金结投标文件.docx
《金结投标文件.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《金结投标文件.docx（53页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
金结投标文件
第一章工程概况
1.1工程内容及主要工程量
根据本工程总体布置金属结构设备分布在前池、进水口、尾水，金属结构设备工作内容包括有闸门、拦污删、门机、相关配套附属设备及压力钢管，其中主要项目有：
拦污删2套、闸门共8套、各类启闭机共7台、清污机1台以及其它附属设备；
压力钢管两机一管，钢管直径为3.8米，钢管总重约486吨。
金属结构设备工程量约269.77t。
其中闸门（拦污栅）及埋件162.34t，启闭机71.66t，以及闸门加重块、轨道、吊拉杆及其它附属设备合计35.57t。
详细的工程量和设备特性见下表《金属结构工程量表》所示。
表一闸门（拦污栅）工程量表
序号
项目名称
数量
（套）
孔口尺寸
（宽×高）
（m）
设计
水头
（m）
支承
型式
估算工程量
（t）
备注
1
取水口拦污栅栅叶
1
4×2.9
5
固定
1.83
2
取水口拦污栅栅槽
1
4×2.9
5
0.92
3
取水口进水闸工作门门叶
1
1×1.5
3.8
滑块
0.54
4
取水口进水闸工作门门槽
1
1×1.5
3.8
1.24
5
沉沙池冲沙闸门门叶
1
0.8×1.2
6.4
滑块
0.58
6
沉沙池冲沙闸门门槽
1
0.8×1.2
6.4
2.48
7
前池冲沙工作闸门门叶
1
1×1.5
10
滑块
0.98
8
前池冲沙工作闸门门槽
1
1×1.5
10
3.2
9
压力钢管进水口拦
污栅栅叶
1
12×7.5
5
30.72
10
压力钢管进水口拦
污栅栅槽
1
12×7.5
5
12.2
11
压力钢管进水口快
速门门叶
1
3.8×3.8
16.2
滚轮
21.85
12
压力钢管进水口快
速门门槽
1
3.8×3.8
16.2
12.6
13
厂房尾水检修门门叶
2
5.43×2.41
23.3
滑块
15.8
14
厂房尾水检修门门槽
2
5.43×2.41
23.3
26.4
15
BLC3进口门门叶
1
4.54×3.96
8.177
滚轮
9
16
BLC3进口门门槽
1
4.54×3.96
8.177
8
17
BLC2出口门门叶
1
3.955×3.96
7.517
7.5
18
BLC2出口门门槽
1
3.955×3.96
7.517
6.5
合计
162.34
表2启闭机设备表
序
号
名称及型式
启门力/
闭门力
（kN）
扬程
（ｍ）
数量
（套）
工程量
（ｔ）
备注
1
取水口进水闸工作门螺杆式
启闭机
50/20
3.5
1
0.49
含电气设备
2
沉沙池冲沙闸门螺杆式启闭机
50/20
4.5
1
0.52
含电气设备
3
前池冲沙工作闸门螺杆式
启闭机
120
4
1
0.65
含电气设备
4
压力钢管进水口清污机
50
15
1
22
含电气设备
5
压力钢管进水口快速门
液压启闭机
500
4.8
1
8
含电气设备
6
厂房尾水检修门单向门机
2×200
30
1
35
含电气设备
7
BLC3进口门液压启闭机
250
1
2.5
含电气设备
8
BLC3出口门液压启闭机
250
1
2.5
含电气设备
合计
表3附属设备一览表
序
号
名称
数量
（套）
工程量
（ｔ）
备注
1
取水口进水闸工作门锁锭、盖板
1
0.03
2
沉沙池冲沙闸门锁定、盖板
1
0.04t
3
前池冲沙工作闸门锁定、加重、拉杆、盖板
1
4.07
4
压力钢管进水口清污机轨道
1
1
5
压力钢管进水口快速门锁定
拉杆、盖板
1
2.9
6
尾水检修门单向门机轨道、抓梁、锁锭、盖板
