底座施工技术交底.docx

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底座施工技术交底.docx

底座施工技术交底

编号:

xmjd-桥梁-

技术交底书

交底单位名称:

合肥枢纽1标四分部工程部第1页共12页

工程名称

蚌福联络线双凤特大桥

施工部位

底座施工

设计文件图号

合枢施变(轨)-02

交底日期

2012.4.17

实施情况

技术交底内容:

一、技术交底范围及进度计划;

蚌福双凤特大桥BFDK8+584.095~BFDK14+094.165(24#~192#墩)共168孔,桥上CRTSⅠ型双块式无砟轨道由钢轨、扣件、轨枕、道床板、底座组成。

底座施工均按照此交底进行(双线)。

工期:

2012.4.17~2012.6.25。

二、施工准备工作;

1、模板

模板采用木模或钢模,立模前对模板表面进行清理,保证表面干净,对局部变形处进行校正、调直。

同时配齐加固模板的材料,确保底座混凝土施工过程中模板不变形,不影响底座厚度及线形。

2、施工放样

放样在底座底层钢筋网片安放前3天进行放样,放样宽度为2.8m,每3m放样一个点,每个断面放样4个点,误差在±2mm,并在防护墙上标明里程。

同时安排人员用墨线弹线(注:

横桥向也要弹线,并向外侧分别引出10cm,为以后立模方便使用)。

按照图上尺寸,根据放样点标出底座凸台的位置及每个板块的边线,准确定出板缝的位置,弹线允许误差为±3mm。

3、桥面清理

在底座施工之前必须进行梁面清理,扫除梁面上的垃圾,剪力齿槽、侧向挡块的位置必须凿毛并清理干净,梁面防水层及梁端挤塑板应清理干净。

梁端头梁缝处里面的垃圾必须清理干净,同时在梁缝上用木板覆盖其上,防止施工过程中垃圾进入。

梁端头挤塑板及防水层应清除掉。

交底人:

复核人:

接收人:

编号:

xmjd-桥梁-

技术交底书

交底单位名称:

合肥枢纽1标四分部工程部第2页共12页

工程名称

蚌福双凤特大桥

施工部位

底座施工

设计文件图号

合枢施变(轨)-02

交底日期

2012.4.17

实施情况

技术交底内容:

4、施工机具

调整模板高度所需的扳手,混凝土浇筑所需的振捣棒、发电机、抹子、铝合金靠尺。

对于夜晚施工,还需准备灯光照明。

铝合金靠尺每个施工队准备2把,长3.2m。

5、人员安排

每班组30人,根据现场实际情况安排施工。

6、安全防护准备

对参加施工人员进行安全教育、培训,现场配备专职安全员。

三、底座混凝土施工

1、底座上下层纵横向钢筋采用CRB550级冷轧带肋钢筋焊接网片,工厂化生产;架立筋及端部U型筋采用CRB550级冷轧带肋钢筋,需通过现场绑扎。

架立筋及端部U型筋的高度根据底座的超高值进行适当的调整,调整时参照底座标高交底和现场钢筋绑扎情况选择合适高度的架立筋及U型筋。

2、桥上无砟轨道的混凝土底座直接浇筑在桥面上,并与桥面用连接钢筋连接。

桥上混凝土底座采用分块式结构,底座宽度为2800mm。

梁上剪力齿槽及铺设挤塑板地段用同底座相同混凝土与底座一同浇筑,侧向挡块齿槽采用无收缩混凝土砂浆进行填充。

3、桥上每块底座板上设置两个凹槽,与道床板的限位凸台相匹配。

限位凹槽四周设弹性缓冲垫层。

道床板与底座之间设置隔离层,可采用聚丙烯土工布。

4、曲线超高在底座上设置,采用外轨抬高方式,超高渐变在缓和曲线上完成。

(施工工艺流程见下图)

交底人:

复核人:

接收人:

编号:

xmjd-桥梁-

技术交底书

交底单位名称:

合肥枢纽1标四分部工程部第3页共12页

工程名称

蚌福双凤特大桥

施工部位

底座施工

设计文件图号

合枢施变(轨)-02

交底日期

2012.4.17

实施情况

技术交底内容:

底座施工工艺流程图

交底人:

复核人:

接收人:

编号:

xmjd-桥梁-

技术交底书

交底单位名称:

合肥枢纽1标四分部工程部第4页共12页

工程名称

蚌福双凤特大桥

施工部位

底座施工

设计文件图号

合枢施变(轨)-02

交底日期

2012.4.17

实施情况

技术交底内容:

5、混凝土底座施工前应对桥面进行验收,桥面应满足铺设无砟轨道的相关规范要求。

验收合格后,在桥面所钻植筋孔内植入连接钢筋。

混凝土底座施工前应对桥梁表面进行清理,并提前2小时进行预湿但无多余积水。

6、按交底图纸确定的位置尺寸安放底座钢筋网。

混凝土底座采用分块进行浇灌,灌注混凝土时应防止对钢筋的撞击。

混凝土底座抹面时,应严格按标高交底进行高程控制,只用底座混凝土经过养护一段时间(达到设计强度的75%)后才能进行下一步的施工作业,铺设隔离层、安装弹性缓冲垫层。

7、混凝土底座上的凹槽应严格按照交底图进行施工。

混凝土底座顶面平整度容许偏差值为10mm∕3m,底座顶面和凹槽的高程容许偏差值为±10mm。

8、夏季施工时,混凝土的入模温度不应高于30℃,且不高于当地60年内统计的最低平均气温加40℃。

9、不能在混凝土内部温度很高时拆模,拆模后不能立即浇水,且注意保温。

浇筑后应尽早全面覆盖剂保湿养护,养护时间应根据所采用的水泥品种及相对湿度来确定,但最低不应少于7天。

10、无砟轨道的施工应认真做好过程控制,确保每一道工序达到要求后,才能进行下一道工序的作业。

11、底座板分块板型有:

6400mm,6440mm,5750mm三种,板缝宽度为100mm,每块板上设两个限位凹槽,限位凹槽在高度方向成四棱台型,上下表面的尺寸分别为1022mm×700mm、1000mm×678mm,高度为:

直线地段为164mm,曲线地段110mm。

12、底座板的净保护层厚度为35mm,在凸型挡台处的净保护层厚度为25mm。

限位凹槽范围内钢筋焊网在现场切割,凹槽周围四角分别加设角部箍筋。

交底人:

复核人:

接收人:

编号:

xmjd-桥梁-

技术交底书

交底单位名称:

合肥枢纽1标四分部工程部第5页共12页

工程名称

蚌福双凤特大桥

施工部位

底座施工

设计文件图号

合枢施变(轨)-02

交底日期

2012.4.17

实施情况

技术交底内容:

四、施工工艺要点

1、底座施工工艺流程图见第3页,施工顺序参照此图进行。

现场放样点要注意保护,防止施工过程中点位丢失。

运到桥面上的模板、钢筋网片、垫块等要摆放整齐,下面垫上10cm×10cm的方木。

钢筋网片要用土工膜将其覆盖,防止淋雨生锈。

2、底座板块有三种长度,对应底座钢筋网片也有三种长度的分别为5680mm(5750)、6330mm(6400)、6370mm(6440)。

网片宽度为2730mm(2800),网片间距为150mm,对应三种形式的钢筋网片纵向第1排和最后1排的钢筋间距为125mm、150mm、95mm。

24m梁底座板块、凹槽布置图

交底人:

复核人:

接收人:

编号:

xmjd-桥梁-

技术交底书

交底单位名称:

合肥枢纽1标四分部工程部第6页共12页

工程名称

蚌福双凤特大桥

施工部位

底座施工

设计文件图号

合枢施变(轨)-02

交底日期

2012.4.17

实施情况

技术交底内容:

3、枢纽四分部共有168跨梁(24#~192#),5跨24m梁(98#~100#、171#~173#、184#~185#),3跨连续梁(30#~33#),160跨32m梁.24m梁单侧板块划分为四块板板长度顺次为:

6400mm(板长)+5750mm+5750mm+6400mm;32m梁单侧板块划分为五块板板长度顺次为:

6440mm+6440mm+6440mm+6440mm

+6440mm;连续梁单侧板块划分为23块板板长度顺次为:

5750mm×3块+6400mm×17块+5750mm×3块;板缝宽度均为100mm。

交底人:

