采油工现场知识问答.docx

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采油工现场知识问答

采油工现场知识问答

采油一矿

现场部分

1、井口憋压时上冲程时压力上升较快，下冲程时压力下降，经抽油数分钟后压力变化范围不变，是什么原因？

答：

这种情况说明游动阀始终关闭打不开，说明泵内不进油，其原因有以下几种：

A、固定阀严重漏失或完全失效。

B、泵的进油部分堵塞（如筛管堵）。

C、气体影响大，如气锁。

D、动液面低，泵不进油。

具体为哪种原因，还需要结合其他资料进行综合分析判断。

2、井口憋压应如何根据压力情况判断泵工作情况？

答：

当井口憋压时，是在井口观察油管压力变化情况（最高憋到3-5MPa），从压力上升情况可以分析判断井下故障，称为抽憋，当抽憋压力达到5MPa时，停抽观察10分钟，观察压力变化情况称为停憋。

若压力不变或略有下降，说明没有漏失，若压力下降越快，说明漏失越严重。

上冲程时压力上升较快，下冲程时压力不变或略有上升，说明泵工作良好。

3、井口憋压时上冲程时压力上升缓慢或不上升，下冲程时压力不变是什么原因？

答：

说明排出部分漏失（可能是游动阀漏，油管漏、活塞与衬套的间隙漏）。

4、井口憋压时上冲程时压力上升较快，下冲程时压力下降较慢，是什么原因？

5、答：

说明固定阀漏失，但不严重，如果下行程压力下降得越快，说明固定阀漏失越严重。

6、为什么紧固螺帽会退扣？

振动、热胀冷缩等原因导致螺栓承受与紧固方向相反的力，由于螺纹是倾斜的，会形成一个与螺帽拧紧方向相反的力导致退扣

7、为什么前压杠螺栓易退扣？

由于抽油机驴头做上下往复运动，压杠螺栓承受上下交变力；又由于抽油机大部分是欠平衡运行，前压杠螺栓受力情况要比其它压杠大；所以前压杠螺栓易退扣。

8、为什么光杆会缓下？

杆柱下行阻力大于杆柱自身重力，光杆就会缓下。

阻力来源：

原油与杆柱摩擦阻力、杆管间摩擦阻力、柱塞与泵筒间摩擦阻力、砂、蜡及污物与杆柱、柱塞、泵筒间摩擦阻力、杆柱所受浮力、泵内液体对活塞的顶托力等。

一般情况下光杆缓下是由于油稠，原油与杆柱摩擦阻力大造成的。

9、为什么光杆会弯？

光杆受轴向压力或径向力作用就会弯，受力较小时发生弹性变形，超过屈服极限就发生塑性变形。

受力来源：

驴头下行时碰光杆（轻者弹性变形，重者塑性变形）、双根毛辫子断一根后径向折弯（塑性变形）、毛辫子不等长（随驴头上下往复发生弹性折弯）、搬运存放施工不当也会弯。

10、为什么稠油井回压高？

油分子间摩擦阻力大、油与管壁间摩擦阻力大，油从井口到计量站要克服这些阻力，所以井口回压高。

11、为什么光杆断点多在方卡子下端面处？

此处是应力集中点加上卡牙对光杆损伤，所以光杆易在此处断。

12、为什么毛辫子不等长光杆易断？

随驴头上下往复运动，光杆受力点在悬绳器作用下易发生弹性折弯，时间长了就会发生疲劳而断。

13、为什么双根毛辫子不易打扭？

毛辫子由细钢丝旋编而成，存在一个沿毛辫子圆周方向的力，单根毛辫子两头旋编方向相同沿圆周方向的力叠加易打扭，双根毛辫子分为左、右旋两根旋编方向沿圆周方向的力相反抵消，所以不易打扭。

14、为什么双根毛辫子断一根后光杆就弯？

因为毛辫子是柔性的，断一根后悬绳器在毛辫子和杆柱的作用下，会由水平方向变为接近垂直方向，又由于悬绳器具有一定的厚度，光杆受到悬绳器上下端面的作用力是大小相等，方向相反，作用点不同的剪切力，从而将光杆折弯。

