煤矿运输质量标准化考核及评分办法实施细则.docx
《煤矿运输质量标准化考核及评分办法实施细则.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《煤矿运输质量标准化考核及评分办法实施细则.docx（54页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
煤矿运输质量标准化考核及评分办法实施细则
煤矿运输安全质量标准化细则
项目
项目
内容
基本要求
细则
标准
分值
评分方法
扣分原因
扣分
得分
一、巷道硐室（5分）
巷道断面
巷道断面符合《煤矿安全规程》及有关规定要求
巷道净断面必须满足行人、运输、通风和安全设施安装、检修、施工的需要，主要运输巷和主要风巷的净高，自轨面起不得低于2m。
采区内的上山、下山和平巷的净高不得低于2m，薄煤层内的不得低于1.8m。
新掘运输巷的一侧，从巷道道碴面起1.6m的高度内，必须留有宽0.8m（综合机械化采煤矿井为1m）以上的人行道，管道吊挂高度不得低于1.8m；巷道另一侧的宽度不得小于0.3m（综合机械化采煤矿井为0.5m）。
巷道内安设输送机时，输送机与巷帮支护的距离不得小于0.5m；输送机机头和机尾处与巷帮支护的距离应满足设备检查和维修的需要，并不得小于0.7m。
巷道内移动变电站或平板车上综采设备的最突出部在人车停车地点的巷道上下人侧，从巷道道碴面起1.6m的高度内，必须留有宽1m以上的人行道，管道吊挂高度不得低于1.8m。
分，与巷帮支护的距离不得小于0.3m。
5
查现场和资料。
1处不符合要求扣1分
车场车房
车场、车房、硐室、巷道弯道半径、巷道连接方式、运输方式应设计合理，符合《煤矿安全规程》及有关规定要求
巷道行人道的宽度不符合上述要求时，必须在巷道一侧设置躲避硐，2个躲避硐之间的距离不得超过40米，躲避硐宽度不得小于1.2米，深度不得小于0.7米，高度不得小于1.8米，躲避硐内严禁堆积物料。
硐室设计
斜巷信号硐室、运输绞车车房、候车室、调度站、人车库、充电硐室、井下运输车辆检修硐室、井下加油硐室等符合《煤矿安全规程》及有关规定要求
运输绞车安装在轨道线路一侧时，运输绞车外缘距运输车辆突出部分距离不得小于0.3m，充电硐室内无油料、杂物堆积，充电机等设备完好无失爆，硐室内使用不燃性材料支护。
一、巷道硐室（5分）
躲避硐
斜巷躲避硐齐全，符合《煤矿安全规程》及有关规定要求
斜巷兼作提升和人行通道时，在人行道一侧必须设避难硐，躲避硐间距不得大于40m，躲避硐宽度不得小于1.2米，深度不得小于0.7米，高度不得小于1.8米，躲避硐内严禁堆积物料。
查现场和资料。
1处不符合要求扣1分
装卸载站
矿车装载站、矿车卸载站应符合《煤矿安全规程》及有关规定要求
缺
二、运输线路（30分）
车道系统
1、运行7t及以上机车、3t及以上矿车、采区运送重量超过15t（包括平板车重量）及以上设备时线路轨型不低于30kg/m，卡轨车、齿轨车和胶套轮车运行线路轨型不低于22kg/m
运行7t及以上机车、3t及以上矿车、采区运送重量超过15t（包括平板车重量）及以上设备时线路轨型不低于30kg/m
10
查现场和资料。
1处不符合要求扣3分
2、主要运输线路（主要运输大巷和主要运输石门、井底车场、主要斜巷绞车道、地面运煤、运矸干线和集中运载站车场的轨道）及行驶人车的轨道线路质量应达到优良
主要运输线路、井底车场、主要斜巷绞车道、地面运煤、运矸干线的轨道线路质量应达到优良
查现场和资料。
达不到优良扣6分
3、其他轨道线路质量达到合格，不得有杂拌道（异型轨道长度小于50m为杂拌道）
其他轨道线路质量，道接头间隙不得大于5mm，高低左右偏差不得大于2mm，两条钢轨顶面的高低差不得大于5mm，不得有杂拌道（异型轨道长度小于50m为杂拌道）
