室外工程施工方案.docx

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室外工程施工方案

§1.0编制依据

1、小洋人集团工业新城配套工程相关图纸。

2、国家和行业颁布的现行有关施工规范及质量检验评定标准。

3、现行《建筑施工安全检验评分标准》及有关安全生产、文明施工、环境保护等方面的具体规定和标准。

4、施工现场踏勘，调查咨询资料；

5、公司质量体系管理的相关文件。

§2.0工程概述

§2.1工程概况

小洋人集团工业新城配套工程位于小洋人经济技术开发区，该工程施工内容主要为：

施工图标的范围的工作内容，包括厂区道路、雨水、污水管网。

1、道路工程：

厂区物流主干线设计宽度为12米，两侧设计人行道，用面包砖铺装，每测设计宽度为2米。

之路设计宽度为9米，两侧设计人行道，宽度2米。

2、雨水管网工程：

雨水排水方向全部向西南角景观湖排放，设计景观湖至市政溢水管，待景观湖水位达到设计水位后，排至市政雨水管网，包括雨水检查井、挖填管沟土方工程及螺旋管安装工程。

3、污水管网工程：

污水排水方向南地界排放至厂区污水厂，包括污水检查井、挖填管道沟土方工程和水泥管的安装；

§2.2工期要求

本工程工期要求：

60天。

§3.0施工部署

§3.1管理目标

1、质量目标：

符合设计图纸及有关质量验收规范，全面按ISO9002体系管理程序进行施工，确保一次验收合格等级。

2、工期目标：

按合同竣工日期完成。

3、安全生产目标：

加强工人安全教育，提高工人自我保护意识，落实安全生产岗位责任制，杜绝重伤和死亡事故。

4、文明生产目标：

推行标准化管理，以市文明施工样板工地为标准。

§3.2施工管理机构

为全面贯彻施工管理目标，强化现场施工管理，优质、高速、安全、文明地建设该工程，本工程将专门成立室外工程施工管理机构，由项目经理部实施对工程施工全过程的总调度、总指挥。

施工管理机构表

§3.3施工安排

1、根据本工程施工之特点和工期要求，为配合总承包工程的施工进度，合理组织施工。

拟将室外工程划分为：

道路基础施工、道路面层施工、砂井施工、化粪池施工、排水施工等进行交叉流水组织施工。

2、施工顺序

道路施工部位考虑从整个区域的内部逐步向大门退缩收尾，而排水管道采用从排洪口往场内施工的办法。

总的施工规划遵循先地下后地上的传统施工原则：

先化粪池及各种沙井→管道安装（开挖、回填）→道路基础施工（可以安排与管道开挖回填同时作业，务必要保证非道路区域有堆土场所）→道路路面施工→电气穿线接电箱等→室外围墙施工。

如场地满足堆管沟土的要求，应合理组织存放临时堆土场地，及时组织管道的开挖和回填，避免雨天发生已经开挖的管道被掩埋或堵塞，形成二次施工，造成损失，同时可安排道路基础施工。

