桥隧工竞争上岗考试复习题.docx

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桥隧工竞争上岗考试复习题

桥隧工竞争上岗考试复习题

一、单项选择题：

1、钢桥梁拱的建筑材料为（A）。

A、钢材B、钢筋混凝土C、石材D、木材

2、水泥细度就是（A）磨细的程度。

A、水泥B、砂C、碎石D、混凝土

3、普通片石形状不受限制，但其中部厚度应不小于（C）厘米。

A、10B、12C、15D、20

4、块石形状应大致方正，无锋棱凸角，顶面及底面应较为平整，其厚度不宜小于（D）厘米，长度及宽度不小于其厚度。

A、11B、12C、15D、20

5、在混凝土中，凡粒径在（C）毫米之间的骨料称为粗骨料。

A、1～5B、5～50C、5～100D、10～200

6、（D）mm及以上的圆钢和螺纹钢都是直条，长度有6m和9m。

A、5B、6C、8D、10

7、（B）mm的圆钢是盘圆形式，使用时需要调直。

A、4～8B、6～8C、8～10D、10～14

8、角钢∠100×80×10，则角钢厚度为（A）mm。

A、10B、80C、100D、不定

9、钢板460×16×15940，则钢板厚度为（B）mm。

A、460B、16C、15940D、不定

10、工字钢1200×100×7，则工字钢厚度为（C）mm。

A、1200B、100C、7D、不定

11、（A）改善混凝土拌和物流变性能。

A、减水剂B、缓凝剂C、引气剂D、膨胀剂

12、（B）调节混凝土凝结时间和硬化性能。

A、减水剂B、缓凝剂C、引气剂D、膨胀剂

13、（C）改善混凝土耐久性。

A、减水剂B、缓凝剂C、引气剂D、膨胀剂

14、（D）改善混凝土其他性能。

A、减水剂B、缓凝剂C、引气剂D、膨胀剂

15、（A）图也叫正视图。

A、立面图B、平面图C、侧视图D、剖面图

16、我国使用的绝对标高是以我国（D）平均海平面定为标高的零点。

A、渤海B、东海C、南海D、黄海

17、水准管的气泡居中，说明视准轴（B）。

A、垂直B、水平C、不垂直D、不水平

18、混合桥指梁拱材料为石、砖、（D）和钢筋混凝土等圬工材料。

A、水泥B、砂C、碎石D、混凝土

19、木桥梁拱的建筑材料为（D）。

A、钢材B、钢筋混凝土C、石材D、木材

20、上承式桥桥面位于桥跨的（A）。

A、顶部B、中部C、底部D、下部

21、圆涵沉降缝宽约（B）Cm，缝中以弹性防水橡胶条或其它有弹性不透水的材料填塞。

A、2B、3C、4D、5

22、检查踏步（D）两端桥头一般在上下游交错各设置一个，小桥则在上游设置一个。

A、特大桥B、小桥C、隧道D、大中桥

23、如果混凝土拌和物的坍落度不够，可以稍增加（B）的数量。

A、水B、水泥浆C、早强剂D、细砂

24、在一立方米的混凝土中，如水泥用量超过（C）公斤，它的强度增长就不显著了。

A、300B、400C、500D、600

25、钢筋和混凝土两种材料的线膨胀系数（C）。

A、完全不同B、有些相同C、大致相同D、完全相同

26、I级钢筋外形为（A）。

A、圆形B、人字形C、螺旋纹D、椭圆形

27、Ⅳ级钢筋外形为（C）。

A、圆形B、人字形C、螺旋纹D、椭圆形

28、浆砌石体应在砌筑后的（B）小时以内，及时以草袋等物覆盖弄洒水养护。

A、1～3B、10～12C、48～72D、56～96

29、冬季施工粗细骨料的加热温度不得超过60℃。

