汽车类实训室的建设方案.docx

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汽车类实训室的建设方案

汽车类实训室的建设方案

一、汽车模拟4S店建设方案

1、建设意义

随着汽车走进家庭，汽车类专业的生源逐年增加。

目前，我系汽车运用技术专业的学生每届近200人，再加上2011年新增加一个汽车技术服务与营销专业，汽车类专业学生人数势必会迎来一个高峰期。

目前汽车类专业实训室设备陈旧，地点分散，不成规模，不能充分满足学生技能培养的需要。

针对这种情况，一方面，我们拟对校内现有实训室及设备进行整合和补充，新建汽车模拟4S店；另一方面，进一步和本市汽车4S店及汽车维修企业建立深度合作关系，建设校外实习基地，实施“厂中校”人才培养模式。

2、汽车4S店的概况

4S店是集汽车销售、售后服务、配件和信息服务“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（SparePart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）等。

它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一的品牌的特点。

拟建模拟4S店，重点是前台展厅接待和后面维修车间的建设。

3、模拟4S店主要功能

（1）可满足汽车运用技术、汽车技术服务与营销专业一体化教学及相关项目技能实训，满足学生技能培养的需求；

（2）进行汽车维修工等工种的职业资格培训及技能鉴定；

（3）服务我院教职工，免费或收取少量费用进行汽车日常维护、汽车美容等技术服务；

（4）面向社会，进行有偿服务，进行生产性实训，变消耗性实训为效益型实训；

（5）设置勤工助学岗位，为贫困学生排忧解难。

4、建设方案

按照4S店的结构，总体布局前为前台展厅后为维修车间，地点选在新机电一楼，且展厅临路。

分为：

展厅（营销实训区）、拆装实训区、维修实训区及三个教学区。

如图1所示。

图1汽车4S店结构布局

（1）前台展厅（汽车营销实训室）

前台展厅实际上作为汽车营销实训室，主要进行前台接待、汽车营销、二手车评估、保险理赔接待等项目的一体化教学及实训。

主要设备：

购置1-2新车，及现有一台报废车。

展厅左侧的客户接待区，可作为教学区使用。

（2）汽车美容区

汽车美容区在展厅右侧，便于汽车出入。

开展汽车日常维护及美容服务，对我院教师车辆免费或收取少量费用进行汽车清洗、打蜡、换机油等服务。

同时面向社会进行有偿服务。

（3）汽车发动机、底盘拆装实训区

将现有汽车机械实训室（东小二楼）设备整合进来，并增加拆装用发动机10台，检测用电控汽油发动机2台，柴油机1台等。

加工制作15个拆装架和15个工作台，每台架4个工位。

布置图如图2所示。

图2拆装实训区布置图

（4）汽车维修区

利用我院报废的汽车总成及部件，进行：

汽车发动机、变速器、驱动桥检测与调整，汽车发电机维修与性能检测，汽车制动系统检测、调整等项目教学。

面向社会，进行汽车维修、保养等技术服务。

（5）教学区

每个教学区，配备黑板、多媒体设备及桌椅板凳，可满足40-60名学生上课需要。

三个教学区可同时满足120-180名学生一体化教学需要。

（6）设备明细

各区设备清单如表1至表3所示。

表2-1汽车发动机拆装主要设备表

序号

设备名称

型号

单位

数量

1

发动机拆装实训台

479QE

台

10

2

发动机着车辅助台

479QE

台

4

3

大众发动机着车实训台

大众AJR

台

8

4

大众发动机着车辅助台

大众AJR

台

4

5

拆装用汽油发动机（丰田、大众）

台

8

6

发动机解剖动态台架

台

2

7

拆装用柴油发动机

台

2

8

发动机翻转架

台

10

9

发动机拆装工作台

2000*1200

台

10

10

零件车

台

10

11

5型工具车

台

10

12

发动机吊装架

台

4

13

实达120件工具

套

10

14

气动电动工具

套

2

15

电工工具

13件套

套