查现场和资料。
达不到优良扣4分
4、异型轨道线路、齿轨线路及道岔达到合格
缺项
2
查现场和资料。
1处不符合要求扣1分
5、单轨吊线路达到合格
缺项
3
查现场和资料。
1处不符合要求扣0.5分
二、运输线路（30分）
二、运输线路（30分）
无轨胶轮车线路
运输道路路面采用混凝土硬化、铺钢板等方式，水沟应用盖板封严、稳固，符合设计要求
缺项
4
查现场和资料。
1处不符合要求扣1分，不闭锁不得分
道岔
1、运输线路的道岔质量达到合格，无非标准道岔，道岔轨型不低于线路轨型
道岔轨型与线路轨型相符，无使用非标道岔。
5
查现场和资料。
1处（组）不符合要求扣1分
2、单轨吊道岔达到合格，应闭锁可靠
缺项
2
查现场和资料。
1处不符合要求扣1分，不闭锁不得分
窄轨架线电机车牵引网络
质量达到优良，按《煤矿安全规程》要求加设轨道回流线、轨道绝缘、分区开关
缺项
4
查现场和资料。
达不到优良扣3分，其他1处不符合要求扣0.5分
三、运输设备（24分）
设备完好
1、在用运输设备综合完好率不低于90%
抽查完好设备台数与抽查设备总数之比大于90%
7
查现场和资料。
综合完好率每降低1个百分点扣0.2分，低于70%不得分
2、矿车、专用车辆完好率不低于85%
抽查矿车完好台数与抽查矿车总数之比大于85%
查现场和资料。
完好率每降低1个百分点扣0.2分，低于60%不得分
3、运送人员设备完好、安全可靠；架空乘人装置工作制动器、安全制动器、超速保护等安全保护装置齐全、有效，应符合有关规定要求
架空乘人装置工作制动器、安全制动器、超速保护、越位保护、拉线急停保护等安全保护装置齐全、有效。
查现场和资料。
1台不完好扣3分
运人条件
井下主要运输平巷长度超过1.5km，主要倾斜井巷垂深超过50m时，应采用机械运送人员
井下主要运输平巷长度超过1.5km，主要倾斜井巷垂深超过50m时，应采用机械运送人员。
3
查现场和资料。
1处不符合要求扣1分
三、运输设备（24分）
安全装置
1、架线电机车应装备红尾灯和逆变电源；
2、蓄电池电机车应装备容量指示器、红尾灯；矿用防爆特殊型电机车应装备甲烷自动检测报警断电仪；
3、运输绞车制动、钢丝绳等应符合规定，安装符合设计要求；
4、绳牵引连续运输车、卡轨车（异型轨、槽钢轨）应装备位置显示器、过位保护、专用通信信号等安全保护装置，通信信号装置应具备通话和信号发送功能；
5、人车制动系统齐全、灵敏、可靠；
6、柴油机窄轨机车、柴油机齿轨机车、柴油机齿卡轨机车应装备车载式甲烷断电仪、防灭火装置，制动系统应可靠；柴油机窄轨机车、柴油机齿轨机车应装备红尾灯
1、蓄电池电机车应装备容量指示器、红尾灯；矿用防爆特殊型电机车应装备甲烷自动检测报警断电仪；
2、调度绞车的制动闸和工作闸带必须完整无断裂，磨损面余厚不得小于3mm，铆钉不得磨损闸轮。
3、闸轮磨损不得大于2mm。
4、表面光洁平整，无明显沟痕，无油污；
5、各部位螺栓、销、轴、拉杆螺帽及背帽，限拉螺杆等完整齐全，无弯曲、变形。
6、绞车闸把位置：
使闸后，绞车闸把位置在水平线以上300-400时，即应闸死，闸把位置严禁低于水平线，闸的工作行程不得超过全行程的2/3-4/5.。
绞车电动机、减速箱、滚筒、运转应无异常响声和振动。
轴承及其它转动需润滑部件、必须使用润滑油（黄油），机件应保持正常配合，转动灵活，各紧固件应固定牢固可靠。
8、12°及其以上的倾斜巷道提升使用的钢丝绳。
必须加装保险绳，保险绳直径不得小于主绳，保险绳与主绳的连接规定为：
将保险绳的一头绳卡卡紧，卡的压绳板一律在长绳的一侧，数量不得小于3道（绳直径在19mm以上不小于4道），绳卡间距应小于绳直径的6倍，并且末道绳卡距绳头应保持在100~150mm的长度，绳头不得散股。