§3.4施工准备

1、技术准备

1）内业技术准备

（1）认真阅读，自审施工图纸和学习相关施工规范。

开工前会同业主、设计和监理单位进行图纸会审，理解设计意图及施工质量标准。

（2）认真编制实施性施工组织设计、工程预算、供料计划，作为工程施工的指导性文件；

（3）做好技术交底，包括图纸、施工方案、设计变更、质量标准交底；

（4）备齐必要的技术规范和技术资料；

2）外业技术准备

（1）现场详细调查；

（2）根据业主提供整个场区的定位轴线及标高，并设定现场控制基准点；（道路和管道施工尤其注重放线测量的准确性）。

（3）各种工程施工材料的调查和确定，并出具材料合格报告；

（4）各种测试仪器设备检校并办理计量合格证书；

（5）及时了解施工期间的天气变化情况，合理安排施工作业的区域和分项内容。

2、现场准备

工程施工前，做好现场准备工作，随时配合其他工程进度分区分段插入施工，加强管理，有序施工，为工程顺利施工打下良好的基础。

§3.5施工协调管理

1、与业主、设计方的工作协调

（1）施工前，即与业主、设计方联系，进一步了解设计意图及工程要求。

（2）参加施工图会审，协助业主向设计方提出建议，完善设计内容。

（3）在施工中，及时会同设计方按照总进度与整体效果要求，进行部位验收、中途质量验收、竣工验收等。

（4）会同设计方一起参加材料的选材和定货，参加新材料的定样采购。

2、与现场工程监理工作的协调

（1）在施工全过程中，严格按照经业主及监理工程师批准的“施工组织设计”进行工程的质量管理。

接受监理工程师的验收和检查，并按照监理工程师的要求，予以整改。

（2）贯彻已建立的质量控制、检查、管理制度，并据此对各施工质量予以检控，确保产品达到优良。

（3）所有进入现场使用的成品、半成品、设备、材料，均主动向监理工程师提交产品合格证或质保书，应按规定使用前需进行物理试验检测的材料，主动递交检测结果报告，使所使用的材料、设备保证为合格品，不给工程造成浪费。

