综合实习报告1.docx

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综合实习报告1

综合实习报告

（1）

　　综合实习报告

　　1．实习简介

　　行程

　　根据实习要求和学校的实际情况，本次资源环境与城乡规划管理专业综合实习地点选择在几个在经济、文化、社会发展方面各具特色的城市，分别是山东半岛的济南、青岛、烟台以及辽宁省的大连。

　　此次实习我们于20XX年6月28日从西安出发，以火车和轮船为主要交通工具，一路观察，具体行程如下：

　　时间地点实习主要内容

　　6月24日系报告厅实习动员

　　6月25日－6月29日进行实习前的准备

　　6月29日－7月1日济南听济南师范大学教授关于济南城市规划与城市经济发展的报告

　　7月2日－7月4日青岛参观青岛城市规划展览馆

　　7月4日－7月6日烟台参观烟台景区，了解烟台旅游业发展和运营状况

　　7月6日－7月9日大连对城市的道路、广场、建筑、城市格局等进行参观，对城市进行综合性了解

　　实习目的与任务。

　　资源环境与城乡规划管理综合实习是城市规划专业教学计划中重要的教学环节之一，通过实习巩固和深化所学的理论知识及为后继学习累计感性认识。

资源环境与城乡规划管理实习安排在本期期末，并且是在学习了相关专业基础课程之后，主要目的是通过对具有代表性城市的实地考察和专项调查，获得城市规划的感性认识，进一步加深对城市规划理论和城市区域经济发展知识的理解。

通过参观学习，我们扩大了知识面，提高了理论联系实际的能力，并了解了所学专业在国民经济中的地位和作用。

使我们通过对城市的认识，逐步体会城市规划的主要原理和主要思想在城市实际中的运用。

　　本次实习以参观、现场教学和建筑、规划情况的介绍以及讨论相结合的方式进行，主要任务有：

　　1．了解城市概况，性质，规模和规划结构布局等；

　　2．了解城市道路系统，断面设计，交叉口，广场，停车场，交通概况，车行人行等；

　　3．了解城市绿化，主要树种，建筑小品，雕像，城市景观，环境状况和地方特色；

　　4．调查居住区的功能结构，公共设施等的布局和处理手法；

　　5．调查市中心，广场或街区的型式，景观，特点及建筑空间设计与环境的关系，以及住宅，公共建筑单体设计的处理手法等。

　　2.实习总结描述

　　城市印象

　　济南，又称“泉城”，是中国东部沿海经济大省—山东省的省会，是国务院公布的国家历史文化名城之一，是全省政治、经济、文化、科技、教育和金融中心，也是国家批准的沿海开放城市和副省级城市。

位于北纬36度40分，东经117度00分，南依泰山，北跨黄河，属于暖温带大陆性季风气候区，四季分明，日照充分，年平均气温14摄氏度，年平均降雨量650到700毫米。

下辖六个区、三个县、一个县级市，总面积达8227平方公里，人口596万，其中市区人口260万。

是“全国城市综合实力50强”和“全国投资硬环境40优”的城市之一。

　　青岛是中国重要的经济中心城市和沿海开放城市，是国家级历史文化名城和风景旅游、度假胜地。

提起青岛人们就会想到这里是繁华的现代城市和举世闻名的避暑胜地。

踏上青岛这块土地，各种各样的别墅令人目不暇接：

尖、圆、高、低，皆依山傍路而建。

荫荫绿树植于路旁，又有红瓦粉墙的楼栋，红绿相映，别样风光

　　烟台地处山东半岛东北部，濒临黄、海两海，北与辽宁大连东与韩国、日本隔海相望，南与青岛毗邻。

辖4区7市1县及国家级经济技术开发区。

全市面积万平方公里，人口万。

这里山海相映，风光秀丽，物产丰富，气候宜人，全年平均气温12℃，冬无严寒，夏无酷暑，素以“黄金海岸、人间仙境、鲁菜之乡、葡酒名城”的美誉著称于世，是海内外游客理想的滨海生态旅游观光和休闲度假胜地。

　　大连国家计划单列市、副省级城市、全国14个沿海开放城市之一。

大连地理位置优越，位于中国辽东半岛最南端，东濒黄海，西临渤海，处于环渤海地区的圈首，是京津的门户，北依中国东北的辽宁省、吉林省、黑龙江省和内蒙古自治区广大腹地，南与中国山东半岛隔海相望，与日本、韩国、朝鲜和俄罗斯远东地区相邻。