一般情况下水不得超过（C）℃。

A、60B、70C、80D、100

30、冬季施工混凝土搅拌时间宜较常温施工延长（B）％。

A、25B、50C、75D、100

31、冬季施工拌制设备宜设在气温不低于（C）℃的厂房或暖棚内。

A、0B、5C、10D、18

32、砂率表示砂与（C）之间的比例关系。

A、水泥B、水C、石子D、砂浆

33、桥梁看守员发现危及行车安全的情况，可直接通知（A）值班员或列车司机。

A、车站B、工务段C、桥隧车间D、工区

34、在区间或站内封锁施工作业时，车站行车室设（B）。

A、防护员B、驻站联络员C、现场防护员D、增设防护员

35、封锁施工作业时，（B）与车站值班员办理施工封锁手续，使用通信设备向现场防护员传达调度命令，通报列车运行情况。

A、车间主任　　B、驻站联络员　C、工长　D、防护员

36、在区间或站内封锁施工作业时，施工现场设（C）。

A、道口员B、看守员C、现场防护员D、巡道员

37、（D）使用通信设备下达设置或撤除防护、开始或停止施工作业、下道避车等命令。

A、车间主任B、工长C、班长D、施工现场负责人

38、施工地点与防护人员间嘹望条件不良又无电话联系时，应增设（C）防护人员。

A、施工地点起点B、施工地点终点C、中间D、车站

39、行车速度（B）的线路，在移动减速信号外方增设带T字的特殊移动减速信号。

A、小于120km/hB、120km／h<υmax≤200km／h

C、大于200km/hD、任意速度

40、行车速度120km／h<υmax≤160km／h时，带T字移动减速信号设置在距离减速地点（C）米。

A、800B、1100C、1400D、2000

41、作业标设置于作业地点两端列车运行方向（A）侧路肩上。

A、左B、右C、线路中心D、路基坡脚

42、有行包列车运行的线路，带T字移动减速信号设置在距离减速地点不得小于（B）m。

A、800B、1100C、1400D、2000

43、驻站联络员与现场防护员应至少每（C）分钟联系一次。

A、10～20B、15～30C、3～5D、5～10

44、当列车限速≤45km/h时，每个钢轨接头接头螺栓至少拧紧4个，每端（B）个。

A、1B、2C、3D、4

45、当列车限速≤45km/h时，轨枕盒内及轨枕头部道碴不少于（B）。

A、1/2B、1/3C、1/4D、1/5

46、当列车限速≤45km/h时，冻害垫板平台两端的顺坡率不小于（B）倍。

A、100B、200C、300D、400

47、行车速度100km／h以上的区段，桥枕净距大于210mm的钢梁桥，客车限速（C）km／h，货车限速60km／h。

A、80B、90C、100D、60

48、听觉信号短声为（A）秒。

A、1B、2C、3D、4

49、确报信号（A）长两短声。

A、一B、二C、三D、四

50、警报信号（A）长三短声。

A、一B、二C、三D、四

51、设置防护一短（A）长声。

A、一B、二C、三D、四

52、风动车卸碴运行速度应控制在（A）km／h。

A、8～15B、45～60C、60～80D、80～100

53、松散路料堆放应距钢轨头部外侧不少于（C）mm。

A、500B、800C、810D、1435

54、两线间堆放松散路料高度不得高于轨面（C）mm。

A、100B、200C、300D、400

55、在地面（B）m以上的高处及陡坡上作业，必须戴好安全帽、系好安全带或安全绳，不准穿带钉或易溜滑的鞋。

