汽车发动机的维护与保养毕业设计.docx

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汽车发动机的维护与保养毕业设计

“郑州交通职业学院毕业论文（设计）”为宋体一号加粗居中字体。

毕业论文（设计）

黑体小二字；

论文题目的字体要加粗居中；

论文（设计）题目：

汽车发动机的维护与保养

一律三号宋体字；

所属系别`

专业班级

姓　　名

学　　号

指导教师

撰写日期年月

毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明

原创性声明

本人郑重承诺：

所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。

尽我所知，除文中特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果，也不包含我为获得及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。

对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体，均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。

作者签名：

　　　　　日　期：

指导教师签名：

　　　　　日　　期：

使用授权说明

本人完全了解大学关于收集、保存、使用毕业设计（论文）的规定，即：

按照学校要求提交毕业设计（论文）的印刷本和电子版本；学校有权保存毕业设计（论文）的印刷本和电子版，并提供目录检索与阅览服务；学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文；在不以赢利为目的前提下，学校可以公布论文的部分或全部内容。

作者签名：

　　　　　日　期：

学位论文原创性声明

本人郑重声明：

所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。

除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。

对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。

本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。

作者签名：

日期：

年月日

学位论文版权使用授权书

本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。

本人授权　　　　大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。

涉密论文按学校规定处理。

作者签名：

日期：

年月日

导师签名：

日期：

年月日

注意事项

1.设计（论文）的内容包括：

1）封面（按教务处制定的标准封面格式制作）

2）原创性声明

3）中文摘要（300字左右）、关键词

4）外文摘要、关键词

5）目次页（附件不统一编入）

6）论文主体部分：

引言（或绪论）、正文、结论

7）参考文献

8）致谢

9）附录（对论文支持必要时）

2.论文字数要求：

理工类设计（论文）正文字数不少于1万字（不包括图纸、程序清单等），文科类论文正文字数不少于1.2万字。

3.附件包括：

任务书、开题报告、外文译文、译文原文（复印件）。

4.文字、图表要求：

1）文字通顺，语言流畅，书写字迹工整，打印字体及大小符合要求，无错别字，不准请他人代写

2）工程设计类题目的图纸，要求部分用尺规绘制，部分用计算机绘制，所有图纸应符合国家技术标准规范。

图表整洁，布局合理，文字注释必须使用工程字书写，不准用徒手画

3）毕业论文须用A4单面打印，论文50页以上的双面打印

4）图表应绘制于无格子的页面上

5）软件工程类课题应有程序清单，并提供电子文档

5.装订顺序

1）设计（论文）

2）附件：

按照任务书、开题报告、外文译文、译文原文（复印件）次序装订

指导教师评阅书

指导教师评价：

一、撰写（设计）过程

1、学生在论文（设计）过程中的治学态度、工作精神

□优□良□中□及格□不及格

2、学生掌握专业知识、技能的扎实程度

□优□良□中□及格□不及格

3、学生综合运用所学知识和专业技能分析和解决问题的能力

□优□良□中□及格□不及格

4、研究方法的科学性；技术线路的可行性；设计方案的合理性

□优□良□中□及格□不及格

5、完成毕业论文（设计）期间的出勤情况

□优□良□中□及格□不及格

二、论文（设计）质量

1、论文（设计）的整体结构是否符合撰写规范？

□优□良□中□及格□不及格

2、是否完成指定的论文（设计）任务（包括装订及附件）？

□优□良□中□及格□不及格

三、论文（设计）水平

1、论文（设计）的理论意义或对解决实际问题的指导意义

□优□良□中□及格□不及格

