地下架空层施工设计方案.docx
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地下架空层施工设计方案
第一章编制依据
1、本工程项目相关图纸及合同文件
2、《广东省住宅工程质量通病防治技术措施二十条》
3、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2011）
4、《砌体工程施工质量验收规范》（GB50203－2011）
5、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）
6、《高层建筑混凝土结构技术规程》（JGJ3—2002）；
7、《大体积混凝土施工规范》（GB50496-2009）
8、《泵送混凝土施工技术规程》（JGJ/T10-95）
9、《地下防水工程质量验收规范》（GB50208－2011）
10、《建筑电气工程施工质量验收规范》（GB50303－2002）
11、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33－2001）
12、《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162－2008）
13、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130－2011）
14、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46－2005）
15、《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）
16、《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ128-2010）
17、《混凝土结构施工规范》（GB50010-2002）
18、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）
第二章工程概况及施工特点
一、工程概况
工程名称：
广佛创意园—旧仓库、厂房升级改造工程
建设单位：
广州市荔湾区东漖街东漖股份合作经济联合社
勘察单位：
广东省工程勘察院
设计单位：
广东省建科建筑设计院
监理单位：
广州市穗芳建设咨询监理有限公司
施工单位：
广州市芳村建筑工程有限公司
本工程总建筑面积约68695.20平方米，工程造价15623万元，由12栋3～4层建筑物组成，建筑工程等级二级，耐火等级一级，屋面防水等级二级，建筑物抗震设防烈度七度，抗震设防分类丙类，建筑设计使用年限50年，结构类型钢筋混凝土框架结构，本工程由三个部分组成，分别是：
A栋一（由A1-A4组成，面积11639.2m2）：
A栋二（由A5-A10组成，面积20500.5m2）：
B栋（由B1、B2组成，面积4656.7m2）：
底板面标高为6.100，现地面标高约为6.100，底板厚度350mm，承台厚800mm，部分集水井深度3.050。
架空层底板混凝土强度等级C30，抗渗等级P6。
外墙300mm厚，C30混凝土。
顶板厚160mm，C30混凝土。
二、工程地质及水文地质条件
1、工程地质
场地位于广州市荔湾区，场地北面紧邻龙溪东路、东面邻近铁路，北面为龙溪大道，西面为龙溪横路、紧邻花地河，交通便利。
