AC13沥青施工方案.docx

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AC13沥青施工方案

亳州市利辛路（汤王大道-涡阳路）道路工程

AC-13C改性沥青混凝土

上

面

层

施

工

方

案

编制：

复核：

审核：

年月日

AC-13C沥青砼施工方案

1、工程概况

1.1编制依据

1、亳州市利辛路（汤王大道-涡阳路）道路工程路面施工图；

2、《城市道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）；

3、根据国家及交通部技术标准中有关施工及验收规范、检验方法、工程质量检验评定标准；

1.2工程概况

利辛路（汤王大道～涡阳路）全线长约392m，为拟建道路，道路红线宽度30m。

利辛路西起汤王大道，与已修建完成的利辛路（西一环路~汤王大道）顺接，向东延伸至涡阳路，与既有利辛路顺接。

本项目的实施对亳州市城区城市基础设施合作开发建设，提升城市品位，改善人居环境，城市发展的迫切需要，起着重要作用。

2、试验段目的

试验段长度为150m，具体桩号为南侧机非混合车道K1+000～K1+150，一般段摊铺宽度为11.0m。

通过试验段的施工需确定以下内容:

1、通过试拌确定拌和机的上料速度、拌和时间、生产能力等，验证混合料的配合比设计。

2、通过试铺确定摊铺的操作方式：

摊铺速度、自动找平方式等。

3、确定碾压工艺及碾压遍数：

压实机具类型及组合方式，压实顺序、碾压速度等；

4、确定施工中采用的松铺系数。

5、确定作业面的合适长度，施工进度，合理安排工期。

6、确定正式中的施工组织及管理体系、人员、机械设备。

3、沥青砼施工准备

3.1人员、机械设备及检测仪器

1、现场人员组织与安排

技术负责人：

席春东质检员：

程鹏飞

施工员：

李永文

测量、技术员：

李永文

机械操作人员：

6人

辅助工：

10人

2、施工机械

主要施工设备表表一

序号

设备名称

规格型号

数量

性能

用于施工部位

备注

1

摊铺机

TITAN7820

1

良

路面

2

摊铺机

F141C

1

良

路面

3

双钢轮压路机

DD110

1

良

路面

4

双钢轮压路机

DD118HF

1

良

路面

5

轮胎压路机

XG6301P

1

良

路面

6

自卸汽车

20t、25t

15

良

路面

7

洒水车

8000L

1

良

路面

8

小型压路机

R300

1

良

路面

3、测量仪器

测量仪器表二

序号

类型

仪器名称

规格

数量

制造年份

用途

备注

1

全站仪

拓普康

TKS-202

1

2011

测量

2

水准仪

苏光

DSZ2

2

2011

测量

3

钢卷尺

50m

2

2011

测量

4、试验仪器

试验仪器表三

序号

名称

规格型号

单位

数量

备注

1

沥青针入度仪

SZR-5

台

1

2

沥青软化点仪

SYD-2806E

台

1

3

沥青延度仪

LYY-7A

台

1

4

沥青离心抽提仪

DLC-Ⅲ

台

1

5

沥青马歇尔稳定度仪

LWD-3A

台

1

6

沥青马歇尔击实仪

MDT-11A

台

1

7

沥青混合料拌和机

BH-20

台

1

8

沥青混合料最大相对密度仪

LDM-2

台

1

9

多功能电动液压砼脱模仪

DYT-Ⅲ

台

1

10

取芯机

HZ-20

台

1

11

芯样切割机

HQP-150

台

1

12

烘箱

101-3A

台

1

10～300℃

13

