快速公交中间站施工组织设计部分Word.docx
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快速公交中间站施工组织设计部分Word
综合说明
第一章编制依据
第二章工程概况
第三章工程特点和关键点及控制措施
第四章施工总平面布置
第五章项目管理组织机构
第六章劳动力安排计划
第七章施工进度计划
第八章确保工期的技术组织措施
第九章施工投入的重要施工机械进场计划
第十章地下管线、地上设施、周边建筑物保护措施
第十一章主体结构主要施工方案
第十二章装修工程施工方案
第十三章主体结构和装饰工程质量保证措施
第十四章各种管道、线路等非主体结构质量保证措施
第十五章“四新”技术推广运用计划与降低成本措施
第十六章各工序的协调措施
第十七章冬、雨季施工措施
第十八章确保安全生产的技术组织措施
第十九章确保文明施工的技术组织措施
第二十章施工现场环保措施
第二十一章施工现场降低噪音措施
第二十二章施工现场维护措施
第二十三章工程交验后服务措施
附图一：
施工总平面图
附表一拟投入本标段的主要施工设备表
附表二拟配备本标段的试验和检测仪器设备表
附表三劳动力计划表
附表四计划开、竣工日期和施工进度横道图
综合说明
我们认真阅读了招标文件和施工图纸，认为我公司完全有能力承担该工程的施工，接受并遵守业主对该工程的合同条款提出的各项要求。
根据招标文件的要求，我公司制定目标如下：
质量目标：
达到国家施工验收规范合格标准。
工期目标：
总工期45天。
安全生产目标：
安全生产不发生伤亡事故。
文明工地目标：
达到市级文明工地标准。
一、承建本工程的目标与管理模式
作为国家一级建筑资质的国有企业，在该工程的全部承建过程中我们会严格按照GB/T19001-2000-ISO9001：
2000质量体系运作，保证施工过程中的每一个环节都处于动态的受控状态。
遵照GB/T-240001-ISO14001：
1996环境管理体系，追求高品质工程是我们多年来的一贯宗旨。
以精锐的工作团队、精诚的工作态度，追求精彩的企业目标，是我们永不言败的精神理念。
我们会抓好安全生产及文明施工等项工作，确保合同工期。
二、我公司承建该工程的优势
（一）质量优势
“顾客至上诚信为本科技创新铸造精品”是我公司的质量方针。
多年来，公司以“服务社会造福人类建设祖国福利员工”为己任，先后在大批工程中获得鲁班奖、国家优质工程、市优质工程、金牌奖和省、市级文明工地等称号。
公司历年承建的工程项目优良率达到75％，工程质量始终在全省、全市前茅之列。
（二）信誉保证
我公司成立于1952年，是有着56年经验的国家一级施工企业。
我公司拥有先进的生产设备、云集各类优秀管理人才，具备较强的施工能力。
2003年公司通过了ISO9000国际质量体系认证，荣获鲁班奖、安装之星、多次荣获“全国质量安全管理先进企业”称号，连续几年被评为“省质量、安全、科技创新先进企业”连续几年被市政府评为“优秀企业”、“重合同守信用”。
（三）管理科学、诚信为本
多年来，我公司秉承“铸造精品超越自我”的优良传统，坚持“敢为人先”的创新思路，注重培养项目施工管理人员的综合业务素质，加强过程控制，对新产品、新技术，敢于探索与尝试，紧跟建筑市场发展步伐。
以良好的企业信誉、精湛的施工技术赢得了甲方和监理单位的认可，与业主建立了深厚的友谊。
在此次施工中我们将严格管理，认真履行合同，保证各项工程指标的按时完成。
（四）具有相关工程的施工经验
我公司承揽的多项大型钢结构工程顺利竣工，在施工期间,我们积累并掌握了此类工程大量的施工经验，并于甲方等相关部门建立了良好的合作关系。
相信我公司一旦中标，一定可以顺利开展工作，再为建设美丽的公交站作出新的贡献。
三、项目管理机构配置
我公司中标后，将选派优秀项目经理担任项目经理一职，与此同时配备一支业务素质高、政治素质好的优秀项目班子，共同担任此项目的全部施工工作。