（4）严格执行“上道工序不合格，下道工序不施工”的准则，使监理工程师能顺利开展工作。

对可能出现的工作意见不一的情况，遵循“先执行监理工程师的指导后予以磋商统一”的原则，在现场质量管理工作中，维护好监理工程师的权威性。

3、现场施工各专业队伍的协调

（1）根据工程的施工需要，结合现场实际情况协调各专业施工班组的施工，及时做好协调及调配工作。

（2）及时检查各专业施工班组是否按照经审批的专业施工组织设计进行施工、是否符合规范及设计要求，以保证工程的施工进度和施工质量。

（3）强调现场施工人员做好施工产品的保护，互相配合做好成品、半成品的保护工作。

§4.0主要施工方法和技术措施

§4.1施工测量定位放线

1、施工控制网的设立

根据施工总平面图上室外道路和管道各标注点、坐标位置、基线、基点的数据及业主给定的永久性坐标和高程，用经纬仪、水平仪或全站仪、钢尺采用外控法进行控制网点测设。

2、建筑物结构、饰面施工放线

（1）按施工图纸结合建筑物的外形，在适当的位置设置水平、垂直基准点。

（2）结合坐标位置运用线锤、钢尺、纱线等工具放出建筑物等的水平和垂直线，并做好标志。

（3）如发觉现场与图纸所标识的坐标点有冲突或与建筑物间距等有矛盾时，及时通知业主和监理单位，适当调整以满足施工要求，并确保工程施工进度。

§4.2工程施工技术方案

1.1施工测量

轴线控制网测设，利用甲方提供总平面图和水准点，在场区内布设轴线控制网和标高控制网，其图形闭合差应小于5秒，最弱点平面位移应小于5mm。

在基础施工前，将控制轴线测设在新建楼有效范围内，并用龙门桩作为标识，待基础施工时，以龙门桩为基准点，用经纬仪将控制轴线直测于基坑内。

高程的测设和传递：

利用水准仪、标尺和钢尺沿角向上传递，每次测量时投测的楼层标高应进行全面检查。

施工至±0.00时，利用所建立的水准控制网，将其标高测设于各角柱处，用红油漆做成“标识”。

沉降观测：

施工过程中，沉降观测位置，设在室外±0.1处，式样“+”。

主体施工时，每施工好一层，进行一次沉降观测，做好记录。

在结构封顶，竣工交付使用后，尚应继续进行观测和做好记录。

根据沉降记录，绘制施工期间时间、位置、沉降量关系曲线图，作为工程技术资料提高给甲方。

1.2分项工程施工技术方案选择

土方工程：

拟用挖掘机为主，人工辅助开挖。

挖出的土除留足回填外，多余部分运至闲置地点堆放。

砼工程：

由实验室提供配合比，施工现场计量、搅拌。

水平运输采用机动翻斗车运至浇注地点，装入手推翻斗运至提升架。

垂直运输采用提升架送至浇注楼层。

模板工程：

梁、柱全部采用组合钢模，板采用大模板施工，圆弧处采用木模，根据工期要求一次性配置模板及支撑系统至三层。

钢筋工程：

基础、池体及上部钢筋全部现场加工绑扎。

二、分部分项工程施工方法

土方工程：

基坑开挖采用机械开挖，人工修整，其中水泵房机械挖土部分为设备基础底，余下独立基础部分采用人工开挖，具体放坡情况根据现场实际情况定，留足工作面及坑底集排水的地方。

土方回填采用分层回填对称夯实的作法，并控制好回填土粒径，含水率确保回填土的密实度。

模板工程：

本工程采用组合式钢模板、钢管支撑，局部用木模镶嵌补缺。

实施施工前编制模板施工方案：

保证模板及支撑有足够的强度、刚度、稳定性，保证构件不变形。

支模前先放出轴线，及构件边线，保证构件的轴线位置及尺寸。

水池池壁支模时用钢模，并用φ10间距500的穿墙螺栓固定，保证池壁厚度，螺栓按规定焊止水环，所有洞口处要预先安装防水套管，预埋件固定位置准确。

模板安装完毕检查：

轴线尺寸、标高、梁截面尺寸、板厚及预埋件等，保证误差在规范允许范围内。

钢筋工程：

钢筋现场加工、制作、绑扎。

现场绑扎时，先划线，后摆筋、穿筋、绑扎，最后安放专用垫块，弹线时，注意间距、数量、标明加密箍筋位置。

板筋先摆主筋，后摆负筋，梁先摆筋先摆纵筋。

摆放有焊接接头和绑扎接头的钢筋时，其接头位置同一截面接头数量，搭接长度按现行施工规范规定执行。

柱纵筋采用电渣压力焊接长，梁底部受拉钢筋采用闪光对焊接长，上部钢筋采用电弧接长。

钢筋交叉点采用铁丝扎牢，双向板全部扎牢，单向板外围两行全扎，中间部分间隔绑扎。

所有箍筋与受力钢筋垂直设置，箍筋弯钩叠合处，沿受力钢筋方向错开布置。

为保证保护层厚度，垫块预制时厚度要准确，强度要保证，柱、池壁等处的垫块用铁丝扎牢。

钢筋安装完毕、检查级别、直径、形状、尺寸、根数、间距、锚固长度等是否符合设计要求。

混凝土工程：

本工程混凝土现场搅拌，根本配合比通知单，结合现场滑料含水率实际情况，进行现场施工配合比计计算，保证混凝土的强度等级等水灰比，水泵泵房采用普通混凝土、水池及吸水井采用防水混凝土，掺加一定量的防水剂。

