高速公路安全行驶方法完整版.docx

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高速公路安全行驶方法完整版

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高速公路安全行驶方法完整版

下载说明：

本操作规程资料适合用于为保证安全生产而制左的操作者必须遵守的操作活动规则。

具体阐述为根据企业的生产性质、机器设备的特点和技术要求，结合实际情况及经验制左出的安全操作守则。

可直接应用日常文档制作，也可以根据实际需要对英进行修改。

近年来,我国的高速公路事业迅速发展,在汽车公路中所占份额越来越大,由于高速公路的结构与一般公路的结构有所不同,因此,高速公路的安全行驶方法也有不同。

―、进入高速公路前的准备和维护

1、准备驾驶员应根据任务、时间、地点、位置,制定好合理路线”确定最佳驶入口和驶出口；熟悉沿途交通情况,如交通流量大小、沿途加油、停车、维修等服务设施分布等等,安排好出发时间和中途休息点。

2、检查和维护

1转向系统，特别是转向节及臂、转向横、直拉杆及球销：

应无裂纹和损伤,球销不得松旷。

2制动系统,不得漏油、缺油或漏气,能安全有效地减速和停车。

3信号、照明装置工作是否正常,雾天要检查前后防雾灯。

4确认冷却水、燃油、机油是否足够。

5检查风扇皮带松紧度及有无破损。

6检查轮胎气压是否正常,胎面是否完好无损,胎纹中是否有杂质等。

7各部位紧固件是否正常,螺栓、螺帽是否完好。

8是否随车携带灭火器、故障车警告标志。

二驶入高速公路

1、进口。

驶入进口前应选择好自己的行驶方向。

2、匝道行驶。

高速公路与一般公路大多都是用匝道连接,匝道一般都是曲线状并有坡度,匝道行驶时要严格遵守限速标志行驶,—般是30~40公里，前后车之间保持足够的安全距离。

3、加速车道行驶。

进入加速车道后,开左转向灯,尽快扌巴车速提高到50公里以上。

提高车速时间越短越好,提速时间

短,驶入行车干道的机会就多。

在加速车道上应与前车保留一个能够充分加速的行车距离,万一前车停车堵住去路或车道上车辆连续不断行驶时,可在加速车道上等候,以利于再次完成提速操作。

4、驶入干道,汇进车流。

车辆在加速车道上充分提速后,必'须在加速行道上行驶一半以上再平滑地汇入行车道,驶入时机一般选择行车道前后车辆行车距离的前1/3处。

如果车道上汽车似车队状况行驶时,或从头车前方或从车队全部通过后从其后面驶入。

驶入行车道后,应及时调整好与前车的行车距离。

如果是在同行有三车道以上的高速公路上行驶,必'须根据车型和设计最高时速变更到相适应的车道行驶”但必须逐条变更,绝对不能斜向行

驶,—步到位。

三、高速公路干道上行驶

1、严格控制速度。

严格按照《高速公路交通管理办法》第11条规定速度行驶：

《办法》中的最高、最低时速是指通常行驶条件下的适合的行驶速度,如果遇到雨、雪、雾、大风等恶劣天气时,应以安全驾驶第一,相应减慢车速。

2、保持安全的行驶间距。

遇风、雨、雪、雾天或者路面结冰时,在减慢车速的同时,行车间距应大于时速数值的1.5—2倍以上。

在高速公路上每间隔一段距离,都设置了车辆确认标志和标线,以帮助驾驶员正确认行车间距”确认标志和标线分别有前方200米、150米、100米、50米;分别按直线段长度设置。

目前”国外大都采用"2秒"钟的行驶间距，即以当时的速度行驶2秒钟的距离作为行驶间距,目的是确保安全的条件下,提高通行能力。

3、正确超车。

超车时,首先观察后视镜,同时侧头观察左方，确认是否有超车,同时观察前方行车状况，确保没有危险时，开左转向灯,距前方50M处开始慢慢转方向，进入超车道，关闭转向灯。

超车后,开右转向灯,观察后视镜看不到被超车或者距被超车70M以上时，小幅度向右转方向,驶回原车道,关闭转向灯。

超车中应注意以下几点：

1高速公路行车应尽量少超车。

确需超车的,应选择在直线道路上进行,对弯道、坡道和能见度差的情况,避免超车,严禁占用路肩、紧急停车带超车。

2超车时应集中精力,干脆利落，避免拖泥带水,延长时间。

3左侧超车的原则,不准右侧超车,三车道以上的,只准借用左侧相邻的车道超车。

4接近高速公路出入口处应避免超

车,当”公路情报板”或交警部门发出前方有交通情况的信息时,不准超车。

5超车后及时驶回原车道,长时间占用超车道行驶是一种干扰行车秩序的严重违章行为。

6在超车过程中,—般200M以内有车时,应采用连续超车方法,以避免变更车道带来危险。

4、严格实行分道行驶。

在高速公路上行驶时,应按照《办法》第14条的规定分道行驶,尽量少变更车道，确需变更车道的,方法同超车。

5、应急措施。

突然发现前方发生车祸时,—定要沉着、冷静、用点刹迅速降低车速；—是防止急刹发生侧滑，二是能使刹车灯闪烁'便于后车能及时发现前车紧急减速而采取相应措施,同时小角度转方向驶向紧急停车带或右侧路肩,防止追尾事故,切忌猛打方向，猛踩制动,否则会发生侧滑撞车或撞向护栏。

6、心理调节。

在高速公路行驶,驾驶员应学会心理调节。

合理分配注意力,不能把注意力集中到某一点,应该有意识地注意周围环境,接受周围环境的刺激,始终保证有清醒的意识。

徐振超

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