杭州汽轮机本体安装作业指导书分解.docx
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杭州汽轮机本体安装作业指导书分解
1.编制目的
指导九峰垃圾焚烧发电工程2×35MW机组工程汽轮发电机组本体安装。
2.适用范围
适用于九峰垃圾焚烧发电工程2×35MW机组工程汽轮发电机组本体安装。
3.编制依据
3.1.南京汽轮机电机（集团）有限责任公司的有关图纸和说明书。
3.2.《电力建设施工质量验收及评价规程》汽轮发电机组篇DL/T5210.3-2009。
3.3.《电力建设施工技术规范第3部分》汽轮发电机组DL5190.3—2012
3.4.《电力建设安全工作规程》（火力发电厂部分）DL5009.1—2014。
3.5.《电力建设安全健康与环境管理工作规定》2002-01-21
4.工程概况
4.1.杭州九峰焚烧发电工程的汽轮发电机组本体安装部分分为：
汽轮机、发电机、励磁机等三大部分组成，汽轮机为南京汽轮机电机（集团）有限责任公司汽轮机为中压、单缸、冲动凝汽式汽轮机，额定功率为35MW，与锅炉、发电机及其附属设备组成一个成套发电设备。
本汽轮机设计转速3000r/min。
4.2.本机汽缸是由前汽缸、中汽缸和后汽缸组成的。
前缸和中缸为铸钢件，后汽缸为铸铁件。
在设计中前汽缸有良好的对称形状，避免了水平中分面法兰的过厚过宽，以尽量减少热应力和热变形引起的结合面漏汽。
前汽缸与中汽缸的连接是借助垂直法兰连接的。
中汽缸为简单的分上下半的圆筒结构。
借助后部的垂直法兰与后汽缸相连。
后汽缸与后轴承座铸成一体。
用排汽接管与冷凝器相连。
左右两侧支承在后座架上。
后轴承座内布置了汽轮机后轴承。
在后轴承盖上安装了机组的盘车设备。
在后汽缸上半装有排大气装置，当背压大于0.1Mpa时能自动打开，保护后汽缸和冷凝器。
4.3.主汽门、主汽门是由主汽门、自动关闭器、主汽门座架组成。
由锅炉来的蒸汽通过主蒸汽管进入主汽门汽室，经滤网流过阀门后，分两路流向调节汽阀。
主汽门为单阀座型，为减小阀碟上的提升力，采用了带预启阀的结构。
阀杆漏汽分别接至均压箱和汽封加热器。
4.4.汽轮机通流部分由一级复速级和十二级压力级组成，其中前七级压力级为直叶片，后五级压力级为扭叶片喷嘴、隔板均装在汽缸内。
它们和转子组成了汽轮机的通流部分，也是汽轮机的核心部分。
通流部分配有隔板汽封，径向汽封和动叶轴向汽封以减少漏气，提高效率。
转向导叶环在顶部和底部与汽缸之间采用“工”形键固定，在拆导叶环体时必须先用专用工具拆去“工”形键后方可起吊。
装于前汽缸上端蒸汽室内的配汽机构是提板式调节汽阀，借助机械杠杆与油动机相连，调节汽阀由若干只汽门组成。
4.5.本机自动关闭器由油动机和断流式错油门组成，来自控制系统的安全油作用在错油门下部，克服弹簧阻力，打开油动机油口，安全油进入油动机活塞下部，当油压足够时，便将主汽门打开，油动机行程通过杠杆反馈到错油门，活塞可停留在任一中间位置上，因而自稳性能较好。
自动关闭器设有活动试验滑阀，在长期运行时，可以活动主汽门，以防卡涩。
4.6.汽轮机通过一副刚性联轴器与发电机相连，转子盘车装置装于后轴承盖上，由电动机驱动，通过蜗轮蜗杆副及齿轮减速达到所需要的盘车速度。
当转子的转速高于盘车速度时，盘车装置能自动退出工作位置。
盘车电动机的后轴伸装有手轮，在无电源的情况下，可进行手动盘车。
主要特性参数：
汽轮机
汽轮机额定功率（MW）35
主汽门前蒸汽压力（MPa）3.8
主汽门前蒸汽温度（℃）395