15、为什么悬绳器会突然不水平？

一侧毛辫子发生断股被拉长或一侧毛辫子铅坠原来未就位，一般不会发生突然地情况，只因为平时检查不到位，是一个量变到质变的过程。

16、为什么毛辫子会突然不等长？

一侧毛辫子发生断股被拉长或一侧毛辫子铅坠原来未就位。

一般不会发生突然地情况，只因为平时检查不到位，是一个量变到质变的过程。

17、为什么驴头要做成弧面的？

保证上下行程，光杆始终对准井口中心。

18、为什么有的驴头一侧会突然磨毛辫子？

中轴承磨损使驴头歪斜

19、为什么井口流程不正易漏油？

井口流程不正导致光杆不对中，密封不好易漏油。

20、为什么电机轴承易磨损？

保养不及时且润滑脂型号不对，安装皮带轮时受伤，皮带过紧，载荷过大等。

21、为什么有的抽油机底座会断裂？

机座与水泥基础间悬空，疲劳断裂。

22、为什么有的减速箱箱体会在根角处出现裂纹？

应力集中、铸造强度不够、紧固螺丝松后受冲击载荷。

23、为什么减速箱会串轴？

加工精度不够、长期在不平衡状态下运行、长期在高速运转状态下运行、机油质量不合格等。

24、为什么有些井会频繁烧皮带？

带轮槽与皮带不匹配、皮带上不紧、负荷过重、严重不平衡、四点一线调整不好、带轮直径过小等。

25、为什么铁壳闸刀比石板闸刀易损坏？

防雨性差、内部机械机构相对复杂、操作者因对内部情况不可视心情紧张而动作不规范等。

26、为什么有的铁壳闸刀包了塑料薄膜在春秋季节反而会烧？

上边包扎的好下边包扎不好，昼夜温差大，凝结在塑料薄膜内的露水会顺电缆流入铁壳闸刀造成短路而会烧。

27、为什么曲柄销会轴转？

曲柄销与衬套配合不紧。

一是冕型螺帽未上紧，二是曲柄销丝扣短或曲柄在安装曲柄销处过薄。

28、为什么横船销会脱出？

受轴向力作用、横船销与销孔配合不紧、无定位装置、定位螺丝松、紧固螺丝松等。

29、为什么曲柄销会退扣？

抽油机旋转方向与曲柄销冕型螺帽紧固方向相反、无备帽、无定位销、扣上的不紧等。

30、为什么曲柄销轴承支撑架会断裂？

受力不均（连杆不等长、剪刀差过大、抽油机不正、抽油机不水平）、润滑不好、轴承支撑架质量差等。

31、为什么曲柄销压盖紧固螺丝会断？

安装时用力过大热胀冷缩拉断、受抽油机外侧方向力（连杆不等长剪刀差过大、抽油机不正、抽油机不水平）等。

32、为什么电缆与电器的接头要用接线端子？

电缆由多芯线组成，直接与接线柱连接，紧固不紧、接触面积小电阻大易发热烧毁，所以要用接线端子。

33、为什么有些井扫了线还会冻堵？

闸门内漏或未扫干净

34、为什么有的井套压高，地层能量却不高？

能量不足原油脱气多。

35、为什么配水间油压会比井口油压高？

管损使井口油压低。

36、为什么有的井配水间油压会比井口油压高很多？

管线内结垢、局部冻堵、管线长管损大。

37、为什么闸门闸板会脱落？

因加工精度不高或过流介质脏等原因使闸板在开关行程中阻力较大，导致丝杠与闸板挂接处变形、磨损，而使丝杠与闸板分离。

38、为什么闸门会内漏？

过流介质对闸板或闸板槽造成磨损，使闸板与闸板槽配合不在严密，就会出现内漏。

39、为什么高压闸门易从丝杠处渗漏？

防止丝杠处渗漏的是一只橡胶密封圈—水封，水封嵌在水封槽内，中间是丝杠，开关闸门时丝杠与水封相摩擦，使用时间久了丝杠也会腐蚀，出现配合不紧情况；水封与水封槽也会出现配合不紧情况。

