沿海高速秦皇岛至乐亭段监理及施工单位变更明细汇总.docx

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沿海高速秦皇岛至乐亭段监理及施工单位变更明细汇总

2007年沿海高速秦皇岛至乐亭段监理及施工单位变更明细表

合同号Q1

序号

申请编号

变更项目名称

变更前方案

变更理由

变更后方案

工程造价预估增加额(+)(-)

累计金额

审批单位

审批时间

备注

1

200703-26

开发区K2+080-K2+120换填

此段原地面翻浆很严重,淤泥质土,含水量大。

对此段进行换填毛渣石处理。

+39879元

+39879元

总监办

2007

-4-7

2

200609

-19

AK0+388.81基础顶至拱顶采用8%石灰土回填

该桥为3-6米拱桥,地处高填方路段,而且桥为拱形暗涵。

AK0+388.81基础顶至拱顶采用8%石灰土回填。

+1433388元

+1473267元

筹建处

2007

-4-12

3

200611

-22

AK0+388.81拱缝现浇C15号混凝土

为保证拱圈之间的稳定性和密实性,需要变更。

AK0+388.81拱缝现浇C15号混凝土。

+153735元

+1627002元

筹建处

2007

-4-12

4

200606

-16

开发区互通BK0+060-BK0+140地段不良地质处理

此地区原有水库,常年积水,坑内为淤泥,为避免路基填筑后出现翻浆,沉陷等病害而影响路基的稳定性,需要变更。

此地段清除1.5米深淤泥,换填1.5米厚毛渣石。

+199764元

+1826766元

筹建处

2007

-7-14

合同号Q2

序号

申请编号

变更项目名称

变更前方案

变更理由

变更后方案

工程造价预估增加额(+)(-)

累计金额

审批单位

审批时间

备注

1

Q2-

3002

K17+3192*2箱型箱涵基础换填

涵洞地基承载力达不到设计要求。

将箱涵基础按设计标高超挖90cm,换填基砂,分层填筑、碾压达到设计规范要求。

+9262元

+9262元

总监办

2007-3-23

2

Q2-

3005

路基翻浆处理

K14+926-K15+256.5路基出现大片翻浆现象。

将此翻浆地段用山皮土进行换填处理。

+84663元

+93925元

总监办

2007-3-23

3

Q2-

3007

结构物台背回填

清除K16+572桥基坑内淤泥。

桥台基坑部分淤泥挖除,回填天然级配砂砾。

+23127元

+117052元

总监办

2007-3-23

4

Q2-

3008

锥坡回填、挖淤处理

K17+500小桥两侧锥坡基底均有大量的淤泥,为保证回填质量,变更。

两侧锥坡基底的淤泥全部清除,换填天然级配砂砾。

+33730元

+150782元

总监办

2007-3-23

5

Q2-

3010

掺8%灰土水毁处理

K14+962-K17+796.5段被雨水冲刷路基边缘形成沟槽,需要变更。

本段路基水毁部分人工开出台阶,分层填筑白灰土。

+69008元

+219790元

总监办

2007-3-23

6

Q2-

3011

桥梁台背基坑8%白灰土换填

K15+574下新庄中桥原基坑开挖土方,不适于基坑回填,根据筹建处文件要求变更。

此段基底换填8%剂量的白灰,护坡段回填素土,分层填筑合格后再按正常回填。

+32776元

+252566元

总监办

2007-4-5

7

Q2-

3009

掺6%灰土路基填筑

K16+119-K16+574段、K17+500-K17+796.5路基不利于填筑,为保证质量,需要变更

K16+119-K16+574段、K17+500-K17+796.5路基土方掺6%白灰灰土填筑。

+341719元

+594285元

筹建处

2007

-4-12

8

200610-4012

桥涵耳墙或翼墙下砌筑片石

K17+796-K23+000段范围内桥涵耳墙或翼墙根据筹建处文件要求变更。

K17+796-K23+000段范围内桥涵耳墙或翼墙下位置采用浆砌片石砌筑。

+8310.01元

+602595.01元

总监办

2007-4-8

9

Q2-

3012

路基填筑天然级配砂砾

K15+500-K15+543.62段无法保证路基压实度,有产生不均匀沉降的危险。

此段路基填筑30cm天然级配砂砾。

+37590元

+640185.01元

总监办

2007-4-30

合同号Q2

序号

申请编号

变更项目名称

变更前方案

变更理由

变更后方案

工程造价预估增加额(+)(-)

