桩基混凝土交底羌城村.docx
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桩基混凝土交底羌城村
中铁十七局集团太焦铁路TJZQ-2标
技术交底书
工程项目
羌城村跨机场路特大桥
合同号
TJZQ-7标
分部工程名称
桩基
施工单位
太焦项目四工区
里程
DK207+507.15
交底日期
2016.11.8
交底地点
现场
交底内容：
水下混凝土灌注技术交底
1、工程概况
羌城村跨机场路特大桥太焦台-太方台：
太方台-太焦台混凝土型号均为C35
2、施工规范及验收标准
1、水泥需具有出厂合格证及试验报告，水泥的初凝时间不宜早与2.5小时,水泥进场后需抽检送样，试验报告各项指标均满足设计要求；细骨料根据工程要求和配制混凝土需要选用符合要求的中砂；粗骨料选用质地坚硬坚硬的碎石，粒径5-40mm，连续级配，含砂量小于1%；钢筋品种及规格符合设计要求，并具有出场合格证及试验报告。
2、混凝土应按较设计强度提高15%配制，坍落度宜为180mm-220mm。
3、浇筑水下混凝土导管及漏斗应试拼和水密性试验。
4、灌注前孔底沉渣小于10cm，孔内排出或抽出的泥浆手摸无2-3mm的颗粒。
。
5、清孔后的泥浆指标：
泥浆比重不大于1.1，含砂率小于2%，黏度为17-20s。
3、施工工艺流程
混凝土材料准备→导管检测→成孔质量检测→清孔→安装钢筋笼→导管安装→测量沉渣→浇筑混凝土→拆导管→拔护筒→清理现场
四、操作要点及质量标准
1、浇筑水下混凝土导管及漏斗应符合下列规定：
①水下混凝土导管在平面上布设根数和间距，应根据每根导管的作用半径和桩底面积确定；浇筑水下混凝土的导管直径应根据桩底面积确定。
②导管内壁应光滑，内径一致，接口严密；直径可采用20cm-30cm，中间节长度宜为2m等长，底节可为4m；漏斗下宜用1m长导管。
③使用前应试拼试压，不得漏水个各节应统一编号，在每节上按自下而上标示尺度；导管组装后轴线偏差不宜大于孔深的0.5%，亦不宜大于10cm；组装时，连接螺栓的螺帽宜在上；试压的压力宜为孔底静水压力的1.5倍。
④导管长度可根据孔深和孔口工作平台高度等因素确定，漏斗底距钻孔口应大于一节中间导管长度；漏斗容量应满足首批混凝土浇筑量要求。
⑤采用单根导管浇筑混凝土时，导管接头法兰盘宜加锥形活套，底节导管下端不得有法兰盘，有条件时可采用螺旋丝扣型接头。
但必须有防止松脱装置。
⑥采用一根导管浇筑混凝土时，导管应位于钻孔中央，在浇筑混凝土前应进行升降试验，导管吊装升降设备能力应与全部导管充满混凝土后的总重量和摩擦力相适应，并留有一定的安全储备。
2、成孔检测：
①孔位复核：
根据施工图纸用全站仪放出十字桩在孔四周，用细线将孔位的中心点交汇出来，用钢卷尺量出孔中心到四周的距离是否均大于桩设计半径，若中心点到周围护壁的值均大于桩设计半径，便可进行孔深和孔内孔径及倾斜度的检查。
当桩中心与护壁中心平面偏差在5cm以内时，说明桩中心符合施工设计规范要求。
②孔深检查：
用测绳对钻孔桩孔深进行检查，从标高点沿钻孔桩下放测绳，知道测绳不再向下沉或手无向下拉的感觉时读出测绳上的刻度即钻孔深度（检查前需对测绳连续性进行检查），当孔深大于设计交底时便可进行下一步检查。
③孔内孔径及倾斜度检查：
将钢绳在检孔器顶的中心栓牢，栓绳不可偏移。
用起吊机械将检孔器吊至钻孔内，指挥起吊机械将检孔器垂直放入钻孔桩内。
若检孔器在下放过程中无任何阻力且提绳始终与孔中心在同一铅垂线上，说明钻孔桩的孔径和倾斜度均满足设计要求；若检孔器在下方的某位置无法再连续且未达到检测孔深时，说明该孔在下钻时缩孔，孔径不能满足施工设计，施工规范要求；若检孔器在下方的过程中，在某一位置提绳与孔位中心不在同一铅垂线而向一侧偏移，且偏移值随孔深的加深而増大，检孔器能下放到孔底。
