大学生工程训练综合能力竞赛命题及规则.docx

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大学生工程训练综合能力竞赛命题及规则

2012年北京市大学生工程训练综合能力竞赛规则

根据《全国大学生工程训练综合能力竞赛章程》，为规范北京市第二届大学生“无碳小车越障竞赛”工程训练综合能力竞赛各项工作，遵循“公平、公正、公开、科学、规范”的原则，特制订本规则。

一、参赛要求

（一）参赛队要求

参赛队应在校级竞赛（含两所或多所高校合作举办）基础上产生，校级竞赛的参赛队数原则上不应少于上报参加北京市竞赛参赛队数的3倍。

每所高校的工程训练中心限上报北京市竞赛2－4个参赛队，其中1－2个参赛队参加竞赛工程Ⅰ的比赛，1－2个参赛队参加竞赛工程Ⅱ的比赛。

对未组织校级竞赛的高校，组委会在北京市竞赛中评定奖项时有权作出适当处理。

每个参赛队的学生不超过3人，指导教师不超过2人。

（二）赛前工作

1.参赛队以抽签形式获得组号。

组号按竞赛工程Ⅰ和竞赛工程Ⅱ分别编号，每个参赛队只能参加其中一个竞赛工程的比赛。

2.各参赛队在报到时上交相关文件（包括无碳小车结构设计方案、工程管理方案、加工工艺方案、成本分析方案以及2种徽标方案）的纸质版和电子版，由工作人员与参赛队当面检查点清；所有外包装由参赛队自己准备，并应注明抽签组号。

3.参赛队负责准备本队需用的所有刀具、量具、工具及其他用具，种类、规格不限，比赛时带入现场。

4.竞赛组委会提前一天开放加工、装配、比赛场地。

5.在集中竞赛阶段的现场竞赛过程中，参赛学生可以使用各种图书资料和计算机，但不得与本参赛队之外的人员进行交流，也不可以与指导教师交流。

（三）载荷和重块要求

驱动小车行走及转向的动力载荷只能由给定重力势能（4焦耳）转换得到。

动力载荷按要求（Φ50×65mm,质量≤1kg,材料：

普通碳钢）准备，重块落差400±2mm，并随小车一起运动时铅垂下落，不允许从小车上掉落。

（四）无碳小车要求

1.设计制作全部在本校完成，小车具有转向控制结构，且具有可调节功能，以适应不同间距障碍物的竞赛场地；

2.小车为三轮结构，具体设计、材料选用及加工制作均由参赛学生自主完成；

3.参赛小车应有方便测量的标记，始终保持与车身相对静止，以便测量小车竞赛行走距离；

4.参赛小车除从动力载荷的势能转换能量外，不允许采用任何其他能量。

（五）赛道要求

赛道由竞赛组委会提供。

竞赛工程Ⅰ的赛道为复合地板铺设的地面，宽为2000mm，设有出发标准线和障碍物中心连线，距出发标准线等距离放置若干个直径Φ20mm、高200mm的弹性障碍圆棒，障碍物的中心连线与出发标准线垂直。

竞赛工程Ⅱ的赛道为半张乒乓球台（长1525mm,宽1370mm）,障碍物为2个直径Φ20mm、高200mm的弹性圆棒，相距一定距离放置在乒乓球台的中线上。

（六）现场加工与装配要求

经抽签确定一个徽标方案，由本组一名学生在现场完成该徽标方案的快速成型加工制作，加工时间严格限制为1小时。

超过1小时后完成的，每延长5分钟，扣1分；延时超过1小时还没有完成任务的，不得分。

选手在加工竞赛过程中有违规现象，每发现一处扣罚1分，情节严重者加重处罚，直至停止其比赛；制作质量不符合要求者，每发现一处扣罚1分。

加工结束后上交，由工作人员作标记、保存。

加工制作比赛环节指导教师不得与学生交流，不得进入现场；参赛学生不得与本队之外的人员交流，有问题举手向工作人员示意。

（七）现场决赛（预赛）要求

1.决赛（预赛）前工作人员检查小车，不允许有其他蓄能装置；

2.决赛（预赛）顺序按各参赛队抽签号从小到大进行，并在指定赛道上进行；

3.小车可在出发线上任意一点出发，小车的测量标记置于出发标准线后；

4.小车按命题中的“S”路线（竞赛工程Ⅰ）或8字形（竞赛工程Ⅱ）交错绕障行走；

5.每个参赛队只能出一辆小车参加比赛。

对竞赛工程Ⅰ，每队有2次机会，取2次成绩中最好的成绩作为此项最终成绩，由裁判员测量小车行走距离并记录在档（小车标记与出发标准线的垂直距离），所用量具为卷尺和直角尺；对竞赛工程Ⅱ，每队有3次机会，取3次成绩中最好的成绩作为此项最终成绩，由裁判员记录小车成功完成8字形绕障次数及得分；