1
16.3
7
BLC3进口闸门锁定、拉杆、盖板
1
5.8
8
BLC2出口闸门锁定、拉杆、盖板
1
5.5
合计
本合同工程计划开工日期为2013年2月1日。
1、本标的闸门和压力钢管安装工程的工程量量约756吨、闸门门叶和门槽平面定轮闸门、移动式门机等，安装工期约6个月。
2、本标的闸门和启闭机安装工程的工程量集中在电站坝段的闸门和启闭机安装工程量约为270吨，约占安装总工程量的30％；3、本标的闸门和启闭机安装工程的运输和吊装工作量约270t、最大最重件估计达10t。
本合同闸门及启闭机安装范围及内容为：
负责本合同的闸门、启闭机的全部设备的安装、调试及维护等工作；工作内容包括参加这些设备项目设备的卸货、清点、整理、存放、保管和项设备的现场拼装、就位、安装焊接、调试、防腐及本工程移交前的运行、维护等工作，参加在合同规定的交货地点负责接收发包人提供的设备，并由发包人和承包人根据设备清单共同进行检查、清点后办理正式移交手续，负责卸货、保管和贮存，并负责交货地点至工地现场的运输工作负责开箱检查验收及交接后的运输、卸车、保管、组装、安装、涂装（闸门）、清场、调试、试验、试运行、维修、保护和检测直至经试运行合格后移交给发包人所需的各项工作，以及为完成安装、试验、试运转所必须的各种临时设施的制作、安装和临时电源提供；并负责由承包人采购的材料的订货、催货和出厂检验。
1.2闸门和启闭机安装施工的依据
（1）缅甸布鲁桥3级电站金结安装工程招标文件；
（2）《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278—98；
（3）《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》GB50256—96；
（4）《钢熔化焊接接头射线照相和质量分级》GB3323-87；
（5）《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分析》GB1945-89；
（6）《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》JGJ82—91；
（7）《涂装前钢材表面锈蚀等级和除绣等级》GB8923-88；
（8）《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》GB50150-91；
（9）《电气装置安装工程施工及验收规范》GBJ232-82；
（10）《工业金属管道工程施工及验收规范》GB50235-97；
（11）《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》GB50236-98；
（12）《水利水电工程钢闸门制造安装及验收规范》DL/T5018-94；
（13）《水利水电工程启闭机制造安装及验收规范》DL/T5019-94；
（14）《水工金属结构焊接通用技术条件》SL36-92；
（15）《水工金属结构防腐蚀规范》SL105-95；
（16）《涂装通用技术条件》SDZ014-85；
（17）《固定卷扬式启闭机通用技术条件》SD315-89；
（18）各专项施工技术涉及的其它标准和规程规范。
以上规程规范均将采用最新版本。
第二章闸门及启闭机制造安装
2.1闸门和启闭机安装工程施工方案要点
根据合同文件的要求和本工程的特点，为了以优良的工程质量和顺利的工程进度完成本工程的施工，本合同范围内的闸门和启闭机安装工程施工方案要点如下：
1、协调好各工作面之间、各工序之间、供货与验收之间、土建与安装之间的关系确保施工顺利进行；
2、做好合同设备的出厂验收工作，从合同质量责任的第一道工作做起，抓好整个安装施工的质量管理，确保优良的工程质量；
