驾校管理制度.docx
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驾校管理制度
学员管理制度
一、学员报名入籍后,就是驾校的正式成员,直到毕业离开驾校。
学员学习期间,驾校有权对学员进行管理。
二、学员管理包括:
学员的日常行为管理、学籍管理、学员的档案管理等方面。
三、学员应遵守驾校的各项规章制度,服从驾校统一管理,刻苦钻研驾驶技术,勤学苦练,认真完成各项学习任务。
四、学员应尊敬老师、团结同学、爱护公物,讲文明、讲礼貌、讲道德、讲卫生、守纪律,不打人骂人,学习期间严禁赌博、酗酒、闹事。
五、学员训练时应听从教练员指挥,遵守操作规程。
训练时严禁穿拖鞋、高跟鞋、裙子、背心,更不能赤膊上车。
学车时不准抽烟、打手机以及有碍的驾驶行为。
六、要建立学员电子档案、文字档案。
学员档案以及IC卡发放等工作要确定专人负责,所有档案资料必须齐全有效。
学员应认真填写教学培训日志,学员毕业后,驾校要填写学员结业登记表和结业证书,档案要按照填写学员结业登记表和结业证书,档案要按照要求及时归档备查,保存期为四年。
七、学员毕业后三年内若发生重特大道路交通事故要实行责任倒查,因此所有资料必须齐全、完整、真实。
教练员管理制度
一、教练员应符合教练员基本条件:
具有高中或以上文化程度;五年(C1)或十年(B2)以上安全驾驶经历;年龄不超过60周岁;具备驾驶要领讲解、驾驶动作示范、指导驾驶的教学能力。
经道路运输管理机构考试合格并取得教练员证后方可上岗。
二、教练员上岗前有一个月的试用期,试用期满后若自愿继续工作应与驾校签订正式的聘用合同。
三、建立教练员个人档案,做到一人一档。
教练员身份证、驾驶证、学历证明复印件等资料必须齐全。
四、教练员的准教车型要与教练员证上的准教车型一致,严查无证上岗或准教车型不相符的现象存在。
五、教练员应遵守驾校的一切规章制度,服从统一管理和调配。
严格按照教学大纲的内容、要求施教,自觉规范教学行为。
六、教练员应在规定的教练路段、线路、场地教学,严格遵守操作规程,遵守道路交通安全的法律、法规,保证教学安全。
七、教练员应具有良好的职业道德和文化素养,热爱本职工作,为教清廉、作风正派,不吃、拿、卡、要,收取学员钱物。
同时做到工作认真负责、服务周到、态度和蔼。
八、定期对教练员资质进行审查,不具备资质条件者,不能继续任教。
九、教练员应积极参加各种安全学习、知识竞赛、业务培训,不断总结工作经验,不断提高驾驶技能和相应的安全行驶知识,提高教学能力保质保量的完成教学任务。
十、每季度对教练员教学服务质量信誉进行一次考核评比,张榜公布排行情况。
十一、每年对教练员的身体状况进行一次检查,对应身体条件不符合要求的教练员要进行解聘,严格教练员队伍的基本身体素质条件。
十二、教练员应爱护车辆、教学设施和设备。
做好教练车一日“三检”工作。
定期对教练车进行二保和年审。
保持教练车的清洁和性能完好。
十三、教练员必须每天认真填写行车日志和教练车日常维护登记表,做好工作记录备查。
学员结业考试制度
一、根据重庆市机动车驾驶员培训学员结业考核大纲的规定,驾校负责学员第一阶段到第四阶段的培训结业考核工作。
凡在我校参加汽车驾驶培训的学员必须参加各阶段的结业考核。
二、结业考核由驾校自行组织,每批(次)结业学员不得少于四人。
阶段结业不及格的不能转入下一阶段培训。
考核员在驾校的领导下,负责结业考核的具体工作。
考核员必须持结业考核员证上岗,严格按照《结业考核大纲》进行考核。
三、考核中,考核员必须坚持“公平、公正、公开”的原则,并接受驾校、行业主管部门的检察监督和群众监督。