汽轮机转速（r/min）3000
汽轮机单个转子临界转速（r/min）1668
汽轮机轴承处允许最大振动0.03mm
过临界转速时轴承处允许最大振动0.10mm
给水温度（℃）130.1
汽轮机本体总重75吨
汽轮机上缸总重（连同上半隔板）19吨
汽轮机下缸总重（不连同下半隔板）21吨
汽轮机转子总重11.6吨
发电机技术参数
型号：
QWF型-40-2D
额定功率：
35MW
额定转速：
3000r/min
转子重量：
18.5吨
定子重量：
57.251吨
励磁机重量：
1.512吨
5.作业准备
5.1.施工人员配置
5.1.1.对施工人员进行技术交底及安全文明施工交底，施工人员熟知工艺要求和质量标准熟悉施工图纸，了解施工步骤和工艺质量要求，了解安全操作规程。
特殊工种施工人员（起重工、操作工、架子工）须持证上岗。
5.1.2.施工人员配置表
工种
人数
备注
施工负责人
1
技术员
3
质量安全员
1
安装工
10
起重工
2
持有效证件上岗
操作工
2
持有效证件上岗
架子工
2
持有效证件上岗
合计
21
5.1.3.机械设备工器具配置
a起吊设备负荷能够满足施工需要。
b千斤顶、葫芦、钢丝绳、卸克等起重工器具应经严格检查，能够满足安装要求。
c工器具配置表
序号
机具名称
规格
数量
1
行车
32/5t
1台
2
电锤
1把
3
手枪钻
1台
4
超薄液压千斤顶
50t
2套
5
超薄液压千斤顶
20t
2套
6
螺旋千斤顶
5t
2个
7
链条葫芦
2t~10t
若干
8
冲击钻
2台
9
吸尘器
1台
10
磨光机
3台
11
内磨机
1台
12
轻型套筒
1套
13
重型套筒
1套
14
常用钳工工具
若干
15
电钻
2把
d计量器具配置
序号
器具名称
规格
数量
用途
1.
钢卷尺
30m
2
安装
2.
钢卷尺
5m
4
安装
3.
水平尺
2
安装
4.
大平尺
1
安装
5.
角尺
2
安装
6.
梅花扳手
各种型号
4套
安装
7.
活络扳手
12//、18//
各4把
安装
8.
活络扳手
24//
2把
安装
9.
敲击扳手
各种型号
4套
安装
10.
套筒扳手
1套
安装
11.
内六角扳手
12～36mm
1套
安装
12.
钢号码
2套
安装
13.
管子钳
200mm
1套
安装
14.
各种锉刀（油光锉）
若干
安装
15.
三角刮刀
125mm
2把
安装
16.
丝锥（配套扳手）
各种规格
若干
安装
17.
细钢丝
φ0.6
150米
安装
18.
火焊工具
1套
安装
19.
工具箱
3只
安装
20.
水平仪
1架
安装
21.
测量杆
1
安装
22.
框式水平仪
150mm
2只
安装
23.
合象水平仪
2只
安装
24.
线锤
2只
安装
25.
游标卡尺
Ⅱ型0～200；
0～300精度0.02
若干
安装
26.
深度尺
0～200；0～300
精度0.02
若干
安装
27.
外径千分尺
0～25
若干
安装
28.
外径千分尺
25～50
1
安装
29.
外径千分尺
50～75
1
安装
30.
外径千分尺
75～100
1
安装
31.
内径千分尺
50～600
1
安装
32.
内径千分尺
120～2000
1
安装
33.
百分表
0～10
12
安装
34.
百分表
0～3
6
安装
35.
刀形尺
2把
安装
36.
塞尺
A型75，100，200
若干把
安装
37.
楔形塞尺
2-30
2把
安装
38.
量块
1套
安装
39.
