手把手教你DIY更换火花塞和点火线圈.docx

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手把手教你DIY更换火花塞和点火线圈

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手把手教你DIY更换火花塞和点火线圈

材料和工具：

全部材料均采购X淘，点火线圈约280元（因为此为觉得原厂德福尔质量也很一般，所以买国产件代替之），火花塞一套4支80元（原厂NGK型号），其余工具都是以前自购的，价格忘记了，但肯定不贵！

另外还有大家还得多需准备“一字螺丝刀”和“吸磁棒”各一支，拍摄材料图时大意忘记摆上去了。

（吸磁棒也可以用摄子代替）

开始操作

注：

撬起的时候用“一字螺丝刀”，轻轻用力就可以撬开了，尽量别把面板弄花

起盖后马上看到今天的更换对象之一

先用一字螺丝刀把卡扣和电路接头松掉

拿出早准备好的梅花匙套装

选取T40梅花匙

把固定螺丝松下取出

然后再把电火线圈取出。

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两个新旧的摆在一起对比下，做工其实也差不多

在这里跟大家说明下，科鲁兹的点火线圈有三个型号，请核对好你爱车的型号方可购买（我09款1.6SEMT的是55570160，即下图红色框内的型号），否则不能正常工作！

接下来开始用套筒取出火花塞

是16MM的火花塞专用套筒，DIY的小伙伴们请别买错哦！

接下来第二个，都是同样的操作

第三、四个

然后用“磁力棒”或“摄子”把火花塞取出。

（要是车刚刚停下车不久的朋友要注意了，这是高温工作的配件，小心烫手）

上两个火花塞细节图，3W下来的里程燃烧得非常OK，没问题！

NGK铱金ZFR6FIX-11火花塞和原厂火花塞比较

继续继续。

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放入新的原厂火花塞。

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注意要放好位置。

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保持竖立。

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开始顺时针方向分别上紧四个火花塞。

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用不着上得太死。

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免得下次难取。

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保证上紧就可以了！

然后就是插入点火线圈。

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不用施力压。

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等下上好固定螺丝就自然到位了。

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固定好点火线圈后，接下来把插头和卡扣上好。

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记得上好这个卡扣后要检查下是否已上稳固，否则发动机的震动弄丢就不好了。

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好了，动作基本上完成，盖上面板就可以收工了。

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