8、钢丝绳缠满后不得超过绞车滚筒轮缘。
9、钢丝绳在绞车滚筒上的固定必须用压绳板压紧，压绳板不得少于2道，并且不得将绳芯或绳股剁掉，绳头应绑扎牢固，不得出现散股、钢丝绳在滚筒上经常预留缠绕不得少于3圈，以防止钢丝绳放空后缰绳拽托。
10、钢丝绳不得有变黑、锈皮点、蚀麻坑等损伤。
7
查现场和资料。
1处不符合要求扣1分
三、运输设备（24分）
无轨胶轮车
1、入进车辆有相关部门颁发的车辆入井许可证，并进行统一编号，有车辆年检合格证，并由主管理部门定期检查，有车辆大修记录和完整的自检记录，每季自检覆盖率达100%，无轨胶轮车应装备甲烷自动报警仪或便携式甲烷检测报警仪、防灭火装置等安全保护装置；
2、车辆转向系统、制动系统、照明系统、警示装置等完好可靠，车辆必须自带防止停车后自溜的设施或工具；
3、运送人员时，主要运输线路应采用专用人车；其他线路采用非专用人车运送人员时应有乘人车厢，车厢应有顶盖、闭锁或紧固装置，无乘人车厢时应制定专项安全措施；防爆无轨胶轮车无失爆；
4、井下机动车辆载人或载货数量不得超过额定值；
5、无轨胶轮车不应进入总回风巷、专用回风巷、无全负压通风巷道和微风、无风区域
缺项
3
查现场和资料。
1处不符合要求扣1分
单轨吊
单轨吊车应装备甲烷自动检测报警断电仪、防灭火装置等安全保护装置，制动力符合有关规定
缺项
2
查现场和资料。
1处不符合要求扣1分
无极绳绞车
1、无极绳绞车安装牢固，制动器灵敏可靠声光信号齐全；
2、钢丝绳满足《煤矿安全规程》要求，托压绳辊齐全有效，机尾轮有安全罩
1、无极绳绞车安装牢固，制动器灵敏可靠声光信号齐全；
2、专为无极绳运输用的钢丝绳在1个捻距内断丝断面积与钢丝绳总断面积之比不得大于25%；
3、托压绳辊齐全有效，机尾轮有安全罩；
4、视频监控系统完好，画面传输清晰。
2
查现场和资料。
1处不符合要求扣1分
四、运输安全设施（22分）
挡车装置和跑车防护装置
挡车装置和跑车防护装置齐全可靠，符合《煤矿安全规程》要求；
1.2M及以上绞车，上部为平车场时，变坡点以下略大于1列车长度处跑车防护装置应与绞车联动
倾斜井巷内使用串车提升时必须遵守下列规定：
（一）在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。
（二）在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器。
（三）在上部平车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器。
（四）在上部平车场接近变坡点处，安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器。
（五）在变坡点下方略大于1列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。
上述挡车装置必须经常关闭，放车时方准打开。
兼作行驶人车的倾斜井巷，在提升人员时，倾斜井巷中的挡车装置和跑车防护装置必须是常开状态，并可靠地锁住。
5
查现场和资料。
缺1组扣2分，1组不合格扣0.5分
通信信号
1、运人装备通信信号齐全可靠，应具备通话和信号发送功能；
2、同一水平行驶3台及以上机车时，应装备机车通信设备；
3、无轨胶轮车运输系统应装备通信设备；
4、单轨吊运输系统应装备通信设备
架空乘人装置通信信号齐全，灵敏可靠，应具备通话和信号发送功能；信号装置完好，无失爆；
3
查现场和资料。
缺1组扣1分，1处不合格扣0.2分
四、运输安全设施（22分）
调度控制
1、同一水平行驶5台以下机车时，使用司控道岔或电气闭锁信号系统，行驶5台及以上机车时，使用“信、集、闭”系统。