3、顺利进行本工程的技术重点工作是要做好合同设备的现场运输、吊装和安装的技术工作及管理工作和设备调试、试运转和试验工作；
4、由于756吨左右的闸门、启闭机设备及压力钢管安装施工的施工期集中在约六个月的时间里，为了缩短工期并提高效率使安装施工尽量集中进行，从工期上合理安排；
5、在安装施工期间，闸门和启闭机设备的工地现场运输和吊装将主要使用土建施工的两台门机，安排一辆15吨的载重汽车、一辆8吨、一辆25吨的起重机进行施工；
6、在具备了进口门机和尾水门机安装施工条件的时候，将首先安装进口门机和尾水门机，使其尽快具备吊装运行能力，使其在闸门门叶安装施工时能辅助安装施工；
7、为了保证闸门和启闭机的安装质量，在安装施工中，我们将用放线的方法安装施工、用全站仪测量检查校核的方法控制和保证闸门安装的形位误差；
8、设置一闸门启闭机及钢管堆放及预拼装场地，约2000平方米，布置一台10吨的门机进行设备及钢管的吊装。
2.2金属结构工程的设备运输和吊装方案
根据招标合同文件，估算闸门及启闭机安装工程设备运输的主要数据如下：
本工程闸门及启闭机安装工程设备总工程量约为150吨。
场内运输路线为：
工地设备仓库→内线公路→土建施工塔吊吊运到安装施工点。
闸门及启闭机设备的工地现场运输、吊装和拼装场地的预组装将安排一辆一辆16吨的载重汽车、和土建施工塔吊配合临时钢架进行吊装施工。
在安装施工现场，在安装施工初期，将主要使用土建施工的塔吊吊运闸门及启闭机到安装工作面；在工程已具备安装尾水门机的时候，将尽快安装，使其尽早具备吊装运行能力，使其在闸门安装施工时能辅助安装施工。
运输、吊装应注意的事项：
1、根据闸门和启闭机部件不同位置的运输、吊装条件及闸门和启闭机部件重量、尺寸等实际情况制定详细的运输、吊装方案。
2、闸门和启闭机部件运输、吊装前，将作好技术交底，使每个施工人员都心中有数。
3、闸门和启闭机部件运输前应按安装工期要求，规划运输时间及路线并报当地交通管理部门审批，办取通行手续。
4、设备运输前，根据闸门和启闭机部件的最大重量、外形尺寸，对所通过的道路将事先考察，对不适应的道路作好临时维护、加固处理。
为了闸门和启闭机部件的安全运输，在闸门和启闭机部件运输线路上的公路、桥梁和隧洞必须用黄色油漆标出道路中心线位置，沿公路和隧洞慢速行驶至卸车吊装工作面。
5、闸门和启闭机部件装卸车时，将注意用枕木或木板垫平、垫牢。
在载重汽车上根据闸门和启闭机部件尺寸设置相应的运输胎膜。
胎膜与闸门和启闭机部件接触部位加橡胶垫块。
另外，钢丝绳捆绑和吊运闸门和启闭机部件时，应在钢丝绳和闸门和启闭机部件间加设软垫。
同时，闸门和启闭机部件的重心一定要装在运输平板车的中心，并捆绑牢固，在闸门和启闭机部件的最大尺寸处加警示标志。
6、运输平板车必须限速行驶，应有引路车开道，遇到转弯处时必须减速绕大弯行驶。
7、吊装的所有工器具、设备都必须有足够的安全倍数，施工时起重工具要随时检查，发现不安全因素将及时处理。
8、闸门和启闭机部件吊装时，必须系好晃绳，以防四处碰壁。
9、所有参加起吊、运输的工作人员，必须严守起重操作规程，指挥信号要明确。
2.3闸门及启闭机安装工程的设备安装方法
在安装施工中，我们将用放线的方法安装施工、用全站仪测量检查校核的方法控制和保证闸门安装的形位误差。
在安装施工中对施工技术要求将严格按照合同条款规定的“合同文件的优先顺序”执行。
在电站坝段混凝土中的某一块，浇到一定的高程即开安装这个高程以下的电站厂房进水口和尾水闸门，与土建施工交叉施工。
在安装施工现场，在安装施工前期，闸门和启闭机埋件的安装将主要使用土建施工的塔吊吊运闸门及启闭机部件到安装工作面，进行安装施工。
闸门门叶和启闭机的安装将主要使用土建塔吊及临时钢架、电站尾水门机配合吊装。
