沥青混凝土面层施工方案.docx
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沥青混凝土面层施工方案
一、编制依据
1、施工图
2、城镇道路工程施工与质量验收规范
3、城镇道路工程施工质量验收标准
4、业主、监理下发的相关文件
5、现场实地考察。
二、工程概况
怀柔区雁栖湖生态发展示范区环湖路二期（南环路道路）工程西起红雁路，与规划范崎路平交向东，穿伏龙山后沿京通铁路转向东北，跨雁栖湖主泄洪区，途经金雁饭店，终点与雁栖湖路相接。
南环路为雁栖湖生态发展示范区内南部一条重要的交通主干路，其规划为城镇干路，红线宽度为30m。
设计按城市次干路设计，计算行车速度为30km/h。
道路全长4.6公里，包括7座桥梁、2处隧道。
道路设计断面为一幅路形式，双向2车道，机动车道宽9m，两侧土路肩各宽0.75m（2m）。
道路结构层总厚度为56cm，其中基层为3层15cm的水泥稳定碎石，下面层为7cm的温拌粗粒式沥青混凝土WAC-25C，上面层为4cm温拌4%SBS改性细粒式沥青混凝土WAC-13C。
面层与基层之间设置有改性乳化沥青透层和橡胶沥青防水封层，上面层与下面层间设置有橡胶沥青防水粘层。
三、施工准备
1.主要人员备配
（1）项目部主要技术管理人员：
技术负责人：
杨国良
质量负责人：
彭加福
生产负责人：
崔立新
测量负责人：
李志永
试验负责人：
孙桂勇
安全负责人：
范志宏
（2）技工：
司机10人，普工10人，测量人员3人。
以上人员数量可根据施工作业面及业主、监理指示增加。
2.主要机械设备
铲车：
1台，卡车：
10台，压路机：
4台，打夯机：
1台，洒水车：
1台,摊铺机：
2台。
以上机械设备数量可根据施工作业面及业主、监理指示增加。
3、技术准备
（1）技术人员认真熟悉设计图纸，掌握招标文件、施工规范，组织相关人员进行现场勘察，向施工人员进行详细技术交底。
（2）测量人员认真细致地审阅施工设计图纸，用全站仪采用坐标法恢复中线及左右边桩，放出设计标高。
（3）试验员对相关材料进行试验。
4、现场准备
（1）各种施工机械已就位并调试完毕，施工所需材料已准备到位。
（2）对施工便道进行修整，确保施工过程中便道的通畅。
（3）协调和改善与附近居民的关系，保证施工的顺利进行。
（4）施工用水：
采用洒水车拉水供水。
（5）施工用电：
从附近变压器直接接入施工现场，由专业电工进行接线，使用漏电保护器等保证措施。
四、施工工艺
计划前200m作为试验路段，以检验施工组织、施工工艺、机械配备与组合是否适宜，通过试验路段的铺筑，确定适宜的摊铺系数、摊铺与碾压温度以及碾压遍数等施工参数。
1、准备工作
根据作业面情况和混合料性能要求，配备满足需要的摊铺、碾压设备，提前一天组织设备进场，并调试完善。
完善质检系统，配备齐全检测工具。
2、沥青混合料的运输
采用自卸汽车运输，运输前对车槽清理干净。
为保温、防雨、防污染，在运料车上加盖保温蓬布，并设专人检查车后挡板密封情况。
从拌合机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。
连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机。
卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。
确保摊铺作业的连续性，施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料。
沥青混合料卸料前，由现场测温员检测到场温度，不合格的混合料一律退货。
3、沥青混合料的摊铺
摊铺时，摊铺机在两侧安置非接触式声纳平衡梁来控制高程和摊铺厚度并设专人控制。
摊铺时，将摊铺机按确定的虚铺厚度组装就位。
固定预热40分钟以上，使熨平板温度不低于100℃，并在熨平板下面拉线调整熨平板，保证熨平板的平整度。
