沥青混凝土路面专项施工方案.docx

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沥青混凝土路面专项施工方案

黄陵二、三期场平内棋盘岭三路

道路及排水工程

沥

青

路

面

施

工

方

案

湖北宏缘市政工程建设有限公司

二○一三年七月

目录

第一章工程概况1

第二章编制依据3

第三章施工准备、总体规划和作业段划分3

第四章施工方案3

第五章施工进度计划及进度计划保证措施8

第六章工程质量、安全、环境保证措施9

第七章雨季施工措施140

第八章劳动力、机械设备投入计划141

第一章工程概况

工程概况

黄陵二、三期场平内棋盘岭三路道路及排水工程位于开发区黄陵片区内，棋盘岭三路南起官莲湖大道、北至檀军公路，实施范围为QPS0+052-QPS1+848.385，设计全长为1796.358米。

标准宽40m，双向6车道。

道路工程

1.技术标准

棋盘岭三路（本工程桩号QPS0+052-QPS1+848.385）

1）道路等级：

城市次干路I级

2）计算行车速度：

40km/h

3）道路红线宽度：

40m

桩号QPS0+052-QPS1+199：

2.5m（人行道）+3.5m（非机动车道）+2m（侧分带）+24m（双向六车道）+2m（侧分带）+3.5m（非机动车道）+2.5m（人行道）=40m

桩号QPS1+199-QPS1+800：

2.5m（人行道）+3.5m（非机动车道）+2m（侧分带）+24m（双向六车道）+2m（侧分带）+3.5m（非机动车道）+2.5m（人行道）=40m

桩号QPS1+800-QPS1+848.358：

7m（绿化带）+1m（土路肩）+24m（双向六车道）+1m（土路肩）+7m（绿化带）=40m

4）平曲线半径：

3000m

5）路拱横坡：

1.5%，人行道横坡：

2％

6）最大/小纵坡：

0.45%

7）竖曲线最小半径：

R凸=5000m，R凹=800m

8）结构设计荷载：

公路—Ⅰ级，人群荷载3.5KN/m2

路面设计轴载：

BZZ-100KN

9）路面结构类型：

沥青砼

设计年限：

沥青砼路面结构设计年限为10年，交通量饱和设计年限为15年

10）防洪标准：

50年一遇

11）抗震等级：

地震设防标准：

根据《中国地震烈度区划图（1990）》场地，按6°设防。

2.平面设计概要

本工程南起官莲湖大道道口设计止点，起点桩号为QPS0+052，北至檀军公路现状道路边线，止桩号为QPS1+848.538，实施长度为1796.358米。

桩号QPS0+052~QPS1+800段共1748米按40米宽红线设计。

桩号QPS1+800~QPS1+848.358为棋盘岭三路与檀军公路现状道路顺接的临时性道路，远期檀军公路设计需对该临时性道路进行改造。

QPS0+052~QPS1+800段采用“三块板”断面形式，QPS1+800~QPS1+848.358宽40米，填土按40米路幅一次成型先期实施24米宽沥青路面，每侧1米宽土路肩，其余土路肩本期植草绿化。

棋盘岭三路与B线天然气管（忠武线）于桩号QPS0+373.458相交，该天然气管近期保留，远期迁改。

目前B线（忠武线）天然气管处于实施迁改中，管线已挖出。

道路于该段范围内天然气管线迁改完成后铺筑。

棋盘岭三路于黄陵四路交叉口处有一现状2#高压铁塔，该高压铁塔近期保留，远期迁改。

考虑施工过程中对高压铁塔的保护，黄陵二期场地场平设计中明确提出保护措施，即距铁塔外攀杆边缘5米宽形成平台后放坡，边坡采用浆砌块石护坡。

保护措施延伸至本工程实施范围，道路实施过程中于高压铁塔保护范围边缘处，待高压铁塔迁改后继续实施。

3.纵断面设计概况

棋盘岭三路贯穿黄陵二期与三期地块，其中黄陵四路~檀军公路段位于黄陵二期地块，官莲湖大道~黄陵四路段位于黄陵三期地块。

全线纵断面设计高程在24.5~34.05米，变坡点处设置竖曲线。

本工程实施起点桩号为QPS0+052，与官莲湖大道道口设计止点顺接，设计高程为24.5米，工程实施起点至桩号QPS0+140段纵坡设置为0.45%，坡向该道口交点。