　　实习体会

　　我们的之次实习基本沿着中国东部海边由南向北的交通线，依次走访了济南、青岛、烟台、大连四个城市。

这一行，可谓走过了中国东部沿海地区发展中的几个极为重要的城市。

然而这一行，绝不仅仅是一次普通的出游，它更是一次结合了前期专业知识积累和理论准备和行程。

这次实习之行，不但让我们在自我见识方面有所增长，它更让我们在专业知识的积累、专业技能的培养方面，向前迈进了一步。

　　实习资源环境与城乡规划管理专业学习的重要组成部分，是培养我们实际规划意识与规划能力，实现平时课堂所学知识系统化、能力化的一个重要途径。

这次我们实习所经的这个城市自然条件优越人、文景观丰富，在针对这一专业的综合实习中，实为一个合适的选择。

　　在这次实习之后，我们不再只拘泥于课本中所涉及的枯燥乏味的理论知识之上，我们通过对于各地的走访，切身体验考察，从另一个方面了解了城市体系，了解了在现有体制下，应如何规划、管理和有效开发一个城市的资源与优势才能使之能达到资源环境优化配置与可持续发展。

回到学校后细想，才觉得我们对城市和区域规划的模糊的理论变得清晰起来。

通过城市与区域综合实习，使我们达到理论联系实际，加深和巩固课堂所学知识。

通过五天的实习，我们对城市的总体规划以及城市的一、二、三产业分布与结构、城市旅游、城市开发区建设与管理等有了深刻的认识，从中学到了书本上没有的知识，为以后走上工作岗位积累了一定的知识与经验。

　　在此次实习行程中，火车与轮船是我们的主要交通工具，行程中接触了许许多多的站台广告，同时通过不断的考察城市和踏上旅途的交替循环的过程，让我对于城市中的站台广告产生了兴趣并进行了一些深入的了解，以下就是我对于站台广告问题的总结报告。

　　3.站台广告的影响分析及其整治

　　站台广告及其特点

　　广告作业现代传媒的一个重要部分早已悄无声息地融入现代人的工作与生活，并且引领着我们的脚步。

而在众多的广告形式中，户外广告可能是人类有史以来使用的第一种广告媒介，可以追溯到5000多年前刻在方尖塔上指引行人的象形文字。

在户外潜在对象的住宅外到达他们的媒介——如户外广告、公共汽车广告、出租车广告、地铁广告和站台广告，均属于户外媒介的范围。

在国外，近5-10年才出现的新生事物，最常见的是安装在屋顶上促销商品或服务，或表明经营场所的屋顶标牌。

户外广告作为所有广告形式中必不可少的组成部分，深入地根植于城市的每一个角落，它所承担的已经不仅仅是广告宣传的功能，而且也不可避免地担负起了整个城市形象营造的责任。

　　而在我们此次的实习过程中，一路乘坐火车和轮船，行程中接触了许许多多的站台广告，同时通过不断的考察城市和踏上旅途的交替循环的过程，让我对于城市中的站台广告产生了兴趣并进行了一些深入的了解。

　　近几年来，我国道路交通发展迅猛，与此同时，车站码头的空间则更为宽广，给车站广告提供了宽广的空间。

如何更好地发挥站台广告的效果是各广告公司和广告主最关心的问题，而车站码头作为一个城市的窗口，广告在其中对于城市经济发展和形象将发生怎样的作用，不得不引起我们更多人的关注。

　　通常，地铁广告被归属于广义的户外广告的范畴。

但在很多情况下，户外广告的共性掩盖了站台广告本身的个性，因此在研究站台广告之前有必要正确认识站台广告作为一种与我们出行密切相关的广告形式其自身的特点。

　　1）环境相对封闭。

当人们进入站台之后就进入了一个相对封闭的环境当中，它不像是户外的其他广告媒体，如建筑物、公交车上的广告，只是周围环境的一点装饰，除了建筑物和公交车之外人们还有很多观看的选择，而站台广告有它自身相对独立、整体的环境，甚至可以说是它在一定程度上构成了周围的环境。