水池池底浇筑时不留施工缝，施工缝留在池壁处，施工缝处埋钢板止水带，池壁拆模时注意穿墙螺栓不受太大外力，防止池壁渗水。

拆模后即时养护。

砌体工程：

墙体采用MU10机制实心砖，±0.000以下M5水泥砂浆砌筑，±0.000以上M5混全砂浆砌筑。

采用一顺一丁砌法。

先抄平、弹线、定出墙身位置、门窗洞口位置，然后摆放尽可能少砍砖，不出现通缝。

立皮数杆、挂线，定出灰缝厚度，及梁底镶砌位置，最后砌筑勾缝。

墙体与柜架柱连接处拉结筋要位置准确、质量可靠。

粉刷工程：

先把墙体等表面清理干净，水池、池壁处穿墙螺栓用手持切割机，切掉磨平，检查门窗框位置是否正确，与墙体连接是否可靠，连接处的缝隙用麻刀水泥砂浆分层嵌塞密实。

施工孔洞管线沟槽堵塞填平密实，检查基体表面平整度并对凹凸太大部位凿补平整，阴阳角找方，然后沿置标筋，最后粉刷。

水池一遍成活，水泵房二遍成活。

三、分部分项工程施工质量保证措施

基槽开挖：

机械开挖至基底上30cm左右进行人工修整，留10cm土层待验槽后浇注垫层前一次性清理到位。

为防止雨天基槽受浸泡，周边设置排水明沟，并配设集水坑及时抽水。

墙体砌筑：

砖墙挂线砌筑，两边立皮数杆，上下错缝，内外搭砌，混水墙中长度大于或等于300的通缝每间不超过3处，且不得位于同一面墙体上。

砖砌体的灰缝应横平竖直，厚薄均匀。

水平灰缝厚度宜为10mm，但应控制在8-12mm之间。

10皮砌筑高度不超过645mm规定高度；水平灰缝顺直，砂浆饱满度不低于80%。

砖提前一天浇水湿润，严禁干砖上墙，墙面平整度控制在8mm以内，垂直度每层控制在5mm以内，全高控制在10mm以内。

砌筑前，根据墙体位置弹出轴线，砌筑时，一定要先摆砖，排灰缝宽度，并注意门窗洞口位置，立好皮数杆，并用水平仪找平，砖墙挂线砌筑，灰缝控制在8-12mm之间，10皮砌筑高度，不超过规定值，水平灰缝顺直，砂浆饱满度不低于80%；当砌至梁、板底时，应用斜砖法与梁、板底砌牢、卡紧。

砌筑工程当采用铺浆法砌筑时，铺浆长度不得超过750mm；施工期间气温超过30度时，铺浆长度不得超过500mm。

砂浆集中拌制，以控制配比，砌筑前一至两天浇水润砖，避免砂浆早期脱水，提高砂浆和易性及饱满度，断砖随砌随用，以防集中。

砖砌要立好皮数杆夹砌在基础中部位置，配以水平尺，保持横平竖直。

墙体砌筑，内外带双线，拐角及门窗洞边选砖砌筑。

土方回填：

回填土严禁有腐殖土，淤泥质土，植物根系均进行清除，并挖至土的含水率在最优含水量范围内，基本按“手握成团，落地开花”为宜。

控制每层虚铺厚度在200-250mm，压实遍数为3-4遍。

由公司实验检测中心，在每层压实后以“环刀法”取样测定土的干密度，应有90%以上符合设计要求，其余10%的最低值与设计值之差不大于0.08g/cm3且不集中。

砼工程：

砼在拌制浇筑过程中所用原材料的品种、规格和用量每一工作班至少检查两次。

砼应严格按配合比计量，控制好水灰比，做好试块，试块的取样按规范进行。

检查砼质量应进行抗压强度试验，对有其它要求的砼应做好相应的实验工作。

在每一工作班内两次检查砼坍落度。

砼拌制时间应随时检查，保证拌制均匀。

砼浇筑采用塔吊及龙门架提升，机动翻斗和推车运输，砼柱每层浇筑高度不超过2米，否则采用串筒和漏斗。

砼振捣均匀密实。

装饰工程：

抹灰工程的面层，不得有爆灰和裂缝。

各抹灰层之间及抹灰层与基体之间应粘结牢固，不得有脱层、空鼓等缺陷。

抹灰分格缝的宽度和深度应均匀一致，表面光滑、无砂眼，不得有错缝，缺棱少角。

涂料工程:

应待涂料涂层完全干燥后，方可进行验收。

检查数量室外按涂面积抽查10％，室内按代表性的抽查10％，但不得少于3间。

验收时，应检查所用材料的品种、颜色应符合设计要求和选定的样品要求。

涂层表面不允许掉粉、起皮、漏刷、透底，允许少量反碱、咬色流坠、疙瘩，颜色、刷纹应一致。

门窗工程:

所用的数量、品种、规格、开启方向及安装位置应符合设计要求。

门窗工程必须安装牢固，横平、竖直，高低一致，框与墙体缝隙应填满密实，表面平整光滑，无裂缝。

预埋件的数量、位置、埋设连接必须符合设计要求。

门窗安装后外观质量应表面洁净。

大面无划痕、碰饬、锈蚀，涂膜大面平整光滑、厚度均匀、无气孔。

门窗扇应开启灵活，无倒翘、阻滞及反弹现象。

五金配件应齐全，位置正确。

关闭后密封情况较好。

检查数量按不同门窗品种、类型的樘数各抽查5％，但均不应少于3樘。

玻璃安装完成后，应对玻璃与框、扇同时进行清洁工作。

严禁用酸性洗涤剂或含研磨粉的去污粉清洗反射玻璃的镀膜面层。

屋面工程:

竣工后的屋面不得有渗漏或积水现象，检查渗漏或积水，可在雨后进行。

必要时可选点用人工浇水法或蓄水法检查。

檐口应平直，天沟和斜沟表面应平整，坡度均匀一致，并符合设计要求，水落口周围应封固严实，用薄钢板包镶的部位，在泄水面上不应有钉子。

水落管应垂直，每节管均应与上下节管连接紧密，并牢固地；固定在墙上或柱上。

穿过屋面的管道、设备与屋面上下节管应均匀一致，且密封严实。

竣工验收前将屋面上所有剩余材料和建筑垃圾清理干净。

屋面竣工验收时应提供原材料、半成品和成品的质量证明文件，试验报告和现场检验记录；防水层、保温层完工后的现场检查记录；施工过程中重大技术问题的处理记录和工程变更记录。

地面与楼面工程:

地面与楼面工程验收，应检查所用的材料和所完成的地面与楼面构造及其连接是否符合设计要和基本规范的规定。

已完成的地面下的基土，各种防护层以及以经过处理的结构或连接件，在隐蔽以前，必须作中间验收，并填好隐蔽工程验收记录。

地面与楼面面层不应有裂纹、脱皮、麻面和起沙现象，地面与楼面和基层的连接不应有空鼓、脱落，踢脚板或踢脚线与墙面应紧密贴合。

在铺设地面与楼面时应检查各层厚度对设计厚度的偏差，在个别地方其偏差不应大于该层厚度的10％。

§4.3道路工程施工

4.2.1路基施工

1、路基工程是本道路的主要分项工程，其质量好坏将直接影响到道路的施工质量，本工程的设计路基为土层夯实度达到95%以上，或直接支撑在原土层上面。

我们根据现场的实际情况，对需要开挖的路基采用挖土机进行开挖，到离开土层标高上面10cm的标高时，留10cm土层采用人工开挖，避免机械超挖对原土层发生影响。

对需要土方回填的区段，严格按照不大于30cm一层的回填厚度分层夯实。

基础施工完成后进行环刀检测，确保密实度满足设计的95%以上要求。

100厚的纯石粉垫层考虑在路基施工程序中。

路基施工首先必须进行排水工程，以及建立必要的临时排水设施，保证地基和路基不受水害。

施工过程中不得破坏填筑范围以外的地表植被或堵塞水路；基层外测路肩等容易积水的地方，适当增加透水材料，并设置临时排水设施；同时避免排染周围环境，做好防暴雨冲刷的措施。

计划总投入2台装载机、2台挖土机和1台18T压路机进行基础施工。

压实采用18T压路机分段分区进行骑缝碾压。

分段长度约为100米，按试验后经监理确定的参数执行。

碾压路线对于直线段先两侧后中间，行走方向平行于渠轴线。

在机械碾压不到的部位则采用蛙式夯实机进行夯实。

分段碾压的相邻交接带碾迹应彼此搭接，搭接长度不小于0.5m，垂直碾压方向搭接宽度应不小于3m，避免搭接点的遗漏。

曲面碾压采用内侧向外侧，纵向进退的方法进行碾压。

施工工艺（填筑顺序、铺料方式、碾压方法、防止粗料集中等）均按有关施工规程、规范执行，而施工参数（含水量、铺料厚度、碾压遍数和行走速度等）按现场碾压试验后确定的参数执行。