说明该孔在下钻时发生倾斜；实测倾斜率等于提绳与孔中心的偏移值除以孔深。
当倾斜率小于1%时，说明该孔倾斜度满足规范要求。
④根据现场情况，清孔采用换浆的方法。
具体操作如下：
用水泵将比当前孔内泥浆比重小的泥浆缓慢注入孔底，从而保证排渣的过程中泥浆比重逐渐减小；泥浆比重的调整不应过快，应视排出泥浆的含砂量而定，防止由于泥浆比重过小，导致成渣厚度过大；当排出泥浆含渣在一定程度时，不得调整注入泥浆比重，应维持此泥浆比重一定时段，只有排出泥浆没有含渣时方可进行泥浆比重调整，依照此方法，直到泥浆比重满足水下灌注混凝土要求时方可进行下一道工序。
3、钢筋笼安装：
在安装钢筋笼之前应该将护筒周围摊平并与护筒一样高，然后在孔口搭设导管支架，支承底部枕木压在护筒上。
并且现在工程师测量记录，下钢筋笼前的孔深。
停止向孔内注浆，组织工人拼装钢筋笼，钢筋笼拼装在孔口进行，先吊一节钢筋笼放入孔内，在钢筋笼的顶部加强箍筋下穿两个平行的Φ50钢管，两钢管和钢筋笼中心距离相等，利用钢管将钢筋笼支承在枕木上。
再吊第二节与第一节钢筋笼焊接，焊接后的质量必须满足验标要求。
焊接部位经检查合格后，起吊拿走支撑钢管下放，重复以上工序，将钢筋笼接至设计长度。
检测管在下放钢筋笼前必须分节安装好，采用超声波检测，每根桩设3根检测管，等间距布置，用套管连接，在浇筑混凝土前，将其灌满水，上口用塞子密封。
检测管同桩基钢筋笼加强箍筋焊接固定，并且2m一道用铁丝对声测管进行加固。
4、导管安装根据孔深选择导管节数，最下一节选用最长的一节，一般为4m，中间的为标准节长度为3m或2m。
最上面的几节为短管，长度有30cm、50cm、100cm为调解导管底口悬空高度。
按顺序依次安装，导管安装时要检查导管口的橡胶垫圈是否完好，黄油涂抹是否均匀。
入垫圈磨损严重需更换。
下放导管时如卡到钢筋笼，可适当转动导管，注意必须是顺时针转动，以免因逆时针转动时导管间丝扣松动、泥浆进入（如果丝扣是逆时针拧紧，则相反。
在混凝土灌注中，遇到要旋转导管时也必须朝拧紧导管的方向旋转），混凝土灌注应连续浇注，中途不得停顿。
。
5、在浇筑混凝土前，测量导管底部悬空高度，导管底口至桩底悬空高度为40～50㎝；测量沉渣厚度，沉渣厚度测量方法用成孔时孔深减去灌注前的孔深，摩擦桩不得大于10cm。
孔深测量用经过校核的测绳进行测量，未经过校核或测绳刻度有移动的测绳不得使用，测绳不允许有折断或搭接使用；检查孔内泥浆比重（不大于1.1），稠度（17—20s）及含砂率（小于2%）后方可进行混凝土灌注。
首盘混凝土灌注及封底,混凝土灌注前先从导管上口放进橡胶皮球,皮球直径比导管内径小1～2㎝,首盘混凝土灌注采用2.5m3以上的大料斗进行灌注封底；混凝土灌注高度测量，混凝土灌注高度测量一般在每车混凝土灌注完毕后或灌注速度较慢需要拆管时进行测量，测量用测绳必须是经过校正的测绳，测量时测锤要在混凝土顶面上下提出几次，正确判断测锤已在混凝土顶面，防止测锤挂在钢筋笼上误判混凝土灌注高度。
6、、拆除导管：
拆除导管前首先要及时测量混凝土面的高度，根据导管长度计算导管在混凝土内的埋深，导管埋深控制在2—6m范围，最小埋深不得小于1.0m，最大不宜超过8m；桩顶混凝土灌注顶面控制在超过设计桩顶0.8～1.0m。
测量混凝土顶面高度一般用木杆或粗钢筋垂直插入桩孔内测量，手感认为木杆或钢筋头部碰到混凝土中的碎石后可定为混凝土灌注顶面。
确定混凝土到位后，导管应缓慢拔出。
7、、每根桩的浇注时间应在首批混凝土初凝前完成（3小时之内）。
混凝土浇注完毕，位于地面以下及桩顶以下的护筒，应在混凝土初凝前拔出。
五、质量问题预防措施