6.参赛队进入赛道起，应在规定时间内完成比赛。

（八）竞赛方案评审

竞赛组委会组织评审组，对参赛队提交的竞赛方案进行评审，评审内容和要求见本文“竞赛评分标准”。

（九）现场答辩要求

参加答辩的参赛队数量由组委会根据具体情况确定，各参赛队可自愿申请或通过抽签方式确定是否参加答辩环节竞赛，参加答辩的参赛队需要准备关于本队参赛作品的工艺成本及管理对策等相关知识的答辩。

（说明：

现场答辩环节在全国第三届大赛中安排，此次北京竞赛暂不安排）

二、竞赛评分标准

（1）竞赛工程Ⅰ

竞赛小车在指定赛道上按“S”路线行走，自动交错绕过赛道上设置的障碍物。

1．第一阶段竞赛

1）方案评审

由竞赛评审组对每个参赛队提交的方案进行评阅。

总分30分，其中结构设计方案7.5分，工艺设计方案7.5分，成本分析方案7.5分，工程管理设计方案7.5分。

总合每队的4个方案的得分，按从高到低排列名次，起评分15分，各队得分按下列公式计算：

结构设计方案：

符合完整性、正确性、创新性、规范性要求。

工艺设计方案：

按照中批量（500台/年）的生产纲领，自选小车上一个较复杂的零件，设计并提交工艺设计方案报告。

成本分析方案：

按照中批量（500台/年）的生产纲领，对小车产品做成本分析，内容应包含材料成本、加工制造成本两方面。

工程管理设计方案：

按照中批量（500台/年）的生产纲领，对小车产品做生产工程管理方案设计，要求目标明确、文件完整、计划合理、表达清楚。

2）现场小车行走竞赛

赛道障碍物间距为1M。

总分70分，由裁判根据避障数量和小车行走距离得分排名，起评分40分，各队得分按下列公式计算：

小车每绕过一个障碍物得8分（以小车整体越过赛道中线为准），绕障数量按下列情况计算：

按顺序依次绕障，则按绕障的总数计算；不按顺序跨越式绕障，无论绕过多少，只能算为绕过1障；障碍物被撞倒或被推出定位圆区域（Φ20mm），不得分。

小车行走距离每M得2分，测量读数精确到毫M。

3）计算第一阶段竞赛成绩：

AB=A+B

根据第一阶段竞赛成绩排名分组，前5个参赛队为甲组，其他参赛队为乙组。

分别进行第二阶段竞赛。

2．第二阶段竞赛

甲组：

1）现场加工制作1个徽标：

总分为20分，起评分10分，各队得分按下列公式计算：

2）按新的障碍物间距调整小车后，进行小车行走竞赛。

总分为80分，起评分50分，各队得分按下列公式计算：

乙组：

按新的障碍物间距调整小车后，进行小车行走竞赛。

总分为100分，起评分60分，各队得分按下列公式计算：

第二阶段竞赛总成绩评定：

甲组各参赛队最终成绩：

ZA=A1+A2

乙组各参赛队最终成绩：

ZB=B1

（2）竞赛工程Ⅱ

竞赛小车在半张乒乓球台（长1525mm，宽1370mm）上，绕相距一定距离的两个障碍物沿8字形轨迹绕行。

绕行时不得撞倒障碍物，不得掉下球台。

1．第一阶段竞赛

1）方案评审

由竞赛评审组对每个参赛队提交的方案进行评阅。

总分30分，其中结构设计方案7.5分，工艺设计方案7.5分，成本分析方案7.5分，工程管理设计方案7.5分。

总合每队的4个方案的得分，按从高到低排列名次，起评分15分，各队得分按下列公式计算：

结构设计方案：

符合完整性、正确性、创新性、规范性要求。

工艺设计方案：

按照中批量（500台/年）的生产纲领，自选小车上一个较复杂的零件，设计并提交工艺设计方案报告。

成本分析方案：

按照中批量（500台/年）的生产纲领，对小车产品做成本分析，内容应包含材料成本、加工制造成本两方面。

工程管理设计方案：

按照中批量（500台/年）的生产纲领，对小车产品做生产工程管理方案设计，要求目标明确、文件完整、计划合理、表达清楚。

2）现场小车行走竞赛

两个障碍物间距不小于300mm（具体距离自定）。

总分70分，由裁判根据小车完成8字形绕障次数得分排名，起评分40分，各队得分按下列公式计算：

小车每成功完成一个8字形绕障，得12分；完成8字绕行，只绕过1个障碍，得6分；完成8字绕行，没有绕过障碍，得2分；绕障过程中，一次绕过2个障碍，按只绕过1个障碍计分；没有完成8字绕行，无论是否绕过障碍，均不得分。

