隧道初支钢架作业指导书.docx
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隧道初支钢架作业指导书
蒙华铁路MHTJ-7标段二工区
钢拱架施工
作业指导书
复核：
中铁二十局集团
蒙华铁路MHTJ-7标段项目领导部二工区
二〇一五年九月
钢架施工作业指导书
一、编制目的
为更好地指导施工，标准操作，保证初期支护平安质量。
二、适用范围
适用于蒙华铁路MHTJ-7标段项目领导部二工区隧道支护格栅钢架及型钢钢架的施工。
三、编制依据
《MHTJ-7标隧道设计图》
《无碴运输辅助坑道衬砌参考图》
《双线隧道复合式衬砌参考图》（无碴轨道）
《双线隧道复合式衬砌参考图》（有碴轨道）
《双线隧道辅助施工方法及施工工法参考图》
《铁路隧道工程施工技术指南》TZ204-2020
《铁路隧道工程施工质量验收标准》TB10417—2003
四、作业预备
1.内业技术预备
作业指导书编制后，应在动工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉标准和技术标准。
制定施工平安保证方法，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.外业技术预备
对施工所用原材料取样查验，检测指标必需符合标准要求；检查机具设备、人员配备是不是知足施工要求、检查机具设备和风、水、电等管线路，施工人员平安防护用品是不是佩带。
依照设计图纸要求将钢架成品所需材料提早加工完成。
五、技术要求
隧道钢架支护分为型钢钢架和格栅钢架两种，型钢钢架由工字钢弯制而成，（工字钢型号包括I2二、I20、I1八、I16）、格栅钢架由HRB400钢筋制作而成，本隧道正洞Ⅲb、Ⅳa、Ⅳb、Ⅳ土围岩采纳格栅钢架，Ⅴa、Ⅴb、Ⅴa土、下锚洞Ⅳa土围岩采纳型钢拱架；Ⅲb围岩格栅钢架布设拱部180°范围内，拱脚每处设两根长度4m，Φ42锁脚锚管；斜井Ⅳ围岩及Ⅲ喷锚衬砌局部设置格栅钢架，Ⅲ模筑衬砌不设置钢架，其余采纳型钢钢架，脚每处设两根长度，Φ42锁脚锚管。
各级围岩钢支撑见下表5-1～2：
表5-1隧道正洞钢支撑参数
衬砌类型
钢架
部位
型号
间距（m）
Ⅲb
拱部
3肢φ22（h=100mm）
Ⅳa
拱墙
四肢φ22（h=120mm）
Ⅳb
拱墙
四肢φ22（h=150mm）
Ⅴa
全环
四肢φ22（h=160mm）
Ⅴc
全环
Ⅰ22a
Ⅳ土
全环
四肢φ22（h=150mm）
Ⅴa土
全环
Ⅰ18
Ⅴb土
全环
Ⅰ20a
表5-2隧道斜井钢支撑参数
衬砌类型
钢架
部位
型号
间距（m）
锚喷衬砌
Ⅳ
拱墙
四肢φ22（h=140mm）
Ⅴ
拱墙
Ⅰ18
模筑衬砌
Ⅳ
拱墙
四肢φ22（h=140mm）
Ⅴ
拱墙
Ⅰ16
Ⅴ土
全环
Ⅰ16
隧道各部开挖完成初喷挂网后，分单元及时安装钢架，采纳双侧锁脚锚管固定，纵向采纳Φ22钢筋连接，钢架之间铺挂钢筋网，然后复喷混凝土到设计厚度。
钢架施工工艺流程图见图5-1。
图5-1钢拱架施工工艺流程图
六、施工要求
1.钢架加工
①型钢钢架加工
钢架弯制结合隧道开挖方式采纳型钢弯制机依照隧道断面曲率分节进行弯制，弯制完成后，先在加工厂地上对照拼装大样进行试拼。
各节钢架拼装，要求尺寸准确，弧形圆顺，要求沿隧道周边轮廓误差不大于3cm；型钢钢架平放时，平面翘曲小于2cm。
②格栅钢架加工
格栅钢架在拱架加工厂集中加工。
工作台为δ=20mm的钢板制成，其上依照不同断面的钢架主筋轮廓放样成钢筋弯曲模型。
钢架的焊接在胎模内焊接，操纵变形。
按设计加工好各单元格栅钢架后，组织试拼，检查钢架尺寸及轮廓是不是合格。
加工许诺误差：
沿隧道周边轮廓许诺误差为±5cm，垂直度许诺误差为±2°，接头连接要求同类之间能够互换。
格栅钢架各单元必需明确标准类型和单元号，并分单元堆放于地面干燥的防雨蓬内。
2.钢架安装
钢架安装在掌子面开挖初喷完成后当即进行。
依照测设的位置，各节钢架在掌子面以螺栓连接，连接板应密贴。
为保证各节钢架在全环封锁之前置于稳固的地基上，安装前应清除各节钢架底脚下的虚碴及杂物。
每次每处安设2根锁脚锚管将其锁定，底部开挖完成后，底部初期支护及时跟进，将钢架全环封锁。
为保证钢架位置安设准确，隧道开挖时在钢架的各连接处预留连接板凹槽。
初喷砼时，在凹槽处打入木楔，为架设钢架留出连接板（和槽钢）位置。
钢架按设计位置安设，用Ф16钢筋定位，用线锤测量，保证竖直。
