整理第七章零件图.docx
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整理第七章零件图
第七章零件图
第一节概述
[教学目的]1.了解零件图与装配图的概念
2.掌握零件图的内容及作用
[教学重点]零件图的内容与要求
[教学难点]零件图的内容
[教学内容]
一、零件图的作用
1、概念：
装配图：
表示机器或部件的图样。
零件图：
表示零件结构、大小及技术要求的图样。
2、零件图的作用：
零件图是加工制造零件的重要依据，是生产过程中进行加工制造与检查零件质量的重要技术文件。
二、零件图的内容：
一张完整的零件图应包括如下内容：
1、图形
用一组图形将零件各部分的结构形状正确、完整、清晰地表达出来。
要注意除主视图以外其他视图的选择和表达方法的选则。
2、尺寸
用一组尺寸将制造零件所需的全部尺寸正确、完整、清晰、合理地标注出来。
要多参照同类图样的尺寸标注模式。
3、技术要求
用规定的代号、字母、数字或另加文字注解，简明、准确地给零件在制造检验或使用时应达到的各项技术指标。
如尺寸公差、表面粗糙度、热处理等内容。
4、标题栏
注明零件名称、材料、绘图比例等系列内容。
可参照国标规定，单位不同标题栏内容略有差异。
第二节零件图的视图选择
[教学目的]1.掌握零件图视图选择的基本原则。
2.掌握零件主视图及表达方案的选择。
[教学重点]零件图表达方案的选择
[教学难点]零件图中主视图的选择
[教学内容]
零件图的视图选择包括：
主视图的选择、视图数量的选择、表达方法的选择
其选择原则是根据零件的结构形状、加工方法、以及它在机器中所处的位置等因素的综合分析来确定的。
一、主视图的选择：
原则：
将表示零件信息量最多的那个视图作为主视图，通常
是零件的工作位置或加工位置或安装位置。
一般应从三个方面考虑：
1、表示零件的工作位置或安装位置便于与实物对照
2、表示零件的加工位置，加工时便于看图
3、表示零件的结构形状特征，主视图应尽量多地反映零件的结构形状特征
二、其他视图数量和表达方法的选择
原则：
运用形体分析法对零件的各组成部分逐一进行分析，对主视图表达未尽的部分，再选其他视图善其表达。
在力求完整的前提下，再考虑视图的简洁、精练。
应注意：
1、所选视图应具有独立存在的意义和明确的表达重点。
2、先选用基本视图，后选用其他视图；先表达主要部分，后表达次要部分。
3、零件结构的表达要内外兼顾、大小兼顾。
第三节零件图的尺寸标注
[教学目的]1.掌握零件图尺寸标注的基本原则
2.掌握基准的选择及各类尺寸的标注特点
[教学重点]标注尺寸的基本原则
[教学难点]尺寸的正确标注
[教学内容]
尺寸标注要求：
完整、正确、清晰、合理；其合理性主要是指应符合设计要求及便于加工和测量。
一、尺寸基准及其分类
1、概念：
2、分类：
按作用分为设计基准和工艺基准。
标注尺寸时应尽量使两者统一。
二、标注尺寸的基本原则
1、重要的尺寸一定要单独注出
2、所注尺寸应符合工艺要求
3、避免注成封闭的尺寸链
三、零件图上常见孔的尺寸注法（书第209页）
<要注意：
被测要素，指引线、基准的画法规定>
第四节表面粗糙度
[教学目的]1.理解表面粗糙度的基本概念及常用术语
2.了解表面粗糙度的符号和代号
3.掌握表面粗糙度的图样标注规定和识读方法
[教学重点]图样标注规定和读解
[教学难点]代号的含义
[教学内容]
定义：
表面粗糙度是指加工表面上具有较小的间距和峰谷所
组成的微观几何形状特征。
表面粗糙度对零件摩擦、磨损、抗疲劳、抗腐蚀，以及零件间的配合性能等有很大影响。
粗糙度越高，零件的表面性能越差，其表面越粗糙；粗糙度越低，则表面性能越好，表面越光滑。
