北沙河方案重点讲义资料.docx
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北沙河方案重点讲义资料
目录
一、编制依据
二、工程及水文地质概况
三、施工分析
四、施工组织部署
五、施工方法及施工工艺
六、燃气管道施工
七、文明施工、安全生产
八、雨季施工措施
九、质量标准
十、附表、附图
一、编制依据
㈠、北京市沙河高教园区天燃气工程设计图纸
㈡、深基坑支护规程
㈢、相关规范、规程及验收标准
㈣、上级颁布的有关质量、技术方面的文件
㈤、建设综合勘察研究设计院出具的北沙河高教园区中压天燃气工程岩土工程勘查报告（项目编号2007YT1070）
㈥、现场实际踏勘结果
二、工程及水文地质概况
2.1、工程概况
本工程为北京市沙河高教园区天燃气工程DN300套管T25~T25-1段顶管工程，该处设立套管的目的是穿越地下障碍区和百葛路（见附设计平面图），管径为Ф1050，顶进总长度为48m，覆土为6m左右。
根据现场施工方面的实测资料，5.3-5.6m以下为砂层，粒径分布为0.5-3cm，该层含潜水。
T25~T25-1段位于为旧路基范围内，经现场考察土质为回填土，路基已经产生不均匀沉降，过往大货车较多。
根据《市政工程施工技术规程》第二册第856条，构筑物及重要交通道路下严禁带水顶管，所以施工时必须采取排降水作业。
同时由于本地段未做地勘，应甲方要求由我单位委托地勘部门对此地段进行地质勘探。
已于2007年3月11日共完成勘探孔2个，均为技术孔，钻孔深度均为15m，总进尺30m。
详见建设综合勘察研究设计院出具的北沙河高教园区中压天燃气工程岩土工程勘查报告（项目编号2007YT1070）。
2.2、地质与水文地质条件
⑴、地质概况
该段工程处于永定河冲积扇的中下部，地层岩性上部以粘性土与粉土互层为主，其下部以粉土、砂层为主。
本次勘察揭露的地层除上部填土外，其下均为第四纪地层，共分为六大层，自上而下分别描述如下：
①填土层：
杂色，主要为砖渣、灰渣含植物根；湿；稍密中密，该层总厚度为0.8～1.1m，层底标高为48.02～48.31m。
②砂质粉土层：
褐黄色，湿，密实；夹②1粉砂夹薄层或透镜体、②2中砂夹薄层或透镜体。
该层总厚度3.7～4.8m，层底标高为42.32～44.61m。
②1粉砂层：
褐黄色，湿，硬塑；中上密；最大厚度0.5m。
②2中砂：
含砾15％；褐黄色，稍湿，密实；最大厚度1.4m。
③粗砂：
褐黄色，湿-饱和，密实；该层总厚度2.1～2.2m，层底标高为41.12～42.41m。
④卵石：
杂色，饱和，密实；该层总厚度0.9～2.3m，层底标高为40.11～40.22m。
⑤粉质粘土：
灰色，湿，可塑；中高～中压缩性，该层总厚度1.9-2.4m，层底标高37.71～38.32m。
⑥粘质粉土~砂质粉土：
褐黄色，湿，密实；夹⑥1粉质粘土夹薄层。
本次勘察未揭穿该层，最大揭露厚度3.9-4.5m。
⑥1粉质粘土：
褐黄色，湿，可塑；中压缩性；最大厚度0.3m。
根据岩土勘察报告，燃气管线底板相对标高宜选在42m为宜，管线主要穿越地层为③粗砂层。
⑵、水文地质条件
根据勘察报告可知，本次勘察地表下15m深度内揭露一种类型地下水，为潜水。