地貌单元属珠江三角洲海陆交互项沉积平原，场地平坦。
根据地质资料显示，岩土层自上而下划分为:
第四系人工填土（Qml）、海陆交互相沉积层（Qmc）、风化残积土层（Qel）及白垩系（K）基岩等四大类。
人工填土层（Qml、层序号1）：
此层各孔均有分布，厚度0.60~3.70m，平均厚度1.84m。
土性为以素填土为主，灰褐色、灰黄色，松散，主要由粉细砂组成，顶面0.10~0.30m为混凝土，局部为杂填土。
海陆交互相沉积层（Qmc、层序号2）、淤泥层（层序号2-1）：
此层48孔有分布，顶面标高3.38~5.77m，顶面埋深0.60~3.70m，厚度3.10~26.60m，平均厚度20.30m，灰色~深灰色，饱和，流塑状，局部为淤泥质土，软塑，局部孔段含细砂薄层、贝壳碎片。
该层地基承载力特征值（fak）取40kPa。
2、地下水概况
场区地下水主要赋存于砂层孔隙及基岩裂隙中，其中以砂层孔隙赋水性较好。
勘察期间测得各钻孔地下水位0.80m~2.10m，地下水位埋藏较深。
场区地下水主要受花地河的侧向补给及大气降水的垂直补给，地下水水量较丰富。
三、施工特点
1、架空层结构面积大，施工工期长，施工期间为雨季，台风季节天气，施工安全是本阶段施工重点。
2、架空层底板混凝土数量大，浇筑时间长，应制定合理浇筑方案，合理安排施工顺序。
3、架空层地质较差，为淤泥层，开挖后需及时施工垫层，进行结构施工。
4、架空层设置多道后浇加强带，施工中应严格按照设计进行施工，确保架空层防水质量。
第三章主要结构施工技术
一、施工流程
二、基坑内土方开挖
本工程架空层底板标高同现地面标高，架空层施工不需要大面积开挖，架空层施工时的土方开挖主要是基础梁、承台、集水井、电梯井基坑处的土方，开挖的最大深度为2.55m，最浅0.35m，土方施工穿插在验桩期间进行，采用机械配合人工施工。
土方的外运采用运泥车由基坑底运送至基坑外。
底板及桩承台底板按设计挖15cm，然后用15cm厚C15素混凝土硬底化。
本工程开挖的承台、地梁、集水井几何尺寸小，精度要求多，故开挖前首先根据测定的轴线控制网依次放出开挖边线。
土方开挖施工见《土方开挖专项施工方案》。
三、砖胎模施工
桩承台、集水井、电梯井的采用砖模施工，砖胎模施工前，一定要进行基槽边框尺寸的复核，保证承台、集水井、电梯井的位置及几何尺寸的正确。
对桩承台用180mm厚砖墙砌筑，开挖深度1m左右的集水井、电梯井采用240mm厚砖墙，开挖深度为2.55米的集水井用370mm厚砖墙，为保证砖胎模的强度及稳定性，砌筑砂浆采用M10水泥砂浆并将砖胎模侧壁用1：
2.5水泥砂浆抹平。
四、垫层施工
本工程架空层垫层为150厚C15素混凝土垫层，在土方开挖完成后立即施工垫层，在垫层上进行砖胎膜施工，施工时需采取措施使地下水位在垫层底500mm以下。
五、防水层施工
底板防水层做法为（见下图）：
素土夯实
150厚C15混凝土垫层
20厚M7.5水泥砂浆或水泥无纺布砂浆
3.0厚HF高分子复合自粘防水卷材
40厚C20细石混凝土保护层
结构自防水钢筋混凝土底板
（一）工艺流程及操作要点
1、基层要求：
1.1防水基层必须平整牢固，不得有突出的尖角，凹坑和表面起砂现象，表面应清洁干燥，基层阴阳角应做成圆弧或450坡脚。
1.2基层含水率要无明水珠即可。
1.3防水层施工前必须将基层上的尘土、砂粒、碎石、杂物、油污和砂浆突起物清除干净。
