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轴承型号大全资料
轴承型号大全
常用型号
深沟球轴承
由四个基本部件组成，它们是内滚道（内圈）、夕卜滚道（外圈）、钢球和保持架。
在正常的运转情况下，内滚道、外滚道和钢球承受载荷,而保持架为钢球起分离及保持稳定的作用。
单列向心深
沟球轴承结构简单、内外圈不分离、使用方便，例如精密仪表、低噪音电机、汽车、摩托车、木工机械、纺织机械的传动轴、矿山机械、机电设备、塑料机械、办公器械、医疗器械、健身、国防、航空、航天和运动器材及一般机械等，是机械工业中使用最为广泛的一类轴承。
主要用以承受径向载荷，也可承受一定量的轴向载荷。
加大轴承径向游隙时，具有向心推力轴承的性质，可承受较大的轴向载荷。
此类轴承可限制两个方向的轴向移动。
A.深沟球轴承6000，6200，6300,6400型；
B.外围有止动槽的深沟球轴承6000-N，6200-N，6300-N,6400-N型；
C.一面带防尘盖的深沟球轴承6000-Z，6200-Z，6300-Z,6400-Z型，两面带防尘盖的6000-2Z，6200-2Z，6300-2Z,6400-2Z型；
D.一面带防尘圈（接触式）的深沟球轴承6000-RS，6200-RS，6300-RS,6400-RS型，两面接触密封6000-2RS，6200-2RS，6300-2RS,6400-2RS型；
E.一面带密封圈（非接触式）的深沟球轴承6000-RZ，6200-RZ，6300-RZ,,6400-RZ型，两面非接触式的深沟球轴承6000-2RS，6200-2RS，6300-2RS,,6400-2RZ型；根据游隙的大小允许内、外圈相对倾斜8′~16′。
深沟球轴承大致可分为下列几种结构类型：
单列深沟球轴承带防尘盖的单列深沟球轴承带防尘盖、密封圈的单列深沟球轴承外圈上有止动槽及止动环的单列深沟球轴承
单列深沟球轴承一般在安装、密封、配合没有特殊要求的部件中，均可采用此种
轴承。
带防尘盖的单列深沟球轴承在润滑困难和检查润滑困难及特殊状况下可使用此类轴承。
防尘盖与内圈之间有间隙。
两面带防尘盖的轴承在制造时已装入适当的润滑剂，所以在安装时不用清洗和加润滑剂。
工作中，在允许的润滑期限内也不用再加润滑剂。
带密封圈的单列深沟球轴承密封圈一般多用钢骨架式橡胶密封圈。
它是接触式密封，与带防尘盖的深沟球轴承相比。
防尘防水性能更好，但摩擦阻力大一些，转速受到一定限制。
外圈上有止动槽及止动环的单列深沟球轴承可利用止动环做轴向定位，简化了在外壳内的安装。
■尺寸范围
ZWZ深沟球轴承的基本尺寸已列于尺寸数据表中
内径尺寸范围：
10mm
～1320mm
外径尺寸范围：
30mm
～1600mm
宽度尺寸范围：
9mm～
300mm
◆公差
ZWZ标准型深沟球轴承具有普通级，全部与GB307.1相符合。
▲径向游隙
ZWZ标准型深沟球轴承具有C2、标准（CN）、C3、C4及C5级内部间隙，全部与GB4604相符合。
径向游隙值详见于前言表格，其数值适用于未安装及无负荷的轴承。
内部间隙大于或小于标准值的轴承也可根据用户要求进行生产。
★保持架深沟球轴承一般采用钢板冲压保持架或黄铜实体保持架。
当外径小于４００毫米时，采用钢板冲压保持架不加后置代号，当外径大于４００毫米时多用黄铜实体保持架不加后置代号。
