T梁湿接缝与桥面开工报告.docx
《T梁湿接缝与桥面开工报告.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《T梁湿接缝与桥面开工报告.docx（28页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
T梁湿接缝与桥面开工报告
北江特大桥T梁现浇部分、墩顶现浇连续段及桥面系开工报告
一、工程概述
本合同段为北江特大桥，跨江主桥部分为（75+136+75）m悬臂现浇预应力砼箱梁连续刚构桥，引桥两岸跨大堤部分为（33+50+33）m三跨现浇预应力砼箱梁连续刚构桥，引桥其余部分为25mT梁和30mT梁先简支后连续预应力砼T梁连续刚构桥，桥梁全长1418m。
桥面单幅净宽20.25米，全宽41.0米，双向八车道。
箱梁桥面铺装直接为10cm沥青砼，T梁桥面铺装为先10cmC50砼整体化层后再10cm沥青砼。
桥面两边设墙式防撞栏。
大桥排水系统由纵向排水系统和横向排水系统组成。
墩顶现浇连续段负弯矩预应力钢束采用4φj15.24（25m跨与25m跨相接）、5φj15.24（25m跨与30m跨相接、30m跨与30m跨相接）高强低松弛钢绞线，钢绞线标准强度Ryb=1860Mpa，锚下张拉控制应力0.75Ryb=1395Mpa。
钢束采用单端张拉，每束控制拉力为195.3KN。
管道采用预埋内径70x19mm（4φj15.24）、90x19mm（5φj15.24）扁形金属波纹管成孔，锚具采用15B—4和15BP—4、15B—5和15BP—5锚具。
二、主要工程数量
北江特大桥T梁现浇部分、墩顶现浇连续段及桥面系主要工程数量表
（不包括沥青砼铺装层及伸缩缝）
工程量
T梁现浇部分
墩顶现浇连续段
桥面整体化层
防撞栏
排水系统
合计
C50砼（m3）
997
1614
3645
6256
C25砼（m3）
1934
1934
Φj15.24钢绞线（kg）
154718
154718
Φ32（kg）
106344
106344
Φ28（kg）
39503
39503
材料
T梁现浇部分
墩顶现浇连续段
桥面整体化层
防撞栏
排水系统
合计
Φ25（kg）
19825
189627
209452
Φ20（kg）
4498
3172
7670
Φ16（kg）
41235
224839
266074
Φ14（kg）
439230
439230
Φ12（kg）
3745
88840
166506
166128
2641
427860
Φ10（kg）
57282
10375
53392
121049
Φ8（kg）
45504
9470
6239
61213
15B-4
144
144
15BP-4
144
144
15B-5
1440
1440
15BP-5
1440
1440
Φ15cmPVC管（m）
719
719
Φ30cmPVC管（m）
5600
5600
出水口栅盖数
354
354
管卡数量（kg）
26118
26118
三、施工部署和组织机构人员配置
1、组织结构
为保证T梁现浇部分、墩顶现浇连续段及桥面系的顺利施工，我项目部专门成立由项目总工程师、工程部长和六名技术员组成的技术小组，负责对T梁现浇部分、墩顶现浇连续段及桥面系施工进行技术指导，并成立专门的组织机构，如下图所示。
西环南段12标组织机构图
2、主要管理人员
投入本分部工程主要管理人员表
序号
姓名
职务
学历
1
吴觉先
项目经理
大专
2
安丰军
项目总工
本科
3
宋军
项目副经理兼工程部长
本科
4
农树电
项目副经理兼机材部长
