土方开挖工程施工安全措施及应急预案方案.docx
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土方开挖工程施工安全措施及应急预案方案
土方开挖工程施工安全措施及应急预案
土方开挖工程施工安全措施及应急预案
一、目的
为认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，依据《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》编制《土方开挖工程施工安全措施及应急预案》，以指导和提高各级安全生产管理人员及施工操作人员的管理水平和安全素质，保障施工过程中的安全生产,解决施工项目安全管理中的不安全隐患问题，实现安全生产工作“以人为本”的理念。
强化过程控制，消除和减少施工全过程的事故隐患,保障员工的安全.
二、适用范围
凡在企业范围内从事道路排水、沟槽开挖工程施工生产和管理的有关活动，并对建设工程实施安全管理的单位或个人均应遵守本办法。
三、总要求
3．1建筑工程施工必须坚持“安全第一,预防为主"的方针。
3．2施工现场安全生产由总承包单位负责，分包单位必须服从总承包单位的管理与监督检查。
3．3进入施工现场的作业人员，必须参加安全培训，考核合格方可上岗。
未经培训或考核不合格的，不得上岗。
3．4施工作业人员必须熟知本工种的安全操作规程和施工现场的安全生产制度。
不得违章作业.对违章作业的指令有权拒绝，并有责任制止他人违章作业。
服从领导和安全检查人员的指挥,未经许可，不得从事非本工种作业。
严禁酒后作业。
3．5进入施工现场的人员必须正确戴配安全帽；按照作业要求正确穿戴个人防护用品；严禁赤脚、穿拖鞋、高跟鞋进入施工现场。
3．6生产班组在接受生产任务时，应进行安全技术措施交底。
凡没有进行安全技术措施交底的班组有权拒绝接受任务,并提出意见.
3．7班组长必须有针对性地进行班前安全交底教育活动，提出具体注意事项，应跟踪落实，并做好活动记录。
班组长和班组专（兼）职安全员必须每日上班前对作业环境、设施、设备进行认真检查。
发现不安全隐患，立即解决；重大隐患，报告领导解决，严禁冒险作业.作业过程中应巡视检查，随时纠正违章行为，解决新的不安全隐患;下班前进行确，检查机电设备是否拉闸、断电、门上锁，用火是否熄灭，料净场清，方可离开现场。
3．8从事特种作业的人员，必须进行身体检查，无妨碍本工种的疾病。
必须经过专门培训，取得特种作业操作证，方可进行特种作业。
严禁无证作业。
3．9挖掘中如发现文物（古铜器、瓷器等）或古墓应立即妥善保护，并应报请当地有关部门来现场处理，待处理妥善结束后方可继续施工。
保护区或应设标志，并有专人管护现场。
3．10挖掘发现地下管线（管道、电缆、通讯线路）等,应及时通知有关部门来处理，损坏电缆不仅影响使用，还有触电的可能.
3．11如发现有测量用的永久性标桩或地质、地震部门设置的长期观测孔等，亦应加强保护。
如因施工必须毁坏时，应事先取得原设置单位或保管单位的书面同意。
3．12大型挖土及降低地下水位时,应经常注意观察附近已有建筑物或构筑物、道路管线等有无下沉和变形。
如有下沉和变形,必要时应与设计单位、建设单位协商采取防护措施。
3．13在城市中挖运土时，车辆出工地时要清洗轮胎，防止泥土带入城市道路,影响城市文明卫生。
3．14土方开挖区域槽沟的外围，应做警戒标志，防止行人坠落。
挖土机臂下回转半径内，不得有人活动;吊运土方的绳索、滑轮、钩子等要经常检查，起吊时垂直方向不得有人。
3．15人工挖土要按规定放坡，挖出的土要堆离槽边lm以外，高度不得超过1．5m。
挖土时两人的间距应保持2m以上。
3．16经常注意土坡有无裂缝，如土粒连续下落、松散，应防止塌土方。
并防止地面水浸蚀。
挖土方、挖冻土等，禁止在下面捣洞挖土.
3．17六级以上强风和大雨、大雪、大雾天气，应停止土方工程作业.