棋盘岭三路止点桩号QPS1+849.92，与檀军公路改造设计中线相交，该交点规划控制高程为33米，现状道路高程约为32.9米。

4.横断面设计概况

棋盘岭三路道路线线宽度为40米，采用三块板断面形式，道路具体布设为桩号QPS0+052-QPS1+199：

2.5m（人行道）+3.5m（非机动车道）+2m（侧分带）+24m（双向六车道）+2m（侧分带）+3.5m（非机动车道）+2.5m（人行道）=40m

桩号QPS1+199-QPS1+800：

2.5m（人行道）+3.5m（非机动车道）+2m（侧分带）+24m（双向六车道）+2m（侧分带）+3.5m（非机动车道）+2.5m（人行道）=40m

桩号QPS1+800-QPS1+848.358：

7m（绿化带）+1m（土路肩）+24m（双向六车道）+1m（土路肩）+7m（绿化带）=40m

5.路面设计概况

车行道路面：

结构由上至下依次为4cm厚AC-13C型细粒式SBS-D改性沥青混凝土+粘层油+5cm厚AC-20C型中粒式沥青混凝土+粘层油+7cm厚AC-25C型粗粒式沥青混凝土+6mm稀浆封层+18cm厚水泥稳定碎石上基层+18cm厚水泥稳定碎石中基层+18cm厚水泥稳定碎石下基层+20cm厚碎石垫层。

非机动车道路面：

结构由上至下依次为4cm厚AC-13C型细粒式沥青混凝土+粘层油+6cm厚AC-20C型中粒式沥青混凝土+6mm稀浆封层+18cm厚水泥稳定碎石上基层+18cm厚水泥稳定碎石中基层+18cm厚水泥稳定碎石下基层+20cm厚碎石垫层。

人行道路面：

结构从上至下依次为6cm厚烧结砖+2cm厚M10水泥砂浆+10cm厚C15混凝土。

材料组成及技术要求

（1）沥青

下面层沥青采用中国石化集团资产经营管理有限公司长岭分公司沥青厂生产的优质道路石油沥青，沥青标号为A级70号，经检测其各项指标包括:

针入度（25℃时）、软化点、10℃及15℃下的延度、蜡含量、闪点、溶解度等都符合《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004表4.1.1-1的技术要求。

（2）粗集料

粗集料采用具有生产许可证的采石场生产的级配碎石。

经检测压碎值为20%、粒径规格等符合《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004的表4.8.3中的要求。

（3）细集料

细集料采用具有生产许可证的采石场生产的采石场生产的石屑，天然砂和机制砂必须干净、无风化、无杂质，经检测含泥量为1%，等符合《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004的表4.9.2中的要求。

（4）填料

填料采用荆州产的矿粉，经检测其含水量为0.5%，符合《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004的表4.10.1的技术要求。

沥青混合料

（1）上面层采用4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C），中面层采用5cm中粒式沥青混凝土（AC-20C），下面层采用7cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C）。

沥青混合料技术要求符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）表5.3.3-1中“其他等级公路”对应的各项要求。

（2）沥青下面层与路面基层喷洒透层油，透层油选用乳化沥青（PC-3）,其喷洒量应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004的表9.2.3的技术要求。

（3）稀浆封层采用PC-1型乳化沥青及ES-2型矿粉料级配，其质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004的表6.5.6的技术要求。