2、施工准备：
2.1清理防水基层的施工工具：
铁锹、扫帚、吹尘器（或吸尘器）、手锤、钢凿、抹布等。
2.2卷材铺贴的施工工具：
剪刀、卷尺、弹线盒、滚刷、胶压辊等。
2.3施工时不宜在特别潮湿且不通风的环境中施工。
3、工艺流程：
基层表面清理、修补→涂刷配套的基层处理剂→节点部位粘贴→定位、弹基准线→铺贴自粘性橡胶防水卷材→辊压、排气→收头处理及搭接→组织验收→保护层施工。
4、操作要点：
4.1卷材总体铺贴顺序为：
先高跨，后低跨；同等高度，先远后近；同一立面，从高向低处开始铺贴。
4.2打底涂：
基面清理干净验收合格后，将专用基层处理剂均匀涂刷在基层表面，涂刷时按一个方向进行，厚薄均匀，不漏底、不堆积，晾放至指触不粘。
4.3弹线、试铺：
在底涂上按实际搭接面积弹出粘贴控制线，严格按粘贴控制线试铺及实际粘铺卷材，以确保卷材搭接宽度在7～8cm（卷材上有标志）。
根据现场特点，确定弹线密度，以便确保卷材粘贴顺直，不会因累积误差而出现粘贴歪斜的现象。
卷材应先试铺就位，按需要形状正确剪裁后，方可开始实际粘铺。
4.4节点处理：
阴阳角及管口部位的处理：
阴阳角处须用砂浆做成50mm的圆角，增设防水附加层一道，附加层中设有玻纤布一道。
管口及基面交接处，抹好找平层后，预留凹槽，嵌填密封材料，再给管道四周除锈、打光，管口部位的四周500mm范围内设防水附加层，增设玻纤布一道，确保全面达到防水效果。
4.5大面积铺贴卷材：
大面积粘贴自粘卷材主要有拉铺法和滚铺法两种，在实际施工中，施工人员可根据现场环境、温度等条件，自行确定粘贴方式，但基本的排气、压实、防皱要求仍然相同。
4.5.1基本要求：
在粘铺卷材时，应随时注意及基准线对齐，以免出现偏差难以纠正。
卷材铺贴时，卷材不得用力拉伸。
粘贴后，随即用压辊从卷材中部向两侧滚压，排出空气，使卷材牢固粘贴在基层上，卷材背面搭接部位的隔离纸不要过早揭掉，以免污染粘结层或误粘。
4.5.2拉铺法：
将卷材对准基准线全幅铺开，从一头将卷材（连同隔离纸）揭起，沿卷材幅长中线对折，用裁纸刀将隔离纸边轻轻划开，注意不要划伤卷材，将隔离纸从卷材背面小心撕开一小段约500mm长，两人合力揭掉隔离纸，对准基准线粘铺定位。
先将半幅长的卷材铺开就位，拉住揭下的隔离纸均匀用力向后拉，慢慢将剩余半幅长的隔离纸全部拉出，拉铺时注意拉出的隔离纸的完整性，发现撕裂、断裂应立即停止拉铺，将撕裂的隔离纸残余清理干净后，再继续拉铺。
4.5.3滚铺法：
即掀剥隔离纸及铺贴卷材同时进行。
施工时不需要打开整卷卷材，用一根钢管插入成筒卷材中心的纸芯筒，然后由两人各持钢管一端抬至待铺位置的起始端，并将卷材向前展出约500mm，由另一人掀剥此部分卷材的隔离纸，并将其卷到已用过的包装纸芯筒上。
将已剥去隔离纸的卷材对准已弹好的基线轻轻摆铺，再加以压实。
起始端铺贴完成后，一人缓缓掀剥隔防纸卷入上述纸芯筒上，并向前移动，抬着卷材的两人同时沿基准线向前滚铺卷材。
注意抬卷材两人的移动速度要相同、协调。
滚铺时不能太松弛；铺完一幅卷材后，用长柄滚刷，由起端开始，彻底排除卷材下面的空气，然后再用大压辊或手持式轻便振动器将卷材压实，粘贴牢固。
4.5.4立面和大坡面的铺贴：
由于自粘型卷材及基层的粘结力相对较低，在立面或大坡面上，卷材容易产生下滑现象，因此在立面或大坡面上粘贴施工时，宜用手持式汽油喷灯将卷材底面的胶粘剂适当加热后再进行粘贴、排气或辊压。
