C25343南京汽轮机厂解析.docx
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C25343南京汽轮机厂解析
C25—3.43/0.981—Ⅰ型
汽轮机运行规程
目录
1前言……………………………………………………………………………………………1
2范围……………………………………………………………………………………………2
3引用标准………………………………………………………………………………………2
4设备规范及主要技术性能……………………………………………………………………16
5汽轮机的启动…………………………………………………………………………………13
6汽轮机的维护与试验…………………………………………………………………………27
7汽轮机的停机…………………………………………………………………………………32
8汽轮机组的故障处理………………………………………………………………………33
9汽轮机辅助设备的运行维护及事故处理……………………………………………………40
10DASS系统运行运行操作………………………………………………………………………46
前言
C25—3.43/0.981—Ⅰ型
汽轮机运行规程
1范围
本规程规定了汽轮机组的技术规范，正常运行操作及发生事故原因和处理方法。
本规程适用于C25—3·43/0·981—Ⅰ型汽轮机运行人员现场操作、监视、事故处理。
2引用标准
下列标准包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。
本标准出版时所示版本均为有效。
所有标准都会被修订，使用本标准的各方，应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
DL/T608—96200MW级汽轮机运行导则
DL441—91电业安全工作规程（热力和机械部分）产品使用说明书
3设备规范及主要技术性能
3·1汽轮机组设备规范
3·1·1概况
型号：
C25—3·43/0·981—1型
形式：
中压、单缸、冲动抽汽式汽轮机
额定功率：
25MW
额定转速：
3000r/min
转子转动方向：
自汽轮机向发电机方向为顺时针方向
制造厂家：
南京汽轮电机厂
出厂日期：
一九九七年一月
出厂编号：
9701
3·1·2主要参数
自动主汽门前蒸汽压力：
3·43MPa（a）
自动主汽门前蒸汽温度：
435℃
纯冷凝额定工况进汽量：
107t/h
抽汽工况进汽量：
122·4t/h
非调整工业抽汽压力：
1.177MPa（a）
非调整工业抽汽温度：
317.2℃
非调整工业抽汽量：
额定20t/h，最大25t/h
排汽压力：
冷凝工况时5·247Kpa（a）,抽汽工况时4·933Kpa（a）。
给水温度：
纯冷凝工况时169·7℃，抽汽工况时166·7℃。
冷却水温：
正常20℃，最高33℃
3·1·3回热抽汽参数见表1
表1
名称
单位
一级
二级
三级
四级
五级
纯冷凝
额定工况
压力
MPa（a）
0.96
0.4
0.188
0.111
0.035
温度
℃
297.4
203.4
133.8
102.3
72.6
抽汽量
t/h
6.37
4.954
0.35
5.27
5.972
抽汽
工况
压力
MPa（a）
0.896
0.371
0.173
0.101
0.0315
温度
℃
286.8
193.5
124.3
99.9
70.2
抽汽量
t/h
7.798
5.15
1.063
5.958
6.623
用途
供#2
高加
供#1
高加
供除
氧器
供#2
低加
供#1
低加
3·1·4汽耗率与热耗率见表2
表2
名称
单位
计算值
