1501船舶大管轮题库手机版.docx

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1501船舶大管轮题库手机版

1501、柴油机在使用管理方面引起疲劳破坏的不当措施有（197982:

第01-7章船机零件的疲劳破坏:

713）

A．停车后立即停冷却水

B．起动时迅速跨越转速禁区

C．限制Pmax

D．起动前充分暖缸

1502、运动部件的配合间隙过大，将产生（197983:

第01-7章船机零件的疲劳破坏:

714）

A．机械冲击

B．热冲击

C．蠕变

D．缝隙腐蚀

1503、主轴承的不均匀磨损可以导致曲轴发生（197984:

第01-7章船机零件的疲劳破坏:

715）

A．弯曲疲劳

B．扭转疲劳

C．接触疲劳

D．热疲劳

1504、柴油机冷却系统______可能引起腐蚀疲劳。

（197985:

第01-7章船机零件的疲劳破坏:

716）

A．加添加剂

B．加装Zn块

C．加乳化油

D．A或B

1505、高温条件下，当蠕变极限高于疲劳极限时，裂纹以_________为主。

（197986:

第01-7章船机零件的疲劳破坏:

717）

A蠕变裂纹

B.疲劳裂纹

C.腐蚀裂纹

D.A或B

1506、高温下加载频率大时，对材料的疲劳强度影响是（197987:

第01-7章船机零件的疲劳破坏:

718）

A疲劳强度高

B.疲劳强度低

C.不变

D.不一定

1507、高温条件下，当疲劳极限高于蠕变极限时，裂纹以_________为主。

（197988:

第01-7章船机零件的疲劳破坏:

719）

A．蠕变裂纹

B.疲劳裂纹

C.腐蚀裂纹

D.A或B

1508、防止热疲劳的有效途径有（197989:

第01-7章船机零件的疲劳破坏:

720）

A．选用膨胀系数大的材料

B．选用高温强度小的材料

C．选用脆性材料

D．提高材料的疲劳强度

1509、防止热疲劳的有效途径有（197990:

第01-7章船机零件的疲劳破坏:

721）

A．选用膨胀系数小的材料

B．选用高温强度小的材料

C．选用脆性材料

D．降低材料的疲劳强度

1510、防止热疲劳的有效途径有（197991:

第01-7章船机零件的疲劳破坏:

722）

A．选用膨胀系数大的材料

B．选用高温强度大的材料

C．选用脆性材料

D．降低材料的疲劳强度

1511、燃烧室受热零件在温度梯度最大处产生（197992:

第01-7章船机零件的疲劳破坏:

723）

A．应力集中

B.应变集中

C.A＋B

D.A或B

1512、气缸盖冷却腔裂纹的扩展方向是（197993:

第01-7章船机零件的疲劳破坏:

724）

A．从冷却腔向触火面

B.从触火面向冷却腔

C.无方向性

D.都不对

1513、气缸盖触火面在低频热应力的作用下，当温度升高时，产生（197994:

第01-7章船机零件的疲劳破坏:

725）

A．拉应力

B.压应力

C.切向应力

D.径向应力

1514、气缸盖触火面在低频热应力的作用下，当温度降低时，产生（197995:

第01-7章船机零件的疲劳破坏:

726）

A．拉应力

B.压应力

C.切向应力

D.径向应力

1515、气缸盖冷却腔结垢严重时将引起（197996:

第01-7章船机零件的疲劳破坏:

727）

A．局部过热

B.电化学腐蚀

C.机械疲劳裂纹

D.增大热应力

1516、柴油机停车后立即中断冷却水，会使气缸盖（197997:

第01-7章船机零件的疲劳破坏:

728）

A．保温

B.过热

C.腐蚀

D.裂纹

1517、关于由扭转应力引起柴油机曲轴发生断裂的现象是（197998:

第01-7章船机零件的疲劳破坏:

729）

A.断面与轴线垂直，裂纹线为螺旋线

B.断面与轴线垂直，裂纹线为波纹线

C.断面与轴线成45°角，裂纹线为螺旋线

D.断面与轴线成45°角，裂纹线为波纹线

1518、关于燃烧实室部件的热疲劳，错误的说法是（197999:

第01-7章船机零件的疲劳破坏:

730）

A.热疲劳裂纹一般在触火面

B.热疲劳裂纹主要取决于柴油机累计转速

C.长时间超负荷工作

D.突加突减负荷过于频繁

1519、下列关于金属疲劳破坏的几种说法正确的是（198000:

第01-7章船机零件的疲劳破坏:

731）

A.交变应力作用频率增加，金属疲劳极限则会降低

B.同种材料零件的尺寸越大，其疲劳强度越大

C.金属零件在腐蚀介质中具有“条件疲劳极限”

D.零件表面粗糙度越高，疲劳极限越高

1520、柴油机的指示指标是以______.（198001:

第02章船舶柴油机:

1）

A.曲轴所得有效功为基础的指标

B.螺旋桨吸收功为基础的指标

C.缸内燃气对活塞所作功为基础的指标

D.A+B

1521、平均指示压力pi是指______.（198002:

第02章船舶柴油机:

2）

A.气缸中实际存在的一个不变压力压力

B.气缸中燃烧的压力

C.气缸中假定的一个的平均压力

D.气缸中压缩终点的压力

1522、气缸的平均指示压力表示_______.（198003:

第02章船舶柴油机:

3）

A.作用在活塞上的一个恒定压力

B.单位气缸工作容积所作指示功

C.单位气缸容积所作指示功

D.气缸内的平均压力

1523、关于平均指示压力pi的不正确说法是_______.（198004:

第02章船舶柴油机:

4）

A.它是柴油机每一工作循环中作用在活塞上的不变压力

B.它的大小与气缸容积无关

C.增压机的pi比非增压机的大

D.pi值最大的柴油机是四冲程增压柴油机

1524、直接表示气缸中工质在一个循环中作功能力的是_______.（198005:

第02章船舶柴油机:

5）

A.压缩压力

B.最高爆发压力

C.平均指示压力

D.平均有效压力

1525、平均指示压力pi的大小主要取决于_______.（198006:

第02章船舶柴油机:

6）

A.转速的高低

B.负荷的大小

C.燃烧的早晚

D.燃烧压力的高低

1526、平均指示压力pi的大小取决于______（198007:

第02章船舶柴油机:

7）

A.转速高低

B.气缸直径

C.负荷大小

D.A+B

1527、提高平均指示压力pi的主要方法是______.（198008:

第02章船舶柴油机:

8）

A.提高进气压力

B.增大喷油量

C.增大过量空气系数

D.增大气缸直径

1528、柴油机平均指示压力的大小与下述______因素无关.（198009:

第02章船舶柴油机:

9）

A.换气质量

B.气缸容积

C.燃烧质量

D.柴油机负荷

1529、在当代柴油机中,平均指示压力pi最高的是______.（198010:

第02章船舶柴油机:

10）

A.增压四冲程机

B.非增压四冲程机

C.增压二冲程机

D.非增压二冲程机

1530、平均有效压力pe的数值取决于______.（198011:

第02章船舶柴油机:

11）

A.机械损失的大小

B.工作循环的完善程度

C.转速的大小

D.A+B

1531、在多缸柴油机中衡量各缸负荷均匀性的唯一可靠参数是______.（198012:

第02章船舶柴油机:

12）

A.平均指示压力

B.指示功率

C.平均有效压力

D.有效功率

1532、表示柴油机缸内工作循环动力性的指标是_______.（198013:

第02章船舶柴油机:

13）

A.平均指示压力

B.指示功率

C.平均有效压力

D.有效功率

1533、表示柴油机作功能力的性能指标是_______.（198014:

第02章船舶柴油机:

14）

A.平均指示压力

B.指示功率

C.平均有效压力

D.有效功率

1534、关于平均有效压力pe的不正确说法是_______（198015:

第02章船舶柴油机:

15）

A.它是一个工作循环每单位气缸工作容积的有效功

B.它的大小与工作循环的完善性有关

C.机械效率越高,pe越大

D.它与增压度无关

1535、柴油机的摩擦损失主要发生在_______.（198016:

第02章船舶柴油机:

16）

A.轴承

B.气阀

C.活塞与缸套

D.喷油泵

1536、按我国有关规定，柴油机的指示功率指_______（198017:

第02章船舶柴油机:

17）

A.燃气在单位时间内对活塞所作功

B.燃气在单位时间内对单位活塞面积所作功

C.柴油机对外输出功率

D.螺旋桨所吸收的功率

1537、柴油机的有效功率指______.（198018:

第02章船舶柴油机:

18）

A.气缸中燃气单位时间内对曲轴所作功

B.螺旋桨吸收的功率

C.柴油机飞轮端输出的功率

D.船舶航行所需功率

1538、在现代柴油机中，平均有效压力最高的柴油机是______.（198019:

第02章船舶柴油机:

19）

A.增压二冲程机

B.非增压二冲程机

C.增压四冲程机

D.非增压四冲程机

1539、下列关于机械效率ηm的说法中，错误的是______.（198020:

第02章船舶柴油机:

20）

A.ηm越高,有效功率越高

B.若转速不变,ηm随负荷的增加而下降

C.适当提高油温与冷却水温可提高ηm

D.增压机的ηm高于非增压机的ηm

1540、下列影响机械效率的诸因素中，不正确的是______.（198021:

第02章船舶柴油机:

21）

A.若负荷不变，当转速升高时，ηm下降

B.在转速不变，负荷增加时，ηm增高

C.随滑油粘度降低而增高

D.随气缸冷却水温降低而增高

1541、柴油机的泵气损失仅发生在下列柴油机______（198022:

第02章船舶柴油机:

22）

A增压四冲程柴油机

B非增压四冲程柴油机

C增压二冲程柴油机

D非增压二冲程柴油机

1542、在下列论述中，错误的是______.（198023:

第02章船舶柴油机:

23）

A.机械效率增大，指示功率也增大

B.在低负荷运转时机械效率降低

C.增大喷油量，平均有效压力相应增大

D.在相同条件下，增压柴油机的平均指示压力较非增压机高

1543、发电柴油机，当负荷增加时，对其机械效率ηm的变化规律是______.（198024:

第02章船舶柴油机:

24）

A.增加

B.降低

C.不变

D.随机

1544、当柴油机空载运行时，其运行状态是______.（198025:

第02章船舶柴油机:

25）

A.机械效率等于0

B.指示功率为0

C.有效功率均消耗在机械损失上，即Pe=Pm

D.B+C

1545、柴油机机械效率的比较，一般规律是_______.（198026:

第02章船舶柴油机:

26）

A.高速机比低速机高

B.小型机比大型机高

C.非增压机比增压机高

D.全负荷时比低负荷时高

1546、对于同一台四冲程非增压柴油机在空载运行时，它的ηm值为_______.（198027:

第02章船舶柴油机:

27）

A.ηm=0.85~0.9

B.ηm=0.78~0.85

C.ηm=1

D.ηm=0

./.,nhra

1547、柴油机经济性的评定参数是_______.（198028:

第02章船舶柴油机:

28）

A.指示热效率ηiBNNJNBJIIJKJKMMM,/

B.有效油耗率ge

C.机械效率ηm

D.相对效率ηg

1548、评定柴油机经济性的指标是______（198029:

第02章船舶柴油机:

29）

A.指示油耗率gi

B.有效油耗率ge

C.有效热效率ηe

D.B或C

1549、下列有关有效参数与指示指标的关系，错误的是_______.（198030:

第02章船舶柴油机:

30）

A.Pi=Pe/ηm

B.ηe=ηi*ηm

C.ηi=ηe/ηm

D.ge=gi*ηm

1550、柴油机性能指标ge，gi，ηe，ηi之间存在如下关系_______.（198031:

第02章船舶柴油机:

31）

A.gi＞ge,ηi＞ηe

B.gi＞ge,ηi＜ηe

C.gi＜ge,ηi＜ηe

D.gi＜ge,ηi＞ηe

1551、柴油机运转中，检查活塞环漏气的最有效方法是_______.（198032:

第02章船舶柴油机:

32）

A.测最高爆发压力

B.测压缩压力

C.测排气温度

D.测缸套冷却水温度

1552、柴油机运转测量气缸内压缩压力的主要用途是_______.（198033:

第02章船舶柴油机:

33）

A.判断气口堵塞

B.判断气阀正时

C.判断燃烧是否良好

D.判断气缸密封性

1553、通过测定气缸的压缩压力主要用于判断_______（198034:

第02章船舶柴油机:

34）

A.配气定时是否适当

B.活塞环密封性是否良好

C.压缩比是否正确

D.A+C

1554、柴油机运转中测算绝对压力与绝对扫气压力的比值，然后与试航报告标准值进行比较可判断______.（198035:

第02章船舶柴油机:

35）

A.增压系统流道是否阻塞

B.增压器效率是否下降

C.扫气压力是否足够

D.气缸密封性是否良好

1555、测量最高爆发压力常用于分析判断______（198036:

第02章船舶柴油机:

36）

A.缸内机械负荷

B.供油正时

C.缸内密封性

D.A和B

1556、通过测量柴油机的最高爆发压力能分析_______.（198037:

第02章船舶柴油机:

37）

A.活塞环密封性是否良好

B.喷油正时是否正确

C.配气是否调整适当

D.缸套是否磨损

1557、测量柴油机的最大爆发压力可以判断______.（198038:

第02章船舶柴油机:

38）

A.活塞环漏气

B.气缸漏气

C.排气阀漏气

D.喷油提前角调整是否恰当

1558、通常，用强化系数来表征柴油机的强化程度，其表示______.（198039:

第02章船舶柴油机:

39）

A.柴油机的输出功率Pe的大小

B.柴油机的增压压力pk的大小

C.柴油机转速n的高低

D.活塞平均速度Vm与平均有效压力pe的乘积Vmxpe

1559、关于机械效率ηm的论述不正确的是________（198040:

第02章船舶柴油机:

40）

A.减少摩擦损失可提高机械效率ηm

B.适当提高油温，水温可提高ηm

C.当n一定时，喷油量增加，ηm也提高

D.当喷油量一定时，提高转速可提高ηm

1560、船舶废气涡轮增压主柴油机当转速升高时其机械效率ηm的变化是______.（198041:

第02章船舶柴油机:

41）

A.增大

B.下降

C.不变

D.无规律

1561、柴油机指示指标与有效指标的关系是________。

（198042:

第02章船舶柴油机:

42）

A.gi=ge/ηm

B.Pi=Peηm

C.ηe=ηi/ηm

D.Pi=Pe/ηm

1562、某柴油机的气缸直径为60cm，S/D=3，标定转速为100r/min，该机的活塞平均速度Vm是:

（198043:

第02章船舶柴油机:

43）

A.6m/s

B.3m/s

C.4.5m/s

D.9m/s

1563、在对柴油机经济性分析中主要使用下列性能指标________.①有效功率;②有效热效率;③有效油耗率;④机械效率;⑤指示热效率;⑥指示油耗率（198044:

第02章船舶柴油机:

44）

A.②+③

B.①+④

C.⑤+⑥

D.①+②+⑥

1564、按增压压力的高低，中增压的增压约为（绝对压力）________.（198045:

第02章船舶柴油机:

45）

A.0.15~0.25MPa

B.0.2~0.27MPa

C.0.22~0.30MPa

D.0.25~0.32MPa

1565、在对柴油机经济性分析中，与此有关的性能指标是_______.①有效功率;②有效热效率;③有效油耗率;④机械效率;⑤指示热效率;⑥指示油耗率.（198046:

第02章船舶柴油机:

46）

A.②+③+④+⑥

B.①+②+④+⑤+⑥

C.②+④+⑤+⑥

D.②+③+④+⑤+⑥

1566、目前船用柴油机的平均有效压力pe最大的是______.（198047:

第02章船舶柴油机:

47）

A.增压四冲程柴油机

B.非增压四冲程柴油机

C.增压二冲程柴油机

D.非增压二冲程柴油机

1567、当代新型船用低速柴油机在结构上的特点大致是_______.（198048:

第02章船舶柴油机:

48）

A.大缸径，少缸数

B.钻孔冷却，超长行程

C.小缸径,多缸数

D.大缸径，底转速

1568、关于行程缸径比S/D应该是______.（198049:

第02章船舶柴油机:

49）

A.二冲程低速机的S/D比四冲程机大

B.二冲程低速机的S/D比四冲程机小

C.从历史发展看,四冲程机的S/D增加很快

D.从历史发展看二冲程机的S/D没有明显变化

1569、提高柴油机功率的最有效措施是______.（198050:

第02章船舶柴油机:

50）

A.增加冲程长度

B.加强润滑，提高机械效率

C.减少每循环的冲程数

D.提高平均指示压力

1570、关于柴油机增压的不正确说法是______.（198051:

第02章船舶柴油机:

51）

A.增压就是提高进气压力

B.增压是提高柴油机功率的主要途径

C.通过废气涡轮增压器达到增压目的的称为废气涡轮

D.各种增压方式都不消耗柴油机功率

1571、柴油机采用废气涡轮增压后能______.（198052:

第02章船舶柴油机:

52）

A.提高柴油机功率

B.降低柴油机油耗率

C.提高柴油机压缩比

D.A+B

1572、提高柴油机功率的最有效方法是________.（198053:

第02章船舶柴油机:

53）

A.增大气缸直径

B.增大活塞行程

C.增加进气量多喷油

D.提高柴油机转速

1573、近代柴油机提高功率主要是通过______途径（198054:

第02章船舶柴油机:

54）

A.增加缸径

B.增加转速

C.增加缸数

D提高增压度

1574、提高柴油机功率的途径有______.①增大气缸直径;②增大活塞行程;③降低冲程系数;④提高进气压力;⑤降低转速;⑥增大过量空气系数（198055:

第02章船舶柴油机:

55）

A.①+②+④

B.①+③+④+⑤

C.②+③+④+⑥

D.③+④+⑤+⑥

1575、使用扭力计方法测柴油机有效功率需测得的参数是：

（198056:

第02章船舶柴油机:

56）

A.平均指示压力、转速、机械效率

B.转矩、转速

C.平均指示压力、有效效率

D.平均有效压力、转速

1576、柴油机提高经济性的主要措施有：

Ⅰ、增大行程缸径比；Ⅱ、增大喷油提前角；Ⅲ、采用废气再循环技术；Ⅳ、采用可变喷油定时；Ⅴ、降低摩擦损失功（198057:

第02章船舶柴油机:

57）

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

1577、通常，在热机中柴油机热效率最高的原因是_______.（198058:

第02章船舶柴油机:

58）

A.柴油热值高

B.内部燃烧

C.压缩发火

D.B+C

1578、在内燃机中柴油机的热效率最高的原因是_______.（198059:

第02章船舶柴油机:

59）

A.柴油热值高

B.内部燃烧

C.压缩发火

D.B+C

1579、在热机中，通常内燃机的热效率高的原因是_______.（198060:

第02章船舶柴油机:

60）

A.液体燃料热值高

B.内部燃烧

C.内部混合

D.外部混合

1580、现代新型超长行程柴油机为其工作循环趋向等压加热，循环的主要措施之一是____.（198061:

第02章船舶柴油机:

61）

A.增大喷油提前角

B.采用高增压

C.采用短连杆

D.大幅度提高压缩比

1581、提高柴油机单缸功率的途径之一是_______.（198062:

第02章船舶柴油机:

62）

A.提高压缩比

B.采用增压技术

C.增大过量空气系数

D.降低转速

1582、近代柴油机提高功率主要的途径是_______.（198063:

第02章船舶柴油机:

63）

A.增大缸径

B.增加转速

C.增加气缸数

D.提高增压度

1583、下面对现代低速柴油机结构特点的叙述中，___不正确。

（198064:

第02章船舶柴油机:

64）

A．燃烧室部件钻孔冷却

B．采用薄壁轴瓦

C．曲轴上装轴向减振器

D．采用铸造曲轴

1584、采用___来提高现代船用柴油机的经济性已不可取。

（198065:

第02章船舶柴油机:

65）

A．增大压缩比

B．增大行程缸径比

C．增大增压器的效率

D．增大喷油提前角

1585、现代船用低速柴油机的结构特点有________。

Ⅰ．钻孔冷却Ⅱ．电子控制柴油机无凸轮轴Ⅲ．电子控制柴油机无喷油泵Ⅳ．采用薄壁瓦轴承Ⅴ．采用独立气缸润滑系统Ⅵ．采用旋转排气阀（198066:

第02章船舶柴油机:

66）

A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

B．Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

D．Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

1586、现代船用柴油机的结构特点有________。

Ⅰ．活塞环数量减少Ⅱ．燃烧室部件采用“薄壁强背”结构Ⅲ．低速机采用焊接式整体曲轴Ⅳ．中速机采用锻造整体曲轴Ⅴ．中速机普遍采用倒挂式主轴承Ⅵ．低速机气缸盖采用锻造结构（198067:

第02章船舶柴油机:

67）