我们会按照业主的要求，在施工中服从设计、尊重甲方，信守承诺，建造顾客满意的工程。
第一章编制依据
（1）本工程的招投标文件、发包人与承包人之间签订工程施工合同文件和施工设计文件。
（2）我国现行的有关机具设备和材料的施工要求及标准。
（3）有关安全生产、文明施工的规定。
（4）本公司关于质量保证及质量管理程序的有关文件。
（5）国家及地方政府的有关建筑法律、法规、条文。
（6）我国现行的施工质量验收规范强制性标准和施工操作技术规程：
《土方与爆破工程施工及验收规范》GBJ201-83
《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002
《钢结构工程施工质量验收规范》GB50202-2001
《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规范》JGJ82-91
《建筑钢结构焊接规程》JGJ82-91
《混凝土结构工程施工验收规范》GB50204-2002
《砌体工程施工质量验收规范》GB50203-2002
《建筑装饰装修工程质量验收规范》GB50210-2001
《建筑地面工程施工质量验收规范》GB50209-2002
《屋面工程质量验收规范》GB50207-2002
《建筑安装工程施工及验收规范》JBJ73-91
《建筑电气工程质量验收规范》GBGB50303-2002
《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》GB50242-2002
《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001
《施工现场临时用电安全技术规程》JGJ46-88
《建筑施工高处作业安全技术规程》JGJ80-91
《建筑机械安全技术规程》JGJ33-2001
《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ50-2001
《公共建筑节能设计标准》GB50189-2005
《建筑玻璃应用技术规程》JGJ113-2003
第二章工程概况
（一）基本情况
郑州市快速公交系统（BRT）中间站工程，位于郑州市东明路－
西沈庄。
本工程为一栋单层钢框架结构公交枢纽站，建筑面积240m2、长60米、宽3米。
中间站候车廊道台上设有售检票及站务管理用房、进出站闸机、栏杆扶手、电子查询牌、座椅、自动售货机、果皮箱等站内设施
。
耐火等级为二级，建筑类别二类，抗震设防烈度7度，使用年限50年。
（二）结构设计
（1）基础：
地基承载力按120KPA设计。
基础钢筋保护层厚为50MM。
混凝土强度为C30,垫层混凝土强度为C10。
由于部分地基承载力较低，需处理，基础应做1500MM混凝土处理，换土材料采用三七灰土，且压实系数不小于0.96，换土范围为基础外边线外扩300MM。
基础周边设置隔震缝，宽度100MM，高度从基础底至路面，填充材料为粉煤灰，路面处采用沥青麻丝封堵。
钢柱施工完毕后应用C20素混凝土对柱脚进行包角，包角范围基础顶上200高，周边宽出钢柱200MM。
（2）主体：
采用现浇钢框架结构。
柱为H200×200×8×12钢
柱，主梁采用Q345钢，其他所有钢材采用Q235钢。
（3）屋面檩条，墙面墙梁采用普通高频焊接薄壁H型钢。
（三）建筑设计
楼层高度：
建筑物总高3.6米。
（1）维护：
栏杆、安全门、广告小灯箱。
（2）地面：
灰色防滑地砖铺砌，盲道采用成品地砖。
（3）顶棚：
成品玻璃外壳。
（四）水、电设计
（1）给排水设计说明
本设计为郑州市快速公交中间站工程给排水，消防设计。
道路下的DN50给水管采用球墨给水铸铁管密闭橡胶圈承插连接，外刷沥青柒两道，管道埋深1.0M。
小于DN50给水管采用纳米抗菌PP-R管，热熔连接，管材规格选用S5系列。
