MG450提梁机拼装方案.docx
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MG450提梁机拼装方案
新建铁路**客运专线****标
MG450轮轨式提梁机
拼装方案
编制:
审核:
批准:
目录
1.适用范围…………………………………………………..2
2.编制依据及执行规范…………………………………….2
3.工程概况…………………………………………………..3
4.吊装前准备……………………………………………….5
5.吊装………………………………………………………5
6.安全技术要求…………………………………………..15
7.拼装所需要的人员………………………………………16
8.主要施工机索具及措施用料一览表……………………16
9.安全文明施工.....................................................................17
10.吊装位置附图目录……………………………………….22
1.适用范围
本方案仅适用于**制梁场MG450轮轨式提梁机的安装。
2.编制依据及执行规范
a)现场勘察情况
b)《起重机械安全规程》GB6067-1985
c)《手拉葫芦安全规则》JB9010-1999
d)《汽车起重机和轮胎起重机安全规程》JB8716-1998
e)《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-98
f)《起重吊运指挥信号》GB5082-1985
g)《起重机械危险部位与标志》GB15052-1994
h)《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》GB10183-1988
i)《装吊工安全操作规程》
j)汽车吊200吨吊车和55吨吊车性能表
k)MG450轮轨式提梁机使用说明书
3.工程概况
3.1概述
**制梁场拟在**特大桥738#墩至740#墩之间安装两台450吨的轮轨式提梁机。
提梁机采用郑州新大方集团生产的MG450轮轨式提梁机,提梁机跨距为36m,左侧轮轨中心线距墩中心线为10m,右侧轮轨中心线距墩中心为26m。
目前提梁机轨道已经施工完成,拼装前已经告知宁波市特检院。
3.2安装工程概述
MG450轮轨式提梁机主要由大车走行机构、固定支腿、活动支腿、主梁、起重天车等部件构成。
提梁机跨度36米,两轨之间的距离为36米,起重天车顶标高35.5米。
大车走行机构和均衡梁及铰座组装后放置在轨道上,找正轨距和对角线后固定在轨道上。
固定支腿和活动支腿分别在地面组装成整体,用2台200吨吊车抬吊,将其立起后与大车走行机构连接,用缆风绳固定。
主梁用2台200吨吊车抬吊。
整个安装过程分大车安装、支腿安装、主梁安装和天车安装。
各主要部件的重量如下表:
序号
提梁机部件
单件重量
数量
总重
1
主梁
1#主梁
20t
2
197t
2
2/3#主梁
19/22t
4
3
4#主梁
22.5t
2
4
主梁接头
2.0t
6
5
联系梁
2.5t
3
6
辅助梁
3.0t
1
7
电动葫芦
2.5t
1
8
栏杆、走台
5.0t
1
9
固定支腿
立柱
11t
2
29t
10
撑杆
0.5t
4
11
下横梁
5t
1
12
13
14
活动支腿
支腿立柱
6t
2
23.4t
15
上横梁
3t
1
16
下横梁
6t
1
17
上铰座
0.5t
2
18
下铰座
0.7t
2
19
22
起重天车
卷扬机
6.5t
4
60t
23
小车走行机构
4.0t
4
24
车架、定滑轮组、导向轮组
18.0t
1
25
26
27
大车走行机构
组件
12.4t
4