四、学员阶段一、二、三、四结业考核由两名考核员参加,考核成绩必须经两名结业考核员签字确认,并当场公布考核成绩,本车教练任考核员的,不能对本车学员进行结业考核。
考核采取学员单独驾驶操作的方法,按所学车型选择结业考核场地或道路,按规定项目操作失误扣分的方法进行。
五、结业考核内容和扣分标准对应各个阶段考核卡,评分统一采用失误减分法,四个阶段的基本分为100分,阶段一及格分为70分,阶段二、三、四及格分为60分。
六、考核前的有关车辆、场地、道路选址等准备工作由驾校负责。
考核前应认真核对教学日志、训练学时、签字情况。
各阶段考核合格后,应及时送运管所分别审核对应培训记录中科目一、二、三、四的签发。
运管所审核签章后,办证员及时到车管所办理约考手续。
七、教学日志中四个阶段的审核与培训记录三次签发的对应关系是:
阶段一的审核对应培训记录中科目一的签发;阶段二、三的审核对应培训记录中科目二的签发;阶段四的审核对应培训记录中科目三的签发。
八、四个阶段结业考试合格后,驾校应驾驶将考核卡、教学日志进行存档,并发给机动车培训结业证书。
安全管理制度
为了进一步加强驾校安全管理,建立健全安全管理体系,提高和增强驾校全体工作人员的安全责任意识,维护驾校的正常工作和教学秩序。
根据安全生产法和相关法律法规,层层落实安全生产责任制,以安全为重点,以防范为中心,以整顿为手段,特制定本制度。
一、坚持“安全第一,预防为主”的方针,按照“管生产必须抓安全,谁主管、谁负责”的原则,完善安全生产责任制。
二、驾校安全工作实行校长负责制,建立分级管理分级负责的安全管理机制。
把安全工作纳入重要议事日程。
三、成立以校长为主要负责人的安全生产领导小组。
校长张启富任组长;办公室主任、总教练任副组长,其它教练员为成员。
四、坚持每月一次的安全学习教育制度。
组织教练员、学员学习道路交通安全知识、国家安全生产方面的法律法规、上级主管部门文件以及车管部门的文件等。
五、定期或不定期的开展教练车路检路查工作以及教练线路安全隐患的排查工作。
六、坚持教练车一日“三检”制度。
做好教练车定期保养和日常安全维护工作,确保教练车随时处于安全、完好、车容整洁、技术性能稳定状态。
七、定期召开安全工作分析会,针对安全工作中经常存在的问题,制定切实可行的防范措施。
严格操作规程,杜绝安全隐患,防患于未然,做到警钟常鸣。
八、制定道路交通突发事件紧急救援预案;CNG汽瓶事故应急措施和援救预案;雨雪、大雾等恶劣天气应急预案。
一旦发生险情,能做到有组织、有领导的施救,做到心中有数,忙而不乱。
争取时间,尽量减少事故损失。
九、建立重大事件报告制度,一旦发生重大事故,必须在第一时间上报相关部门,同时迅速组织人员抢救,保护现场,协肋有关部门和人员处理事故。
教练车管理制度
一、为了更好地提高车辆使用率,顺利完成教学任务,所有教练车辆必须保持良好的技术状态。
二、定期对所有教练车辆进行安全检查,按时进行教练车三个月一次的二级维护和保养,发现问题及时解决,确保教练车随时处于准工作状态。
按时对教练车进行安全技术性能检测和综合性能检测,按时年度审验。
教练车三大件(灭火器、急救包、三角牌)必须齐备有效。
三、坚持教练车一日“三检”制度,即:
出车、行车途中、收车后都要对教练车的安全性能进行检查,确保行车安全,车辆应保持车容、车貌整洁完好,随时处于良好的技术状态,随时可以发动,随时可以发车。
四、学员训练时,车上不能乘坐与教学无关的人员,不得私接私拉货物,不得将车辆交给无关人员驾驶。
车辆在训练时,必须按时归队,不能因个人关系原因故意提前或拖延时间归队。
