驻马店市业余自行车俱乐部发展现状分析.docx
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驻马店市业余自行车俱乐部发展现状分析
编号：
20153612110315
本科毕业论文
驻马店市业余自行车俱乐部发展现状分析
院系：
体育系
姓名：
张华民
学号：
1136120315
专业：
社会体育
年级：
2011级
指导教师：
张跃
职称：
教授
完成日期：
2015年5月
摘要
本文采用文献资料法、问卷调查法、数理统计法、逻辑分析法等研究方法，对驻马店市业余自行车俱乐部发展现状进行调查，对俱乐部的数量、规模、运营状况、盈利情况以及发展过程中存在的问题进行对比分析研究。
结论表明：
驻马店市业余自行车俱乐部的数量和规模相对较小，俱乐部发展还处在自发阶段；俱乐部活动开展较少，会员活动参与感不强；俱乐部自身运营状况及盈利能力比较稳定，但在风险管理方面基本没有承受能力。
针对以上问题，提出如下建议：
政府要加大对俱乐部的政策支持力度，建立相应的法规来规范自行车俱乐部的经营与管理；丰富俱乐部活动，提高会员对俱乐部活动的参与感；加强俱乐部商业化运作，因地制宜的发展俱乐部，使之更好地适应社会需求，适应现代体育的发展，为俱乐部的发展提供保证。
关键词：
驻马店市；业余自行车俱乐部；发展现状；建议
Abstract
Thisarticleusestheliteraturematerialmethod,logicanalysis,mathematicalstatisticsandotherresearchmethods,toinvestigatethecurrentsituationofthedevelopmentofzhumadianamateurclub,theclubthequantity,scale,operatingcondition,profitmodeandtheproblemsexistinginthedevelopmentprocessofcomparativeanalysisandresearch.Resultsindicatethat:
zhumadianbicycleamateurclubdevelopmentisstillinspontaneousstage,notthesubstantiveassociation,whichrepresentsitsinterests;Membersoftheclub'sactivitiesengagedisnotstrong;Theclub'sownoperatingconditionsandprofitabilityisnotoptimistic.Tosolveaboveproblems,thispaperputsforwardthefollowingSuggestions:
establishthesubstantiveassociation,whichrepresentstheirinterests;Richclubactivities,andimprovethemembersoftheclub'sactivitiesengaged;Strengthentheclubcommercialization,adjustmeasurestolocalconditionsforthedevelopmentoftheclub,tobetteradapttotheneedsofsociety,adapttothedevelopmentofmodernsports,toprovideguaranteefortheclub'sdevelopment.
Keywords:
zhumadian;amateurbicycleclub;currentsituationofthedevelopment;advice
目录
1引言1
1.1研究的目的1
1.2研究的意义1
2研究对象与方法2
2.1研究对象2
2.2研究方法2
2.2.1文献资料法2
2.2.2问卷调查法2
2.2.3数理统计法4
2.2.4逻辑分析法4
3结果与分析5
3.1驻马店市业余自行车俱乐部的基本情况5
3.1.1俱乐部的数量5