2

16

连杆校正器

75型

个

1

17

弹簧测力计

30N

个

2

18

真空表

7803

个

2

19

汽油机汽缸压力表

个

2

20

汽油机转速表

个

2

21

齿轮油加注机

台

1

22

废机油收集器

台

1

23

扭力扳手40-200

世达96312

套

1

24

两爪拉码

世达90624

套

1

25

三爪拉吗

世达90634

套

1

26

球头取出器

世达90652

套

1

27

方向盘取出器

世达9712

套

1

28

气门拆装钳

世达9410

套

1

29

活塞环压缩器

世达97502

套

1

30

轴承拉拔器

世达9413

套

1

31

刹车调整器

派克全套

套

1

32

正时皮带拉码

世达90664

把

1

33

冷却油管拆卸器

世达9411

把

1

34

油管扳手

6件

把

1

35

保安支架

3T

把

2

36

卧顶

3T

把

2

37

微型螺丝刀

9314

把

1

38

手枪钻

东成

把

1

39

手动砂轮机

东成

把

1

表2-2汽车底盘与传动系统拆装设备

序号

设备名称

单位

数量

1

解剖自动变速器台架

台

2

2

拆装用手动变速器

台

8

3

拆装用自动变速器

台

8

4

拆装用变速器工作台

台

8

5

拆装用离合器总成

台

4

6

后桥及悬架总成

套

1

表2-3维修区设备

名称

数量

名称

数量

电脑检测仪

1

四柱举升机

1

举升机

1

尾气抽排器

1

大梁矫正仪

1

整形机

1

四轮定位仪

1

抛光机

1

免拆清洗仪

1

发动机分析仪

1

胎压表

1

轮胎拆装机

1

轮胎动平衡仪

1

荧光测漏仪

1

虎钳工作台

1

电瓶液比重计

1

台式磨床

1

充电器

1

台钻

1

电路表

1

气动扳手

1

数字式万能表

1

电动手钻

1

指针式万能表

1

钻头包

1

电瓶线

1

压力机

1

火花塞清洁器

1

攻丝和套丝工具包

1

火花塞间隙测量仪

1

螺钉器

1

正时灯

1

加油设备

1

示波器

1

切管（圆）工具

1

发动机电脑分析仪

1

工具（零件车）

1

喷油器清洁器

1

工作灯

2

线束测试仪

1

卧地车

2

自动变速器测试仪

1

叶子板罩

2

安全气囊测试仪

1

座椅保护罩

2

ECU线束测试仪

1

脚踏板垫

2

常用工具箱

3

方向盘套

2

塑料尺

1

空气压缩机

1

气门研磨机

1

灭火器

1

气门座研磨机

1

急救药箱

1

活塞环扩张器

1

供气软管卷筒

1

成套铰刀

1

车间清洁设备

1

气缸研磨机

1

保安镜

1

液压挺柱测试仪

1

宽带网线电脑

1

外径千分尺

1

收银电脑

1

内径千分尺

1

配件管理电脑

1

发动机（齿轮）加油机

1

卡尺、千分表

1

底盘黄油加油机

1

缸径仪

1

黄油枪

1

划线台

1

油漏斗

1

弹簧秤

1

移动式排油机

1

V型块

1

废油罐

1

扭矩扳手

1

蒸汽洗车机

1

压力表

1

零件清洗机

1

机油压力表

1

压力清洗机

1

变速箱油压表

1

变速箱架台

1

燃油压力表

1

真空表

1

燃油消耗测试仪

1

发电机测试仪

1

尾气分析仪

1

灯光校正仪

1

冷却系统测试仪

1

灯光检测仪

1

冷却液比重仪

1

空调盘式温度表

1

水箱压力表

1

皮带张紧表

1

建设模拟4S店需要的设备费用：

约500万。

二、二级机动车驾驶培训学校

（一）自建

近几年，随着我国社会经济飞速发展，居民生活水平的提高，加上国家鼓励汽车进入家庭政策的推行，我市大批市民，特别是众多学生渴望拥有驾驶证，致使市区各类驾校纷纷上马，大大小小的驾驶学校，鱼龙混杂。