五、建立教练车技术档案,做到一车一档,及时将教练车合格证、气瓶改装资料、加气证复印件、二级维护、检测、更换标识卡等相关资料归档,做到资料齐全、完整。
六、做好车管所对教练车一年一度的安全大检查工作。
若教练车达到使用年限后,应及时报废更新。
教练场地管理制度
一、为了加强教学设施设备的管理,提高考训场地的利用率,保证训练或考试的安全,杜绝事故,特制定本制度,设施设备部负责本制度的实施。
二、对教练场地的教学设施设备建立登记台帐、档案。
三、教练场地管理,坚持“以人为本、安全为天”的安全管理原则,教练场地实行封闭管理,休息区教练场地设立分隔实施。
配备消防设施设备及紧急救护药品和设备。
四、设立专门的场地管理员工作岗位,场地管理员职责如下:
1、负责场内设施设备的使用监督与管理;
2、负责场地设施设备的日常维护,使其经常保持完好状态;
3、未经许可,不允许本单位以外的人使用本校的考训场地;
4、防火、防盗;
五、教练员、学员以及其他工作人员在使用本场地时,应遵守以下规定:
1、实行进入登记、退出注销制度;
2、服从管理人员的管理,安全第一,杜绝交通事故的发生;
3、进行教学的学员与教练员必须系好安全带,不参加训练的学员应在休息室休息或在安全区域内排队等候;
4、严格遵守交通标志、标线等的规定;
5、严禁酒后进入场地训练;
6、吸取“十次肇事九次快”考训,在进行考试或训练时要保持安全车速,严禁超速行驶;
7、必须严格遵守道路交通安全法的有关规定,在教练的随车指导下进行教学活动;
8、安全部除例行的安全检查外,至少每月对本场地进行一次全面的安全大检查,对经排查出的安全隐患应及时消除。
9、注重美化环境,不在训练场地乱扔垃圾,不破坏花木草坪。
六、考训场地内的训练设施设备一旦损坏,有关责任人应在两个工作日内请专业人士进行修复。
严禁非专业人员修理教学设施设备,设施设备在经过修理后,管理人员应对其性能进行检测,并将检测结果向设施设备部报告。
七、设施设备部应根据教练场设施的使用情况及时进行维护,(如:
路机标线、标志牌、标志杆、标志墩、单边桥、限宽门、连续障碍、龙门骨架吊杆等)。
八、设施设备部对考训场地每月至少进行一次全面检查,检查的项目应包括所有设施设备的数量、性能、维护情况、使用情况等做出准确记录。
九、对超出使用寿命、失去使用价值或损坏后无法修复的教学设备,应由设施设备部登记报废。
在一周内更新。
十、设施设备部应建立训练场地教学设施设备的文字和电子档案。
档案应包括设备购置发票的复印件、技术参数复印件、保修卡、教练场地平面图、场地使用证明,科目设置明细等。
档案管理制度
为规范驾驶培训的各项管理工作,整理、保存具体实施过程中的各种资料,便于研究、交流、提高驾培管理水平,实施有效监督,制定本制度。
一、专人管理。
档案室由档案管理员专人管理。
档案不得分散保存,学员的各类登记表册,应齐全有效,不得丢失。
未经批准,他人一律不得进入或进入后擅取资料。
档案应进行定期检查核定,做到档案无霉变、无褪色、无污损、无虫蛀鼠咬,对破损褪色档案应及时修复和复制。
二、资料查阅。
档案资料的现场查阅或外借查阅,必须履行批准手续,做出详细登记后,方可进行。
未经领导许可,外人不得擅自借阅和摘录学员的相关资料。
三、学员档案。
学员始于报名止于结业离校。
建有全程和培训单元档案,具体资料有:
(1)《学员登记表》及身份证复印件;
(2)学籍卡(粘贴照片);(3)理论模拟考试成绩单;(4)驾驶模拟器练习成绩单;(5)《教学日志》、《培训记录》、《结业证书》复印件;(6)其它相关资料。
四、教学档案。
分单元建立。
具体有:
(1)理培花名册;
