车工校本教材.docx

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车工校本教材

模块一安全文明生产

任务一安全文明生产

一、安全文明生产的重要性

坚持安全、文明生产是保障生产工人和设备的安全，防止工伤和设备事故的根本保证，同时也是工厂科学管理的一项十分重要的手段。

安全生产既是一项管理工作、技术工作，同时也直接关系到企业的经济效益和生产效率的提高，影响设备和工、卡、量具的使用寿命和操作工人技术水平的正常发挥。

安全、文明生产的一些具体要求是在长期生产活动中的实践经验和血的教训的总结，要求操作者必须严格执行。

二、车床安全操作规程

1、开车前:

1）检查机床各手柄是否处于正常位置。

2）传动带、齿轮安装罩是否装好。

3）进行加油润滑。

2、安装工件:

1）工件要夹正、夹牢。

2）工件安装、拆卸完毕后随手取下卡盘扳手。

3）安装、拆卸大工件时，应该用木板保护床面。

4）顶针轴不能伸出全长的三分之一以上，一般轻工件不得伸出二分之一以上。

5）装夹偏心物时，要加平衡块，并且每班应检查螺帽的紧固程度。

6）加长长料时，车头后面不得露出太长，否则应装上托架并有明显标志。

3、安装刀具：

1）刀具要垫好、放正、夹牢。

2）装卸刀具和切削加工时，切记先锁紧方刀架。

3）装好工件和刀具后，进行极限位置检查。

4、开车后：

1）不能改变主轴转速。

2）不能度量工件尺寸。

3）不能用手触摸旋转着的工件;不能用手触摸切削。

4）切削时要戴好防护眼镜。

5）切削时要精力集中，不许离开机床。

6）加工过程中，使用尾架钻孔、絞孔时，不能挂在拖板上起刀，使用中心架时要注意校正工件的同心度。

7）使用纵横走刀时，小刀架上盖至少要与小刀架下座平齐，中途停车必须先停走刀后才能停车。

8）加工铸铁件时，不要在机床导轨面上直接加油。

5、下班时：

1）工、夹、量具、附件妥善放好，将走刀箱移至机床尾座一侧，擦净机床、清理场地、关闭电源。

2）逐项填写设备使用卡。

3）擦拭机床时要防止刀尖、切屑等划伤手，并防止溜板箱、刀架、卡盘、尾座等想碰撞。

6、若发生事故：

1）立即停车，关闭电源。

2）保护现场。

3）及时向有关人员汇报，以便分析原因，总结经验教训。

三、文明生产的要求

1.刀具、量具及工具等的放置要稳妥、整齐、合理，有固定位置，便于操作时取用，用后应放回原处，主轴箱盖上不应放置任何物品。

2.工具箱内应分类摆放物件，精度高的应放置稳妥，重物放下层，轻物放上层。

3.正确使用和爱护量具。

经常保持清洁、用后擦净、涂油、放入盒内，并及时归还工具室。

所使用量具必须定期效验，以保证其度量准确。

4.不允许在卡盘及床身导轨上敲击或校直工件，床面上不准放置工具或工件。

装夹、找正较重工件时，应用木板保护床面。

5.车刀磨损后，应及时刃磨，不允许用钝刃车刀继续车削，以免增加车床负荷、损坏车床，影响工件表面的加工质量和生产效率。