A、1B、2C、3D、4

56、脚手架的脚手杆间距一般不应大于（C）m。

A、0.5B、1C、1.5D、2

57、发现接触网断线,应距断线接地处（C）m以外设置防护。

A、1B、4C、10D、25

58、绕行停留车辆时其距离应不小于（C）米。

A、1B、3C、5D、7

59、故障地点两端各设置（B）个响墩。

A、1B、3C、5D、7

60、护木螺栓顶超过基本轨轨面不大于（D）mm。

A、2B、5C、10D、20

61、保养标准规定：

桥枕无连（A）失效或接头四根中无单根失效。

A、2B、3C、4D、5

62、护轨垫板厚度大于（B）mm的处所不得超过15%。

A、20B、30C、40D、50

63、钩螺栓不得有连（B）及以上失效。

A、2B、3C、4D、5

64、钩螺栓顶面不超过基本轨面（A）mm。

A、20B、30C、40D、50

65、作业验收标准规定抹面压实、裂纹、空响面积不超过（A）％。

A、1B、2C、3D、4

66、护轨梭头尖端悬出轨枕的长度不得大于（D）mm。

A、2B、3C、4D、5

67、砌筑3-4层（D）后，按“大平、小不平”的要求，找平一次，即为一砌筑行列。

A、10-30厘米B、30-50厘米C、50-70厘米D、70-120厘米

68、浆砌体灰缝超限处所每10平方米不超过（B）处。

A、1B、2C、3D、4

69、浆砌体铺砌坡度符合设计要求，表面凹陷矢度用5米弦线丈量小于（C）厘米。

A、1B、2C、3D、4

70、某桥长度为500米，则该桥按长度分类为（B）。

A、特大桥B、大桥C、中桥D、小桥

71、某隧道长为420米，则该隧道按长度分，为（D）隧道。

A、特长隧道B、长隧道C、中隧道D、短隧道

72、提速区段桥上线路中线与梁跨设计中线偏差，钢梁、圬工梁不得大于（C）mm。

A、30B、40C、50D、70

73、秋检工作一般安排在每年第（C）季度进行。

A、一B、二C、三D、四

74、巡守人员每日（A）观测记录一次水位，洪水期间增加观测次数，记录当日最高洪水位和时间。

A、0.333333333B、10：

00C、12：

00D、18：

00

75、某桥长度为15米，则该桥按长度分类为（D）。

A、特大桥B、大桥C、中桥D、小桥

76、灌注混凝土的水灰比一般不大于（B）。

A、0.1B、0.6C、2D、5

77、灌注混凝土一般情况下使用可供饮用的（A）或清洁的天然水。

A、自来水B、海水C、苏打水D、化工废水

78、混凝土达到设计（D）时方可承受设计允许的荷载。

A、尺寸B、位置C、高程D、强度

79、灌注混凝土前模板内壁需要刷（A）。

A、模板脱膜剂B、海水C、苏打水D、化工废水

80、混凝土和砂浆（A）后用草袋等进行覆盖后浇水。

A、初凝B、终凝C、灌注后立即D、达到28天强度后

81、普通混凝土浇水养护时间不少于（B）天。

A、1B、7C、28D、56

82、直径大于25毫米的钢筋应采用电孤焊接，最小搭接长度不小（B）4d。

A、1B、4C、20D、50

83、钢筋存放应架空，距地面（B）毫米以上。

A、10B、300C、1000D、2000

84、（A）的钢筋应同时弯制，避免频繁调换工具。

A、同一型号B、不同型号C、任意型号D、不分型号

85、弯制较复杂的钢筋，必须首先按设计图纸进行（D）。

A、学习B、研究C、分析D、、放大样