2、论文的观念是否有新意？

设计是否有创意？

□优□良□中□及格□不及格

3、论文（设计说明书）所体现的整体水平

□优□良□中□及格□不及格

建议成绩：

□优□良□中□及格□不及格

（在所选等级前的□内画“√”）

指导教师：

（签名）单位：

（盖章）

年月日

评阅教师评阅书

评阅教师评价：

一、论文（设计）质量

1、论文（设计）的整体结构是否符合撰写规范？

□优□良□中□及格□不及格

2、是否完成指定的论文（设计）任务（包括装订及附件）？

□优□良□中□及格□不及格

二、论文（设计）水平

1、论文（设计）的理论意义或对解决实际问题的指导意义

□优□良□中□及格□不及格

2、论文的观念是否有新意？

设计是否有创意？

□优□良□中□及格□不及格

3、论文（设计说明书）所体现的整体水平

□优□良□中□及格□不及格

建议成绩：

□优□良□中□及格□不及格

（在所选等级前的□内画“√”）

评阅教师：

（签名）单位：

（盖章）

年月日

教研室（或答辩小组）及教学系意见

教研室（或答辩小组）评价：

一、答辩过程

1、毕业论文（设计）的基本要点和见解的叙述情况

□优□良□中□及格□不及格

2、对答辩问题的反应、理解、表达情况

□优□良□中□及格□不及格

3、学生答辩过程中的精神状态

□优□良□中□及格□不及格

二、论文（设计）质量

1、论文（设计）的整体结构是否符合撰写规范？

□优□良□中□及格□不及格

2、是否完成指定的论文（设计）任务（包括装订及附件）？

□优□良□中□及格□不及格

三、论文（设计）水平

1、论文（设计）的理论意义或对解决实际问题的指导意义

□优□良□中□及格□不及格

2、论文的观念是否有新意？

设计是否有创意？

□优□良□中□及格□不及格

3、论文（设计说明书）所体现的整体水平

□优□良□中□及格□不及格

评定成绩：

□优□良□中□及格□不及格

教研室主任（或答辩小组组长）：

（签名）

年月日

教学系意见：

系主任：

（签名）

年月日

摘要

三号宋体字居中，加粗，中间空两个空格，行距1.5倍，段前后0.5间距。

每个人都有一颗心脏，如果心脏停止跳动，生命也将随之消逝。

汽车也不例外，发动机就是汽车的心脏，保养的好与坏直接影响着汽车的性能和它的使用寿命。

为了让我们的爱车远离“心脏病”，就要像爱护自己的心脏一样爱护汽车的发动机。

发动机是汽车的四大组成部分中最重要、最昂贵、最复杂的部分,通常我们把发动机比作汽车的气自脏”。

在汽车的日常使用过程中,只有发动机正常工作,才能为汽车的行驶提供源源不断的动力。

因此,发动机性能的优劣直接影响汽车的使用性能和使寿命。

要想使发动机发挥最佳的性能并延长它的使用寿命,就必须按照正确的操作方法对发动机进行日常维护和保养。

关键词：

发动机，维护，保养

中文摘要300~500字，小四号宋体字、行距1.5倍。

　应具有独立性和自含性，不应出现图、表、数学公式、化学结构式和非公用的符号、术语和缩略语。

摘要必须反映全文中心内容，内容应包括目的、方法、结果和结论。

采用第三人称的写法，并请用过去时态叙述作者工作，用现在时态叙述作者结论。

“关键词”三字加粗。

3-8个关键词，之间用逗号分隔，小四号宋体字、行距1.5倍。

Abstract

三号TimesNewRoman字，居中，加粗，行距1.5倍，段前后0.5间距。

Everyonehasaheart,iftheheartstopsbeating,lifewillsubsequentlydisappear.Carisnoexception,theengineistheheartofthecar,maintenanceisgoodorbaddirectlyaffectstheperformanceofthecaranditsservicelife.Inordertomakeourcarawayfromthe"heart",weshouldtakegoodcareofyourownheartthesameascaringforthecarengine.Carengineisthemostimportantpartoffourkeycomponents,themostexpensiveandmostcomplexofparts,usuallyamotorvehiclewiththeenginethanthegasZidirty".InacarintheDailyUseonlynormalGongzuoenginetothecardrivingendlesspower.Therefore,engineperformancedirectlyaffectthecarperformanceandlifespan.Toplaythebestperformanceoftheengineandextenditsservicelife,wemustfollowthecorrectmethodofoperationoftheengineroutinemaintenanceandmaintenance.