6.批量生产的零件，首件应送检。

在确认合格后，方可继续加工。

精车工件要注意防锈处理。

7.毛坯、半成品和成品应分开放置。

半成品和成品应堆放整齐、轻拿轻放，严防碰伤已加工表面。

8.图样、工艺卡片应放置在便于阅读的位置，并注意保持其清洁和完整。

9.使用切削液前，应在床身导轨上涂润滑油。

10.工作场地周围应保持清洁整齐，避免杂物堆放，防止绊倒。

任务二车床的结构简介及附件简介

车床是应用最广泛的金属切削机床之一，它的加工范围很广。

车床可以车削外圆、车端面、切断和切槽、钻中心孔、钻孔、镗孔、铰孔、车削各种螺纹、车削内外圆锥面、车削异形面、滚花以及盘绕弹簧等。

二、车床的组成部分及其作用。

一、任务描述

设备十台，了解车床的结构及附件，

二、车床结构

　　1、床头变速箱（简称床头箱）：

主要用于安装主轴和主轴的变速机构，主轴前端安装卡盘以夹紧工件。

并带动工件旋转实现主运动。

为方便安装长棒料，主轴为空心结构。

　　2、交换齿轮箱（又称挂轮箱）：

主要用来把主轴的转动传给进给箱，调换箱内齿轮，并和进给箱配合，可以车削不同螺距的螺纹。

　　3、进给箱（又称走刀箱）：

主要安装进给变速机构。

它的作用是把从主轴经挂轮机构传来的运动传给光杠或丝杠，取得不同的进给量和螺距。

　　4、溜板箱：

是操纵车床实现进给运动的主要部分，通过手柄接通光杠可使刀架做纵向或横向进给运动，接通丝杠可车螺纹。

包括大拖板、中拖板、小拖板和刀架。

（此时摇大拖板）大拖板是纵向车削用的，每格1mm；（摇中拖板）中拖板是横向车削用和控制被吃刀量，每格0.05mm；（摇小拖板）小拖板是纵向车削较短工件或角度工件，每格0.05mm。

5、刀架部分：

由两层滑板（中、小滑板）、床鞍及刀架体共同组成。

用来安装车刀并带动车刀作纵向、横向或斜向运动。

。

　　6、尾座：

安装顶尖，支顶较长工件，还可安装中心钻﹑钻头﹑铰刀等其它切削刀具。

　　7、床身：

用于支撑和连接车床其它部件并保证各部件间的正确位置和相互运动关系。

8冷却装置：

主要通过冷却水泵将水箱中的切削液加压后喷射到切削区域，降低切削温度冲走切屑，润滑加工表面，以提高刀具使用寿命和工件的表面加工质量。

三、传动系统

　　电动机输出动力经皮带轮的传动传给床头变速箱，变换箱外手柄的位置可使主轴得到各种不同的转速。

主轴通过卡盘带动工件做旋转运动。

此外主轴的旋转通过挂轮箱﹑进给箱﹑丝杠或光杠﹑溜板箱的传动，使拖板带动装在刀架上的刀具沿床身导轨做直线走刀运动。

如图：

直线走刀运动。

如图：

四、车床的附件

1、三爪自定心卡盘：

是车床上应用最为广泛的一种通用夹具，主要由外壳体、三个卡爪、三个小锥齿轮、一个大锥齿轮等零件组成，三只卡爪均匀分布在卡盘的圆周上，能同步沿径向移动，实现对工件的夹紧或松开，并能自动定心。