潜水初见水位埋深为5.8-6m，相对标高为42.62-43.61m；稳定水位埋深为5.2-5.3m，其相对标高为43.62-44.11m。
该场区内历年最高地下潜水水位埋深1959年接近地表，近3～5年最高地下潜水水位埋深约4m，勘察期间地下水位埋深较浅，高于管沟底板，因此施工前必须降水，降至低于工作面至少0.5m。
三、针对本工程进行的施工分析
本工程的难点在于安全、优质的穿越百葛路，为此需分析以下几方面因素：
1、地表重交通的影响:
百葛路车流量大，尤其是大型运输车辆较多，其对路基施加巨大的动荷载，顶管穿越辅路时在路基下形成6m高的无支护土壁，有可能在荷载作用下坍塌，从而导致路塌陷，交通阻断，造成重大事故。
因此加固路面，消除重交通对顶管作业面土层的影响，是顶管作业成功的基本条件。
土层采用注水玻璃液，路面采用钢板盖铺。
2、地下水位的影响:
含水砂卵石无直立性，顶进中易坍塌或砂卵石中的细砂部分流失，引起地面下沉，危及电缆线及道路的安全，因此，有必要采取降水措施，并从地面垂直预注水玻璃液，以保护围岩稳定。
3、减阻:
首先分析触变泥浆减阻顶进的情况下总顶力及理论后背的面积如下：
1、总顶力计算
P=K[f（2PV+PH+P0）+RA]
f：
摩擦系数，湿砂土取为0.4
K：
安全系数，取为1.2
PV：
管子上面垂直压力（吨）
PV=rhDL=1.8×4.0×1.05×40=302.4
PH:
管侧水平总压力（吨）
PH=r（h+D/2）DLlg2（45°-φ/2）
=1.8×（4+7.5/2）×7.5×40×lg2（45°-30°/2）
=374.9
P0:
顶进管子的全部自重（吨）
P0=7.1×40=284
RA：
管前阻力，本工程未采用刃脚。
可略去
P=931吨
采用触变泥浆减阻30%，实际顶力
P=931×（1-30%）=651.7（吨）
⑵、后背强度计算
后背受力面积A=P/[Б]
取[Б]=15则A=651.7/15=43.4（m）
取后背高度为6米，则后背宽度为B=KA/H（K为安全系数，取1.2）
B=1.2×43.4/6=8.68米
以⑴、⑵的计算结果可以看出D1050的砼在砂卵石地层中连续顶进48m，所需顶力巨大，所需后背规模在实际操作中很难实现，另外，顶进前端位于百葛路下，一旦电缆线在该处遇阻过大而停滞，无法采取任何补救措施，势必对交通造成重大影响，所以，除触变泥浆外，尚需采用其他的减阻措施，以确保管道顺利通过百葛路。
1、安全：
本工程安全隐患集中在以下三个方面：
1）路面坍塌并引起现状电缆线裂断通过以下方法解决：
a、管线穿越段辅路上密铺12m长I40工字钢，上覆钢板，消除重交通对作业面的动荷载，同时达到保证交通车辆绝对安全的目的。
b、无法降水地段注入水玻璃液进行卵石固化，保持作业面围岩的稳定。
2）管径过大，人工下管存在危险
拟采用25吨吊车下管
3）作业面砂卵石层自稳能力差易造成塌方伤人
a.预注水玻璃液固化土体
b.加强安全意识，盯岗到位到人
c.缩短顶进步距，使其控制在30cm内。
四、施工组织部署
㈠、施工准备
生产准备：
1、施工用水：
由施工现场临时引至工作面。
2、施工用电：
由现场350KW发电机引至工作面。
3、施工用路：
利用场内施工用新修路。
技术准备：
1、技术人员熟悉图纸，并对作业班组提前交底。