（3）填筑施工注意事项

①填筑之前，基础开挖发现各种杂物、杂草、表层浮土的清理及地基缺陷处理，必须经有关人员验收合格。

在整个填筑过程中，严格按招标文件、有关技术规范要求进行施工。

填筑、碾压参数严格按碾压试验后经工程师批准的参数执行。

②填筑的填料严格按试验后经工程师批准的土料，在施工过程中亦注意做抽检工作。

不合格的土料坚决不使用，土料中的杂质应予清除。

在料场开挖时应分层开采，挖除表面腐植土和不合格的土类，并按土质的类别保留边坡。

③对垂直路轴线方向的接缝采用斜面相接，坡度采用1：

5。

纵向接缝采用平台和斜坡相间形式，铺料前应将旧路坡挖成台阶状,结合面的新老土料应拉毛。

上、下层的分段接缝位置应错开。

尽量做到作业面均衡上升，减少施工接缝。

铺料至路边时，应在设计边线外侧超填一定余量，人工铺料宜为10CM，机械铺料宜为30CM。

填筑中，若发现“弹簧土”、层间光面、层间中空、松土层或剪切破坏等质量时，应及时进行处理，并经检验合格后，方准铺填新土。

④分段、分片碾压，相邻作业的搭接宽度，平行路轴线方向不得小于0.5米，垂直路轴线方向不得小于0.3米；各段应设立标志，以防漏压、欠压和过压。

碾压机械行走方向应平行于路轴线；严格按碾压试验确定的参数施工。

⑤碾压完成后，由试验员按要求做试验，合格后由质检员报监理人员签证验收，合格后进入下一道工序。

如不合格，则及时补压，再行试验。

4、质量控制：

填土部分采用土，并清除有机物物质和稀泥等有害物质，然后分层填土压实，分层厚度为30cm。

4.2.2水泥碎石稳定层施工

1、工艺流程

基层施工工艺流程图：

2、主要施工方法

（1）拌和运输

采用强制式搅拌机拌和，拌和料按设计配合比所规定的用量每槽过秤，确保拌和料达到最佳含水量，采用翻斗车运至施工点。

（2）摊铺

a、稳定层一次摊铺完成。

b、控制稳定层的松铺厚度：

水泥碎石稳定层的压实系数约为1.3～1.5（松铺厚度应为设计厚度乘以压实系数）。

（3）碾压

a、混合料松铺大致整平后，立即使用机械压实。

使用18t压路机碾压，碾压次数不少于6次，头两遍的碾压速度为1.5～1.7km/h，以后用2.0～2.5km/h的速度碾压。

b、由两侧向路中碾压，先压路边二三遍后逐渐移向中心。

纵坡较大的路段，由低处由高处碾压，随即检测横断面及纵段面高程。

c、碾压过程从稳压至碾压成活，设置施工警示牌，确保不让机动车在上面调头、转弯、刹车，以防表面松动。

d、碾压至表面平整，无明显轮迹，压实密度≥设计要求。

e、若碾压中局部出现“弹软”现象，立即停止碾压，待翻松景干或处理后再压，若出现推移则适量洒水，整平压平。

f、分段进行施工，衔接和留一段不压，供下一段施工回转机械之用。

g、稳定层碾压后，根据稳定层标高，对稳定层表面进行挖高填低，再进行碾压，如此反复，直对稳定层满足验规范要求。

（4）接缝施工时，将前一段施工末端的斜口铲除，使稳定层端头面与路床垂直，再进行下一段摊铺；或预留50cm不碾压，待连接铺筑后一并压实。

（5）用3天强度、7天强度对稳定层进行压实度及强度试验。

（6）养生

碾压合格后及时采用洒水养生。

整个养生期间应始终保持稳土层表面湿润，必要时再用两轮压路机压实。

养生期间必须限制车辆通行。

（7）按照有关内容对稳定层进行质量验收，并填写隐蔽工程质量验收单，经监理工程师验收合格后方可进入下一道工序施工。

3、本工程施工之关键工序

（1）水泥碎石层所用的材料符合规定，并用强制式搅拌机械拌和，每槽拌和时间不少于2min。

松铺厚度为设计厚度乘以压实系数（1.3~1.5），稳定层铺上路床后应大致整平，以便滚压，用压路机在松铺2小时以内碾压，碾压次数不少于六次，碾压后要求平整密实无明显轮迹。