排水管采用建筑排水用硬聚氯乙烯（PVC-U）管，粘接，道路下管道埋深1.2M。
管道及附件安装遵照05YS1
建筑给排水聚氯乙烯（PVC-U）管道安装。
外露的给水管应做防冻保温。
保温材料采用50MM厚橡胶管壳，外缠玻璃丝布。
地漏采用不锈钢地漏，水封大于50MM。
灭火器配置站房内按轻危险级配备手提式磷酸铵盐干粉灭火器，型号为MF/ABC2（2KG），每个房内2具。
水压实验给水管实验压力为1.0MPA，排水管做闭水实验。
（2）电气设计说明
根据甲方要求，投币机，监控设备，电子站牌，安全门控制器，闸机，应急照明等按二级负荷供电，其他为三级负荷，二级负荷主电源采用380V/220V市电经电缆直埋引入站房内配电柜，第二电源有UPS集中电源提供，其中应急照明第二电源由自带蓄电池提供，供电时间不小于30分钟。
照明回路直线采用BV-2.5MM型铜塑线顶穿SC钢管铺设其中2～3根穿SC15.4～7根穿SC20。
插座及空调回路采用BV-3×4MM穿SC20沿墙沿地铺设。
其他支线回路采用YJV－3×2.5－SC15沿地沿墙及金属线槽铺设。
管线超出下列规定长度应增设接线盒，无转弯时不超过30米，两个拉线点之间有三个转弯时，不超过8米。
第三章工程特点和关键点及控制措施
（一）特点：
1、施工工期要求多工种穿插作业多：
根据工程招投标文件规定总工期为45天。
在一个半月的施工工期内要完成十几个工种几十道工序的施工，施工地方狭窄，如不能做好工序安排就无法按时、按计划完成工程内容，同时还有周围环境、季节对施工时间限制的影响，因此对总包方的管理、协调、组织能力要求较高。
2、施工临时用地紧凑：
本工程在道路中占地面积较大，但根据工期要求内外工程需同步进行，使得施工临时用地紧凑无法进行构件加工操作和大量施工人员住宿。
（二）工程关键点：
1、本工程主体结构采用钢框架砼结构。
主框架为型钢构件，而且是不规则形状，根据工程采取场外加工成品构件现场吊装施工，钢构件几何尺寸精度要求严格的特点，将此项工程设为工程控制关键点。
2、本工程主体维护结构为栏杆、安全门、广告窗等，根据其施工周期短、施工量相对较大、工程质量要求高的特点，将此项工程设为工程控制关键点。
3、本工程室外地面为灰色防滑地砖铺砌，盲道采用成品地砖，根据其施工面积较大，外观质量要求高。
且受基础施工，主体施工、装饰施工的交叉影响，将此项工程设为工程控制关键点。
4、本工程在装饰阶段，因工期要求工程作业工种多，多工种同时作业造成成品保护困难，因此将此项工程设为工程控制关键点。
（三）根据工程的特点和关键点制订的控制措施：
1、根据工期紧，工种穿插多的特点制订如下控制措施：
（1）积极做好与监理单位的协调工作，建立每周监理例会制度，有问题及时沟通，对与各分部、子分部，分项、子分项的验收均提前一周或48小时申请。
保证工程顺利进行。
（2）针对各分部、分项工程制订相应劳动力计划和材料计划，及时调配人力物力，保证施工顺利进行。
（3）做好工序交接手续，制订专项工序穿插施工方案，协调工种间的穿插作业，保证施工顺利进行。
（4）建筑物构件采用门式组装式脚手架。
2、根据施工临时用地的特点制订如下控制措施：
（1）由于本工程工期短工序多各工种人员流动大的特点，加之现场的情况，所以现场不需要设置工人住宿用房。
施工人员在施工时由我公司从基地及时调入，我公司特准备小型面包车两辆，19人大轿车一辆，福田卡车两辆，以备在工程进行过程中及时调配施工人员和施工物资。
（2）由于现场情况狭窄，所以不布置较多物料区。
钢筋下料提前由专业施工人员出具下料单，经项目工程师审核后在指定钢筋加工厂进行加工，并编号。
现场只设置成品堆放区在钢筋绑扎施工时，由加工厂及时调入。
由于本工程摸板数量使用较少，因而不在现场设置木工加工区。
摸板在我公司基地加工，需要使用时及时运入现场，使用完毕后运回基地。
砼全部采用商品砼。
钢构件、安全门、栏杆构件等均在指定加工厂加工成品后，及时调入现场使用。