2、对地下电缆线进行探查并与其他管线进行配高，防止冲突。
3、加固注浆应提前进行试配。
㈡、施工组织机构：
见后附图
㈢、工期目标：
2007年3月25日—2007年4月26日
㈣、施工进度计划：
见附表
㈤、主要材料计划：
见附表
㈥、主要机具计划：
见附表
五、施工方法及施工工艺
5.1工艺的流程图
场地平整开挖工作探坑明确地下管线位置测量放线确定顶管工作坑确定降水井位实施排降水作业顶坑施工安装后背及轨道顶进顶管完毕回填注浆管端暂时封闭
5.2测量放线及桩位复核
1、公司测量人员向建设单位接桩，建设单位将完整的测量资料，包括各桩位、地下障碍的位置及其座标资料以及附近水准点交与施工单位。
2、复核桩位
开工前：
施工单位依据资料，复核各桩位及水准点，并将施工中轴线上控制点及水准点引至安全地带。
1降水施工
降水施工及其计算详见降水计算书
A:
工艺部分：
1.工艺流程
测量定位放线挖泥浆池埋设护筒,钻机就位钻孔换浆下井管填滤料粘土封井洗井下入潜水泵试抽水铺设排水总管和沉砂池联网抽水监测。
2.测量定位
将现场清理干净,按设计要求布井位,并测地面标高,井位用显著标志,并撒石灰粉,当井位因障碍物影响偏差较大时应与设计人员协商，并征得许可。
3.挖泥浆池
根据现场场地条件,在距降水井3-4m处挖泥浆池。
按井位布置埋护筒,埋深1.5m,顶部高出地面0.3m,护筒固定后,四周回填粘土、均匀夯实。
4.钻机就位、钻井
采用反循环钻机成孔,按照点位将钻机对正就位,地层自造浆护壁,钻到砂卵石地层时,可适当采用粘土护壁成孔,钻进时,应随时检测钻机钻杆垂直度,并进行调整。
5.换浆:
井管下入前应注入清水置换用及水泵抽出沉渣,使井内泥浆密度保持在1.15-1.25克/立方厘米
6.吊放井管
采用无砂混凝土管,在混凝土预制托底上放上井管,四周栓8号铁丝,缓缓下放,当管口与井口相差200mm时,接上节井管,接头处应严密、合缝,以免挤入泥浆淤塞井管,竖向用2~4条30mm宽竹条固定井管。
为防止上下节错位,在下井管前将井管依方向立直,吊放时应垂直,保持在井孔中心,为防止雨水泥砂或异物流入井中,井管要高出地面30cm,井口加盖。
7.填滤料
井管下入后立即填入滤科,滤料沿井孔四周均匀填入,保持连续将泥浆挤出井孔,填滤料时,应随填随测填入高度:
当填入量与理论量不一致时,及时查找原因,不得用装载机直接填料,应用铁锹下料,以防不均匀或冲击井壁。
洗井后,如滤料下沉量过大,应补填至井口下3~4m处,其上用粘士封填。
8.洗井
成井后,借助空压机清除孔内泥浆,至井内完全出清水,再用污水泵反复进行恢复性抽洗，抽洗次数不得少于6次。
洗井应在成井4小时内进行,以免时间过长,护壁泥皮逐渐老化难以破坏,影响渗水效果。
9.水泵安装
潜水泵用钢丝绳吊放,置放于井下9m处:
安装水泵电源,铺设电缆和电闸箱,做到单井单控电源并安装漏电保护系统和继电自动抽水装置。
10.铺设排水管网
排水管网采用150mm铁管,排水管线布置在降水井外层,每5~8m砖砌托台,根据现场情况排入河道。
11.抽降
应连续抽水,不应中途间断,抽水开始后,应逐一检查井出水量、出砂量。
12.水位观测
抽水前应进行静止水位的观测,抽水初期每天早晚7点观测2次,水位稳定后应每天观测1次。