一、表面粗糙度的评定参数
评定参数：
Ra、Rz、Ry，其中Ra最为常用。
1.轮廓算术平均偏差Ra：
在取样长度内，轮廓偏距绝对值的算术平均值。
2.微观不平度十点高度Rz：
在取样长度内，5个最大的轮廓峰高的平均值与5个最大的轮廓谷深的平均值之和。
3.轮廓最大高度Ry：
在取样长度内，轮廓峰顶线与轮廓谷底线之间的距离。
二、表面粗糙度的符号、代号
（用挂图说明）
1.符号规定：
212
基本符号，表示表面可用任何方法获得
表示表面是用去除材料的方法获得
表示是用不去除材料的方法获得
若在符号右上角加一横线，则用于标注有关参数和说明；再加一圆圈，则表示所有表面具有相同的粗糙度要求。
2.代号规定：
在符号中部写评定参数，直接写数字的表示Ra的上限值，单位为微米；若写其他评定参数，则须加上其字母符号。
三、表面粗糙度的评定参数Ra与加工方法的关系
100至25为粗加工，12.5至3.2为精加工，常用的值在25~1.6之间。
详见表7-4。
四、表面粗糙度代号的标注
1.规定画法及要求：
代号线型为细实线；数字高度与零件图上尺寸数字等高；在同一张图上，每一表面一般只标注一次，其大小应一致。
2.各项指标注写位置：
213
3.标注方法：
（挂图说明）
三角形的顶角直接指向被测要素或其延长线或水平书写在引出线上；
多个评定参数值相同或标注受到限制时，也可用字母表示，并在标题栏附近加以说明即可。
第五节极限与配合
[教学目的]1.理解极限与配合的基本概念及常用术语
2.了解极限与配合的符号和代号的含义
3.掌握极限与配合的图样标注规定和识读方法
[教学重点]图样标注规定和读解
[教学难点]代号的含义
[教学内容]
一、基本概念
1、零件的互换性：
从一批相同零件中任取一件，不经修配就能装到机器上并能满足使用要求，零件的这种性质称为互换性。
2、基本术语及其定义
（1）尺寸：
以特定单位表示线性尺寸值的数值。
（2）基本尺寸：
设计给定的尺寸；通过它应用上、下偏差可计算出极限尺寸。
（3）实际尺寸：
通过测量获得的尺寸。
（4）极限尺寸：
允许尺寸变动的两个极端。
（最大与最小极限尺寸）
（5）偏差：
某一尺寸减其基本尺寸所得的代数差。
（6）极限偏差：
极限尺寸减基本尺寸所得的代数差。
孔轴
上偏差ESes
下偏差EIei
（7）尺寸公差：
允许尺寸的变动量；上偏差减去下偏差的绝对值，即：
孔：
ES-EI；轴：
es-ei
（8）公差带、零线和公差带图
公差带是表示分头大小和相对零线位置的一个区域。
公差带图表示了一对互相结合的孔和轴的基本尺寸、极限尺寸、偏差、公差的相互关系，一般只画出孔和轴的上下偏差围成的方框简图称为公差带图。
（6）极限制：
经标准化的公差与偏差制度。
3、配合：
（1）概念：
配合：
基本尺寸相同的相互结合的孔、轴公差带之间的关系。
间隙：
孔的尺寸减去与之相配合的轴的尺寸的差值为正
最大间隙=孔的最大极限尺寸—轴的最小极限尺寸
最小间隙=孔的最小极限尺寸—轴的最大极限尺寸
过盈：
孔的尺寸减去与之相配合的轴的尺寸的差值为负
最大过盈=孔的最小极限尺寸—轴的最大极限尺寸
最小过盈=孔的最大极限尺寸—轴的最小极限尺寸
（2）类型：
间隙配合：
孔的实际尺寸总比轴的实际尺寸大；装配在一起后，轴在孔中能自由转动；孔的公差带在轴的公差带之上。
间隙的极限为最小间隙和最大间隙，实际间隙必须在两者之间才符号要求；它主要用于孔、轴间的活动连接。
过盈配合：
孔的实际尺寸总比轴的实际尺寸小；轴与孔装配在一起后不能作相对运动；孔的公差带在轴的公差带之下。
过盈的极限为最小过盈和最大过盈，实际过盈必须在两者之间才符号要求；它主要用于孔、轴间的紧固连接，它不允许两者有相对运动。
