mtbe规模化生产建设可行性研究报告.docx

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mtbe规模化生产建设可行性研究报告

MTBE的规模化生产可行性

研究报告

第一章项目可行性报告

第一节项目总论

一．公司

蓝天化工有限公司是一个提议中的公司，它拥有成熟的MTBE生产专利技术，提倡科技为本的绿色生活新理念，走绿色化工之路，为员工谋福利，为企业寻发展，为社会创效益。

我国MTBE每年约有300到400万吨的市场需求，而国内MTBE的产能仅有231万吨，市场缺口大。

公司成立后，将使用投资建厂的解决方案，以每年8万吨的MTBE产量弥补市场缺口，以满足迅速发展的市场的需求，凭借MTBE极高的辛烷值，改善汽油在发动机中燃烧的性能,减少汽车尾气造成的污染,促进空气的净化。

充分发挥其社会经济效益与环境效益。

公司注重短期目标与长远战略的结合，中长期目标将逐步进行产品的优化改进与加工，拓宽市场，立足华南，面向国内，展望国际，逐步形成高水平，高技术，高质量服务的跨国经营集团公司。

二．市场

随着时代的发展，环保问题越来越为人们所重视。

为减少汽车尾气对大气的污染，世界各国不断制定越来越严格的汽油标准。

2003年7月1日全国执行汽油新标准（GB17930—1999）停止生产和销售普通无铅汽油,我国汽油质量标准全面升级。

MTBE凭借其优良的理化性质，几乎成为大多数炼油厂调节辛烷值所必需的单一组分。

甲基叔丁基醚（MTBE）作为理想的无铅、含氧、高辛烷值汽油添加组分,与其他含氧化合物相比,在降低汽油蒸气压,改善其稳定性等方面具有独到优势,在生产高质量清洁汽油中发挥着重要的作用。

同时MTBE具有改善汽油在发动机中燃烧的性能,能够减少尾气污染,为空气净化带来很大益处。

因此,近几年MTBE生产得到迅速发展,是世界上发展最快的化工产品之一。

2000年,世界MTBE产量已达到23Mt/a,我国虽然发展比较晚,但其产量也达到了2.10Mt/a的生产能力。

尽管如此，近几年中国一直是MTBE净进口国，例如，2004年中国MTBE进口量为36.39万吨，出口量为6.25万吨，2003年进口量为24.29万吨，出口量为1000吨。

2005年进口近40万t。

今后随着国民经济高速发展及人民生活的提高,公车、私车年年增加,而全年汽油消费量将超过5100~5200万t/a,届时如按5%添加MTBE计,则全年约需MTBE近250万~260万t,现每年尚有不足,只能从中东、马来西亚、新加坡等国家或地区大量进口,。

见其市场缺口之大。

尤其处于中国经济发展前沿的华南地区，汽油消耗量具大，对没MTBE的需求将长期居高不下。

同时该地区又是市场经济最活跃的地区，生产原料来源方便，生产成本低，使得蓝天石化有限公司产品一旦投产将享有得天独厚的技术优势，市场优势及成本优势。

三．投资与财务

公司设在广州黄埔，享受免企业税两免三减的税收优惠政策。

公司成立初期共需资金6457万。

其中风险投资2500万，华南理工大学投入资金600万，借款3157万。

其中用于固定资产投资5005万，流动资金1452万。

另外，广州华隆化工设备有限公司设备入股800万。

股本规模及结构暂定为：

公司注册资本3600万。

外来风险投资入股2000万（55.56%）；华南理工大学专利技术入股300万（8.33%），资金入股500万（13.89%）；广州华隆化工设备有限公司设备入股800万（22.22％）。

第二年估计盈利5582万人民币，以后每年销售利润率20%左右，投资回收期为1.70。

风险资金最好在第3－5年撤出，采用收购方式比较适合本公司。

四．组织与人力资源

公司性质是有限责任公司。

公司所有权与经营权分离，实行总经理负责制。

总经理下设总经理下设总工程师，人事行政部长，财务部长，生产经营部长，市场部长，技术服务部长。

第二节项目背景

一．产业背景

随着时代的发展，环保问题越来越为人们所重视。

为减少汽车尾气对大气的污染，世界各国不断制定越来越严格的汽油标准。

随着我国经济的快速发展,机动车保有量快速增加,近几年车用汽油、轻柴油的消费量以6.35%的速度递增,2002年车用汽油的产量达到41Mt。

同时汽车尾气对人口密集城市大气环境所造成的污染已经显现,特别是2008年北京奥运会和2010年上海世博会等重大活动,对提高我国燃油质量和减少汽车尾气中有害物质的排放量提出更加严格的要求。