3.1.2俱乐部的规模5
3.1.3俱乐部的位置分布5
3.2驻马店业余自行车俱乐部会员情况6
3.2.1会员的构成6
3.2.2问卷参与者拥有车辆价格与数量调查7
3.3.3.问卷参与者参与目的调查8
3.3驻马店市业余自行车俱乐部发展现状9
3.3.1俱乐部的经营状况9
3.3.2俱乐部的盈利情况10
3.3.3俱乐部的活动开展情况10
4结论与建议11
4.1结论11
4.2建议11
参考文献12
致谢15
1引言
自行车骑行具有很强的健身价值，能有效改善参与者的心肺功能，塑造体形，提高有氧无氧能力，已经成为国家倡导、健康、环保而且时尚的的绿色运动，也使得自行车骑行推广的平台——业余自行车俱乐部，在全国如雨后春笋般地相继成立和组建，驻马店业余自行车俱乐部从无到有，从小到大，从群众自发到俱乐部产生得到了前所未有的壮大。
1.1研究的目的
近年来，驻马店业余自行车俱乐部的数量不断增加，且参加自行车业余俱乐部的人数也逐渐增多，锻炼的队伍不断发展壮大。
与此同时，自行车俱乐部的服务质量和服务水平也在相应的提高。
因此，选择以自行车骑行为主体的运动形式，越来越受到人们的欢迎。
然而，由于驻马店市业余自行车俱乐部开展的时间还不算太长，在俱乐部活动普及开展过程中难免会遇到一些问题和不可预见的情况，另外自行车俱乐部的运营和发展也存在问题等。
因此，本研究采用文献资料法、问卷调查法、数理统计法、逻辑分析法等研究方法，对驻马店市业余自行车俱乐部的发展现状进行调查，找出俱乐部在运营和发展等方面的问题，并针对性的提出相关建议，为俱乐部发展提供借鉴。
1.2研究的意义
2008年北京奥运会上，中国的金牌数一举登上榜首,中国竞技体育达到巅峰，然而金牌光环背景之下是中国体育运动发展的不平衡，尤其是群众体育的滞后发展。
近几年来，随着国家新一期全民计划健身计划的发表与实施，中国群众体育运动得到迅猛发展。
自行车骑行作为一项有氧运动具有很好的健身价值，长期坚持可以强健体魄且适合不同年龄、不同性别、职业特点与体质状况的人群，并具有绿色环保、简便易行的特点，顺应了低碳生活的现代潮流。
此外中国自行车保有量世界第一，在我国有着广泛的群众基础，发展潜力巨大。
而驻马店地处中原，有着发达的公路交通网，位于城市西部的山区，自然风光优美，地形条件复杂多样，为自行车俱乐部组织活动提供了良好的天然运动场所。
本文以驻马店市业余自行车俱乐部发展现况为对象，通过对驻马店市业余自行车俱乐部的发展情况进行调查，从而找出自行车俱乐部在发展过程中遇到的问题，并提出有针对性的策略和建议，为业余自行车运动的推广和全民建设运动的发展提供参考，促使业余自行车俱乐部健康发展，以便更好的推动业余自行车俱乐部骑行活动的开展和普及，为业余自行车运动的发展提供有力保证。
2研究对象与方法
2.1研究对象
本文以驻马店业余自行车俱乐部的发展情况为研究对象。
2.2研究方法
2.2.1文献资料法
通过参阅了大量有关自行车运动、业余自行车俱乐部、俱乐部管理等方面的著作和文献，内容涉及到体育学、运动训练学、统计学、经济学等多门学科。
这些论著及文献为本论文调查问卷的设计和分析研究奠定了基础。
资料主要来源于中国期刊网、中国知网、黄淮学院图书馆。
2.2.2问卷调查法
（1）问卷的有效性
本文以驻马店现有的8家业余自行车俱乐部的负责人及20%的俱乐部会员为调查对象，在问卷初稿设计出之初，极力征求了在本研究领域资深的8位体育学专家的意见，逐一对问卷的每个问题进行判断，并提出相关修改问卷的意见，并对问卷的合理有效性进行检查。
经专家全面审核评价问卷的内容效度符合研究要求。
（2）问卷的信度检验
问卷的信度检测有许多，本刊在此采用重测法进行检验，以稳定系数。
在调查样本中，15天后再次填写问卷，收回问卷后运用SPSS统计学软件对这两次的答卷的系数进行计算得出R=0.85，说明问卷有显著的可靠性。
（3）问卷的发放与回收
对驻马店现有的8家业余自行车俱乐部的负责人及20%的俱乐部会员进行问卷调查，问卷发放100份，回收95份，问卷回收率95%，有效问卷90份，有效率94%。
2.2.3数理统计法
运用MicrosoftExcel软件和SPSS17.0统计软件对测试数据进行统计学处理，建立数据库。