3．18作业中出现不安全险情时，必须立即停止作业，组织撤离危险区域，报告领导解决，不准冒险作业。
3．19在沟、槽、坑内作业必须经常检查沟、槽、坑壁的稳定状况，上下沟、槽、坑必须走坡道或梯子。
3．20施工现场用火，应按照规定办理审批手续。
并设专人监护。
严禁在禁火区域动用明火。
配备的防火设施和设备，应保证其有效性。
3．21施工现场的各种设施、设备和警告、安全标志等未经领导同意不得拆除和随意挪动。
3．22机械设备的用电箱必须按照规定安装漏电保护器。
箱门完整并上锁，设专人负责。
电动机械和电动工具的软线或电缆应保证外皮和接头等处的完整,以防触电事故的发生.
3．23施工机械的齿轮,皮带轮等高速运转的外露部位,必须安装防护罩或防护板.操作机械严禁戴手套。
女工应戴工作帽，长发不得外露。
禁止直接用手清理操作台面的残屑,不得在机械运转时，清理和维修。
3．24施工现场发生伤亡事故，必须立即抢救伤员，保护现场，并按照规定，逐级上报。
四、施工过程潜在危险源和监控管理要求
4．1土方的开挖
4．1．1斜坡土挖方，土坡坡度要根据工程地质和土坡高度，结合当地同类土体的稳定坡度值确定。
土方开挖宜从上到下分层分段依次进行，并随时做成一定的坡势以利泄水，且不应影响边坡稳定的范围内积水。
在斜坡上方堆放土时，应保证挖方边坡的稳定。
弃土堆应连续设置，其顶面应向外斜,以防山坡水流入挖方场地.但坡度陡于1／5或在软土地区,禁止在挖方上侧弃土。
挖方下侧弃土时，要将弃土堆表面整平，并向外倾斜，弃土表面要低于挖方场地的设计标高,或在弃土堆与挖方场地间设置排水沟,防止地表水充入挖方场地.
4．1．2滑坡地段挖方在滑坡地段挖方时应符合下列规定；
4．1．2．1施工前先了解工程地质勘察资料、地形、地貌及滑坡迹象等情况；
4．1．2．2不宜雨期施工，同时不应破坏挖方上坡的自然植被，并要事先做好地面和地下水设施。
4．1．2．3遵循先整治后开挖的施工顺序，在开挖时，须遵循由上到下的开挖顺序,严禁切除坡脚。
4．1．2．4抗滑挡土墙要尽量在旱季施工，基槽开挖应分段进行,并加设支撑,开挖一段要做好这段的挡土墙.
4．1．2。
5开挖过程中如发现滑坡迹象（如裂缝、滑动等）时,应暂停施工，必要时,所有人和机械要撤至安全地点。
4．1．3基坑（槽）和管沟挖方施工中应防止地面水流入坑、沟内，以免边坡塌方。
挖方边坡要随挖随撑，并支撑牢固,且在施工过程中应经常检查，如有松动，变形现象，要及时加固或更换.
4．1．4湿土地区挖方：
湿土地区开挖时要符合下列规定：
4．1．4．1施工前需要做好地面排水和降低地下水位的工作,若为人工降水时，要降至坑底0．5~1m时，方可开挖,采用明排水时可不受此限.
4．1．4．2相邻基坑和管沟开挖时，要先深后浅,并要及时做好基础.
4．1．4．3挖出的土不应堆放在坡顶上，应立即转运至规定的距离以外.
4．1．5膨胀土地区挖方膨胀土地区开挖时,要符合下列规定：
4．1．5．1开挖前要做好排水工作，防止地表水、施工用水和生活废水浸入施工现场或冲刷边坡。
4．1．5．2开挖后的基土不许受烈日暴晒或水浸泡.
4．1．5，3开挖、作垫层、基础施工回填土等要连续进行。
4．1．5．4采用砂地基时，要先将砂浇水至饱和后再铺填夯实，不能在基坑（槽）或管沟内浇水使砂沉落的方法施工。
4．1．5．5支撑的拆除，要按回填顺序依次进行。
多层支撑应自下而上逐层拆除,随拆随填。
4．1．6挖土的一般规定，挖土时应遵守的规定：
4．1．6．1人工开挖时,两个人操作间距应保持2—3m，并应自上而下逐层挖掘,严禁采用掏洞的挖掘操作方法。
4．1．6．2挖土时要随时注意土壁的变异情况，如发现有裂纹或部分塌落现象，要及时进行支撑或改缓放坡，并注意支撑的稳固和边坡的变化。
4．1．6．3上下坑沟应先挖好阶梯或设木梯,不应踩踏土壁及其支撑上下。
4．1．6．4采用挖土机施工时，挖土机的作业范围内，不得进行其他作业，且应至少保留0．3m厚不挖，最后由人工修挖至设计标高.