恒温水箱

XMTD-4000

台

1

14

电动砂当量仪

SD-2

台

1

15

路面渗水仪

SS-Ⅲ

台

1

16

构造深度仪

／

台

1

17

路面抗滑仪

BM-2

台

1

17

静水天平

LT5001

台

1

精度0.1g

18

电子天平

LT20K

台

1

精度1g

19

电子天平

LT1002E

台

1

精度0.01g

20

电炉

／

台

1

21

标准集料筛

／

套

1

3.2施工工序

下承层报检→摊铺准备→沥青砼拌和、运输→沥青砼摊铺→碾压→检测合格→进入下一步工序。

3.3下承层准备

对下承层进行自检，在上报监理工程师认可后，方可进行沥青混合料摊铺施工。

3.4测量

放样：

用全站仪放样施工断面中、边桩，放样频率为20米每点，中间10m桩用50m钢尺量取，交叉口段用50m钢尺加密为5米每点。

交底：

用水准仪对放样所有断面中边桩进行测量，试验段松铺系数暂定为1.20。

通过试验段测得数据松铺系数确定为1.18。

（见附表）

3.6摊铺机

1、按路幅宽度拼装并调直熨平板，对摊铺机各工作装置及其调节机构进行检查，使之处于良好的工作状态。

2、检查摊铺机熨平板平直度（摊铺成型后每断面3点，要求熨平板下垫木板保证测量准确）

3.7原材及配合比

所有原材碎石、沥青及配合比外委蚌埠市建筑工程质量检测中心进行试验，且上报监理工程师同意。

配合比数据见下表。

名称

各种矿料所占的比例（%）

油石比%

AC-13C

10-15

5-10

3-5

机制砂

矿粉

5.1

21

20

28

25

6

3.8施工总体安排见施工总体计划横道图

4、主要施工工艺及技术要点

4.1工艺流程

施工面准备→拌和→运输→摊铺→碾压→接缝、修边和清场。

4.2路面清理

施工前，检查路面情况，清理不利于下面层同上面层结合的泥尘杂物。

4.3沥青砼拌和

1、集料和沥青应按工地配合比确定的用量送进拌和机，矿粉直接从窗口加入。

在沥青混合料生产中，采用电加热设备由导热油加热沥青，采用煤粉燃烧法加热骨料。

沥青加热温度、集料加热温度及沥青混合料出场温度按附表一中温度值控制，AC-13C为SBS改性热拌沥青混合料，用电子数字测温计测定的温度符合要求方能出场。

2、把规定数量的集料和沥青送进拌和机后，应把这两种材料充分拌和直至所有集料颗粒完全均匀地被沥青膜裹覆，沥青材料也完全均匀分布到整个混合料中，以混合料中无花白石子、无沥青团块，乌黑发亮为宜。

拌和的均匀性应随时进行检查，如果出现花白石子，应停机分析原因予以改进。

对出现花白、枯黄灰暗的混合料必须废弃不用。

每盘的生产周期不宜少于45s，其中干拌时间不少于5-10s。

3、严格按照沥青混合料的配合进行混合料拌和控制。

拌好的沥青混合料应进行跟踪质量抽检，检查集料级配、油石比等指标，发现问题及时调整生产配合比。

集料级配应在生产配合比目标值的容许偏差范围内，并不得超出规定级配的范围。

4、逐盘打印混合料用油量、各热料仓集料用量与沥青用量，检算是否满足配合比。

不满足要求不予出场使用。

4.4运输

1、沥青混合料拌合后直接装车运输到铺筑现场，实行宁可车等料，不能料等车的原则。

沥青混合料运输采用25t或30t大型自卸载重车，车槽内均匀薄薄地涂刷隔离剂（洗衣粉水溶液），以防止混合料粘到底板上，但不得有多余残液积留在车厢底部。

2、混合料装车后应及时测试温度，发现温度过高、混合料烧焦失粘现象应予废弃。

到达现场后测试温度，不符合要求的不得铺筑。

3、装料时汽车应按照前、后、中的顺序来回移动，避免混合料离析；运料车卸料时，设专人进行运料车辆的指挥，在运料车距摊铺机料斗20～30cm处停车挂空档，由摊铺机推行前进，运料车辆严禁冲撞摊铺机。

