道路工程施工组织设计doc 57页.docx
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道路工程施工组织设计（doc57页）
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6、施工组织设计
第一章综合说明
第一节编制说明
积极照应招标文件要求、以合同工期为依据停止施工总体布置、并装备足够的施工队伍和机械设备，确保施工工期。
严厉遵守设计文件要求的施工规范。
合理组织施工，优选方案，降低造价，确保施工工期。
精心组织，迷信管理，便于操作，铸造精品，结合本工程特点，实事求是地停止编制。
该施工组织设计编制依据为：
1、凯里棉纺厂13号路延伸段路途工程三标段〔K1+740至K2+046.172）竞争性谈判推销文件；
2、棉纺厂13号路延伸段路途工程玻璃厂大桥施工图〔第一版〕〔图纸：
全一册〕；
3、凯里市棉纺厂13号路延伸段路途工程施工图〔第3版〕；
4、凯里市棉纺厂13号路延伸段路途排水工程施工图；
5、中华人民共和国行业规范«公路桥涵施工技术规范»JTG/TF50-2020；
6、中华人民共和国行业规范«公路工程质量检验评定规范»JTGF08/1-2004；
7、中华人民共和国行业规范«公路沥青路面施工技术规范»JTGF40-2004；
8、中华人民共和国行业规范«市政排水管渠工程质量检验评定规范»；
9、中华人民共和国行业规范«给水排水管道工程施工及验收规范»；
10、«公路工程峻〔交〕工验收方法实施细那么»交公路发（2020）65号；
11、国度和交通部现行最新版本的其它技术规范、规范、规则。
思索本工程的特点，为凯里市政一亮点工程，在确保工程质量的前提下，保证平安文明消费，提高施工进度，将施工方案分桥梁和路基两局部。
第二节自然特征
1、气候
工程地处中亚热带暖和湿润季习尚候。
年平均气温16.9℃，一月平均气温5.2℃，极端最低气温-9.2℃，七月平均气温27℃，极端最高气温42.5℃。
春早、夏热、冬暖，四季清楚，雨最充沛，气候温热，湿度大，全年降雨量为1250—1400mm，境内海拔高程悬殊，地形复杂，垂直气候差异清楚。
2、水文
区内水系为沅江水系，属沅水水系支流的主源。
该桥位上跨清水江，河床掩盖层平均厚度1.00m，桥位区河流总体流向为由北向南，桥址枯水期水位约为569.21m，相应河面宽约75m，水深0.2~3.0m，流量约10m3/s。
本桥水文要素如下：
H1%=586.530m，相应水面宽约100m，水深约18m。
该河河流量随洪、枯时节变化大，陡涨落现象突出，消涨快速。
3、工程地质
桥位区两岸地形东高西低，远岸发育为中低山，下游水系相对发育。
流域区内内雨量充沛，丰厚的地表水是该河流的主要补给源。
桥位区河床宽缓，阶地完整，表现为老年期河谷。
工程区未发现滑坡、崩塌、泥石流和软弱夹层等不良地质现象，场地全体较动摇。
第二章分部工程施工方案
第一局部桥梁局部
第一节工程概括
1、工程基本状况:
玻璃厂大桥位于贵州省凯里市郊区，因跨跃清水江至玻璃厂而得名。
桥位地处棉纺厂13路延伸段，起讫里程为K1+850.000~K2+021.300，桥梁全长171.30m，为衔接棉纺厂13号路延伸段清水江两岸〔玻璃厂〕的主要通道。
玻璃厂大桥属于一座新建桥梁，与清水江主河槽成90°左右交角，该桥型为3×13m（预应力空心板）+105m（钢筋混凝土悬铰线箱形无铰拱）+1×13m（预应力空心板），拱上修建采用排架柱及10米预制普通钢筋混凝土空心板。
2、主要技术目的
1〕桥梁所在路途等级：
城市II级次干道；
2〕计算行车速度：
V=30km/h；
3〕设计荷载：