•允许角度误差深沟球轴承允许内外圈相对倾斜的角度误差，按径向游隙，列表如下:
按径向游隙
允许角度误差
基本组
8'
第３组
12'
第４组
16'
■当量动载荷
Ｐ＝ＸＦｒ＋ＹＦａ［ｋＮ］
Ｆｒ：
径向载荷ｋＮ
Ｆａ：
轴向载荷ｋＮ
★当量静载荷
Ｐ0＝Ｆｒ［ｋＮ］Fa/Fr≤0.8
Ｐ0＝0.6Ｆｒ+0.5Fa［ｋＮ］Fa/Fr>0.8
调心球轴承
★产品特征
调心球轴承有两列球，外圈有一个共同的凹型球面滚道，且曲率中心与轴承中心一致，即使内圈、钢球和保持架相对于外圈有些倾斜，也可以旋转，因此轴承是自调心的，不受轴相对于轴承箱的不对中影响。
主要用来承受径向载荷，也可承受少量的轴向载荷，一般不能承受纯轴向载荷。
特别适用于那些可能产生相当大的轴挠曲或不对中的轴承应用场合。
例如精密仪表、低噪音电机、汽车、摩托车、木工机械、纺织机械的传动轴、矿山机械、机电设备、塑料机械、办公器械、医疗器械、健身和运动器材及一般机械等，是机械工业中使用最为广泛的一类轴承。
•产品分类
WSZ生产的调心球轴承大致可分为两种类型：
圆柱孔调心球轴承
圆锥孔调心球轴承圆柱孔调心球轴承因其带有两列钢球和在外圈中的弧面滚道，调心球轴承可自动调心，并能承受轴与轴承座之间的角度误差，适用于容易出现轴挠曲和不同心引起的轴心不正的工况。
调心球轴承的磨擦是所有滚动轴承中最低的，所以即使在高转速的情况下，仍只具有较小的温升。
圆锥孔调心球轴承具有圆柱孔调心球轴承的特点，但内孔为圆锥孔（常规锥度1:
12），安装在锥形轴上可微调轴承的游隙。
该类轴承多用于在载荷作用下弯曲较大的双支承轴上，以及两支承座孔不能保证严格同心的零部件中。
主要用来承受径向载荷，也可承受少量的轴向载荷，一般不能承受纯轴向载荷。
此类轴承的通用性仅次于深沟球轴承，其极限转速较相同规格深沟球轴承要低，但其承载能力较深沟球轴承高。
■尺寸范围
WSZ调心球轴承的基本尺寸已列于尺寸数据表中:
内径尺寸范围：
25mm～
1100mm
外径尺寸范围：
52mm～
1300mm
宽度尺寸范围：
15mm～
300mm
◆公差
WSZ标准型调心球轴承具有普通级，全部与GB307.1相符合。
▲径向游隙
WSZ标准型调心球轴承具有C2、标准（CN）、C3、C4及C5级内部间隙，全部与GB4604相符合。
圆锥孔调心球轴承则以C3间隙为标准。
径向游隙值详见于前言表格，其数值适用于未安装及无负荷的轴承。
内部间隙大于或小于标准值的轴承也可根据用户要求进行生产。
★保持架保持架一般采用冲压架、黄铜实体架及尼龙架，材质有钢板、黄铜及合成树脂等。
当轴承外径D≤200mm时，采用钢板（带）冲压保持架，保持架的后置代号不标志。
当轴承外径D>200mm时，采用黄铜实体保持架，保持架的后置代号不标志。
尼龙架的轴承运行温度最高可达+120℃，对需在高温或恶劣条件下连续运行的轴承，可以考虑采用黄铜实体架。
如需非标准保持架的轴承，可事先与WSZ联系。
■当量动载荷
当Fa/Fr≤e时，P＝Fr+Y1Fa
当Fa/Fr>e时，P＝0.65Fr+Y2Fa式中的e、Y1及Y2的值可查轴承表。
★当量静载荷
P0=Fr+Y0Fa式中的Y0的值可查轴承表。
调心滚子轴承
