衡重式路肩挡土墙施工方案设计.docx
《衡重式路肩挡土墙施工方案设计.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《衡重式路肩挡土墙施工方案设计.docx(8页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
![衡重式路肩挡土墙施工方案设计.docx](https://file1.bdocx.com/fileroot1/2023-7/21/0d0fde35-2272-43f1-b50b-b010d8386998/0d0fde35-2272-43f1-b50b-b010d83869981.gif)
衡重式路肩挡土墙施工方案设计
国道xxx线xxxx至xxxx段
公路工程xxxx标段
衡重式路肩挡土墙
施工方案
编制:
复核:
审批:
中国中铁股份有限公司国道xxx线xxxx公路
施工总承包项目管理部
二O一六年5月
衡重式路肩挡土墙施工方案
1、编制依据
(1)国家、交通运输部、内蒙古自治区交通运输厅有关法律、法规、条例等。
(2)《国道xxxx线(原省道xxx线)xxxx至xxxx段公路施工总承包招标文件》及补遗书。
(3)国道xxx线(原省道xxx线)xxxx至xxxx段公路施工设计图纸及相关文件。
(4)现行《公路工程技术标准》及其它交通部部颁标准、规范、规程、概预算编制办法及相关工程定额。
(5)交通运输部《公路工程标准施工招标文件》(2009年版)。
(6)《内蒙古自治区交通运输厅关于推行高速和一级公路施工标准化管理的实施意见》的要求。
(7)《内蒙古自治区高速和一级公路施工标准化管理指南(试行)》。
(8)《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006。
(9)现场踏勘调查获取的当地资源、水文气象、交通情况、施工环境等。
2、工程概况
国道xxx线(原省道xxx线)xxx至xxx段公路全长xxx公里,其中分离式路基段长xxxx公里,整体式路基段长xxx公里。
xxxx境内xxxx公里、xxxx市境内xxxx公里。
本段为国道xxx线(原省道xxx线)xxxx至xxxx段公路工程xxxx标段施工总承包项目管理部第xxxx分部,路基段主线起止桩号为Kxxx+xxx~Kxxx+xxx(其中新建一级单幅段xxxxxx公里,利用旧路加宽至整体式路基段xxxxxx公里),路面段起止桩号为Kxxx+xxx~Kxxx+xxx。
Kxxx+xxx~Kxxx+xxx段左侧采用衡重式路肩挡土墙砌体结构,砌体高度4~6m。
衡重式路肩挡土墙计划施工工期为2016.x.xx~2016.x.xx,工期xx天。
3、施工资源配置
经理部对施工人员进行施工前培训,掌握中桥桩基施工的技术及相关注意事项。
所有参加施工的人员熟悉施工方案及质量要求,确保工程质量符合要求。
施工人员、机械表如下:
管理人员配备表
序号
姓名
职务
主要责任
备注
1
xxx
经理
负责施工中进度、质量、安全等协调工作
施工负责人
2
xxx
总工
负责施工生产与技术指导
技术负责人
3
xxx
生产副经理
负责施工中进度、质量、安全、文明施工等
生产负责人
4
xxx
工程部长
负责施工中技术指导控制工作
质量负责人
5
xxx
安质部长
负责施工中安全及质量检测工作
安全负责人
6
xxx
质检员
负责施工中质量检测工作
7
xxx
技术员
负责施工技术工作
8
xxx
试验工程师
负责原材试验检测等
9
xxx
物机部长
负责物资供应工作
主要机械设备数量表
序号
设备名称
规格型号
单位
数量
备注
1
挖机
台
1
2
滚筒式搅拌机
台
1
3
混凝土运输车
≧8m3
台
1
4
发电机
台
1
5
自卸汽车
台
1
6
洒水车
台
1
7
装载机
台
1
8
小型打夯机
台
2
施工人员配备表
序号
工种
主要职责
人数
1
砂浆拌制工
负责拌制
3
2
砌筑工
负责浆砌片石砌筑
10
4、施工方法及工艺要求
4.1工艺流程
测量放线→开挖基槽→回填及夯实石渣基础→砌筑下墙体→墙背填筑石渣→上墙体砌筑、绑扎钢筋、浇筑混凝土→砌筑锥坡→沉降缝填缝
4.2施工方法
本合同段衡重式路肩挡土墙基础为石渣填筑,下部浆砌片石挡土墙,上部为现浇C35混凝土结构,墙体采用PVC管排水,墙背下部为原状土,上部为填筑透水材料石渣。
详细断面图见下表:
1)施工准备
施工方案已审批;技术人员已进行施工技术安全交底;挖掘机、滚筒搅拌机、发电机、小推车、施工用水、片石、等均准备到位。
2)测量放线
根据路肩挡土墙施工图,放出基槽开挖线,作好测量施工放线记录,并报请监理复测,确定基槽开挖线,并进行现场交底,放样交底内容已包括开挖长度、宽度、深度。