保证值
纯冷凝
额定工况
汽耗率
kg/kw·h
4.27
4.398
热耗率
kj/kw·h
11031
11361
抽汽
工况
汽耗率
kg/kw·h
4.895
5.042
热耗率
kj/kw·h
10316
10625
3·1·5汽轮机单个转子的临界转速1480～1643r/min，汽轮发电机组轴系临界转速1947r/min（汽轮机一阶）。
3·1·6机组轴承处允许振动值正常0.05mm，过临界转速时≤0.15mm。
3·1·7发电机设备规范
3·1·7·1发电机：
型号：
QF—25—2型
有功功率：
25000kW
电压：
6300V
电流：
2860A
频率：
50HZ
功率因数：
0.8
冷却方式：
密闭空冷式
3·1·7·2空气冷却器：
型号：
LRW—650
散热能力：
650kW
冷却水量：
220m3/h
冷却空气量：
18m3/s
最大工作水压：
0.196MPa
水压降：
0.1848MPa
进水温度：
≤33℃
冷却后的空气温度：
44℃
3·2汽轮机的性能：
3·2·1结构概述：
3·2·1·1本汽轮机为中压、单缸、冲动抽汽式汽轮机，转子由一级复速级和十二级压力级组成，末三级叶片为扭叶片，其余压力级为我国自行设计的新型直叶片。
转子从推力盘至联轴器均为套装转子。
3·2·1·2汽缸分为高、中、低压三部分，高、中压缸连接方法在垂直结合面用螺栓连接，垂直结合面在汽缸内圆和水平中分面采用密封焊焊牢，以保证其严密性。
中低压部分在垂直结合面用螺栓相连。
3·2·1·3装于前汽缸上端蒸汽室的配器机构是提板式调节汽阀、借助机械杠杆与调速器油动机相连，调节汽阀共8个。
3·2·1·4在前轴承座的前端装有测速装置，在座内有油泵组，危急遮断装置，轴向位移发讯器，推力轴承前轴承及调节系统的一些有关部套，前轴承座上部装有调速器。
前汽缸与前轴承座用“猫爪”相连，在横向和纵向均有定位的膨胀滑键，以保证轴承座在膨胀时中心不变，在前轴承座上装有热膨胀指示器，以反映汽轮机静子部分的绝对热膨胀；在后轴承座附近装有相对热膨胀指示器，用于测量转子与汽缸的相对热膨胀（胀差）。
3·2·1·5汽轮机通过一副刚性联轴器与发电机相连，盘车装置装于后轴承盖上，由电动机驱动，通过蜗轮蜗杆及齿轮减速达到约5~6r/min的盘车速度。
当转子的转速高于盘车速度时，盘车装置能自动退出工作位置。
3·2·2配汽方式
来自锅炉或蒸汽母管的新蒸汽经电动隔离阀至自动主汽门，再经三通和导汽管分两路进入汽轮机蒸汽室两侧，主汽门内装有蒸汽滤网，以分离蒸汽中的水滴和防止杂物进入汽轮机。
调节汽阀共有8只汽阀，#1和#2汽阀是互相连通的，在蒸汽参数正常时，#1～#6汽阀全开时即能发出额定功率25000kW，在蒸汽参数降至3·14MPa（a），420℃时，8只汽阀全开后，仍能发出25000Kw。
3·2·3热力系统
3·2·3·1主汽系统采用切换母管制系统，#10机用汽可由#14炉单元供汽，也可通过切换由主蒸汽母管供汽。
3·2·3·2蒸汽在汽轮机内膨胀做功后排入凝汽器，冷凝成凝结水，凝结水经凝结水泵增压，在以低压加热器回热加热后进入除氧器。
3·2·3·3经除氧器去除了不凝结气体的合格水，由给水泵增压及高压加热器回热加热后，送到锅炉。
3·2·3·4汽封系统：
汽轮机前后汽封近大气端的腔室和主汽门，调节汽阀及各抽汽阀门等各阀杆近大气端的漏汽均有管道与汽封加热器相连，使各腔室保持－1.013kPa～－5.066kPa的真空，以保证蒸汽不漏入大气。
同时可将此漏汽加热凝结水以提高机组的经济性。
前后汽封的平衡腔室和阀杆的高压漏汽端均与均压箱相连，均压箱上装有汽封奢力调整分配阀，使均压箱保持2.94kPa～29.4kPa，当均压箱中的压力2.94kPa时，二级抽汽通过该分配阀向均压箱补充，当均压箱压力高于29.4kPa时，多余的蒸汽通过分配阀排入凝汽器中。
