动力管道安装及验收.docx

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动力管道安装及验收

动力管道安装及验收

动力管道安装及验收

1.动力管道安装应遵循的原则

（1）动力管道应按设计图纸进行施工。

如发现设计图纸有错误或不合理时，应征得设计单位同意后方可修改。

（2）动力管道应按照国家标准GBJ235-2005《工业管道工程施工及验收规范》（金属管道篇）（以下简称《规范》）以及其他全国通用的有关规范进行施工及验收。

如设计图纸要求与《规范》有矛盾时，应与设计单位联系、协商。

对一些重要动力管道安装、验收的关键工种要有案可查。

有日期、人员姓名、操作方法、检验结果等等都应记录在案。

（3）管道系统中所有的管子、管件、阀门及仪表必须具有制造厂的合格证，并应按《规范》进行检验。

（4）施工单位要制定出施工组织、施工方法、安全措施、人员配备、机械工具、物资供应、工程预算、财务经济、现场条件、生活后勤等等的施工计划。

2.管道加工及预制

在现代化工程项目中动力管道的工程量愈来愈大，为了提高劳动生产率，改善工程质量，缩短工期和降低成本；对管道系统中的管件、组合件应优先采用压制弯头、三通、变径管等；其余管件可在专门的加工地点，采取专用设备，进行集中预制；预制好的组合件运到施工现场进行安装。

2.1管子清洗

管子在进行正式加工前，必须进行清洗，以清除管子内外表面的污垢；不同介质的管子有不同的要求；一般管子内表面用水清洗或用压缩空气吹洗，但这种方法只能清楚管子内表面的污垢：

用钢丝刷才能去除锈层、氧化皮等杂质。

对于要求高清洁度及光滑内壁的管子需要喷丸机来清洗。

有些介质的管子（如氧气管等）还需要进行除油脱脂。

管子外壁的污垢和锈质可以使用管子外壁除锈机进行清洗，也可手工除锈。

2.2弯管制作

（1）弯管有热弯和冷弯两种。

有色金属管、不锈钢钢管和小管径管子一般采用冷弯；碳素钢管用冷弯和热弯均可。

（2）弯曲管径较大或管壁较薄的管子，应采用较大的弯曲半径，弯曲管径较小或管壁较厚

的管子可采用较小的弯曲半径；对于中、低压钢管的最小弯曲半径：

热弯时3.5Dw,冷弯时4.0Dw：

（3）弯制有焊缝的管子时，其纵焊缝应置于距中性轴大于45°的地方，即在弯曲平面的上方或下方，不得放在弯曲部分的内侧或外侧。

（4）热弯时，0W32管子可不填砂子，用氧一乙炔火焰加热即可煨弯。

CN>32管子热弯，管内灌砂应敲打震实，管端堵塞结实。

管子加热升温要缓慢进行，加热温度控制在750~1050C范围内，并经常转动管子，以便受热均匀。

（5）冷弯时，可采用手弯、手动弯管器、

弯管机等进行。

手动弯管器一般用于直径40mm以下的管子，弯管机可冷弯CN<250的管子。

（6）—般碳素钢管冷弯后不进行热处理；对厚壁碳素钢管、合金钢管冷弯后，应进行热处理。

（7）常用焊接弯头形式，详见图14-1.

（8）管子弯制后的质量应符合下列要求：

1）管子内的砂子、杂物应清除干净；

2）无裂纹、分层、过烧等现象;

3）壁厚减薄率中、低压管道不超过15%且不小于设计计算壁厚；

4）椭圆率不超过8%

5）管子弯曲角度误差所造成的弯曲起点

以前直管段的偏差值应不大于直管段长度的1%

且不大于10mm

6）管子弯曲部分波浪度H允许值详见表14-1。

波距t应》4H

2.3三通管制作

1、等径直交三通管详见图14-2.

2、异径直交三通管详见图14-3.

