运输服务企业竞争力提升策略分析以上海xx物流为例.docx

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运输服务企业竞争力提升策略分析以上海xx物流为例

运输服务企业竞争力提升策略分析——以上海xxx物流为例

摘要

随着经济的不断发展，各行业的竞争不断激烈，物流行业也不例外，尤其是人们对物流行业的需求越来越多，要求也越来越高，物流企业如何在激烈的市场竞争中提升自身综合实力，降低物流企业的运输成本，提升经济效益已经成为目前物流公司首要考虑的重点问题。

基于此，本文以上海xxx物流公司为例，通过SWOT分析该公司的竞争力现状，并且结合学者的研究，总结影响物流企业竞争力的因素，最后，提出有利于物流公司竞争力提升的策略。

关键词：

运输服务企业；竞争力；物流企业

Abstract

Withthecontinuousdevelopmentofeconomy,thecontinuouscompetitiveindustries,logisticsindustryisnoexception,especiallythedemandforlogisticsindustryismoreandmorepeople,alsomoreandmoredemanding,howlogisticsenterprisesinthefiercemarketcompetitiontoraisetheircomprehensivestrength,reducethetransportationcostoflogisticsenterprises,improveeconomicefficiencyhasbecomethefocusofthelogisticscompanypriorityproblemsatthemoment.Basedonthis,thisarticleKennanlogisticscompanybasedinShanghaiasanexample,throughtheSWOTanalysisofthecurrentsituationofthecompetitivenessofthecompany,andcombinedwiththeresearchofscholars,summarizesthefactorsaffectingthecompetitivenessoflogisticsenterprises,intheend,isadvantageoustothelogisticscompaniesandimprovecompetitivestrategyisputforward.

Keywords:

transportationserviceenterprise;Competitiveness;Logisticsenterprises

绪论

（一）研究背景

随着社会经济的发展，服务业在国民经济中的地位日益提高。

对于运输企业而言，必须认识到企业做的是附着于有形运作（如运输、仓储等）之上的无形服务，而不是有形产品。

从运输的角度看，服务是一切物流活动或供应链流程的产物。

但是，目前的物流运输服务业的竞争非常地激烈，运输企业要想在物流运输服务业中占据一席之位，就必须提升自身的竞争力。

（二）选题意义

研究运输服务企业竞争力提升策略具有重要的理论与实践意义。

理论意义：

本文首先运输服务企业竞争力的相关理论进行分析，使其对该课题有基本的了解，同时通过运输服务企业的的问题及对策分析可以丰富运输服务企业的理论延伸知识。

实践意义：

本文以具体的物流运输企业为例，通过实践研究物流运输企业的竞争力现状，从而更有针对性的找出存在的问题，提出具体的对策，通过也使本文的研究更加具有实践性。

（三）文献综述

国外对于企业竞争力的研究从上世纪六十年代就正式开始了，并且国外比较注重基础理论的研究，目前已形成了较为完整的理论体系，但在应用方面的研究还不多。

Feurer.R（1995）等认为，影响企业竞争力的因素主要包括顾客评价、股东评价、对竞争环境的作用与适应性。

Thoma.S（1999）认为快速反应能力、产出加快能力和资源效果能力是影响企业竞争力的三个方面。

Thomas.W.Y.Man，Teresa

Lau，K.F.Chan（2002）对中小企业竞争力进行了研究，作者认为影响中小企业竞争力的因素主要包括三个方面:

企业的内部因素、企业的外部环境和企业家的影响，其中企业家的影响力被认为是相对重要的因素，在阐述了有关企业竞争力的概念、影响因素等理论之后，文章建立了概念模型图，将中小型企业的管理者与他们的公司的业绩联系在一起，该模型包括四个部分，分别为竞争范围、组织能力、创业能力和业绩。

Latham和LeBas（2004）从技术创新的角度发现，没有持续的R&D活动就没有持续的技术创新（知识活动），没有持续的获利能力就没有持续的知识活动，没有知识活动，就没有创新能力。

技术创新能力只产生于那些通过日常技术创新体制而不断积累知识从而提高生产率的公司。

Mom等（2005）研究了管理行为和企业组织对企业竞争力及其杠杆作用的影响，认为企业跨组织间的横向知识交换能力及其对这个交换过程的管理能力是建立和有效发挥企业竞争力的必要条件。

Cowen，Noe1M（2007）对牙买加人力资源开发与企业竞争力进行了研究，认为通过在人力资本方面的投资会提升企业的竞争力。

我国对企业竞争力的关注同西方国家一样始于政府，而学术界对竞争力的研究是从20世纪80年代末和90年代初开始的。

概括起来，目前我国学者关于企业竞争力及相关的究主要包括以下几方面：

企业竞争力的界定、我国国际竞争力与产业竞争力、区域竞争力、产业及企业竞争力的来源、企业竞争力的评价和提高企业竞争力的对策。

对于企业竞争力的概念，我国学者根据不同的理论得出了不同的定义，例如罗国勋从环境的角度将企业竞争力定义为“企业和企业家在适应、协调和驾驶外部环境的过程中成功地从事经营活动的能力”；曹建海从资源的角度定义企业竞争力：

企业竞争力是企业一系列特殊资源组合而形成的占领市场，获得长期利润的能力；我国著名产业经济学家金暗认为，企业竞争力是指在竞争性市场中，一个企业所具有的能够持续地比其他企业更有效地向市场（消费者，包括生产性消费者）提供产品或服务，并获得赢利和自身发展的综合素质。