公路I级，人群3.45KN/m2（人行桥）；
4〕设计洪水频率：
1/100；
5〕平面：
该桥位于直线上；
6〕纵断面：
为顺应两岸高差较大及100年一遇洪水标高，确定该桥桥面终点高程为613.09m，终于高程为610.826m，桥梁纵坡为-1.322%。
7〕横断面：
全宽20米，断面方式为2.5m（人行道）+15m（车行道）+2.5m（人行道），桥面横坡为1.5%〔向外〕；
8〕主拱参数：
①净跨度为L0=105m，净矢高为f0=17.5m，净矢跨比为f0/L0=1/6；
②拱轴系数m=1.756，无铰拱；
③计算跨度L=106.190m，矢高f=17.696m；
④单箱四室钢筋混凝土箱形结构，箱室宽3.35m，总宽15.05m；
⑤拱圈高度2.0m；
⑥拱上修建采用排架柱、横墙及10m简支板。
9〕10m、13m空心板均采用交通部公布的规范图设计。
第二节施工全体部署
2.1施工组织机构
依照我公司ISO-9002管理体系，我们将在现场成立以项目经理为首的〝四部一室〞对整个工程停止垂直有效管理。
〝四部〞为：
技术质量部、工程物资部、运营方案部、财务核算部。
〝一室〞为综合办公室。
其各自职能区分为：
技术质量部：
担任项目全进程质量控制与质量管理、施工技术方案的研讨和编制、与设计代表、监理工程师停止技术与规范的洽商、各种资料的填报和完工文件的整理、对下属的工地实验室和测量队伍停止业务指点等。
工程物资部：
担任工程现场的施工管理、对工程消费与进度停止合理布置与催促，对设备、资料的供应进货和保管担任，同时还要管理下属劳务队伍以及停止平安消费等。
运营方案部：
担任消费的方案布置、工程量的核定、计量支付的报送与审批。
财务核算部：
担任工程的本钱核算，与业主停止财务方面的业务往来。
综合办公室：
主要担任文明施工、现场捍卫、对外协调以及职工专业生活和后勤保证等。
在施工现场，为了使各队伍职责清楚、便于协调，我们将施工队伍细分为水上作业队、桩基施工队、引桥施工队以及机械施工队等。
详见组织机构框图。
项目经理部组织机构
2.2施工现场平面布置
由于全桥跨清水江江面约110m，为方便现场施工及办公条件，拟在主桥清水江两岸设置办公区、生活区、消费寄存区、预制场及暂时搅拌站等，施工暂时占地5700m2。
其中办公区和生活区共700m2，办公、生活区的树立依照文明工地的规范树立，做到平安、整洁、美观，办公区、生活区采用活动板房；钢木加工区及设备、资料寄存区3040m2，为使加工区及资料堆放区利于施工需求，将区域内停止硬化处置；暂时搅拌站占地800m2。
施工现场总平面图见附图。
暂时用地表
用途
面积〔平方米〕
位置
需用时间
办公、生活区
700
主桥河滩上
19个月
钢木加工区
600
主桥河滩上
19个月
原材堆放区
500
主桥河滩上
19个月
大型设备停放场
400
主桥河滩上
19个月
预制场
1200
主桥河滩上
19个月
搅拌站
800
主桥河滩上
19个月
砂石料、水泥场
1500
主桥河滩上
19个月
2.3三通一平施工前预备
１、施工暂时路：
玻璃厂大桥北桥头接在线永丰西路，可作为进出场路途。
沿棉纺厂13号路延伸段I、II标段施工暂时路途，作为南桥头施工进场路途。
主桥施工由水中栈桥经过施工暂时路衔接至永丰西路上，便于主桥施工的需求。
２、施工用电：
因桥梁思索从两端各中间施工，施工较分散，用电量大，思索布置两台变压器供施工消费之用。
第一台布置在北桥头，供1#至4#墩位及混凝土拌站和生活、办公区的消费和生活之用，变压器容量为500KVA。
第二台布置在南桥头，供预制场、主拱、6#桥台施工消费之用，变压器容量为400KVA。
变压器装置由承包商委托供电局完成，由业主给予协助。