40、为什么高压闸门更换了水封后还从丝杠处渗漏？

当水封槽刺坏或丝杠腐蚀时，仅更换水封是不起作用的。

41、为什么金时传感器易坏？

金时传感器不耐冲击，当光杆缓下时传感器易坏；另外金时传感器为固定使用而设计的，目前条件下人工操作接头易坏。

42、为什么电缆接头易烧？

易氧化、电阻高，生热多

43、为什么有的油井刚开始热洗井井口流程就热了？

井口密封圈刺了或管柱浅部漏失。

44、为什么有的油井洗井水量超过井筒容积很多还不返水？

地层压力低、死油排出阻力大，水进入了地层。

45、为什么有的油井憋压不起还出油？

地层能量充足自喷（回压高于干压）。

46、为什么油井洗井会增产？

洗井可以使井筒内的堵塞物洗出井筒，提高深井泵的泵效，同时洗井液会部分进入地层，对解除近井地带堵塞起到一定作用，所以会增产。

47、为什么水井洗井会增注？

严格执行洗井操作规程，洗井可以使井筒内的堵塞物洗出井筒，清洗近井地带脏物，提高水井吸水能力。

48、为什么要对抽油机进行一保？

抽油机24小时连续运行，受各种自然环境条件及恶劣工况影响，存在着连接松动、腐蚀、锈蚀、位置变化、堵塞、工件损伤等等问题，进行抽油机一保，可有效避免上述问题发生，实现抽油机安、稳、长、满、优运行。