4．1．6．5在坑边堆放弃土、材料和移动施工机械，应与坑边保持一定距离；当土质良好时，
要距坑边1m以外，堆放高度不能超过1.5m。
4．1．7基坑（槽）边坡的规定当地质情况良好、土质均匀、地下水位低于基坑（槽）底面标高时，可不加支撑。
这时的边坡最陡坡度应按表1的规定确定.
深度在5m以内（含5m）的基坑（槽）边的最大坡度表1
土的类别
边坡坡度（高:
宽）
坡顶无荷载
坡顶有荷载
坡顶有动载
密的砂土
1：
1.00
1：
1-2。
5
1：
1。
50
中密的碎石土
1：
0.75
1:
1.00
1：
1.25
硬朔的粉土
1：
0.67
1：
0.75
1：
1。
00
中密的碎石土（充填物为黏土）
1：
0.50
1:
0。
67
1:
0。
75
硬朔的粉质黏土、黏土
1：
0.33
1：
0.50
1:
0.67
老黄土
1：
0。
10
1:
0.25
1:
0。
33
软土（轻型井点降水后）
1：
1.00
注：
1、静载指堆土或材料等，动载指机械挖土或汽车运输作业等。
静载或动载距挖方边缘的距离应在1m以外，堆土或材料堆积高度不应超过1．5m.
2、若有成熟的经验或科学的理论计算并经试验证明者可不受本表限制.
4，1，8基坑（槽）土壁垂直挖深规定
基坑（槽）不放边坡，垂直挖深高度规定:
4．1．8．1下水或地下水位低于基坑（槽）底面且土质均匀时,壁不加支撑的垂直挖深不宜超过表2规定。
基坑（槽）土壁垂直挖深规定表2
土的类别
深度（m）
密实、中密的砂土和碎石类土（充填物为砂土）
1．00
硬塑、可塑的粉土及粉质黏土
1．25
硬塑、可塑的黏土碎石类土（充填物为黏性土）
1．50
坚硬的黏土
2．00
4．1．8．2当天然冻结的速度和深度，能确保挖土时的安全操作，对于4m以内深度的基坑（槽）开挖时可以采用天然冻结法垂直开挖而不加设支撑。
但对于干燥的砂土应严禁采用冻结法施工.
4．1．8．3黏性土不加支撑的基坑（槽）最大垂直挖深可根据坑壁的重量、内磨擦角、坑顶部的均匀荷载及安全系统等进行计算。
五、应急预案
5．1类别：
施工过程发生的意外伤害、大风、大雨、自然灾害。
5．2联络电话:
5．2．1处工程科电话：
88503727
5．2．2主管电话：
5．2．3急救中心：
120
5．2．4应急领导小组人员:
李桂山方伟杨尚生高长生
乔长福熙成军周兰双
5．3资源保障：
急救担架一副、急救箱一个（备有急用药品、止血带等）面包车一辆、草袋子、手电筒等,及部分适当应急资金。
5．4现场救护员：
施工现场全体人员等。
5．5应急预案措施及手段:
5．5．1每天干部轮流值班。
认真查看监控施工过程能否按安全生产要求组织施工，及时发现和纠正不符合工程。
对突发事件应立即按事件性质报告给有关部门。
5．5．2雷雨天气和6级以上大风禁止室外露天作业。
5．5．3相关人员电话、手机24小时开机，发生意外时以便及时通报。
5．5．4作业中一旦出现发生塌方不安全险情时，必须立即停止作业，施工班组负责人应立即组织撤离危险区域，并报告项目经理部领导解决，不准冒险作业.
5．5．5土方作业时,一旦出现坍塌并有人被埋时应立即组织人员抢救，并在围边设防护栏绳，并在能保障抢险人员安全的条件下利用一切可利用条件立即进行抢救,情况危急时由项目部负责人通知急救抢险中心参与救险。
其他和抢险无关人员在撤离危险区后，要听从现场指挥防止出现新的意外伤害.