现场由承包商架设二次线将电送至各施工场地，沿全线架设备工用电线路，采用三相五线制，电杆间距30米，每隔90米在电杆上落线，设规范挂箱。
为防止施工中暂时停电，现场预备两台200KW发电机。
３、消费和生活用水：
消费用水可以运用潜水泵在清水江中抽取，生活用水就近引入自来水。
４、场地平整：
桥区左近为丘陵地形，多不平整，资料场、消费加工区和生活办公区布设于主桥桥位左近，需回填平整，在原有滩地上铺设碎石和素土碾压平整。
2.4施工进度方案
本工程总工期为540日历天，方案开工日期为2012年2月20日，完工日期为2013年8月13日。
施工进度方案表〔附后〕。
第三节主要工程项目的施工方案、方法
3.1总体施工工艺概述
该工程具有规模大、工期短的特点，因此组织合理、高效的施工布置和施工方法，对保证该桥按期、优质的完工有着至关重要的作用，为此我公司对该桥的施工布置和工艺方法停止统筹编排：
1、进驻现场即刻组织人员和机械对河滩停止回填，着手驻地树立，修建施工便道。
2、主桥与引桥施工同时展开。
A、主桥施工布置
1〕调运机械及资料，搭设主桥施工栈桥；4#、5#墩位拱座施工。
2〕水上支架搭设。
3〕拱圈施工；预应力空心板预制。
4〕支架装配。
5〕拱上排架施工。
6〕拱上梁板架设。
7〕桥面施工。
B、引桥施工布置
1〕2#、3#位桩基施工；导行便桥搭设备工；空心板预制。
2〕1#、6#桥台施工。
3〕2#至5#墩位系梁、墩柱、盖梁施工。
4〕空心板预制；梁板架设。
5〕桥面施工。
6〕全桥桥面施工完成后贯串，便桥撤除。
3.2测量控制方案
施工测量是保证工程各构筑物线型走向、高程等按规范和设计要求付诸实施的重要手腕。
由于施工条件的限制，各施工工序间的搅扰，测量控制点极易丧失和损坏，给施工测量带来很大的困难。
因此本桥方位控制拟采用三角网方法控制，沿桥两侧选择制高点设置三角点。
高程控制由设计单位的原始水准点经校核无误后引入现场作暂时水准点。
施工测量除应满足有关规范、规范的要求外，还应做到以下几点：
1、正式施工前应对运用的仪器、钢尺停止检验和校正，由检测单位认可前方准运用。
2、业主交接桩应有文字、图示，并操持交接手续，由施测人员复核无误后，方可正式施测放线，并提早作好内业计算和预备任务。
3、水准点交接后停止复测，其高程偏向△h应小于±20√L毫米，施工中每隔100米设一个暂时水准点。
各控制桩都要求拴桩维护并做好记载。
对暂时水准点、方位控制桩要活期复核，保证施工测量精度的需求。
4、桥梁中线位置，桩间距离的反省校核及墩台位置放样，均应直接丈量，为保证测距精度，远距离测距必需运用光学测距仪。
5、主要控制桩要有防护措施，重要的桩要保管到工程完毕，便于核对。
6、测量内业一定要校核签字，并有详细记载，树立交接制，使下道工序施工人员心中有数，责任明白，并将资料备齐，为完工做好资料整理。
7、测量仪器装备见下表：
玻璃厂大桥测量仪器一览表
名称
规格
数量
产地
全站仪
拓普康GTS-602
一台
日本
全站仪
莱卡TCR1101
一台
瑞士
水准仪
S4自动安平
二台
苏州光学仪器厂
塔尺
5米
二套
南京中华测绘器材厂
3.3灌注桩施工方案
1、工程概略：
本工程引桥桥墩均为柱式墩桩基础，因此我们方案采用冲击钻〔冲击锤〕施工。
桩基均采用C30混凝土浇注。
引桥共有灌注桩9根，其数据统计见下表：
灌注桩统计表
墩位号
桩数
桩径
桩长
1#
3
1.5
11.0+9.0+8.0
2#
3
1.5
10.0×3
3#
3
1.5
17.0×3
2、施工工艺流程：
详见后附施工工艺流程框图
3、施工平台的填筑及搭设
施工平面用推土机推平，夯实。
4、护筒埋设：
A、护筒外形尺寸契合设计要求，内径大于桩径20mm，均用8mm厚钢板卷制而成，长度结合实践状况需求而定。