其他清洗用工具
若干
安装
e其它消耗性材料配置
序号
材料名称
数量
用途
1
汽油
100Kg
安装
2
棉纱手套
100副
安装
3
黄油
25Kg
安装
4
二硫化钼粉
25Kg
安装
5
红丹粉
20Kg
安装
6
砂轮片φ100
500片
安装
7
金相砂纸
100张
安装
8
绸布
12m2
安装
9
氧气
足量
安装
10
乙炔
足量
安装
11
海绵
6m2
安装
12
纱布
6m2
安装
13
塑料布
50m2
安装
14
白布
20m2
安装
f设备材料
♦设备、材料应按供应计划到达现场，并开箱验证设备规格数量齐全，能够满足施工要求。
♦设备、材料现场堆放整齐、有序；堆放场地平坦、无积水。
g文件资料
♦施工有关的技术资料及图纸到齐，能够满足安装的需要。
h施工环境
♦安全防护措施落实到位，并在坑洞周围搭好安全围栏及挡脚板，夜晚施工应有良好的照明。
i安装前的准备
♦检查机组的强度和外形尺寸中心线、平面标高、地脚螺栓孔位置等，它们应符合设计院、汽轮机厂图纸以及《电力建设施工技术规范》和《电力建设施工质量验收及评价规程》的要求。
♦安装人员必须熟悉图纸和技术文件，了解机组的结构特点和性能。
♦开箱检查所有零部件，应无缺件和损伤。
♦按安装顺序清理所有设备，必要时将零部件全部拆开清洗。
♦准备好安装过程中必须的各种工具和材料。
6.作业方法
6.1.垫铁布置
6.1.1.汽轮发电机基础框架浇灌完毕，并经验收合格后即可进行垫铁布置。
垫铁布置前准备：
a基础的纵向中心线对基准线的偏差在全长范围内严禁超过±1mm/m。
b地脚螺栓孔位置、预留孔位置、管道预留沟槽位置、工程预埋件的位置、其垂直度及中心线偏差均应符合图样和其它有关规定要求。
6.1.2.平垫铁预埋：
a对预先加工好210mm×110mm×40mm的平垫铁的一个平面进行磨床研磨。
b在平垫铁四周焊接三个M10的六角螺母，分装以M10长100mm的全螺纹丝杆。
c将加工好的平垫铁放置在凿好的垫铁位置上，利用水准仪和框式水平仪将平垫铁调整到安装的标高和水平度；
d用H-40无收缩水泥对调整好平垫铁进行一次灌浆。
6.1.3.斜垫铁就位安装：
a按图纸要求布置斜垫铁。
b垫铁配置及安装应满足下列要求：
♦垫铁表面平整，无翘曲和毛刺，垫铁表面应经过机加工。
♦每组垫铁一般不应超过3块，其中允许一对斜垫铁。
♦垫铁应比底座宽出10～20mm。
垫铁各承力面应接触密实，用小锤轻敲应坚实无松动，装好后应在接缝处点焊牢固。
6.2.前轴承箱和汽缸就位
6.2.1.机架可与汽缸和前箱组合在一起就位和找正，也可以单独进行。
6.2.2.就位前的准备和检查
a轴承座作渗透试验
b前轴承箱应进行仔细清理，各油管、箱内各腔室应清洁、畅通，无任何杂物，内表面应无起皮和不牢现象。
c对前后汽缸进行彻底清理，去除油脂；所有的孔、槽、腔室清理干净；毛刺、焊瘤、氧化皮等应彻底打磨掉，水平中分面、垂直中分面、销孔等用溶剂清洗干净。
d前轴承箱、后汽缸下半分别与前座架、后座架连接。
e检查前轴承箱与前座架结合面的接触情况，接触面积不少于75%，接触点应均匀分布。
箱底两个导向键应在同一直线上，严禁有歪扭现象。
组装时可以将导向键向一侧靠紧，间隙留在另一侧，但应注意两个导向键的间隙需留在同一侧，间隙应符合说明书及质量证明书的要求。
滑动部分应滑动自如。
f机k位置的划线
♦根据汽轮发电机中心线，在基础上表明机架位置。
6.2.3.就位
a地脚螺栓的就位
将地脚螺栓上的油漆和污垢清理干净，检查螺栓及螺母，使之配合良好，然后放入基础预留孔内并满足以下要求：
♦螺栓在螺栓孔内垂直，与四周间隙均匀。
♦螺栓的螺母下垫圈与机架接触良好。
♦地脚螺栓垫板与基础应接触密实，螺母应电焊或锁紧。
♦最终紧固地脚螺栓时应注意使机组中心不发生变化，机架与轴承箱、机架与垫铁、台板与汽缸间接触良好。