4.5.5大面积卷材排气、压实后，再用手持小压辊对搭接部位进行碾压，从搭接内边缘向外进行滚压，排出空气，粘贴牢固。
4.5.6接缝粘贴及密封：
卷材搭接密封：
卷材短边搭接处、卷材收头、管道包裹、异型部位，应采用自粘橡胶沥青防水卷材专用密封膏密封。
搭接边密封宽度不小于10cm。
（二）注意事项：
1、高分子自粘防水卷材的特点是及基层全粘结，即使有局部破坏，也不会窜水，所以保证全粘结质量很重要。
由于卷材的特点是自粘结，操作时易出现“超前”粘结现象，即当卷材隔离纸揭开放在基面上就已粘结，往往会出现铺展不平，有鼓泡等现象。
为此提出以下事项须特别注意：
2、粘铺卷材时，应随时注意及基准线对齐，以免出现偏差难以纠正。
卷材粘贴时，卷材不得用力拉伸。
粘贴后，随即用压辊从卷材中部向两侧滚压，排出空气，使卷材牢固粘贴在基层上。
卷材背面搭接部位的隔离纸不要过早揭掉，以免污染粘结层或误粘。
应在后幅卷材粘贴之前揭掉。
3、基层一定要清理干净，如有基面不牢固部位，会造成卷材连基层表面附着物拉起的现象，故要求基层一定要牢固、干净。
（三）常见问题处理措施：
1、气泡、空鼓：
由于基层潮湿、找平层未干，含水率过大，使涂膜空鼓，形成鼓泡。
处理方法：
先将起鼓部分全部割去，露出基层，排出潮气，待基层干燥后，再依照防水层的施工方法修补。
2、翘边：
防水层的端部或收头处出现同基层剥离翘边的现象，主要是因为基层未处理好，不清洁或不干燥，收头时密封处理不好。
施工时要仔细，细部施工时要注意做好排水，防止带水施工，下雨天不得施工，基层要保持干燥；对产生翘边的防水层，应先将剥离翘边的部分割去，将基层打扫干净，再根据基层材质选择及其粘结力强的底层涂料涂刮基层，然后做好防水层。
3、破损：
防水层施工后、固化前，未注意保护，被其他工序施工碰坏、划伤。
对于破损严重者，应将破损部分割去（稍大一些），露出基层并清理干净，再按照施工要求、顺序，分层补做防水层。
六、钢筋工程
本架空层工程承台数量多，高低变化处较多，而且钢筋的规格也较多，这样给钢筋的制作及绑扎带来一定的困难。
1、钢筋制作
架空层施工时，钢筋预制全部在基坑外的钢筋预制场进行，钢筋预制好后由塔吊运至基坑内安装。
现场设置两台对焊机，对需要对焊接长的钢筋在现场制作外，其余钢筋均在钢筋预制场内制作，钢筋预制场内钢筋按规格分类挂牌堆放。
2、钢筋绑扎
①底板钢筋
底板钢筋量大且复杂，是整个钢筋工程的重点及难点，施工中必须明确绑扎顺序，避免错绑、漏绑。
为确保底板绑扎的质量，底板钢筋预制及安装拟配备工人60人。
底板绑扎的顺序为：
承台及局部低落处底筋绑扎→地梁钢筋绑扎→底板底筋绑扎→水电预埋→承台及低落处面筋绑扎→底板面筋绑扎→水电预埋、预留→墙、柱插筋。
施工中应把握好以下几个环节：
a.底板受力状态及上部梁板受力状态正好相反，故底板筋的搭接部分及之相反，梁板底筋在跨中搭接，面筋在支座搭接。
基础梁底部需要贯通的钢筋，采用焊接，接头位置应相互错开，同一接头区焊接头数占总根数的比例应不大于50%。
b.底板钢筋为双层双向，板底及板顶钢筋之间采用三级钢筋12＠900X900马蹬支撑
c.基础底板钢筋规格较大，层数多，长度又长，安装时要考虑好穿筋的前后顺序。
d.由于底板钢筋层较多，自重大，而底板对保护层要求较高，故必须提前28天制作高标号细石混凝土垫块，并派专人养护，绑扎时密布。
e.保证各部位的锚固及搭接长度，对不符合要求的，能换的便换，不能换下来的，要采取焊接或其它方法进行加固，然后才能进行下步工序。