带动工件随主轴一起旋转，实现主运动。

安装工件快捷、方便，但是加紧力不如单动四爪卡盘大。

一般用于精度要求不是很高，形状规则的中、小工件的安装。

卡盘前段是通过连接盘与车床主轴连为一体的。

2、四爪单动卡盘：

四只卡爪沿圆周方向均匀分布，卡爪能逐个单独径向移动，夹紧力大，但校正工件位置时麻烦、费时，适于单件、小批量生产中装夹非圆形工件。

3、中心架和跟刀架在车削细长轴时，为增加工件刚性防止工件震动采用中心架或跟刀架，作为附加支承。

五、车床的型号

机床的型号是机床产品的代号，用来表示机床的类别。

主要技术参数﹑性能和结构特点。

机床型号采用汉语拼音字母和阿拉伯数字，按一定规律组合表示。

例1：

任务三车床的润滑和维护保养

为了保持车床正常运转和延长其使用寿命，应注意日常的维护保养。

必要时要进行一级保养。

车床的摩擦部分必须进行润滑。

一、任务描述

车床的润滑和维护保养是机械加工人员必备的工作素养。

学习车工首先要从保养设备学起。

设备十台，每组一台，保养级别为一级保养。

二、保养工艺分析

要学会保养车床，首先要了解车床及其构造。

1、车床润滑的几种方式

（1）浇油润滑通常用于外露的滑动表面，如床身导轨面和滑板导轨面等。

（2）溅油润滑通常用于密封的箱体中，如车床的主轴箱，它利用齿轮转动把润滑油溅到油槽中，然后输送到各处进行润滑。

（3）油绳导油润滑通常用于车床进给箱的溜板箱的油池中，它利用毛线吸油和渗油的能力，把机油慢慢地引到所需要的润滑处。

（4）弹子油杯注油润滑通常用于尾座和滑板摇手柄转动的轴承处。

注油时，以油嘴把弹子按下，滴入润滑油。

使用弹子油杯的目的，是为了防尘防屑。

（5）黄油（油脂）杯润滑通常用于车床挂轮架的中间轴。

使用时，先在黄油杯中装满工业油脂，当拧进油杯盖时，油脂就挤进轴承套内，比加机油方便。

使用油脂润滑的另一特点是：

存油期长，不需要每天加油。

（6）油泵输油润滑通常用于转速高，润滑油需要量大的机构中，如车床的主轴箱一般都采用油泵输油润滑。

2、车床的润滑系统

为了对自用车床的正确润滑，现以CA6140型车床为例来说明润滑的部位及要求。

CA6140型车床的润滑系统见图。

润滑部位用数字标出，除了用黄油进行润滑外，其余都使用30号机油。

主轴箱的储油量，通常以油面达到油窗高度为宜。

箱内齿轮用溅油法进行润滑，主轴后轴承用油绳导油润滑，车床主轴前轴承等重要润滑部位用往复式油泵供油润滑。

主轴箱上有一个油窗，如发现油孔内无油输出，说明油泵输油系统有故障，应立即停车检查断油原因，等修复后才可开动车床。

主轴箱、进给箱和溜板箱内的润滑油一般三个月更换一次，换油时应在箱体内用煤油洗清后再加油。

挂轮箱上的正反机构主要靠齿轮溅油润滑，油面的高度可以从油窗孔看出，换油期也是三个月一次。

进给箱内的轴承和齿轮，除了用齿轮溅油法进行润滑外，还靠进给箱上部的储油池通过油绳导油润滑。

因此除了注意进给箱油窗内油面的高度外，每班还要给进给箱上部的储油池加油一次。

溜板箱内脱落蜗杆机构用箱体内的油来润滑，油从盖板中注入，其储油量通常加到这个孔的下面边缘为止。

溜板箱内其他机构，用它上部储油池里的油绳导油润滑，润滑油由孔注入。

床鞍、中滑板、小滑板部分、尾座和光杠丝杠等轴承，靠油孔注油润滑，每班加油一次。

挂轮架中间齿轮轴承和溜板箱内换向齿轮的润滑每周加黄油一次，每天向轴承中旋进一部分黄油。

3、车床的日常清洁维护保养要求

（1）每班工作后应擦净车床导轨面（包括中滑板和小滑板），要求无油污、无铁屑，并浇油润滑，使车床外表清洁和场地整齐。

（2）每周要求车床三个导轨面及转动部位清洁、润滑，油眼畅通，油标油窗清晰，清洗护床油毛毡，并保持车床外表清洁和场地整齐等。

三、车床的一级保养要求及顺序

车床运行500小时后，以操作学生为主，在一体化教师的指导下及实训人员的配合下进行。

保养时要按下列顺序进行。

1、主轴箱的保养

（1）清洗滤油器、使其无杂物。

（2）检查主轴锁紧螺母有无松动，紧定螺钉是否拧紧。

（3）调整制动器及离合器摩擦片间隙。

2、交换齿轮箱的保养

（1）清洗齿轮、轴套，并在油杯中注入新油脂。

（2）调整齿轮啮合间隙。

（3）检查轴套有无晃动现象。

3、滑板和刀架的保养

拆洗刀架和中、小滑板，洗净擦干后重新组装，并调整中、小滑板与镶条的间隙。

4、尾座的保养

摇出尾座套筒，并擦净涂油，以保持内外清洁。

5、润滑系统的保养

（1）清洗冷却泵、滤油器和盛液盘

（2）保证油路畅通，油孔、油绳、油毡清洁无铁屑。

（3）检查油质。

保持良好，油杯齐全，油标清晰。

6、电器的保养

（1）清扫电动机、电气箱上的尘屑。

（2）电气装置固定整齐。

7、外表的保养

（1）清洗车床外表面及各罩盖，保持其内、外清洁，无锈蚀、无油污。

（2）清洗三杠。

（3）检查并补齐各螺钉、手柄球、手柄。

四、车床的润滑保养训练

由教师现场演示车床的一级保养，日常保养（或日保、周保、月保）等保养形式。

然后学生进行保养训练。

任务四车床的手动操纵技能训练

一、指导学生在开车前，先检查机床：

检查机床各部位、各手柄是否符合要求，各变速手柄是否在空挡位置；操纵杆是否在停止位置；大、中、小拖板是否回位；后尾座套筒是否符合要求；刀架是否锁紧；检查油标油量，油路是否畅通；润滑是否良好等。