b机组下半就位
♦按照基础上标明的机架位置，将接配好清理干净的带座架的汽机下半，平稳地吊放在基础垫铁上。
整个吊装工作应特别小心，不要撞坏部件，起吊和支承要接近安装状态，不应使组装的汽缸产生变形。
♦就位后，校正机组标高，机组中心线距运转层平面的标高为800mm。
通过机架下面的垫铁，初步调整机组的水平，横向水平不超过1格（1格=0.1mm/m）;纵向水平可根据制造厂主机说明书记录数据进行初步调整，最终应在转子的安装扬度调整好后，以汽缸轴封洼窝中心为准对转子找中心来确定。
♦检查地脚螺栓与机架之间装配是否满足要求。
机架与垫铁应接触均匀，0.05㎜塞尺不入。
c后汽缸导板的安装
♦正确布置垫铁，将后汽缸导板置于垫铁上。
♦以后汽缸上纵向导向键为准，保持两侧间隙均匀，调整好导板位置。
♦调整导板下垫铁及导向键间隙后拧紧地脚螺栓。
d试装转子
♦复测转子各间隔环、叶轮等处间隙与制造厂主机证明书相符。
♦清洗轴颈和轴承，检查表面有无擦伤和锈蚀。
♦平稳吊起转子、校正水平、放入汽缸中、使轴颈置于前后轴承上。
严防转子摆动、碰撞，特别注意不要碰伤推力瓦块。
轴瓦上应加透平油润滑，缓慢地盘动转子，应无磨擦情况。
♦校正水平。
调整前轴承箱的安装水平，使转子后轴颈处于水平状态，并使轴承转子中心、扬度、轴承箱标高、轴承箱与汽缸的横向水平、纵向水平、同轴度等符合主机《产品质量证明书》中的要求。
♦检查汽封洼窝中心。
前汽缸汽封洼窝中心和后轴承洼窝中心应与转子扬度一致，即与转子保持同心。
♦用联轴器找中心工具校准发电机转子和汽轮机转子中心。
♦吊出转子并加以清理。
♦焊接前的检查
e汽缸、轴承箱找中已完成。
♦按图纸要求进行焊接。
6.3.安装转向导叶环、隔板及汽封体
6.3.1.准备
a清理转向导叶环、隔板及汽封体，使各自内、外表面及流道干净，并进行全面检查，必须证实汽封齿不被弯折。
b在自由状态下检查隔板水平中分面间隙，0.05㎜塞尺不入。
c隔板水平中分面定位销、密封键装上后，上下中分面接缝错口不超过0.03㎜。
6.3.2.安装
a将清理好的转向导叶环、隔板，在其与汽缸配合面上涂以干黑铅粉，分别装入上下半汽缸之内，检查与汽缸之轴向和径向间隙应符合图纸要求，隔板可利用支撑销及定位键进行横向和垂直方向的调整。
b将前后汽封体装入汽缸下半，检查与汽缸之轴向和径向间隙应符合图纸要求，可利用悬挂销下垫片和底部定位键进行横向和垂直方向的调整。
c在隔板、汽封体找正和对中调整完毕后，按各级汽封圈各段的级号和序号依次装入汽封体，检查，并调整下列各项：
d各弧段间隙接缝贴合紧密，0.05㎜塞尺不入。
e整圈汽封圈各弧段接缝总间隙保持0.10~0.20㎜膨胀间隙。
f起吊转子，校正水平，吊入汽缸。
轴颈与轴承应清洁，并加入透平油。
g轻轻盘动转子，应无卡涩现象和异常声音。
h核实转向导叶环、各级隔板及汽封体中心，测量最后中心并再次证实记录无误。
6.3.3.间隙的测量
在完成隔板等找中心后，也可以在汽封间隙调整后，必须检查叶轮、静止部件规定处的间隙。
轴向间隙必须在推力轴承和汽轮机滑销系统都正确组装好的情况下进行测量。
6.3.4.转子的定位
轴瓦装入轴承座内进行球面研配，接触面积不小于75%且达到均匀分布。
把转子向电机侧推动，紧贴工作瓦，在每个轴承上下半注入透平油，以使转子组装后可以盘动。
6.3.5.轴向、径向间隙的测量
测量每一个级的轴向、径向间隙，须测量的间隙见《安装使用说明书》，每一间隙应测量两次以保证无误。
以危急遮断器撞击转子处于水平位置时为“0”位。
盘动转子，每隔90º测量间隙。
a测量各油挡与轴之径向间隙。
b用桥规测量与轴颈顶部之间隙。
c测量转速接长轴之圆跳动应符合图纸要求。
d装上前后上半轴瓦及轴承压盖，测量轴颈与轴瓦间的顶部间隙和侧面间隙。
#1轴瓦顶部间隙：
0.28㎜～0.32㎜，侧面间隙:
0.33㎜～0.48㎜。
轴承体球面与球面座的过盈:
0.02㎜～0.04㎜。
#2轴瓦顶部间隙：
0.32㎜～0.36㎜，侧面间隙:
0.40㎜～0.56㎜。
轴承体球面与球面座的过盈:
0.01㎜～0.04㎜。
#3轴瓦顶部间隙：
0.35～0.42,侧面间隙0.50～0.60
e推力盘轴向间隙0.3～0.4mm。
f按《使用说明书》上的规定测量其它间隙。
g拆去轴承的上半，吊走转子。
h用压胶布方法测量汽封上部和下部径向间隙。
i记录整理
所有间隙应符合图纸和《使用说明书》的要求。
同时认真负责地做好记录存入机组档案。
6.4.汽缸上半的安装
6.4.1.垫铁调整完毕；地脚螺栓紧固；汽缸及轴承座找正完；滑销系统调整合格后，检查汽缸内部各零部件，应齐全合格，任何杂物严禁遗落在缸内。
6.4.2.装上四根导柱，并抹上少量透平油。
6.4.3.试装汽缸上半一次，吊起后必须校正汽缸中分面的纵向横向水平。
在上半汽缸落至上、下半汽缸中分面相距1～2㎜时，打入定位销以精确定位。
用压铅丝检查各级隔板上、下半之相对位置及密合情况，检查汽缸中分面间隙。
正确安放至下汽缸后，初步紧固三分之一的中分面螺栓，慢慢盘动转子应转动灵活，无金属摩擦声。
6.4.4.拆开汽缸，吊出汽缸上半，对内部应进行仔细检查。
6.4.5.在下半汽缸中分面上涂一层高温涂料，厚度约为0.5mm,复装上半汽缸，下落至上下半汽缸中分面相距1～2㎜时，打入水平结合面的定位销，然后完全落下上半汽缸。
将水平中分面的螺栓、螺母的螺纹涂以铅粉，然后在两侧对称地，分别向前和向后逐个拧紧各螺栓。
拆下四根导柱。
6.4.6.盘动转子应无任何异常现象。
6.4.7.复校与发电机转子的对中情况。
必要时可移动发电机的位置，以满足两转子的对中要求。
最后固定发电机位置，联接联轴器。
6.5.汽轮发电机轴系找中心和靠背轮联接
靠背轮连接应在轴系最后一次找中后进行。
对轴承中心最后一次复检时，导气管、抽汽管与汽缸连接完毕；润滑油管路、循环水管路联接完毕；基础二次灌浆完毕并紧好地脚螺栓及最终扣好大盖，经检查并确信靠背轮中心状态符合允许公差，此时才可紧固靠背轮。
6.5.1.清理汽轮机和发电机联轴器，安装好千分表以便测量汽轮机联轴器的跳动值。
每个轴承加入润滑油。
a找中心准备
装入临时联轴器螺栓和临时盘车杆，盘动转子并保持两联轴器半部平面间距离。
盘车时，用一根钢丝绳绕在临时盘车杆上，用行车顺汽轮机旋转方向转动转子。
先盘动转子，当千分表读数逐渐稳定下来，即可开始找中心。
6.5.2.
找中心的要求
圆周
a1-a3
±0.03
a2-a4
±0.03
平面
b1-b3
0～0.02
b2-b4
±0.02
6.5.3.找中心的测量
转子每转90º，在外圆上、下、左、右四点测量并记录联轴器的跳动和端面间的距离，根据记录的数据确定需进行的调整。
6.5.4.校正
找中心的调整可靠移动整个发电机#4轴承座来取得，垂直方向的调整可用调整发电机轴承下的垫片来达到。
6.5.5.联轴器联接
擦干净联轴器的轮面，用临时螺栓（其直径比螺孔小0.05㎜）来保证汽轮机、发电机联轴器螺栓相互对准，并检查各对孔错位情况，调整位置，使各对孔错位尽可能小。
在圆周上选取两个对称位置穿上螺栓、螺母等，把这两个螺栓依次慢慢拧紧。
（联结前须对螺栓、螺母配对称重）
6.5.6.跳动的测量
联轴器联结后，测量外圆和端面各点跳动值并记录，跳动应满足有关文件的要求。
6.5.7.铰孔
确信已校正好后，即可进行铰孔。
铰孔要防止铰出椭圆孔。
铰孔时吃刀量要小，并避免在螺孔上拉出毛刺和凹槽。
6.5.8.联轴器螺栓的加工和装配
根据螺孔的直径选配和加工螺栓，通常联轴器螺栓直径比螺孔小0～0.02mm，螺孔、螺栓、螺母和盖板应打上成组号码，各组的重量差应小于5g。
螺栓装入前应涂上润滑剂，打入时用铜棒轻轻敲入，螺栓紧固后，按图纸要求锁紧。