②柱、墙底板插筋
底板筋绑扎前，先将各墙、柱边线引测至底板或梁底垫层上，用红油漆做出标志，在底板筋基本结束时，即用线锤在网片上吊出各边线位置，定出墙的钢筋边线后，用Φ6通长钢筋沿墙钢筋边线位置绑扎在钢筋网片上；柱的位置定出后，用柱箍沿所定柱钢筋边线绑扎在钢筋网上并用电焊点住。
定出上述墙、柱位置后，随即开始插筋。
为避免在施工过程中，插筋偏位移动、插筋要求用电焊点焊到钢筋网片上，并绑扎三至四道水平筋或箍筋，对插筋处松动的网片用电焊加固。
由于本工程外墙立筋直径因楼层不同而变化，为便于统一施工，墙筋及柱筋统一采用焊接的方法进行一层一层接长，因此插筋时必须保证焊接或绑扎时能错开搭接接头。
对外墙连墙柱箍在遇钢板止水带时，保证止水带范围内的箍筋断开但必须及止水带钢板焊牢，止水带上下各设三道加密箍筋。
③底板以上钢筋绑扎
底板混凝土浇捣后，复核弹线、校正处理偏位的墙、柱钢筋、焊接墙柱纵筋，绑扎柱箍及墙体水平筋。
本工程外墙水平筋、纵筋间距很密，绑扎时应严格控制间距，外墙水平筋搭接部位也应注意，因为外墙要承受外侧土压力，故外墙外侧水平筋搭接部位宜在连墙柱中段1/3范围内，外墙内侧水平筋搭接部位宜在连墙柱段（支座）。
柱箍绑扎要注意箍筋加密范围，箍筋开口螺旋错开。
梁板钢筋绑扎顺序为：
主梁→次梁→板底筋→水电预留预埋→板面筋。
主梁高度较大时，可先留一边梁侧模，待绑扎好梁筋后封闭。
本工程架空层所有墙体及楼板相结处，均设一通梁，对截面小，梁筋较少的通梁拟和墙体水平筋一起绑扎。
对外墙、水池及车道墙体上通梁由于截面大，梁筋较多，拟和板面梁同时绑扎。
本工程架空层钢筋工程量大，特别是底板、钢筋网片层较多，质检人员一定随绑扎随检查，发现问题及时纠正，在检查过程中，随时将隐检记录按实填写清楚。
④钢筋焊接
a.焊接参数
电流参数。
根据焊接电流和焊接时间的不同，分为强参数（即大电流和短时间）和弱参数（即电流较小和时间较长）两种；采用强参数可避免接头过热并提高焊接效率，但易产生淬硬；
b.操作要点
采用闪光～预热～闪光焊时，一次闪光以闪平为主，预热则应充分、高频，二次闪光要短、稳、强烈，顶锻过程要快速、有力；
⑤材料进场检查
对每一批进场钢筋首先进行外观检查，并按规范进行原材试验，本工程尽量采用国产钢材，使用进口钢材时，必须进行焊接性能化学分析。
七、模板工程
模板是保证工程结构外形和尺寸的关键。
混凝土浇筑对模板的侧压力大，需根据实际受力状态，对模板、横楞、对拉螺栓等进行计算配制，以确保模板体系有足够的强度和刚度。
1、底板侧模
本工程架空层底板侧面设计中及外墙外侧面相平，按照外墙水平施工缝留置详图，及底板一起浇注的外墙高度拟定为500mm，故底板外侧模的一次支设高度为950mm，模板采用九夹板配80×80mm木方，支撑采用对拉螺栓。
2、柱模
①柱模配模（经计算）
ａ.截面1200ｘ1200mm柱（1050X1050柱参照施工）：
侧模：
柱尺寸为BｘH，面板采用18mm厚的胶合板。
竖楞：
采用80mmｘ80mm方木。
拉结钢筋：
两端用定型卡或对拉螺栓等固定拉紧。
柱模板的截面宽度B=1200mm，B方向对拉螺栓2道Φ12拉结。
柱模板的截面高度H=1200mm，H方向对拉螺栓2道Φ12拉结。
柱模板的计算高度L=4300mm。
柱箍间距计算跨度d=400mm，最底部的柱箍离地面中心距离为150mm。
柱箍采用双钢管48mm×3.5mm。
