沥青试验段方案.docx

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沥青试验段方案

沥青混凝土面层（试验段）施工方案

一、工程概况

1、古雷作业区至古雷港互通口疏港公路A1合同段起于漳诏高速杜浔互通收费站（K0+000），止于沿海大通道交叉口（K5+200），全长5.2公里。

沥青路面工程全长约5200m。

2、本工程铺设沥青路面主道厚度18cm，采用如下路面结构：

4cm细粒式橡胶沥青玛蹄脂碎石混合料（AR-SMA13）＋5cm中粒式橡胶沥青混凝土（AR-AC16C）＋8cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C）＋1cm下封层；辅道17cm，采用如下路面结构：

4cm细粒式橡胶沥青玛蹄脂碎石混合料（AR-SMA13）＋5cm中粒式橡胶沥青混凝土（AR-AC16C）＋7cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C）＋1cm下封层

3、本方案编制范围为古雷作业区至古雷港互通口疏港公路工程中的右幅k4+800-k5+000主车道沥青路面试验段施工。

二、实验目的

1、根据沥青路面各种施工机械相匹配的原则，确定合理的施工机械、机械数量感及组合方式。

2、通过试拌确定拌和机的上料速度、拌和数量与时间、拌和温度等操作工艺。

3、通过试铺确定各项指标，透层沥青的标号与用量、喷洒方式、喷洒温度；摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺；压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及碾压遍数等压实工艺；确定松铺系数、接缝方法等。

4、验证沥青混合料配合比设计结果，提出生产用的矿料配比合沥青用量。

5、建立用钻孔法及核子密度仪法测定密实度的对比关系。

确定粗粒式沥青混凝土或沥青碎石面层的压实标准密度。

6、确定施工产量及作业段的长度，制订施工进度计划。

7、全面检查材料及施工质量。

8、确定施工组织及管理体系、人员、通迅联络及指挥部方式。

三、试验段准备工作

1、技术准备

组织测量技术人员，搞好路面施工工序与自检工作，使其达到沥青路面铺筑工艺与质量要求，配备测量所需仪器：

弯沉仪及相关配套设备。

针对本项目的工程特点，对职工进行施工前技术、安全质量教育和技术交底，提高职工的文明施工及质量意识。

2、人员准备

（1）在开工之前5天，所有施工管理人员将全部到位，而施工人员将根据现场需要分批进场，并在公司内部备足各类专业的施工操作人员。

（2）选择具有丰富施工经验的专业施工人员组建底基层施工队伍，配备作业人员15人。

3、材料准备

（1）施工前准备工作主要有确定料源及进场材料的质量检验、施工机具检查、修筑试验路段等项工作。

确保料源及进场材料的质量检验。

（2）由于本合同项目主要由细粒式橡胶沥青玛蹄脂碎石混合料（AR-SMA13）、中粒式橡胶沥青混凝土（AR-AC16C）、粗粒式沥青混凝土（AC-25C）三种。

（3）沥青由福建省金泉建设集团有限公司提供，采用广东高富70号石油沥青，沥青针入度、延度、软化点三个指标以及沥青蜡含量由厦门捷航检测中心进行试验检测，并达到合格；根据工程所在地的气候工期及本工程自身特点，沥青混合料的拌和、运输、摊铺及其温度的控制必须符合要求，沥青混合料由生产并检验合格后再由汽车运输至施工现场，通过摊铺作业进行路面铺筑。

（4）沥青、碎石、石屑、砂、矿粉等材料应分别堆放，不得混杂并加盖防雨顶棚，防止污染，各种规格的矿料到达工地后，对其强度、形状、尺寸、级配、清洁度、潮湿度等相关方面进行检查，由工地试验室进行抽检，满足各种指标的方可使用。

4、机械设备准备

（1）沥青路面施工前对各种施工机具应作全面检查，洒油车应检查油喷系统、洒油管道、量油表、保体温设备等有无故障，并将一定数量沥青装入油罐，在路上先试洒、校油嘴的角度一致，并与洒油管成１５°～２５°的夹角。

（2）矿料撒铺车应检查其传动和液压调整系统，并应事先进行试撒，以确定撒铺每一种规格矿料时应控制的空间隙和行驶速度。

（3）沥青混合料拌和与运输设备的检查。

拌和设备在开始运转前要进行一次全面检查，注意联结的紧固情况，检查搅拌器内有无积存余料冷料运输机是否运转正常，有无跑偏现象，仔细检查沥青管道各个接头，严禁进油管有漏气现象，注意检查电气系统。