B、旱地护筒可采用挖坑埋设法，护筒底部和周围所填粘质土必需分层夯实，中心偏向不得大于5cm，倾斜度不大于1%。
C、护筒顶宜高出地下水位1.5-2m，当护筒处于旱地时，除满足上述要求外，还应高出空中0.3m。
D、护筒较深可分节做，组拼就位，下沉护筒时压重并辅以筒内除土等方式停止，护筒底应埋入局部冲刷线以下1.5m。
5、钻机对位：
钻机由汽吊抬运配合人工微调就位，落差大的陡坡铺设导轨等行进。
A、钻机应动摇的装置在钻孔的一侧，钻机支撑垫木不得压在孔口的钢护筒壁上。
B、选择适宜地层的配套钻头和钻孔事故处置配套机具，接通水电供应。
C、调整钻机，使钻机起吊滑轮组，调整钻头中心、桩孔中心及护筒中心三者在同一条铅垂线上，动摇好钻机和扒杆缆风绳，坚持钻机结实、动摇。
6、泥浆配制：
为保证成孔进程中泥浆的正常循环和沉淀，泥浆循环系统采用钢板焊接而成的储浆箱、沉淀箱和循环槽组成，其要求如下：
储浆槽3×3×2m35个；沉淀槽3×3×1.5m31个；循环槽0.4×.0.4×5m34个。
关于陆地灌注桩选用优质粘土造浆，泥浆配置应契合以下要求：
粘度16～28s；含砂率小于4%；比重1.02~1.15；胶体率>95%；孔壁泥皮厚度≤3mm。
7、钻进成孔：
A、开钻时应先在孔内灌注泥浆。
开孔及整个钻进进程中，应一直坚持孔内水位高出地下水位〔河中水位〕1.5～2.0米，并低于护筒顶面0.3米以防溢出。
掏渣后应及时补水。
B、坚持钻具的动摇性和导向性，防止碰撞护筒。
要及时修缮锤头，改换新的耐磨牙块，加大锤头投入数量，提高有效冲击效率。
C、钻进进程中，随时留意孔内水压差，以防止发生流沙。
对孔中泥浆随时停止反省，坚持各项目的契合要求，不因泥浆过浓影响进度，过稀招致塌孔等。
D、在冲击相事先间后，应将冲击锥提出，换上掏渣筒，下入孔底掏取钻渣。
倒入倒渣沟中。
E、钻进时及时填写钻孔施工记载，交接班时应交待钻进状况及下一班的本卷须知。
依据钻进水平、快慢状况以及泥浆取样剖析判明地层变化。
F、因故停钻时，孔口应护盖，严禁钻头留在孔内，以防埋钻。
同时坚持孔内有规则的水头和要求的泥浆浓度、粘度，以防坍孔。
8、钻孔反省、清孔成孔：
A、钻进到达设计标高时，用测绳停止测量并记载〔钻孔施工人员应严厉控制孔深，不得用超钻替代钻渣沉淀，更不能少钻〕，通知项目质检人员检测合格后，再请甲方监理工程师反省、验收。
B、钻孔完成后运用检孔规检测孔径和倾斜度。
成孔孔径不得小于设计直径，倾斜度不大于1%〔检孔规用φ22钢筋笼制成，外径与设计桩径相等，长度为4-6m〕，用长度契合规则的检孔规上下两次反省造孔能否合格，合格前方可清孔。
C、依据钻孔灌注桩的孔底沉渣厚度的要求，做好两次清孔，第一次是在终孔后，经过掏渣筒停止清孔；第二次在下好钢筋笼后停止清孔，以控制沉渣厚度规范。
每次清孔终了必需测一次沉渣厚度，保证到达设计要求，并将实测数据记载在册。
9、钢筋笼制造、吊放及钢护筒的下放：
A、钢筋笼骨架衔接：
主筋与主筋之间采用双面搭接焊，主筋与增强筋之间采用双面四焊点点焊，主筋与螺旋绕筋之间采用钢丝全绑扎。
增强筋上两个断头，采用双面搭接焊，主筋在井口接笼时主筋采用单面搭接焊。
B、钢筋笼制造时主筋调直，采用双面搭接焊后保证两段主筋中心线吻合，螺旋绕筋调直，然后上盘圆机盘圆，针对不同直径的钢筋笼选用不同的胎具，制造尺寸合格的增强筋箍圈。
C、该灌注桩钢筋笼采用整节在现场制造，整节吊装的方案停止，为防止钢筋笼在起吊、倒运进程中变形，需对加劲箍停止特别的增强。
D、钢筋笼周围沿纵向每隔2～4米设置混凝土维护层，维护层采用混凝土垫圈与箍筋衔接的方式。
E、钢筋笼采用一台25吨吊车应用滑轮组两点起吊法吊装，钢筋笼在入孔时，应缓慢颠簸，中心对正，防止偏斜刮碰孔壁。