专科
5
周运建
项目副经理兼调度长
专科
6
魏贤华
项目副总工兼质检部长
本科
7
杨柳
计划部部长
本科
8
姜学昆
计划部副部长
专科
9
游国富
安全主任
大专
10
杨志力
材料员
中专
11
孟祥光
工程部副部长
本科
12
何翔
质检工程师
本科
13
范春生
工程师
本科
14
苏健
测量工程师
大专
15
李强林
测量员
大专
16
魏冬梅
试验室主任
大专
17
刘洪文
试验员
中专
18
廖宏强
试验员
中专
3、施工配置人员
施工人员配置计划表
序号
工种
配备人数（名）
备注
1
施工管理人员
4
2
钢筋工
14
3
电焊工
12
4
电工
2
5
混凝土工
8
6
安全员
2
7
技术员
4
8
质检员
2
9
施工员
6
四、施工设备及材料的进场组织
1、设备、人员的进场组织
已组织了一批性能优良、生产效率高的施工设备和测量、试验仪器，充分满足施工生产的需要，并根据现场需要随时调整，确保工程质量和施工工期。
按照工程进度安排和建设单位、监理工程师的要求，负责本工程的管理及技术人员已全部到位。
为本工程配备的机械设备和测量、试验仪器如下表所示。
本分项工程所配备的机械设备表
序号
设备名称
规格、功率、及容量
单位
数量
1
自卸汽车
8m3
台
2
2
装载机
ZL-30
台
1
3
汽车吊
25T
辆
2
4
拌合站
2×JS75O
座
1
5
拌合站
2×JS100O
座
1
6
发电机
200KW
台
1
7
砼输送泵
HBT60
台
2
8
砼搅拌运输车
8m3
台
4
9
电焊机
BX1-400
台
8
10
切断机
台
6
11
弯曲机
台
6
12
压浆泵
VBL3
台
1
13
真空泵
SZ-2
台
1
14
真空灌浆组件
套
1
15
喷射清洗机
PX-40A
台
1
16
灰浆搅拌机
台
1
17
预应力张拉设备
60T
套
1
（2）、为本分项工程所配备的测量、试验仪器表
主要测量、试验、质检仪器设备表
序号
设备名称
规格、功率、及容量
单位
数量
进场时间
1
全站仪
GTS722
台
1
05.01.15
2
水准仪
S3
台
4
05.01.15
3
液压式万能试验机
WE-600B
台
1
05.01.20
4
压力试验机
SYE-2000
台
1
05.01.20
5
钢筋标距仪
BJ-10
台
1
05.01.20
6
钢筋反复弯曲机
WS-8
台
1
05.01.20
7
新标准砂石筛
Φ30cm
套
1
05.01.20
8
新标准石子筛
Φ30cm
套
1
05.01.20
9
振筛机
Φ30cm
台
1
05.01.20
10
砼振动台
ZC3-A
台
1
05.01.20
11
砼回弹仪
台
1
05.01.20
12
石子压碎仪
套
1
05.01.20
13
针片状标准仪
套
1
05.01.20
14
恒温恒湿养护箱
HBY-40B
台
1
05.01.20
15
电热恒温鼓风干燥箱
101A-1
台
1
05.01.20
16
电子天平
5kg
台
1
05.01.20
17
容积升
1～30L
套
1
05.01.20
18
架盘天平
2000g
台
1
05.01.20
19
架盘天平
200g
台
1
05.01.20
20
案秤
10kg
台
1
05.01.20
21
磅秤
100kg
台
1
05.01.20
22
双联可调电炉
个
1
05.01.20
23
砼试模
15×15×15cm
组
90
05.01.20
24
砂浆试模
7.07×7.07×7.07cm
组
16
05.01.20