编制依据

1、《黄陵组团棋盘岭三路（官莲湖大道-檀军公路）工程施工图设计》

2、《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2006）

3、《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）

4、施工现场条件和施工环境。

5、类似工程施工经验。

第三章施工准备、总体规划和作业段划分

3.1施工准备工作：

（1）技术准备：

组织全体人员学习沥青混凝土路面施工技术指导意见，进行岗位技术培训，建立健全了管理组织网络和质量保证体系。

为沥青混凝土路面摊铺做好充分的准备。

后场摊铺时必须有项目部技术人员及监理工程师在场，控制各使用材料及配比。

（2）机械准备：

对所有施工机械进行全面的清洁、保养、调试、检查和维修。

并配齐了生产施工过程中部分机械的易损备件，保证各类机械运转处于良好状态。

（3）材料准备：

摊铺前7天对沥青混凝土供应单位现场备料数量进行现场核实确认，原材料的采用需经项目部自检及监理组抽检合格后方可使用，把好材料的源头关。

（4）运输车辆：

我部已落实运输车辆15辆，车辆外观整齐，性能良好，车厢清洁。

同时制定十不准以加强驾驶人员的督导，按正确的操作程序进行装料、运输、卸料，为提高摊铺质量创造良好条件。

（5）现场准备

①在铺筑下面层的粗粒式沥青混凝土以前应清洁基层表面，浇洒透层后再施工。

对于沥青面层各层如果施工时间间隔较长，下层受到污染，摊铺上面层前应清洁表面后浇洒粘层油后再铺筑。

②确保做好路面原地面测量，宽度放样，恢复中线：

在直线每10m设一钢筋桩，平曲线每5m设一桩，桩的位置在道路中心线摊铺结构层的宽度外20cm处。

水平测量：

对设立好的钢筋桩进行水平测量，并标出摊铺层的设计标高，挂好钢丝绳，作为摊铺机的自动找平基线。

3.2作业段划分：

本工程现阶段根据实际状况，经检测基层各项指标：

弯沉、压实度、宽度、平整度、厚度、横坡等都达到设计及规范要求后，采用分段铺筑沥青混凝土，具体铺筑计划根据基层铺筑情况进行调整。

第四章施工方案

4.1试验段落

正式开工之前，应进行试铺，主要确定以下内容：

1、验证用于施工的集料配合比；

2、调试拌和时间，保证混合料的均匀性；

3、确定铺筑的合适厚度和松铺系数；

4.2主要施工工艺：

4.2.1混合料的拌和

本项目所用沥青混凝土全部采用拌合楼集中拌合，拌合楼和当地主管部门协商后就近建立在道路施工段面檀军公路附近，该处空旷、干燥、运输条件良好；拌和站建有良好的排水设施；临近工地试验室；有可靠的电力供应。

配备有防止矿粉飞扬散失的密封性能及除尘设备，并有检测拌和温度装置。

（1）粗、细集料分类堆放和供料，取自不同料源的集料分开堆放，并对每个料源的材料进行抽样试验，并应经工程师批准。

（2）按目标配合比设计，生产配合比设计，生产配合验证三个阶段进行试拌、试铺后，进行大批生产。

（3）每种规格的集料、矿料和沥青都分别按要求的比例进行配料。

（4）沥青材料采用导热油加热，加热温度在155～165℃范围内，矿料加热温度为160～175℃，沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混凝土出厂温度在145～165℃，不准有花白料、超温料，混合料超过195℃者应废弃，并应保证运到施工现场的温度不低于140～155℃。

沥青混合料的施工温度（℃）

沥青加热温度：

155～165

矿料温度：

160～175

混合料出厂温度：

正常范围145～165超过195废弃

混合料运输到现场：

温度不低于140-155

摊铺温度：

不低于135～150

碾压温度：

不低于130～145

碾压终了温度：

不低于70～80

开放交通的路表面温度：

不高于50

（5）热料筛分用最大筛孔应合适选定，避免产生超尺寸颗粒。

（6）沥青混合料的拌和时间以混合料拌和均匀、所有矿料颗料全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定，间歇式拌和机每锅拌和时间宜为30-50s（其中干拌时间不得小于5s）。

（7）拌好的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗料分离现象，不符合要求时不得使用，并应及时调整。

（8）出厂沥青混合料应按现行试验方法测量运料车中混合料的温度。

（9）拌和沥青混合料不立即铺筑时，可放成品贮料仓贮存，贮料仓无保温设备时，允许的贮存时间应符合摊铺温度要求为准，有保温设备的储料仓储料时间不宜超过6小时。

4.