从2003年7月1日全国执行汽油新标准（GB17930—1999）停止生产和销售普通无铅汽油,我国汽油质量标准全面升级。

为提高辛烷值并生产出符合清洁燃料标准的汽油，生产商向汽油中加入醇类和醚类，但相比之下，醚类的混合蒸气压更合适。

MTBE汽油添加剂的一个重要特点是可以提供低挥发性的氧，可使汽油燃烧完全。

作为汽油添加剂它具有十分良好的抗爆炸性能和较好的化学稳定性，在空气中不宜生成过氧化物（这是一般的醚类所不具有的特点），而且可与烃类燃料以任何比例互溶，掺人汽油后不改变汽油的基本性质，也不需改变现有汽车的结构和分配系统，对汽车发动机的操作并无影响。

添加MTBE的汽油还能改善汽车的行车性能，用于增加汽油中的氧，降低尾气中一氧化碳的含量。

一氧化碳是有毒气体，降低一氧化碳的排量以改善环境，减少汽车尾气对人体健康的影响。

而且燃烧效率高，可以抑制臭氧的生成。

它可以替代四乙基铅作为抗爆剂，生产无铅汽油。

近几年能用作高辛烷值调和剂的其他汽油，如烷基化油数量十分有限，占汽油重量不足1%，因而MTBE几乎成为大多数炼油厂调节辛烷值所必需的单一组分。

甲基叔丁基醚（MTBE）作为理想的无铅、含氧、高辛烷值汽油添加组分,与其他含氧化合物相比,在降低汽油蒸气压,改善其稳定性等方面具有独到优势,在生产高质量清洁汽油中发挥着重要的作用。

MTBE具有改善汽油在发动机中燃烧的性能,能够减少尾气污染,为空气净化带来很大益处。

因此,近几年MTBE生产得到迅速发展,是世界上发展最快的化工产品之一。

由于MTBE作为汽油添加剂有优良的性能，因而继七十年代以来，西欧，美国先后开发了生产MTBE的各种工艺路线，使MTBE的生产呈现了蓬勃发展的趋势。

在这种形势下，八十年代初期，我国不少科研、生产单位也开展了MTBE生产和应用方面的开发，研究工作，取得了很大的进展。

MTBE不仅有很高的净辛烷值，而且对于直馏汽油、烷基化汽油、催化裂化汽油、催化重整汽油等各种汽油有着良好的调和效应，有追求较高的调和辛烷值。

在汽油中加入少量的MTBE，就能使汽油辛烷值有较大的提高。

特别是近几年来，由于对环境保护方面的要求，限制了四已铅锌的使用，因此MTBE作为无铅汽油添加剂更具有重要的实际工业意义。

据有关资料介绍，若要求汽油中铅含量重0.6克/升降到0.4克/升，炼厂必须将其重整深度从97提高到用量增加5%，而且由于重整时间的延长可是重整能力下降20—30%。

当添加5%MTBE就可在恒定的重整深度下，是研究法辛烷值（RON）为98/99的汽油铅含量从0.6克/升降到0.4克/升。

若掺和10%MTBE，则铅含量可降到0.15克/升。

我国的汽油结构以催化裂化汽油为主，可用MTBE，烷基化汽油，宽六分重整汽油来调整。

由于MTBE的调和辛烷值高于其净辛烷值，烷基化汽油的调和辛烷值接近，而宽馏分重整汽油的调和辛烷值低于其净辛烷值，因而，要使催化汽油的抗暴指数由84提高到87，须掺入烷基化汽油30%左右，或宽馏分重整油50%左右，而掺入MTBE，只需11%。