25
新标准胶砂搅拌机
JJ-5
台
1
05.01.20
26
新标准胶砂振实台
ZT-96
台
1
05.01.20
27
新标准抗压夹具
40×40
套
1
05.01.20
28
电动抗折机
KZJ500
台
1
05.01.20
29
水泥净浆搅拌机
NJ-160
台
1
05.01.20
30
水泥软联试模
4×4×16
条
6
05.01.20
31
新标准水泥稠度仪
套
1
05.01.20
32
全不锈钢雷氏沸煮箱
ZF-31
台
1
05.01.20
33
雷氏夹测定仪
CD-50
台
1
05.01.20
34
雷氏夹
只
12
05.01.20
35
水泥细度负压筛析仪
FSR-150
台
1
05.01.20
36
砼贯入阻力仪
台
1
05.01.20
37
水泥抗折抗压试验机
YEW-300
台
1
05.01.20
2、材料进场组织
（1）、主材
主要材料（如钢筋、水泥等）由业主指定厂家供应。
（2）、地材
根据现场调查及检验已选定合格的砂、石料，砂石料已具相应的检验报告。
主材和地材经由施工便道、临时码头均可顺利到达砼搅拌场及钢筋制作场。
（3）、钢材
选择大型厂家生产的优质钢材。
（4）、目前已经进场且已经过检验的主要主材及地材
进场材料一览表
材料名称
数量
备注
水泥
500t
P.O42.5
中砂
500m3
碎石
1000m3
5～31.5mm
Φ15.24钢绞线
80t
广钢
Φ32钢筋
50t
甲供
Φ28钢筋
20t
甲供
Φ25钢筋
50t
甲供
Φ20钢筋
5t
甲供
Φ16钢筋
50t
甲供
Φ14钢筋
50t
甲供
Φ12钢筋
50t
甲供
Φ10钢筋
20t
甲供
Φ8钢筋
20t
甲供
15B-4
144套
15BP-4
144套
15B-5
1440套
15BP-5
1440套
五、施工准备
1、施工准备
（1）、现场准备
施工便道已修至河岸边，已经整平料场和拌和站的场地，前期施工所需的原材料已运至现场。
（2）、开工前的各项技术准备
①施工测量放线及建材试验：
根据总监办对导线复测报告的批复，作为现场施工测量控制依据。
工地试验室已建好，已经通过总监办中心试验室的考核，可以用于本工程正常试验工作。
②进场的钢筋、水泥及砂、石料和砼减水剂等均已经过检测检测，符合施工要求。
2、临时工程
（1）、栈桥
从南岸岸边至23#主墩平台线路左侧搭设一座临时钢栈桥，栈桥采用重型栈桥，考虑重型运输车（30t）可以安全通过。
从北岸岸边至24#主墩平台线路左侧搭设一座临时钢栈桥，栈桥采用轻型栈桥，用来铺设砼运输管道及小型机具、人员通过。
（2）、临时码头
在岸边设置了一个临时码头，枯水期砂石料船可靠近码头不小于10m。
南岸临时码头设在线路左侧约50m河滩边，码头平面尺寸20×15m，四周采用浆砌片石围堰，内部填砂，面层采用15cm砼硬化，码头顶面标高为+5m。
（3、施工便道
从拌合站至岸边及码头料场的主便道,便道宽5m，路面结构采用30cm泥结碎石路面，用压路机压实，便道两边修有临时排水沟，满足重型材料运输车进场的需要。
施工期间，定期维护本合同段内的所有施工便道，确保道路畅通。
（4）、砼拌合站
在南岸设置1座2×JS750砼拌合站，集中供应南岸砼。
配置了4个100t水泥罐和2个60t粉煤灰罐。
在北岸设置1座2×JS1000砼拌合站，集中供应北岸砼。
配置了4个100t水泥罐和2个60t粉煤灰罐。
3、施工用电
施工现场网电接引方便，施工用电拟主要采用网电，发电机作为备用。
根据施工需要，在南北岸均设置了1台500KVA和1台400KVA变压器，总容量为900KVA，满足施工生产需要。