二、基本功训练：

动作一：

纵向手动进给

双手交替均匀连续摇动大拖板车削外圆。

具体操作方法：

左手放在中拖板的左侧，右手放在中拖板的右侧，双手交替均匀连续摇动大拖板，双手在交替的过程中，大拖板手轮是不停的转动的。

（注意在摇动的过程中手臂不能与中拖板产生碰撞）。

动作二：

横向手动进给

双手交替均匀连续摇动中拖板车削端面。

具体操作方法：

学生应站立在拖板箱的前面，站立位置以适度为止，双手交替均匀连续摇动中拖板，

双手在交替的过程中，中拖板手轮是不停的转动的。

动作三：

纵横向同时进给

双手配合摇动大、中拖板。

具体操作方法：

学生应站立在拖板箱的前面，站立位置以适度为止，左手摇动大拖板，右手摇动中拖板，双手配合快速摇动拖板。

由教师喊口令（大拖板向前，中拖板向后。

或大拖板向后，中拖板向前等）学生进行训练，以训练学生的反应能力，时间大约为六课

三、操作内容说明

1、床鞍的纵向移动由溜板箱正面的左侧的大手轮控制，当顺时针转动手轮时，床鞍向右运动；即向前运动。

逆时针转动手轮时，床鞍向左移动，即向后移动。

2、中滑板手柄控制中滑板的横向移动和横向进刀量。

当顺时针转动手柄时，中滑板向远离操作者的方向移动（即横向进刀），此时为向前移动。

逆时针转动手柄时，中滑板向靠近操作者的方向移动（即纵向进刀），此时为向后移动。

3、小滑板可做短距离的纵向移动，小滑板手柄顺时针转动，小滑板向左移动，此时为向前移动。

小滑板手柄逆时针转动，此时为向后移动。

四、操作训练内容

1、熟练操作使床鞍左、右纵向移动。

2、熟练操作使中滑板沿横向进退刀。

3、熟练操作控制小滑板沿纵向做短距离左、右移动。

4、熟练操作双手配合摇动大、中拖板。

5、熟练操作双手配合均匀连续摇动大拖板。

五、尾座的操作训练

1、操作说明

尾座可在床身内侧的山型导轨和平导轨上沿纵向移动，并依靠尾座架上的锁紧螺母使尾座固定在床身上的任一位置。

转动尾座右端手轮，可使尾座套筒作进、退移动。

2、操作训练内容

（1）、尾座套筒进、退操作训练，掌握操作方法。

（2）、尾座沿床身向前移动、固定操作训练，掌握操作方法。

思考与练习

1、车床有哪些部分组成？

各部分有何功能？

2、车床的日常维护、保养有哪些具体要求？

3、CA6140型车床的润滑由哪些具体要求？

模块二机床的基本知识

在现代机械制造工业中，被制造的机器零件，特别是精密零件的最终形状、尺寸及表面粗糙度，主要是借助金属切削机床加工来获得的，因此机床是制造机器零件的主要设备。

它所担负的工作量约占机器总制造工作量的40%～60%，它的先进程度直接影响到机器制造工业的产品质量和劳动生产率。

在如此多的机床里面，普通车床又是最基础，加工范围最广的机床。

因此，为了将来熟练的掌握普通车床的加工，必须要先了解其基本知识。

任务一卡盘装拆练习