（四）工程关键控制点的控制措施：
1、对于钢结构制作、安装、制订如下措施：
（1）螺栓加工好经验收符合质量要求后，立即进行安装。
在安
装时严格按图纸的尺寸要求，为了保证螺栓在浇捣混凝土时不发生偏移，在浇筑混凝土基础前，用定型卡盘将预埋螺栓按设计要求位置卡住，在加固螺栓时采用钢板凿孔固定（钢板孔的位置必须和螺栓的位置一致）。
所有的螺栓固定好后用塑料薄膜保护好，并涂刷防滑油，防止生锈。
（2）钢结构制作前根据施工图要求，掌握各部件精确尺寸严格
控制尺寸精度。
（3）采用钻床进行钢结构钻孔。
（4）采用门式自动埋弧焊进行焊接施工。
（5）采用机械抛丸除锈方法，使用专用除锈设备进行钢材除锈。
2、对于玻璃顶面施工制订如下措施：
（1）合格证与试验报告
控制点：
玻璃、型材合格证、检测报告、试验报告资料缺失。
防治措施：
明确供应商及检测单位所提供合格证或检测报告、试验资料的正确、数量。
加强合格证、检测报告和试验资料的管理及归档工作。
（2）密封胶采购
控制点：
结构胶、耐侯胶订货渠道不正规，品质不保证。
防治措施：
配合政府或职能部门认真做好结构胶、耐侯胶市场的规范管理工作。
做好项目采购的统筹协调工作。
建立合格供应商档案，实施有效的供应商评审管理工作。
供应商应及时提供结构胶、耐侯胶的出厂合格证，与工程结算付款挂钩。
严格按《建筑用硅酮结构密封胶》GB16776标准进行进货检验。
（3）结构胶试验：
控制点：
未在施工前进行结构胶相容性试验和粘结强度试验。
防止措施：
加强员工质量意识教育。
制定和完善工序控制程序和有关的管制措施。
有效地实施工序管制。
（4）支座点预埋件
控制点：
预埋钢板位置、标高、前后偏差大，支座钢板连接处理不当，影响结点受力和顶棚的安全。
仿制措施：
按标准线进行复核找准基准线，标定永久座标点，以便检查测量时参照使用。
预埋件固定后，按基准标高线、中心线对分格尺寸进行复查，按规定基准位置支设预埋件。
加强钢筋捆扎检查，在浇筑混凝土时，应经常观察及测量预埋件情况，当发生变形时立即停止浇灌，进行调整、排除。
为了防止预埋件的尺寸、位置出现位移或偏差过大，土建施工班组与安装班组在预埋件放线定位时密切配合，共同控制各自正确尺寸，否则预埋件的质量不符合设计或规范要求，将直接影响安装质量及工程进度。
对已产生偏差的预埋件，要订出合理的施工方案进行处理。
（5）预埋件钢板锚固、焊接
控制点：
预埋件钢板锚固中的钢板厚度及锚筋长度、直径不符合规范要求；焊逢质量差，不符合规范要求。
防治措施：
其钢材锚板要求为Q235钢，锚板厚度应大于锚筋直径的0.6倍；锚筋采用Ⅰ级或Ⅱ级钢筋，不得采用冷加工钢筋，受力锚筋不宜少于4根，直径不宜小于8mm，其长度在任何情况下不得大于250mm。
焊接时应执行国家《钢结构设计规范》GBJ17-88的规定，直钢筋与锚板应采用T形焊。
锚筋直径不大于20mm时，宜采用压力埋弧焊，手工焊缝不宜小6mm及0.5d（Ⅰ级钢筋）或0.6d（Ⅱ级钢筋）。
（6）支座结点紧固
控制点：
结点有松动或过紧现象，在外力作用下或温度变化大时产生异常响声。
防治措施：
在主梁安装调整完后，对所有的螺栓必须拧紧，按图纸要求采取不可拆的永久防松，对有关结点进行焊接，避免结构在三维方面可调尺寸内松动，其焊接要求按钢结构焊接要求执行。
（7）测量放线定位
控制点：
安装后玻璃幕墙与施工图所规定位置尺寸不符且超差过大。
防治措施：
在测量放线时，按制定的放线方案，取好永久坐标点，并认真按施工图规定的轴线位置尺寸，放出基准线并选择适宜位置标定永久坐标点，以备施工过程中随时参照使用。
放线测量时，注意消除累积误差，避免累积误差过大。
在主梁安装调整后，先不要将支点固定，要用测量仪器对调整完后的主梁进行测量检查，在满足国家规范要求后，才能将支点固定。
（8）玻璃板块对缝不平齐，墙面不平整，超标
控制点：
在施工完毕的幕墙，对缝不平，幕墙面不平整，影响外观效果。
防治措施：
