室外总体及景观绿化施工方案.docx

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室外总体及景观绿化施工方案

浦东古北御庭

室施

外工

总组

体织

工方

程案

编制单位：

浙江宝业建设集团有限公司

编制日期：

2012年3月6日

1.工程概述

1.1.参建单位

建设单位：

上海浦东古北置业有限公司

设计单位：

上海现代建筑设计（集团）有限公司

监理单位：

上海四海建设工程造价咨询监理有限公司

施工单位：

浙江宝业建设集团有限公司

1.2.编制依据

国家及上海市的现行设计及施工验收规范、质量评定标准等文件和有关规定；

工程室外总体设计施工图纸及有关说明

本工程图纸会审纪要及相关的协调会议纪要等；

室外给水管道附属构筑物05S502

刚性接口给水承插式铸铁管道支墩03S504

排水检查井02S515

雨水口05S518

埋地塑料排水管道施工04S520

建筑小区塑料排水检查井08SS523

小型排水构筑物04S519

管道在转弯及三通处应设支墩02SS405

管道基础《埋地聚乙烯排水管管道工程技术规程》CECS164:

2004

砂石基础国标图集04S516《混凝土排水管道基础及接口》

水表井05S502-12《室外水表井及安装图（无旁通管有止回阀）》

国标图集01S201-12《室外地上式消火栓安装图（SS100/65型干管安装（II））》

07S906《钢筋混凝土隔油池》

《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）

《埋地聚乙烯排水管管道工程技术规程》CECS164

《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008

《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》GB50242-2002

《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008

1.3.室外工程简况：

施工界面划分：

本标段界面为A、B、C、D、E、F块区域，根据合同我公司施工范围为：

外总体雨、污排水管道；管道安装及窨井砌筑、粉刷。

道路；主车道路；路基及路面施工。

园路；土基、碎石垫层、混凝土基层施工。

停车位；土基、级配碎石垫层、混凝土垫层。

开挖基坑、水池底板及墙体结构施工。

景墙；墙体结构的施工。

围墙；基础及结构的施工。

人行道；土基及结构施工。

由于施工现场目前正处于装修阶段，施工电梯还未拆除，公寓式酒店正在施工中，这些部位将根据现场情况留管道窨井，待上述部位具备施工条件时进行施工。

水池、车位、景墙、人行道的所有铺装有其它单位施工。

1.3.1.室外总体雨、污管线包括以下内容：

1）室外排水系统包括雨水de600、de500、de400、de300、de225的FRPP管和给水de32、de40、de50、de63、de75采用内外壁涂塑钢管组成，及DN150、DN200、DN250球墨铸铁给水管。

室外雨、污水井规格为Ф700、Ф1000、Ф1250。

2）雨水收集系统由雨水收集管网及雨水收集池、设备井组成。

雨水收集管网采用de300、de400、de500、de600的FRPP管和窨井。

1.3.2.室外供水、消防、线包括以下内容：

1.3.3.景观区域情况：

本工程景观较多分为：

莲花池、水池及儿童游乐场。

花园有景墙、座橙、水池、水上观景过道等组成。

1.3.4.室外道路工程：

1）6#楼北侧主车行道宽为7.0m，长约105m，南侧2＃楼东主车行道宽为5.7m，长约145m，构造层次从下到上为：

素土夯实→150mm厚级配碎石垫层→100mmC20混凝土→30mm水泥砂浆粘结层→铺砖面层。

2）5-6#楼西侧消防车道（绿化承地坪）宽为4.00m，长约70m，构造层次从下到上为：

素土夯实→150mm厚级配碎石垫层→10㎜厚砂垫层→30㎜厚排水组合板（上铺无纺布一层）→20㎜厚砂层→40㎜厚植草格（河砂填缝）→300mm厚的覆土含50％的砂。