3·2·3·5抽汽系统：
本机设有一级非调整工业抽汽和五级回热抽汽。
非调整工业抽汽可向热网供汽。
回热抽汽一、二级分别供#2、#1高压加热器用汽，三级供除氧器用汽，四、五级分别供#2、#1低压加热器用汽。
3·2·3·6真空系统：
在凝汽器两侧装有抽汽管，合并后接到射水抽汽器，由射水抽汽器将漏入凝汽器内的空气抽出排入大气。
射水抽汽器由射水泵提供压力水。
3·2·4调节系统：
本系统采用径向钻孔式离心泵（脉冲油泵）作为液压式转速感应器感受汽轮机转速，该油泵的压力增与机组转速的平方成正比，并作为调节转速的脉冲信号。
压力变换器滑阀一方面收转速脉冲信号的控制，另一方面通过同步器接受操作信号的控制，压力变换器滑阀控制着脉冲油路溢油窗口的开度。
当机组转速变化引起脉冲油泵压增发生变化，或者操作同步器改变压力变换器弹簧顶紧力时，便引起压力变换器滑阀上下移动，从而改变泄油窗口的开度，引起脉冲油压的变化，是错油门滑阀上下移动，控制油动机的进油和排油，使调节汽阀开大或关小，调节汽轮机的转速（单机运行时）或电负荷（并列运行时）。
同时油动机活塞的移动又改变了反馈窗口的开度，使脉冲油压反方向变化，恢复到额定值，错油门滑阀回到中间位置，油动机油路被切断，机组处于新的稳定工况。
调节系统的性能数据：
a）自空负荷至额定负荷速度变动率5±1%
b）迟缓率≤0.5%
c）同步器改变转速范围2850～3210r/min
d）油泵进口油压0.1MPa。
e）主油泵出口油压1.08MPa。
f）脉冲油泵出口油压0.69MPa。
g）二次脉冲油压0.39MPa。
h）空负荷时油机行程19mm。
i）额定负荷时油机行程121.6mm。
j）油动机最大行程160mm。
3·2·5保护系统：
保护系统的性能数据见表3。
表3
序号
项目
单位
数据
备注
1
危急遮断器动作转速
r/min
3330
2
危急遮断器复位转速
r/min
3055±15
3
喷油试验时危急遮断器动作转速
r/min
2920±30
4
数字式转速表上超速保护值（停机值）
r/min
3270
5
转子轴向位移报警值
mm
＋0.8或－1.0
负值为向汽
6
转子轴向位移保护值（停机）
mm
＋1.0或－1.2
正值为向发
7
润滑油压力降低报警及联锁保护值
MPa
0.08
自启动调速
8
润滑油压力降低报警及联锁保护值
MPa
0.054
自启动交流
9
润滑油压力降低报警及联锁保护值
MPa
0.04
自启动交流
10
润滑油压力降低保护值
MPa
0.025
停
11
润滑油压力降低保护值
MPa
0.015
停盘
12
润滑油压力高报警值
MPa
0.16
停交流调速
13
主油泵出口油压低报警值
MPa
0.9
14
轴承回油温度高报警值
℃
65
报
15
轴承回油温度高保护值
℃
75
停
16
轴瓦温度报警值
℃
90
DAS系统显示
17
轴瓦温度保护值（停机）
℃
95
本机未设保
限手操停机
18
冷凝器真空降低报警值
MPa
0.06
19
冷凝器真空降低保护值（停机）
MPa
0.04
20
相对膨胀报警值
mm
＋4或－3
21
轴承座振动报警值
mm
0.06
22
主蒸汽压力高报警值
MPa
3.63
23
主蒸汽温度高报警值
℃
445
3·2·5·1超速保护：
当转速升至3270～3330r/min时，本机调整为至3330r/min，飞环因离心力增大克服弹簧力而飞出撞击危急遮断油门挂钩，使其脱扣，油门活塞被油门顶起，保安油通过泄油门排至油箱，主汽门迅速关闭，使汽轮机进汽被切断。
与此同时
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