因此MTBE作为理想的高兴烷值汽油的添加剂，其生产技术的不断发展正好适应了国民经济的需要。

因此，由于MTBE掺合到汽油中有较高的辛烷值，在使用过程中可以采用较高气缸压缩比，从而可降低汽油的消耗。

MTBE除了作为高兴烷值汽油添加剂以外，在化学方面也有着许多用途，如何作为化学试剂，反应溶剂等。

例如，在叔丁基化反应过程中作为叔丁基化试剂，也可代替二乙醚或四氢呋喃作为反应试剂。

MTBE生产和应用的开发，在国民经济与环境的可持续发展中有很重要的作用。

二．产品概述

1．产品名称

（1）规范名称：

甲基叔丁基醚

（2）其它名称：

MTBE

（3）英文名称：

Methyltertiary-butylether

（4）分子式：

C5H12O

（5）分子量：

88.15

（6）执行标准：

Q/SYFH0511-2003

2．产品成分

MTBE,极少量甲醇。

3．产品性质

（1）理化性质：

无色透明、粘度低的可挥发性液体，具有特殊气味.与强氧化剂共存时可燃烧,是一种高辛烷值汽油添加剂和抗爆剂。

沸点55.2℃，20℃时在水中溶解度为4.30%。

（2）危险性介绍：

毒性很低，在生产中和使用过程中不会有严重毒害人体健康的问题。

（3）包装方式：

散装或150Kg镀锌桶包装。

（4）运输方式：

汽运，火运。

（5）其它：

贮存于阴凉通风处，远离火种热源，防止阳光直射，搬运时轻装轻卸，防止包装破损。

4．生产方式

本产品以裂解C4中的异丁烯和甲醇为原料，在一定温度、压力和大孔强酸性阳离子交换树脂等催化剂作用下，进行合成反应生成MTBE，要经精馏而得产品。

5．主要用途及应用前景

（1）MTBE是一种优良的高辛烷值汽油添加剂和抗爆剂，它可以任意比与汽油混溶，不发生掺合时的相分离现象为甲醇，乙醇等辛烷值改进剂所不及。

并且其水溶性极低，调合时不会发生浑浊现象，这是甲醇和乙醇等六烷值改进所不及的，同时MTBE具有良好的化学稳定性、物理稳定性和低毒性，便于贮存和运输。

（2）MTBE既是优良的汽油添加剂，同时可以裂解制成纯异丁烯，含量大于90%的异丁烯可以用来生产MMA、异戊二烯等（供生产异戊橡胶及丁基橡胶用）。

对于含量大于99%的异丁烯则一般通过MTBE裂解制得,可以生产丁基橡胶、聚异丁烯、叔丁胺、特戊酸等。

其中，MMA将在国内有庞大市场,且是竞争力极强的产品。

（3）难于过氧化的MTBE在作为反应溶剂、萃取剂和色谱液等方面具有多种用途。

如：

在苯酚、多聚甲醛和二烷基胺经Mannich反应制备邻二烷氨基苯酚中，MTBE用作溶剂。

用作反应试剂的MTBE还可作为反应试剂，生产许多重要的化工产品，如：

异戊烯，甲基醋酸三甲酯，甲基丙烯基衍生物，异戊二烯，一叔丁基酸胺等。

在医学领域，甲基叔丁基醚是一种高效快速的胆固醇结石溶解剂，在目前发现的胆固醇溶解剂中，它的溶解能力最强，达20g/100mL，能有效地溶解胆固醇含量4O%－90%的结石。

三．生产特色

长久以来，化工工业总被认为世界的主要污染源之一，其三废的排放严重影响了人们的正常生活秩序以及生态环境的可持续发展。

然而，作为化工工业的一部分，我们的生产却实现了接近于零污染的排放，响应了政府绿色化工的号召，以及国家的可持续发展战略，为广东发展绿色GDP，为构建绿色和谐新社会做贡献。

最为主要原料的碳四与甲醇，在生产过程中得到了最充分的利用，生产过程碳四中的异丁烯转化率达到96%，碳四中其他未参加反应的成分经水萃取塔分离后，作为民用液化气使用。

未反应的甲醇经甲醇回收塔蒸馏分离后，再进入甲醇原料罐，再次进入反应器循环反应。

生产过程中的水在甲醇回收塔分离后，再由泵打回水萃取塔，作为萃取水使用。

原料的充分循环利用，实现了经济效益与环境效益的双赢。

第三节市场机会

一．市场特征

1．概述

MTBE的国内消费主体绝大部分为中石化、中石油下属的子公司，很多炼油企业既是生产者，也是消费者。

目前我国MTBE的消费主要是作为提高汽油辛烷值的添加剂，作为化工原料裂解制异丁烯的消费量很小。

国内MTBE的主要用户为中国石油、中国石化系统内的无MTBE生产的炼油企业和地方小型炼厂。

即便是在没有MTBE生产装置的两大系统内炼油企业，对MTBE的采购大多也不在市场层面上进行，而是系统内的互供。

所以，目前国内MTBE的市场层面操作，主要是地方炼厂的采购行为。

对技术、质量与服务要求很高。

MTBE市场是集团市场，购买过程属集团购买行为，人员推销是最有效的销售方式。

作为国家