13.由于百葛路目前不能断路施工，所以在百葛路上不能打降水井，施工过程中若遇地下水时，可通过顶坑内集水坑将地下水用水泵抽至地面。
B技术质量保证措施
〈一〉技术措施
1.在钻井前,井位布设应按要求进行,场地应平整,位置偏差较大时应找设计协商。
2.钻井须保持垂直,并保证井深,钻井时宜比设计井深大0.5~1m。
3.洗井应及时,避免泥浆老化,影响降水效果。
（二）质量保证措施
1.施工前管理人员学习规范工艺标准,设计要求和施工规范做到心中有数。
2.加强质量、安全、技术管理:
认真执行施工技术规范、标准和各项质量管理制度。
3.实行岗位责任制,做好技术交底,使职工对本岗位职责、质量要求胸中有数,并落实到工作中。
4.强化工序管理,做好三检制,对施工中每道工序严格把关上道工序不全格绝不转入下道工序。
5.施工全过程应全面控制,做好施工记录,如有异常情况,进行协调解决。
㈡竖井施工（后附图）
T25处设顶管坑工作竖井，结构尺寸为6.5m×3.8m×7m；竖井施工根据设计要求和现场条件采用逆作法，另加临时支撑支护，按测量所放井位，开挖出圈梁以上土方，圈梁混凝土标号为C25。
A、锁口圈梁施工的方法及步骤
锁口圈梁设计为矩型的现浇混凝土结构，采用明挖施工。
施工前为确保地下管线的安全，采用在竖井施工范围内人工开挖十字探沟，查清确无管线后再使用机械开挖沟槽。
锁口圈梁的工序流程:
测量放线→挖探沟→沟槽开挖→预插初衬竖向钢筋→绑扎锁口圈梁钢筋→预埋竖井井架预埋铁件→支搭锁口圈梁模板→浇筑锁口圈梁混凝土→养护→拆模。
圈梁的纵向联接钢筋为Ⅱ级钢筋Φ20@800，内外双层，钢筋锚入圈梁长度不小于800mm，圈梁断面尺寸1000×500mm，主筋18根Ⅱ级钢筋φ25，箍筋Ⅰ级钢筋φ8@200mm，砼标号C25。
同时设好龙门架混凝土支墩，待砼强度达到要求后立龙门架，龙门架支完后，砌240mm厚挡土墙，高出地面300mm，然后进行竖井初衬施工。
施工顺序：
土方开挖→拱架和钢筋网片安装→喷射C20砼。
⑴、钢架竖向间距为600mm，支护衬砌厚250mm，洞口上皮1m范围内钢架密排3榀。
钢筋支护采用水平钢格栅＋Φ20@800竖向联结筋＋双层ф6@100×100mm钢筋网片喷砼。
初衬受力钢筋Ф20，其间用Ф12钢筋冷压成型的“8”字加强筋焊接而成受力好的钢架。
开挖时采用对角开挖，严禁整墙体同时悬空。
钢筋绑扎完后，应尽快喷射砼。
同时下一步喷射砼的接茬处必须先清干净浮土并用水冲净，方可进行下一步喷射砼施工。
⑵、竖井施工至顶管管道高程后，顶管外轮廓线范围内喷护10cm左右即可，并沿拱部轮廓线超前预注改性水玻璃，顶管施工时将墙面轮廓线范围内水平钢格栅断开。
⑶、竖井施工过程中，要根据设计要求及时加临时支撑以确保安全，临时支撑采用2[16a对焊，从圈梁下第二榀格栅开始沿竖向每隔一榀钢格栅设一道，最低一道临时支撑距竖井底不小于1.75m。
⑷、工作坑到设计标高时，先打100mm厚C１０砼垫层，底板绑扎钢筋，现浇250mm厚的C２０砼，作为初支底板。
并预留集水坑。
竖井开挖过程中，要密切注意土质情况和支撑受力情况，必要时及时采取缩短步距和加密支撑的安全措施，竖井井壁锚杆沿竖直方向两榀一打，上下错开，角度15~20度，锚杆直径Ф32×3.25，长2m，水平间距1m。