当人们候车、经过站台通道以及开车以后，由于有空闲时间，人们自然会被站台内各式各样的广告内容所吸引，从而去关注一些在其它时间和其它地方并有一定会发生兴趣的事物。

因此相对于其他的户外广告拥有更高的关注度，自然有更高的回忆率。

　　2）目标受众比较分散，却有其中相对固定的部分。

不同的广告都有其各自的目标受众，只有对目标受众做充分的理解才能够制定更有针对性的广告。

站台广告的受众当然是其乘客。

乘客的类型多种多样，而学生和旅客形成了客流中相对固定的成份，于是我们可以发现，在站台广告中，各类民办院校和旅行社的广告占据了其中很大的篇幅。

　　3）媒体形式多样。

站台广告打破了一般的户外广告许多时候以平面广告为主的格局，它将平面广告、电视广告、广播广告和报纸广告等有机的整合在了一起，可以通过多种形式刺激目标受众的感官，实现广告更好的效果。

　　4）时间性强。

与客流量和不同类型乘客流动的变化特点紧密相关，站台广告的时间性可见一般。

掌握和这一规律并科学预测旅客出行状况，有助于站台广告的调整，最大限度地发挥站台广告的边际效益。

　　站台广告与城市形象的关系

　　正如我们前面所提到的，站台是一个城市的窗口，是每个通过该方式进入城市的人对于该城市的“第一次亲密接触”，同时也形成了旅客对于该城市的第一印象，于是，站台广告在对于商品或其它事物进行宣传的同时，也成为了一座城市的“城市形象广告”。

就一般意义而言，城市形象广告是打造城市品牌的一部分，是对城市的综合实力、人文风貌和独特个性的展示宣传与传播推广。

城市形象广告传播可以迅速地提高城市的知名度，有利于在短时间内吸引住人们的注意力，从而获得城市在旅游、投资等方面的回报，加快城市和区域经济的发展。

可见，站台广告对于一个城市的形象将形成很大的影响。

　　城市形象广告的内容分析

　　首先是旅游形象。

城市的旅游形象是城市形象最显性的组成部分之一。

成功的城市旅游形象广告有着一石三鸟的效果。

　　成功的旅游引导可以在短期内引发城市旅游热潮，刺激旅游消费,增加旅游业收入。

例如哈尔滨的城市形象广告“异国的情调,冰雪的魅力”，20XX年通过中央电视台海外XX《中国报道》栏目播出,春节7天的旅游收入达到了历史上的最高点35亿元；20XX年哈尔滨国际冰雪节期间更是创造了5个亿的净收入。

　　良好的城市广告可以使城市特色突出，加强人们对城市的印象。

旅游资源具有不可替代性，是一个城市独有的标记符号，因此一些城市就以其独特的旅游资源来加强城市形象。

上述哈尔滨的城市形象广告突出冰雪特色，使一年一度的哈尔滨国际冰雪旅游节广为人知，其知名度已经跃居世界三大冰雪节的首位。

再如杭州形象广告、海口形象广告、桂林形象广告等都是以特有的旅游资源突出城市特色。

　　恰如其分的广告可以增加人们对城市的好感度，有利于提升城市形象。

优美的湖光山色给人以美感，爱屋及乌，人们对城市形象的评价也就向喜爱的方向倾斜。

　　正是基于以上考虑，多数城市形象广告选取了城市的旅游资源作为城市的主导形象或作为城市形象的组成要素之一。

在目前见诸媒体的城市形象广告中，城市旅游形象广告占到了2/3以上。

　　其次是城市的经贸形象。

经济商贸是现代城市发展的内在动力，凡经济发达的城市都有着较强的吸引力。

利用城市的优势产业来建构城市形象，一方面可以展示城市的特色和实力，另一方面也有利于吸引相关投资，为城市经济的进一步发展打下坚实基础。

因此，部分城市特别是一些缺乏独特旅游资源的三、四线城市就选择了经贸形象作为城市形象广告的主要内容。

如义乌“小商品海洋，购物者天堂”、东莞“千年东莞，IT新都”等。

　　还有城市的人文形象。

人文风貌是城市主体精神的外化表现，是城市形象的核心要素。

城市的人文形象可以赋予城市以精神气质，使城市灵动鲜活，倍添情调魅力；同时人文化的城市形象还可以拉近与受众的心理距离，富有感情色彩，有利于增强城市对人的精神引力。

城市形象广告以城市主体的生活情态和精神风貌作为诉求内容，可以说是触及到了城市品牌的内核。

在近年来的城市形象广告中，有一些人文形象方面的尝试值得重视。

　　综合考虑诸多方面的因素，良好的站台广告对于城市综合形象的提升是具有至关重要的作用的。

　　站台广告对城市形象的影响

　　美国的城市学家凯文·林奇在《城市的形象》一书中写到：

“