障碍物被撞倒或被完全推出定位圆区域（Φ20mm），视为没有绕过障碍。

3）计算第一阶段竞赛成绩：

AB=A+B

根据第一阶段竞赛成绩排名分组，前5个参赛队为甲组，其他参赛队为乙组。

分别进行第二阶段竞赛。

2．第二阶段竞赛

甲组：

1）现场加工制作1个徽标：

总分为20分，起评分10分，各队得分按下列公式计算：

2）按新的障碍物间距调整小车后，进行小车行走竞赛。

总分为80分，起评分50分，各队得分按下列公式计算：

乙组：

按新的障碍物间距调整小车后，进行小车行走竞赛。

总分为100分，起评分60分，各队得分按下列公式计算：

竞赛总成绩评定：

甲组各参赛队最终成绩：

ZA=A1+A2

乙组各参赛队最终成绩：

ZB=B1

三、奖项分配

（1）竞赛工程Ⅰ奖项分配

按竞赛工程Ⅰ参赛队数的30%且不超过5队获得一等奖，40%获得二等奖，其余获得三等奖或优秀奖，中途放弃比赛者不得奖。

一等奖在竞赛工程Ⅰ的甲组中产生，按竞赛总成绩ZA由高到低排名，相同者并列；据所需一等奖名额，按成绩由高到低颁发一等奖，甲组剩余参赛队颁发二等奖。

其余二等奖名额在乙组中产生，按竞赛总成绩ZB由高到低排名，相同者并列；据所余二等奖名额，按成绩由高到低颁发二等奖，乙组剩余参赛队视具体情况颁发三等奖或优秀奖或不得奖。

（2）竞赛工程Ⅱ奖项分配

按竞赛工程Ⅱ参赛队数的30%且不超过5队获得一等奖，40%获得二等奖，其余获得三等奖或优秀奖，中途放弃比赛者不得奖。

一等奖在竞赛工程Ⅱ的甲组中产生，按竞赛总成绩ZA由高到低排名，相同者并列；据所需一等奖名额，按成绩由高到低颁发一等奖，甲组剩余参赛队颁发二等奖。

其余二等奖名额在乙组中产生，按竞赛总成绩ZB由高到低排名，相同者并列；据所余二等奖名额，按成绩由高到低颁发二等奖，乙组剩余参赛队视具体情况颁发三等奖或优秀奖或不得奖。

2012年北京市大学生工程训练综合能力竞赛

参赛纪律、违纪处理及申诉与仲裁办法

一、参赛纪律与违纪处理办法

（一）参赛纪律

1.参赛选手应严格按照竞赛组委会安排，服从竞赛工作人员的统一指挥，自觉维护比赛秩序。

2.参赛选手必须佩带参赛证件，按时准点到比赛场地检录和参赛，同时携带学生证备用。

3.参赛选手进入赛场，除按竞赛要求规定携带竞赛用品（具）外，其他用品（如通讯工具、带数据存储功能的计算器，移动硬盘、U盘、MP3、MP4等）一律不准带入比赛现场。

4.在竞赛过程中，选手不得发生任何作弊行为，不得擅自离开赛场。

如有特殊情况，经裁判员同意后，方可进行。

5.在比赛过程中如果出现异常情况，由裁判会商解决。

（二）违纪处理办法

1.为严肃竞赛纪律，保证竞赛的公平、公正和公开，对违反纪律的人员作如下处理：

2.凡发现参赛者不符合报名规定条件的，经竞赛组委会核实，一律取消该选手参赛资格，通报批评；

3.参赛选手有下列情节之一的，竞赛成绩按零分计算

（1）比赛期间违反纪律，使用通讯工具者；

（2）在赛场发生换件、代做等舞弊行为者；

（3）不服从裁判长裁决，扰乱比赛秩序者；

（4）有其他视为违反比赛规则的行为又不听劝告者；

（5）操作比赛过程中，不按照比赛规则而造成重大安全事故者。

4.比赛过程中，有下列情节之一者，将视情节轻重，给予相应处理

（1）对违反比赛纪律的各类工作人员，报经竞赛组委会核实批准，视情节轻重给予警告或取消其资格，并通报所在单位；

（2）非当场比赛的选手和其他人员，不得进入比赛区域，不听劝阻造成不良后果者，将追究其责任，并通报所在单位。

二、申诉与仲裁

1.参赛选手对裁判的评判工作，以及其他工作人员的违规行为，均可通过领队提出申诉；

2.选手提出的申诉，均由仲裁组受理。

仲裁组须将处理结果及时反馈给领队；

3.参赛者不得因申诉或处理意见不服而停止比赛，否则按弃权处理。

2012年北京市大学生工程训练综合能力竞赛报名表

参赛院校

领队教师

姓名

职务

联系电话

电子信箱

参赛小组1

学生姓名

班级

联系电话

指导教师

参赛小组2

学生姓名

班级

联系电话

指导教师

参赛小组3

学生姓名

班级

联系电话

指导教师

参赛小组4

学生姓名

班级

联系电话

指导教师

说明：

1　每组参赛小组学生人数最多不得超过3人，指导老师不超过2人。

2　报名截止时间为2012年11月30日。

3　联系人与联系电话：

汤彬，62773802