累计金额

审批单位

审批时间

备注

10

Q2-

3013

桥涵牛腿、耳背墙下浆砌片石

根据筹建处下发的变更通知,为保证K14+962-K17+796.5段范围内桥涵牛腿、耳背墙下台背回填质量,需要变更。

桥涵结构物牛腿下1米及耳墙范围内砌筑浆砌片石,砌石外侧按1:

0.5放坡。

+47856元

+688041.01元

总监办

2007-5-8

合同号Q3

序号

申请编号

变更项目名称

变更前方案

变更理由

变更后方案

工程造价预估增加额(+)(-)

累计金额

审批单位

审批时间

备注

1

2006010

钻孔灌注桩基础

K25+806沙河中桥2#墩系梁顶标高设计为4.3m

系梁埋深过深,水下施工困难。

K25+806沙河中桥2#墩系梁顶标高为+5.6m

+1066元

+1066元

总监办

2007

-1

-10

2

2006-012

路基工程

K25+200处工程量增加。

此处墓坑穴内棺木全部挖除,四面刷坡,换填砂砾

+14515元

+15581元

总监办

2007

-4-12

3

2007-002

路基借土填方

K27+012箱通变更后当地村民强烈反应出行不便,地方要求变更。

箱通左侧出口中和原路进村处路中为中线,将原路南侧取直。

+27253元

+42834元

总监办

2007

-4-12

4

2005-002

涵洞工程

K33+435(4*3.1m)箱型通道地基承载力达不到设计要求,需要变更。

此段进行换填70cm厚砂砾垫层处理。

+2734元

+45568元

总监办

2007

-4-30

5

2006-008

箱形通道基础工程

K23+250(4*3.1m)箱型通道地基承载力达不到设计要求,需要变更。

此段进行换填70cm厚砂砾垫层处理。

+4637元

+50205元

总监办

2007

-4-30

合同号Q4

序号

申请编号

变更项目名称

变更前方案

变更理由

变更后方案

工程造价预估增加额(+)(-)

累计金额

审批单位

审批时间

备注

1

200609

-015

桥涵台背牛腿及耳墙下砌筑浆砌片石

K36+700—K50+200处在桥台盖梁下土方无法进行夯实,根据筹建处要求需要变更。

桥梁桥台盖梁耳墙、牛腿下1.2m范围内,用M7.5号浆砌片石砌筑,取代原台背填料。

+69787元

+69787元

总监办

2007-4-6

2

200607

-014

K46+360-K47+000软基处理

此路基为低路基,平均填高仅1m左右,施工时出现整体反弹,挖探发现其下为黑色腐植土、呈软弱状

K46+360-K47+000段进行挖除换填处理。

+1497469元

+1567256元

筹建处

2007-7-22

合同号Q5

序号

申请编号

变更项目名称

变更前方案

变更理由

变更后方案

工程造价预估增加额(+)(-)

累计金额

审批单位

审批时间

备注

1

200511

-05

K54+686段箱通台背变更

该箱通台背处为水坑,为保证质量,需要变更。

K54+686段箱通台背填筑砂砾。

+37316.62元

+37316.62元

总监办

2007-4-6

2

200503

-06

板式通道移位增加费用

K53+760段因地方要求移位,需要变更。

方案变更,增加费用。

+5086.26元

+42402.88元

总监办

2007-4-6

3

0704-03

台背回填

K54+387,AK0+587.51,JK0+600,K61+045根据筹建处[2006]85号文要求变更。

台背回填料液态粉煤灰水泥变更为8%石灰土。

-102660.48元

-60257.6元

筹建处

2007-5-15

4

0708-05

路基填筑

K63+625天桥被交路端部路面设计高7.4m

此处乡村公路连接处的实测标高为7.98m,地方政府要求被交路与村公路连接处衔接顺畅。

增加土方至被交路路面与村公路路面衔接顺畅。

+18393.98元

-41863.62元

总监办

2007-9-12

合同号Q6

序号

申请编号

变更项目名称

变更前方案

变更理由

变更后方案

工程造价预估增加额(+)(-)

累计金额

审批单位

审批时间

备注

1

2006-002

系梁25号砼改30号

滦河特大桥立柱间与桩间系梁的砼标号不同,避免出现裂缝等病害,需要变更。

系梁25号砼改30号

+100188元

+100188元

筹建处

2007

-4-7

合同号Q7

序号

申请编号

变更项目名称

变更前方案

变更理由

变更后方案

工程造价预估增加额(+)(-)

累计金额

审批单位

审批时间

备注

1

Q7-

006

桥涵背增加砌石及涵背增加灰土

Q7合同段桥梁、涵洞及通道根据筹建处[2006]85号文要求变更。

桥梁台背增加砌石及涵洞(通道)增加台背回填灰土和砌石。

+815618.02元

+815618.02元

筹建处

2007-5-26

2007年沿海高速乐亭至冀津界段监理及施工单位变更明细表

合同号T1

序号

申请编号

变更项目名称

变更前方案

变更理由

变更后方案

工程造价预估增加额(+)(-)