应用Φ16钢筋将钢筋笼定位，定位时应确保桩中心与钢筋笼中心重合，防止出现偏笼现象。
F、钢护筒采用整节制造、下放，护筒焊缝满足规范要求，并敲掉焊缝焊渣，确保混凝土在灌注进程中不能有漏浆现象发作。
10、下放导管及二次清孔：
A、导管在运用前应做密水实验。
导管长度满足施工需求，初灌时导管下端距孔底为0.5米左右。
B、导管吊装时应一直坚持垂直，下放后灌注前应位于孔位中心。
C、下放导管后应及时测量孔深，沉淀厚度契合设计要求时应及时组织人力、物力停止混凝土灌注，当沉淀层厚度超标时应停止二次清孔，直至沉淀层厚度达标为止，但需留意孔壁动摇，以防塌孔。
11、混凝土灌注：
A、混凝土浇筑采用集中搅拌、泵送混凝土保送。
距离较远的桩基混凝土由混凝土运输车运送。
钻孔桩混凝土初凝时间宜为6-8小时，坍落度18-20cm，须反省坍落度、平均度、温度、含水量等合格前方可放入料斗，料斗大小由初灌量以埋住导管口以上0.5~1.2m深为宜。
B、灌注混凝土时，导管和漏斗之间设置阀门。
先将阀门关好，然后将灌注漏斗和储料斗装满混凝土之前方可翻开阀门，末尾浇注混凝土。
在混凝土灌注进程中，实测实量正在浇筑的混凝土面的标高，控制导管埋深在3-6m，最小不小于2m。
混凝土灌注应延续停止，不得中缀。
C、严禁导管提出混凝土面形成事故。
当出现梗塞状况时，可将导管大批上下升降扫除缺点，但不得左右摇晃移动；当混凝土浇至钢筋笼底部时，应加快混凝土入管速度，增加混凝土上升浮力对钢筋笼的影响，防止钢筋笼上浮。
作好混凝土灌注施工记载。
D、现场计量人员仔细计量，确保混凝土按经监理工程师同意的配合比拌制，并按规范规则的频率片面反省混凝土的坍落度、和易性等目的，严禁不契合要求的混凝土送入漏斗灌注。
E、为保证桩顶混凝土强度契合设计要求，桩顶超灌局部长度要求0.5-1m，技术人员依据护筒标高详细计算出混凝土顶面标高，向施工人员交底。
浇筑终了后用掏渣桶掏出顶部桩头混凝土，掏完后的混凝土顶面高出桩顶标高0.5m；此高出局部待墩身施工时再停止凿毛接顺。
F、灌注进程中，依据桩长，每根桩制造二组或三组试块，标明桩号及制造日期，做好养护、试件试压任务，并作为桩基评定依据。
G、灌注桩混凝土浇注养护到达龄期后，必需100%停止桩基低应变超声波无破损检测，合格前方可停止下道工序施工。
12、灌注桩质量控制：
施工中的质量控制严厉执行«公路工程质量检验评定规范»，控制要点如下：
成孔质量控制点：
孔位、孔径、孔深。
成桩质量控制点：
钢筋笼加工吊放、混凝土灌注、混凝土强度。
灌注桩质量目的：
合格率到达100%，Ⅰ类桩到达90%以上，无Ⅲ类桩。
A、成孔质量控制
1）我们严厉控制泥浆功用，满足规范要求，保证成孔质量
2）应用孔规，对灌注桩桩径逐根停止检测
3）严厉控制桩深，活期检测测绳
B、钢筋工程
1）工程所运用的钢筋必需契合国度的规范规则，具有合格证并经复试合格后才干运用，不合格者严禁运用。
2）钢筋进场后按不同型号、等级分类堆放并做好标识任务，采取苫盖和垫块垫初等措施防止雨水腐蚀，污染锈蚀钢筋。
3）钢筋运用行停止外表洁净任务，严禁运用外表有油渍和锈蚀严重的钢筋。
4）钢筋焊接接头处置按技术规范要求严厉执行。
5）需求焊接的钢筋要提早送试，合格前方可停止施焊，焊工要有上岗证。
C、混凝土工程
1）混凝土原资料要提早检测，水泥进入现场要有合格证，超越3个月要停止复试，合格前方可运用。
2）砂、石运用前要做含泥量检测。
3）混凝土试件应随机在浇注地点制取，按规范要求制造，每根桩不少于3组，同时有标养和自然养护。
3.4系梁施工方案
1、工程概略：
本工程系梁位于1#桥台、2#、至5#位，系梁宽1.0米，高1.2米。
其中1#桥台系梁局部位于地下。