当工程已具备安装电站进口门机和电站尾水门机的时候，将尽快安装，使其尽早具备吊装运行能力，使其在闸门门叶安装施工时能辅助安装施工。
由于同类闸门和启闭机的安装程序的共同性，本工程的闸门和启闭机的安装程序仅列出了各种类型的我集团公司在闸门和启闭机安装施工中经常使用的安装程序。
平面闸门的门叶组装和检查将在工地设备仓库中的金属结构拼装厂内进行。
对于分块出厂的闸门门叶的安装将分节吊入闸门门槽中进行安装。
平面闸门埋件安装程序见图1所示。
平面闸门门叶组装程序见图2所示。
平面闸门门叶安装程序见图3所示。
进水口栏污栅清污机安装程序见图4所示。
液压启闭机安装程序图见图5所示。
图1平面闸门埋件安装程序图
图2门叶组装程序图
（A）分节吊入，节间螺接（或轴接）（B）分节吊入，节间焊接
图3平板闸门安装程序图
图4清污机安装程序图
图5液压启闭机安装程序图
本工程的各项闸门和启闭机设备中，没有特大型的和技术复杂的有特殊技术要求的设备我方将按照常规的施工程序和施工方法进行施工。
下面以电站进水口门机作一简要说明：
1、门机的安装方法：
门机主要承担尾水检修闸门安装和检修，门机2×200KN，扬程30M，门机总重约35吨。
进水口双向移动式门机安装程序图和组装简要框图见图6和图7所示。
图6门机安装施工程序图
图7门机组装简要框图
1、轨道装置安装
轨道装置的吊装由8吨汽车吊配合进行。
根据所放轨道中心线及高程焊制线架并张拉钢琴线用以控制两轨道的中心及高程。
将两轨道预埋螺栓按照设计图纸要求与一期插筋焊接加固。
将轨道垫板套入预埋螺栓，根据所投放的高程点使用水准仪监测将各垫板找平并用螺帽压紧，将轨道吊上垫板并用轨道压板压紧，再次用水准仪监测对轨道进行精调直至合格。
复测其尺寸符合要求后报请监理工程师验收并进行二期砼浇注。
在浇注前对预埋螺栓丝牙部分加以保护。
2、门机组装
门机的各个吊装单元用16吨载重汽车由工地设备库运至安装现场。
门机的组装采用土建施工的门座式起重机进行。
用土建施工的门机将行走轮装置吊至轨道上并与下端梁相连。
将两下端梁的前、后端面调至同一平面，用三根大型工字钢将其临时连接，以保持两下端梁的稳定性。
如图8所示。
图8门机轨道安装示意图
门腿运至安装现场卸车后，用土建施工的门座式起重机配合临时钢架将其翻身并旋转至直立状态。
用土建塔吊或门机依次进行门腿的吊装并与下端梁相连。
门腿之间加若干剪刀支撑和拉绳，以保证门腿的稳定性。
用临时钢架配合土建施工的门座式起重机吊装主梁及工作平台，并与门腿相连。
所有连接螺栓按规定力矩拧紧后，即可分别吊装大、小车机构。
大、小车机构在工作平台组装完毕后，即可吊装其余部件（电气控制设备、机器房等）。
所有机械、电气设备安装完毕经通电试转合格后，即可进行钢丝绳缠绕（动滑轮安装）工作。
3、门机试运转
试运转步骤按空载试运转、静荷载试验和动荷载试验进行。
试验前邀请制造厂、监理人等，并均在场时即可进行试验。
门机试运转前检查：
电气系统、安全联锁装置、制动器、控制器、照明和信号系统等安装是否符合要求，动作是否灵敏、准确。
钢丝绳端的固定及其在吊钩、取物装置、滑轮组和卷筒上的缠绕是否正确、可靠。
各润滑点和减速器所加的油、脂的性能、规格和数量是否符合设备技术文件的规定。
盘动各制动机构的制动轮，均应使转动系统中最后一根轴（车轮轴、卷筒轴等）旋转一周无阻滞现象。
（1）空载试运转。
操纵起升机构和行走机构（小车和大车）分别在行程内往返三次。
检查机械和电气设备各部分是否动作正确可靠、运行平稳、无冲击声和其他异常现象。
（2）静荷载试验。
采用预制混凝土块作为试验负荷物。
试验荷载依次分别采用额定荷载的70%、100%和125%。
主钩将荷载吊离地面100mm，历时10min，检查门式起重机（台车）性能是否达到设计要求，门架无永久变形。
试验依次重复三次。
（3）动荷载试验。
