南邓高速公路涵洞技术规范.docx
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南邓高速公路涵洞技术规范
南邓高速公路涵洞处理
技术规范
长沙理工大学
2003年04月20日
目录
第1章钢筋混凝土盖板涵
1范围
2材料
3涵台与基础
4施工要求
5钢筋混凝土盖板涵实测项目
第2章钢筋混凝土箱涵
1范围
2材料
3垫层和基座
4现场浇注
5沉降缝
6其他要求
7质量控制
第3章拱涵
1范围
2材料
3施工要求
4质量标准
第1章钢筋混凝土盖板涵
1范围
本章内容为在膨胀土条件下钢筋混凝土盖板涵（暗涵和明涵）的修建、安装等有关的作业。
2材料
所有材料均应符合图纸和有关规范的规定。
3涵台与基础
如采用现场浇筑，涵台与基础可以整体浇筑，也可以分别浇筑。
八字式洞口与锥坡式洞口和涵台之间应是分离式。
涵台和基础沿洞身方向应按设计图纸规定设沉降缝。
八字墙式洞口或锥坡式洞口与涵底铺砌和涵台之间，应以沉降缝隔开。
4施工要求
4.1钢筋混凝土盖板的施工应符合图纸及有关规范的规定。
预制板的质量应符合有关规范。
现浇板应连续浇筑，未经监理工程师批准不容许有施工缝。
当涵身长时，可沿其长度方向分节进行，施工缝设在涵台沉降缝处。
明涵板用锚栓锚固于涵台，锚孔应预先形成并在孔内按要求或监理工程师指示贯入砂浆。
4.2板的两端安装在涵台上时，应与涵台搭接至少200mm长度，与帽石间的孔隙应填以合适强度的混凝土。
4.3斜板涵洞涵台、台帽及基础应按图纸标明或监理工程师指示的斜交角配置。
采用预制斜板应检查其斜交角从而避免角度出错。
如果发现斜角板有任何错误，该板即应废弃，并不得将有误角度的板倒置使用。
由此所产生的费用由承包人承担。
4.4斜涵用正板安装时，板两端的最小搭接不应小于200mm，在台帽处出现的三角形空隙，应用强度合适的混凝土填塞。
4.5梯坎涵的阶梯式基础和洞身的分段长度应按图纸要求或监理工程师的指示办理，并符合下列要求：
（1）阶梯的最小长度不得小于2m；
（2）洞身内的任何部位不得小于涵洞的净高度；
（3）每节的基础搭接宽度不得小于30cm；
（4）每节的跌水高度一般为基础的厚度；
（5）错台后盖板之间的空隙应用拦土石封闭，拦土石与上一层盖板搭接部分应不小于盖板厚度的1／3。
4.6安装预制板，应符合下列条款的规定：
（1）在预制构件的强度达到设计强度的70%之前不应搬运，达到设计强度的100%后方可安装。
（2）安装前，应检查涵台与预制构件的尺寸和标高。
（3）安装后，预制板的吊装孔应予灌注水泥砂浆填塞。
4.7当设计有支撑梁时，应在安装预制板或现浇板之前完成。
4.8台背填土必须在支撑梁（或涵底铺设）及预制板已安装且其强度达到100%以后方可进行。
填土时，两个涵台应同时对称填筑。
4.9明涵（板顶无填土）的施工应符合下列条款的规定：
（1）二级公路涵台和基础不得设置纵向接缝，除非图纸规定或监理工程师另有规定。
高速、一级公路可在中央分隔带中心线处设置一道工作缝。
（2）预制板的邻板之间，应采取钢筋点焊的方法加以整体连接，板与板之间的接缝，应用混凝土填塞密实。
（3）在板上铺筑混凝土时，同时应将涵台顶面低于板的空隙部分用混凝土浇筑到板顶高度。
4.10暗涵（板顶有不小于50cm的填土）的施工，应符合下列条款规定：
（1）涵台可以在纵向一次浇筑，也可以在图纸所示沉降缝处分段浇筑。
（2）预制板的邻板之间，应采用高强度水泥砂浆填塞密实，并抹平。
（3）板上填土应在安装砂浆强度达到100%以后方可进行。
第一层填土最小厚度和压实厚度分别不得小于30cm和20cm，并应防止剧烈冲击。
6膨胀土加固处理
6.1加大地基上密度