对目前驻马店业余自行车俱乐部发展现状进行分析，最后得出结论并给出相应的建议，指出驻马店业余自行车俱乐部发展中存在的诸多问题。
2.2.4逻辑分析法
在通过对问卷数据的处理，查阅大量的文献资料的基础上，于论文的撰写过程中综合运用了归纳与演绎、分析与综合、横向与纵向对比等逻辑学方法，对所掌握的资料进行综合分析和逻辑推演。
3结果与分析
3.1驻马店市业余自行车俱乐部的基本情况
3.1.1俱乐部的数量
据本人实地调查发现，驻马店较大的自行车俱乐部主要有8个，喜德盛神州龙行单车俱乐部、天中单车俱乐部、驻马店骑兵营（崔克）、美利达毛车友俱乐部、ZGL中国龙单车俱乐部、福玛特单车俱乐部、秒登高单车俱乐部、骓驰单车俱乐部。
3.1.2俱乐部的规模
驻马店市业余自行车俱乐部起步较晚，会员少，设施不完备，总体规模较小。
其中天中单车俱乐部起步最早，正式挂牌于2010年9月12日，现有会员最多达500多人。
美利达毛车友俱乐部后来居上，会员迅速发展到300人左右，喜得盛单车俱乐部，崔克骑兵营，ZGL中国龙单车俱乐部，秒登高单车俱乐部处于中等发展水平，会员数量集中在150—250人之间，设施相对完备。
骓驰单车俱乐部成立于2013年，近年来组织了很多有规模的自行车比赛，为驻马店业余自行车运动的推广做出不小贡献。
3.1.3俱乐部的位置分布
驻马店市业余自行车俱乐部大多分布在人流量适中，街道宽广，易于识记的街道上，如喜得盛单车俱乐部在置地大道东段，崔克骑兵营在解放路西段，美利达自行车俱乐部在乐山路北段，骓驰单车俱乐部在丰泽路，只有天中单车俱乐部在市区中心地带—新华大厦楼下，是其成立较早看重其人流量大，利于推广宣传俱乐部，而且在大厦楼下，租金较为便宜。
3.2驻马店业余自行车俱乐部会员情况
3.2.1会员的构成
如表1：
俱乐部成员整体构成情况为男性大于女性。
在一个家庭中，男性表现的更加具有冒险精神，天生好奇心较强，而且社会上由于男性所受的压力要比女性大，所以相对于女性来说男性更渴望到户外运动，而女性则受到更多因素的限制，比如家庭和工作等，参与自行车户外骑行较少。
在总体中女性比例约占5%。
表1:
驻马店市业余自行车俱乐部成员数量、性别结构
俱乐部名称
成员人数
女性人数
女性占比（%）
天中单车
500
33
6.6%
喜德盛单车
320
15
4.6%
崔克骑兵营
250
11
4.4%
毛车友
354
23
6.4%
秒登高
215
10
4.6%
福玛特
158
7
4.4%
中国龙
160
9
5.6%
骓驰
336
16
4.7%
如表2，18岁以下的未成年人由于自身支付能力有限，又处在接受教育的繁忙学习阶段，加之监护人对其安全和学业的担忧，使得18岁以下的活动参与者只占4.8%。
18至30岁的参加者占49.1%，多为在校的大中专学生，他们已经成年、接受过较为良好的教育，并且几乎都有充足的假期时间；在家庭的支持和自己对参加集体活动或接触社会和对身心进行塑造的迫切要求的多重因素推动下选择了业余自行车运动，他们年轻气盛、精力充沛，是群体里的生力军。
30至50岁的参与者占38.2%，他们有较为稳定的收入和相对固定业余时间，骑行经验和运动能力（尤其是耐力素质）在群体里是最强的，可以说是群体里的中坚力量。
50岁以上的人只占7.8%，虽空闲时间多，但受其身体体能下降，机能退化影响，不太适宜从事较为剧烈自行车运动。
表2：
驻马店市业余俱乐部会员年龄构成
俱乐部名称
18岁及以下
18-30岁
30-50岁
50岁以上
天中单车
42
324
182
48
喜德盛单车
31
168
96
25
崔克骑兵营
26
105
99
20
毛车友
24
150
139
41
秒登高
24
106
68
17
福玛特
18
95
139
17
中国龙
20
85
68
10
骓驰
30
159
128
11
小计
118
1192
928
189
比例
4.8%
49.1%
38.2%
7.8%
3.2.2问卷参与者拥有车辆价格与数量调查
如表3：
有63.7%的问卷参与者拥有两辆及两辆以上的运动自行车，且大部分的价格在1000元以上，也有20%的问卷参与者拥有车辆价格超过7000元，锻炼者在所购买的自行车价位上主要集中在1001～3000元，占44.4%。