对于影响企业竞争力的因素，目前也没有形成一致的观点。

金碚把决定企业竞争力的要素分为：

“关系”、资源、能力和知识四个方面，这四个要素也是理解企业竞争力的四个层次，这四个层次由关系向知识逐渐由外向内，知识处于最里层。

柴小青认为生存能力、适应能力和发展能力的共同作用决定着企业竞争力。

胡大立在批判性吸收前人研究的基础上提出，企业的竞争优势来源于环境、资源、能力和知识四个方面，而环境只是外部条件，资源尤其是战略资源是决定企业竞争优势的基础和前提条件，能力特别是核心能力是其内在原因，知识是其内在本质和内生动力。

总之，企业竞争力的各方面研究在理论上己经取得了一定的成果，为之后的研究奠定了良好的基础。

但是目前的研究还存在很多的不足，例如基础理论体系尚且不够完善，这表现在对企业竞争力概念的界定、企业竞争力影响因素的界定尚没未形成共识；评价体系虽然引入了定量化指标，但定性指标量化依然是个问题，给实际应用造成困难等，都是未来需要继续探讨的问题。

（四）研究内容与方法

1.研究内容

首先对运输服务企业竞争力的相关理论进行分析。

对企业竞争力的含义、理论基础以及影响要素进行分析，为下文的分析奠定理论基础。

其次，对上海xxx物流公司竞争力现状进行分析。

对上海xxx物流公司的基本概括进行分析，阐述该公司竞争力现状、不足及提升策略。

最后是总结与展望。

对全文的理论与实践分析进行总结，得出相应的结论，并且对该行业今后竞争力提升进行展望。

2.研究方法

文献分析法：

通过学校图书馆、互联网等途径搜集有关运输企业竞争力的研究资料，各个领域的研究成果各不相同，本文在广泛阅读相关资料的基础上进行分析和总结，从而为本文的写作打下坚实的基础。

理论和实践结合的方法：

本文先介绍了竞争力的相关基础理论，结合上海xxx物流企业的实际情况，指出该企业竞争力的现状及不足，并提出自己的建议。

二、相关理论概述

（一）竞争力的概念

竞争力是一个复杂而又难以严格界定的概念，对于不同的研究层次和不I司的研究角度而言，有不同的内涵。

虽然不同学者对企业竞争力下的具体定义不同，但其内涵基本一致，企业竞争力具有以下几层含义：

一是企业竞争力应该是在竞争和开放的市场中体现出来的一种竞争能力，在垄断和封闭的市场中，没有竞争也就谈不上氽业竞争力；是企业竞争力实质上是一个企业在与其竞争对手相比时所表现出来的种比较能力，通常有弱竞争力、均衡竞争力和强竞争力三种结果：

三是企业竞争力一方面体现在企业目前所具有的生存能力，另一方面还体现为企业未来可能的持续发展能力：

四是企业竞争表现在消费者价值（市场占有和消费者满意）和企业自身利益（盈利和发展）踌个方面。

而且，这两个方面实际上是密不可分的，从动态的和长期的角度看，两者具有很大程度的同一性。

最后，企业竞争力是一个系统概念。

它通过各种市场指际如市场占有率来表现出来，但由企业内部各种能力（人力资本、信息、技术等）综合决定。

影响企业竞争力的因素众多，但是各种因素之间都不是孤立存在的，是作为。

个整体对企业的存在状态发生作用的。

（二）运输服务企业竞争力的影响要素

1.环境因素

运输服务企业的市场活动是处在一个动态的环境之中，任何一个环境因素的变化，都会直接或间接地影响企业的市场活动。

因此，运输企业必须重视环境分析与研究，提高对环境变化的适应能力和应变能力。

影响运输企业市场活动的宏观环境主要包括政治法律环境、经济因素、科技因素、社会文化因素、竞争因素、自然因素等。

（1）政策环境因素。

政策环境因素是指对运输服务企业的活动产生重大影响的政府制定的有关方针、政策等，例如人口政策、产业政策、能源政策、价格政策、财政、税收、金融以及货币政策。

（2）经济环境

经济环境是影响运输企业市场活动的重要因素。

主要是指国家宏观经济运行状况、投资规模与结构、信贷规模与结构都将对交通运输企业造成较大的影响。

（3）科技环境

科技环境的变化，对运输企业的影响主要表现为：

科技的运用可以提高运输企业的劳动生产率，比如网络订票系统的开发；科技进步促进运输企业营销的现代化，引发了营销手段和方式的重大变革，提高了运输企业的市场营销能力；高科技产品的应用，改善了运输环境。

（4）竞争环境

运输服务企业市场竞争的形式主要表现在以下几个方面:

运输方式的竞争:

表现为铁路、公路、航空、水运等之间的竞争；

客运市场的竞争:

表现为对旅客的竞争；

货运市场的竞争:

表现为对运输货物的竞争；

运输价格的竞争:

表现为各运输企业降低价格吸引顾客的竞争；

运输服务的竞争:

表现为运输企业改善运输环境、提高服务水平的竞争；

运输速度的竞争:

表现为各运输企业提高运输速度，满足顾客时间要求的竞争。

2.人力资源因素

人才是各类活动中的第一要素。

面临越来越激烈的竞争，人才已经成为综合竞争力的核心部分，人才队伍的建设直接影响到企业的发展，决策企业命运。

打造优秀的人才队伍，留住人才，使用人才，己经成为现代运输服务企业最关心的问题。

企业的员工需要高素质人员。

技术的快速进步以及互联网的应用，使得企业的运作更有效率。

现代的交通运输已经是智能化交通，无论是运输车辆，还是GPS系统以及计算机售票、检索系统等都需要有关人员具有相应的文化程度。

3.技术装备因素

我国交通运输行业在改革开放30年来，交通运输基础建设不断加强、运力结构得到显著改善，并且广泛应用先进的科学技