累计金额

审批单位

审批时间

备注

1

2007-001

西曾线0b-2#钻孔灌注桩

K84+301.5西曾线0b-2灌注桩钻孔位置处有一眼井,增加了填井的工序。

先用卵石把井填满,然后按照灌注桩施工工艺施工。

+45384.59

+45384.59

总监办

2007

-4-7

2

2007-05

K89+229段1-10m小桥

利用土方回填此小桥基坑

K89+229段1-10m小桥基坑地下水位高,根据监理指示采用砂砾回填基坑。

此段小桥基坑回填由利用土方变更为砂砾。

+71939

+117323.59

总监办

2007

-4-7

3

2007-06

箱型涵洞

K89+689段4*2.2m交角80度箱型涵洞基坑地下水位高,根据监理指示采用砂砾回填基坑。

此段基坑回填由利用土方变更为砂砾。

+21670

+138993.59

总监办

2007

-4-7

4

2007-07

箱型涵洞

K89+962段4*2.5m交角80度箱型涵洞基坑地下水位高,根据监理指示采用砂砾回填基坑。

此段基坑回填由利用土方变更为砂砾。

+14354

+153347.59

总监办

2007

-4-7

5

2007-08

箱型通道

K90+382段6*3.1m交角90度箱型通道基坑地下水位高,根据监理指示采用砂砾回填基坑。

此段基坑回填由利用土方变更为砂砾。

+5618

+158965.59

总监办

2007

-4-7

6

2007-09

箱型涵洞

K90+710段4*3.1m交角45度箱型涵洞基坑地下水位高,根据监理指示采用砂砾回填基坑。

此段基坑回填由利用土方变更为砂砾。

+53124

+212089.59

总监办

2007

-4-7

7

2007-10

箱型涵洞

K91+102段4*2.2m交角100度箱型涵洞基坑地下水位高,根据监理指示采用砂砾回填基坑。

此段基坑回填由利用土方变更为砂砾。

+15954

+228043.59

总监办

2007

-4-7

合同号T1

序号

申请编号

变更项目名称

变更前方案

变更理由

变更后方案

工程造价预估增加额(+)(-)

累计金额

审批单位

审批时间

备注

8

2007-11

箱型通道

K91+683段6*3.1m交角90度箱型通道基坑地下水位高,根据监理指示采用砂砾回填基坑。

此段基坑回填由利用土方变更为砂砾。

+3865元

+231908.59元

总监办

2007

-4-7

9

2007-12

箱型涵洞

K91+928段4*2.5m交角90度箱型涵洞基坑地下水位高,根据监理指示采用砂砾回填基坑。

此段基坑回填由利用土方变更为砂砾。

+5826元

+237734.59元

总监办

2007

-4-7

10

2007-03

封层土变更

沿线适宜石灰稳定的土源不能找到,需要变更。

直接利用填筑路基的砂土进行稳定作为封层土。

-243916.84元

-6182.25元

筹建处

2007-5-15

合同号T2

序号

申请编号

变更项目名称

变更前方案

变更理由

变更后方案

工程造价预估增加额(+)(-)

累计金额

审批单位

审批时间

备注

1

2006-017

古柳互通道路工程

根据筹建处冀交项沿海[2006]332号文件需要变更。

修建一条4米宽、0.18米厚、660米长的水泥混凝土路。

+177660.9元

+177660.9元

筹建处

2007-7-3

2

2007-006

1-1.0m钢筋混凝土圆管涵

K93+757汀李线被交路施工中,影响排水,村民要求增设圆管涵一座。

增设1-1.0m圆管涵18米。

+14221元

+191881.9元

总监办

2007-6-20

合同号T3

序号

申请编号

变更项目名称

变更前方案

变更理由

变更后方案

工程造价预估增加额(+)(-)

累计金额

审批单位

审批时间

备注

1

2006-016

箱型涵洞基坑回填

K116+7004×2.2m箱型涵洞经过杭各村,地方要求变更。

增加砂砾回填数量。

+86263元

+86263元

总监办

2007-4-7

2

2006-033

第型涵洞基坑垫层

K106+828.5箱型涵洞路基地质为液化砂土,随着基坑的开挖坍塌情况较严重,基底承载力很低。

基底结构形式变更为60cm厚砂砾垫层,30cm厚C20混凝土基础。

+21537元

+107800元

总监办

2007-4-7

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