49、为什么深部脱扣不易对扣成功？

距离长不易对上扣，即便对上扣，下部摩擦阻力小扣也上不紧。

50、为什么盘根切口不能割反了？

割反方向的盘根，越紧切口越大，光杆越不密封。

51、为什么加盘根时切口要错开角度？

切口要不错开角度，会形成自下而上的贯通缝，导致井液渗漏。

52、为什么加盘根时要涂黄油？

涂黄油可以使光杆与盘根摩擦时不致过热，延长盘根使用寿命，并提高盘根的密封效果。

53、为什么盘根不能紧的过死？

盘根紧的过死会使光杆与盘根摩擦时过热烧坏盘根，并且增大抽油机载荷，增大能耗。

54、为什么有些井新加了盘根还漏油？

光杆腐蚀、损伤、盘根不配套、盘根未抹黄油、盘根紧的过死、回压过高、油井不出油、窜聚等原因如不有效解决，都会出现频繁漏油现象。

55、为什么有些井加了盘根后紧不动？

由于井口偏等原因，光杆与盘根盒压帽隔拦摩擦，隔拦下沿形成毛刺，导致盘根紧不动；再就是由于格兰偏，卡住紧不动。

56、为什么有些井加了盘根后没几天光杆会带出碎盘根？

光杆有毛刺或格兰拦下沿形成毛刺，磨坏盘根。

57、为什么漏油式盘根盒冬季效果不好？

冬季温度低原油流动性差，漏油管较细易堵，油就从井口冒出。

58、为什么很多掺水减压流程安全阀卸压后会渗漏？

水中杂质较多导致安全阀不能处于长闭状态。

59、为什么管线埋的越浅越容易穿孔？

易氧化

60、为什么计量房后油井管线立管易穿孔？

保温层易积水，防腐不好时，引起管壁锈蚀而穿孔。

61、为什么排涝沟易形成二次污染？

沟内污染时，为便于治理在沟边挖坑收油、填埋油草，若处理不彻底，一旦遇到水位上涨，水进入坑内，油由于比水轻就会漂出坑外，形成二次污染。

62、为什么电缆要深埋？

电缆在过路、过井场处由于车辆经常经过，如果电缆埋的过浅，易造成损伤而出现电缆击穿故障。

63、为什么计量站内油管线动火，分离器要加满水？

分离器内由于存在油气，易发生爆炸危险，电焊施工时易发生尖端放电打火现象，所以分离器内要加满水，将油气替换出去。

64、为什么注水干线穿孔后有些水井会吸水变差？

注水干线穿孔后干压会下降，当水井油压高于干压时，如果不及时停井就会吐水，同时携带出地层砂，造成堵塞吸水变差。

65、为什么带掺水的水井在更换配水间水表时不能只关闭上下流闸门？

若只关闭配水间上下流闸门，水井就会吐水经掺水流程进入油井，水井同时会吐砂，造成水井吸水差或不吸水。

若进行水井洗井，还会对油井造成一系列的问题。

所以带掺水的水井在更换配水间水表时不能只关闭上下流闸门。

66、为什么不能快速放套管气？

快速放套管气会造成地层激动出砂，严重时造成躺井。

67、为什么有些井调参后增液不增油？

调参后水井调配未跟上，或边底水突进，造成液量上升的同时含水上升而增液不增油的情况。

68、为什么水泥基础前基础的前预埋件易脱焊？

工况恶劣，易受冲击载荷。

69、为什么水泥基础前基础易下沉？

承重大、遇水更易下陷。

70、为什么压杠螺丝多在‘T’形座上端面处断？

该处不易防腐处理，易锈蚀，同时此处应力集中，所以易断。

71、为什么有的油井生产一段时间会出现碰泵现象？

冲次调快后惯性载荷增大；防冲距调整过小，杆柱发生弹性变形，或杆柱出现退扣。

72、为什么油井生产要尽量大泵径长冲程小冲次？

由于目前冲程利用率都已经很高，同样产液量下，泵径越小则冲次越快，冲次越快则杆柱越容易发生脱扣或疲劳断裂。

所以，油井生产要尽量大泵径长冲程小冲次。

73、为什么高压水龙带在水井一边的接头要尽量采用弯接头？

在重力作用下，直接头连接的水龙带必然发生弯曲，由于接头是刚性部件，造成水龙带弯曲处外侧面的强力拉伸和内侧面的强力压缩，当高压水流经过弯曲处时，压力损失又加重了这一现象，即便未超过水龙带的许用压力范围，也会造成水龙带的破损。

而采用弯接头就会避免因重力而产生的这种弯曲，防止水龙带的破损。

74、为什么高压水龙带洗井有时效果不好？

高压水龙带洗井的特点是，压力稳定。

对于部分稠油井一定的水量下，不一定能将死油全部洗出来。

这时如果凭经验只考虑水量，洗井效果就不会好。

水泥车由于压力可以变化，洗出死油的效果，反而好于水龙带。

75、为什么有些井会出现间歇出油现象？

地层能量不足供液差，气体影响

76、为什么有些井调大冲次后要调整防冲距？

调大冲次后惯性载荷会增大，在惯性载荷影响下抽油杆柱在下死点后会伸长至最大，而在上死点后又会缩至最短。

若防冲距过小则可能发生碰泵，过大则可能脱出工作筒，所以需要根据情况调节。

77、为什么很多掺水井的生产情况不稳定？

由于油井在生产过程中许多参数都是动态变化的，任何一个参数发生变化，都会使油井的稳定生产状态发生变化。

如现场人员不能做到按时调整水量、所选用的水表不合适，水量误差就大、水中含杂质水表叶轮运转不平稳甚至卡、无减压水嘴仅靠闸门截流水量误差就大、来水压力波动掺水量就会波动、油井参数、液量、含水、物性发生变化而掺水未作相应调整就不能满足油井生产需要等等。