KeyWords：

engine,maintenance,maintenance

目录

1引言1

2润滑系统1

2.1机油变质及机油滤芯不畅1

2.2车发动机机油使用注意事项2

3进气系统3

3.1进气系统需要保养的内容3

3.2进气系统的养护方法3

3.3进气系统的养护注意事项4

4起动系统4

4.1曲轴底部积很多污垢的主要原因5

4.2防止措施5

5冷却系统5

5.1汽车发动机冷却系统主要部件5

5.2正确维护发动机的冷却系统6

6点火系统7

6.1火花塞的检查7

6.2火花塞的更换8

6.3更换火花塞细微之处的注意事项9

7燃油供给系统9

8配气机构10

9总结13

参考文献14

致谢15

目录按三级标题编写，层次清晰，页码对齐。

目录中的标题应与正文中的标题一致，附录也应依次列入目录。

一级标题顶格加粗，小四宋体；二级和二级以上标题5号宋体，格式参考本目录的格式。

所有行距1.5倍。

如：

1；1.1；1.1.1等

所有参考文献必须按先后顺序在正文中引用。

一级标题。

三号宋体加粗，1.5倍行间距，段前、段后0.5间距

1引言

每个人都有一颗心脏，如果心脏停止跳动，生命也将随之消逝。

汽车也不例外，发动机就是汽车的心脏，保养的好与坏直接影响着汽车的性能和它的使用寿命。

2润滑系统

2.1机油变质及机油滤芯不畅

不同等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。

车辆行驶一定里程之后，性能就会恶化，可能会给发动机带来种种的问题。

为了避免这些故障的发生，应该结合使用条件定期给汽车换油，并使油量适中，一般以机油标尺上下限之间为好。

机油从机油滤芯的细孔通过时，把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。

如滤清器堵塞，机油则不能顺畅通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损加快，内部的污染加聚。

因此机油滤芯的定期更换同样重要。

除了要随时注意机油压力外，在出车前还应检查机油液面高度。

机油液面的测量：

在测量时，汽车停放水平，待机油油面稳定后抽出机油标尺用清洁布拭去机油，再插入机油盘（油底壳）测量出机油油面高度。

机油标尺上有两个刻度线，机油油面应保持在两刻度线中间偏上的部位。

换用新机油：

机油经过一定时间的使用（如汽车行驶5000km）后，应当全部放出，更换新机油。

换新机油时，汽车应停放水平，事先发动机应怠速运行10-20分钟。

如果机油盘（油底壳）内积存有大量的杂质，拆洗机油盘（油底壳）。

（应用轻质锭子油加以冲洗，不宜用汽油或煤油冲洗）

在从缸盖罩上的加油口盖注入机油前，应确认旧机油已放净并把加油口擦净，以防混入杂质。

加注完毕，将加油口盖盖好。

加入机油后须待5分钟方能检查机油油面高度。

每次更换新机油后，应将发动机作短时间的无负荷运转，以保证润滑油进入各润滑部位。

[1]

2.2车发动机机油使用注意事项　　

汽车发动机的损坏很多情况下是出自机油使用方面的问题，正确地使用机油，是使用好汽车的关键问题之一。

1．必须使用质量等级合适的机油这是保证发动机正常工作的关键。

　　2．临时采用代用油品要加强观察如油品供应不及时或没有合适的油品，可临时采用代用油品，但是在使用中必须加强观察，注意油品质量及机油滤清器是否有堵塞情况，发现问题及时停车处理。

　　3．要选用适当粘度的油品　应按照本地气温选用合适粘度的油品，认为粘度越大越好的看法是不对的，因为粘度太大，刚起动时机油流动太慢，容易使机件磨损加剧，甚至造成烧瓦事故。

　　4．在换油时要将废油放净为延长发动机的使用寿命，在换机油时要将旧机油彻底放净，以免污染新加入的机油，导致新油迅速变质，引起发动机腐蚀性磨损。

一般情况下，在高温时放净废机油，然后加注洗油（85％的普通机油和15％的汽油混制而成），起动后怠速运转10min，再放净，最后重新加入洁净的新机油即可。

5．保持曲轴箱通风良好　由燃烧室窜入曲轴箱的气体有腐蚀性，能使机油氧化变质并污染发动机，因此必须保持曲轴箱通风良好。

　　6．保持正常的油面高度　油量不足时，不仅会加速机油变质，而且会因缺油而引起机件的烧损；相反，油量太多，机油会沿缸壁和活塞环之间的间隙窜入燃烧室，造成发动机烧机油。