过渡配合：
轴的实际尺寸比孔的实际尺寸有时大，有时小；孔、轴公差带有部分重合。
间隙或过盈的极限为最大间隙和最大过盈，其配合是间隙还是过盈，只有通过比较或试装才知道；它主要用于孔、轴间的定位连接。
二、标准公差与基本偏差
国家标准规定了公差带由标准公差和基本偏差两个要素组成。
其中标准公差确定公差带大小，基本偏差确定公差带位置。
1、标准公差：
IT表示公差，数字表示公差等级；其中公差等级确定尺寸的精确程度，决定着加工的难易程度。
IT01公差值最小，精度最高；在20级标准公差等级中IT01~IT12用于配合尺寸。
2、基本偏差：
在国家标准的极限与配合制中，决定公差带相对零线位置的那个极限偏差。
它可以是上偏差或下偏差，一般是指靠近零线的那个偏差。
基本偏差代号用字母表示，大写为孔，小写为轴，各28个。
3、孔和轴的公差带代号：
由基本偏差代号和标准公差等级代号组成，两种代号并列，位于基本尺寸之后且与其字号相同。
三、配合制
1、概念：
在制造相互配合零件时，使其中一种零件作为基准件，其基本偏差固定，通过改变另一件的基本偏差来获得各种不同性质的配合制度称为配合制。
2、类型
基孔制与基轴制。
基孔制：
基本偏差为一定的孔的公差带与不同基本偏差的轴的公差带形成各种配合的一种制度。
在配合中选作基准的孔称为基准孔，用代号H表示。
基轴制：
基本偏差为一定的轴的公差带与不同基本偏差的孔的公差带形成各种配合的一种制度。
在配合中选作基准的轴称为基准轴，用代号h表示。
3、基准制配合的选择：
基准制的选择主要是从经济观点考虑。
国家标准规定：
一般情况下，优先选用基孔制配合。
在采用标准件时则应按标准件所用的基准制来确定。
若有特殊要求，标准也允许采用任一孔、轴公差带组成的配合。
常用的配合在国标中均可查阅。
四、极限与配合的标注与查阅
1、极限与配合在图样上的标注
在装配图上标注配合代号，采用组合式注法：
φ18H7/f7；也可写成分数形式，字高不变。
在零件图上的标注形式有三种：
基本尺寸+基本偏差代号+公差等级
基本尺寸+上下偏差（为基本尺寸字高的一半）
基本尺寸+基本偏差代号+公差等级（上下偏差）
2、查表方法：
在附表中依据基本尺寸、基本偏差代号、公差等级来查。
第六节形状和位置公差
[教学目的]1.理解形位公差的基本概念及常用术语
2.了解形位公差的符号和代号的含义
3.掌握形位公差的图样标注规定和识读方法
[教学重点]图样标注规定和读解
[教学难点]代号的含义
[教学内容]
一、基本概念
1、定义：
零件的实际形状和实际位置对理想形状和理想位置所允许的最大变动量称为形状和位置公差。
2、基本术语：
（1）要素：
指零件上的特征部分
（2）被测要素：
给出形状或位置公差的要素
（3）基准要素：
用来确定被测要素方向或位置的要素
（4）形状公差：
单一实际要素的形状所允许的变动量
（5）位置公差：
关联实际要素的位置对基准所允许的变动全量
二、形位公差的代号（书226页）
三、形位公差的代号在图样上的标注（书226页）
1、内容：
公差框格、指引线、被测要素、基准。
2、标注：
<要注意：
被测要素，指引线、基准的标注规定>
第七节零件上常见的工艺结构
[教学目的]1.熟悉零件常见结构
2.掌握这些结构在图样中的正确表达方法
[教学重点]常见结构的正确图示
[教学难点]常见结构的图示方法
[教学内容]
一、铸造工艺结构
1、铸件壁厚
2、起模斜度
3、铸造圆角
4、过渡线：
可用简化画法表示
二、机械加工工艺结构
1、倒角和倒圆：
可用简化画法表示
2、退刀槽和砂轮越程槽：
可用局部放大图表示和标注
3、凸台和凹坑
4、钻孔结构
第八节几种典型零件的分析