整个竖井施工过程中，要遵循“快开挖、少扰动，紧封闭”的原则，充分利用土体的自稳能力，竖井开挖过程中，及时采用壁后注1：
0.9的水泥浆加固土体，注浆压力为0.3-0.5Mpa。
为满足工作面和环保需要，竖井井口架设自制四角架，一吨卷扬机出土。
在竖井内设安全爬梯一道，其做法，在竖井圈梁内和钢格栅内预留Φ25的钢筋，在3m深处设休息平台一个，采用10mm厚的花纹钢板。
安全爬梯加焊φ10的安全护网。
㈢工作坑设计与顶管施工
⑴工作坑设计
目前限于场地和其它因素限制，工作坑后背最大可作成6×3.5=21（M2）
实际面积不能符合后背面积要求，故本施工方案设计顶进中除采取钢筋砼加强后背,顶进中采用触变泥浆减阻，以求减少阻力外,（最大顶力时）顶力设备采用三台四平产320吨顶镐。
（2）工作坑基础:
经综合考虑后,采取混凝土木枕基础,砼强度C20,厚度20cm,浇筑宽度为整个工作坑底,并在混凝土内部埋设20×20cm的方木（或铁路木枕）做轨枕。
见后附图
（3）导轨
导轨安装是顶管施工中的一项重要工作,因此导轨选用铁路钢轨,并保证安装的准确。
其安装要求如下:
a.两导轨平行，略高于该处管道的设计高程，其坡度与管道坡度一致。
b.安装后的导轨应牢固，使用中不得产生位移，并应经常检查校核。
c.两导轨的间距按下式计算：
理论A=2√[D-（h-e）]（h-e）
式中
A：
两导轨上部的净距（毫米）
D：
管外径（毫米）
h：
导轨高度（毫米）
e：
管外底矩枕木的距离（一般为10-25毫米）
A=2√[1050-（90-20）]（90-20）
A=524mm
（4）后背墙
a.后背土壁应铲修平整，使壁面与管道顶进方向垂直。
b.在后背墙的前横排15cm×15cm方木，之间缝隙以石子填平，方木前设置立铁，立铁前在横向叠放15cm×40cm横铁。
c.方木卧到工作坑底以下一定深度，使顶镐的着力中心高度不小于方木后背高度的1/3。
见后附图
（5）设备安装
电源:
工作坑的总电源闸箱安装漏电保护装置，工作坑内一律使用36V以下的照明设备。
b.油压控制箱与千斤顶：
油压控制箱设置在千斤顶附近，与千斤顶配套，油管直顺，减少转角；千斤顶设置在支架上，并与管道中心的垂线对称；千斤顶安装的高程，使千斤顶的着力点位于端面垂直直径的1/4左右处。
c.顶铁1
i.顶铁安装无歪斜扭曲现象，必须直顺，加放顺铁时，优先使用长度大的顶铁尽量减少顺铁连接的数量。
ii.顶进时，顶铁上方及侧面不得站人，并随时观察有无异常迹象，以防崩铁。
d.起重设备
i.起重设备安装后在正式作业前试吊，吊离地面10cm左右时，检查重物、设备有无问题，确认安全方可起吊。
ii.起重设备设专人操纵、制定并严格遵守安全操作规程。
e.平台
工作坑上的平台孔口安装防护栏，上下人的地方设置牢固方便的爬梯。
⑹、管顶砂卵石层固化:
因管周围3.0m范围内为砂卵石层,自稳能力差,为保证顶进时土体的稳定,必须对此砂卵石层进行水玻璃液固化,固化宽度为4米（垂直于管中线）,采用无锡30冲击钻机成孔,孔径Ф110mm,成梅花形布置如下图:
1米
1.5米
1.5米
管中线
⑺、顶进施工
a.管材就位
第一节管子吊放到导轨上，测量管子中心及前端和后端的管底高程，确认安装合格后顶进。
b.管子前挖土
加用管前帽沿，先将帽沿切入土内，然后挖土。