柱模板竖楞截面宽度80mm，高度80mm。
B方向竖楞5根，H方向竖楞5根，分柱宽均等分位置布置。
柱底部必须预留清扫口。
柱模示意图如图所示：
b.截面900ｘ900mm柱（800X800、700X700等柱参照施工）：
侧模：
柱尺寸为BｘH，面板采用18mm厚的胶合板。
竖楞：
采用80mmｘ80mm方木。
拉结钢筋：
两端用定型卡或对拉螺栓等固定拉紧。
柱模板的截面宽度B=1200mm，B方向对拉螺栓1道Φ12拉结。
柱模板的截面高度H=1200mm，H方向对拉螺栓1道Φ12拉结。
柱模板的计算高度L=4300mm。
柱箍间距计算跨度d=300mm，最底部的柱箍离地面中心距离为150mm。
柱箍采用双钢管48mm×3.5mm。
柱模板竖楞截面宽度80mm，高度80mm。
B方向竖楞4根，H方向竖楞4根，分柱宽均等分位置布置。
柱底部必须预留清扫口。
柱模示意图如图所示：
②工艺顺序：
模板成型→竖档→现场卫生清扫→弹线定位→立模→临时固定→校核垂直度、轴线、尺寸、形状→柱箍→对拉螺栓→粱、板模板……结束→校正垂直度→加固固定。
工艺要求：
浇底板混凝土时，应根据在柱子钢筋上所测的标高，找平柱头的混凝土，要求平整且标高一致。
柱模板支设待柱子钢筋绑扎完并经隐蔽验收后方可施工。
拼柱模时，以梁底标高为准，由上往下配摸，不符合模数部分放到柱根部位处理，或保证柱模的长度模数，不符合部分放到节点部位处理。
配模时应同时考虑清扫口。
清扫口在清理卫生后，立即封闭。
模板制作完成后，刷水溶性隔离剂，不得使用废机油。
安装柱模时，应在底板面上弹主轴线及边线，同一柱列的应先弹两端主轴线及边线，然后拉通线弹出中间部分柱的轴线及边线。
柱模在模板全部加固完毕后，需及时在浇筑混凝土前对其垂直度尺寸、形状、轴线、标高等进行技术复核。
支模时，其中的一片初步校正稳定，然后依序安装，合围后，先加固上、下两道箍后进行全面校正、加固。
相邻两柱的模板安装，待校正完毕后，及时架设柱间支撑以满足纵向、横向稳定性的需要。
柱模板应上设排水口，排水口应设在柱混凝土施工缝面处。
柱模根部须封堵防止跑浆。
梁柱接头处的模板，尽量采用预拼整体安装和整体拆除。
3、墙模
①墙模配模
断面宽度300～350mm，高度4300mm，两侧楼板厚度160mm。
模板面板采用普通胶合板。
示意图如下：
内龙骨间距200mm，内龙骨采用80×80mm木方，外龙骨采用双钢管48mm×3.5mm。
对拉螺栓布置10道，在断面内水平间距300+400+400+400+400+400+400+400+400+400mm，断面跨度方向间距400mm，直径12mm。
墙侧模：
采用整块胶合板（1830mmｘ915mmｘ18mm）。
其中垂直方向上模数尺寸为915mm，横向模数尺寸为1830mm。
配模时横向先以1830mm为模数，余下的板归整到墙的一端；竖向配模先以915mm为模数，所剩顶部非模数的余额另按实际尺寸高度配制。
竖档：
采用80mmｘ80mm方木间隔排置，间隔以模板安装方案计算结果为准。
横档：
横档采用两根80mmｘ80mm方木或者双钢管并排。
最底部的横档中心离地面高度约为300mm，即墙底的第一块模板在300mm高度上钻孔设横档，以上以400mm为模数进行安装，墙顶模板利用梁板搁栅做相当于横档的约束，墙模板及底板之间必须设置水平压脚方木，增加模板抵抗墙混凝土浇灌时产生的侧压力。
对拉螺栓：