4、为防止温度降低过快，必须采用帆布或苫布覆盖防护，同时用绳子扎紧，防止中途被风吹开，前车卸完料，后车掀帆布退至摊铺机前卸料。

5、为了保证沥青混合料源源不断地运至摊铺现场，必须有足够的车辆来运输，每小时的运输能力必须大于拌和机的产量。

根据实际情况合理安排运输车辆：

N=k（t1+t2+t3）/T

其中：

N---需要的运输车辆数

t1---车辆满载由拌和站运至摊铺现场运行时间（min）；

t2---车辆空载由摊铺现场运至拌和站运行时间（min）；

t3---车辆在摊铺现场卸料及在工地和拌和厂等待时间（min）；

T---拌和一车混合料所需的时间（min），T=60C/G；

C---单车装载能力（t）；

G---拌和设备生产能力（t/h）；

k---安全储备系数，视运输道路上的交通情况而定，一般取k=1.1～1.2。

N=1.2*（40+40+15）/（60*30/100）=7（辆）

摊铺时保证每台摊铺机前至少有2辆运输车等候。

故配备9辆运输车。

6、全体驾驶员均培训合格后再上岗，加强车辆检修、保养，避免在运料途中出现故障，导致混合料废弃。

在行使的途中，要求速度一致，不得超速行使，不得急刹车、不得急弯调头，避免运输过程中造成混合料离析。

4.5摊铺

1、采用1台摊铺机摊铺，用非接触平衡梁引导控制，部分边桩由平石引导控制。

2、摊铺前熨平板下要垫木块，木块高度与松铺厚度同高，调整好摊铺机仰角，摊铺前约30开始对摊铺机熨平板预热，当熨平板温度大于100℃后方可开始摊铺。

待螺旋输送器横向送料槽中贮存的混合料达到输送轴高度2/3以上，摊铺机以每分钟2米左右的速度匀速、连续地进行摊铺作业。

当摊铺完成5～10米时，用插钎及钢尺横向检测摊铺厚度，发现问题及时调整摊铺机熨平板高度。

3、在摊铺过程中，应保证至少有2辆料车在摊铺机前等候，应避免停机待料。

设专人指挥自卸车往摊铺机料槽中卸料，防止汽车后轮碰撞摊铺机，任何倒车时冲撞摊铺机顶杆的情况都应被认为是运输车司机的重大失误。

同时，设一个2人小组，携带一辆装有新拌混合料的小车，及时消除沥青混合料窝集或离析现象。

4、施工端头做成一道与铺筑方向大致成直角的横向接缝。

上下两层面预留的横缝至少错开1m，面层横向施工缝须避开基层横向施工缝预防产生反射裂缝。

图1平接缝示意图

横缝应用切缝机切成垂直上下层面的平接缝（见图1），铺筑接头时应先在压实段上面铺设一些热混合料，使接缝处预热软化。

横缝碾压时应先清除掉接缝预热混合料，并顺横缝方向进行，采用双钢轮机，压路机先置于已压实的一侧，以后每压一遍钢轮便向新铺段横移20cm，直至双钢轮全部碾压新铺层面后改作纵向常规碾压。

见图2所示：

图2横缝碾压

4.6碾压

沥青混合料的压实应按初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行。

1、碾压

1）初压

初压主要提高沥青混合料的初始密度，起稳定作用，根据实践证明，采用较高温度，碾压能收到较好的压实效果。

因此在混合料不产生推移、开裂等情况下初压尽量在摊铺后较高温度下进行。

初压采用双钢轮先静1遍，后振1遍。

碾压结束位置应成45度斜角梯台顺次、防止混合料发生摊移或产生拥包。

2）复压

复压主要解决密实度问题。

紧跟初压之后进行。

复压采用1台胶轮压路机碾压4遍。

压路机在接头处、拐角、加宽部分无法压实，应用小型振动压路机压实，达到要求的压实度，并无明显轮迹。

防止沥青混合料粘轮，应派两专人对胶轮进行打油。

3）终压

终压主要是消除轮迹，改善铺筑层的平整度。

终压采用双钢轮压路机静压2遍。

碾压终了路表温度不低于90℃。

根据试验段压实度数据确定正常施工过程中采用的碾压遍数。

（如下表）

2、压路机的碾压速度按照下表控制

压路机碾压速度表（km/h）

压路机规格

初压

复压

终压

速度（Km/h）

遍数

速度（Km/h）

遍数

速度（Km/h）

遍数

DD110双钢轮

1.5～2

2

轮胎压路机

3～4

4

DD118HF双钢轮

2～3

2

3、压路机应遵循由外到内、从低到高的原则进行碾压，相邻碾压重叠宽度不小于30cm，保持匀速碾压，不得急停和突然起动，并使压路机驱动轮始终朝向摊铺机。

4、碾压注意事项

1）各个压实阶段，均不准压路机在新铺筑层上转向、调头急刹车及停放，振动压路机在已成型的路面行驶时应关闭振动。

2）钢轮压路机在碾压过程中，采用向轮上喷少量雾水，以消除粘轮现象；对于轮胎压路机，派专人用沾有洗衣粉水混合液的拖布涂擦轮胎。

3）在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料层面上，不得停放任何机械设备或车辆，不得撒落矿料、油料等杂物。