其他为50厚花岗石消防通道，构造层次从下到上为：

素土夯实→200mm厚级配碎石垫层→200㎜厚C20混凝土（配Ф8＠200双面双向钢筋）垫层→30厚水泥砂浆粘结层→50厚花岗石铺地。

3）植草砖停车位结构层次从下到上为：

素土夯实→钻Ф50＠1000的孔→100mm厚C20混凝土垫层→75mm厚泥砂垫层→成品预制混凝土植草砖。

4）木平台结构层次从下到上为：

素土夯实→150mm厚碎石垫层→150mmC20混凝土→50×50防腐木龙骨→150×50厚自然色柚木防腐木地板。

5）塑胶地坪结构层次从下到上为：

建筑顶板→碎石垫层→底漆→38厚沥青混凝土粘接剂→粘接剂→13厚沥青混凝土表面→38厚进口塑胶地坪。

6）塑胶地坪结构层次从下到上为：

素土夯实→150厚压实碎石垫层→底漆→38厚沥青混凝土粘接剂→粘接剂→13厚沥青混凝土表面→38厚进口塑胶地坪。

1）施工顺序

室外总体的施工流程：

回填土→场地平整→排水管道放样→开挖管道沟槽→铺设排水管道垫层→安装排水管道→黄砂坞膀→混凝土坞膀→窨井砌筑、粉刷→安装窨井盖板→沟槽回填土施工→水池开挖→结构施工→道路土基平整→碎石垫层摊铺→三渣路基摊铺→景墙结构施工→围墙结构施工→道路侧、平石安装→沥青路面及植草砖施工。

2）施工计划（见附件）

3）主要施工方案

a）土方回填施工

本工程±0.000相对于黄海高程为5.7，现有的场地绝对标高经实测平均为4.3m。

室外道路场地部分绝对标高为4.2～5.5m，。

室外道路场地的施工流程：

机械进场→场外短驳运进土方→挖机铺土（每层厚度控制在300㎜内）→挖机反复碾压至密实→挖机铺上一层土（每层厚度控制在300㎜内）

压实机具

每层铺土厚度（mm）

每层压实遍数

挖掘机

250－300

6－8

柴油打夯机

200－250

3－4

人工打夯

＜200

3－4

根据设计标高，短驳运进场外黄粘土进行回填，为防止道路等场地在使用过程中由于基础不牢固而导致路面断裂、下陷等质量问题，土方应分多次分层回填分层碾压至符合设计要求的标高。

每层回填土厚度不大于300cm，挖掘机反复碾压密实，约每台班600㎡。

施工时应选用小型翻斗拖拉机现场内短驳，小型挖机0.5摊铺，以保护地下室顶板不致超载。

b）雨污水管道施工

1）挖土、排管

1）基坑开挖前，先用推土机对现场进行平整。

2）所有管道均采用0.5m3机械开挖，根据埋管深度要求进行开挖。

3）沟槽底位置每隔20m左右设置一个集水井，用水泵及时排水。

4）本工程管道采用增强聚丙烯FRPP（环刚度SN4：

最大埋深2.0m，环刚度SN8：

最大埋深4.0m环刚度SN12：

最大埋深6.0m）双壁加筋管承插连接，橡胶圈密封接口，在基础施工时应在管道接口部位预留凹槽，以便接口操作。

接口完成后，随即用相同材料填实。

5）管材可按照需要长度用手锯截取，断口处修边。

6）管材下管由人工进行，由地面人员将管材传递给沟槽的施工人员。

7）管材宜将插口顺水流方向，承口逆水流方向安装，安装一般由下流先上流进行。

承口向上，插口向下。

清除承口内侧和插口外侧的砂尘，毛刺等附着物。

8）橡胶圈位置应放置在管道插口第二道第三根筋的槽内，并在橡胶圈外圈和管节承口内壁涂抹配套的润滑剂，如下图。

9）管节采用人工挤管，管道插口承口深度为4条肋槽。

10）为防接口合拢时先排设管道轴线移动，需采用稳管措施，可在编织袋内灌满黄砂，封口压在先排设管道顶部，具体数量视管径大小而异。

管道接口后，应复核管道的高程和轴线使之符合要求。

11）管道应顺直，管底坡度应符合设计要求，不得有倒泛水。

2）检查井及窨井砌筑

1）检查井采用混凝土砖砌筑，检查井砌筑前，检查井垫层混凝土强度应达到5mpa以上。

2）检查井砌筑前，首先对基础表面清理干净，然后检查管道是否稳妥，方向和标高是否符合设计要求，并根据设计的检查井位置和规定的尺寸做好放样和复核工作，方可进行砌筑。

3）砌筑时砖块丁顺交错，做到灰缝饱满，上下无同缝现象，粉刷时用2m刮尺，平整度控制在2mm以内。

做到检查井棱角分明，表面平整，无明显痕迹。

砌筑砂浆采用自拌水泥砂浆，砖墙为MU10混凝土砌块。

4）砖墙砌筑至一定高度后，用1:

2水泥砂浆进行粉刷，粉刷层厚度为20mm。

粉刷前，先将墙面洒水湿润。

5）为了保证墙面粉刷的平整度，抹面分两次进行，先刮糙打底。

打底厚度为10mm，用直尺刮平，木蟹抹平，表面宜糙不宜光。

第二次表面抹光，在第一次砂浆终凝后及时粉刷，表面用铁板抹光。

6）井体砌筑砂浆要准确，井壁砂浆饱满，灰缝平直，表面和顺，抹面光实。

井框安装平稳，井口周围无积水。

7）目前暂时不能接入本工程排水管道的地方，窨井外预留一节头子，并一律予以封堵。

3）沟槽黄砂坞膀回填

管道基础：

（一）给水管道：

塑料给水管应按产品要求设置砂垫层及砂回填层。

1）如为未经扰动的原状土层，则天然地基进行夯实。

2）如为回填土土层，则在回填土地段做300mm厚灰土垫层。

3）如为软泥土则应更换土壤或每2.5～3.0m做混凝土枕基。

（二）排水管道：

1）沟槽槽底宽度：

D<=450mm时，管道每边净宽不小于300mm；D>450mm时，管道每边净宽不小于500mm。

2）管道基础应按照《埋地聚乙烯排水管管道工程技术规程》CECS164:

2004的规定施工。

（三）施工要求：

1）管道基础应坐落在良好原状土层上，如为刚性接口，其地基承载力特征值fak不得低于82kPa；如为柔性接口，地基承载力特征值fak不得低于60kPa，否则应进行地基处理。

2）如采用机械开挖管道沟槽时，应保留0.20m厚的不开挖层，该土层用人工清槽，不得超挖，如若超挖或发生扰动，应换填10～15mm天然级配砂石料或颗粒小于40mm碎石，整平夯实进行地基处理。

3）砂石基础的压实系数，按国标图集04S516《混凝土排水管道基础及接口》要求施工。

回填土密实度按《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-97的规定施工。

4）地基土被扰动，应采取如下处理措施：

1.）扰动150mm以内，可原状土夯实，压实系数大于0.95.

2.）扰动150mm以上，可用3：

7灰土、卵石、碎石、毛石等填充夯实，压实系数大于等于0.95.

5.）当管道穿过道路时,如果管顶离路面小于0.60m,应采取加固措施，用Ｃ20混凝土坞膀处理。

管槽回填土：

1全部管道均应试压、试水和防腐施工合格后，方可进行回填土施工。

2从管底基础至管顶上部500mm以内，必须用人工回填，严禁用掘土机回填。

3管顶500mm以上用机械回填土时，应从管轴线两侧均匀进行，并夯实、碾压。

4沟槽内的回填土应分层夯实。

5管道接口处的回填土应仔细夯实，不得扰动管道的接口。

（三）施工要求：

1）管道基础应坐落在良好原状土层上，如为刚性接口，其地基承载力特征值fak不得低于82kPa；如为柔性接口，地基承载力特征值fak不得低于60kPa，否则应进行地基处理。

2）如采用机械开挖管道沟槽时，应保留0.20m厚的不开挖层，该土层用人工清槽，不得超挖，如若超挖或发生扰动，应换填10~15mm天然级配砂石料或颗粒小于40mm碎石，整平夯实进行地基处理。