所以掺水井必须多加重视及时调整，才能实现最优化生产。

78、为什么刹车箍弹簧抱死了而刹车仍不起作用？

刹车片、刹车毂严重磨损后，会出现刹车箍弹簧抱死了而刹车仍不起作用的情况。

79、为什么刹车箍弹簧不能卸掉？

刹车箍弹簧卸掉后刹车毂与刹车片、刹车箍始终接触，造成刹车毂、刹车片严重磨损现象。

80、为什么刹车箍弹簧不能割短？

刹车箍弹簧割短后，刹车片开合度减小，刹车行程变短，不易刹死且易使刹车毂与刹车片、刹车箍始终接触，造成刹车毂严重磨损现象。

81、为什么刹车片会出现单片磨损现象？

一侧刹车箍锈死、一侧弹簧失效以及弹簧中间定位螺栓安装不合格等原因都会使刹车片出现单片磨损现象。

82、为什么刹车毂会出现严重磨损现象？

由于调节不当或刹车箍锈死，在生产过程中，刹车毂与刹车片、刹车箍始终接触，造成刹车毂严重磨损现象。

83、为什么有些分离器量油刚上升时，玻璃管内液面会上下波动？

由于液位计安装位置偏低，压液面时气体进入到分离器隔板之下，量油时液面上升，隔板之下的气体重新回到液面之上，使隔板之下液体体积减小，引起液面波动。

84、为什么刹车连杆会出现弯曲？

是由于导向座保养不及时，导向轴锈死了，当刹把前推时，导向轴不转或不灵活导致横向刹车连杆弯曲。

另外装卸电机不当或调速电机位置影响也会使横向刹车连杆弯曲。

81、为什么刹车连杆丝扣要同时进扣连接？

为了避免一侧上扣太少，在日后调节和使用中发生危险。

82、为什么刹车行程要在1/3—2/3之间？

行程适中、用力适中、刹的牢，可调节余地大。

83、为什么稠油井穿孔后放压不易放净？

原因是油稠流动缓慢、而穿孔处和放空口附近的管线内压力降低，原油脱气，脱气后原油体积膨胀温度下降，油更稠更不易流动，导致管线迟迟不能放空。

84、为什么会出现水井穿孔后放压不易放净的现象？

水井管线穿孔后放压不易放净的原因是井口或配水间有闸门存在内漏现象。

85、为什么有的水井洗井后所带掺水井会出现掺不进水的现象？

这是由于在水井洗井过程中，油井连续生产导致井筒及地面管线充满稠油，回压较高。

水井洗井恢复正常后，因掺水压力较高，安全阀卸压，而掺不进水。

关闭安全阀控制闸门后，当掺水压力高于水井油压时仍然掺不进水。

86、为什么量油管线会冻堵？

量完油不走旁通管线，就会导致量油管线内油水静止不动（为避免意外不允许走分离器），由于量油管线部分暴露在室外，在冬季气温较低时，现有的保温层不足以使管线内温度保持在零度以上，所以会冻堵。

87、为什么掺水管线会冻堵？

冬季掺水量少、掺水压力低，油稠堵管线造成掺水管线冻堵；掺水管线管后未扫线或闸门内漏造成管线冻堵。

88、为什么水井管线会冻堵？

在冬季气温较低时水井因管线穿孔、压力波动而出砂或水嘴堵、地层压力高等原因不吸水时，管线内的水不流动就会冻堵；水井不吸水扫线后，由于井口或配水间闸门内漏而“灌肠”，也会造成冻堵；扫线不彻底，在管线的低点水聚集结冰。