2、行驶5台及以上无轨胶轮车时，应装备机车定位跟踪系统或“信、集、闭”系统；
3、同一区域行驶2台及以上单轨吊时应装备“信、集、闭”系统或机车定位跟踪系统
缺项
3
查现场和资料。
未按规定装设扣2分，使用不正常扣1分；司控道岔未按规定装设扣0.2分，其他1处不符合要求扣0.1分
安全信号
1、斜巷各车场及中间通道口应装备声光行车报警装置，并有“正在行车、不准进入”的醒目标志；
2、斜巷双钩提升应装备错码信号；
3、弯道、井底车场、其他人员密集的地点、顶车作业区应装备声光预报警信号装置，关键部位道岔应装备道岔位置指示器；
4、电机车架空线巷道乘人车场应装备架空线自动停送电开关，并使用正常；
5、各乘人地点悬挂明显的停车位置指示牌和列车时刻表；
6、无轨胶轮车运输巷道各岔口、会车点、弯道、车场等处应设置行车指示等安全标志和信号
1、斜巷各车场及中间通道口应装备声光行车报警装置，并有“正在行车、不准进入”的醒目标志；
2、斜巷双钩提升应装备错码信号；
3、弯道、井底车场、其他人员密集的地点、顶车作业区应装备声光预报警信号装置，关键部位道岔应装备道岔位置指示器；
3
查现场和资料。
缺1处扣0.5分，1处不符合要求扣0.2分
四、运输安全设施（22分）
设备捆绑
1、捆绑用具（专用捆绑链、手拉葫芦、卸扣体、蝴蝶结、连接件、卡具、压杠、钢丝绳扣）等完好可靠，无变形开焊；
2、钢丝绳和插接长度符合规定要求，无损伤、打结、扭曲、绳股断裂等现象；
3、捆绑用具投入使用前应进行完好检查，损坏的及时更换，并有显著标识
1、捆绑用具（专用捆绑链、手拉葫芦、卸扣体、蝴蝶结、连接件、卡具、压杠、钢丝绳扣）等完好可靠，无变形开焊；
2、钢丝绳和插接长度符合规定要求，无损伤、打结、扭曲、绳股断裂等现象；
3、捆绑用具投入使用前应进行完好检查，损坏的及时更换，并有显著标识
2
查现场。
1处不符合要求扣0.5分
连接装置
保险链、连接环、链和插销等应符合《煤矿安全规程》及有关规定要求
倾斜井巷运输时，矿车之间的连接、矿车与钢丝绳之间的连接，必须使用不能自行脱落的连接装置，并加装保险绳。
倾斜井巷运输用的矿车连接装置，必须至少每年进行1次2倍于其最大静荷重的拉力试验。
立井提升容器与提升钢丝绳的连接，应采用楔形连接装置。
每次更换钢丝绳时，必须对连接装置的主要部件进行探伤检验，合格后方可继续使用。
楔形连接装置的累计使用期限：
单绳提升不得超过10年；
2
查现场和资料。
1件不符合要求扣1分
井口闭锁
罐笼安全门、插台（承接托罐装置）、阻车器、推车机、信号闭锁可靠，符合《煤矿安全规程》要求
井口和井底的安全门必须与罐位和提升信号联锁：
罐笼到位并发出停车信号后安全门才能打开；安全门未关闭，只能发出调平和换层信号，但发不出开车信号；安全门关闭后才能发出开车信号；发出开车信号后，安全门打不开。
井口、井底都应设置摇台，并与罐笼停止位置、阻车器和提升信号系统联锁：
罐笼未到位，放不下摇台，打不开阻车器；摇台未抬起，阻车器未关闭，发不出开车信号。
立井井口和井底使用罐座时，必须对罐座设置闭锁装置，罐座未打开，发不出开车信号。
升降人员时，严禁使用罐座。
4
查现场。
1处不符合要求不得分
五、运输管理（14分）
机构人员
1、建立健全运输管理机构，有分管运输的矿长、副总工程师和运输专职管理人员，运输区（队）有专职技术管理人员；
2、矿安监部门应明确1名领导分管运输安全工作，并配足运输安全监察员
1、建立健全运输管理机构，有分管运输的矿长、副总工程师和运输专职管理人员，运输区（队）有专职技术管理人员；
2、矿安监部门应明确1名领导分管运输安全工作，并配足运输安全监察员
4
查现场和资料。
1项不符合要求扣2分
管理制度
