HCP100中文操作维护手册K3.docx
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HCP100中文操作维护手册K3
PALLCORPORATION
操作维护
手册
HCP100
汽轮机油净化机
颇尔过滤器（北京）有限公司
北京经济技术开发区宏达南路12号
邮编:
100176
Tel:
（010）67802266Fax:
（010）67802319
前言
此手册是本公司按照客户采购单的要求而制造的设备的安装、操作及保养指南。
在安装、操作及保养此设备之前，必须阅读此手册的有关内容。
此设备和选购部件将分别包装，并由客户装配。
拆开包装箱时，要细心谨慎，并按发货单核查所收到的部件。
此设备已按颇尔公司标准程序进行了试验和质量检验，而且也根据合同的要求进行必要的试验。
然而，在试验后，为便于运输，设备可能已打开或解体，并已将其放空和清洗等。
客户应检查并确保运输时，螺母、螺栓、软管或其它任何部件均未松动，必要时将其紧固。
铭牌已固定在设备上，如需要参数、服务或备件时，可查阅铭牌提供的信息。
用户有责任检查实际的操作条件，并确保过滤部件、滤芯、容器及密封材料与实际应用条件相匹配并符合地方安全法规。
手册编号
版次
日期
MANHCP100
K3
2005/12
目录
概述
3
选型
4
技术参数
5
储存与安装
7
储存
7
安装前检验
7
HCP与用户系统的连接
8
HCP与电源的连接
10
安全
12
设备启动
15
脱水循环
15
过滤循环
15
设备排空
16
维护
17
日常维护
17
滤芯更换
17
故障诊断和排除
18
附录
20
水位高度数显表的设置
20
备件清单
21
HCP100总装图共1张
HCP100液压原理图共1张
HCP100电器原理图共5张
概述
此设备是颇尔公司专为汽轮机油设计的过滤脱水系统，它集油液的精密过滤及高效脱水于一体，能有效清除油液中的颗粒及乳化水、游离水。
处理完成后油液清洁度可达NAS16386级，自由水含量可低于100PPM。
本设备的功能包括：
1．过滤循环：
可单独作为颗粒过滤设备使用。
2．脱水循环：
可去除汽轮机油中乳化水、游离水。
本设备具备如下特点：
1．无人值守运行：
经调试合格进入正常运行后，无须值守；
2．故障自动报警：
运行异常需维护时可自动报警并提示操作方法；
3．遇险自动停机：
运行中出现危急情况时可自动停机关闭系统；
4．远程工况监视：
预留设备状态信号远传接口,用户可根据需要连接。
本设备原理如下：
1．过滤原理：
油液流经颇尔具有多项专利技术的高效滤芯，通过滤芯由表及里，沿流动方向逐渐缩小的渐变孔隙结构，分层拦截不同尺寸的污染颗粒，最大限度地提高了滤芯的使用寿命及过滤效率。
2．脱水原理：
油液流经过滤器FL02后，进入聚结罐内的聚结滤芯，由于聚结滤芯材料独特的极性分子的作用，油液中的游离水以及乳化水在通过滤芯后聚结成为较大的水滴。
由于重力作用，沉降到聚结罐下部。
部份尺寸较小的水珠在惯性作用下随同油液向上直至分离滤芯处。
分离滤芯由特殊的憎水材料制成，当油液通过时，水珠被挡在滤芯的外面，经过相互聚集，尺寸逐渐增大，最后因重力沉降到聚结罐下部的储水罐中排出。
而油则进入滤芯并从出液口排出。
选型
HCP100汽轮机油净化机选型示例：
HCP10038050AC
ABCD
A：
“380”表示交流电电压为380V；
以上选型电压为净油机动力电，控制回路为230V交流及24V直流。
B：
“50”表示电源频率为50HZ；
C：
“A”表示滤芯配置标准型，对应滤芯选项见下表；
“K”表示滤芯配置高效型，对应滤芯选项见下表；
D：
“C”表示移动式；
“S”表示固定式。
净油机选型与滤芯配置对应表
型号
聚结滤芯
分离滤芯
保护滤芯
循环滤芯
物料代码
数量
物料代码
数量
物料代码
数量
物料代码
数量
HCP100
1202845
（标准型）
5
1201652
1
1200339
（标准型）
1
1200337
1
1202846
（高效型）
1200335
（高效型）
技术参数
1.标识
设备名称：
汽轮机油净化机
型号：
HCP100
2.工作条件
流体：
汽轮机油
流体温度范围：
+40℃~+70℃（104℉~158℉）
最大流体粘度：
<=46cst
环境温度：
-10℃~+60℃（14℉~140℉）
3.流体系统
进口压力：
>=-0.045MPa
进口泵P01名义流量：
100Liter/min.