3）砂石基础的压实系数，按国标图集04S516《混凝土排水管道基础及接口》要求施工。

4）沟槽回填应在管道隐蔽工程验收合格后立即进行，防止管道曝露时间过长造成损坏。

5）所有排水管道均需进行坞膀处理：

管道坞膀采用中粗砂坞膀。

6）回填先从管道砂坞膀结合部位开始，沿管胸腔两侧同时对称分层回填并夯实，每层回填高度不超过200mm，直至管顶以上300mm，回填材料符合设计要求。

7）当管道覆土厚度小于600mm时,按规范必须用Ｃ20混凝土全包坞膀,，混凝土浇筑时注意固定管道以避免在管道混凝土浇筑时上浮。

4）回填土施工

1）回填土前，地下室顶板防水等工程已进行检查和办好隐蔽验收手续，且结构已达到规定强度，填土基底已按设计要求完成或处理好。

2）填土前，应做好水平高程的测设，确定填料含水量、每层填土厚度和压实遍数等施工参数。

3）由于现场没有土源，故所有回填土均需从场外装运至现场进行回填。

回填土内不得含有有机杂质，粒径不应大于50mm，含水量应符合压实要求。

4）回填土应水平分层找平夯实。

辗压机械压实填实，应控制行驶速度。

狭小区域无法进行机械压实的均采用人工压实，增加压实遍数以保证压实度。

5）回填采用分段分层填土，交接处应填成阶梯形，每层互相搭接，其搭接长度应不少于每层填土厚度的两倍，上下层错缝距离不少于1.0m。

6）在打夯或辗压时，若出现弹性变形的土（俗称橡皮土）。

应将该部分土方挖除，另用砂土或含砂石较大的土回填。

7）采用机械压实的填土，在雨污水窨井、墙角等死角部位用人工加以夯实。

8）回填土必须按规定分层夯压密实。

取样确定压实后的干密度，应有90％以上符合设计要求，允许偏差不得大于0.08g/cm3，且应分散不得集中。

9）回填土应按规定每层取样测量夯实后的干容重，在符合设计或规范要求后才能回填上一层。

10）严格控制每层回填厚度，禁止汽车直接卸土入槽。

11）严格选用回填土料质量，控制含水量、夯实遍数等是防止回填土下沉的重要环节。

12）雨天不应进行填方的施工。

如必须施工时，应分段尽快完成，且宜采用碎石类土和砂土、石屑等填料。

现场应有防雨和排水措施，防止地面水流入坑（槽）内。

c）道路施工

1）路基工程施工

1）因本工程道路场地面积较大为确保道路基底具有足够的稳定性，道路下雨污水管回填时应严格控制好回填材料，并全面进行填前碾压（夯实），将路槽底以下的基础表层15cm深度的土层压实，使其压实度大于90％。

2）排水管道沟槽采用分层回填并压实至设计标高，压实度大于90％。

3）含水量超过规定的土，不得直接作为路基填料。

需要使用时，必须采取满足设计要求的技术措施，经检查合格后方可使用。

4）填土层（无地下室）采用三轮压路机碾压（或夯实），每层压实分层厚度为30cm，碾压原则为先轻型后重型。

窨井周边等不宜用压路机碾压的地方，使用小型压路机、羊角夯或蛙式夯机人工夯实。

填土层上未铺面层时，禁止开放交通。

5）在土路基的面层上放出道路中线，直线段每10～15m设标志桩，并在两则边缘上设置指示桩。

6）对土路基进行水平测量，在两侧指示桩上用明显的标记标出稳定土基层边缘的设计标高。

7）采用小型压路机碾压，碾压一直进行到要求的密实度为止，同时表面没有明显轮迹，一般需碾压6～7遍，压路机的碾压速度头两遍采用1.5～1.7km/h为宜，以后用2.0～2.5km/h。