4）压路机碾压应做到梯形、段落分明，并对初压、复压、终压段落设置明显标志，便于司机辨认，并设专人指挥碾压。

5）严格控制施工温度，不符合要求的混合料应坚决废弃。

其各阶段的温度控制见附表一：

改性沥青砼施工温度。

6）碾压严格遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则。

7）振动碾压过程中，启动时应先启动后开振，停止时应先停振后停车。

8）压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体平衡稳定。

气温高，风速小时，碾压段宜长；气温低，风速大时宜短；气温低于15℃时，压路机应紧跟摊铺机碾压；气温低于10℃时，停止施工。

9）弯道：

弯道的碾压，先从弯道内侧或弯道较低的一边开始碾压（以利于形成支撑边），碾压中应注意转向同速度吻合，尽可能采用振动压实。

10）路边碾压：

在进行路边碾压时，可在离边缘5～10cm处开始碾压作业，防止压路机碰撞路缘石，剩余部分采用小型压路机进行碾压。

11）陡坡碾压：

碾压时从动轮始终朝着摊铺机方向进行碾压，振动压实采用低振幅的振动碾压。

压路机的起动、停止、变速要平稳，避免速度过高或过低，混合料温度不宜过高。

4.7接缝、修边和清场

1、横缝采用平接缝。

摊铺结束后，在未完全冷却前，采用3m公路尺进行检查，对不平整或存在缺陷的部位采用切割机进行切割、清扫、成缝后，切缝用水及时清理擦干。

2、当半幅施工或因特殊原因而产生纵向冷接缝时，宜在混合料尚未完全冷却前用镐刨除边缘留下毛茬的方式，在下次摊铺另一幅时，派专人补细料后方可碾压。

3、做完摊铺层的外露边缘应准确切到要求的线位（带线做标记后再沿标记线切割）。

修边切下的材料及任何其它的废弃沥青混合料均应从路边清除，妥善处理，不得随地丢弃。

4、待摊铺层完全自然冷却，表面温度低于50℃后，方可开放交通。

并限制重车通行，以免破坏路面。

待完全冷却后方可开放轻型交通。

4.8成品保护和交通管制

试验段成型后即派专人对作业面实行交通管制，在成型路面上给设备加油或保养设备，应在设备下面垫上厚薄膜或彩条布，防止油污染造成沥青面层松散。

4.9特殊点过程控制

1、防止路缘石污染

在洒布沥青透、封层及沥青摊铺前用厚薄膜覆盖路缘石，并每5米用胶布固定，防止沥青污染路缘石。

为保证沥青面层与路缘石粘结紧密，在路缘石平石内侧涂抹沥青，使沥青面层与路缘石粘结紧密。

见下图。

靠近路缘石5-10cm范围内采用手扶式压路机进行碾压，防止损坏路缘石。

2、检查井、雨水井施工

经业主及监理协调，确定检查井采用二次成型方法施工，加固完成后应与沥青下面层顶齐平，待路面下面层施工完成后进行下一步施工，验收合格后方可施工上面层。

在施工沥青前采用钢板对井口进行覆盖，防止沥青混合料掉入井里形成堵塞。

大样图见下图。

检查井、雨水井附近采用手扶式压路机碾压。

防止大型压路机损坏检查井、雨水井。

3、交叉口施工

交叉口按起、中、终三个断面（下图虚线所示）及中间每5米加密一个断面进行高程控制，对一条道路进行摊铺，对于渐变加宽部位采用人工摊铺（下图阴影部分），人工找补过程中用3m直尺加水平尺检测平整度及坡度是否符合设计要求，若不满足应及时进行休整，符合设计要求方可进行碾压。

