拱桥现浇支架拆除方案1.docx

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拱桥现浇支架拆除方案1

都匀滨江小马路

龙冲清水河大桥支架拆除方案

编制：

审核：

审批：

中铁十六局集团都匀滨江小马路项目经理部

二○一七年四月

目录

一、编制依据2

二、工程概况2

三、地形地貌3

四、人员及机械设备配置3

五、施工方案4

六、施工工艺8

1、施工工艺流程8

2、施工准备9

3、测量放样10

4、路基清表10

5、路基土石方挖、装、运11

6、弃方处理12

7、边坡、基底整修13

七、雨季施工13

八、安全质量保证措施：

14

1、安全保证措施14

2、质量保证措施15

九、文明施工及环境保护16

1、文明施工16

2、环境保护17

龙冲清水河大桥支架拆除方案

一、编制依据

1、龙冲清水河大桥施工图设计

2、《龙冲清水河大桥主拱安全专项施工方案》；

3、我单位类似工程施工经验

4、其他相关会议纪要、协议及函件。

二、工程概况

龙冲清水河大桥位于都匀经济开发区马寨村，桥长196m，为孔跨布置6*30m的空腹式钢筋混凝土板拱。

桥梁施工利用满堂支架/托架与贝雷梁组合形成支撑体系支撑主腹拱拱架模板。

第一跨主拱拱圈采用托架+贝雷梁与碗扣式满堂支架组合，第二、三跨采用托架+贝雷梁组合，第四跨采用托架/钢管柱支架+贝雷梁组合，第五、六跨采用满堂支架组合支撑主拱。

主腹拱拱架利用16工字钢冷弯成型支撑主腹拱方木及底模。

三、人员及机械设备配置

主要管理一览表

姓名

职务

职责

备注

姚四海

项目经理

施工负责人

柴方华

常务副经理

现场总负责

魏小峰

项目总工

技术负责人

丁小贺

质检工程师

质量管理

唐鹏宇

试验工程师

试验管理

黄福群

安全员

现场安全

李宁

技术主管

现场技术主管

陈良旺

现场技术员

现场施工

刘志闯

测量工程师

现场测量

刘双双

测量工程师

现场测量

黄瑞柏

测量工程师

现场测量

主要进场物资机械一览表

序号

设备名称

单位

数量

功率/容量/吨位

备注

1

吊车

台

2

25

2

挖掘机

台

2

CT320

3

出渣车

台

3

15t

4

运输车

台

3

20t

5

手拉葫芦

套

10

5t

6

潜水设备

套

5

7

氧气、乙炔

套

15

含割枪

8

水下切割设备

套

3

9

钢浮船

个

2

单个浮船利用8个废旧油桶加工成型

10

电磁铁

块

2

四、拆除工程量

序号

名称

单位

数量

备注

1

竹胶板

㎡

16327.2

2

方木

m

54240

10*10

3

满堂支架

4

托架

5

分配梁

m

25140

I16双拼工字钢使用

6

分配梁

m

1280

I32双拼工字钢使用

7

钢板

㎡

6482

1cm

8

混凝土条形基础、场地硬化

m³

12620

9

石渣

m³

1920

五、施工组织

5.1、主拱支架拆除：

主拱模板及支架系统自上而下分别为竹胶板+方木+16工字钢拱架+顶托+满堂支架/（1cm厚钢板+I16工字钢分配梁+贝雷梁+I32双拼分配梁+托架/钢管支架/混凝土挡墙）

5.1.1、主要施工工序

支架拆除自主拱圈浇筑并养护完成达到100%设计强度后方可进行，拆除顺序为先从跨中向1/4跨，少量对称拆除拆除至拱角。

支架拆除主要顺序为：

拆除墩身预埋精轧螺纹钢（待支架拆除完成后倒运出去集中堆放）——利用钢管、竹胶板搭设钢拱架下放轨道——调整顶托，下放钢拱架——钢拱架分段割除、拆除——人工整理集中堆放——拆除方木、竹胶板，人工分类整理集中堆放——自上而下分节拆除碗扣式支架——人工倒运分类集中堆放——利用氧焊分块切割钢板、I16分配梁、I32分配梁及托架水上部分由内向外逐段拆除——利用型钢架及5t倒链、25t吊车、塔吊分批将钢板、分配梁吊装集中堆码存放——分段切割拆除托架水上部分/拆除钢管柱或条形基础——组织专业潜水员对托架水下部分进行切割，分批吊装集中堆放。