对于机械传动部分，还要检查传动链的紧张度。

检查运输车辆是否符合要求，保温设施是否齐全。

（4）摊铺机应检查其规格和主要机械性能，如振振捣板、振动器、整平板、螺旋分料器、离合器、刮板送料器、料斗闸门、厚度调节器、自动找平装置等是否正常。

（5）压路机应检查其规格和主要机械性能（如转向、启动、振动、倒退、停驶等方面的能力）及滚筒表面的磨损情况，滚筒表面如有凹陷或坑槽不得使用。

四、施工方案

1、配合比及相关试验

（1）根据捷航检测中心的沥青混凝土配合比报告进行沥青混凝土的目标配合比计算、生产配比调试、生产配合比验证等工作。

（2）首先计算出各种材料的用量比例，配合成符合要求的矿料级配范围。

然后，遵照试验规程和模似生产实际情况，以6个不同的沥青用量（间隔0.5%），采用实验室小型沥青混合料和机与矿料进行混合料拌和成型及马列歇尔试验（包括浸水马歇尔试验）测定的各项指标符热沥青混和料马歇尔试验技术标准的要求，确定最佳期沥青用量。

以此矿料配及沥青用量作为目标配合比，供确定各冷料仓向拌和机的供料比例，进料速率及试拌使用。

该项工作是技术与经验的反映，为保险起见，需进行平行试验。

（3）必须从筛分后进入拌和机冷、热料仓的各种材料的进行取样筛分试验、调整，使生产时的各种材料满足目标配比的要求，以确定各热料仓的材料比例，供拌和机控制室使用，同时反复调整冷料仓进料比例以达到供料平衡，同时使之接近马歇尔试验用量要求，确定生产配合比的最佳沥青用量，但不低于目标配合比所定沥青用量的±0.2%，确定生产配合比的最佳沥青用量。

（4）拌和机采用生产配合比进行试拌并铺筑试验段，并用拌和的沥青混合料及路上钻取的芯样进行马歇尔试验和矿料筛分、沥青用量检验，检验生产产品的质量符合程度，由此确定生产用的标准配合比，作为生产控制的依据和质量检验的标准。

标准配合比的矿料级配满足要求后，即作为生产配合比，施工过程中，不得随意更改，保证各项指标符合要求并相对稳定，标准偏差尽可能的小。

（5）沥青面层施工前要对基层进行一次认真的检验，特别是要重点检查：

标高是符合要求（高出的部分必须用洗刨机刨除）；表面有无松散（周部小面积松散要彻底挖除，用沥青砼补充实，出现大面积松散要彻低返工处理）；平整度是否满足要求，不达标应进行处理。

以上检验要有检验报告单及处理措施和最终质量报告单。

2、混合料的拌和

（1）拌和场的设计、规划、协调配合和操作方面，都能使生产的混合料等符合生产配合比设计要求。

热拌沥青混凝土采用间歇式有自动控制性能的拌和机拌制，能够对集料进行二次筛分，能准确地控制温度、拌和均匀度、计量准确、稳定、设备完好率高，拌和机的生产能力每小时不低于60Ｔ/h。

（2）拌和机均应有防止矿粉飞扬散失的密封性能及除尘设备，并有检测拌和温度的装置。

拌和设备要有成品料仓。

拌和楼具有自己设备，在拌和过程中能逐盘显示沥青及各种矿料的用量及拌和温度。

拌和机热矿料二次筛分用的振动筛筛孔应根据矿料级配要求选用，其安装角度应根据材料的可筛分性、振动能力等由试验确定。

（3）拌和设备的生产能力迎合摊铺机进度相匹配，在安装完成后应按批准的配合比进行试拌调试，直到其偏差值符合规范要求。

（4）拌和场要配备脱桶设备（能力要和拌和能力相适应）；沥青材料应采用导热油加温。

计量装置应由计量部门进行检验和核正确。

应注意拌和楼振动筛筛孔，使每层筛网余石料大致相等，避免溢料和待料影响产量。

（5）粗、细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放，应对每个料源的材料进行抽样试验，并应经工程师批准。

每种规格的集料、矿粉和沥青都必须分别按要求的比例进行配料。

热料筛分用最大筛孔应合适选定，避免产生超尺寸颗粒。

沥青混合料的拌和时间以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定，间歇式拌和机每锅拌和时间宜为30～50s（其中干拌时间不得不小于5s）。