89、为什么冬天天然气压力低？

由于气温低，伴生气产量低；气中所含油水凝结对管线有一定堵塞作用，管线压力损耗大；采暖用气使气量消耗增大

90、为什么入冬前天然气管网要扫线？

以一定压力扫线，将管线内的油水扫出，避免气温低于零度时堵塞管线，同时也对管线进行试压，便于对管线薄弱进行维护。

91、为什么气管网内会有油水？

气管网内油水来自两方面。

一方面从轻烃站来的干气中含有少量未处理净的油水，时间长了就会在管线位置较低的地方聚集；另一方面则是由于气管网在冬季压力低，被迫接入湿气造成的。

92、为什么有些水井会出灰浆？

是由于采液指数（注水指数）过大，油层结构遭到破坏，泥质矿物运移造成的

93、为什么出灰浆的水井来水压力下降就会吸水变差？

来水压力下降，水井稳定注水状态就会改变，甚至吐水。

在这种情况下灰浆就会一同返出地层，堵塞炮眼甚至管柱。

当压力恢复正常后，水井的吸水量也会比以前差。

94、为什么带K344封隔器的水井，洗井前要稳压？

稳压的目的是使封隔器胶皮筒能够收缩回原状，从而使管柱外环形空间上下畅通。

如果不稳压，洗井时存在的压差会损坏胶皮筒，造成封隔器失效。

95、为什么出灰浆的水井洗井效果往往不理想？

灰浆是油层岩石颗粒胶结结构遭到破坏或上覆泥岩垮塌的产物，分散在岩石孔隙之中，并能不断移动。

洗井时仅能将井筒及吸水滤面的脏物清洗出来，而不能将灰浆全洗出来，所以洗井效果会不理想。

96、为什么有些井作业后会吸水变差？

对于一些敏感性比较强的油层，作业措施会加大对油层的伤害，如果不能采取有针对性的措施避免这种伤害，作业后油层渗透降低就会吸水变差。

97、为什么有些井测试后会吸水变差？

测试后吸水变差的原因可能是测试过程中操作不平稳造成地层出砂、管柱结垢脱落对地层堵塞、测试仪器落井、水嘴投捞错误等。

100、为什么有些井会套变？

套管从生产到使用过程中受多种因素影响，尤其在地下高温、高压、腐蚀性介质环境中，工况十分恶劣，加之人为不合理因素影响会出现弯曲、缩径等套管变形甚至套破现象。

造成套变的因素主要有：

断层复活、盐膏层蠕变、地层出砂严重、射孔不合理、注采不均衡、腐蚀、压裂工艺不合理、稠油热采、套管设计不合理、完钻施工质量差、管材质量缺陷、作业及井下工具伤害等。

当这些因素的一种或几种作用于套管上，局部超过了套管的承受能力，就会发生套变、套破损害。

101、什么水井管柱尾深尽量要在油层以下？

水井管柱尾深在油层以上时，洗井不能将掩埋油层的砂子清洗出来，就会造成不吸水而被迫上作业。

孤东主力油层普遍出砂严重，所以水井管柱尾深要尽量下在油层以下。

102、为什么分布在油层边角地带的水井多吸水差？

储集层边角地带泥质含量一般较高，渗透率较低，注水使粘土矿物膨胀而渗透率更低，所以分布在油层边角地带的水井吸水一般较差。

103、为什么高压管路上的小砂眼不能用手摸？

高压管内外存在很大压差，危险性是很高的。

由于砂眼直径一般很小，即便出水水流也不大，会使人忽视危险。

当用手指摸砂眼时，砂眼处压力会急剧升高。

高压管内外存在的压差，就会转变为手指正反面的压差，再此压差作用下，高压水会轻易击穿手指。

104、为什么平时不应用柴油擦计量房、配水间流程？

柴油颜色较深，挥发性不高，会吸附较多尘土，还会渗入漆面的微裂缝内，使流程显得颜色暗淡；柴油长时间的挥发，人长期处于这种环境下对身体也不利。

所以平时不应用柴油擦计量房、配水间流程。

105、为什么分离器安全阀放喷管开口不向下？

分离器安全阀放喷管开口如果向下，一旦安全阀泄压，喷出的油气水就会直冲地面并向四周飞溅，严重的会危及计量房的安全，一般情况下也会导致污染扩大增加治理难度；此外在喷射后坐力影响下放喷管会产生向上移动趋势危及设备安全，所以安全阀放喷管开口不向下。

106、为什么分离器安全阀放喷管下端必须固定？

分离器安全阀放喷管下端如果不固定，一旦安全阀泄压，在喷射后坐力影响下，放喷管发生摆动，会导致污染扩大增加治理难度，也危及设备安全，甚至可能发生人身伤害事故，所以安全阀放喷管下端必须固定。