管理制度、岗位责任制、操作规程齐全、完整
绞车司机、信号工等岗位责任制，交接班制度，操作规程齐全完整；
5
查现场和资料。
缺1种扣1分
职工培训
作业人员应按规定培训，有培训计划、资料及考核记录，按规定持证上岗
作业人员应按规定培训，有培训计划、资料及考核记录，按规定持证上岗
查现场和资料。
1项不符合要求扣2分
技术资料
1、有完整的运输设备、设施、线路的图纸、技术档案、维修记录；
2、施工技术措施符合有关规定，内容齐全、完整、有针对性；
3、运输设备选型和能力计算资料齐全完整
1、有完整的运输设备、设施、线路的图纸、技术档案、维修记录；
2、施工技术措施符合有关规定，内容齐全、完整、有针对性；
3、运输设备选型和能力计算资料齐全完整
查现场和资料。
缺1种或1处不符合要求扣0.2分
五、运输管理（14分）
检测检验
1、按规定对斜巷人车、机车、连接装置等进行检测检验，并有完整的检测记录和检验报告；
2、按设计要求及有关规定定期对架空乘人装置、单轨吊、无轨胶轮车、齿轨机车等进行检测、检验，并有完整的检测记录和检验报告
对使用中的立井罐笼防坠器，应每6个月进行1次不脱钩试验，每年进行1次脱钩试验。
对使用中的斜井人车防坠器，应每班进行1次手动落闸试验、每月进行1次静止松绳落闸试验、每年进行1次重载全速脱钩试验。
防坠器的各个连接和传动部分，必须经常处于灵活状态。
立井提升容器与提升钢丝绳的连接，应采用楔形连接装置。
每次更换钢丝绳时，必须对连接装置的主要部件进行探伤检验，合格后方可继续使用。
楔形连接装置的累计使用期限：
单绳提升不得超过10年。
立井和斜井使用的连接装置的性能指标和投用前的试验，必须符合下列要求：
（一）各类连接装置主要受力部件以破断强度为准的安全系数必须符合下列规定：
1、专为升降人员或升降人员和物料的提升容器的连接装置，不小于13；
2.专为升降物料的提升容器的连接装置，不小于10；
3.斜井人车的连接装置，不小于13；
4.矿车的车梁、碰头和连接插销，不小于6；
5.无极绳的连接装置，不小于8；
2
查现场和资料。
1项不符合要求扣1分
安全投入
有运输年度安全装备投入计划，并落实到位
编制矿井年度安全费用投入计划，按计划落实。
3
查现场和资料。
无计划不得分，不落实扣2分
六、文明生产（5分）
作业环境
作业环境
1、运输系统、设备维修点、车间等整洁，设备、材料码放整齐
运输系统、设备维修点、车间等整洁，设备、材料码放整齐。
3
查现场。
1处不符合要求扣0.2分
2、主要运输线路水沟畅通，盖板齐全、稳固，巷道无淤泥、积水
主要运输线路水沟畅通，盖板齐全、稳固，巷道无淤泥、积水。
查现场。
1处不符合要求扣0.2分
3、电缆、管路、照明符合《煤矿安全规程》及有关规定要求，各种牌板齐全、规范
在水平巷道或倾角在30°以下的井巷中，应使用电缆钩悬挂，在立井井筒或倾角在30°及其以上的井巷中，电缆应用夹子、卡箍或其他夹持装置进行敷设。
电缆悬挂点间距，在水平巷道或倾斜井巷内不得超过3米，在立井井筒内不得超过6米。
电缆与压风管、供水管在巷道的同一侧敷设时，必须敷设在管路上方，并保持0.3米以上的距离。
井筒和巷道内的通信和信号电缆应与电力电缆分挂在井巷的两侧，如果受条件所限：
在井筒内，应敷设在距电力电缆0.3m以外的地方；在巷道内，应敷设在电力电缆上方0.1m以上的地方。
高、低压电力电缆敷设在巷道同一侧时，高、低压电缆之间的距离不得小于0。
1m，高压电缆之间，低压电缆之间的间距不的小于50mm
井下巷道内的电缆，沿线每隔一定距离、拐弯或分支点以及连接不同直径的电缆的接线盒两端、穿墙电缆的墙的两边都应设置注有编号、用途、电压和截面的标志牌。
2
查现场。
1处不符合要求扣0.5分
合计
100
升级会员 