试验荷载依次分别采用额定荷载的100%和110%，试验时按设计要求的各机构组合方式进行试验。
并同时开动两个机构，作重复的起动、运转、停车、正转、反转等动作并延续1小时。
检查各机构是否动作灵活，工作平稳可靠及各限位开关、安全保护联锁装置、防爬装置等是否动作正确可靠，检查各零部件有无裂纹等损坏。
2.4闸门、栏污栅及启闭机的调试、试运转和试验
闸门、拦污栅和启闭机安装完成后，我方将按照合同文件和相关的规程规范、会同监理人进行以下项目的试验：
拦污栅：
1、升降试验：
应无阻卡；
2、自动挂脱起吊试验：
应逐孔试验合格。
平面闸门：
在确认自动挂脱梁挂脱钩动作灵活可靠，充水装置在其行程内升降自如、密封良好、吊杆的连接情况良好的情况下，进行以下项目的试验：
1、无水全行程启闭试验：
应无阻卡，双吊点同步，水封无损，
漏光检查合格；
2、静水全行程启闭试验；
3、动水启闭试验（全程和局部开启）：
应尽量接近设计水头；
4、通用性试验（对一门多槽情况）：
自动挂脱梁。
拦污栅清污机：
1、机械液压系统运行试验；
2、抓斗升降行走试验；
3、抓斗抓污物试验；
4、抓斗卸污物试验；
5、联合动作试验。
6、静载荷试验；
7、有水试验；
8、通用性试验：
分别在每个门槽中进行无水情况下的全行
程启闭试验，并经检查合格。
移动式启闭机：
1、试运转前检查；按照DL/T5019—947.3.1的要求；
2、静荷载试验：
1.25倍额定负荷；
3、动荷载试验：
100%和110%额定荷载。
动水带荷载试验前，应编制试验大纲，报送监理人批准后才进行试验。
门式起重机试运转程序见图9：
图9门式起重机试运转程序图
第三章压力钢管制造及安装工程
3.1工程范围
本合同工程包括压力钢管的直管、弯管、岔管、渐变管、波纹管、支座及其部件（以下统称钢管）的组圆和安装及岔管水压试验。
压力钢管工程量如下表3-1所示：
表3-1压力钢管安装工程量
序号
钢管外径（m）
钢材型号
重量（吨）
备注
1
3.8
486
包含钢管所有附件
合计
486
3.2材料和连接件
3.2.1钢管瓦片的检查验收及保管
1、对每批钢管瓦片接受时，必须进行验收，制作厂家应提供产品出厂检验及材质证明书，并核对其中各项技术指标应符合相应的规范的规定。
应向监理工程师提交产品质量证明书，并接受监理工程师的检查，没有产品合格证或技术指标达不到要求的半成品不得入库使用。
2、内部质量检验
所有外购材料及瓦片均应由承包人负责进行抽样检验。
3、钢材及半成品保管
钢材及半成品堆放应按钢种、厚度分类堆放，垫离地面，并用油漆作出明显标记；户外堆放时，架设防雨棚，防止腐蚀、污染和变形，并记录到货日期。
3.2.2焊接材料
1、焊接材料的品种应与母材和焊接方法相适应。
焊接材料必须具有出厂质量证明书，其化学成分、机械性能和扩散氢含量等各项指标应符合GB5117-85、GB5118-85、GB5293-85、GB1300-77的规定。
对采购的焊接材料进行抽样检查，并将检验成果及产品质量证明书、使用说明书提交监理工程师。
2、焊接材料在存放和运输过程中，应密封防潮，存放的库房内通风良好，室温不低于5℃，相对湿度不应高于70%，材料距地和墙应大于300mm，并定时记录室温和相对湿度。
3、焊接材料设专人保管、烘焙和发放。
烘焙温度和时间严格按厂家说明书规定进行。
4、烘焙后的焊条保存在100～150℃的恒温箱内，药皮无脱落和明显的裂纹。
5、现场使用的焊条应装入保温筒，焊条在保温筒内的时间不宜超过4h，超过后，应重新烘焙，重复烘焙次数不宜超过2次。
6、埋弧焊焊剂中不得有杂物混入。
焊丝在使用前应清除铁锈和油污。
3.2.3连接件
连接件的品种和规格应符合施工图纸规定，并向监理工程师提交产品质量证明书。
3.2.4涂装材料
