三河闸钢结构塔制作安装.docx

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三河闸钢结构塔制作安装

三河闸钢结构塔制作、安装

施

工

方

案

南通市建筑安装工程总公司

二00三年五月四日

施工方案

一、工程概况

由江苏省三河闸管理处筹建的三河闸防汛综合楼钢结构塔，底盘直径6米，总高42米左右，塔中心立杆采用—14的铁板卷成直径600的圆管，四周支腿采用Φ219×8的无缝钢管制作而成，铁塔构件防腐采用热镀锌，另加84环氧云铁防锈中间层漆二度、KL—G2—19环氧面漆二度，铁塔总用钢量：

23吨左右。

二、资源配备

1、人员配备

施工负责人1名

质安员1名

电焊工8名

吊装工7名

辅助工3名

安装工8名

电工1名

2、施工机械的选择

焊机12台

直线割刀1台

仿型割刀1台

摇臂钻1台

磁座钻1台

卷板机1台

空压机1台

32吨汽车吊1台

砂轮切割机2台

氧气设备2套

角向磨光机4把

水平仪一套

经纬仪一套

三、钢结构制作与安装

（一）、材料的采购及试验

1、钢材的采购及供货质量保证钢结构工程质量的重要环节，在采购和供货时，认真对采购的材料进行质量检查、验收、查钢材的品种、数量是否与料单，设计图纸相符合、检查进场的材料是否具备材料质保书，出厂合格证明书。

2、对供应的材料进行分类、分批堆放，并作标记，制作前进取样做焊接试验，进行检测，合格后进行制作。

3、检查钢材的质量是否与钢材上打印的标记一致，每批每一品种钢材必须具备生产厂的材质证明书（写注钢材和炉号、钢号、化学成份和机械性能等）。

厂方提供的证明书应由钢结构制作单位保存或抄录后存档。

（抄件由供货单位盖章，并注明原件存放处）。

4、核对钢材规格尺寸，偏差值应符合相应的国标或治标的规定。

5、钢材表面不允许有结疤、裂纹、折叠和分层等缺陷。

钢材表面无孔、锈蚀。

6、钢材堆放要分类，提取要方便，为减少变形和锈蚀，堆放时使截面的背面向上或向外。

下垫楞木、堆放时，每隔5—6层放置楞木，楞木要对齐，在同一垂直平面内。

堆放的钢材应在其端部挂设标牌号，以防提取时产生混淆。

（二）、钢结构制作

1、放样

放样前先核对图纸的构件几何尺寸和孔距，然后以1：

1的大样

放出各节点，特大样验收合格后，方可正式制作施工。

制作样板和样杆作为下料，制孔等制作的依据。

放样时应考虑焊接构件根据受焊面大小、气候，施焊工艺和结构断面等焊收缩量，放出大样图。

2、号料公差：

号料公差值：

长、宽两眼心距、对角线差为±1mm，相邻眼心距，两排眼心距，冲点与眼心距位移为±0.5mm。

号料时，要根据材料厚度加出适当的切割余量。

当剪冲下料时不留割缝余量；当用气割下料，材料厚度小于或等于10mm时，割缝度留量1.2mm，材料厚度为10—20mm时，割缝宽度留量2.5mm.

3、下料：

该工程钢材下料采用气割、砂轮锯切等方法。

其下料公差：

实际切割线和号料线（或冲点）之间的偏差值为±2mm（）手工切割，自动成半自动切割为±1.5mm，切割断面倾斜度的偏差值≤5%厚度；钢材下料后的毛刺、焊渣、油斑，熔瘤必须清除干净。