[教学目的]1.掌握典型零件的结构特点和表达方法。
2.进一步理解极限与配合、形位公差、粗糙度等技术要求
在图样中的的含义。
3.能综合运用投影法原理以及画法和标注规定正确识读典型零件的零件图
[教学重点]典型零件的结构特点和表达方法
[教学难点]正确理解图样中的尺寸及技术要求的含义
零件的形状虽然多种多样，但根据它们在机器中的作用和形状特征，通过分析、总结，找出其在结构、表达方法、尺寸标注、技术要求等方面规律性的东西，以便为看、画法同类零件提供参考。
一、轴类零件
1、结构特点：
轴类零件在机器中起支承和传递动力的作用。
轴的主体由几段不同直径的圆柱、圆锥体所组成，构成阶梯状；轴上加工有：
键槽、螺纹、挡圈槽、倒角、倒圆、中心孔等。
这些结构都是为了满足设计和工艺上的要求。
2、表达方法：
（1）主视图：
轴类零件大多在车床和磨床上加工，为了加工时方便看图，主
视图一般按加工位置选择，将轴线水平放置，用一个基本视图来表
达轴的主体结构。
这样既清楚地反映出阶梯轴的各段形状和相对位置，也反映出
轴上各种局部结构的轴向位置。
（2）其他视图：
轴上的局部结构，一般采用断面图、局部剖视图、局部放大图、
局部视图来表达。
3、尺寸标注：
（1）轴类零件有径向尺寸和轴向尺寸。
径向尺寸设计的基准为轴线，轴向尺寸的设计基准一般为重要
的定位面或端面。
（2）重要尺寸一定要直接注出，其他尺寸，为测量方便，一般按加
工顺序标注。
（3）轴类零件上的标准结构，其尺寸应查标准确定并按规定标注。
4、技术要求：
（1）有配合要求或有相对运动的轴段，其表面粗糙度、尺寸公差、
形位公差都要控制得严格一些；对其他需特殊保证的尺寸也要注意。
（2）为了提高强度和韧性，往往需对零件进行调质处理；对与其他
零件有相对运动的部位，为增加其耐磨性，有时还需对其表面进行
淬火、渗碳等热处理。
二、盘盖类零件
1、结构特点：
盘盖类零件在机器中主要起支承、轴向定位及密封作用。
盘盖类零件的基本形状是扁平的盘状，由几个回转体组成；其轴向尺寸往往比其他方向尺寸小。
其上常见的结构有：
凸台、凹坑、螺孔、销孔和肋条等。
2、表达方法：
（1）主视图：
零件主要在车床上加工，所以按其形状和加工位置选择主视图，
轴线水平放置；并采用全剖视。
（2）其他视图：
与主视图相配有左视图或右视图，以表达其轴向外形和盘上孔
的分布情况。
（3）其他细小结构则采用局部放大图和简化画法予以表示。
3、尺寸标注
（1）盘盖类零件有径向尺寸和轴向尺寸。
径向尺寸设计的基准为轴线，轴向尺寸的设计基准是经过加工
并与其他零件相接触的较大端面。
（2）零件上各圆柱体及较大的孔径多注在非圆视图上；盘上小孔的
定位尺寸注在圆的视图上。
4、技术要求：
（1）有配合关系的内、外表面及起轴向定位作用的端面，其粗糙度
要低。
（2）有配合关系的孔、轴尺寸应给出恰当的尺寸公差；与其他零件
相接触的表面应有平行度或垂直度的要求。
三、叉架类零件
1、结构特点：
拔叉主要用在机床、内燃机等各种机器的操纵机构上；起操纵、
调速作用。
支架主要起支承和联接作用。
此类零件多为铸件，一般由三部分组成；即支承部分、工作部分和连接部分。
其结构相对复杂。
2、表达方法：
（1）主视图：
选择能较多地反映零件各组成部分的结构形状和相对位置的方
向作为主视图的方向，并将零件放正。
一般采用基本视图。
这是由于此类零件的加工位置难以分出主次，工作位置也不尽
相同；故因根据零件本身的特点加以选择。
（2）其他视图：
一般需要两个以上视图。
常用斜视图、斜剖视图、断面图、以
及局部剖、局部放大图等来表达。
3、尺寸标注：
（1）零件的长度、高度、宽度方向的尺寸基准一般为孔的轴线、中