随后及时洒水养护。

（2）采用平地机进行拌和摊铺，摊铺按设计厚度*压实系数的松铺厚度，检测虚铺厚高程及横断面，使之边线整齐符合设计要求。

全段分段、分块拌和摊铺。

4.2.3砼路面工程

1、施工准备

（1）基层检查验收，检查的内容有：

①复测线路中心线，场地内基层的宽度、长度及横向坡度；

②检查基层的平整度、密实度及强度；

③检验量侧道路两侧边沟、边坡情况；

（2）现场检查各项情况后，修整施工道路，布置场地。

（3）原材料检验：

包括水泥、砂、石、钢筋（传力杆）等，并组织材料进场，按规定分别存放整齐。

（4）准备施工机械进场。

2、施工试验

在正常施工之前，应进行试验段施工，检查施工的可行性、机械设备的性能及质量措施情况，试验段完成后即可进行正常的施工。

3、模板及传力杆安装

A、清理基底

⑴对整个施工面的基底进行全面清扫，清除基层表面浮土、砂石等杂物，用空压机将基层表面凹槽部泥土冲洗干净，做好排水设施，防止雨水冲刷。

⑵搭设临时围挡，封闭施工现场，防止非施工人员及车辆进入现场，破坏、污染已清理完成的路基。

B、测量放线

⑴检查路基平面尺寸、标高、横向坡度是否符合设计图纸和规范要求。

⑵引测路面中心线，水准点，建立平面位置和标高控制网，对控制点进行保护。

⑶用经纬仪以路面中心线为准，按照设计图纸，在基层上逐条放出每道纵缝位置线，放线时应弹出墨线，然后再测放出横向缝线。

在横向缝位置，每隔20～30m在路边侧各做控制点，可用砼保护控制点，作为砼浇筑后横向缩缝切缝的依据。

⑷标高测量与控制：

根据支模进度，在支模前一天将纵、横缝交叉处打入钢钎，钢钎应高出路基表面30cm以上，根据道路给断面设计图计算出每个钢钎点路面设计标高，用红铅油在钢钎上划出标高标记，作好记录用为复测依据，支模完成后，在砼浇筑前，应分别用经纬仪，拉小白线等方法复测模板顺直度，用水平仪测模板顶面标高。

⑸横缩缝线切割控制：

在砼浇筑完成24小时后，可进行缩缝切割。

切缝前提前将切缝线弹好，作为切割机导向的依据。

由于砼是单幅浇灌，因此在两幅砼路面上，所测的墨线必须始终重合，不得因线误差造成横向施工缝切割时落砼，影响路面质量。

C、模板制作

采用成品专用道路的钢模板，组合的高度比路面设计厚度大1cm，这样既可以防止路面基层局部过高，又有利于拆模。

D、模板安装

根据施工部署，采用先施工一边然后再施工另一边的顺序进行施工。

⑴模板安装部位：

模板只需安装在纵缝及横向施工缝上，即横向所有支模部位均为施工缝，横向缝需切割40mm深*5mm宽的填缝，用沥青材料填缝。

⑵安装模板：

根据路面基层表面上弹出的墨线，确定模板横向位置，利用钢钎标高点临时固定模板。

模板背后用短筋按间隔500mm的距离插入路基，正面采用木方通常压底，上部按照500mm的距离使用斜枋支撑牢固。

在涨缝位置，采用木模板塞填，并注意按设计的间隔布置活动断或固定端ø22@300传力杆。

第二次施