同时配置200KW发电机2台，作为生产和生活的备用电源。
4、生产、生活用水
施工生产可利用天然河渠洁净水，水质经过检验可用于现场施工，生活用水从附近居民点接入自来水。
5、临时通讯
对外联系采用程控电话与手提电话；项目部、施工队之间采用手提电话联系，测量队和作业现场配备对讲机。
6、施工总平面布置图见后附图。
六、施工进度计划
T梁现浇部分：
2006年03月15日～2006年12月20日
墩顶现浇连续段：
2006年03月25日～2006年12月31日
桥面整体化层：
2006年04月10日～2007年01月15日
防撞栏：
2007年01月01日～2007年02月28日
泄水管安装：
2007年01月01日～2007年02月28日
七、北江特大桥T梁现浇部分、墩顶现浇连续段及桥面系施工方案、方法
7.1T梁现浇部分施工
大桥T梁先简支后连续刚构，T梁架设完毕、经检查合格后，立即将横隔板钢筋与相邻T梁对应的钢筋连接起来，一孔梁架设完成后尽快施工T梁间湿接缝砼。
T梁横隔板、翼缘板湿接缝砼采用吊模法施工，利用钢管或型钢将模板吊立在桥面上，模板采用双面镀膜竹胶板。
混凝土采用拌合站集中拌合，砼搅拌运输车运送，吊车或浮吊提升。
7.1.1T梁横向连接
施工前，将梁横隔板、翼板侧面砼进行凿毛并清洗干净，使新、老混凝土结合良好，按照图纸施焊连接筋，绑扎箍筋、纵向钢筋。
砼收浆后采用麻袋片覆盖洒水养护，拆模后横隔板砼采用塑料薄膜包裹养护。
7.2墩顶现浇连续段施工
在T梁横隔板及翼板湿接缝砼浇筑完成使T梁横向连接后，再浇筑墩顶现浇连续段及第一次桥面板砼，张拉负弯矩束。
墩顶现浇连续段砼在墩顶支立模板，模板均采用双面镀膜竹胶板。
施工时先施焊固结墩墩顶及T梁梁底预埋钢板，布设墩顶现浇段钢筋、墩顶负弯矩波纹管及整体化层钢筋网，再浇筑墩顶现浇连续段及第一次桥面板砼，待现浇砼强度不小于设计强度的85%且龄期不少于5天后，张拉负弯矩束，形成连续刚构体系。
7.2.1墩顶现浇连续段负弯矩预应力施工
1）、波纹管定位、穿束
波纹管定位在墩顶现浇段钢筋固定后进行，每束波纹管按设计位置和标高准确定位，并焊接井字型定位钢筋，定位钢筋采用直径12mmⅡ级钢，每50厘米定位一道，定位时与墩顶现浇段钢筋点焊牢固，确保穿束和混凝土浇筑中不偏移、不上浮。
钢绞线下料在钢筋加工区进行，下料时按设计长度加工作长度进行，每束下料后需绑扎编号，下料时用砂轮切割机切割，严禁用乙炔—氧气焊或电焊。
钢绞线穿束采用人工穿束，穿束后在混凝土浇筑前需认真检查波纹管有无破损，若有破损，需截取一段波纹管外包在破损部分并外缠胶带，包扎牢固。
2）、后张预应力施工
（1）预应筋安放
孔道采用内径70x19mm（4φj15.24）、90x19mm（5φj15.24）扁形金属波纹管，钢带厚度不小于0.3mm，各自的接管采用大一级的波纹管。
在普通钢筋安放基本完成后，应对预应力钢材的平面和高度（相对底模板）进行放样，并在钢筋上标出明显的标记。
放样完成即进行穿波纹管，波纹管连接处的缝隙应用胶带纸包缠牢，防止水泥浆渗入。
张拉端锚垫板等的预埋，先制作满足设计图纸要求的角度和端头模板，将锚垫板用螺栓固定于端头模板上。
钢绞线下料长度时应考虑张拉端的工作长度，下料时，切割口的两侧各5cm先用铅丝绑扎，然后用切割机切割。
下料后在地坪上进行编束，使钢绞线平直，每束内各根钢绞线应编号并顺序摆放，每隔1m用18～22号铅丝编织、合拢捆扎。
在波纹管、锚垫板安装完成和钢绞线编束后，即可进行钢绞线穿束工作，穿束时应注意不要捅破波纹管。