开始摊铺前现场必须要达到3部以上运料车，沥青混合料到场温度不低于140℃，摊铺温度为不低于135℃，由质检员检验到达工地的沥青混合料，将检验合格后的沥青混合料倒入摊铺机料斗，发现糊料、花白料以及油料温度偏高或者偏低等不合格材料，坚决废弃。
摊铺机起步后，当摊铺5－10m后，质量人员要立即组织用细线横向检查摊铺厚度、横坡，并及时进行调试，厚度和横坡调整无误时继续摊铺，摊铺机的摊铺速度要控制在每分钟2-3米，摊铺速度保持均匀，不得随意改变，中间不得有停机待料现象，保持摊铺的连续性和匀速性。
施工过程摊铺机前方保证至少有3台运料车处于等待卸料状态，摊铺机料斗内任何时候都应保持1/2～2/3以上的混合料，避免混合料离析。
铺机作业时，由专人负责机前两边端料，专人负责机后平边、专人指挥料车，料车缓慢行驶，靠上摊铺机时严禁撞击摊铺机，料车倒车员指挥其停在机前0.5～1米处，挂空挡，轻踩刹车，以不溜车为宜，靠摊铺机推动前进。
摊铺作业时，料车司机随时观察料车情况，防止料车遗料，设专人负责摊铺机前面遗料的清除。
采用沥青混合料转运机施工时由专人指挥料车，靠上转运机后将沥青混合料倒入转运机料斗，将混合料在转运机料仓内充分拌合以后输送到摊铺机料斗内。
在摊铺过程中，摊铺的混合料必须得到有效的振动和压实，摊铺中要及时进行路面质量检查，对表面不平整、局部混合料明显离析和新铺面有明显的拖痕的情况，应及时地组织人员进行处理，摊铺机后设专人跟机，对局部摊铺缺陷进行人工修整，如有个别压碎骨料必须在初压后及时清除，用点豆法进行填补，严禁大面积撒料。
如无特殊情况，应尽量减少人员上路面的次数。
摊铺面不得直接踩踏，需要进行点豆补洞要待初压后及时进行。
当摊铺30-50米时，由质检员测出铺料的温度后，决定上压路机碾压。
摊铺机的接缝位置放在行车道的中央，且摊铺重合宽度不少于20cm。
随时检查摊铺厚度，发现问题及时调整，并控制好摊铺速度。
4、沥青混合料的碾压
碾压分为初压、复压和终压三阶段。
初压：
采用钢轮压路机静压1~2遍。
复压：
紧跟初压后进行，由边向中、由低向高顺序碾压3~4遍，碾压速度为40-50m/min，使沥青混合料压实度达到大于97%以上，碾压时专职质检人员采用3米靠尺检测平整度、采用核子密度仪检测压实度，采用电子温度计检测碾压温度。
终压：
终压在复压后进行，终压以消除复压留下的轮迹为主，碾压2-3遍,碾压速度为40—65m/min，碾压终了时温度不得低于70℃，终压后路面无轮迹。
碾压纵向进行，由低向高慢速均匀的进行，相邻碾压带应重叠至少30厘米。
路两侧靠近缘石处沥青砼碾压，采用小型振动压路机碾压。
局部有离析处，采用人工趁热补洒细料弥补。
铺筑层在碾压完毕尚未冷却到50℃以下前暂不开放交通。
必须提前开放交通时，进行洒水冷却强制降温。
在开放交通前，禁止重型施工机械特别是重型压路机停放。
在开放交通初期，禁止车辆急刹车和急转弯。
碾压过程中，向碾轮喷洒防粘剂，喷洒量以混合料不占碾轮为准，切忌过量。
压路机起步须缓慢平稳，沿摊铺方向直线行驶，碾压速度均衡一致。
碾压过程中，尽量减少转向、调头或刹车。
必须转向、调头或刹车时须缓慢、平稳地进行。
碾压过程中，防止油污染和其他杂物污染。
五、质量目标及控制
1、本工程质量目标
确保工程质量符合合同规定的有关验收标准和现行的质量验收标准，全面创建精品工程，分项工程合格率达到100%，优良率95%以上，并与业主、设计院、监理等单位密切合作，共同努力，争创优质工程。
2、质量保证措施
（1）建立以项目经理为核心的质保体系。
（2）全体参施工程管理人员必须持证上岗，明确本工程的重要意义和质量目标。
现场挂牌作业，责任到人。
（3）各种原材必须符合设计要求及施工规范规定。
（4）严格执行三检制度，自检合格后报监理验收，施工过程均由专职质量员进行全程监控。
（5）防止路面局部积水的措施
1）检查摊铺机进场前严格摊铺机熨平板直顺度、夯锤运行情况，确保熨平板直顺、夯锤均匀。