2、施工工艺流程
见后附施工工艺流程框图
3、基坑开挖与支护：
1#桥台系梁施工场地土质较好，且地下水位较底采用明挖的方式施工。
明挖放坡坡度为1：
0.5。
开挖采用开掘机停止，并用开掘机在桥宽方向上停止开掘，在同一个断面上一次开掘到距离设计标高30cm的位置，开掘机最后在基坑横向方向上参与基坑范围，开掘机及运输车辆不得停滞于已开挖好的基坑旁边，防止基坑左近的空中塌陷对机械发生影响。
为了有效的扫除陆地基坑内的水.在基坑周围设置排水槽，视基坑大小在基坑角设置一或两个井窝子并在其中设置一台一寸潜水泵，边开挖边及时停止抽水。
4、剔除桩头及验桩：
待垫层混凝土到达一定强度后，应用空压机人工停止剔除桩头的任务，由于剔除桩头任务量大，故设置多台空压机停止作业，并将人员很好的停止分配，以快速地完成剔除桩头义务。
灌注桩剔除桩头的进程中，应留意保证桩头伸入承台20厘米。
高应变化力检测用于判定单桩竖向极限承载力，超声波法用于对桩身混凝土匀质性停止检测。
5、打系梁混凝土垫层
A、挖土至坑底标高时，周围设置排水沟、中间明沟及集水井，同时装备一台潜水泵，随时抽排坑内积水，保证基坑枯燥。
B、为防止基坑暴露时间过长，随即浇筑垫层。
基坑周围放坡，适当采用木排架桩停止护坡。
C、打C10或C15号混凝土垫层，混凝土垫层厚0.1m左右，宽出承台0.5m，浇筑完成后在混凝土垫层周围预埋一定数量的短钢筋，作为支撑承台模板的支脚。
6、承台钢筋的制造、绑扎：
A、承台钢筋的制造全部在钢筋加工厂停止，用汽车运至现场绑扎成型。
B、钢筋制造前应停止拉伸、调整、除锈任务，技术规范按施工图和公路桥涵施工规范有关规则操持。
C、钢筋绑扎前测量人员应在混凝土垫层顶面放出承台平面尺寸，定出各种规格钢筋的位置。
D、钢筋外侧与模板、垫层间要留有设计维护层厚度的砂浆垫块、防止露筋。
E、桩基钢筋要正确无误地拔出承台外部；承台与台身及墩身的衔接钢筋也一同绑扎预留。
7、系梁模板支护
系梁采用定型模板。
A、系梁混凝土垫层浇筑终了并达一定强度后，用全站仪准确放出系梁平面位置。
B、系梁模板涂好脱模剂后用人工逐块装置，并用方木拉杆的停止支护。
模板接缝处用胶带纸粘实以防漏浆。
C、测量系梁顶部标高，在模板顶选出标高点计算高差，用黑色胶带粘贴出标高线。
系梁顶标高应预留3cm的沉降量，断面尺寸误差不得超越±50mm，底面标高误差不得超越±50mm。
8、浇筑系梁混凝土：
系梁混凝土采用搅拌站拌和，保送泵或运输车保送浇注，机械振捣。
A、浇筑混凝土前实验人员应严厉反省混凝土的坍落度、和易性、泌水等状况，不契合要求的应停止第二次搅拌。
质检人员对模板支撑、杂物状况停止反省和肃清。
B、系梁混凝土要分层浇筑，每层混凝土不得大于30cm，沿同一方向浇筑，延续一次完成。
C、混凝土振捣用拔出式振捣器，振捣时移动间距不得大于振捣器作用半径1.5倍，与模板坚持5-10cm的距离，并拔出下层混凝土5-10cm。
对每一部位必需振捣密实，至混凝土中止下沉，不冒出气泡，外表平整泛浆为止，防止过振使混凝土发生离析和漏振现象发作。
D、浇筑时模板看护人员反省模板及模板支撑构件动摇状况。
浇筑终了在墩台身尺寸中心0.5m处预埋短钢筋做为台身模板支脚。
9、混凝土的养生及凿毛
A、混凝土浇筑终了初凝后，用土工布或草袋掩盖混凝土外表，并用清水浇洒养生，使混凝土外表一直坚持湿润。
B、混凝土的养生时间不得低于7天。
C、当混凝土强度到达2.5Mpa时，要及时对墩台衔接范围内的混凝土停止人工凿毛，并清算洁净。
10、撤除模板及回填基坑土方
A、系梁混凝土强度到达一定值时就可撤除模板支撑，模
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