推力调心滚子轴承与调心滚子轴承同样，座圈滚道面是以与轴承中心轴上一致的点为中心的球面，该类轴承滚子为球面型，因此，具有自动调心功能，对同轴度和轴的挠曲不甚敏感。
与样本中其他推力轴承不同，这类轴承轴向载荷能力非常大，在承受轴向载荷的同时还可承受若干径向载荷，但径向载荷不得超过轴向载荷的55%。
只要载荷P和P0不超过0.05C0，且轴圈旋转，则轴承允许下表所列的调心角。
该类轴承主要应用于水力发电机，立式电动机，船舶用螺旋桨轴，
塔
吊
，挤
压
机
等
。
★
产品分类
对
称型
推力
调
心
滚
子
轴
承
非
对称
型推
力
调
心滚
子轴
承
轴
承直
径
系
列
调
心
角
200
系
列
300
系
列
400
系
列
1
~1.5
1.5
~2
2
~3
小的数值适用于较大的轴承，
而且载荷增大时允许的调心角将会
减
小
。
使
用时
一般
采
用
油
润
滑
。
○
尺
寸
范
围
内
径
尺
寸
范
围
：
60mm～
1120mm
外
径
尺
寸
范
围
：
130mm～
1460mm
高
度
尺
寸
范
围
：
39mm～
354mm
•
公
差
WSZ
可提
供
P0、
P6、P5级公
差产品。
WSZ推力调心滚子轴承的基本尺寸已列于尺寸表中，
◇
保
持
架
时，保持架后置代号不标志，其余标志相应的后置代号。
◆最小轴向载荷
推力调心滚子轴承工作时所需的最小轴向载荷，
Famin（取
以
下两
式计
算得到的
较大值）
Famin=C0a/2000
Famin=1.8Fr+1.33（
C0a/2000）2
×
式
中
Famin：
所
需
最
小
轴向
载
荷
kN
n
转
速
C0a：
基
本
额
定
静载
荷
kN
Fr：
径
向
载
荷
kN
□
当
量
动
载
荷
P=Fa+1.2Fr
■
当
量
静
载
荷
P0=Fa+2.7Fr
该类轴承主要应用于石油钻机，制铁制钢机械
角接触球轴承
产品特征
单列角接触球轴承由一个外圈、一个内圈、一列钢球、一个保持架组成。
该类轴承能够同时承受径向载荷和轴向载荷，也可以承受纯轴向载荷，能在较高的转速下工作。
单列角接触球轴承只能承受一个方向的轴向载荷。
在承受径向载荷时，将引起附加轴向力，并且只能限制轴和外壳在一个方向的轴向位移。
这类轴承虽然只能承受单向的轴向载荷，但可以与另一个承受反方向载荷的轴承组合。
若是成对组合安装，使一对轴承的外圈相同端面相对，宽端面对宽端面（背对背DB），窄端面对窄端面（面对面DF），这样即可避免引起附加轴向力，而且可在两个方向使轴或外壳限制在轴向游隙范围内。
★
单列角接触球轴承的装球量比同一尺寸的深沟球轴承多，因而额定载荷在球轴承中最大，刚性也强，运转平稳。
可以利用内
外圈相互位移调整径向游隙，并可将几套轴承并联造成预过盈，提高系统的刚性。
使用角接触球轴承是不能拆分的，它的自动调心能力非常有限。
该类轴承的特点是接触角不为零，单列角接触球轴承标准的接触角有15°、25°、30°、40°。
接触角的大小决定轴承工作时所能承受的径向力和轴向力的大小，接触角越大，承受的轴向载荷能力也越大。
但接触角越小则越有利于高速旋转。
单列角接触球轴承本身不存在游隙。
只有组配后的角接触球轴承才具有内部游隙。
按照工况需求，提供组配轴承分为预载荷（预紧载荷）和
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