石棉县人民路岩子村大渡河大桥主墩基础施工组织设计.docx

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石棉县人民路岩子村大渡河大桥主墩基础施工组织设计

石棉县人民路-岩子村大渡河大桥

塔（柱）台施工方案

【1】编制说明

1、石棉县人民路-岩子村大渡河大桥是石棉县人民路跨越大渡河连接岩子村的工程。

属深水、大跨度的特大型桥梁工程，技术复杂，施工难度大，工期紧，建设任务十分艰巨。

为保证安全顺利地完成大桥水下基础建设任务，特编制本施工组织设计。

编制本施工组织设计的原则是：

在保安全、保质量、保进度的前提下，组织合理、施工有序，力求施工节省。

2、本施工组织设计在报请监理审批后，需编制分项工程施工组织设计的实施细则，制定更详细的季、月作业计划以及材料、设备、劳动力用量计划。

【2】编制依据

（1）《施工招标文件》

（2）《石棉县人民路-岩子村大渡河大桥施工图设计文件》

（3）《公路施工手册：

桥涵》

（4）《桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）

（5）《公路工程施工工艺标准》（FHEC）

（6）《市政桥梁工程质量检验评定标准（CJJ2-90）

（7）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）

（８）《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107-2003）

（９）《钢筋混凝土工程施工及验收规范》

（１０）《工程测量规范》（GB50026-2007）

（１1）《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）

【3】工程概况

桥位区位于四川西南部，为盆地和青藏高原过渡地带，属北温带与季风带之间的亚热带气候区，四季分明，干热多风雨少。

多年平均气温16.9℃，最高温度39.2℃，极端最低气温-3.9℃，

多年年平均降雨量803mm，雨量集中于5～9月，占全年降雨量的70.6％，其中以7～8月最大，分别达324.1、307.8mm。

由于受边缘山区的影响，常以大雨或暴雨的形式集中降落，年平均相对湿度83%，蒸发量1491.1mm。

该桥位于石棉县城区，主要连接城区与大渡河对岸，并与规划中的滨江路和108国道相连，缓解进入城区的交通压力。

全桥孔跨布置为55m+120m+55m+20m预应力矮塔斜拉桥。

2#、3#桥墩设计为双薄壁墩，其上为h=17m的上塔柱，其下基础为16.1*9.8*4m的承台及6根Ф2.5m的摩擦桩。

1#号墩为交界墩，墩身设计为3根h=15mΦ1.5m的圆形墩柱，其下为地系梁和3根h1=25mΦ2.0m的摩擦桩。

0#台身h=10m,其下设2m后承台和5根双排h1=20mΦ1.8m的摩擦桩。

4#台为桩柱桥台，基础为4根单排h1=20mΦ1.5m的摩擦桩。

【4】桥区自然地理条件

4.1、地形地貌

该桥左右岸处均为冲沟入河口，冲洪积层厚度大。

左岸坡度较小一般10～15°局部30°.右岸经认为堆填滨河路下方坡度较大20～30°左岸河边设有护岸及机耕道，左岸河床横向坡度较小。

有桥台为滨河路，且滨河路与大渡河间有民房，岸边有同护岸。

4.2、地质构造

桥址区大地构造处于川西高原与四川盆地过渡带。

位于川滇南北向构造和青藏滇缅印尼巨型“歹”字型构造交接部位，即位于扬子准地台西部之二级构造单元上扬子荥经断凹内，断裂、皱褶较为发育。

未见对场地稳定性有影响的断裂。

桥址区为厚度较大的冲洪积层。

4.3、水文地质条件

地下水主要以第四系孔隙水、上层滞水和基岩裂隙水为主。

第四系松散层孔隙水主要赋存于第四系冲积卵石土层中，受大气降水及岷江的补给，以潜水形式汇入岷江向下游排泄，并部分补给下卧岩层，具就近补给，就近排泄的特征。

由于该层较为松散，粘土成分含量较少，故为透水性较好的含水层，潜水面受大渡河涨落影响较为明显。