86、制作木模板一般厚度为（B）毫米。

A、5-10B、30-50C、100-150D、200-300

87、模板对缝应（C）。

A、不齐B、留大缝C、严密D、随意

88、模板拆除，应先拆附属部分，然后拆（C）结构。

A、箍筋B、支撑C、主体D、垫块

89、制作桥枕时，每根桥枕面铺设范围内，虫眼总数不得超过（C）个。

A、2B、3C、5D、7

90、在制作桥枕中，纵裂纹、外夹皮长度不得超过（D）毫米。

A、100B、200C、300D、400

91、在制作桥枕工作中，桥枕弯曲顺弯不得超过（A）。

A、0.01B、0.02C、0.03D、0.04

92、在制作桥枕工作中，桥枕弯曲横弯不得超过（D）。

A、0.01B、0.02C、0.03D、0.04

93、拨正钢梁的适用范围为钢梁游小于（A）毫米。

A、100B、150C、200D、250

94、拨正钢梁作业气温应在（D）度以上进行作业。

A、-5B、-2C、0D、5

95、钢梁中心线与设计线路中心线位置偏差应小于（B）毫米。

A、5B、10C、15D、20

96、支座位置正确，纵向偏差小于（C）毫米。

A、0B、1C、2D、4

97、直线建筑接近限界的高度由（A）算起，横向尺寸由线路中心线算起。

A、钢轨顶面B、轨枕面C、路基面D、钢轨底面

98、直线隧道建筑接近限界（内燃牵引区段）高度为（B）mm。

A、5500B、6000C、6500D、7000

99、桥梁建筑接近限界（内燃牵引区段）高度为（B）mm。

A、5500B、6000C、6500D、7000

二、多项选择题：

1、桥梁按长度分类，可分为（ABCD）。

A、特大桥B、大桥C、中桥D、小桥

2、隧道按长度分类，可分为（ABCD）。

A、特长隧道B、长隧道C、中长隧道D、短隧道

3、桥面在（AD）位置不应有钢轨接头。

A、桥长10米的明桥面上B、桥长120米有砟桥面上

C、桥长310米有砟桥面上D、拱顶1米范围内

4、应铺设护轨的桥梁有（ABC）。

A、桥长60的在砟桥B、桥长60米的无砟无枕桥

C、桥长60米的明桥面桥D、桥长10米的有砟桥

5、下列状况属于失效木桥枕的有（BCD）。

A、挖补达7mm　　　　　　　　　B、削平达100mm

C、挖补达100mm　　　　　　　　D、不能持钉

6、桥梁上部结构由（ABD）组成。

A、桥面B、支座C、基础D、桥跨结构

7、桥梁按材质分为（ABCD）。

A、钢桥B、圬工桥C、石拱桥D、木桥

8、（ABCD）统称为涵渠。

A、涵洞B、明渠C、渡槽D、倒虹吸管

9、桥梁由（ABC）组成。

A、上部结构B、下部结构C、防护设备及调节河流建筑物D、路肩墙

10、桥梁下部结构由（BCD）组成。

A、梁拱B、桥墩C、桥台D、基础

11、按桥面位置分，桥梁分为（ABC）桥。

A、上承式B、下承式C、中承式D、木桥

12、涵洞按结构型式分为（ABCD）等。

A、拱涵B、圆涵C、框构涵D、盖板涵

13、粗骨料通常用的有（BC）两种。

A、水泥B、碎石C、卵石D、水

14、角钢有（CD）两类。

A、工字钢B、槽钢C、等边D、不等边

15、我国现采用的一般桥墩按墩身截面可分（ACD）等几种。

A、矩形B、菱形C、圆形D、圆端形

16、桥墩主要由（BCD）三部分组成。

A、梁B、墩帽C、墩身D、基础

17、涵洞由（ABC）三部分组成。

A、进口节B、涵身节C、出口节D、导流堤