心线、对称面和较大的加工面。
（2）这类零件尺寸较多，定位尺寸更多。
标注时要注意，不可遗漏。
4、技术要求：
此类零件一般对表面粗糙度、尺寸公差、形位公差没有特别严
格的要求。
但有时对角度或某部分的长度尺寸有一定的要求。
四、箱体类零件：
1、结构特点：
箱体类零件主要用来支承、包容、保护运动零件或其他零件，
也起定位和密封作用。
此类零件多为铸件。
此类零件通常都有一个由薄壁所围成的较大空腔和与其相连供
安装用的底板；在箱壁上有多个向内或向外延伸的供安装轴承用的
圆筒或半圆筒。
2、表达方法：
（1）主视图：
以工作位置和最能反映形状特征及各部分相对位置的一面作
为主视图。
一般采用全剖视图。
（2）其他视图：
一般还需两个以上的基本视图和向视图，并取剖视。
具体表达
方案须根据零件特征而异。
3、尺寸标注：
（1）尺寸基准：
箱体以底面为安装基准，并以此作为高度方向的设
计基准；长度和宽度方向多以对称中心为基准。
（2）轴孔定位尺寸的标注：
定位尺寸会影响传动件的啮合
（3）其他重要尺寸的标注：
箱体上与其他零件有配合关系或装配关
系的尺寸。
4、技术要求：
（1）重要的箱体孔和重要的表面，其粗糙度要低。
（2）重要的箱体孔、重要的中心距和重要的表面，应有尺寸公差和形位公差的要求。
安全评价的原理可归纳为四个基本原理，即相关性原理、类推原理、惯性原理和量变到质变原理。
第十节看零件图
（2）环境的非使用价值。
环境的非使用价值（NUV）又称内在价值，相当于生态学家所认为的某种物品的内在属性，它与人们是否使用它没有关系。
[教学目的]1.进一步全面了解零件图的内容和作用，掌握识读零件图
的一般步骤和基本方法。
3.不同等级的环境影响评价要求2.进一步熟悉四类典型零件的结构特点
3.进一步理解极限与配合、形位公差、粗糙度等技术要求
（3）环境影响评价中应用环境标准的原则。
与装配和使用的关系。
3）迁移。
4.能综合运用投影法原理以及画法和标注规定正确识读
中等复杂程度的零件图
[教学重点]正确识读四类典型零件的零件图
[教学难点]能正确理解零件图上给出的各种信息
看零件图的目的：
了解零件的名称、所用的材料和它在机器或部件中的作用，根据零件图的图形想像出零件各组成部分的结构形状和相对位置，由零件的尺寸和技术要求，了解要求的高低；从而在头脑中建立起一个完整的、具体的零件形象并对零件的复杂程度、要求的高低和制作方法做到心中有数。
看零件图的一般方法和步骤：
1、看标题栏：
了解零件的名称、材料和比例等内容。
1.依法评价原则；2、看图形：
4.广泛参与原则。
（1）分析零件各视图的配置以及视图之间的关系，各图的表达方法
规划编制单位对可能造成不良环境影响并直接涉及公众环境权益的专项规划，应当在规划草案报送审批前，采取调查问卷、座谈会、论证会、听证会等形式，公开征求有关单位、专家和公众对环境影响报告书的意见。
（2）运用形体分析法和线面分析法，读懂零件各部分结构，想像零件形状。
影响支付意愿的因素有：
收入、替代品价格、年龄、教育、个人独特偏好以及对该环境物品的了解程度等。
详看视图，想象形状；应先看主要部分，后看次要部分；先看容易确定的、能看懂的部分，后看难以确定的、不易看懂的部分；先看整体后看细节。
3、尺寸和技术要求分析：
分析零件的长、宽、高三个方向的尺寸基准，从基准出发查找各部分的定形、定位尺寸。
二、建设项目环境影响评价4、综合归纳：
读图时应将视图、尺寸和技术要求综合考虑，才能对所读零件图形成完整的认识。
总之，要在看图实践中，不断总结经验，从而提高看图能力。
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