此工程质量标准按市政规范规程验收标准：
管前超挖不得大于30cm,管下135°不得超挖，管上135°超挖不得大于1.5cm。
c.顶进开始时，缓慢进行，待各接触部位密合后在顶进。
d.顶进中若发现油路压力突然增高，应停止顶进，检查原因并经过处理后继续顶进，回镐时，油路压力不得过大，速度不得过快。
e.挖土的土方及时外运，及时顶进，使顶力限制在较小的范围内。
f.此次施工要求使用的触变泥浆，要严格按照操作规程配比，使用触变泥浆的设备包括泥浆封闭设备、调浆设备、灌浆设备。
触变泥浆的材料：
膨润土碱水[碱（碳酸钠）]
此次采用的配比为：
膨润土（100）水（614）碱
（2）
触变泥浆的拌合程序：
a、将定量的水放入搅拌罐内，并取其中一部分水溶化碱。
b、在搅拌过程中，将宣的膨润土徐徐加入搅拌罐内，搅拌均匀。
c、将溶化的碱水倒入搅拌罐内，（碱水必须在膨润土搅拌均匀后加入）在搅拌均匀放置12小时后即可使用。
首节管进入6m后即可开始压浆，其泵压不小于1.5kg/cm2,并做到每开顶即压浆，使管外真正形成泥浆环套，严禁顶力不大，不压浆的错误想法，为使管外形成泥浆环套，每节管设置一个注浆孔，从而确保起到减阻的目的。
d.水泥浆充填：
管道在顶进过程中，由于调向等原因，不可避免的造成一定程度的超挖。
在管线全部顶完后将立即进行水泥浆处理，以避免路面的沉裂。
为保证压浆包满，每节管设一个进浆孔，且注浆压力不小于0.3mpa，水泥浆液的配比为水泥：
粉煤灰=3：
7，第一次压浆后，经过塌落水分流失等又产生一定的空隙，就此必须进行第二次压浆，如有必要还应进行第三次压浆，总之使其包满充实，无空隙，以保证路面安全，无陷沉、裂缝。
e.每班施工人员填写顶进纪录。
f.工作坑内准备装好土的编织袋、方木、20#工字钢以准备抢险应急。
⑻顶进纠偏
帽沿顶进过程中，应把偏差消除在萌芽状态，不允许出现较大的偏差。
采用调整阻力或调整顶力的方法防止和纠正偏差的出现。
A.低头偏差的防止措施
a.换土处理基础:
在顶进过程中，如土质不好，可采用换土夯实处理基础，增强帽沿前端地基的抗力。
b.及时清理现场，减少帽沿内堆土。
c.帽沿前端底板下设“船头坡”：
使其帽沿形成一个上坡的趋向。
一般
坡长1m，坡度5%。
d.加大上部刃脚阻力的方法，吃土顶进增加抬头力矩，以阻止帽沿低
头。
e.加铺混凝土预制块：
在软土地基上顶进帽沿时，可在帽沿前端底板
下铺垫预制砼块体，预制块表面涂润滑剂。
B.抬头偏差的防治措施
a.刃脚超挖：
在刃脚处适当超挖，可增加低头力矩。
但超挖量不要超
过有关规定。
b.帽沿超挖：
将底刃脚前的挖土平面降至帽沿底面以下1-2cm，当帽沿
行进到开始超挖点附近时，帽沿高程逐渐发生变化。
注意超挖长度不要超过帽沿重心前端的帽沿长度。
C.左右偏差的防治措施
a.设置导向墩，开始顶进时，此时极易发生方向偏差，依靠帽沿两侧
设置混凝土导向墩进行校正，导向墩尺寸通常为100×100×50cm，混凝土标号为150#。
b.直线观测，在帽沿侧墙或中心线上，各设前后两个观测点，直线观
测可以防止由于帽沿转动产生中心偏差。
c.帽沿除用双侧直线观测外，还需作双侧进尺距离测量，用6个数据分析帽沿位置偏差，及时纠正帽沿顶进中的转体偏差。
（9）接口