(2)理培学时(点名簿);(3)理培成绩统计表;(4)操作培训花名册(分车、分班);(5)学习方式预约(全日制、记时制等);(6)驾驶培训记录;(7)教学日记各阶段考核小结(结业);(8)教学安全记录(学籍卡中可标注);(9)在培表现评价;(10)其他相关资料。
五、教练车档案。
汇总统计、分车建档。
具体有:
(1)教练车登记(统计)表;
(2)教练车申购、更新、报废等各种批准文书(原文);(3)车历簿及购置车常规资料;(4)二级维护记录;(5)定程修理、故障修理、机件(总成件)更换等台帐资料;(6)安全行车记录;(7)其它相关资料。
六、教练员档案。
自教练证申请起至离职三年。
具体资料有:
(1)个人简历等;
(2)身份证复印件;(3)劳务合同;(4)聘书复印件;(5)培训、轮训情况记录;(6)各期(车)培训情况及考核记录(合格率);(7)变更情况;(8)期次及年度考核(排名);(9)行车安全记录;(10)廉政教学考核;(11)其它相关资料。
七、安全管理档案。
以车辆安全为重点。
具体资料有:
(1)安全教育记录;
(2)安全检查记录;(3)事故隐患排除资料及记录;(4)事故处理资料及记录;(5)其它相关资料。
八、诚信诚诺档案。
以年度为单位。
具体资料有:
(1)学员投诉信件或口头投诉记录、电话投诉记录、电子投诉下载等;
(2)驾校信誉等级评定资格证书、批文等资料;(3)管理部门驾校培训质量排行榜资料;(4)其它相关资料。
九、教学设施设备档案。
综合类建档。
具体资料有:
(1)土地、房产、场地等固定资产购建资料;
(2)多媒体、电脑、驾驶模拟器、电教板、模具等教学具的购置、使用、检查、维护、更新等资料;(3)其他相关资料。
十、来文、发文等档案。
以年度为单位具体要求有:
(1)主管机关来文、来电等;
(2)上级部门来文、来电等;(3)单位发文等(4)其它相关资料信息。
培训质量管理制度
一、严格按照《中华人民共和国机动车驾驶员培训教学大纲》(2008年公安部2号令)制度教学方案。
认真组织、制定、实施教学计划努力提高教学质量。
二、抓好教练员队伍自身建设,掌握教练员的基本情况,严格教练员资质审查制度,努力提高教练员队伍整体素质。
三、定期组织教练员安全学习,定期召开安全形式分析会议,提高教练员处理紧急事件的能力,防止安全责任事故的发生。
保障学员的人生安全。
四、坚持教练车一日“三检”制度,认真做好教练车的日常保养和定期维护工作,保证教练车随时处于安全、完好的工作状态。
五、努力提高教学质量,落实培训项目、培训内容、保障学员的学习学时,高标准、严要求,力求文明施教。
六、定期或不定期对教练车进行路检路查,检查各教练车的教学情况。
定期对教练车路线进行安全隐患排查,及时消除安全隐患。
七、认真填写学员培训记录并做到真实有效。
认真开展教学质量评估活动,定期开展教练员教学服务质量信誉考核活动,张榜公布教练员排行情况。
教学设施设备管理制度
一、驾校应加强对教学设施、设备的管理,管理好使用好设施、设备,对提高教学质量能起到辅助作用。
二、指定专人对教学设施、设备进行管理、维护、保管,使其最大限度地发挥作用。
三、定期对教学设施设备进行检查、维护,对已损坏的要及时维护、修护。
不能使用的要及时更新,不能影响正常训练。
四、建立设施设备档案,记录购置时间、产地、生产厂家、电话、使用年限等。
五、教学设施设备的使用、安装不能有安全隐患,对有安全隐患的要加固或拆除。
六、正确使用各种设施设备、汽车教学挂图、交通信号图、模具、教具,保持清洁卫生。
七、发动机剖解、整车剖解实习教具应存放有序,规范管理。