海狸4600保养规程.docx
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海狸4600保养规程
“海狸”4600绞吸式挖泥船
维护保养规程
水电十三局天津疏浚工程项目部
二OO四年三月二十日
选编：
批准：
审核：
海狸4600绞吸式挖泥船维护保养规程
〈甲板部分〉
一．班保养（运行8-12小时不停机）。
负责人：
甲板值班人员。
检查人：
带班长。
1．检查甲板各部份机械设备工作机构运转是否正常，液压马达，液压油运行是否灵活可靠，有无异声，轴封是否泄露，轴承温度是否正常。
2．检查甲板机械各部份连接螺丝、底座螺栓是否正常。
3．检查吸排泥管的连接是否紧固，若有松动、漏水、漏气现象应及时消除。
4．按润滑周期表规定润滑各部机械。
5．检查绞刀齿轮箱补给油箱的油位是否正常。
二．周保养（运行100-150小时）停机半天-1天（尽量利用辅助时间）。
负责人：
当班人员。
检查人：
船（队）长。
1.完成班保养全部内容。
2.清洗绞刀桥架，检查绞刀系统的水封、润滑情况、各部位磨损情况。
3.检查各台绞车运转是否正常，大、小齿轮啮合、磨损情况，钢丝绳磨损情况，收揽、放缆是否正常。
三．月保养（运行400-500小时），停机2-3天（尽量利用移管线等辅助时间）。
负责人：
船（队）长。
检查人：
设备物资科工程师/技师；项目安全员。
1．完成周保养全部内容。
2．检查船体联结螺栓有无松动现象。
3．检查各安全装置、消防、救生设备是否完好。
四．季保养（运行800-1200小时）停机5-7天（尽量利用辅助时间）。
负责人：
船（队）长。
检查人：
设备物资科工程师/技师。
1.完成月保养全部内容.
2.检查水线以上船体部分油漆有否严重脱落,必要时进行除锈补漆。
3.检查浮筒和浮体及水上排泥管磨损情况，必要进行修补。
五．半年保养（运行2500-3000小时）停机10-15天（尽量利用辅助时间）。
负责人：
船（队）长和设备物资科。
检查人：
项目经理；项目安全员。
1．完成季保养全部内容。
2．焊补绞刀头和吸泥口，检查绞刀轴轴承装置的轴、青铜轴衬、橡胶轴承等磨损情况。
3．检查吸、排泥管路、吸泥胶管是否有磨损过甚和漏气、漏水现象，如有应及时处理，必要时进行测厚，将管路转动1200-1800继续使用。
4．检查各绞车齿轮、轴承、滑轮、滚筒磨损情况，钢丝绳磨损及锈蚀情况，必要时进行更换。
5．检查二氧化碳灭火器装置及报警系统，是否处于完好状态，每年对所有二氧化碳容器，进行称重，检查二氧化碳的损耗量，必要时补充。
六．保养记录。
以上各级维护、保养修理内容均应做好原始记录
附录1：
甲板润滑周期表。
序号
润滑部位
润滑点数
间隔期
备注
1
抛锚杆导向滑轮组滑轮
1个×1
每日两次
黄油枪
转动心轴
2个×2
每日两次
黄油枪
2
抛锚杆顶部滑轮
1个×2
每日一次
黄油枪
底部迥转轴
1个×2
每日一次
黄油枪
3
绞刀桥A字架注油组顶部转动轴
5个
每日两次
黄油枪
顶部定滑轮
4
桥架上横移钢丝绳滚动轴
1个×2
每日两次
黄油枪
5
桥架枢轴（耳轴、牛腿轴）
1个×2
每日两次
黄油枪
6
桥架润滑点
9个
/
机动黄油泵
（提升滑轮、横移滑轮）
7
甲板吊迥转齿轮、行走齿条
/
每月一次
齿轮油
电动葫芦
/
每月一次
黄油枪
8
绞车滚动轴承
23个
每日两次
黄油枪
传动齿轮、钢丝绳
/
每日一次
齿轮油
9
绞盘滚柱轴承
/
每月一次
黄油枪
10
尾迥转弯（鹅颈管）注油组
12个
每日一次
黄油枪
11*
定位桩台车自动润滑点
9个
/
电动黄油泵
导轨两侧
/
每周一次
人工涂刷
*注：
4601无定位桩台车，
设备维修、保养记录
设备名称：
设备型号：
日期：
维修、保养内容
序号
备件名称
零件号
数量
备注
更
换
配
件
维修、保养人员：
检查人员：
海狸4600绞吸式挖泥船维护保养规程
（轮机部分）
一．班保养（运行8-12小时）不停机。
负责人：
值班轮机，检查人：
当班带班长
1．查看油尺，检查各柴油机油底壳机油量，不足时应添加。
观察机油颜色，稠度及有无水分混入。
2．检查柴油机的集邮压力，膨胀水箱水位、冷却水温度、排气温度、进气压力等是否正常，观察排烟情况、倾听柴油机的声音有无异常，观察海水泵的真空表、压力表读数、检查水封泵轴承温度、供水压力等是否正常。
3．检查所用燃油油舱、主辅机齿轮箱、液压油箱的油位，不足是应添加。
检查主辅机气动马达油雾器的油位不得低于油杯一半。
4．定时巡视各液压油泵，液压马达和齿轮箱的油温、油压、泄露、噪音情况。
5．检查水、油、气管路是否畅通，接头出有无泄露、闸阀是否灵活可靠。
检查齿轮箱润滑油冷却器、液压油冷却器、海水进出管道是否畅通。
及时消除各个漏油、漏水、漏气现象和运行中出现的其他不正常现象。