本段污水钢筋混凝土顶管的管口为承插口。
顶管就位压浆完成后，在管道接缝隙处嵌填双组分取硫密封膏，并用錾子刮平，使接口表面平整。
（10）回填注浆
回填注浆是确保该路段长期稳定通行的重要步骤，回填注入水玻璃液，注浆压力为0.4Mpa
（11）顶坑回填
管井四周，采用回填级配石回填，至井筒时回填素土，回填土不得含有碎砖、石块及大于10cm硬土块；管井两侧宜同时回填，两侧高差不得超过30cm；管顶以上50cm范围内的夯实，宜用木夯轻夯。
六、燃气管道施工
燃气管道施工工艺仍按规范、标准及设计图纸进行施工。
套管内管道做法详见北沙河高教园区中压燃气工程RQ-001号洽商之变更内容及设计给定的燃气顶管单管穿越公路工艺安装图（图号02RQDDG）。
钢筋混凝土管内采用素混凝土底板平基，混凝土强度等级为C20，混凝土高250mm。
混凝土表面中心处按滑动支架位置预埋300×500×8mm厚钢板。
钢筋混凝土管每个连接口处均应在管内壁缝隙处用防水材料密封。
进行顶管施工时，钢筋混凝土管外顶与覆土之间灌注1：
2水泥砂浆，灌注时水泥砂浆从一侧注入直至从另一侧观察孔溢出为止。
钢筋混凝土管道端头用M10水泥砂浆砌筑MU10非粘土烧结砖，外侧用1：
2水泥砂浆抹面厚15mm，在砌砖与钢筋混凝土管相接处用砂浆填实。
两端封口与钢管相接处做砖发券，内填油麻防止进水。
其中燃气管道做加强级绝缘防腐，做法仍按原设计图纸施工。
同时为保护燃气管道防腐层，将顶柱及滑动支架焊在钢夹环上，上下夹环用长度为40mm的M12六角螺栓夹紧，上下夹环与绝缘层之间垫一层厚10mm的橡胶垫。
间距同滑动支架间距（每12m放置一个滑动支架）。
顶柱用DN80钢管，长度要求距离钢筋混凝土管管顶有5cm空隙。
滑动支架上托两段弧形板与夹环焊接牢固，底部前后起翘30°，构造详见后附图。
本段管道须在高点加检漏管，低点加检水管。
检漏管头部及检水管头部设防护罩，防护罩按《建筑设备施工安装通用图集》91SB8，P55页燃气检漏管安装图施工。
检漏管及检水管管径均为DN25mm。
焊口Ⅱ级以上（含Ⅱ级）为合格，100%射线探伤（Ⅰ级片达到90%、Ⅱ级片以上达到10%）。
管道做柔性阳极电保护。
DN300燃气管道外部做DN400穿墙套管，并做止水法兰，穿墙套管采用Ф426×8普通焊接钢管。
套管周圈发125mm砖券，套管与燃气管道之间填打油麻及石棉水泥。
具体施工方法同施工图纸DN300燃气单管阀室结构图。
混凝土管道与DN300燃气管道之间不用填充砂石。
七、文明施工
（一）、安全防护
1、各种施工、操作人员必须经安全培训，不得无证上岗，各种作业人员应佩带相应的安全防护用具和劳保用品。
严禁操作人员违章作业，管理人员违章指挥。
2、施工中所使用机械、电气设备必须达到国家安全防护标准，自制设备、设施通过安全检验及性能检查合格后方可使用。
3、现场及竖井、管道内照明设施齐全，配制合理，经常检修，以保证正常的生产、生活。
4、竖井周围应设护身栏杆（高度不低于1.2米），上涂安全色，井边1米内不得堆积杂物，严禁向井内抛物，井内设牢固的上下扶梯，中间设休息平台并铺以照明设施。
5、竖井垂直提升设备运行时下方严禁站人
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