2.4方形补偿器制作

3管道焊接

3.1一般规定与注意事项

（1）动力管道的焊接除设计图纸有规定外，一般应按国家标准GBJ236-2005《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》中技术要求进行。

（2）凡参与动力管道焊接的焊工，应按规范（详见GBJ236-2005）中的有关内容进行焊工考

试，取得资格后方可上岗操作。

（3）焊接过程中所用的管道材料和焊接材料

应具备出厂质量合格证或质量复验报告

（4）必须具备合格的焊接设备和工具，以及需要焊后热处理的设施。

（5）必须具有需要检验焊缝用的检验设备。

（6）焊接遇到刮风下雨、下雪露天作业时，必须有挡风、雨、雪的措施。

（7）必须严格遵守安全作业规程；尤其是高空作业时，一定要有确保安全操作的措施。

焊工要有防寒暑的劳动保护用品。

（8）当超过了国家现有生产的无缝钢管规格的大管径管道时，可采用螺旋焊接管和直缝焊接管。

3.2坡口加工及接头组对

（1）管子坡口的加工，一般采用手工方法；

对于铜、铜合金及不锈钢管的坡口加工，必须采用机械方法。

如采用等离子弧切割时，应除净其加工表面的热影响层。

（2）焊件的切割宜采用机械方法；也可采用等离子弧切割、气割等方法。

但淬硬倾向大的合金钢管，采用等离子弧或氧一乙炔焰等方法切割后，应消除加工表面的淬硬度。

（3）管子、管件的坡口型式和尺寸，一般应按设计图纸加工。

若设计无规定时，根据管子材质、壁厚等可按《规范》中的规定进行选用。

（4）壁厚相同的管子、管件组队时，其内壁尽量做到平齐，内壁错边量W级焊缝不应超过壁厚的20%且不大于2mm铜及铜合金不应超过壁厚的10%且不大于1mm

（5）壁厚不同的管子、管件组队时，其内壁错开和外壁错开之分，均可按图14-4和图14-5进行加工。

（6）管子坡口加工完后，施焊前，应检查坡口表面上不得有裂纹、夹层、毛刺等缺陷；并对坡口的内外侧清理锈质、污物等；对要求无油的氧气管等还需用有机溶剂清除油垢。

3.3预热与热处理

（1）为了降低和消除焊接接头的残余应力，防止产生裂纹，改善焊缝和热影响区的金属组织与性能，应根据钢材的淬硬性，焊件厚度及使用条件等综合考虑，进行焊前预热和焊后热处理。

（2）对于低压管道大多数管材为Q235-A（A3），管道壁厚均小于或等于26mm所以一般无需进行焊前预热和焊后热处理。

但对于铜管及铜合金的管道需要焊前预热和焊后热处理，壁厚为5〜15mn时，预热温度为400〜500C；壁厚大于15mmP寸，预热温度为550C；焊后热处理温度为400~600C。

3.4焊接方法的选择

（1）管道的焊接方法有：

氧一乙炔焊、氩弧焊、CO气体保护焊、交流电弧焊、直流电弧焊、等离子焊等等。

至于选用哪一种焊接方法，由管道的材料、介质、管径等因素决定。

（2）外径w57mrp壁厚w3.5mm的碳素钢管道，一般米用氧一乙炔焊接。

（3）不锈钢管（单面焊缝）宜采用手工钨极氩弧焊打底，手工电弧焊填充、盖面。

（4）管道内壁清洁度要求高的，宜采用氩弧焊。

（5）紫铜管采用手工钨极氩弧焊。

黄铜管采用氧一乙炔焊。

（6）CO气体保护焊除有色金属管道以外，其他所有金属管道都适用。

3.5焊条的选用

（1）不同材料的管道对焊条有不同的要求。

电焊条的种类繁多，选用也较复杂，有同种钢管常用焊条和异种钢管常用焊条之分。

一般来说，同种材料的钢管焊接选用与钢管相当材料的电

焊条

（2）本手册范围的动力管道介质的压力、温

度都不高，管道的材质大部分是Q235-A（A3）、10号、20号钢；还有不锈钢、黄铜和紫铜等。

（3）Q235-A（A3）钢管焊接用E4301号电焊条；Q235-（A3）钢管内的介质较重要的用E4302、E4303E4304号电焊条；10、20号钢管用E430（号电焊条；不锈钢管用E551b-C号或TAINb-7号电焊条；铜管用铜227号。