拌好的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗料分离现，不符合要求时不得使用，并应及时调整。

出厂的沥青了混合料应按现行试验方法测量运料车中混合料的温度。

拌好的沥青混合料不立即铺筑时，可放成品贮料仓贮存，贮料仓无保温设备时，允许的存时间应铺筑温度要求为准，有保温设备的储料仓储料时间不宜超过6小时。

3、运输设备

（1）应采用干净有金属底板的载重大于12吨自卸翻斗车辆运送混合料，车槽内不得粘有机物质。

为了防止尘埃污染和热量过损失，运输车辆压备有覆盖设备，车槽四周应密封坚固。

（2）沥青混合料运输车的运量应较拌和能力或摊铺机速度有所富余，施工过程中摊铺机前方应有料车处于等待卸料状态，保证连续摊铺。

（3）从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料落挪动一下汽车位置以减少粗细集料的离析现象。

尽量缩小贮料仓下落的落距。

当运输时间在半小时以上或气温低于10℃时，运料车应用蓬布覆盖。

连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前10—30cm处停住，不得撞击混合料。

卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。

已经离析或结成不能压碎的硬壳、因块或运料车辆卸料时留下车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程。

除非运来的材料可以在白天铺完并能压实，或者在铺筑现场备有不足够和可靠的照明设施，发天或当班不能完成的混合料不得运往现场。

否则，多余的混合料不得用于本工程。

4、摊铺及压实设备

（1）混合料的摊铺：

在铺筑混合料之前，必须对下层进行检查，特别应注意下层的污染情况，不符合要求的要进行处理，否则不准铺筑沥青砼。

为消除纵缝，采用一台摊铺机半幅摊铺的方法摊铺，纵向搭接处于行车道与硬路肩的结合部，相邻两幅的摊铺应有5～10CM左右宽度的摊铺重叠。

摊铺前要对每车的沥青混合料进行检查，发现超温料、花白料、不合格材料要拒绝摊铺，退回废弃。

（2）摊铺机应具有自动找平功能，具有振动功能，且精度要高，能够铺出高质量的沥青层。

整平板在需要时可以自动加热，能按照规定的典型横断面和图纸所示的厚度在车道宽度内摊铺。

摊铺混合料时，摊铺机前进速度应与供料速度协调，摊铺机应配备整平板自控装置，其一侧或双侧装有传感器，可通过基准线和基准点控制标高和平整度，使摊铺机能铺筑出理想的纵横坡度。

传感器应由参考或滑式基准板操作。

横坡控制器应能让整平板保持理想的坡度，精度在±0.1%范围内。

压实设备应配有8～10T光轮压路机1台、轮胎压路机1台，能按合理的压实工艺进行组合压实。

（3）摊铺机一定要保持摊铺的连续性，有专人指挥，一车卸完下一车要立即跟上，应以均匀的速度行驶，以保证混合料均匀、不间断地摊铺，摊铺机前要经常保持3辆车以上，摊铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿，影响施工质量。

摊铺室内料要饱料，送料应均匀。

摊铺机的操作应不使混合料沿着受料斗的两侧堆积，任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予除去。

对外形不规则路面、厚度不同、空间受到限制等摊铺机无法工作的地方，经工程师批准可以采用人工铺筑混合料。

在雨天或表面存有积水、施工气温低于是10℃时，都不得摊铺混合料。

混合料遇到水，一定不能使用必须报废，所以雨季施工时千万注意。

低面层摊铺要在左右侧各设一条基准线，控制高程，其准线设置一定要满足精度要求，支座要坚固，测量要准确（应两台水准仪，同时观测）。

中面层、表面层采用浮动基准梁摊铺（不具备该条件的不准摊铺）。

5、混合料的压实

（1）在混合料完成摊铺和刮平后立即对路面进行检查，对不规则之处及时用人工进行调整，随后进行充分均匀地压实。

压实工作应按试验路确定的压实设备的组合及程序进行，并应备有经工程师认可的小型振动压路机或手扶振动具，以用于在狭窄地点及停机造成的接缝横向压实或修补工程。

压实分初压、复压和终压三个阶段。

压路机应以均匀速度行驶，压路机速度应符合下表的规定。

（2）压路机碾压速度

碾压阶段

压路机类型

初压

复压

终压

钢筒式压路机

2～3