在安设进程中当钢架和初喷层之间有较大间隙应每隔2m用砼预制块楔紧，钢架背后用喷砼填充密实。
钢架纵向采纳钢筋连接，环向间距1m。
钢架落底接长在单边交织进行，每次单边接长钢架1～2排。
接长钢架和上部钢架通过垫板用螺栓准确连接牢固，并保证圆顺。
架立钢架后应尽快进行喷砼作业，以使钢架与喷砼一起受力。
喷射砼分层进行，先从拱脚或墙角处由下向上喷射，避免上层喷射料虚掩拱脚（墙角）不密实，造成强度不够，拱脚（墙角）失稳。
3.施工要点
①钢架应按设计位置安设,钢架之间必需用钢筋纵向连接，并要保证焊接质量。
拱架安设进程中当钢架与围岩之间有较大的间隙时，沿钢架外缘每隔2m应用混凝土预制块楔紧。
②钢拱架的拱脚采纳锁脚锚管等方法增强支承。
③钢架应尽可能多地与锚杆露头及钢筋网焊接，以增强其联合支护的效应。
④喷射混凝土时，要将钢架与岩面之间的间隙喷射饱和达到密实。
⑤喷射混凝土应分层次分段喷射完成，初喷混凝土应及早进行“早喷锚”，复喷混凝土应在量测指导下进行，即“勤量测”的大体原那么，以保证喷射混凝土的复喷适时有效。
⑥型钢钢架应采纳冷弯成型，钢架加工的焊接不得有假焊，焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺点。
⑦每榀钢架加工完成后应放在水泥地面上试拼，周边拼装许诺误差为±5cm，垂直度许诺误差为±2°。
⑧钢架应在初喷混凝土后及时架设,各节钢架间以螺栓连接，连接板必需密贴。
⑨钢架安装前应清除底脚下的虚碴及杂物,钢架底脚应置于牢固的基础上。
做好洞内的排水方法，洞内设临时排水沟，幸免水对拱脚的冲洗，避免钢架悬空。
4.黄土隧道避免钢架下沉的方法
拱部开挖安装型钢拱架后，由于黄土隧道围岩的自稳性较差和各部开挖拉开了必然距离，钢架短时刻内不能全断面闭合，有可能会显现拱顶钢架下沉，致使围岩失稳或侵入衬砌界限，因此在施工进程中需增强对钢架安装以后的监控量测，必要时采取有效方法进行加固，以避免拱顶钢架下沉。
具体方法如下：
①增强对钢架的锁脚固定方法
由于采纳分部开挖方式，拱部钢架安装后，钢架临时不能全断面封锁成环，同时土质隧道拱部钢架无法座落在坚实的基岩上，因此，拱部钢架必需采取锁脚方法，将钢架两底脚牢固锁定，以避免钢架下沉或两底脚回收，正洞钢架、斜井钢架拱脚每处设两根长度4m、，Φ42锁脚锚管，如地质较差时，采纳加长锁脚锚管长度和再增设一组锁脚锚管以增强钢架的稳固。
②加设钢架基础连接纵梁，扩大开挖底脚，避免钢架悬空
为避免钢架下沉，视地质情形，必要时在拱部钢架底脚增设连接纵梁，纵梁采纳槽钢，以增加钢架底脚的承力面积。
③及时喷射混凝土进行覆盖
钢架安装完成后，及时进行喷射混凝土，喷射时分层、分段进行，钢架应全数被喷射混凝土覆盖，爱惜层厚度不得小于40mm。
④避免施工进程中的碰撞和损坏
机械开挖时，为避免挖掘机等大型机械对已支护好钢架进行碰撞和冲击，造成钢架损坏，因此，开挖时，要委派专人对开挖作业进行指挥，严格限制机械作业界限，以避免碰撞钢架。
5.土石分界加固方法
土石分界地段采取Φ76（t=5mm）长度为6m的锁脚锚管方法，上、中节点处各设置一排，并用150*14mm（宽*厚）钢板增强纵向连接加固，钢板纵向长度依照钢架类型、尺寸等确信，每榀钢架共4处节点，设4处纵向连接钢板连接。
双线隧道土石分界里程见表6-1～3。
表6-1姚店隧道土石分界加固方法
序号
起点里程
终点里程
长度（m）
加固措施
1
DK354+980
DK355+230
250
Ф76（5mm）锁脚锚管，L=6m，上、中节点各处设置一排150×14mm钢板加强纵向连接
2
DK355+230
DK356+102
872
3
DK356+102
DK356+400
298
4
DK356+400
DK357+140
740
表6-2麻科义隧道土石分界加固措施
序号
起点里程
终点里程
长度（m）
加固措施
1
DK358+
DK359+
1229
Ф76（5mm）锁脚锚管，L=6m，上、中节点各处设置一排150×14mm钢板加强纵向连接
2
DK360+
DK360+
320
3
DK361+
DK361+
280
4
DK362+
DK362+
880
5
DK365+
DK365+
580
表6-3岳家1号隧道土石分界加固方法
序号
起点里程
终点里程
长度（m）
加固措施
1
DK351+191
DK351+280
89