5.1.2、主拱I16拱架、方木、竹胶板拆除

主拱I16拱架拆除时利用氧气乙炔将节点板位置分段切割分离，考虑人工在支架顶安全作业操作能力，切割分离的拱架根据拱架支点及操作空间大小，每段长控制在约2.5-3m，左幅及右幅第4、5、6跨拆除完成的钢拱架通过钢管直接搭设的轨道分批下放至地面或钢栈桥处，右幅1、2、3跨拱架及支架拆除利用钢浮箱充当支架下放轨道支撑平台及支架水中临时倒运工具（钢浮箱利用8个220L铁质油桶及钢管利用钢丝绳组合绑扎成型，外挂钢丝绳缆风绳固定）。

5.1.3、主拱分配梁顶钢板、I16分配梁拆除

主拱分配梁顶钢板、I16分配梁拆除步骤同主拱拱架、方木、竹胶板拆除。

（施工时需控制分段切割分离型钢、钢板重量不超过50kg，保证施工过程安全可控）

5.1.4、主拱贝雷片拆除

利用人工将贝雷片自跨中逐片拆除，利用5t手拉葫芦将拆除的贝雷片分别吊装至钢浮箱，利用钢浮箱分批运至河岸，25t汽车吊配合装车外运；

5.1.5、托架顶I32双拼工字钢分配梁及托架拆除

利用钢丝绳及2个5吨手拉葫芦分别经桥面泄水孔及防撞墙预留孔将托架吊装下放至下方2个钢浮船上，利用钢浮船将双拼双拼工字钢分配梁转运至河岸，然后利用25t吊车配合装车外运；托架拆除前需提前利用钢丝绳及手拉葫芦对托架进行预吊装，利用氧气、乙炔将工字钢分段切割分离，分离出的型钢利用钢浮船分批转运至河岸，利用25t吊车配合装车外运；托架下预埋件及托架水下部分，聘请专业人员利用水下切割工具对托架及下预埋件进行分段切割；大块型钢材料利用钢丝绳吊装至钢浮船、小块材料或碗扣支架等利用电磁铁清理收集，防止污染阻塞河道。

托架上下预埋部分，采用电风镐对预埋处混凝土凿除3cm处理，然后利用手持砂轮切割机对精轧螺纹钢或型钢进行齐根切除，切除部位涂刷界面剂后，利用专业混凝土修补材料对预埋处进行修补处理，处理时注意对修补材料进行提前试验，检测其各项指标和成型外观。

5.1.6、混凝土挡墙（条形基础）及碗扣式支架基础清除

为满足河道泄洪要求，河道需清理至原河道（桥梁施工前）标高位置。

施工过程中第5、6跨支架底部硬化混凝土及第1跨混凝土挡墙（条形基础）利用2台CT320挖掘机配合破碎锤将结构物破碎后汇同原位置换填的石渣利用15t运输车运至BK7+760右侧弃渣场。

5.1.7、钢管支架基础拆除

左右幅第四跨大里程侧采用托架/钢管柱支架+贝雷梁组合支撑体系，受拱下操作空间不足影响，钢管柱支架拆除采取破坏性拆除方式拆除清理，利用氧气、乙炔将钢管柱及横向连接直接割除，水下部分聘请专业人员利用水下切割工具对托架及下预埋件进行分段切割；大块型钢材料利用钢丝绳吊装至钢浮船、小块材料或碗扣支架等利用电磁铁清理收集，防止污染阻塞河道。