在安装预应力管道的时候，同时进行预应力钢束的穿束工作，穿束完后，用间距50cm的φ12“＃”字定位钢筋将波纹管牢固固定于钢筋骨架上，确保其平面位置和高度准确。
当预应力钢筋与普通钢筋有冲突时，可适当挪动普通钢筋或切断，并在其它位置得以恢复。
钢绞线外露部分用塑料膜包缠，防止污染。
（2）施加预应力
张拉控制采用“双控法”，待砼龄期不小于5天且强度不小于设计强度的85%时，方能按设计要求张拉预应力钢绞线。
钢束为单端张拉，每次张拉一股，张拉顺序为N1~N2，每股控制拉力为195.3KN，张拉时应注意以梁中线为准左右对称张拉。
张拉过程中如有滑丝、断丝、伸长量不够的情况发生，则需分析原因并处理后重新张拉。
在张拉过程中发生滑丝现象，可能由于以下原因：
（a）可能在张拉时锚具锥孔与夹片之间有杂物。
（b）钢绞线上有油污、锚垫板喇叭口内有混凝土和其它杂物。
（c）锚固效率系数小于规范要求值。
（d）钢绞线可能有负公差及受力性能不符合设计要求。
（e）初应力小，可能钢束中钢绞线受力不均，引起钢绞线收缩变形。
（f）切割锚头钢绞线时留得太短，，或未采取降温措施。
（g）长束张拉，伸长量大，油顶行程小，多次张拉锚固，引起钢束变形。
（h）塞片、锚具的硬度不够。
张拉过程中断丝现象一般有以下原因：
（a）钢束在孔道内部弯曲，张拉时部分受力大于钢绞线的破坏力。
（b）钢绞线本身质量有问题。
（c）油顶未经标定，张拉力不准确。
钢束张拉如发现伸长量不足或过大，也应及时分析原因，一般是管道布置不准，增大孔道摩阻，应力损失大，有时也有可能设计计算使用的钢绞线的弹模值与实际使用的弹模值不相同。
总之，在张拉过程中如发现滑丝、断丝、伸长量不够等情况后要及时查明原因，报告监理采取相应的措施后方可进行下一步施工。
锚具外 （锚具外留3～5cm） 多余的钢绞线采用砂轮切割机切除，绝对不准电、气焊焊烧割。
（3）安全操作注意事项
张拉时，千斤顶后面不得站人，以防预应力钢铰线拉断或锚具弹出伤人，高压油泵有不正常情况时，应立即停机检查；当钢铰线实测伸长值与理论计算值较差超过上述规定范围时，应停止张拉，查明原因；已张拉完尚未压浆的梁，严禁剧烈震动，以防预应力钢铰线裂断酿成重大事故。
3）、压浆及封端
（1）孔道压浆
预应力筋张拉后应在24小时之内尽早进行管道压浆，压浆前应在预应力管道最高点设排气孔，并先用高压水清除管道内杂质。
管道压浆标号不低于梁体砼标号。
压浆要密实，水灰比宜为0.4~0.5，不允许掺氯盐，可掺减水剂，其掺量由试验决定，为减少收缩可掺入0.0001倍水泥用量的铝粉或外掺其它膨胀剂。
（2）封锚
在张拉、压浆完毕后即可着手进行封端。
施工前将梁端水泥浆清洗干净并凿毛、绑扎封端钢筋网并固定封端模板。
封端混凝土灌注施工中注意各边角处振捣密实，施工后用麻布覆盖洒水养护。
7.3桥面整体化层施工
7.3.1、工程概况
北江特大桥T梁桥面板采用10cm厚、20.25m宽加筋C50整体化防水砼结构；南引桥桥面板施工自3#墩至22#墩，长25+30*19=595m，在3、6、10、14、18、22#墩顶设伸缩缝；其余墩顶为固结墩，桥面连续。
北引桥面板施工为25#墩至34#墩、37#墩至40#墩，左幅长30*3+30*3+25+30+25+25*3=335m（右幅长30*3+30*3+25*3+25+30+25=335m），在25、28、31、34、37#墩顶设伸缩缝；其余墩顶为固结墩，桥面连续。
7.3.2、施工准备
1、机械设备、人员进场。
2、砼配合比选定。
3、原材料存放、送检。
4、复核梁板顶标高及平面位置。
7.3.3、桥面铺装施工