这些驾校钻了车辆管理所考试管理的混乱空子，采取了许多不正当的手段，帮助自己驾校的学员过关，给社会带来巨大、潜在的交通安全隐患。

随着车管所新的考试系统建立和强化机动车考试管理措施的逐步监管落实，我市的汽车驾驶学校必将进行新一轮洗牌，优胜劣汰。

我院规范的汽车教学理论和专业的汽车教学实践必定能在我市的汽车驾驶培训学校中脱颖而出。

因此，我系聘请了汽车培训专家，对平顶山驾驶员培训市场进行了充分、广泛的市场调研，认为申办二级机动车驾驶培训机构，具有其他培训机构无可比拟优势和稳定、客观的经济效益。

认为申办二级机动车驾驶培训机构时机成熟和条件具备，可行性分析如下：

1、投资估算（270万-300万）。

（1）车辆投入20台，每台7.5万，共150万。

（2）场地投入（各种设施）50～70万。

（3）场地（20亩）（东校区）。

（4）资格办理（国家行政许可证）20-30万。

（5）教学设施50万（已具备，不需要重复投资）。

2、经济效益分析

月支出:

（1）教练工资（按20人计）3万元；

（2）油料消耗（20台）6万元；

（3）车辆折旧（20台）15600元；

（4）考试费（按200人计）20万元（按规定每学员给车管所缴纳考试费960元）；

上述1～4项累计支出（3万元+6万元+1.56万元+20万元）

=30.56万元。

月收入：

（1）毕业学员（按200人计）；

（2）收费标准（按2600元/人）（现在车管所规定驾驶员培训费3200元/学员，驾校实际收费2800元/学员）；

（3）月收入（200人×2600元/人）=52万元；

（4）月净利润（52万元-30.56万元）=21.44万元；

全年净利润（校企不计税费）：

21.44万元×12=257.28万元。

3、社会效益分析

（1）可进行汽车驾驶技术实训；

（2）该项目不但可解决本校学生学习汽车驾驶的需求，而且还能很好地解决我院学生在校学习和驾驶培训相互影响的问题；

（3）该项目可解决我院学生在外学习驾驶培训质量不能得到可靠保证的突出问题；

（4）该项目每年可为我院学生提供120个勤工助学岗位；

（5）该项目可为集团公司驾驶员提供安全驾驶培训；

（6）该项目可扩大我院在社会上的影响力，提高学院知名度。

4、申办该项目的优越条件

（1）我院教学设施齐全。

（2）教学管理水平一流。

（3）后勤服务设施一流。

（4）我院在校学生每年稳定在15000多名，生源稳定是其他驾驶员培训学校无法比拟的。

5、存在的问题和解决途径

（1）该项目初期投资较高：

可学校投资或职工入股。

（2）我院外地学生参加培训考证问题：

需要新生入校就办理户籍迁移或协调考试办证部门解决（和国家法规无冲突）。

（3）20亩场地问题：

可考虑东校区。

通过以上分析我院申办二级机动车驾驶培训机构项目是一个投资回报率非常高，社会效益非常突出，一举多得的好项目非常值得学院投资建设。

二、合作经营

1、由对方提供场地，我院租赁。

具体做法是：

由土地使用权人（）提供场地20亩，场地位置在北渡乡政府和北渡山口南边，我院租赁，然后由我院投资兴建场地，申请驾驶员培训基地经营执照，投资购买教练车等。

2、学院与土地所有权人合作：

我院与土地所有权人分别投资，比如个投资50%，兴建场地，购买教练车，申