5．5．6每天收听、收看当地天气预报，及时做好预防,应对突发的损失和自然灾害，以减少或杜绝不必要的损失及人身伤害。
5．5．7组织机构:
施工单位应编制应急指挥系统，项目部应编制应急领导小组。
5．5．8项目部应结合施工工艺和分项工程施工的具体情况编制详细的应急预案并报送主管部门审批，应在适当时机进行演练,并评价和修订方案。
沈阳市市政建设工程公司第四工程处
2006年3月
夏季高温施工安全措施
日前已进入夏季高温季节,又正值施工高峰,为切实加强夏季安全生产做好防暑降温，确保人员与财产安全,预防和控制事故发生，我项目部专门制定了《夏季高温施工安全措施》，具体内容如下：
一、总体安全措施
1、合理调整作息时间，严格控制工人加班加点，采取了“做两头、歇中间”的方法或轮换作业的办法，避免高温日照曝晒、疲劳作业和防止职工中暑。
特别是对高空作业人员的工作时间进行了适当缩短,保证工人有充足的休息和睡眠时间，气温在38度以上已停止施工.同时我项目部对施工人员提供了足够的食品饮料和发放了清凉油、霍香正气水、风油精，茶水、清凉含盐饮料等防暑降温药品和规定的劳动保护用品，并严禁赤膊和穿拖鞋上岗作业违者按项目部管理要求进行罚款。
.
2、同时已积极主动、热心关怀施工人员的身体，对高空作业人员经常进行了体检，发现身体不适应立即要求停止作业。
3、项目部对施工人员进行了防暑降温知识宣传教育，熟悉和掌握对中暑病人需采取的应急措施和施救方法.如发现有人中暑，应立即将中暑者带离高温环境，移到阴凉通风处休息，并用凉水浸湿的毛巾敷在头上，及时使用人丹、清凉油、十滴水等解暑药。
4、在饮食方面，我们合理调配饮食,抓好食堂卫生管理，防止食物中毒。
5、项目部坚持责任到人，人人抓安全并成立了安全生产检查组，经常不定期开展施工现场安全生产检查，重点检查施工用电，脚手架、生活卫生和夏季“五防”（防雷、防电、防暑降温、防中毒、防火灾）等落实情况，切实抓好整改。
6、加强机械设备安全管理。
定期对临时用电进行检测，每个电器设备必须做到“—机—箱-闸—漏”的要求，配电箱要搭防雨棚;每天下班有电工拉断电源，并巡查施工现场。
在高温酷暑期间，对各生产环节中持续运行的机械设备,尽可能采取间断运行的方式，对确需持续运行的机械设备，采取了降温措施，防范因机械设备故障而带来的事故。
7、高温天气、干燥热风吹在混凝土结构表面使其水分蒸发很快，一定要加强对混凝土养护，一般气候下普通混凝土浇注后12小时内开始浇水养护，但夏季高温季节进行混凝土施工时开始浇水养护时间要提前，养护时间要始终保持混凝土表面湿润。
8、模板工程高温施工措施：
模板加工及存放都在棚内或遮盖，避免阳光直接照射。
已经支好的模板进行了苫盖，避免模板起皮。
二、人工挖孔桩施工安全措施
1、挖孔人员必须经检查身体健康合格，凡是有精神病、高血压、心脏病、癫痫病及聋哑等病的人不能从事挖孔工作。
2、直接从事井下、高空、用电、简单机械和吊装等作业的人员必须经过有关部门的安全技术培训，考核合格后，方可上岗作业。
3、施工现场应配置有足够数量的安全防护设备，主要有:
（1）、通风设备;
（2）、井空内排水用的抽水设备;
（3）、爬梯；
（4）、井空内照明使用的安全照明灯具;
、安全帽、安全带、安全绳或应急软爬梯;
、备用电源，即应急柴油发电机。
4、开始作业前，应对机械设备及安全防护用品进行检查,重点检查起吊机架的钢丝绳、限位器、机架配重、吊桶等。
5、当孔深超过5m时，每次下孔作业必须先通风10分钟,作业过程中必须保持连续通风。
6、下孔作业前必须抽干孔内积水，抽水时作业人员必须离开井孔，抽水完成后,先确定已断开电源后再恢复井内作业.