1.准备
用高压水、扫帚将梁顶板浮灰及泥污除净。
2.钢筋施工
1）按图纸标明的尺寸及位置调整预制梁顶板预埋钢筋。
2）绑扎桥面铺装钢筋和桥面连续钢筋。
安装时可采用绑扎或点焊的方法与预制梁顶板预埋钢筋相连接，并垫同标号的砂浆垫块,以固定钢筋网片的位置，并保证其上下的保护层厚度符合要求。
3）制作桥面铺装标高带;垂直线路方向每4m做1条标高带,做为振动梁及滚杠的轨道用以控制桥面标高。
标高带采用下用短钢筋焊接、上垫槽钢,槽钢顶与铺装砼顶面相平,待振动梁及滚杠振实、压平后及时取出并回填同标号的砼捣实、抹平。
标高带由测量班沿纵桥向每5m抄一个点确定标高,其它部位由相邻两点拉线控制,并在制作完毕、复核标高后方可进行砼施工。
4）支立边梁外侧模板（模板采用1.8cm厚竹胶板制作）,调整模板高度使之与桥面板相齐平。
模板采用下拉铁丝上撑方木的方法固定牢固。
5）在泄水孔处埋放比泄水管稍大与泄水管外形一致的方木或其它物品。
待砼初凝时将其取出作为泄水管的预留槽。
浇筑砼时注意防止其移位、上浮以免给以后的泻水管安装造成困难。
3.砼施工
1）混凝土浇筑应尽量选择晴朗的天气进行。
浇筑前应查询天气预报并观察天气情况，当天气在砼浇筑过程及初凝前后无下雨征兆时方可进行砼施工。
砼浇筑过程及初凝前后应备好覆盖用的塑料薄膜、条格布或雨棚，作好充分的防雨准备，防止雨水对砼的冲刷。
2）施工前应检查振动梁、滚杠的平整度，偏差过大时应校正后再使用。
3）浇筑砼前应用高压水冲洗干净桥面并使桥面砼保持湿润状态，以利于新、旧砼的结合。
4）桥面板砼应一次整体浇筑成形，尽量每次浇注一联，如一联较长时只允许在梁跨1/4处设横向施工缝。
5）桥面铺装砼采用拌和楼集中拌料、砼输送泵泵送到现场,砼布料主要采用人工拖动软管的方法进行.不便处可采用人工铲铺,人工用铁锹摊铺时，应用“扣锹”的方法，严禁抛掷和搂耙，以防止离析。
如发现有离析现象，应用铁锹翻拌。
摊铺的松料厚度，应考虑振实的影响而预留一定的高度。
具体数值，根据试验确定，一般可取设计厚度的10％左右。
在模板附近摊铺时，用铁锹插捣几下，使灰浆捣出，以免产生蜂窝现象。
6）摊铺好的混凝上混合料，应迅速用插入式振捣器或平板振捣器均匀地振捣。
7）混凝土在全面振捣后，再用振动梁进一步拖拉振实并初步整平（标高带以内用振动梁，以外用平板振动器）。
振动梁往返拖拉2～3遍，使表面泛浆，并赶出气泡。
振动梁移动的速度要缓慢而均匀，前进速度以1．2～1．5m/min为宜。
对不平处，应及时铺以人工回填找平。
补填时应用较细的混合料原浆，严禁用纯砂浆填补，振动梁行进时，不允许中途停留。
牵引绳不可过短，以减少振动梁底部的倾斜，振动梁底面要保持平直，当弯曲超过2mm时应调查或更换，下班或不用时，要清洗干净，放在平整处（必要时将振动梁朝下搁放，以使其自行校正平直度），并不得暴晒或雨淋。
8）最后再用平直的滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀。
滚杠的构造一般是平直的。
直径150～200mm的无缝钢管，在钢管两端加焊端头板，板内镶配轴承，管端焊有两个弯头式的推拉定位销，伸出的牵引轴上穿有推拉杆。
这种结构既可滚拉又可平推提浆赶浆，使表面均匀地保持5～6mm左右的砂浆层，以利密封和作面。
如发现混凝土表面与拱板仍有较大高差，应重新补填找平，重新振滚平整。
最后挂线检查平整度，发现不符合之处应进一步处理刮平，直至平整度符合要求为止。
9）埋设护栏模板定位钢筋.
4.抹面及拉毛
1）抹面应用大木抹多次抹面至表面无泌水
升级会员 