（4）异种钢管的焊接，一般采用奥氏体不锈钢焊条。

如不锈钢杆与10、20号钢管焊接采用奥107或奥137号焊条。

3.6焊缝检验

焊缝质量检验应按下列次序进行：

表面质量检验、无损探伤检验、强度和严密性试验。

（1）管道焊后必须对焊缝进行外观检查，检查后应将妨碍检查的渣皮、飞溅物清理干净。

（2）角焊缝的焊脚高度应符合设计规定,

其外形应平缓过渡，表面不得有裂纹、气孔、夹

0.5mn。

（3）各级焊缝内部质量标准，应符合

GBJ236-2005《现场设备、工业管道焊接工程施

工及验收规范》的规定

（4）规定必须进行无损探伤的焊缝，应对每一焊工所焊的焊缝按比列进行抽查，在每条管线上对少探伤长度不得少于一个焊口。

若发现不合格者，应对被抽查焊工所焊的焊缝，按原规定比列加倍探伤。

如仍有不合格者，则应对该焊工在该管线上所焊全部焊缝进行无损探伤。

（5）凡进行无损探伤的焊缝，其不合格部位，必须进行返修，返修后仍按原规定方法进行探伤。

（6）同一焊缝允许返修次数：

碳素钢不得超过三次。

（7）焊缝经热处理后，应进行硬度测定，

每个焊口不少于一处，每处三点（焊缝、热影响区和母材）。

检查数量：

当管外径Dw>57mnU寸，为热处理焊口总量的10%以上；当管外径DW<57mm寸寸，为热处理焊口的5%焊缝及热影响区的硬度值：

碳素钢不应超过母材的120%合金

钢不应超过母材的125%热处理后，当硬度值超过规定时，应重新进行热处理，并仍须作硬度测定。

4支吊架的安装

4.1安装前的准备工作

（1）管道支吊架用的弹簧应进行外观、外形尺寸检查；并应有出厂合格证。

（2）根据设计图纸先确定出固定支架及补偿器的位置；再按管道标高确定支架的标高及位置。

无坡度的管道，在同一水平直线上把支架位置画在墙或柱子上。

有坡度的管道，应根据两点的距离和坡度大小，算出两点间高差，在两点间拉一直线，按照支架的间距，在墙上或柱子上画出每个支架的位置。

（3）如果土建施工时，已在墙上预留了孔或柱子上预留了支架预埋件，应检查预留孔或预埋件的标高及位置是否与管道设计相符合。

预埋件上的水泥砂浆等污物应清理干净。

（4）室外管道的支架、支柱或支墩；也应测量其坐标、标高和坡度是否符合设计要求。

4.2安装要求

（1）支架、横梁应牢固地固定在墙、柱子或其他结构物上；横梁长度方向应水平，顶面应与管子中心线平行。

（2）支吊架与管子接触部分要良好、紧密,一般不得有间隙，管道与托架焊接时，不得有咬肉。

烧穿等现象。

（3）铸铁、铅、铝及大管径管道上的阀门，应设置专用支架，不得由管子承重。

（4）从干管接出的较大管径支管为立管敷设时，立管的荷重应设置专用托架承担，不得由干管与支管焊接口承担。

（5）活动支架不应妨碍管道由于热膨胀所引起的移动。

管道在支架横梁或支座上滑动时，支架或支座不应出现水平偏斜、倒塌或使管道卡住。

保温层不得妨碍热位移。

（6）补偿器的两侧应按要求安装导向支架，使管道在支架上伸缩时不至偏移中心线。

（7）有热位移的管道其活动支吊架应安装在位移的相反方向，具体位置尺寸可按设计要求或米取位移值之半偏斜安装。

（8）导向支架或滑动支架的滑动面应洁净平整，不得有歪斜和卡涩现象。

（9）不得在金属屋架上任意焊接支、吊架,确实需要焊接时，应征得设计单位同意；当钢屋架下弦为单角钢或圆钢时，绝对禁止焊接支吊

架。

不得在设备上任意焊接支架，如设计同意焊接时，应在设备上焊接加强板，再焊接支架。

4.3安装方法、

（1）墙上有预留孔时，可将支架横梁埋入墙内，支架一般应开脚，埋深不小于150mm墙上无预留孔时，应先打孔，孔不宜过大，埋设前，应清除孔内的碎砖及灰尘，并用水将孔内浇湿，用适量的小石子或碎砖对支架进行固定，再用水泥砂浆将孔填实。

（2）钢筋混凝土构件上（如柱子、楼板、屋架等）的支吊架，一般采用预埋件的方法（预埋件通常应反映在土建施工图上）；然后将支架（或吊架）横梁（或吊杆）与预埋件相焊接。

（3）如设计单位图纸上没有预埋安装支吊架的孔和预埋件，当管径较小时可以采用射