49.6t
28
爬梯、栏杆、走台
6t
1
6t
29
操作室、电气等
5t
1
5t
表3.1提梁机主要构件重量
表3.1显示了单台提梁机主要构件的重量。
设备安装时请根据单件重量或组合重量以便选择合适的起升设备。
4.吊装前准备
按照方案后所附的布置图布置8个锚点,锚点到支腿的距离不应小于28米;
将固定支腿和活动支腿按照附图所示位置组装:
因吊装时用2车抬吊,在吊起后无法调整方向,组装时活动支腿朝向跨度内侧的一面须朝上,固定支腿朝向跨度外侧的一面须朝上。
为减小自重引起的变形,地面支撑不少于6处。
支腿在地面组装的部件包括立柱、下横梁、连杆、梯子平台等。
影响吊装的梯子平台的部件预留到主梁安装后安装。
司机室、配电箱预留到主梁安装后安装。
在支腿吊装、固定后,在地面组装主梁,将几段主梁组装成长度为44.4米的1号主梁和2号主梁,2号主梁下要安装电葫芦辅助梁。
主梁用道木支撑,主梁下盖板须高于轨道。
电葫芦检修平和梯子组装后放置在2号主梁对应的安装位置附近,检查电葫芦合格合格后放置在2号主梁附近。
主梁活动支腿一端要安装上下铰座,上下铰座按照设计要求用销轴连接。
主梁侧面的地板栏杆要在地面安装在主梁上;端头的地板栏杆预留,等待主梁安装后安装。
5.吊装
检查提梁机大车轨道及基础的平面位置、标高、跨度、坡度、直线度、平行度等是否符合设计和安装要求;对运到工地的设备进行开箱检查,清点技术资料及设备部件是否齐全;对提梁机大车轨道和车挡进行详细检查,是否符合GB50278-98《起重设备安装工程施工及验收规范》,然后按拟定的安装工艺进行安装。
5.1大车走行机构安装
按图5.1安装大车走行机构、下铰座,将行走车轮的踏面中心调整至与轨道中心重合。
精确调整走行机构及均衡梁的位置、标高,测量平行度、跨距、对角线距离满足要求。
将走行台车上夹轨器与轨道锚固锁死,车轮与轨道接触处塞楔木防止台车移位,均衡梁设置临时撑杆支撑。
均衡铰座与均衡梁之间用安装辅具挤紧。
图1大车行走机构的安装
图2安装平面布置图
5.2活动支腿的吊装
用一台200吨吊车起吊活动支腿。
5.2.1吊装前检查立柱与下横梁之间、上横梁与立柱之间的螺栓连接是否按要求拧紧,连杆的安装位置及尺寸是否符合要求,连杆与铰座之间的销轴、开口销安装是否合格。
5.2.2吊装前在支腿上安装爬梯,方便支腿就位后吊车摘钩。
5.2.3吊装前将缆风绳捆绑在支腿立柱下端。
5.2.4一台200吨吊车按照平面布置图所示位置站车,复核作业半径,就位时作业半径不大于12米,主臂40米,额载30吨。
5.2.5溜尾的55吨吊车按照平面布置图所示位置站车,复核作业半径,就位时作业半径不大于5米,主臂18.8米,额载28吨。
5.2.6主吊的200吨吊车挂φ40mm-6x37+FC-1670MPa的15米长钢丝绳2弯4股捆绑在上横梁,捆绑时在钢丝绳与支腿之间用胶皮或木片隔开。
5.2.7溜尾的的55吨吊车挂φ40mm-6x37+FC-1670MPa的30米长钢丝绳扣2根,钢丝绳扣2弯2股/根配1个20吨卸扣捆绑在支腿上底部,捆绑时在钢丝绳与支腿之间用胶皮或木片隔开。
5.2.8两台吊车挂好钩后同时起钩将支腿吊起,当支腿下端离开地面约1米时停钩,检查吊车和活动支腿各部件是否正常,如无异常则继续起钩。
5.2.9溜尾的55吨吊车配合200吨吊车将支腿吊起后松钩,200吨吊车将活动支腿就位。
5.2.10活动支腿下横梁与大车走行下铰座连接,大车走行机构必须锁死在轨道上。
四根缆风绳将活动支腿固定,考虑到吊装主梁时缆风绳不能与吊车主臂碰撞,缆风绳捆绑在上立柱下端,在拉紧缆风绳时要用经纬仪观测支腿的垂直度,保证垂直度在允许的范围内。
5.2.11活动支腿固定好后,起重工沿爬梯上到捆绑点将钢丝绳松开,吊车收钩。
5.3固定支腿的吊装