三爪自定心卡盘是车床上应用最广泛的通用夹具。

它用以装夹工件，并带动工件随主轴一起旋转，实现主运动。

因此我们要学会正确使用三爪自定心卡盘

一、任务描述：

，

如下图所示，三转自定心卡盘一个，卡盘扳手一个，内六角扳手一个，利用现有工具正确装卸卡盘。

二、工艺分析：

当卡盘扳手插入小锥齿轮2的方孔中转动时，就带动大锥齿轮3旋转。

大锥齿轮3背面是平面螺纹，平面螺纹又和卡爪4的端面螺纹啮合，因此就能带动三个卡爪同时作向心或离心移动。

三、．加工步骤：

序号

工序名称

工序内容

1

拆自定心卡盘零部件

1、松去三个定位螺钉6，取出三个小锥齿轮

2、松去三个紧固螺钉7取出防尘盖板5和带有平面螺纹的大锥齿轮3

2

装三个卡爪的方法

装卡盘时，用卡盘扳手的方榫插入小锥齿轮的方孔中旋转、带动大锥齿轮的平面螺纹转动。

当平面螺纹的螺口转到将要接近壳体槽时，将1号卡爪装入壳体槽内。

其余两个卡爪按2号3号顺序装入，装的方法与前相同。

四、注意事项：

（1）装卡盘时，首先将连接部分擦净，加油确保卡盘安装的准确性。

（2）卡盘旋上主轴后，应使卡盘法兰的平面和主轴平面贴紧。

（3）卸卡盘时，在操作者对面的卡爪与导轨面之间放置一定高度的硬木块或软金属，然后将卡爪转至近水平位置，慢速倒车冲撞。

当卡盘松动后，必须立即停车，然后用双手把卡盘旋下。

（4）在主轴上安装卡盘时，应在主轴孔内插一铁棒，并垫好床面护板，防止砸坏床面。

（5）安装三个卡爪时，应按逆时针方向顺序进行，并防止平面螺纹转过头。

（6）装卡盘时，不准开车，以防危险。

任务二工件装夹找正

找正工件是将工件安装在卡盘上，使工件的中心与车床主轴的旋转中心取得一致的过程。

为了保证工件在加工中的精度，我们必须将工件装夹找正。

一、任务描述：

工件为Φ50x30mm,三爪自定心卡盘装夹，镐针一个，铜棒一根，夹持长度为10mm，试用现有工具快速装夹工件，要求同轴度、垂直度控制在0.3mm以内。

二、工艺分析：

对工件进行装夹找正时，要根据不同的情况使用不同的方法。

如果要求精度不是很高，我们可以使用目测法；如果车削余量较小的工件可以利用划针盘找正法；另外还可以开车进行找正。

三、找正步骤：

目测法：

工件夹在卡盘上使工件旋转，观察工件跳动情况，找出最高点，用重物敲击高点，再旋转工件，观察工件跳动情况，再敲击高点，直至工件找正为止。

最后把工件夹紧，其基本程序如下：

工件旋转----观察工件跳动，找出最高点----找正----夹紧。

一般要求最高点和最低点在1--2㎜以内为宜。

使用划针盘找正：

车削余量较小的工件可以利用划针盘找正。

方法如下：

工件装夹后（不可过紧），用划针对准工件外圆并留有一定的间隙，转动卡盘使工件旋转，观察划针在工件圆周上的间隙，调正最大间隙和最小间隙，使其达到间隙均匀一致，最后将工件夹紧。