此外，油平面过高，增大了机油的搅动阻力，使油耗增大，磨损加剧。

　　7．经常保养机油滤清器　定期检查保养机油各滤清器，及时更换滤芯，驾驶员应做到心中有数。

　　8．定期或按质换油　任何质量的机油，在使用到一定的里程后，一些理化指标发生变化，会给发动机带来危害，产生故障，所以要根据油的变化情况定期按质换油。

9．使用稠化机油时，与同一牌号的一般机油比较，其油压稍低。

因为稠化机油粘温性好，在高温时粘度较大，在低温时又有较小的粘度，在发动机正常温度范围内粘度稍低，所以压力稍低是正常现象。

　　10．使用全年通用机油或冬季使用稠化机油时，不能添加普通机油，以免影响低温起动性；在春季或改用一般机油时可逐步添加普通机油。

3进气系统

发动机的进气系统主要由空气滤芯和进气道两部分组成。

根据不同的使用情况，要定期清洁空气滤芯，可使用的方法有高压空气由里向外吹，把滤芯中的灰尘吹出。

由于空气滤芯为纸质，所以吹的时候要注意空气的压力不能过高，以免损坏滤芯。

空气滤芯在一般在清洗3次后就应更换新的，清洗周期可以由日常驾驶区域的空气质量而定。

3.1进气系统需要保养的内容

1．空气滤清器的清洁与更换：

空气滤清器是过滤进入发动机内部的空气的，然而随着发动机的使用，其内部会有小的颗粒阻塞空气的流动，所以一定时期需要清洁或更换。

同时注意假配件。

从外观上真假零件差别不大，但是从性能上看却有很大差别。

从过滤性能来看，纯牌零件的过滤性能要比假冒零件的过滤性能高出1倍左右！

从尺寸来看，纯牌零件要比假冒零件的尺寸更加符合车辆所需的规格！

从使用寿命来看，纯牌零件比假冒零件的使用寿命高2倍！

危害：

长期使用假冒空气滤清器会使大量尘埃进入发动机，令发动机严重受损

2．进气管道：

发动机的进气系统中，其进气管道将发动机所需要的空气送入进气歧管中后进入发动机，然而从外部进入的空气，虽然有空气滤清器的过滤，但无法全部过滤掉灰尘及杂质，仍然会有少量的灰尘与杂质进入，在进气管道内以油泥的形式挂在进气管道壁上，进气管道对于发动机的正常工作非常重要，如果进气管道过脏，会导致充气效率的下降，从而使发动机不能在正常的输出功率范围内运转，加剧发动机的磨损和老化。

所以进气系统的进气管道需要保养，建议每30000公里进行一次进气管道清洗同时也需要清洗喷油嘴。

[2]

　3．电子节气门的清洗：

节气门是发动机所需空气进入的咽喉，因此空气中的灰尘及油泥也会挂在电子节气门的阀板上，它们的清洗也至关重要，否则可能会给发动机带来使用上的问题。

建议20000公里进行一次节气门的清洗。

3.2进气系统的养护方法

1．进气管道的清洁

进气管道的清洁，是将进气管道拆解后，用清洁剂进行清洗，可以去除残存在其内部的灰尘及杂物，可以有效地保证进入空气的流动性，降低空气进入的阻力，提高发动机的充气效率，进而保证发动机的动力性。

2．空气滤清器的清洁与更换　　

（1）空气滤清器的清洁：

当车辆使用了5000公里后空气滤清器就会变得很脏，所以可以用加压后的空气枪去吹，这样就可以去除掉在空气滤清器表面及内部脏的灰尘。

（2）空气滤清器的更换：

当车辆驾驶了10000公里后空气滤清器已很脏，这时用清洁的方法也无法恢复其过滤功能，去除掉内部的灰尘，需要更换。

3．电子节气门的清洗：

电子节气门又有很多用户称为节流阀体，它是空气进入发动机的咽喉，所有进入发动机的空气都必须流经过电子节气门的阀板，因此其阀板的周围在长时间使用后会挂上一层灰尘与油泥，它一方面会影响电子节气门给PCM的信号，一方面也会影响进入空气的流动，进而影响发动机的动力性，因此需要清洁，方法是先将电子节气门拆下来，然后利用清洁剂将阀板周边的灰尘等去除掉，清洗听后装回。