107、为什么安全阀必须定期校验？

安全阀的作用是一旦压力容器、管道超压，就打开泄压确保压力容器、管道的安全。

日常工作过程中安全阀是常闭的，时间长了随着阀内零件结垢、锈蚀，开启压力会发生变化。

为确保安全阀能够正常灵敏工作，必须由指定的技术监督部门进行定期校验。

108、 为什么安全阀不准私启铅封？

铅封是由指定的技术监督部门在进行定期校验时封上的，目的是确保安全阀调压部分不被私自调整，确保安全阀的开启压力准确。

109、 为什么掺水减压流程安全阀下必须装闸门？

如果掺水减压流程安全阀下不安装闸门,当需要冲洗管线超压时，安全阀会启动泄压而无法冲洗管线；另外当更换安全阀时也需要停止掺水放压后才可操作。

所以掺水减压流程安全阀下必须装闸门，在冲洗管线及换安全阀时关闭闸门即可操作。

110、为什么掺水减压流程油嘴套内必须装油嘴？

油嘴的作用是节流，当油嘴直径一定时，流量只于嘴前压力相关。

不安装油嘴时只能完全依靠闸门节流，由于闸板与丝杠间存在间隙，会导致掺水量不稳定，因此掺水减压流程油嘴套内必须装油嘴。

111、什么掺水减压流程很多未建在油井边？

掺水减压流程建在油井边，可以方便巡回检查，调整水量；但掺水减压流程很多未建在油井边，是由于减压流程前的管线承受高压，若减压流程建在油井边会大幅度提高建造成本，利用旧油管也会增加管线穿孔的几率，所以多数情况减压流程前的高压管部分越短越好。

112、为什么管线尽量避免从建筑物下穿过？

管线在建筑物下存在诸多不安全因素，一是管线穿孔时容易引起建筑物下陷，进而引起一系列的危险；二是管线穿孔时维修施工不便。

113、为什么注聚后水井管线容易穿孔？

注聚时水井管线多数闲置，氧化腐蚀严重；注聚后水井油压也相对较高；这两方面因素导致管线容易穿孔。

115、为什么憋压时应画压力变化曲线

抽油井井口憋压是采油工的一项日常工作，通过观察压力变化情况反映井筒工况。

由于普遍未画压力随时间变化的曲线，录取的资料只是一个时间段的压力极限值，这种不全面的资料对准确判断井筒工况是不利的。

116、为什么停抽操作的工作断电后一定要先刹死刹车？

这样做是为了获得最佳的操作位置，此外如果不刹车随着时间延长井筒压力会发生变化，打破设备稳定状态，使减速箱输出轴产生转动趋势，直至使驴头处于上死点或下死点，这个过程会危及人身及设备安全，所以停抽操作的工作断电后一定要先刹死刹车。

117、为什么停抽操作的工作一定要检查调整刹车？

卸负荷、调平衡等操作，打破了设备稳定状态，会使减速箱输出轴产生转动趋势，如果刹车系统不灵活好用，就会危及人身和设备的安全。

检查调整刹车的目的是确保刹车灵活好用。

118、为什么停抽操作的工作一定要拉闸断电？

停抽操作的工作必须要拉闸断电，这是为了避免自控箱处于延时自动启动状态或电子元器件失灵的自动启动情况出现，确保人身和设备安全。

119、为什么分离器沉砂包下最好串联安装两只闸门？

分离器沉砂包下的闸门由于砂子影响，容易出现内漏现象，最好串联安装两只闸门，内侧闸门处于常开状态，外侧闸门处于常闭状态，这样内侧闸门不易损坏。

120、为什么分离器冲砂时要用外侧闸门控制？

分离器冲砂时要用外侧闸门控制而不用内侧闸门控制的目的是保证内侧闸门灵活好用，当外侧闸门因砂子磨蚀需更换时，只需关闭内侧闸门而不用将