3)开挖基槽
基槽开挖前沿桩位撒白灰线,挖机沿白灰线进行开挖,开挖土堆放在基槽5m以外,以免因堆放过近致使堆载过大引起基槽坍塌。
开挖基槽要顺治,不得超挖欠挖。
开挖至距设计底10cm时采用人工开挖整平基底,基底不得有松散土渣。
4)回填石渣基础
基槽施工完成并经现场监理工程师检测合格后进行基础石渣分层填筑。
石渣填筑采用装载机填筑、小夯机打夯,每层厚度不得超过30cm,打夯完成后检测压实度,实测压实度不低于90%,自检合格后报监理工程师检测合格后进行下一层填筑。
填筑完成后实测石渣顶面标高,宽度允许误差为±50mm,高程允许误差为±10mm。
5)砌筑下墙体
所用片石、砂子、水泥、等原材符合《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006及设计要求,并经检测合格。
石料抗压强度≥40Mpa,片石最小厚度≥20cm,一条边长≥30cm。
墙体砌筑采用M10砂浆坐浆法施工,施工前进行挂线。
片石进行浸水,表面洁净、湿润。
砌筑时横纵及竖缝均应错开,不的形成通缝。
挡土墙自K579+360~K579+405.07段墙高4m,K579+405.07~K579+433.24段墙高为5m,K579+433.24~K579+450段墙高为6m,施工中在K579+370、K579+380、K579+390、K579+405.07、K579+420、K579+433.24、K579+441.53处均设置宽度为2cm的沉降缝,沉降缝自下而上贯通。
④在墙趾板处砌筑厚35cm的M10浆砌片石,在墙背填筑石渣底端对应的高度处铺设透水土工布,在填筑石渣底对应高度挡土墙处及衡重台处设置直径为10cm的PVC排水管,排水管自填土侧向外设置4%的坡度,横向2~3m设置一道排水管,渗水处适当加密。
上下两层排水管交错布置。
6)墙背填筑石渣
下墙体砌筑完成后试块强度达到设计强度的75%后进行墙背石渣填筑,墙后石渣填筑厚度不超过30cm,分层填筑分层夯实,夯实采用小夯机施工,不得使用压路机。
石渣填筑远离墙体一侧坡度为1:
1,填筑至混凝土浇筑底面。
7)上墙体砌筑、绑扎钢筋、浇筑混凝土
上墙体砌筑要求同下墙体;上墙体砌筑过程中预埋22mm的螺纹弯钩钢筋,弯钩长度10cm,直线长度80cm,买入砌体50cm,外漏30cm,横向间距100cm,采用双排对口布置,钢筋加工及预埋要符合设计及相关技术规范。
混凝土浇筑高度为86cm,顶面与路面齐平,混凝土浇筑前进行模板加固、涂刷脱模机、砌筑体底面清理干净,浇水湿润但不得积水。
混凝土浇筑采用C35混凝土,塌落度设计为180~220mm,浇筑时现场检测塌落度,浇筑分两层浇筑,下层厚度50cm,上层厚度36cm,边浇筑边振捣,振捣要均匀,以表面出现浮浆、混凝土不再下沉为止,上层浇筑在下层混凝土初凝前完成,上层振捣时振捣棒需插入下层混凝土5~10cm。
浇筑需连续进行,中途不得中断。
浇筑完成并抹面后待混凝土初凝后及时覆盖洒水养护,养护不得少于7d。
8)砌筑锥坡
挡土墙起终止端与填方边坡相接处采用填土锥坡过度,锥坡坡面采用M10浆砌片石防护.锥坡填土采用分层填筑分层碾压,压实度要求同路基填土,上一层检测合格后方可进行下一层施工,锥坡填土完成后修整坡面并砌筑浆砌片石护坡,砌筑完成后进行勾缝美化,使坡面美观并与自然环境相适应。
9)沉降缝填缝
沉降缝是防止因荷载、结构形式、地基能力的差异等原因而产生不均匀沉降的影响所设的变形缝。
沉降缝是将建筑物垂直方向划分为若干个刚度较一致的单元,使相邻单元可以自由沉降,而不影响建筑的整体。
沉降缝宽度为2cm,自下而上贯通。
填缝料采用沥青麻絮,填塞深度不得小于5cm,填筑要紧塞密实。
5、施工质量、安全保证
1、项目经理对工程质量全面负责,组织实施、监督落实质量措施。
技术主管工程师具体落实质量管理工作,对检验和试验的方法是否符合规定,施工记录报告是否真实可靠负责。
对不符合规定的必须采取相应的措施予以纠正,有权制止不合规范的施工。
2、做好技术交底工作,认真做好施工记录和施工日志。
3、质检和试验人员要认真做好各项检测试验,凡达不到设计要求的项目应及时通知机组予以改正,使各项指标均要达到设计要求。
4、诚恳接受业主和监理工程师的检查指导,坚决把好质量关。
5、测量放线要准确无误,按照施工图进行定位放线,由工地技术负责人复核,报监理工程师签认后方可施工。
6、按照项目安全保证体系,落实安全生产责任制,认真执行安全检查制度
6、文明施工和环保
落实项目文明施工和环境保护体系,落实环保责任制,挂牌施工,场容整洁。
不污染环境,保护环境卫生,不造成水土流失。