4、平直：

翘曲的钢材需要矫正。

矫正后钢材的角钢的允许偏差值必须符合钢结构制作施工规范的要求。

对变形翘曲度超过允许偏差值的型钢不得使用。

5、制孔：

制孔时凡是螺栓孔均采用钻床成孔；不得气割成孔。

在钻孔之前，先冲小孔，我然后在钻床上或用磁座钻，对准已冲好的小孔中心，进行钻孔，按设计孔径、孔位制作，不得擅自扩孔，如果孔位钻错等其他原因需扩钻或焊后重新钻孔。

补孔应用与线母材材质相同的焊条焊补，严禁用钢块填塞。

每组孔中焊补重新钻孔的数量不得超过20%。

扩钻后孔径不得大于原设计孔径2mm。

平台上圆孔用仿形割刀割制。

6、钢构件除锈

采用手工机械除锈，要求使钢材表面锈蚀彻底清除干净，露出金属光泽，清除所有附着物，涂刷二度底漆。

（三）、钢结构安装

1、施工部署

1、采用32T汽车吊进场施工。

②、安装须序为先主立柱及三面支脚、水平腹杆、横腹杆，然后安装平台及四周钢柱，最后安装钢球及避雷系统。

③、为方便安装操作，在铁塔四周搭设脚手架。

2、钢柱安装

①、钢柱安装前，对已预埋好的地脚螺栓进行标高、轴线的测量工作，按设计标高调节下层螺帽。

在柱的纵轴的一端架设一台经纬仪，在柱的另一侧面弹上中线并在柱的顶端中线处焊接—Φ8=100mm，钢筯，钢筋上绑扎一细铁丝供校正柱的垂直度。

②、柱子起员至螺栓顶对准地脚螺栓轻轻落下，同时观察柱两侧的经纬仪、铅垂线，保证柱在两个轴线方向的垂直度和柱的水平面位置符合设计要求后拧紧螺栓。

为了确保主立柱在安装过程中的稳定性，安装时临时用三根览风绳固定。

2、焊接、安装侧面的三根支脚，要求三根支脚在圆周方向均布；

3、焊接、安装水平横腹杆及斜腹杆；

4、在铁塔四周搭设钢管脚手架及操作平台。

初次搭设高度23米。

5、焊接、安装平台四周的三根均布的Φ159×8统长的立桂，用

经纬仪进行垂直度测量，并进行垂直度调整，垂直度调整后进行焊接固定。

6、接高铁塔四周钢管脚手架至40米高度。

7、逐层焊接、安装14层平台及四周24根Φ63.5×4无缝钢管。

8、焊接、安装钢球支撑的三根支柱。

9、焊接、安装钢球及避雷针。

10、焊接焊渣清理、除锈、补漆。

11、钢结构表面清理，上面漆；

12、脚手架拆除，现场清理。

四、施工工期

制作、安装工期15天。

进度详见施工进度表

五、质量目标及保证措施

（一）、质量目标：

确保一次性验收合格，质量目标为优良。

（二）、质量保证措施

1、组织措施

（1）、执行总公司IS09002质量标准，建立健全质量保证体系。

（2）、按项目法进行工程质量管理，建立以项目经理主管，施工技术人员分管，并由项目质量员负责的现场质量管理实施小组，全面负责贵施工现场的质量管理和工程管理。

（3）、推行全面质量管理的科学管理方法，即全员、全工地、全过程的管理，在施工中组织QC小组活动，运用PDCA循环，在动态中进行质量控制。

（4）、在公司现有质量体制的基础上，针对本工程的具体情况，制定适合本工程的质量责任制，以明确各部门、各施工人员的质量职责，做到职责分明，奖罚有道。

（5）、牢固树立“百年大计、质量第一”的思想，教育职工把质量摆在首位，以优质的工程质量争得社会信誉。

2、质量保证技术措施

a、进场的材料要有质量保证书。

b、进场的材料分类堆放，挂好标牌，复试合格后方可使用。

c、钢结构制作严格执行现行钢结构工程施工验收规范。

d、钢材进场后，必须做好材料的复试工作，待材料复试合格后，方可施工。

e、焊工施焊前先做好焊接试验件，试验合格后方可上岗。

f、各构件、节点板表面除锈干净后，喷涂防锈漆，凡需焊接处，焊前不宜涂任何油漆，以防止焊接时焊缝夹渣或有气孔现象，待焊完后，补刷油漆。

g、加强全面质量管理和现场管理，形成一个生产管理体系，认真做好三级验收。

（即：

队质自检、公司检查、监理验收）。

六、安全技术措施

1、安全管理目标：

杜绝大小工伤事故及重大机械事故。

2、具体措施：

（1）、加强对施工人员的安全意识教育，使每个职工牢固树立安全观点。

（2）、特殊工种全部持证上岗，严禁无证人员操作。

（3）、施工现场专门设立安全检查员，检查监督各项安全措施，发现安全隐患，及时发出限期整改通知，整改合格后方可继续施工。

（4）、进入施工现场，必须戴好安全帽，高空作业必须系好安全带。

（5）、加强现场用电的管理，严格执行施工现场临时用电规程，做到“三级配电二级保护”、“一机、一闸、一漏、一箱”，现场电工经常性检查电缆、电器、杜绝用电安全隐患。

（6）、加强机械设备的安全检查，保证机械处于安全状态。

（7）、上岗工作人员要思想集中、谨慎操作，防止各类事故发生。

（8）、机械操作人员必须严格遵守机械安全操作规程。

（9）、施工场地周围设立警戒线，非工作人员不得进入施工现场。

七、文明施工措施

成立文明施工领导小组全面负责施工现场的方文明施工的检查、监督工作：

组长：

项目经理

付组长：

项目生产经理、施工员

组员：

各班班长、门卫

具体措施：

1、施工现场设立“五牌一图”，在施工通道和作业面，挂设醒目、有针对性的警示牌。

利用标语、黑板报进行文明施工宣传。

2、进场施工人员穿戴整齐，行为文明。

3、保持现场材料、机具堆放整齐、整洁并标识，废料及时处理。

4、门卫须将所有驶出工地车辆在大门内将轮胎及车身，车厢冲洗干净后方可放行。

5、施工现场内，尤其夜间严禁施工人员大声喧哗，并尽可能将施工机械的施工噪音控制在最低限度内。

6、工地内设置临时公厕，杜绝随地大、小便。

7、工地出入口设专人打扫，讲究环境卫生，接受市容监督。

8、采取切实可行的便民爱民措旗，处好周边关系：

为周围群众办实事、做好事；在工地周围张贴向居民、行人打招呼的标语（牌）及告示牌；不擅自夜间施工，不发生扰民事件。

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