严格控制进料关，特别是主梁的检查严格按国家标准进行检验，不合格退货。
加强玻璃裁割尺寸检验和控制，其尺寸如有超差则退货处理。
在注胶生产中，严格控制组框尺寸，特别要检查和控制好对角线尺寸。
主梁安装时，调整好尺寸后再进行固定、焊接。
组框和主梁结构件，设计上要认真计算，选料要合适。
（9）玻璃
控制点：
玻璃表面污染，色差过大，钢化玻璃变形量大，影响外形。
防治措施：
抓好供货环节和避免玻璃的二次污染，注胶过程中严禁将剩余胶或含胶物粘在玻璃表面。
在拆架前应做好清洁工作，并用中性清洁剂清洗。
第四章施工总平面布置
（一）布置原则
为了保证施工现场布置合理紧凑，便于施工，现场布置应遵循以下原则：
1、合理布置现场，方便施工。
2、符合现场卫生、安全防火、文明施工和环境保护的要求。
（二）布置依据
1、招标文件的有关要求；
2、现场红线、临界线、水源、电源位置，以及现场勘察结果；
3、总平面图、建筑平面图、立面图、剖面图；
4、总进度计划及材料需用量；
5、总体部署和主要施工方案；
6、安全文明施工及环境保护要求。
（三）临时用水
施工用水量计算公式
临时用水计算
q1=
q1--工程施工用水量：
L/S
K1--未预计的施工用水系数：
取1.1
Q1--每班计划完成的工程量：
按8小时计算
N1--施工用水定额：
按1500L考虑
K2--用水不均匀系数
q1=（8×1500×1.5）/（8×3600）=0.625L/S
现场生活用水量计算：
q2=
q2--施工现场用水量：
L/S
P1--施工高峰昼夜人数：
按30人/d计算
N1--现场生活用水定额：
按40计算
K3--现场生活用水不均衡系数：
取1.4
T--每昼夜工作的台班数：
按日班计算
q2=（30×1.4×40）/（8×3600）=0.058L/S
总用水量计算
Q=q1+q2=0.63+0.058=0.683L/S
供水管径的计算
D=
D--供水管直径：
m
Q—总用水量：
L/S
--水管经济流速：
按1.5m/s计算
D=[（4×0.683）/（3.14×1.5×1000）]-2=0.024m=24mm
根据施工现场用水量测算：
采用管径为25供水管即可满足施工需求。
现场临时用水由水源引出，采用暗管线的敷设安装，干管敷设采用1寸水管，下埋600mm深，支管采用1寸水管，下埋600mm深，将水引至施工地点。
（四）临时用电计算
施工用电计算
K1—-全部施工用电设备同时使用系数：
按0.47计算
∑Pe--全部施工用电设备额定功率之和：
158.5KW
有功功率Pil=K1×∑Pe=74.5KW
无功功率Qjl=Pil×tanφ=99KVAR
视在功率Sjl=（P2jl+Q2jl）-2=123.9KVA
根据现场总用电量的计算需要一台容量为200KVA变压器。
现场临时用电布置：
电源由变压器经总闸箱、分配箱送至搅拌棚、升降机等施工机械处。
（五）现场办公区
由于本工程工期短、工序多、各工种人员流动大，施工人员在施工时由我公司从基地及时调入，我公司特准备小型面包车两辆，19人座大轿车一辆，福田小卡车两辆，以备工程施工中人员及施工物资调动所需。
现场不设办公住宿区。
1、现场施工区布置
本工程工期短、工序多，各工交叉作业，其现场道路环境不允许大面积占地，现场布局要合理紧凑。
（1）钢筋采用加工厂加工，现场只设置成品堆放区，在钢筋绑扎施工时，由加工厂及时调入。
（2）由于本工程模板数量使用较少，所以现场不设置木工加工区，模板在公司基地加工，需要使用时，及时运入现场，使用完毕后运回公司。
（六）配电计量总柜
配电计量总柜用红白相间钢管搭设防护架，四周围彩色钢板，外挂警示牌，配电柜做一组人工接地，阻值不能大于1Ω。
（七）施工总平面图：
见附图一
第五章项目管理组织机构
现场组织机构框图
第六章劳动力安排计划
见附表三劳动力计划表
第七章施工进度计划
（一）施工进度安排原则：
（1）总体施工考虑