采用Φ12钢筋对拉螺栓，位置位于两根横档之间。
外墙对拉螺栓带止水环，内墙对拉螺栓处加设PVC套管以便螺栓循环使用。
4、梁模
①梁模配模
普通截面梁模采用门式钢管架支撑体系。
梁底模用同梁尺寸的胶合板。
梁安装示意图见下图：
②工艺顺序
卫生清扫→弹出支撑位置→竖向支撑及横向连结→柱模初步固定、校核→纵向搁栅→横向搁栅→底模→侧模→夹木→托木竖撑→斜撑→（安装对拉螺栓）→标高、轴线校核→加固调整→板模
工艺要求：
a.支模时，在复核梁底标高、轴线位置无误后，搭设和调平门型架，再在搁栅上按配模方案铺设梁底板，拉线调直，并及支架固定，在分别安装侧模及底模，拼接后设斜撑固定，然后按规范和设计要求起拱。
当梁高≥700mm时，在梁中间穿Ф12对拉螺栓固定。
次梁模的安装，要待主梁模板安装并校正后方能进行。
梁模安装后，拉中线进行检查，复核各梁模中心线位置是否对正，待板模支完后，检查其标高并调整。
b.水平拉杆采用Ф48钢管连成一片整体,扫地杆纵横向设置，离地面高度不大于200mm，每隔1.8m设纵横向水平拉杆。
5、板模：
①板模配模：
脚手架搭设高度为4.3m，门架型号采用MF1219，钢材采用Q235。
门架的宽度b=1.20m，门架的高度h0=1.90m，步距1.95m，跨距l=1.83m。
门架h1=1.54m，h2=0.08m，b1=0.75m。
门架立杆采用φ42.0×2.5mm钢管，立杆加强杆采用φ27.2×1.9mm钢管。
每榀门架之间的距离0.90m，板底木方距离300mm。
板底木方截面宽度80mm，高度80mm。
面板厚度18mm，梁顶托采用双钢管48×3.5mm。
②工艺顺序：
排模计算→配模→现场卫生清理→在混凝土楼板上放线，弹出支撑位置→安放垫木→安装竖向支撑及横向连系钢管→标高调整→纵向搁栅→横向搁栅→铺设板模→复核标高、调整加固。
③工艺要求：
板支撑体系的架设同梁支撑体系。
板模安装时，应调整支撑系统的顶托标高，经复查无误后，安装纵向格栅，再在纵向格栅上铺设横向格栅，调整横向格栅的位置及间距，最后铺设模板。
楼板模板的安装，有四周向中心铺设，模板垂直于格栅方向铺齐，对于模板间的缝隙，用三合板补齐，当跨度≥4m时，按规范或设计要求起拱。
板缝要求拼接严密，拼缝整齐。
固定在模板上的预埋件和预留洞须安装牢固，位置准确。
铺板时，只能在两端及接头处钉牢，中间尽量少钉或不钉，以利于拆模。
板模安装完毕再安装钢筋前需调整板的标高，每一块板均至少测5点复核控制。
6、车道模板
车道模板安装材料基本及上述一致，施工中应注意车道弯道处车道板底模的支设。
车道在设计时只给出一个坡度变化梯度。
依此来反算各点的标高，在车道两侧距离相等的情况下，按此标高支底模是可以的，但在拐弯处内弧及外弧长度不一样，如按同高差去变化，就会出现“内高外低”的现象，因此在安装时，宜将外弧中心点标高提高10~20cm，使从园心引出的半径线及内外弧相交时，外弧标高略高，便会避免“内高外低”的现象，具体做法施工中以此为原则确定。
各构件模板的荷载及模板强度、刚度验算详见模板分项设计。
1）质量要求
模板安装过程中除应按国家现行标准《混凝土结构工程施工质量验收规范》进行质量检查外，尚应重点检查下列内容：
①柱、支架、水平撑、剪刀撑、对拉螺栓的间距及零配件紧固情况；
②立柱的支
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