18、混凝土的组成材料包括：

（BCD）三部分。

A、土毛子B、水泥C、骨料D、水

19、用圆钢筋制成的箍筋，其末端应有（ABC）三种形式。

A、半圆形B、直角形C、斜钩形D、圆形

20、当列车速度为（ABC）时，可采用带T字移动减速信号防护。

A、170B、180C、190D、220

21、严禁卸车的地点有（ABC）。

A、道岔B、道口C、无碴桥上D、区间正线

22、应办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护的作业有（AB）。

A、长大隧道宽轨垫碴　B、隧道整体道床翻修　C、桥下河道清淤　D、桥标刷新

23、铁路视觉信号的基本颜色有（ACD）。

A、绿色B、白色C、红色D、黄色

24、铁路听觉信号有（ABCD）。

A、号角B、口笛C、响墩D、机车鸣笛声

25、钢梁保护涂装工作项目包括（ACD）。

A、钢表面清理B、刷水泥浆C、涂料涂装D、电弧喷锌

26、桥梁地基处理工作项目包括（AB）。

A、换填地基B、夯实地基C、垫石翻新D、增设检查梯

27、整修加固钢梁工作项目包括（BCD）。

A、灌注混凝土B、弯曲保修C、钻孔D、铆合

28、整修圬工梁拱及墩台工作项目包括（ABC）。

A、抹面B、压浆C、修补D、更换钢构件

29、整修更换支座工作项目包括（AB）。

A、整修支座B、支座更换安装C、墩台修补D、基础加固

30、属于钢筋加工的机械有（ACD）。

A、钢筋切断机B、电动平板刨C、电动除锈机D、钢筋弯曲机

31、灌注混凝土过程中应由木工负责人随时检查（ACD）。

A、模板B、施工进度C、支撑D、支架

32、灌注混凝土的施工机械有（AB）。

A、搅拌机B、震捣器C、方锹D、尖锹

33、养生工具、机具包括（ACD）。

A、水桶B、勾缝器C、橡胶水管D、喷壶或小型抽水机

34、养生覆盖材料可以使用（BCD）。

A、块石B、草帘C、草袋D、塑料布

35、养生用水可以使用（BC）。

A、碱水B、洁净的天然水C、自来水D、油污水

36、制作木桥枕使用工、机具包括（AB）。

A、木工工具B、电钻C、锚固用硫磺D、电焊机

三、判断题：

1、圆涵的净孔为圆涵外径的尺寸。

（错）

2、水泥强度标号分为225、325、445、555和665等。

（错）

3、贮存水泥的仓库应设在地势较高处，周围应设排水沟。

（对）

4、袋装水泥在装卸、搬移过程中不得抛掷。

（对）

5、水泥不宜露天堆放，临时露天堆放时应上盖下垫。

（对）

6、对于受潮较重的水泥，可筛去硬块，并将松块压碎，用于不受力的混凝土结构次要部位。

（对）

7、砌石工程所用的石料应为石质一致，未风化、无裂纹的硬石。

（对）

8、石料的抗压极限强度应符合设计规定。

（对）

9、天然砂中常含有泥土和有机物等杂质，这些东西会降低混凝土的强度和耐久性。

　　　　（对）

10、碎石与卵石各有其优缺点。

（对）

11、水的质量好坏影响水泥的水化反应及混凝土强度的增长。

（对）

12、桥梁用钢筋主要有螺纹钢（Ⅰ级钢）和圆钢（Ⅱ级钢）。

（错）

13、钢筋的规格有4mm、6mm、8mm等多种。

（错）

14、轴线一定是构造物的中心线。

（错）

15、目前混凝土中的掺合料基本以粉煤灰为主，用作掺合料的粉煤灰，有Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级。