本工程计划工期为45天。
本工程工期按要求比较紧张并且工程要达到投入运营的目标，还存在着大量设备、设施的安装。
为使工程尽快投入使用，为业主创造效益。
我们在施工安排中，在保证工程质量和安全的前提下，尽量压缩土建施工的工期，为其它专业的插入创造良好的施工条件，提供充足时间。
（2）总施工顺序考虑
根据本工程施工周期短和施工工种穿插多、工程量较大的特点，计划在基础挖槽施工时，将建筑物槽体和管网埋设管沟同时开挖，在基础工程完成的同时完成管网埋设和
地面灰土回填，为避免管网被重型机车碾压，需采取相应措施，一是保证回填土的质量，二是做好管网位置进行标识，在主体施工时，同时进行地面施工保证施工按期完成。
（二）施工进度主要控制点
我公司在突出保证工程质量安全文明施工的前提下，编制科学合理的施工进度计划，是保证工程按期完工的必要手段。
我们在施工进度计划安排上，根据本工程特点、现场情况、综合考虑，对施工进度控制点详见：
施工进度计划表：
见附表四
第八章确保工期的技术组织措施
（一）施工组织保障措施
（1）选派施工经验丰富的项目经理主持本工程施工，组建技术力量强、管理经验丰富的项目管理人员为工程的按期完成提供可靠的组织保证。
（2）充分利用施工空间和时间，应用流水段均衡施工工艺，合理安排工序，在绝对保证安全、质量的条件下，科学组织结构、装修和设备安装工程的立体交叉作业。
（3）选定与我公司技术实力强的施工队伍并对其实施严格的管理，各专业队进场前必须根据项目总进度计划编制专业施工进度计划，各专业队必须参加项目召开的生产例会，把每天存在的问题落实解决。
（4）严格工序施工质量，确保各工序一次验收合格，杜绝返工，以一次成优的良好施工效果，按计划工期完成。
（5）在装修安装阶段，为了保证工期，在主体施工阶段就要对装修的做法认定，材料选定，确定好样板及标准。
这些工作都需要与业主密切配合并得到业主的支持。
（6）积极作好与监理单位的协调工作，建立每周监理例会制度，
有问题及时沟通，对于各分部、子分部、分项、子分项的验收均提前一周或48小时申请，保证工程的顺利进行。
（二）工序管理保障措施
（1）最大限度地挖掘关键线路的潜力，各工序的穿插要紧凑，工序施工时间紧凑、持续、稳定，保证施工进度落实。
结构施工阶段，随时插入安装预埋，不占关键工序的作业时间。
装修阶段各工种之间建立联合验收制度，不出现施工的间断，以确保施工空间、时间充分利用，同时保证各专业密切的配合，避免互相干扰和破坏，影响施工正常进行，造成工序时间的延长。
（2）与我公司施工队伍素质好，技术基础好，在为保证工期需用劳动力方面可提供可靠的保障。
（3）提高施工机械化水平，为保证工期，降低劳动强度，我们最大限度地提高机械化施工水平。
土方采用机械施工，各专业配备相应的中、小型施工机械。
为保证工期创造良好的施工条件。
（4）资金材料管理保障：
本工程采用专款专用，工程款不得挪用，要积极盘活资金，保证材料款，人工费及机械设备的运转费用的支出。
（5）用先进施工技术积极推广新技术、新工艺、新材料，以提高科技含量，按计划工期完成。
第九章施工投入的主要施工机械进场计划
见附表一拟投入本标段的主要施工设备表
第十章地下管线、地上设施、周边建筑物保护措施
为了保证新建工程的顺利施工，对地下管线及其它地上地下设施进行加固保护，特制定以下措施：
（1）进入施工现场后，由项目经理部对所有的施工人员进行入场教育，并制定规章制度，做到文明施工、安全生产。
（2）在工程破土动工前，项目经理部提前与甲方联系协商地下是否有管线及其它的电力设施进行敷设，并注意保护，根据现场实际情况，制定有效的具体保护措施。
对地上的电力线、变电柜、公路标识等设施，和在施工影响范围内，要进行专项保护，保证其安全。
（3）为了防止工程施工时产生的噪音和灰尘对周围环境的影响，建筑物外侧挂密目网
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