3、公交港湾、拓宽渠化段施工

摊铺机为伸缩摊铺机，先用伸缩装置进行机械摊铺，对局部超出摊铺机最大摊铺宽度的部位，采用人工摊铺，人工找平后先用3m直尺检查平整度，满足设计及规范要求后方可进行碾压。

4.10冬、雨季施工措施

针对冬季施工低温、多风的气候条件，我部采取如下措施。

1、根据规范要求的沥青混合料出厂温度范围，冬季沥青施工采用上限值作为出厂控制温度，AC-13CSBS改性沥青砼施工温度见附表一。

2、在运输过程中采用覆盖厚帆布的方法，保证运输过程中沥青混合料温度散失最小，且前车卸料即将完成方可揭开帆布，倒车卸料，严禁提前揭开帆布等待卸料。

3、摊铺后初压、复压及终压紧跟摊铺机进行。

4、每次摊铺应提前30分钟预热摊铺机熨平板至100℃以上，严禁熨平板温度不足就开始摊铺，且熨平板温度过低摊铺会使表面出现拉毛现象。

5、加宽段采用伸缩式摊铺机摊铺，避免大面积人工补料，由于人工补料耗时，且易使沥青温度下降过快。

6、局部人工找补时，做到快速、扣锹，严禁扬锹撒混合料。

7、双钢轮雾状喷水控制到最小，在保证不沾轮的情况下严格控制喷水量，避免喷水过多加速沥青混合料温度下降。

8、摊铺机前需有3-5辆料车方可开始作业，避免在作业过程中出现停机待料的情况。

9、派专人关注天气情况，若遇雨天、雪天、大风天及平均气温低于10℃的天气，应按规范要求停止施工沥青面层。

10、做好现况地面及沿线排水设施的疏通。

11、尽量在雨前或温度降到10℃前停工，避免造成不必要的损失和浪费。

12、若遇业主施工计划与气温低于10℃天气重合时，宜按规范要求进行操作。

5、质量保证措施

1、加强质量宣传，树立质量观念

加强全体职工的质量意识，树立“质量第一”的观点。

2、建立施工全过程质量控制制度

加强对进场原材料的质量控制，所有进场材料必须有出厂合格证，检测试验报告，并按照规定频率送检，检测项目、频率标准见附表二。

现场严格按施工规范频率对宽度、厚度、平整度进行检测。

在初压后派人用3m直尺检测平整度，对＞5mm以上的进行处理；每摊铺一个断面应复核该断面宽度，当宽度不足时应及时人工布料；在作业前严格控制下承层标高，在摊铺作业时严格控制挂线高，以此保证摊铺厚度要求。

在分项工程开工前由项目总工主持，组织工程技术人员、试验人员、摊铺队长、技术工人，针对本项目工程特点，学习技术规范，做好岗前培训，学习监理程序，密切配合监理工程师工作，接受监理工程师检查指导。