复核人:

接收人:

编号:

xmjd-桥梁-

技术交底书

交底单位名称:

合肥枢纽1标四分部工程部第7页共12页

工程名称

蚌福双凤特大桥

施工部位

底座施工

设计文件图号

合枢施变(轨)-02

交底日期

2012.4.17

实施情况

技术交底内容:

4、底座钢筋网片为CRB550级冷轧带肋钢筋直径为10mm。

架立筋及U型筋的材质同钢筋网片,高度根据各个曲线超高值确定。

直线段底座上下层钢筋网片在凹槽处需剪切掉,如上图底座底层配钢筋图在‘×’表示处进行切割,在梁面植筋位置处若有钢筋网片也可进行适当切割,使梁面种植钢筋穿过网片。

限位凹槽范围内钢筋焊网在现场切割,凹槽周围四角分别加设角部箍筋。

曲线段底座上层钢筋网片在凹槽处需剪切掉,并加设U型箍筋,曲线段底层钢筋网片在凹槽处无需进行切割,整块进行摆放。

底座板的净保护层厚度为35mm。

底座曲线段凹槽处钢筋配置

 

交底人:

复核人:

接收人:

编号:

xmjd-桥梁-

技术交底书

交底单位名称:

合肥枢纽1标四分部工程部第8页共12页

工程名称

蚌福双凤特大桥

施工部位

底座施工

设计文件图号

合枢施变(轨)-02

交底日期

2012.4.17

实施情况

技术交底内容:

底座直线段凹槽处钢筋配置

5、底座钢筋网片在直线段凹槽处配筋图如上图所示,凹槽高度为164mm,上下层网片均需切割处理。

每块板2个凹槽布置详图

6、每块板设置2个凹槽,凹槽中心宜位于两轨枕块中心位置,限位凹槽在高度方向成四棱台型,上下表面的尺寸分别为1022mm×700mm和1000mm×678mm,高度为164mm(直线地段)和110mm(曲线地段)。

交底人:

复核人:

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编号:

xmjd-桥梁-

技术交底书

交底单位名称:

合肥枢纽1标四分部工程部第9页共12页

工程名称

蚌福双凤特大桥

施工部位

底座施工

设计文件图号

合枢施变(轨)-02

交底日期

2012.4.17

实施情况

技术交底内容:

7、根据控制点在梁面上弹出两侧安放模板的控制线,立模时预留出凸型挡台的位置,板缝处安置10cm厚的硬塑泡沫板,待终凝前取出。

模板用横杆及三角架进行固定,线性要顺。

8、底座混凝土由拌合站集中搅拌,混凝土罐车运到工地,再由泵车泵送入模。

混凝土的坍落度控制在16~20cm之间,自由落差不能大于1m。

混凝土浇筑时,先用人工大致摊平,再用插入式振捣器振捣,振捣时要快插慢拔,由于结构较薄,每一棒的捣固时间控制在15~20s,防止过振。

捣固密实的标准为混凝土面停止下沉,无较大气泡冒出,表面平坦泛浆为止。

插棒间距为振捣棒直径的10倍,切忌振捣棒触碰模板和振捣钢筋,最后进行混凝土面振捣并提浆整平。

混凝土的养护须紧跟底座施工,养护时间根据当日气温,在平均气温10℃~20℃时养护期不得少于10天。

混凝土应及时覆盖塑料布进行养生,洒水不宜过多,只要保持混凝土表面湿润即可,当气温降至5℃以下时不得洒水。

混凝土拆模时必须保证混凝土芯部温度不再上升,且芯部与表层、环境温差不得大于20℃。

五、质量标准

1、模板安装必须稳固牢靠,模板接缝严密,不得漏浆。

模板与混凝土的接触面积必须清理干净并涂刷隔离剂。

浇筑混凝土前,模板内的积水和杂物应清理干净,对模板及支架进行验收。

施工过程中应对模板及支架进行检查和维护,发现异常情况时及时处理。

拆除模板时,应保证混凝土表面及棱角不受损伤。

2、钢筋保护层垫块规格、位置和数量应符合要求。

垫块数量不少于4个∕㎡,并应均匀分布,设置牢固。

3、混凝土的入模温度不以高于30℃。

混凝土

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