此种方法一般找正精度在0.5～0.15以内。

开车找正法：

在刀台上装夹一个刀杆（或硬木块），工件装夹在卡盘上（不可用力夹紧），开车是工件旋转，刀杆向工件靠近，直至把工件靠正，后夹紧。

然此种方法较为简单，快捷，但必须注意工件夹紧程度，不可太尽也不可太松。

四、注意事项：

（1）找正较大的工件，车床导轨上应垫防护板，以防工件掉下砸坏车床。

（2）找正工件时，主轴应放在空挡位置，并用手搬动卡盘旋转。

（3）．找正时敲击一次工件应轻轻夹紧一次，最后工件找正合格应将工件夹紧。

（4）找正工件要有耐心，并且细心，不可急噪，并注意安全。

。

任务三车床手动操纵训练

车床的手动操作训练是将来熟练进行车床操作的基础，因此对手动操作这部分知识要认真学习，认真训练，做到手脑并用，熟练掌握。

一、任务描述：

CA6140车床10台，车床在通电情境下，学生手动操作，熟练掌握主轴箱的变速操作训练，溜板部分的操作训练，车床的起动操作，自动进给的操作

二、工艺分析

在正式启动机床之前，我们要学会如何启动机床，启动机床以后我们要学会熟练掌握主轴箱的变速操作、溜板部分的操作、车床的起动进给操作、自动进给的操作等手动操作的知识。

在正式加工以前，我们还要掌握如何进行车刀的安装，在加工工件的过程中我们还要掌握切削液的作用和如何使用等知识。

三、加工步骤：

1、主轴箱的变速操作训练

①不同型号、不同厂家的车床其主轴变速操作不尽相同，具体操作方法详见车床说明书。

下面介绍CA6140型车床的主轴变速操作方法。

CA6140型车床变速通过改变主轴箱正面右侧两个叠套的手柄位置来控制。

前面的手柄有六个挡位，每个挡位上有四级转速，若要选择其中某一转速可通过后面的手柄来控制。

后面的手柄除有两个空挡外，尚有四个挡位，只要将手柄位置拨到其所显示的颜色与前面手柄所处挡位上的转速数字所标示的颜色相同的挡位即可。

主轴箱正面左侧的手柄是加大螺距及螺纹左、右旋向变换的操纵机构。

它有四个挡位：

左上挡位为车削右旋螺纹，右上挡位为左旋螺纹，左下挡位为车削右旋加大螺距螺纹，右下挡位为车削左旋加大螺距螺纹，

②操作训练内容

（1）、调整主轴箱转速至160r/min、450r/min、1400r/min.