Ф76（5mm）锁脚锚管，L=6m，上、中节点各处设置一排150×14mm钢板加强纵向连接
2
DK351+400
DK351+516
116
七、劳动力组织
（1）劳动力组织方式：
采纳项目部工区-现场治理组两级治理模式。
（2）施工人员应结合制定的施工方案、机械、人员组成、工期要求进行合理配备。
其中现场负责人、工班长、技术人员、专职平安员由施工企业正式职工担任，并可依照施工现场情形适当配备假设干劳务工人。
钢架统一由钢筋加工厂加工，我工区只负责钢架的洞内的安设。
每工作面安排工人如下：
焊工3人，拱架工5-10人，施工人员要维持相对稳固，可依照现场情形及时调整。
八、施工机具
BX1-500电焊机4台，风镐3台，钢筋截断机1台。
九、质量操纵及查验
一、主控项目
①制作钢架所用型钢进场查验必需按批抽取试件作力学性能（屈服强度、抗拉强度和伸长率）和工艺性能（冷弯）实验，其质量必需符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB700）、《热扎一般工字钢》（YB（T）56）等的规定和设计要求。
查验数量：
以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的钢筋，每60t为一批，不足60t也按一批记。
每批抽检一次。
查验方式：
检查每批质量证明文件并进行相关性能实验。
②制作钢架的钢材品种、级别、规格和数量必需符合设计要求。
查验数量：
全数检查。
查验方式：
观看，钢尺检查。
③型钢钢架的弯制合格栅钢架钢筋的弯制和结尾的弯钩应符合设计要求。
钢架的结构尺寸应符合设计要求。
查验数量：
全数检查。
查验方式：
观看、尺量。
④钢架安装的位置、接头连接、纵向拉杆应符合设计要求，钢架安装不得侵入二次衬砌断面，底部不得有虚碴，相邻钢架及各节钢架间的连接应符合设计要求。
钢架的混凝土爱惜层厚度不得小于4cm。
表面覆盖层厚度不得小于3cm。
查验数量：
全数查验。
查验方式：
观看、测量、尺量。
⑤沿钢架外缘每隔2m应用钢楔或混凝土预制块与初喷岩层顶紧，钢架与初喷层间的间隙应采纳喷射混凝土喷填密实。
查验数量：
全数检查。
查验方式：
观看。
二、一样项目
①钢筋、型钢、钢轨等原材料应平直、无损伤，表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状锈蚀。
查验数量：
全数检查。
查验方式：
观看。
②钢架制作应符合以下规定
a、采纳型钢弯制钢架时，分节长度应依照设计尺寸及所采纳的开挖方式确信，各节长度不该大于4m，腹板上钻孔的位置应符合设计要求。
b、钢架节点焊接长度应大于4cm，且对称焊接。
c、钢架周边拼装许诺误差为±5cm，垂直度许诺误差为±2°。
查验数量：
每榀钢架检查一次。
查验方式：
观看、尺量。
③钢架的落底接长和钢架间的连接应符合设计要求。
钢架立柱埋入底板深度应符合设计要求，并非得置于浮碴上。
查验数量：
全数检查。
查验方式：
观看。
④钢架安装许诺误差的查验应符合下表的规定：
表9-1钢架安装许诺误差表
序号
项目
允许偏差
1
间距
±100mm
2
横向
±50mm
3
高程
±50mm
4
垂直度
±2o
5
保护层和表面覆盖层厚度
-5mm
查验数量：
每榀钢架检查一次。
查验方式：
查对工程检查证、尺量。
十、平安要求
（1）施工区域应设警示标志，进入施工现场的作业人员必需戴好平安帽，严禁打赤膊、穿拖鞋、背心短裤进入施工区域，严禁非工作人员进入。
（2）深化平安教育，强化平安意识，参加施工的人员必需同意平安技术交底，熟知和遵守本工种的各项平安技术操作规程。
（3）施工现场用电工程的安装、维修和拆除，均由通过培训并取得上岗证的电工完成，非专业电工不准进行电工作业，且必需依照用电平安标准执行。
夜间施工应注意照明，提高施工现场的平安性。
（4）施工期间，应付支护的工作状态进行按期和不按期检查。
在不良地质地段，应由专人每班检查。
当发觉支护变形或损坏时，应当即修整加固，当险情危急时，应将人员撤出危险区。
（5）构件支撑的立柱不得置于虚碴和活动石块上。
在软弱围岩地段，立柱底面应加设垫板或垫梁。
（6）钢架的安装作业时，作业人员之间应和谐动作，在本排钢架未安装完毕，并与相邻的钢架和锚杆连接稳妥之前，不得擅自取消临时支撑。
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