（1）表面压实法：
利用起重机吊起不小于15t的重锤，落距2.5~4.5m庶面直径0.7~12m。
此法适用于水位0.8m以上稍湿的粘性土、砂类土、湿陷性黄土和杂填土等地基。
（2）砂（土）桩法：
此法是将一根空心并带有可卸出桩尖钢管打入或震入地基中，把附近地基土挤向四周使地基土变密，然后一面将钢管拔出，一面向管内灌砂（或灌土）并在管内用锤将砂压实。
砂桩入土深度，可根据地基的容许承载力的要求而定。
（3）深层振密法：
桥梁的地基如为深厚的饱水松砂时，如不进行处理不但在行车荷载的作用下，会产生很大的沉降量，影响正常的使用功能，并且还会在受到外力（如地震力、爆炸力等）作用时，可能因砂土发生液化（砂粒瞬时间内成为悬液状态）桥梁突然倒塌。
深层引起饱水砂层液化，以加大砂土密度。
6.2改变地基上应力分布与变形条件
（1）砂砾垫层法：
此法是把基底下一定深度内的软土挖除然后填上砂砾，作为基础的垫层。
它的优点是：
基础持力层是经过压实的砂砾垫层强度大；基础的附加压力在砂砾垫层中扩散后传给软土使地基的沉降量大为减少；砂砾垫层的铺设改善了地基排水条件，可加速地基的固结；砂砾的摩阻力较大，降低了基础发生滑动和不均匀下沉的可能性，砂砾垫层的厚度可按经砂砾垫层扩散后所传给软土层顶面的压力，以及作用于软土层顶面的自重压力之和，小于下卧层的承重量确定。
砂砾垫层的密实度用水撼砂法控制。
（2）预浸法：
黄土地基可采用预先湿陷的方法使其达到稳定。
开挖基坑灌水是最简单易行的方法。
当黄土层很厚时，可在基坑内钻孔，孔中填满砾石、砂，孔和深度应下达湿陷性黄土层以下，然后从钻孔灌水，这就可使黄土地基产生显著的湿陷，有利于减少桥梁建成后的沉降。
6.3掺入物料以改变地基上的性质
（1）硅化法：
是用压力通过药管将硅酸钠溶液（水玻璃）压入土和孔隙中，将土胶结起来，以提高土的抗压强度。
硅化法分单液法和双液法两种。
单液法是灌硅钠溶液；双液法是把硅酸钠溶液与氯化钙溶液轮流灌入土中。
加固渗透系数为0.1－0.8m／昼夜的砂类法和粘性土应采用双液法；渗透系数为0.1~2.0mm／昼夜的地下水位以上的湿陷黄土宜采用单液法。
（2）掺入石灰加固地基土：
石灰能使土具有抗水性，并提高土在湿润状况下的坚固性。
灰土配合比一般宜用2:
8或3:
7（体积比）。
灰土中的土料，应尽量采用基坑中挖出的粘性土，灰土应仔细拌和均匀与洒水，并击实到一定密度。
分层铺筑，随夯实实功能不同，每层厚度可采用15－30cm。
（3）砂砾地基的灌浆：
砂砾地基渗透性大，为了防土渗流对地基的破坏使地基基础失稳，致使桥梁损毁，可采用压力灌浆方法。
即用压力把浆料（水泥浆、水泥砂浆、水泥粘土浆、粘土、沥硅酸盐溶液等）灌入地基的孔隙或裂缝中，造成帷幕以截断或消弱渗流，减小它所引起的上托力。
灌浆工程包括钻孔和灌入两项工作。
在实际工作中必须解决诸如灌浆孔间距、孔深、灌浆压力、浆料深度以及灌浆效果等问题，由于地质条件复杂，这些问题常用现场灌浆试验解决。
5钢筋混凝土盖板涵实测项目
5.1实测项目见表1.1。
5.2外观鉴定：
（1）涵身顺直，涵底铺砌密实平整，进出水口与排水系统连接顺适，流水畅通。
（2）帽引、一字墙或八字墙平直，无翘曲现象。
钢筋混凝土盖板涵及箱涵实测项目表1.1
序号
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法及频率
1
混凝土强度（MPa）
在合格标准之内
按JTJ071—98附录D检查
2
轴线偏位（mm）
明涵
20
用经纬仪检查纵横向各2处
暗涵
50
3
涵底流水面高程（mm）
±20
水准仪检查洞口2处，
拉线检查中间2处。
4
涵长（mm）