4.4、气象

桥位区位于四川西南部，为盆地和青藏高原过渡地带，属北温带与季风带之间的亚热带气候区，四季分明，干热多风雨少。

多年平均气温16.9℃，最高温度39.2℃，极端最低气温-3.9℃。

平均风速2.2m/s，最大风速17.0m/s；平均降水量803mm，洪水期及雨季集中于5～9月。

4.5、水文

据设计，大渡河在桥址处的流量约400～600m³/s，泄洪时的最大流量可达1500m³/s。

右岸水位较深为凹岸，左岸水位较浅为凸岸，最大水深12m左右。

4.6、通航要求

无通航要求。

【5】施工方案

5.1施工方案

2#、3#主墩位于大渡河水域中间，其施工采用翻模工艺施工，塔吊配合起吊。

5.2模板工程

5.2.1模板设计方案

本项目所使用的模板全部采用钢模板厂单独定做加工的定型钢模

5.2.1.1薄壁墩身模板

石棉桥设计三墩两台。

2#、3#两主墩墩身为双薄壁墩，其截面尺寸为13m（正面）*1.2m（侧面），墩高度18.5m。

每2米高浇注一次，砼量为31.2m³。

模板所用板材5mm～8mm，必须具备能承受砼涨力的强度和模板自身的刚度要求，由加工方检算后选材。

（并将检算结果传回复核后加工）

方案一

正面模板设计为

转角（0.05m）+2.0m*6+0.9m+转角（0.05m）

侧面模板设计为

转角（0.05m）+1.0m+0.1m+转角（0.05m）

共设计三套模板供四个薄壁墩身施工，每套为2米高，总的模板及型号如下：

2.0m*1.0m（6*2*2+2）*3=78块

0.9m*1.0m1*2*2*3=12块

0.1m*2.0m1*2*3=6块

转角0.05*0.05m4*3=12块

总计78*2+0.9*12+0.2*6+0.0025*12=168.03m²

附薄壁墩身图

薄壁桥墩正（侧）面图（单位：

m）

方案二

正面模板设计为

（0.50m+2.0m*6+0.5m）*1.0m

侧面模板设计为

（0.60m+0.60m）*1.0m

共设计三套模板供四个薄壁墩身施工，每套为2米高，总的模板及型号如下：

2.0m*1.0m6*2*2*3=72块

转角模板（0.60+0.50）m*1.0m4*2*3=24块

总计72*2+1.1*24=170.4m²

由于2#、3#墩身露出水面，为保证其表观质量，增加桥墩的美观，尽量采用定型钢模板，减少模板接缝，增加整体效果。

综合比较以上两种方案，选用方案二。

5.2.1.2桥塔（上塔柱）

上塔柱模板

方案一

上塔柱高17m，塔柱正面宽度2.5m，倾斜度34：

1；侧面为变宽的断面即底宽为3m,顶宽为2m，以34：

1的倾斜度向上收坡即塔柱每上升1m其宽度减少6cm。

全桥共两个塔柱总高度34m，每2m作为一个施工高度单元，共设计三套模板逐段往上翻模施工。

1、塔柱正面模板设计为

转角（0.15+0.1）+2.0+转角（0.1+0.15）

2、塔柱侧面模板设计（以上宽配模）为

第一节（下宽3m,上宽2.88m）

转角（0.25m）+1.0m+0.38m+1.0m+转角（0.25）

第二节（下宽2.88m,上宽2.76m）

转角（0.25m）+1.0m+0.26m+1.0m+转角（0.25）

第三节（下宽2.76m,上宽2.65m）

转角（0.25m）+1.0m+0.15m+1.0m+转角（0.25）

第四节（下宽2.65m,上宽2.53m）

转角（0.25m）+1.0m+0.50m+0.53m+转角（0.25）

第五节（下宽2.53m,上宽2.41m）

转角（0.25m）+0.50m+0.53m+0.38m+0.50+转角（0.25）

第六节（下宽2.41m,上宽2.29m）

转角（0.25m）+0.50m+0.53m+0.26m+0.50+转角（0.25）

第七节（下宽2.29m,上宽2.18m）

转角（0.25m）+0.50m+0.53m+0.15m+0.50+转角（0.25）

第八节（下宽2.18m,上宽2.06m）