这个价位的自行车，主要以山地自行车为主，初步具备了比赛的性能，多为铝合金材质，在变速器上也有足够满足需求的档位，不但适合在平坦的路面上进行骑行活动，同时也能适应一些情况较为复杂的路面。
而且，这个价位的自行车性价比比较高，所以受到很多骑行爱好者的喜爱，价格也在可接受的范围内。
3001～7000元价位的自行车属于中高档自行车，占有量相对来说少一些，约为25.6%。
（见表4）自行车车体结构的材料用的是铝合金，车身坚固而又轻便，可以适合公路和山地，是多用途赛车。
而7000以上价位的赛车则属于高档赛车，多为碳纤维自行车，并开始出现专业细分，性能也更为优异，占有量与中档车持平。
表3：
问卷参与者拥有的自行车数量（N=90）
拥有自行车数量
人数
百分比（%）
排序
1
32
36.3
1
2
27
29.7
2
3
15
17.6
3
>3
16
16.4
4
表4：
问卷参与者拥有的自行车价格（N=90）
自行车价格
人数
百分比（%）
排序
1000以内
9
10
4
1001-3000元
40
44.4
1
3001-7000元
23
25.6
2
7001元以上
18
20
3
3.3.3.问卷参与者参与目的调查
如表5：
不同年龄段的人群对骑行目的的选项存在这不同程度的区别。
有50%的问卷参与者都选择了锻炼身体这个选项，说明现在人们的健身意识在逐渐增强。
有24.4%的问卷参与者选择旅游休闲，沿途欣赏风景也是骑行的目的之一，山地车骑行不一定要追求多快的速度，而是在骑行过程中遇到好的风景可以驻足停下，累的时候可以休息，所以旅游休闲也是大家的选择之一，这也体现出了山地车骑行的休闲体育价值。
有15.6%的问卷参与者选择骑行减肥塑形作为自己骑行锻炼的目的，这也体现出山地车骑行的运动减肥作用。
12.2%的问卷参与者选择交友作为骑行目的，骑行爱好者中许多人并不认识，他们通过各种组织和渠道一起运动，互相认识，沟通，彼此了解，所以交友也是山地车骑行的有点之一。
表5:
问卷参与者参与目的
参与目的
人数
百分比（%）
排序
锻炼身体
45
50
1
旅游休闲
22
24.4
2
减肥塑型
14
15.6
3
交友
11
12.2
4
其他
8
0.8
5
3.3驻马店市业余自行车俱乐部发展现状
3.3.1俱乐部的经营状况
（1）由自行车销售者组织，购买自行车的消费者参与的模式
由自行车销售者组织，购买自行车的消费者参与的模式这类俱乐部一般都依托有一家或多家自行车及其零配件的销售和展示中心，代理一个或几个品牌的自行车销售。
发展会员的方式通常是在该品牌自行车用品卖场购买过商品的消费者，填写基本信息后即自动成为该俱乐部会员。
通过俱乐部这种经营模式吸引业余自行车运动爱好者，以达到聚拢人气促进销售的目的。
他们的存在客观上将互不相识的自行车爱好者组织起来，推动了驻马店市业余自行车运动的发展。
（2）由骑行爱好者自发组织建立的模式
随着自行车运动的重新兴起，驻马店市一些零零散散的业余自行车运动的爱好者们自发的聚集起来，最初以几个人组成的小群体活动方式为主，后来逐步发展成为有一定组织和章程的车友活动团体，为吸引更多的爱好者加入到业余自行车动的行列中来，一些这类的团体还自出资金创立了虚拟的自行车运动网络，为团体内外的自行车爱好者提供了活动交流的平台。
如黄淮学院自行车骑行协会，这种形式的自行车俱乐部不以盈利为目的，带有一定的公益性质，活动费用是困扰这类俱乐部的一大难题。
（3）营销模式
经营方式和营销手段以会员制和老会员介绍为主。
所有的户外俱乐部都是采用直接营销的模式。
包括：
短信平台、广告投入、组织或参与赛事以扩大影响，建立专业网站、与媒体合作进行宣传。
从营销途径上看，各种媒体宣传是主要途径，大部分户外俱乐部都会通过报纸、广播、电视、车载广告、户外广告等方式宣传自己。
在调查的俱乐部中，只有少数几家有自己的专业网站，会员在网络上的交流也并不活跃，通过网站吸引来的新会员较少，以传统媒体方式吸引来的会员较多。
（4）从业人员
几乎所有的从业人员都非专业人员，好一点的业余自行车俱乐部是由自行车商店的经营者发起组织，业余自行车爱好者积极参与下组织开展活动，其他都是毫无经验的，由卖场销售人员兼职充当工作人员。