各工序开展之前由工程技术人员对作业班组长进行详尽的技术交底，班组长在施工前对作业人员交底。

项目队专职质检员对各工序质量进行检查，并填写各种检查证，经自检合格后上报质检部及驻地监理检查。

若发现操作过程中存在质量问题或达不到质量验收标准，及时整改，并按质量控制程序，组织相关人员进行质量偏差原因分析，制定纠偏措施，确保工程质量达标。

在易发生质量通病的工序设置预控点，制定事先防范措施，加强专项检查。

3、建立内部质量检查制度及奖惩机制

实行全员安全质量管理控制，把安全质量与经济效益挂钩，奖优罚劣。

对质量控制到位，现场管理有序者，给予奖励，项目部通报表扬；反之则处以罚款，并通报批评。

4、增强质量控制要点

1）摊铺机拼装完成后两端带线检查熨平板平直度，最大间隙不得大于3mm。

2）摊铺前至少半小时对摊铺机熨平板加热，熨平板加热温度不得低于100℃，避免起步摊铺时由于熨平板温度过低造成表面毛刺。

3）在摊铺起步时，加强松铺厚度检测，调整传感器，使松铺顶面与钢丝绳顶面齐平。

调整完毕后不得随意调整松铺厚度。

4）摊铺过程中用3m直尺检测平整度，对大于5mm部位进行修整。

5）派专人跟随摊铺机检测松铺厚度，确保摊铺出的作业面厚度合格。

6、安全保证措施

为确保我标段工地施工能安全顺利的进行，特制定以下安全施工措施。

具体措施和要求：

1、进入施工现场必须戴安全帽，不得穿拖鞋、高跟鞋及易滑的硬底鞋。

2、进出作业面时，应注意标高控制钢丝线，避免被其绊倒或划伤。

3、摊铺机开始作业后，应注意摊铺机碰撞；在踏板上操作时，防止掉入送料器被运作的螺旋伤害；用锹在送料器里铲料时，应避免螺旋在运作时伤害。

4、严禁酒后操作，严禁疲劳驾驶，严禁在患病和精神失常时操作机械。

5、无证、无照、非操作人员不得进入操作台，严禁机械超荷载作业，不得随意扩大机械标定的使用范围。

6、机械作业时，设置明显的安全警示标志，并派专人在安全地带指挥，操作人员只能接受一个人指挥。

7、在主要施工部位、作业点、道路通道口，悬挂安全宣传标语或安全警示牌。

8、加强对汽车司机的安全教育，严禁无证、无照及酒后开车，遵守交通规则，经过交通道口时，执行“一停二看三通过”的原则；

9、对于各种机械设备的喇叭、雨刮器、转向指示灯、倒车警示器和其他警报装置保持正常工作。

10、认真落实安全生产责任制，坚持“安全第一，预防为主”的主导思想，严格执行安全规章制度，确保安全生产。

11、摊铺作业时不得穿短袖、短裤作业，防止被高温沥青混合料烫伤。

12、进一步推进“安全质量标准工地”建设，规范管理行为和作业行为，坚决反对无证上岗，做到岗位有职责，考核有标准，切实做到安全生产、文明施工。

13、以人为本，强化职工教育培训，提高全员的安全意识和技术素质。

加强检查人员的安全知识和法规常识培训。

14、严禁机械带病运转，超负荷作业。

夜间作业时，有足够的照明设备，工作视线不清时不得作业。

7、环境保护措施

1）加强现场文明施工，现场环境确保文明，做到场地整洁，道路通畅，排水顺畅，材料堆码整齐，机械设备、管线布置和维修要认真有计划地进行。

2）在施工期间加强环保意识，保持工地清洁，气候干燥时应增加洒水次数，减少扬尘。

4）施工及生产中的废弃物及时处理，集中收集至指定地点深埋。

5）运输和储存材料时，采取可靠措施防止材料漏失，污染环境。

遵守有关部门对环境卫生的规定，现场做到文明施工，机具堆放整齐，保持场地平整，工地清洁。

附表一：

SBS改性沥青砼的施工温度（℃）

沥青加热温度

160～165

矿料温度

190～210

混合料出厂温度

正常范围170～185，超过195废弃

超过180℃者废弃

混合料运输到现场温度

不低于165

摊铺温度

正常施工

不低于160

初压开始温度

正常施工

不低于150

复压温度

不低于120

碾压终了路表温度

不低于90

开放交通路表温度

不高于50

附表二：

沥青层检查项目

项目

检查频率

质量要求或允许差

试验方法

施工温度：

拌和场出场温度

运输到现场温度

摊铺温度

初压温度

碾压终了温度

每车料一次

每碾压段一次（每次三点）

见附表一

水银温度计或热偶插入式温度计测定

矿料级配

每日每台拌和楼1次

不能超出规范级配范围

拌和场取样，用抽提后的矿料筛分

沥青含（油石比）

每日每机1次或2次

±0.3％

拌和场取样，离心法抽提（或燃烧炉测定）

压实度

每1000m2一芯

压实度≥98％

现场钻孔试验

厚度

每1000m2一芯

+10～-5mm

钻孔检验，并铺筑时随时插入量取，每日用混合料数量校核。

平整度

标准差：

100m

最大间隙：

20m/点

不大于1.5mm

不大于5mm

平整度仪

3m直尺

宽度

纵断高程

中线偏位

横坡

井框与路面高差

40m/点

20m/点

100m/点

20m/点

每座

不小于设计值

±15mm

≤20mm

±0.3%

≤5mm

用尺量

用水准仪

全