5.2、腹拱支架拆除：

腹拱模板支架支撑系统自上而下分别为竹胶板+方木+16工字钢拱架+顶托+满堂支架，拱架拆除需等到腹拱强度达到设计强度的100%方可予以拆除，因腹拱空间较小，腹拱模板及支架拆除只能采取人工手动拆除的方式自外向内分段拆除，具体拆除方法同主拱模板及主拱碗扣式支架拆除方案。

5.3、预应力精轧螺纹钢拆除

为防止主腹拱浇筑过程中产生的水平推力破坏墩身结构，影响桥梁整体结构安全，墩身施工时在墩台处左右幅共预埋了24根40精轧螺纹钢，在主拱浇筑前利用连接器将全桥贯通，主拱合拢后，精轧螺纹钢及时进行了放松，根据精轧螺纹钢处碗扣式支架拆除时间，跨中部分精轧螺纹钢利用人工及时拆除，转运处现场，墩身预埋部分，采用电风镐对预埋处混凝土凿除3cm处理，然后利用手持砂轮切割机对精轧螺纹钢进行齐根切除，切除部位涂刷界面剂后，利用专业混凝土修补材料对预埋处进行修补处理，处理时注意对修补材料进行提前试验，检测其各项指标和成型外观。

六、安全保证措施：

6.1、安全目标及要求

确保施工过程中的行车安全和人身安全。

确保施工过程中施工安全，防止质量事故和安全事故的发生。

杜绝因管理不善而造成的机械设备、交通运输、爆炸、火灾、人员坠落等重大事故。

6.2安全保证体系

项目部成立以项目经理为组长、项目副经理、总工程师和党工委书记为副组长的安全生产领导小组。

安全生产领导小组成员如下：

组长：

姚四海

副组长：

时万忠柴方华吕兆起刘威凯魏小峰

组员：

范志光李宁黄福群蒋一舟常吕平

安全生产保证体系见下图。

6.3、安全保证措施

1、严格遵循安全技术交底制度，施工前提前对作业人员进行安全培训交底；

2、支架拆除过程中必须安排专职安全员现场全程盯控；

3、机械吊装过程中，吊车、塔吊作业半径范围进行站人；

4、在施工车辆与支架拆除干扰大的交叉地点，设立明显标志和防护栏杆、隔离栅、防护网等，采取改移通行便道、设立警示绕行标志，设专人指挥交通。

夜间施工时，配置照明设备，确保施工人员和机械设备的安全。

5、水下切割必须安排专业潜水员进行操作；

七、文明施工及环境保护：

实行文明施工、努力作好环境保护工作，是项目经理部的重要职责。

全项目应建立相应的规章制度，以企业法规形式付诸实施，由项目经理总负责、经理办公室专人负责落实，各作业队、工区行政管理员负责。

1、文明施工

1、在施工现场醒目的位置设置正规的标志、标牌。

2、制定严格的文明施工管理制度、条例，书写在标牌上并挂在工点内，时刻提醒职工认真遵守。

3、项目经理部和施工现场管理人员一律持证上岗，各工作区等处悬挂统一的标牌、警示标语，标示出管理制度、机构框图、操作规程等。

做好办公、生活、生产区内的“三防”以及绿化、卫生工作。

4、施工现场各类机械设备和车辆应明确标示，并分类划区整齐安放停置。

5、拆除的各类材料要及时规整，堆码整齐，并做好现场标识。

2、环境保护

施工中要严格遵守国家及当地有关环保部门的规定，并采取如下措施：

1、项目经理部建立环保机构和相应的规章制度，环境工作与项目经理部及各作业队效益挂钩，奖优罚劣。

派专人随时检查，并定期组织大检查。

2、施工期间应经常洒水维护施工便道，避免扬尘对周围环境造成污染。

3、施工地点离居民点较近时应避免夜间作业，并应减少噪音，以防止影响附近居民日常生活

4、对于拆除的废弃渣土、混凝土块要及时运至BK7+760右侧弃土场推平碾压，并在表层覆盖1m厚种植土，禁止随意倾倒，乱堆乱放；

5、施工结束后期，及时清理施工过程遗留下来的杂物、临时弃土堆等，保证做到全线不留下任何对当地环境、景观和道路路基、桥涵有影响的东西。