1、首盘混凝土封底时要连续灌注，禁止在未完全封底前停止混凝土灌注，防止泥浆、水进入混凝土内，当混凝土灌注3～5m3遇到混凝土无法灌注下去时，一般可认为泥浆水进入混凝土内未封好底，此时要及时拆除导管和钢筋笼，及时清除孔内混凝土渣，必要时进行换浆，当孔内泥浆指标及孔深符合设计要求时方可进行混凝土灌注。
2、当混凝土不能及时运送到现场时，一般间隔10分钟要抖动导管，防止混凝土堵管。
3、为防止钢筋笼上浮，混凝土面到达钢筋笼底部时和导管口到达钢筋笼底部时应适当放慢灌注速度。
待混凝土面升至钢筋笼底部2米以上时恢复正常灌注速度。
4、当混凝土灌注遇到困难或无法灌注时要及时测量混凝土灌注高度，当混凝土灌注高度发生变化时，一般可认为塌孔，此时要及时拆除导管，放弃灌注施工，及时处理废桩。
六、安全防护措施
1、施工时工人必须佩戴安全帽、穿防滑鞋、高空作业时佩戴安全带。
2、浇筑平台应平稳、牢靠，并设置井口防护，确保施工操作人员安全。
3、拆卸导管时，应在导管完全松开后，方可起吊移开；采用人工抬运导管时，应有防滑措施。
4、夜间施工时，必须配置照明灯以满足现场施工要求。
5、现场用电必须符合安全用电要求，任何点电路的改动或拉线都要由专业的电工操作。
七、冬施措施
冬季施工的关键是防止混凝土早期受冻，必须十分重视水下混凝土的养护。
施工实践证明，水下混凝土一经入孔，即处在地热的蓄热养护之中。
但是在地层冰冻线以上部分的桩身混凝土（潞城市最大冬季深度为0.84m），必须采取可靠的早期防冻措施。
施工中的主要做法是：
①为了提高混凝土的早期强度，提高混凝土水化作用后的温度和抗冻性，严格控制混凝土外加剂质量。
②混凝土灌注温度应控制在10℃-15℃，这样可以满足技术要求，并能合理的利用能源。
③适当地延长混凝土的搅拌时间，并采用掺入温水的热拌工艺，提高灌注时的温度及和易性。
④在混凝土灌注前，应对混凝土料斗、导管等用热水清洗，以减少不必要的热量损失。
⑤在桩基混凝土灌注后立即采用棉布进行支空遮盖，待桩基顶部混凝土初凝24h后采用素土进行回填，覆盖厚度不小于0.84m。
八、紧急情况下的应急救援措施、紧急逃生措施
1、发生坠落事，应对受伤者及时做出抢救，拨打救援电话。
2、当有人掉进泥浆池或孔内时，要及时用长杆或绳索将其拖到安全位置，救援人员应为2-3人，防止因地面湿滑事故再次发生。
3、起吊设备发生坠落，有人员受伤时。
应该及时对受伤者伤势进行查明，然后采取急救措施，拨打救援电话。
4、发生触电事故，及时切断电源，采取救援，拨打救援电话。
交底接受人
交底人
审核人
注：
驻地监理进行现场检查验收。
桥名
墩台
桩基类型
单根桩长（cm）
根数
桩径
桩长（m）
总桩长
桩基方量
羌城村跨机场路特大桥
太台
摩擦桩
3300
10
1.25
330
330
41.72
羌城村跨机场路特大桥
0.00
羌城村跨机场路特大桥
1#
摩擦桩
3600
8
1.00
288
288
29.06
羌城村跨机场路特大桥
2#
摩擦桩
3700
8
1.00
296
296
29.85
羌城村跨机场路特大桥
3#
摩擦桩
3850
8
1.00
308
308
31.02
羌城村跨机场路特大桥
4#
摩擦桩
3800
8
1.00
304
304
30.63
羌城村跨机场路特大桥
5#
摩擦桩
3800
8
1.00
304
304
30.63
羌城村跨机场路特大桥
6#
摩擦桩
3600
8
1.00
288
288
29.06
羌城村跨机场路特大桥
7#
摩擦桩
3600
8
1.00
288
288
29.06
羌城村跨机场路特大桥
8#
摩擦桩
3600
8
1.00
288
288
29.06
羌城村跨机场路特大桥
9#
摩擦桩
3700
8
1.00
296
296
29.85
羌城村跨机场路特大桥
10#
摩擦桩
3650
8
1.00
292
292
29.45
羌城村跨机场路特大桥
11#
摩擦桩
36
升级会员 