（2）、选择车削右旋螺纹和选择车削左旋螺纹的手柄位置。

2、溜板部分的操作训练

①、操作说明

（1）、床鞍的纵向移动由溜板箱正面左侧的大手轮控制，当顺时针转动手轮时，床鞍向右运动；逆时针转动手轮时，床鞍向左移动。

（2）、中滑板手柄控制中滑板的横向移动和横向进给量。

当顺时针转动手柄时，中滑板向远离操作者的方向移动（即横向进刀）；逆时针转动手柄时，中滑板向靠近操作者的方向移动（即横向退刀）。

（3）、小滑板可作短距离的纵向移动。

小滑板手柄顺时针转动，小滑板向左移动；逆时针转动小滑板手柄，小滑板向右移动。

②、操作训练内容

（1）、熟练操作使床鞍左、右移动。

（2）、熟练操作使中滑板沿横向进、退刀。

（3）、熟练操作控制小滑板沿纵向作短距离左、右移动。

③、操作训练内容

（1）、熟练操作使床鞍左、右移动。

（2）、熟练操作使中滑板沿横向进、退刀。

（3）、熟练操作控制小滑板沿纵向作短距离左、右移动。

3、车床的起动操作

1、操作说明

在起动车床之前必须检查车床各变速手柄是否处于空挡为止，离合器是否处于正确位置，操纵杆是否处于停止状态。

在确认无误后，方可合上车床电源总开关，开始操纵车床。

2、操作训练内容

（1）、作起动车床的操作，掌握起动车床的先后步骤。

（2）用操纵杆控制主轴正、反转和停车练习。

4、自动进给的操作

（1）、操作说明

以CA6140车床为例，溜板箱右侧有一个带十字孔的扳动手柄，是刀架实现纵、横向进

给和快速移动的集中操纵机构。

该手柄扳动方向与刀架运动方向一致，且按下快速按钮时可实现刀架纵、横向快速进给。

（2）、操作训练内容

①、作床鞍左、右两个方向快速纵向进给训练。

操作时应注意，当床鞍快速移动到离主轴箱或尾座有足够远时，应立即停止快进，以免床鞍撞击主轴箱或尾座。

②、作中滑板前、后两个方向快速横向进给训练

操作时应注意，中滑板不能移动至极限，当中滑板前、后伸出床鞍足够远时，应立即停止快进，避免因中滑板悬伸太长而使燕尾槽导轨受损，影响机床运动精度。

5、车刀的安装训练

车刀必须正确牢固地安装在刀架上，如图6－10所示。

安装车刀应注意下列几点：

（1）刀头不宜伸出太长，否则切削时容易产生振动，影响工件加工精度和表面粗糙度。

一般刀头伸出长度不超过刀杆厚度的两倍,能看见刀尖车削即可。

（2）刀尖应与车床主轴中心线等高。

主切削刃与工件中心线垂直。

如果主切削刃与工件中心线不垂直，将会导致车刀的工作角度发生变化，主要影响车刀主偏角和副偏角。

车刀装得太高，后角减小，车刀装得太低，前角减少，切削不顺利，会使刀尖崩碎。

刀尖的高低，可根据尾架顶尖高低来调整。

车刀的安装如图6-10a）所示。

（3）车刀底面的垫片要平整，并尽可能用厚垫片，以减少垫片数量。

调整好刀尖高低后，至少要用两个螺钉交替将车刀拧紧。

6、切削液的作用

（1）冷却作用：

吸收并带走切削区域大量的切削热，降低了刀具和工件的温度，从而提高了刀具的使用寿命和零件的加工质量。

润滑作用：

能渗透到刀具、切宵和工件之间，形成润滑膜，减小了刀具、切宵和工件之间的摩擦，减缓刀具的磨损，降低切削热核切削力。

冲洗作用：

重走粘附在加工表面和刀具上的微小切宵及杂质。

（2）种类

乳化液：

用乳化油加15~20倍的水稀释而成，主要起冷却作用。

黏度小、流动性好，润滑、防锈性能差。

切削油：

主要成分是矿物油，少数采用动物油或植物油，主要起润滑作用。

黏度大、流动性差，散热效果稍差，润滑效果好。

常用的切削油是黏度低的矿物油，由于纯的矿物油的润滑效果不理想，通常在其中加入一定量的添加剂和防锈剂，以提高其润滑性能和防锈性能。

（3）.选用

在车削过程中应根据加工性质、工艺特点、工件和刀具材料等具体条件来合理选用。

①根据加工性质选用

a.粗加工，应选择乳化液。

b.精加工，应选用极压切削油或高浓度极压乳化液。

c.半封闭式加工，应选择极压切削油或极压乳化液。

②根据工件材料选用

a.一般钢件，粗车时选用乳化液；精车时，选用硫化油。

b.铸铁、铸铝等脆性材料，为了避免细小切宵堵塞冷却系统或粘附在机床上，一般不用切削液。

但在精车时，要有能够润滑性好、黏度小的煤油或7%~10%的乳化液。

c.有色金属或铜合金，不宜采用含硫的切削液。

d.镁合金，不能用切削液，以免起火，必要时可以压缩空气冷却。

e.难加工材料（如不锈钢、耐热钢等），应选用极压切削油或极压乳化液。

③据刀具材料选择

高速钢刀具，粗加工选用乳化液；精加工钢件时，选用极压切削油或高