那些由业余自行车运动的爱好者衍变而来的从业人员，他们付出了沉重代价才总结出很多经验教训，至于那些具体的专业人员，如自行车指导员、教练员和领队以及受过专业自行车技能培训的人，则少之又少。
3.3.2俱乐部的盈利情况
（1）会费
向俱乐部内部会员收取一定的费用，这是驻马店市大多数业余自行车俱乐部的主要收入来源。
大的俱乐部基本上能够做到“以费养会”，但一些小的俱乐部会费收入有限，难以满足日常开支。
（2）捐赠
主要是俱乐部会员捐出部分个人财产供俱乐部公共开支所需，不是一种经常性的收入，具有不确定性。
（3）在核准的业务范围内开展活动或服务的收入
其一，通过向会员出售或出租各种车具、零配件、户外用品等获得的利润。
其二，通过组织俱乐部骑行活动的经费，分为两个部分来进行：
1.市内活动：
以自行车俱乐部为例，在驻马店市区每天晚上都有各俱乐部的夜骑活动，针对会员是免费的，而且会员每次参加夜骑活动都会获得积分，积分达到一定数量，还能从该俱乐部领取礼品。
2.市外活动：
各俱乐部在组织路途较远的活动时，都会收取一定费用，作为活动的经费。
俱乐部会负责活动的一切组织事宜，并派专人跟随。
参加活动的会员只需享受活动的过程，不需为琐碎事务操心，类似旅行社的组织方式。
（4）其他合法收入
主要是俱乐部会员参加一些有薪活动如商务活动等获得的费用以及具体活动以分摊的方式获得的收入等。
3.3.3俱乐部的活动开展情况
驻马店市业余自行车俱乐部的主要活动内容包括定期组织推广自行车骑行，同时涉及旅行、野营、徒步等各类户外运动；传播业余自行车骑行知识、户外运动知识、医疗急救知识、自然地理知识等；组织参加国内外的各种业余自行车运动和比赛；举办会员联谊会、交流会、主题派对等活动；团结广大的业余自行车骑行爱好者，为会员进行长途旅行提供便利服务；进行相应的环境保护宣传活动和社会公益活动等。
4结论与建议
4.1结论
（1）驻马店业余自行车俱乐部现有8家，主要分布在市区次主干道街道宽广处，中等以上规模占半数，活动组织相对较少，尚处在自发阶段。
（2）男性自行车骑行爱好者远远大于女性，年龄集中在18--30岁之间，超半数被调查者拥有超过两辆自行车，选购的自行车价位多为1000到3000元之间。
参加自行车俱乐部的目的主要以锻炼身体和旅游休闲为主。
（3）俱乐部的经营比较稳定，经营方式和营销手段以会员制和老会员介绍为主。
风险管理方面基本没有承受能力，只能是以投保和规章制度来规避风险，人才设备配置不强，影响俱乐部发展的主要因素是俱乐部自身定位不准确，外部环境不好和专业人才缺乏。
4.2建议
（1）政府要加大对俱乐部的政策支持力度，建立相应的法规来规范自行车俱乐部的经营与管理。
采用系统培训的方法，为俱乐部培训专职的自行车训练与指导的专门人才。
（2）提高和完善经营者的管理水平，俱乐部经营者应该大力提高风险防范的水平。
俱乐部的经营者还要进行特色经营，对俱乐部骑行活动的内容进行改革。
（3）大力加强网络平台的建设，为自行车骑行爱好者之间的交流互动提供便利。
俱乐部还要加大各种业余自行车辅助设备的投入，以更好的为参与自行车骑行的爱好者服务。
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附录
尊敬的自行车俱乐部爱好者你好!
首先感谢你在百忙之中能抽出宝贵的时间来填写这份问卷，我和大家一样是一位自行车俱乐部的爱好者，为了对驻马店市业余自行车俱乐部的开展状况有一个较为全面的了解，本人正在进行《驻马店市业余自行车俱乐部发展现状分析》的毕业论文研究工作，恳请你能帮助我完成这份问卷。
衷心感谢你的大力支持与无私帮助!
此致
学生:
张华民
指导老师：
张跃
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一、参加自行车骑行俱乐部爱好者的情况
A1、您的性别：
①男②女
A2、您的年龄：
①18岁及以下②19～30③31～50④51及以上
A4、您的爱车购置费用是
1000以内②1001～3000③3001～7000
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