6.6.发电机本体安装
6.6.1.基础检查、垫铁布置及基础凿毛
a发电机基础检查、垫铁布置及基础凿毛与汽轮机施工方法相同；
b垫铁准备和台板安装
c无论制造厂供应的斜垫铁，还是现场配置的平垫铁均须进行研刮。
现场配置的平垫铁的边长应比厂供斜垫铁的边长大10mm，平垫铁各点的厚度差小于0.02mm。
平面光洁无毛刺，锐角磨钝；
d台板与垫铁及各层垫铁之间接触密实，0.05mm塞尺不入，局部塞入部分不大于边长的1/4，其塞入深度不超过侧边长度的1/4。
每迭垫铁不超过3块，特殊情况下允许达5块。
可调斜垫铁的错开面积不超过该垫铁面积的25%。
只允许有一对斜垫铁；
e更换垫铁时，用百分表监视该垫铁和相邻垫铁位置处发电机支脚标高，其变化不超过0.03～0.05mm；
f清理条形底板的上下平面及所有垫片，核对底板尺寸及螺孔距离和直径，底板的安装标高与中心位置符合图纸要求；
g发电机就位以前将出线盒放置于底部，就位时，尽量注意对准发电机静子下安装窗口的轴向、横向位置，出线盒顶部平面高度要低于其实际安装高度。
出线盒顶部要严格遮盖好，以免杂物掉入；
h发电机定子采用汽机房行车吊装，详见《发电机定子吊装作业指导书》；
i发电机轴承安装
j轴承检查：
无夹渣、气孔、凹坑、裂纹等缺陷，用着色法检查，承力面部位无脱胎现象，否则通知有关部门研究处理。
各轴承部件用钢印标记，以保证安装位置和方向的正确；
k轴瓦与下轴承座的球面配合或研磨，即轴瓦球面与瓦座垫块间接触面积不小于75%，且均匀分布；
l正常运行时，发电机转子的轴向位置将受汽轮机转子轴向膨胀的影响而变动。
安装轴瓦时，使发电机转子轴的凸缘与轴瓦之间的距离大于汽轮机制造厂规定的热膨胀伸长值，以免运行时发生轴的凸缘与轴瓦挡油环相碰事故，同时保证发电机磁力中心相吻合；
m发电机定子、转子找正
n进行发电机定子和转子磁力中心的调整，定子相对于转子的磁力中心向励磁机侧偏移一预留量（依据制造厂给定的数据）；
o测量定子和转子的相对位置在定子两端的对应点进行，确定测量位置后做好标记，以保证测量和调整的准确性。
然后进行发电机转子与汽轮机转子的对轮找正；
p按汽轮机厂提供的轴系找中图进行找正，首先在发电机定子机座底脚撑板上各螺孔内，旋入千斤顶螺栓，在发电机四周，联接螺栓将带有无阶差垫片的座板和台板把合；
q为保证发电机转子对轮的扬度与汽机转子的对轮满足厂家要求，定子下部垫片布置成阶差垫片，但为了保证机组运行多年以后，若出现基础沉降不均时，电厂检修，转子中心可以调整，通过增减调整垫片的厚度来保证发电机转子的中心与汽机转子的中心，因此发电机下部的调整垫片的厚度最薄处不小于图纸要求的数值（一般为5mm）；
r汽-发对轮找中心由安装汽轮机时进行，这里就不再赘述；
6.6.2.励磁机安装
a励磁机基础准备参照发电机基础准备；
b先将励磁机底架吊装就位，然后在底架与座板间的垫片组装入，以便二次灌浆后的最终调整中心，且垫片组装后进行绝缘检查。
c调整励磁机的气隙，其最大值与最小值之差不大于平均值的5%。
电机与励磁机联轴器的径向跳动均不大于0.05mm。
电机与励磁机联轴器的同心度偏差不大于0.03mm。
磁机的空气间隙均匀相等，当不符合要求时，可增减轴承座或静子下垫片进行调整；
d励磁机与发电机联轴器的轴向找正，
6.6.3.发电机穿转子
a发电机穿转子利用制造厂供给的专用工具采用滑板滑移法进行；
b预先将发电机后轴承座和转子装配在一起，从而将整个转子的重心移向后轴承座一侧，在后轴承座上加平衡重块。
将滑块挂于转子上并系好结实细长绳，并在发电机励磁机侧的基础地面上垫好枕木覆上钢板并涂牛油。
c在发电机定子铁芯内侧下部垫上2mm橡皮作为保护板，上面放置弧形滑板。
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