物流仓库沥青砼路面施工方案.docx

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物流仓库沥青砼路面施工方案

吉林市康乃尔药业集团物流仓库

沥青砼路面工程施工组织设计

第一章编制综述

一、编制依据

（一）甲方现场交代的有关事宜。

（二）国家和住建部颁布的现行《城市道路设计规范》CJJ37-90、《室外排水设计规范》GB50014-2006、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）及《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008。

（三）通过踏勘工地从现场调查、采集、咨询所获取的资料。

（四）本工程可投入的机械设备和人员

（五）严格遵守政府在环境保护等方面的具体规定和要求。

二、编制原则

（一）遵守合同文件各项条款要求，认真贯彻落实业主代表的指示、指令和要求。

（二）严格遵守设计规范、施工技术规范和质量评定验收标准。

（三）坚持在实事求是的基础上力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。

（四）自始至终对施工现场实施全员、全过程、全范围严密监控，坚持动静结合、科学管理的原则。

（五）实行项目法管理，通过对劳务、设备、材料、资金、技术、施工方案和信息优化处置，实现安全、质量、工期、成本及社会信誉的预期目标。

第二章工程概况

一、工程名称及规模

建设项目为吉林市康乃尔药业集团物流仓库沥青砼路面工程。

工程为于吉林市高新区深圳街。

道路面积1,500平方米米。

二、工程范围及内容

本建设项目为仓库门前道路工程，全长100米。

项目内容为沥青混凝土道路工程、水泥混凝土路面工程、雨排水工程等市政道路工程。

三、自然条件

康乃尔药业位于吉林市高新区，金华街附近。

道路自然地势西高东低。

道路西侧为药业集团的仓库。

第三章施工总体部署

一、施工组织总体主导思路

为确保工程质量、安全和工期，施工组织的总体主导思路是：

抓紧准备抢建临设，上足专业机械技工；

道路排水同步展开，技术措施可靠保证；

网络管理紧密流水，阶段目标限期完成；

材料工艺质量严控，各方协同提前竣工。

二、总体组织方案

基于本工程特点，先考虑到道路土方工程，再进行道路施工的程序和先重点、后一般的原则，划分区段，组织单位、分部、分项工程紧密流水作业。

制定完善的保工期、保质量、保安全与文明施工措施及责任制，营造和谐的建设与施工环境，建立与保持良好的连续均衡施工秩序，以加快总体施工进度，确保按提前工期完成本工程的施工任务。

三、质量、工期、安全与文明施工、环境保护目标规划

1、质量目标：

工程质量等级达到《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）及《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008的合格等级，确保优质工程。

2、工期目标：

计划于2011年5月28日实质性开工，2011年6月15日交工，总工期18天。

3、安全目标规划：

贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针，实现无人身伤害等级工伤事故，无施工机械设备重大及以上责任事故，无火灾、爆炸事故，无交通肇事责任事故。

4、文明施工与环境保护目标规划：

按国家及地方政府部门有关文明施工与环境保护、文物保护等法令、法规组织施工，推行标准化现场管理，做到现场布置合理，施工过程文明有序，对周围环境无污染，无干扰，无相关投诉，创建文明施工工地。

四、施工管理组织机构：

我们高度重视本工程，配备有经验的工程师及管理人员以精干高效、一专多能的组织机构人员为指挥核心，以统筹兼顾、快速运作、平行流水交叉作业为手段，强化组织管理职能，全面履行合同。