压力钢管内壁底漆采用环氧沥青厚浆型防锈底漆，面漆采用环氧沥青厚浆型防锈面漆涂料做防腐蚀保护，涂料厚度控制在250—300μm。
压力钢管明管段外壁采用底漆采用环氧无机富锌底漆，涂层厚度控制在100μm；面漆采用环氧沥青涂料，厚度控制在200—250μm。
压力钢管浅埋管段外壁均采用无机改型水泥浆，涂层厚度控制在300—450μm。
涂刷前应彻底清除污染物，露出钢材本色，涂刷施工要求按《压力钢管制造安装及验收规范》（DL5017—93）和《水工金属结构防腐蚀规范》（SL105-93）规定严格控制质量。
涂料的化学性能、黏结强度和耐久性等应满足合同技术条款、施工图纸及有关规范要求，每批到货涂料应附有制造厂的产品质量证明书和使用说明书。
说明书内容应包括涂料特性、配比、使用设备、干硬时间、再涂时间、养护、运输和保管办法等。
涂装材料到货后，应按监理工程师的指示组织进行抽样检验，并将检验成果及产品质量证明书和使用说明书提交监理工程师。
3.3压力钢管组装对接
1、焊接工艺计划
（1）根据标书有关条款要求，采用DL/T5017-93规范中的有关规定作为依据。
由焊接工艺工程师主持编写《焊接工艺计划》，编制完毕后，由工艺责任工程师审核，总工程师批准后，报送监理工程师审验。
（2）焊接工艺计划拟定内容如下：
焊接位置和焊缝设计；
焊接材料的型号、性能、金属的主要成分、烘烤和保温措施等；
焊接顺序，焊接层数和道数；
电力特性；
定位焊要求和控制变形的措施；
预热、后热和焊后热处理；
焊接工艺试验；
质量检验的方法及标准；
焊接工作环境要求；
监理工程师认为要求提交的其他内容。
（3）焊接方法：
制作用手工焊与自动焊两种焊接方法，安装用全手工焊的焊接方法。
2、焊接工艺评定
对所焊接钢管的钢板，未作过焊接工艺评定的，应根据招标文件有关条款要求进行焊接工艺评定。
（1）焊接工艺评定的试件，钢材和焊接材料应与制造钢管所用的材料相同。
试焊位置应包含现场作业中所有的焊接部位，并应按施工图纸要求作相应的预热、后热或焊后热处理。
（2）根据钢管使用的不同钢板和不同焊接材料，分别进行对接焊接、角焊接、组合焊接的焊接工艺评定。
（4）按DL5017-93第6.1.3款规定可不作焊接工艺评定的焊缝，制造厂必须提交已进行过的合格评定报告，报送监理工程师审批。
（5）对接焊缝用试板不少于长800mm，宽300mm，焊缝位于宽度中部；角焊缝试板高度不少于300mm。
试板的约束高度应与实际结构相近，焊后过大变形应予校正。
试板上应打上试验程序编号钢印和焊接工艺标记。
（6）对试板焊缝全长进行外观检查和无损探伤检查，检查方法与生产性施焊焊缝相同，并进行力学性能试验，试板不得有缺陷。
若需修整的缺陷长度超过试焊长度的5%，则该试件无效，须重作评定。
（7）试板力学性能试验对接试板评定项目和数量按DL/T5017-93中6.1.14条执行，试验方法按DL/T5017-93中6.1.15条执行。
（8）焊接前，物资设备科负责检查焊接工艺评定用的焊接设备和仪表应处于正常工作状态，焊接应由理论水平和实际操作技能较高的焊工担任。
（9）根据焊接工艺评定方案的规定和各项试验的原始报告和实测记录，由负责评定的焊接工程师作综合评定，并填写《焊接工艺评定报告》，编制焊接工艺指导书，于施焊开始前提交监理工程师审批后用于指导焊接工作。
3、单节钢管对圆
（1）单节钢管对圆按瓦片分块编号，在钢性平台上进行，平台的平面度控制在2mm内。
利用手拉葫芦、千斤顶等压板工具进行对接。
（2）钢管对圆后，管口平面度不大于2mm。
（3）钢管对圆后，其实际周长与设计周长差不超过±0.3%D，且不大于±24㎜。
（4）钢管对圆后，钢管纵缝对口错位不应大于板厚的10%，且不大于2mm。
（5）钢管椭圆度不应大于0.3%D（椭圆度为互相垂直两直径之差的最大
值，应在两端管测量，至少测两对直径），最大不应大
升级会员 