6．定期给各个人工润滑油点注油，检查机动黄油泵供油情况，润滑脂的数量不得低于三分之一高度，不足时应补充。
7．检查各机械设备上的附件装置的正确性和稳定程度，保持设备的清洁。
二．周保养（运行100-150小时），停机半天-一天（尽量利用辅助时间）
负责人：
当班带班长，检查人：
船（队）长
1．完成班保养的全部内容。
2．柴油机大、中修后运转100小时更换机油，清洗油底壳及机油箱，否则加足机油即可。
3．放出齿轮箱、液压马达曲轴箱和液压油箱中的水和污物，并检查有无金属末。
油缸及管理放尽空气。
排除空气瓶中的积水和污物。
4．检查各传动皮带的松紧度，必要时进行调整。
三．月保养（运行400-500小时），停机半天-一天（尽量利用辅助时间）
负责人：
船（队）长，检查人：
设备物资科工程师/技师；项目安全员
1．完成周保养的全部内容。
2．检查柴油机气缸头螺母、连杆螺栓、主轴承螺母的紧固情况。
3．每运转500小时需向柴油机冷却液中补充防腐剂的含量，使其保持适当的浓度。
检查冷却器中的锌棒腐蚀情况，必要时进行更换。
4．酌情清洗机油、柴油、空气滤清器及液压系统过滤器，必要时剖开用过的机油滤清器芯子，查看金属屑，判断是否有不正常磨损。
5．查看液压泵、液压马达、阀件及管子的夹持件与螺钉是否松动，尤其是振动较强烈的区间。
检查液压软管的使用情况。
6．检查双壳泥泵螺栓（191）有无松动。
7．检查8吨甲板吊运行是否灵活可靠，上下及巡视限位开关动作是否正常，检查链条及行走轮的磨损情况及齿轮箱的油位高度。
四、季保养（运行800-1200小时），停机5-7（尽量利用辅助时间）
负责人：
船（队）长，检查人：
设备物资科工程师/技师
1．完成月保养全部内容。
2．清洗主辅机变速箱润滑油过滤器。
绞刀变速箱，泥泵变速箱，辅机变速箱均在首次运行500小时以后换油，第二次在1000-2000小时更换，以后间隔期为5000-8000小时。
至多不能超过18个月。
每次换油时应清理齿轮箱底部磁性螺塞上的杂物。
3．检查柴油机的气门间隙，如与规定值相差±0.07毫米以上,必须进行调整。
进气门间隙规定为0.38毫米,排气门间隙为0.90毫米。
调整螺钉的锁紧螺母扭矩值为55±7牛顿·米（40±5磅·英尺）。
4．检查主、副空压机高低压进排气阀。
必要时碾磨阀瓣和阀座，注意不要改变阀的升程（1.4毫米）。
5．检查水封泵离合器磨损情况，必要时进行调整。
6．检查压力水箱水泵、阀、活塞、活塞杆磨损情况，传动皮带是否打滑和油位是否足够。
7．检查舱底泵轴承润滑油的油位，不足时应添加，每年或运转2000小时后换油一次。
四．半年保养（运转2500-3000小时），停机10-15天（尽量利用辅助小时）
负责人：
船（队）长/设备物资科，检查人：
项目经理
1．完成季保养全部内容。
2．根据使用情况和条件，绞刀变速箱每6个月-1年更换一次润滑油。
3．检查双壳泥泵叶轮、防磨环、防磨板、内泵壳、吸口防磨衬管、叶轮轮毂、轴密封环、橡胶密封环等的磨损情况（挖砂等工况条件应缩短检查周期）必要时进行修补或更换，亦可转动吸口盖一个或几个螺孔位置，使防磨板，防磨圈等在圆周上的磨损尽可能均等。
4．检查中心供热锅炉循环泵，恒温器，鼓风机，油燃烧器，安全阀等部位是否正常，清洗炉膛，去除烟灰。
五．保养记录
以上各级维护、保养、检查、修理内容均应做好原始记录。
附录1：
液压系统保养须知
附录2：
液压系统保养规程
附录3：
卡特彼勒（CATERPILLAR）D398，D399柴油机保养与修理要点
附录4：
彼得（PRTTER）柴油机保养要点
设备维修、保养记录
设备名称：
设备型号：
日期：
维修、保养内容
序号
备件名称
零件号
数量
备注
更
换
配
件
维修、保养人员：
检查人员：
附录1：
液压系统保养须知
1．液压油滤清器是液压系统中最重要部件之一，为了很好地发挥过滤作用，滤清器应经常清洗。
一般在投入运转的第一个月中，滤清器应每天进行清洗，以后每周清洗一次，每次换油时也要清洗。
滤清器壳内若有水分存在，应及时放掉。
2．在使用一套新的液压装置时，运行一周换油一次，换下来的油经过很好的离心处理仍可使用，液压油用过800小时应送去化验，以确定最佳使用期限，每小时400小时检查含水量，一般每半年至一年换新油一次。
油的质量必须达到要求，决不可以两种不同牌号的液压油放在一起使用。
3．每次换油时，液压油箱内外表面必须清洗干净，不准用棉纱头，只准用不带纤维的干净布片擦拭，以便把污染危害降到最低程度。
液压油面经常检查，决不可低于最低标记，以免损坏油泵。
4．整个液压系统运行中，正常油温应在300-500之间，决不可超过65
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