五、主要资源需要量计划

1、劳动力计划安排：

见附表2图。

2、主要施工机械设备配置：

见附表3图。

3、主要材料供应进度计划：

见附表4图。

六、施工总平面布置

1、施工总平面布置图。

2、临时设施：

设置在深圳街西侧。

混凝土搅拌站、现场办公、设备及仓储、供电、供水、卫生、生活等设施的情况和布置。

3、施工供电、供水系统：

施工供电：

取于药业集团用电。

施工供水：

取于药业集团用水。

七、主要工程数量表

主要工程数量表

序号

项目

单位

数量

备注

1

道路挖土方

m3

1000

2

余土弃运

m3

1000

3

新建沥青混凝土路面

m2

1000

4

新建水泥混凝土路面

m2

1000

5

边石砌筑

m

1000

6

第四章主要工程项目的施工方案、施工方法

第一节施工准备

第一批施工人员进驻现场后，立即开始进行施工准备工作。

一、内业准备

1、认真查看有关施工规范，编写审核报告。

2、编写实施性施工组织设计、各种针对性保证措施及重点工序的作业指导书。

3、进行临时工程设施建设的具体设计。

4、根据合同要求，给业主提供有关资料。

二、外业准备

1、现场详细调查和地质勘察。

2、组织测量人员对现场中线及高程进行贯通和测量，设置控制桩点及临时水准点。

3、现场的“三通一平”及临时设施的修建。

4、对地材的生产、供应情况进行调研，与地材供应商签订供料合同，并做好材质检验工作。

第二节道路工程施工方案

一、工程概况

沥青砼路面结构为总厚度60cm：

4cm中粒式沥青混凝土面层（AC—16）

6cm粗粒式沥青混凝土面层（AC—20）

20cm水泥稳定砂砾基层（水泥含量6%）

30cm山皮石

土基

二、总体安排

沥青混凝土路面安排有经验的、专业的施工队伍负责施工，水泥稳定砂砾采用场拌法。

沥青混凝土料由城投公司提供。

3、施工工艺

A、山皮石底层施工

路基找平碾压完毕后，即铺筑山皮石，山皮石大块要铺设在下部，严禁粗细料集中的现象。

B、水泥稳定砂砾基层施工

（1）一般规定

1）设计厚度不超过250mm时，可作单层施工，严禁以薄层“粘贴”找平。

2）最低气温在5℃以上和非雨天时，才能进行施工。

（2）施工准备

1）准备下承层

下承层的表面须平整、坚实，具有规定的路拱，没有任何松散材料和软弱地点。

底基层、基层施工前须对下承层进行严格检验，检验合格并经工程师签认后方可进行施工。

2）施工放样

在下承层上恢复中线，直线段每15~20m设桩，曲线段每10~15m设桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩。

进行水准测量，在两侧指示桩上用明显标记标出该层边缘的设计高。

（3）拌和

水泥稳定碎石混合料采用集中场拌法。

（4）摊铺和压实

1）按试验段铺筑时确定的松铺系数摊铺混合料，摊铺前下承层表面洒水润湿。

2）采用推土机并辅以人工粗平，后用平地机精平，并人工配合铲除粗集料“窝、带”，补以新拌和的混合料。

3）采用试验路段确定的碾压机械和压实参数进行碾压，直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩向路中心碾压；设超高的曲线地段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。