7、下孔作业前必须对孔内气体尽心检测,凡发现有毒气体含量超过允许值或氧气含量达不到要求值时，应立即停止作业,进行除毒、充氧，重新检测，达到要求后方可恢复作业。
8、下孔作业前应对孔口周边和桩孔护壁进行检查，若有地面沉降或护壁变形等异常情况必须及时汇报、处理、确保安全后方可入孔作业。
9、井内及井孔周边作业人员呐喊和监护人员，必须戴好安全帽,系好安全带，并挂设好。
10、井孔第一节护壁必须高出地面25cm以上。
挖出的土方必须及时运走，井孔周边2m范围内，禁止堆放土方余渣。
11、井孔周边必须设置防护围栏，围栏经过钢筋牢固焊制，高度不低于1m。
12、严禁酒后作业，严禁在孔内抽烟，严禁在孔内使用明火。
13、孔深挖到超过挖孔人身高时，起吊大块石时,孔内作业人员应撤离至地面。
14、孔内作业人员连续作业不应超过4小时。
15、挖孔时必须及时护壁，严禁只挖深不及时护壁,护壁长不得超过1m，并根据地质情况缩减。
护壁厚度严禁随意减少。
16、井孔内上下传递物和工具时，严禁抛掷,必须用吊绳系牢传递。
17、井下作业时，必须设专人做井上监护。
18、挖孔人员应认真留意孔内一切动态,如发现涌水、护壁变形、异味气体等不良预兆时，应立即停止作业迅速撤离并及时报告。
19、正在开挖的桩孔作业停止时或已开挖好的成孔，必须设置牢固的盖板孔（网）或设置封闭围栏。
根据总工期的安排依次开挖灌注，挖桩时应间隔开挖，相邻排跳挖最小净距不得小于4.5m。
三、既有线施工安全保证措施
一、营业线施工安全防护控制措施
根据《铁路局营业线施工安全管理实施细则》的相关规定，新建铁路、既有线改造工程机地方工程等与既有线平行、交叉、接入，距离铁路路堤坡脚、路堑坡顶、设备或设施外缘，向外延伸20米范围内的非爆破作业纳入营业线施工安全管理范畴。
施工前与路局设备管理、行车组织单位分别签订施工配合协议、《安全协议书》，明确双方的责任和义务、施工责任地段和期限、安全防范内容和措施。
在具体工程开工前向运营单位提出核查要求，协助产权单位对施工范围内的既有行车设备进行核查审批后方可施工.
（1）在开挖前，项目部组织对营业线路基边坡上的光电缆进行探测，对影响挖孔桩施工的光电缆进行迁改或保护，光电缆改迁或有效保护后才能进行人工挖孔作业。
（2）每日施工前,项目部施工管理人员必须对现场作业人员进行班前安全教育并做好记录,班前安全教育由项目安全总监负责.
（3）定期对运输架、电动葫芦、手摇架、吊绳等作业工具进行检查,确保运输架不侵入铁路限界影响行车安全，不合格的钢丝吊绳必须要及时更换.
（4）挖孔桩施工区段必须设防护标志和防护人员，并派驻站联络员,经常观察线路是否稳定和所有连接构件有无松动。
要随时检查，发现有危机列车运营安全的情况立即上报并处理。
（5）列车通过挖孔桩施工地段时，仔细观察线路水平位移、边坡稳定等变化情况，随时采取加固措施，并做好记录。
（6）机械临近营业线施工时必须有专职安全员盯控，严禁机械侵限，影响列车运营安全.
（7）挖孔桩施工尽量避开雨季施工，确需施工时，提报施工方案及安全措施报路局有关部门审查同意后施工.
二、安全保证体系及措施
设驻站联络员2人、工地防护员1人。
驻站联络员职责:
1、驻站联络员应按规定着装佩戴工作牌,严格按施工方案规范登记要点。
2、驻站联络员应每3-5分钟与工地防护员联系一次,及时通报列车运行情况并作好记录。
3、施工的消记应听从施工负责人的命令，在消记时应及时通知工地插好列车慢行牌.
工地防护员职责：
1、应携带全部防护设备及扩音话筒.
2、在未接到施工开始命令时，应保持3—5分钟与驻站联络员联系，掌握列车运行情况并做好记录，及时通知施工负责人.
3、当接到施工开始命令后，及时通知施工负责人,并按规定设置好移动停车信号牌。
4、工地防护员应选择瞭望条件好的地点，不得与职工闲聊和做与其职责无关的事。
5、工地防护员应将对讲机随时放在耳边，注意列车运行情况，当列车接近施工地点时,及时通知施工人员,并随时注意人员和机具不要侵入限界。
如施工人员未听到，应及时跑上前去呼叫。
6、在接到施工负责人作业完成可以开通线路命令后，应及时撤除移动停车信号牌，然后与驻站联络员联系，请求消记。
施工人员：
1、所有施工人员在线路旁边施工时必须穿黄色防护服装，严禁穿红色服装、以免引起司机误认信号，不得随意跨越未封锁轨道.