泵安全阀RV01设定值：
0.8MPa
进口过滤器FL01过滤精度：
250μm
保护过滤器FL02过滤精度：
β5（c）=1000（高效型）
β12（c）=1000（标准型）
循环过滤器FL03过滤精度：
β7（c）=1000
排水过滤器FL04过滤精度：
250μm
真空开关SP01报警值：
-0.08MPa
压力开关SP02报警值：
0.7MPa
聚结滤芯过滤精度：
10μm（标准型）
1μm（高效型）
保护过滤器压差发讯器SDP01报警值：
0.24MPa
聚结罐压差发讯器SDP02报警值：
0.30MPa
循环过滤器压差发讯器SDP03报警值：
0.24MPa
4.结构材料
结构架:
碳钢喷塑
容器：
304不锈钢
带螺纹的接头及紧固件：
防腐处理过的碳钢
软管：
耐油材料
控制箱体：
碳钢喷塑
5.密封材料丁腈橡胶
6.接口连接
流体进口连接：
M64X2外螺纹接口
（配φ60X4焊接接管）
流体出口连接：
M52X2外螺纹接口
（配φ50X4焊接接管）
7.电气系统
外部供电电源：
见铭牌
电动机总功率：
3kW（50Hz）
连接负荷：
设备铭牌所示的满载电流
电源保险额定值：
设备铭牌所示的满载电流（最大32A）
8.仪表设备
总开关（ISOLATOR）
停止/启动选择钮（STOP/START）
复位按钮（RESET）
紧急停止按钮（EMERGENCYSTOP）
灯测试按钮（LAMPTEST）
水位开关测试按钮（SWL01TEST）
电源指示灯（POWERON）
运转指示灯（RUN）
水位开关状态指示灯（SWL01STATE）
排水指示灯（DISCHARGE）
系统压力高报警指示灯（SYSTEMPRESSUREHIGH）
入口真空度报警指示灯（INLETVACUUM）
聚结罐压差报警指示灯（COALESCER）
保护过滤器压差报警指示灯（PROTECTIONFILTER）
循环过滤器压差报警指示灯（CIRCULATIONFILTER）
水位高报警指示灯（WATERLEVELHIGH）
水位低报警指示灯（WATERLEVELLOW）
水位高度数码显示仪（WATERLEVEL）
运转计时器（RUNTIME）
排水计数器/可复位（DISCHARGETIME）
累计排水计数器（TOTALDISCHARGE）
以上电子元器件均位于控制面板上，另外还有：
报警灯（ALARMLIGHT）（位于控制箱顶部）
真空表VG01（位于控制面板右侧）
温度表TG01（位于控制面板右侧）
真空开关SP01（位于泵进口管路上）
压力开关SP02（位于泵出口管路上）
压力表PG01、PG02、PG03（位于控制面板右侧）
保护过滤器压差发讯器SDP01（位于保护过滤器上）
聚结罐压差发讯器SDP02（位于聚结罐进出口管路之间）
循环过滤器压差发讯器SDP03（位于循环过滤器上）
物位计BLW01（位于储水罐下方）
水位开关SWL01（位于排水管路上）
储存及安装
注意：
设备的安装对运行的效率及可靠性很重要。
在安装调试过程中，应严格遵守此手册的规定。
建议在安装和维护此设备时，应利用颇尔公司或其批准的代理商提供的服务，以避免因安装不当而影响设备性能和/或产生运行故障。
储存
如果油净化设备不立即安装时：
将油净化设备存放在清洁、干燥和凉爽的环境中，尽可能存放在原包装内。
如果储存期超过一个月或湿度超过85%RH，在电控箱内放置干燥剂。
在安装工作准备好之前，不要拆除包装。
在准备好与系统连接之前，为防止意外污染设备内部，请将各接口防尘盖保留在原位。
安装前检验
在安装前应核对此净化设备是否适用于预定的系统，如压力、密封材料等。
注意：
此设备建议与系统油箱旁路连接，不要直接与系统连接在线使用。
如有疑问，请向颇尔公司或其授权的代理商联系。
拆除所有包装。
并检查设备是否损坏。
如发生损坏，立即向承运人声明。
必要时，可向颇尔公司或其代表询问。
建议在与系统油箱连接之前，请将各接口防尘盖保留在原位，以防止外界污物进入设备内部。
此设备出厂前已按标准进行了严格的检验和试验，但安装前请检查确认运输中螺母、螺栓或其他部件未松动。
在此设备接入系统前，应检查连接管路是否清洁。
HCP与用户系统的连接
警告：
为了使设备有效运行，必须避免下图显示的常见的安装错误。
请认真阅读所附说明，确保安装正确。
上图显示了净化设备的典型安装错误，各错误点用数码标出。
现对各错误点分别介绍如下：
1.净油机进口管线
a、管线过长，不必要折弯过多；
b、管径过细，阻力太大；
净化设备的进口管线的尺寸及布置必须避免使进口管线内的压力过低。
进口管线的压力低可能引起下述相关问题：
●增加泄漏的可能性。
应该注意，如在进口管线内有空吸现象存在，空气就会通过泄漏点吸入。
●从流体中逸出的空气膨胀，形成气泡。
●进口泵的容积效率降低。
所有上述情况都会导致进口泵的流量降低，因而使效率降低。
上图显示在每10米（30ft）长的管道内，不同粘度的流体的压力损失不同。
例如，需要将一个净化设备放置在距油箱10米（30ft）的位置，而此油箱内的流体最大粘度值为700cst，那么就不可能使用内径小于60mm（23/8"）的管道或软管。
应该注意以下两个要点：
●用于计算管径的粘度值应该是最大（冷起动）粘度值。
●上图显示的压降没有考虑弯头、阀门、过滤器等部件的影响，与这些部件相关的压力损失必须加到上述管线损失内。
此外，净化设备每高于流体液面1米，必须要考虑到在进口处产生0.1bar（1.45psi）的压降。
警告：
随机附带进出口软管仅供开机调试用，正常工作时请用户自行
准备连接管重新连接，以避免因随机附带管件使用不当造成损
失。
2.出口管线
当流体从油箱液面上方回油会带入大量空气。
此管线的终端应在油箱液面以下。
3.用户回油管
同上述情况一样，如果管线位于油箱流体液面以上，也会产生大量气泡。
如果可能，这种管线的终端也应在油箱流体液面以下。
4.油箱内部结构的介绍
图上所示净化设备装在用户回油管侧，此侧所含气体将会被吸入，使进口泵的容积效率降低。
净化设备一定要安装在油箱的用户出油管侧。
5.净化设备吸入口在油箱上的位置
吸入口置于油箱底部错误。
油箱带有隔离板时，液流主要在顶部流动，水和污垢将沉积在所示区域。
图示情况
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