路边的两边多压2～3遍。

8）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车以保证表面土层不受破坏。

9）窨井四周采用震动夯进行碾压，在碾压结束之前，终平一次，使其纵向顺适，路拱和标高符合要求。

终平必须仔细进行，将局部高出部分刮出路外，对于局部低洼之处，不再进行找补，留待上层施工时处理。

2）碎石垫层施工

1）施工前，对土路基按备案制验收程序进行隐蔽工程验收，通过后方可进行碎石摊铺。

2）在路槽复检合格后，及时铺筑。

碎石基础厚度为20cm，所以一次精铺到位，虚铺厚度控制在1：

1.2～1：

1.4之间。

碎石颗粒应坚硬，不得含有石灰块、土块、草根等杂物；碎石的最大粒径应小于7cm。

摊铺时，根据道路两侧的高程控制基准点，设置移动标准桩控制虚铺厚度，桩在纵横方向上的间距控制在5m左右，严禁大于10m。

摊铺的碎石就级配均匀一致，无明显粒料分离现象。

严禁用四齿耙拉平堆料，造成粗细粒料局部集中，若由大空隙之处应用细粒料填实。

3）当碎石摊铺完一定的面积，开始洒水，用水量（一般为碎石的5—8%）以使碎石全部湿润又不会导致造成道基发软为度。

碾压遍数8—10遍，以压至密实稳定，无明显轮迹为止。

压实后的密实度大于2.1g/cm3。

4）碾压2—3遍后，跟碾人应及时检查层面高低，并及时找补平整，力争一次补平。

碾压过程中，应注意随时洒水，保持碎石湿润。

平整度数值，要求不能大于20mm，厚度要求每1000平方M测一点，要求厚度误差为（+20mm，-20mm）。

碎石选用透水性良好、质地坚硬、不含杂质的级配碎石，标称尺寸为0～70mm。

3）二灰级碎石基层施工

本工程二灰级碎石基层厚度为200cm，采取汽车分运工地,现场摊铺的方法。

1）

（1）在二灰级碎石基层摊铺前，应复测垫层的标高以保证二灰级碎石厚度及最终路面标高。

2）

（2）施工单位将对二灰级碎石的质量严格控制，经常抽查二灰的各项指标，不合格的材料坚决退回。

运到工地的混合料及时摊铺及时碾压。

若由于施工条件限制不能及时摊铺时，在工地上堆放时间应不超过2d，混合料的适宜含水量以二灰细料的“手捏成团，落地能散”为度。

3）（3）二灰级碎石摊铺采用平地机并用人工协助整平。

在摊铺时以“宁高勿低，宁铲勿补”为原则，控制好松铺厚度，松铺系数由现场试铺决定。

4）（4）二灰级碎石在摊铺中尽量做到一次整平，摊铺后如发现局部粗料集中产生蜂窝现象时，即用少许较干的二灰嵌实再进行碾压。

5）（5）为保证二灰级碎石的路拱及平整度，先在摊铺时打好标高控制网格，等初压后再用路拱板及3m直尺检查路拱和平整度，及时进行铲修整平。

6）（6）混合料的碾压时间应掌握在接近最佳含水量时进行。

碾压压路机采用振动压路机。

碾压时先静后振，自路边压向路中，轮迹重叠30cm，压路机压实速度为80～100m/min。

7）（7）当二灰级碎石表面浮浆时，压路机应停止振动，此时可改用静碾压，消除轮迹以保证其表面平整度。

8）（8）二灰级碎石碾压完成后即开始湿治养护，特别在施工二星期内，应使二灰级碎石层表面保持湿润，但不得用水柱冲向路表，以免冲走表层灰浆。

9）（9）对上下层二灰级碎石连接可采用铺上层之前先把下层表面打扫干净，并适当洒水湿润。

一般下层压实后应尽早摊铺上层。

10）（10）在二灰级碎石压实后一星期内应检查其压实度及平整度，以便及时补救不合格之处。

11）（11）未铺面层之前二灰级碎石基层不宜开放交通，养护期满后需测定二灰级碎石的弯沉值，弯沉值指标合格后方可铺筑面层

4）沥青混凝土路面摊铺

施工工艺流程：

道路基层检测→基层整修清扫→放样基准线→沥青砂封层→摊铺机定位预热及安装自动找平仪→来料温度检测→自动运料装置均匀分布材料→摊铺机起步及检查仪表情况→人工修整缺陷及接缝→测量温度→压路机碾压→清理场地、机械→复验各项质量指标。

一、施工准备

1）根据上海的气候和道路交通情况，沥青摊铺时间定为每天上午9:

00～下午4:

30。

2）提前与沥青供料单位协调好供料速率，和车辆进出场路线，确保连续供料，并防止长时间压车导致温度过低造成废料。

3）二灰级碎石基层的标高、平整度和弯沉值检查无误，并报请监理验收通过。

4）路边条石排放后，根据放样和路缘石高度，放出摊铺机基准线。

5）清除二灰级碎石基层表面的杂物和浮灰，在二灰级碎石表面喷洒沥青透层油，并在二灰级碎石层、路缘石边涂刷沥青粘接剂。

二、施工方法

1）选用一台ABG-423-411型摊铺机进行摊铺施工。

2）沥青混凝土的松铺系数在1.1～1.25范围内根据施工现场的试铺情况决定。

3）摊铺机定位后，预热烫平装置，避免拉毛施工面。

安装自动找平装置后，检查其完好性和操作灵活性，避免因仪器失灵造成动作失误。

4）在冷缝处起步时，厚度根据不同松铺系数及原结构厚度，在烫平装置底部加垫相应厚度木板进行调整。

5）摊铺机起步摊铺阶段速度控制在3m/min。

转入正常摊铺后，按需要调整摊铺速度，并经常检查传感器与基准线的情况，以保证摊铺厚度。

6）压路机以先边后中，先轻后重的顺序进行碾压。

即先用轻型压路机初压，再用重型压路机复压和终压。

碾压时，压路机重叠轮宽1/3。

三、质量保证措施

1）在摊铺时，及时根据摊铺机各部分协调情况，和摊出的混合料情况给予调整。

调整工作一般在摊铺机起步后10m范围内完成。

2）铺过程中若发现有明显高低影响平整度时，需耙松缺陷处的混合料，经人工修补、检测后再压实。

3）加强与厂方的联系，保持均匀供料，避免过多的停顿。

若材料到现场间隔时间较长，在温度许可时，可适当压车。

4）压路机碾压温度和速度表

初压

复压

终压

静压压路机

1.5～2km/h

2.5～3.5km/h

2.5～3.5km/h

1000C

1000C

700C

振动压路机

1.5～2km/h

3～5km/h

4～5km/h

1250C

1000C

700C

5）路机碾压遍数表

初压

复压

终压

静压压路机

2～4

4～8

无轮迹止

振动压路机

2～4

2～5

无轮迹止

6）压路机碾压遇纵缝为热拼缝时，轮边要离沥青层断面边缘20cm，避免压塌边缘影响整体平整度。

7）铺筑成型的沥青混合料未经碾压时，操作人员禁止踏立。

8）压路机碾压时派专人跟机涂布肥皂水混合液。

9）沥青面层平整度控制在2mm以内，压实度大于97%。

5）混凝土路基施工

1）砼结构面层：

测量放线立边模→浇筑砼→养护

2）模板进场后，必须仔细检查，按质量标准验收，剔除不合格部分，模板使用前应刷脱模剂，禁止使用废机油等油性脱模剂。

模板工程施工前必须预先召集工程体各相关人员及操作班组做好技术、质量、安全、施工交底。

在浇捣砼前，必须复核模板平面位置是否正确无误。

如发现问题，及时校正整改。

为防止模板缝隙漏浆，除在模板安装过程中要求拼装严密、支撑牢固外，尚应在模板安装完毕后仔细进行检查，发现问题及时整改。

砼浇捣过程中，应派专人看模，发现模板变形、支撑松动等情况应及时校正。

3）施工时模板应在浇筑砼前一天支立完毕，立模的平面、高程要符合规范要求，接头应紧密平顺，做到模板的接头和基层接触处不得有漏浆现象，另立模板时做好各类接缝位置标注，模板内侧应按要求涂刷隔离剂，各类接缝构造严格按施工图纸要求处理，路面浇筑用非泵送商品砼施工工艺，浇筑摊铺时采用真空吸水，整修和抹面加速成型，砼摊铺振实，整平工作做到连续进行不得中断，振实与平整工作必须在砼初凝前完成，养护在砼面板做好后立即进行，采用草包覆盖，经常洒水保持湿润，养护期15天内禁止车辆和行人通行。

4）质量要求：

砼浇筑当天，要反复检查以下几点：

5）模板是否符合要求，基层表面是否清扫干净并湿润，

6）模板内侧是否已涂脱模剂，

7）填缝板传力杆拉杆等位置是否准确、稳固，传力杆活动端涂沥青，套面封口等是否符合设计要求，

8）边缘角隅及其它加固钢筋，埋设位置、数量是否符合要求

9）浇筑完毕后的砼板侧面是否涂上隔离剂。

10）切缝、灌封：

11）切缝：

严格按设计要求，先每隔3块板间距切缝，然后逐块补锯，锯缝间距应在砼达到8-12mPa进行，即在砼浇筑后3天左右进行。

12）灌封：

灌封材料严格按施工图纸进行，填缝前必须清除缝内杂物和水泥砂浆，然后烘干，刷清并按规范要求在缝两侧板面涂刷宽为10cm的隔离剂。

6）排砌侧、平石

（1）侧石都采用预制成品。

预制砼侧石需有监理认定的预制厂生产，现场收料时需认真进行成品质量检验，合格后方可使用。

（2）侧石基础施工

根据设计图放线开挖基槽，整平夯实槽底，摊铺碎石或合格旧料垫层，然后浇筑10Mpa水泥砼。

（3）侧石施工

1）核对道路中心线无误后，依次丈量出路面边界，进行边线放样，定出边桩。

2）按路面设计纵坡与侧石纵坡相平行的原则，计算出侧石顶面标高值，顶出侧石标高。

3）排砌侧石，直线段采用长100cm侧石，曲线半径园角段视半径大小，采用60cm或30cm侧石。

相邻侧石接缝需平齐，缝宽1cm，勾凹缝。

4）侧石灌缝，灌缝用水泥砂浆抗压强度>10Mpa，灌缝做到饱满嵌实。

接缝要进行3天以上的湿治养护。

4）连管和收水井

连管和收水井在工程施工中应同样重视。

在施工中严格控制连管的基础、坞