2、施工前做好材料，工具，人员一切准备，并向下级施工人员进行专项技术交底，确保施工安全.
3、牢固树立抢通意识，加强救援工作，一遇险情立即出动，尽快恢复线路畅通.
三、物理（硬）隔离防护措施
挖孔桩施工属于高危作业，临近营业线施工,为了强化临近营业线施工安全管理，确保行车安全和施工安全。
必须设置防护栅栏实施封闭,防护栅栏、钢管栏杆等设施实施物理（硬）隔离，隔离设施应具有一定强度和稳定性。
防护栅栏、钢管栏杆的规格型号,性能必须满足国家有关规范的要求。
既有线硬性防护隔离，是保证既有线营运安全的第一道防线和最为重要的有形防护。
同时也确保了施工机械设备不能侵界施工,将新线施工对既有线安全营运的干扰降到最低程度。
挖孔桩施工作业必须纳入铁路营业线施工计划管理.
夏
季
高
温
施
工
安
全
措
施
萍乡市湘东区工业园铁路专用线项目部
一、工程简介
我部承建的福平铁路管段起于福州市火车站，穿新苔井山隧道，过山重特大桥，止于新鼓山隧道内（鼓山隧道全长8199m，我部修建5875米,二公司修建2324m），新鼓山隧道DK9+220处设置横洞一座，全长400m；施工正线起讫里程DK0＋000～DK10＋970，正线全长10。
97km，其中DK0+000～DK3+300利用既有沿海铁路联络线3.30km，新建段长7。
67km。
相应配建福州站至樟林站沿海铁路联络线:
下行联络线（单线）:
XLDK0+881～XLDK4+300，长度3.419km；
上行联络线（单线）：
SLDK0+875~SLDK4+300，长度3.425km.
上下行联络线从福州站方向引出，线位走行于既有沿海铁路联络线两侧，以隧道的形式经东山站接既有沿海铁路联络线至樟林站,设计标准时速为120km/h.
该项工程所处福州市属典型的亚热带季风气候，因而其具有亚热带季风气候夏季炎热，雨水较为充足等特点，据调查显示福州市每年最热月7～8月，平均气温高达33~37℃（历年极端最高气温甚至达到42.3℃）；又因福州市临近海洋,因此雨水较为充足，台风挥动较为频繁，台风活动集中期主要在7~9月。
二、编制目的、依据及适用范围
2。
1编制目的
我部承担建设福平铁路FPZQ-1标管段地处福州市，夏季温度高且持续时间较长.夏季高温施工时混凝土凝结速度加快，不但对混凝土施工带来极为不利的影响，而且造成混凝土强度降低，表面出现裂缝等不良现象。
为保证混凝土施工质量，最大限度地克服高温给混凝土施工带来的危害,特此编写此方案。
。
2。
2编制依据
《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设【2010】241
《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424—2010
《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》TB10005-2005
《铁路隧道工程施工质量验收标准》TB10417—2003
《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415-2003
《铁路路基工程施工质量验收标准》TB10414-2003
《高速铁路隧道工程施工技术规程》Q/CR9604—2015
《高速铁路桥涵工程施工技术规程》Q/CR9603—2015
FPZQ—1标段实施性施工组织设计
2。
3适用范围
适用于新苔井山隧道、新鼓山隧道、山重特大桥等在夏季施工的混凝土工程.
三、夏季混凝土施工特点及施工控制措施
3.1夏季混凝土施工特点
夏季混凝土施工最显著的特点是环境温度高、相对湿度小,这些对于新拌合物及凝结后的混凝土产生许多不利影响。
3.1。
1夏季混凝土施工过程中,温度较高，易加速水化反应,对混凝土拌制、运送、浇筑等均不利;
3。
1.2在高温下拌制混凝土,因原材料温度较高，水分蒸发快等诸多因素会导致新拌混凝土温度较高,运送过程中坍落度损失较大，混凝土到达施工地点时难以保证设计所需坍落度，这些都有可能导致混凝土强度、抗渗等级以及耐久性降低。
同时对于在高温下，混凝土内减水剂会因温度较高导致挥发，降低混凝土的含气量，使混凝土性能变得不稳定，含气量难于控制，使混凝土塌落度的控制变得较为困难。
3.1。
3夏季混凝土浇筑过程中因为温度较高,新浇筑混凝土凝结速
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