用一台200吨吊车起吊固定支腿。
固定支腿在吊装前须将影响吊装的结构预留,吊装过程参照活动支腿的吊装。
5.4主梁的吊装
单条主梁重90吨,用两台200吨吊车抬吊。
5.4.1吊装前检查主梁各部分的连接螺栓是否按照要求拧紧,主梁的各项尺寸是否符合设计要求;检查活动支腿一端上下铰座的安装是否符合设计要求。
5.4.2首先吊装没有电动葫芦的1号主梁,再吊装有电动葫芦的2号主梁。
检查连接螺栓是否按照要求拧紧,各项尺寸是否符合设计要求。
5.4.3吊装前将缆风绳捆绑在主梁上,每根主梁捆绑4根缆风绳,每侧2根。
5.4.4两台200吨吊车按照方案后面的附图所示站车,主臂伸33米,吊作业半径为9米,额载50吨。
5.4.5两台200吨吊车各挂1根25米长φ40mm-6x37+FC-1670MPa的钢丝绳,两弯4股兜底起吊,捆绑时在钢丝绳与主梁之间护角隔开,护角用铁丝捆绑在钢丝绳上,防止起吊过程中坠落。
捆绑点距离端头1米。
5.4.6两台200吨吊车起钩将1号主梁吊起,当主梁下盖板底面离开地面约1.25米时停止起钩;再次检查吊车和主梁各个部件,如无异常情况则在继续起钩。
5.4.7当主梁底部超过支腿顶面时,将主梁吊到支腿顶面,调整并用仪器检查主梁的位置,符合设计位置后吊车缓缓卸力,将主梁落在支腿上,用经纬仪观测支腿的垂直度。
5.4.8当垂直度不在允许范围内时,起钩将主梁吊起,适量调整支腿缆风绳,保证主梁在支腿上落实后支腿的垂直度在允许范围内。
调整达到要求后,将主梁底座与支腿用螺栓连接。
5.4.81号主梁吊装到位后松钩,吊装三根联系梁和司机室。
5.4.9将组装好的2号主梁用2台200吊车移动到支腿附近,确定吊车的合理站车位置。
5.4.10两台200吨吊车起钩将2号主梁吊起,当主梁下盖板底面离开地面约1.25米时停止起钩;检查吊车和主梁是否正常,如无异常情况则把电葫芦检修平台和梯子推到主梁侧面其安装位置,按照设计要求将检修平台和梯子焊接在主梁侧面;检查检修平台和梯子的安装符合设计要求后,将电葫芦安装在辅助梁上,并将电葫芦与梯子紧固在一起,防止主梁起吊时电葫芦移动。
检查吊车和主梁是否正常,如无异常情况则在继续起钩。
5.4.112号主梁吊到支腿顶面后,缓慢移动2号主梁接近1号主梁,使联系梁与1号主梁之间的连接面贴合、打上冲钉,用螺栓连接。
之后缓慢松钩,2号主梁落实在支腿顶面。
5.4.12将主梁与支腿和连接梁用螺栓连接。
5.4.132号主梁吊装完毕,200吨吊车松钩退场。
5.5天车平台的吊装
5.5.1地面组装天车平台
将4台天车走行机构按照工作状态摆放在主梁垂直投影侧面距离活动支腿1/4跨度处并固定在地面上;将2件横梁组件用螺栓连接成一个卷扬机平台;将卷扬机平台吊起放在4台天车走行机构上,将上球座与平台用螺栓紧固;将4台卷扬机吊放在平台上,卷扬机用螺栓固定在平台上;安装栏杆支架;
起吊准备
检查天车走行机构卷扬机平台的组装是否符合设计要求。
用道木和木板将平台两端和中间塞实。
松开并抽出连接2件横梁组件的螺栓,卷扬机平台分为前后两半,用1台200吨吊车一次吊半个平台到主梁顶面。
半个平台重量30吨,包括2台走行天车、2台卷扬机和1个横梁组件等部件。
200吨吊车挂2根25米长φ40mm的钢丝绳扣,钢丝绳扣2弯4股/根配1个35吨卸扣捆绑在平台上,捆绑时在钢丝绳与主梁之间用胶皮或木片隔开。
起吊
1台200吨吊车确定合适的站车位置后挂钩起吊前半个平台,当天车离开地面约1米时停钩,检查吊车和各部件是否正常,如无异常则继续起钩。
前半个平台吊过主梁顶面时,缓慢转动吊车主臂,将平台天车按照设计要求放在主梁的轨道上并将车轮与轨道锁死。
根据平台一端的低头趋势,用道木和千斤顶顶起低头的一端。
松钩,同样步骤起吊剩下的后半个平台。
后半个平台吊过主梁