2）严格控制沥青砼路面各层标高和横坡，摊铺过程中，质检员和测量员跟班作业，对路面平整度、横坡度及时检测和复测，发现问题即时处理，确保路面坡度平顺，消灭局部积水。
3）表面层摊铺时采用非接触式声纳平衡梁对结构厚度严格控制，并有效提高路面平整度，消除路面局部积水。
（6）沥青砼面层厚度和平整度控制
1）控制沥青砼面层厚度：
铺筑沥青砼面层前，严格控制路面病害基层处理标高，在进行病害处理时，混合料全部将采用摊铺机摊铺。
2）沥青砼面层平整度控制：
在进行面层沥青混合料摊铺过程中采用非接触式声纳平衡梁进一步提高平整度，尽量避免纵向冷接缝，摊铺过程中控制摊铺机摊铺速度不大于3m/min，保证连续供料，压路机初压时，控制碾压速度，严禁压路机急刹车。
3、检验标准
沥青混凝土路面主控项目允许偏差
序号
项目
规定值或允许偏差
1
压实度
快速路、主干路
≥96%
次干路、支路
≥95%
2
厚度
-5mm~+10mm
3
弯沉值
符合设计要求
沥青混凝土路面允许偏差
序号
项目
规定值或允许偏差
1
抗滑
摩擦系数
符合设计要求
构造深度
符合设计要求
2
平整度
快速路、主干路
δ≤1.2mm
次干路、支路
δ≤1.8mm
≤3mm
3
宽度
不小于设计值
4
中线高程
±10mm
5
中线线位
20mm
6
横断高程
±10mm且横坡差≤0.3%
7
井框与路面高差
≤5mm
六、安全保证措施
1、对进场人员进行安全教育，做好安全培训工作。
2、现场所有操作人员必须按规定佩戴合格的防护用具。
3、沥青操作人员均应进行体检，凡患有结膜炎、皮肤病及对沥青过敏者，不宜从事沥青作业。
从事沥青作业人员，皮肤外露部分均须涂抹防护药膏。
4、施工现场必须做好交通安全工作，施工区段应进行封闭，严禁非施工车辆入内。
交通繁忙的路口应设立警示标志，并设专人指挥。
夜间施工，路口及基准桩附近应设置警示等或反光标志，灯光必须明亮且无任何阴暗角落，照明须设专人管理。
5、驾驶台及作业现场要视野开阔，清除一切有碍工作的障碍物。
作业时无关人员不得在驾驶台上逗留。
驾驶员不得擅离岗位；
6、卸料车卸料和交通导流要设有专人负责指挥和管理，并有专人负责指挥摊铺机摊铺作业；
7、路口处施工要有专人负责指挥和管理。
临时封闭交通，要设专人负责指挥社会车辆。
等铺装完毕后，及时洒水降温，路面温度冷却后方可恢复交通；
8、机械操作人员工作前，应对所使用的机械设备进行安全检查严禁带病使用，严禁酒后作业。
9、机械操作人员只要离开机械设备，必须按规定将机械平稳停放于安全位置，并将驾驶室锁好，或把电器设备的控制箱拉闸上锁。
10、严禁在行走机械的前后休息（包括乘凉、午睡），行走前应检查周围情况，确认无障碍时鸣笛操作。
11、做好隔离防护措施，控制闲杂人员进入工地。
进入工地施工人员，佩带安全帽等安全保护装置。
12、严禁超载，也不得偏载。
装载高度超过车厢拦板时，行驶中不应猛力加速，以防装载物沿途溅落。
13、作业时，操作人员应始终注意压路机的行使方向，并遵照施工人员规定的压实工艺碾压。
14、振动压路机起振必须在压路机行走后进行，停振必须在压路机停车前进行，在坚硬的路面上行走时严禁振动。
15、料车卸料时，施工人员不要过近，防止发生意外情况。
16、施工人员不得随意到正进行施工的路面上行走，影响施工秩序。
七、环境保护措施
1、环保目标：
做到少破坏、多保护、少扰动、多防护、少污染、多防治。
使环境保护监测控制与控制结果达到设计文件及有关规定要求。
文明施工目标：
做到“一通、二无、三整齐、四清洁、五不漏”的标准。
现场布局合理，环境整洁，物流有序，标识醒目，标牌规范。
2、工程车辆的行驶路线和时间要严格遵守交管部门的要求，严禁超载、超高、超速行驶，对工地周围的道路派专人清扫，保持周边环境的整洁，道路派专人进行维护，并及时洒水，配备洒水车，防止扬尘。
燃料、油料采用专用车辆运输，并要有专人负责保护。
3、施工噪音控制
合理安排施工作业、重型运输车辆的运输时
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