维修人员进行初始化匹配即告完成。

（也可免拆清洗，不过这个拆装比较简单）现代汽车配置的发动机都是高功率高压缩比的发动机，它先进的性能与极低的故障率，越来越得到了广大用户的任可。

尽管如此，这样的发动机在使用过程中，仍然需要进行保养。

它的进气系统也不例外，进气系统随着发动机的使用会出现变脏这种情况，只有进行科学的保养才能保证高效进气以发挥发动机的动力性能。

所以需要对发动机进气系统进行保养。

3.3进气系统的养护注意事项

在进气系统空气滤清器的更换上，到10000公里数时一定要更换，否则会使发动机动力变差，这是不能节省的。

在给空气滤清器清洁时，用气枪吹时注意方向，由内到外吹，也就是从不脏的那面向脏的那面吹，否则会将脏的颗粒吹到内部，会使过滤作用更加变差，因此清洁必须要讲求方法。

在清洗电子节气门后需要作匹配方可，否则在装回后发动机的转速可能过高，会影响到发动机的正常使用。

4制动系统

要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转。

发动机才能自行运转，工作循环才能自动进行。

因此，曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，称为发动机的起动。

[3]

4.1曲轴在旋转中下面积很多污垢，造成的主要原因:

1.高压燃气或废气通过活塞环下窜，将积炭及其他生成物带入曲轴箱。

2.飞溅的机油雾与流动的高温空气接触氧化，加之含有水汽的气体遇冷金属凝结而形成混合物。

　　3.进入曲轴箱的空气夹带灰尘也落入其中。

　　4.零件磨损下来的金属屑与润滑油中的酸性氧化物相互作用，形成金属皂腻沉淀析出。

　　5.长期使用的机油老化，形成胶质、沥青质、油焦质和碳质等沉淀。

4.2防止措施　1．按规定更换机油，加注符合规定牌号规格的机油。

　　2.使用标准的燃油。

　　3.维护保养润滑系不可马虎，必须认真清除机油滤芯及油道中的污物。

　　4.防止发动机通风管堵塞。

5冷却系统

汽车发动机的冷却系统是保持发动机正常工作的重要部件，如果发动机冷却系统的维修率很高，就会引起发动机其他部件的损坏，使发动机的整体工作能力受到影响，因此，汽车发动机冷却系统的维护与保养就显得尤为重要。

[4]

5.1汽车发动机冷却系统主要部件使汽车发动机的冷却系统保持良好的状态，汽车美容养护专家告诉我们，正确堆护发动机的冷却系统，首先应了解常用的水冷式发动机的主要部件：

 1．冷却液，冷却液指清洁的软水，不是什么水都可以当作冷却液的，越娇贵的车对水质的要求越高。

比如，清澈的泉水，虽然清澈，看起来也干净，但泉水中含有大量的矿物质，如果加入发动机的冷却系统中，就会产生大量的水垢，影响冷却系统正常作用的发挥，可见，冷却液水质的好坏是相当重要的，这里给各位车主推荐驰耐普的S-500冷却液SNAP，它由乙二醇加特殊添加剂调制而成，符合主要汽车制造商对汽车冷却液的最新性能要求，摄氏-42度的低沸点可在极冷的天气下使用，摄氏120度的高沸点可在炎热的夏季有效解决发动机开锅现象，它的高度抗腐蚀性能，可以为冷却系统提供长期保护。

2．汽缸水套，它相当于发动机燃烧室周围的水道，当发动机产生大量的热时，汽缸水套将发挥降温的作用，在发动机中，水和油的管道泾渭分明、互不干涉，如果发现冷却液中有油，就说明水路和油路发生了穿孔现象，一旦出现这种情况，水温表的水温会急剧上升，这时一定要及时采取措施。

3．散热水箱和冷却风扇，散热水箱从外观看状似蜂窝，做成这种形状是为了增加水箱的散热面积，以增强散热效果；发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。

锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热的作用，导致发动机过热，甚至造成发动机的损坏。

冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱中的金属部件，造成水箱破损、渗漏。

定期使用水箱强力高效清洗剂清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且可延长水箱和发动机的整体寿命。

冷却风扇有在正面安装的，也有在侧面安装的，汽车在高速行驶过程中，冷却风扇将外面的空气吸引进来，利用自然风，起到冷却的作用。

 4．冷却水泵和节温器，冷却液在冷却系统中的流动，主要依靠冷却水泵的动力；节温器能感知发动机的工作温度，低温时，它封住水套中的水，令其在水套内流动，当达到一定温度时再打开，让水经过散