+100－50
用尺量
5
孔径（mm）
±20
用尺量3处
6
顶面高程（mm）
明涵
±20
水准仪检查3点
暗涵
±50
7
结构尺寸（mm）
±20
用尺量3~5处
第2章钢筋混凝土箱涵
1范围
本章内容包括在膨胀土条件下钢筋砼箱涵修建等有关作业。
2材料
所有材料均须符合图纸和601节的规定．
3垫层和基座
垫层和基座的施工应符合图纸和有关规范的规定以及监理工程师的指示。
4现场浇注
箱涵的现场混凝土浇注除应符合有关的规定外，还应满足以下要求：
4.1在浇筑底板之前，应消除干挣基座上的杂物，然后按图纸立模扳，绑扎钢筋。
4.2对于明涵，为了保证搭板与箱体的连接，在浇筑侧板上的牛腿时，应按图纸和监理工程师的指示预埋锚固筋。
4.3严格按照图纸所示的纵坡和预拱度设置垫层和基座以及立模板和浇筑混凝土。
4.4底板混凝土达到设计强度的70%后，方可在底板上立模板浇筑侧板及顶板。
5沉降缝
5.1沉降缝宽度、设置道数和位置按图纸或监理工程师的指示，缝隙应采用监理工程师批准的加防腐掺料的沥青浸过的麻絮或纤维板等填塞严密，并用有纤维掺料的沥青嵌缝膏或其他填缝材料封缝。
5.2沉降缝处应加铺抗拉强度较高的卷材，如沥青玻璃纤维布和油毡等，加铺的层数及宽度按图纸所示，具体施工方法应经监理工程师批准。
6进出水口
6.1进出水口结构按图纸所示。
6.2进出水口与上下游排水系统连接应圆顺，保证流水畅通。
7其他要求
7.1箱涵的基槽回填和路基填土，应使用经监理工程师批准的渗水性材料填筑，并应在监理工程师在场时进行，其压实度应符合规定要求。
7.2箱涵的搭板修建应符合有关规范的规定。
7.3圬工结构的施工应符合有关规范的规定。
8质量控制
8.1钢筋混凝土箱涵的允许偏差和检查方法见表2.1。
8.2外观鉴定
（1）涵身顺直，涵底铺砌密实平整，进出水口与上下游沟槽连接顺适，流水畅通。
（2）帽石及一字墙或八字墙平直，无翘曲现象。
第3章拱涵
1范围
本章内容分为石拱涵及混凝土拱涵的修建及有关作业。
2材料
所有材料必须符合图纸的规定和有关规范的要求。
3施工要求
拱涵的施工，除应参照JTJ041—2000第21.3节和第1章的有关规定办理外，尚须符合下列要求：
3.1拱架和支架应由承包人设计并经监理工程师批准。
3.2拱圈、进出口和拱上端墙的施工，应由两侧向中间同时对称进行，以防止拱架失稳。
3.3拱架拆除和拱顶填上，应具备下列条件之一时方可进行：
（1）拱圈砌缝强度或混凝土强度达到设计强度的70%时即可拆除拱架，但必须达到设计强度后，方可填土。
（2）当拱架未拆除，拱圈砌缝砂浆强度或混凝土强度达到设计的70%时，可进行拱顶填土。
但填土后应在拱圈砌缝砂浆达到设计强度后，方可拆架。
4质量要求
4.1拱涵的允许偏差和检查方法见表3.1。
拱涵的质量要表表3.1
项次
检查项目
允许偏差或允许值
检查方法
1
混凝土或砂浆强度（MPa）
在合格标准内
按JT071-98附录D或F检查
2
结构尺寸（mm）
石料
±20
用尺量抽查5处
混凝土
±15
拱圈
±20
3
涵底、流水面高程（mm）
±20
用水准仪检查洞口2处，拉线检查中间2处
4
轴线偏位（mm）
30
用经纬仪检查纵、横向各2处
5
跨径（mm）
±20
用尺量3处
6
长度（mm）
+100－50
用尺量
7
砌体平整度（mm）
20
每侧墙用2m直尺检查5处
4.2外观鉴定
（1）涵身顺直，涵底铺砌密实平整，拱圈圆滑。
（2）进出水口与上下游沟槽连接圆顺，流水畅通。
（3）帽石、一字墙或八字墙平直，无翘曲现象。
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