　　（对）

16、防冻剂绝大多数是复合外加剂。

（对）

17、钢筋的间距可用符号＠来表示。

（对）

18、钢筋详图是钢筋下料加工的依据。

（对）

19、水准仪的制动、微动螺旋，可以使望远镜沿垂直方向移动。

（错）

20、明渠是桥隧建筑物的一种。

（对）

21、站场天桥不属于铁路桥隧建筑物。

（错）

22、护锥属于调节河流建筑物。

（对）

23、护轨梭头尖端超出台尾的长度不小于5.0m。

（错）

24、钢梁涂膜粉化劣化达3级时，应清除涂层表面污渍，用细砂纸除去粉化物，然后覆盖相应的面漆二道。

（对）

25、当河岸受到冲刷而使河道逐渐弯曲时，可在受冲刷的一岸设置丁坝。

（对）

26、水泥品种与砼耐久性没有关系。

（错）

27、时间和温度对砼和易性没有影响。

（错）

28、水灰比对砼的和易性与耐久性都有影响。

（对）

29、过分增加水泥用量是不适宜的。

（对）

30、承受重复荷载并需进行疲劳检算的钢筋混凝土结构中的钢筋，不得采用焊接。

（对）

31、在混凝土面上接砌片石时，在砌筑前必须将混凝土表面凿毛，并洗刷干净。

（对）

32、浆砌石在砌完一层后，应先铺找平灰浆找平，再进行下一层的施工。

（错）

33、养护用水的技术条件与拌和砂浆的用水相同。

（对）

34、防水层的作用是防止水渗入到混凝土中锈蚀钢筋。

（对）

35、沉降缝是解决圬工结构因基础不均匀沉落而发生的上下错裂问题。

（对）

36、伸缩缝是为了防止混凝土凝固收缩产生裂缝而设置的。

（对）

37、发现危及行车安全的情况，应首先立即通知工务段调度。

（错）

38、在尽头线上施工，经确认尽头一端无列车、动车时，则尽头一端可不设防护。

（对）

39、双线区间一线施工时，在施工地点两侧响墩附近共设4名防护员。

（错）

40、单线区间施工时，在施工地点两侧响墩附近共设2名防护员。

（对）

41、故障地点两端设置完响墩后，需返回故障地点防护。

（对）

42、如不知来车方向，应在故障地点注意倾听和嘹望，发现来车，应急速奔向列车，显示停车信

号。

（对）

43、带T字移动减速信号设置距离（A值）是固定不便的。

（错）

44、有人看守的较大桥隧建筑物根据需要可装设遮断信号机。

（对）

45、当列车速度大于200km/h时，也可采用带T字移动减速信号防护。

（错）

46、双线区段及反方向来车时，驻站联络员应及时通知现场防护员转报施工负责人。

（对）

47、带T字移动减速信号（A值）是固定不便的。

（错）

48、当列车限速≤45km/h时，枕底道碴需串实。

（对）

49、作业地段线路开通后，列车限速应按速度阶梯逐步提高。

（对）

50、如桥枕状态不良，可根据实际情况，采取必要的加固措施或限速运行。

（对）

51、听觉信号时间间隔为40秒。

（错）

52、停车信号连续短声红色信号。

（对）

53、撤消防护喇叭声一长一短。

（对）

54、警报信号表示车站已经向区间办理闭塞。

（错）

55、取消信号表示刚刚发过的预报（或确报）信号已予取消。

（对）

56、夜间装卸路料作业时，应配有足够的照明设备。

（对）

57、停车卸料时，车轮附近的材料不用指定专人及时清理。

（错）

58、无碴桥上可以卸块石。

（错）

59、邻线来车时，靠邻线的一侧不能卸车。

（对）

60、直线地段钢轨可放在道心内，但应有必要的加固措施。

（对）

61、在河砂、道碴、炉渣等松散料堆上，可以再卸片石等笨重材料。

（错）

62、进行钢梁喷砂除锈、喷漆、喷锌，喷砂嘴或喷射嘴不准对着人。

（对）

63、作业验收标准规定：

桥枕与钢梁中心线垂直并一头找齐。

（对）

64、制作修理桥枕要求树心向下，槽口平整。

（对）

65、护木只需一面刨光并作防腐、灌缝和防裂处理即可。

（错）

66、明挖基础基坑位置、坑底尺寸和基底地质条件应满足设计要求。

（对）

67、整修涵洞要求勾缝无脱落，节缝无漏水、漏土。

（对）

68、铺设石笼基础要求平整，根部稳固。

（对）

69、整修或增设标志要求尺寸字样准确，标志清晰。

（对）

70、提速区段整孔桥枕失效率大于20％为AA级失格。

（对）

71、提速区段钢梁明桥面的钩螺栓和护木螺栓不允许有缺少和连二失效。