转角（0.25m）+0.53m+0.53m+0.50+转角（0.25）

第九节（下宽2.06m,上宽1.94m）

转角（0.25m）+0.53m+0.53m+0.38+转角（0.25）

3、各型号尺寸及数量

宽*高

1.00*2.0利用墩身模板

0.53*2.012块

0.50*2.012块

0.38*2.06块

0.26*2.06块

0.15*2.06块

4、倒角模板12块

上口尺寸（0.1+0.15）*（0.15+0.1）

下口尺寸（0.16+0.15）*（0.15+0.1）

高度2m

5、总计

0.53*2.0*12+0.5*2.0*12+0.38*2.0*6+0.26*2*6+0.15*2*6+0.50.44*2.0*12=46.3m²

6、一次浇注砼的最大量为15m³，所以板材尽量选用能满足强度和刚度的薄材加工。

7、附图

方案二

塔柱高度17m，分9节浇注，模板以最高一节即第九节截面尺寸为准，配置四块模板，以下每低一节在侧面中部加一块小模板（11-12cm），至最底一节时加上8块（1-8号）小模板共94cm，使最底一节的侧面宽度为103+94+103=300cm。

模板型号及数量

尺寸数量

1#块上口100+21.21+82cm

下口100+21.21+88cm2*2=4块

高度2.0m

2#块上口82+21.21+100cm

下口88+21.21+100cm2*2=4块

高度2.0m

③④⑤⑦⑧块为矩形

0.12*2.0m（12+10）*1=22块

②⑥块为矩形

0.11*2.0m（4+2）*1=6块

2、模板面积

4.12*4*2+0.12*2*22+0.11*2*6=39.56m²

3、本方案要求

1#、2#快件必须控制好正面倾斜度和侧面上下口的尺寸递变坡度。

侧面①-⑧号块件间不设连接肋，件间切割逢必须严密，拆模后不留下常规的板逢。

要求做成活动模板，其加固全部设于背后通过插销连接方式构成整体。

第一节浇注后取出一块0.12*2.0m的活动块件即可安装第二节模板。

以此类推往上施工。

为保证塔柱的混凝土的表观质量，塔柱施工其外观效果要求较高，所以模板的设计也非常重要。

经比较选用方案二，模板制作和安装都较方便且整体效果较好。

三、其他模板

桥台和承台模板采用大钢模及组合模板，梁部挂篮另外设计。

四、圆形墩柱

采用相应直径的半圆形模板

4、附图

5.2.2模板制作安装

5.2.2.1制作

1.钢模板制作采用标准化得组合模板，组合拼装应符合现行国家标准《组合钢模技术规范》，各种螺栓连接件应符合国家有关标准。

2.加工成型的钢模板必须经成品检验合格后方能运至施工现场。

并组织有关人员对尺寸、平整度、接缝等进行验收。

5.2.2.1安装

1.安装前应先对结构进行测量放样，并在结构面上弹出模板线，将结构面按要求清除干净。

2.模板安装时应由下而上对称进行，逐一临时固定。

模板拼装完成后对模板进行调整并检查其平面尺寸、位置、中心线等。

3.模板加固采用撑拉结合。

模板内用木支撑作为撑杆，以保证截面尺寸和防止模板倒塌变形。

采用钢拉杆纵横向对拉加固防止因混凝土的侧压力而变形，拆模后拔出拉杆填塞孔洞。

5.2.3模板检验

模板安装完成后，对其平面位置、顶部高程、几何尺寸以及纵横向稳定性进行检查，并经签认后浇筑混凝土。

5.2.4质量控制

1.模板接缝应严密，不得出现线缝或变形缝。

为防止漏浆，模板缝均采用双面胶压缝。

2.上下左右相邻模板连接应平整，板间不得有错台，必要时做打磨处理。

3.工作平台的脚手架应单独架设，不得与模板连接，防止因平台上的荷载和振动而导致模板变形。

4.混凝土浇注过程中设专人检查加固模板，发现模板松动或变形立即处理。

5.3钢筋工程

5.3.1钢筋加工

1.钢筋的表面应洁净、平顺、无局部弯折。

2.冷拉调直钢筋时应控制好冷拉率，Ⅰ级钢筋的冷拉率不大于2%，HRB335/HRB400牌号钢筋的冷拉率不大于1%。

3.钢筋的弯制和弯钩符合设