碾压时轮迹重叠1/2。

4）在碾压结束前，用平地机再终平一次，使其纵向顺适，路拱和超高符合设计要求。

终平时必须将高出部分刮除，并扫出路外；局部低洼处，留待下层施工处理。

（5）接缝和“调头”的处理

1）施工中合理安排，避免出现纵向接缝。

2）同日施工的两工作段衔接处采用搭接的方法；每天最后一段末端缝采用埋设方木的方法进行处理。

具体步骤按《公路路面基层施工技术》（JTJ034-2000）有关规定办理。

（6）养生及检验

碾压完成后立即进行养生，时间不少于7天。

在养生期内，气温降至5℃以下时，采取覆盖措施，以防冰冻。

在养生期间，除洒水车外，其它车辆禁止通行；不能封闭时，须经工程师批准，并限速30km/h以下。

C、沥青混凝土面层施工

（1）施工准备

1）测量：

由测量班对路面中心线及边线的位置和高程进行复测。

2）交通疏导。

（2）运输

沥青混合料运输，使用15吨自卸汽车，车上有苫盖设施以保持油温与防雨，运输能力以使摊铺机连续作业为准。

（3）混合料摊铺

采用一台摊铺机摊铺。

（4）摊铺的管理技术

沥青混合料铺筑由沥青路面施工队完成，配备人员14人，分别为管理2人，摊铺2人，接缝与修整3人，碾压3人，清理与疏导4人。

铺筑按批准的沥青面层试验路段的施工工艺进行施工。

其施工程序如下：

1）组织好运料自卸汽车连续进料。

2）检测合格的混合料。

3）摊铺机就位，在已验收合格的基层上，将熨平板置于地木垫上。

木垫厚度为混合料压实厚度乘以松铺系数。

最后由测量员用水平仪校正与设计一致。

4）预热熨平板使之与混合料温度一致后，调试非接触式平衡梁，以控制路面高程和厚度，确保路面的平整度。

5）专人指挥运料汽车徐徐倒车；当其后轮距摊铺机20-30cm时停车，让摊铺机推料车前进，按指令缓缓起斗卸料。

6）摊铺机熨平板进满混合料后，推动汽车慢慢前进开始摊铺。

起步摊铺5-10m后，测量员立即检测铺好的混合料的厚度、高程和横坡度如全部达标就继续前进。

否则，按设计要求边调机，边整修已摊铺的混合料，在20m内整修达标，再继续摊铺。

（5）碾压

严格按初压、复压和终压三阶段进行，派人设置好三阶段的标志，用三面不同颜色的标牌或旗子来指示三个阶段。

设1人专门量测摊铺完的混合料温度，及时指挥压路机碾压，保证各阶段的碾压温度，防止低温碾压出现裂纹。

同时，要把握住合理的碾压长度，既不要过长，也不能太短。

压路机要合理组合，较低的均匀速度、碾压足够的压实遍数以及及时的检测修整。

碾压速度

碾压要匀速行驶，其初压、复压及终压时分机种的行驶速度规定如下

：

压路机类型

初压

复压

终压

Km/h

Km/h

Km/h

钢筒式压路机

1.5-2.5

2.5-3.5

2.5-5

轮胎式压路机

1.5-2.5

2.5-5

4-8

振动式压路机

1.5-3静压

4-5振动

2-5静压

3）碾压程序

①初压：

用双驱双振压路机（关闭振动装置）和双钢轮压路机碾压，主动轮朝向摊铺机，紧跟其后作业。

从路面横坡低处向高处碾压，原幅去原幅回，错轮碾压每次重叠轮1/3，压路机停机或错轮应在低于60℃的路段上（路边插设红旗）。

初压2遍在混合料不低于110℃（上面层135~155℃）以前完成。

②复压：

先用双驱双振压路机振动碾压2遍，可1/2错轮，接着用双钢轮压路机和胶轮压路机每次重叠1/3，各碾压2遍，混合料温度85~95℃完成复压，其程序同初压。

③终压：

紧接在复压后进行。

用双钢轮压路机碾压2遍，至清除表面轮迹。

要在混合料不低于70℃前完成。

④碾压过程中不得在碾压区段上转向、调头、左右移动位置、中途停留、变速或突然刹车。

⑤碾压不到之处，用手扶振动压路机振动碾压密实。

⑥在超高路段施工时，应先从低的一边开始碾压，逐步向高的一边碾压。

（7）横缝处理

各层接缝至少错开5m以上。

当天摊铺混合料收工时用3m直尺在碾压好的端头处检查平整度，选择合格的横断面，画上直线用切缝机切出立茬，多余的料弃掉，并清扫干净。

接缝处摊铺沥青混合料时，熨平板放到已压实好的路面上，在路面和熨平板之间垫木板，其厚度为压实厚度与虚铺厚度之差。

预热熨平板，使其温度同混合料的温度一致，第一车混合料的温度以摊铺上限为好。

为了保证横向接缝处的平顺，摊铺后即用三米直尺检查平整度，去高补低，之后用双驱轮双振（不振动）压路机沿路横向碾压，碾压时压路机的滚筒大部分在先已铺好的路面上，仅有10-15cm的宽度压到新摊铺的混合料上，然后逐渐移动跨过横向接缝。

（8）雨季施工措施

设专人与当地气象台联系和收听当天气象预报，及时通知施工现场。

如遇雨，立即停止拌和摊铺混合料，提前在路外挖好临时排水沟，以缩短雨后停工时间。

雨后及时清扫路上的泥土及杂物。

雨水干后方可继续铺筑。

未经压实且透雨的混合料要全部清除，更换新料。

（9）沥青砼路面施工应注意的几个方面：

1）高差相差大的路段要提前进行修整，以防止沥青面层过厚，直接影响平整度。

2）摊铺机不能摊铺的部位（如道口渐变段处），要配备好人工和机具等。