塔吊基础施工方案secret.docx
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塔吊基础施工方案secret
咸宁市水产技术推广中心大楼
塔
吊
基
础
施
工
方
案
编制单位：
咸宁市南山建筑工程有限公司
编制人：
审核人：
2011年9月16日
目录
一、工程概况3
二、塔吊布置原则3
三、塔吊基础施工方案……………………………………………….4
四、塔吊安装8
五、塔吊的顶升作业11
六、塔吊的维护与保养13
七、塔吊附臂13
八、塔吊拆卸13
九、塔吊的操作使用14
十、安全措施15
十一、塔吊的沉降、垂直度测定及偏差校正15
附件：
塔吊基础附图
一、工程概况
工程名称：
咸宁市学府华庭小区
工程地点：
温泉书台街与咸宁大道交叉口
建设单位：
湖北汉桥置业有限公司
设计单位：
湖北天一建筑设计有限公司（A栋）、咸宁市勘察建筑设计院（B栋）
监理单位：
湖北华泰建设监理公司
总承包单位：
湖北三江航天建筑工程有限公司
本工程位于温泉书台街与咸宁大道交叉口位置，共两栋：
分别A栋为28层，建筑面积为51664.45平米、B栋为7层，建筑面积为6521.79平米，两栋同时开工。
本方案根据现场实际情况与相关图纸编制。
二、塔吊布置原则
本着经济、适用、安全的原则布置如下塔吊，鉴于工期紧张，塔吊的布置以满足现场施工的需要为主要原则：
本工程工期紧张，平面面积大，根据地下室分块进行塔吊布置，
共设置2台塔吊，
塔吊选型一览表
序号
塔吊编号
塔吊型号
服务区域
数量（台）
1
D1（A栋）、D2（B栋）
山东明龙QTZ63（5610）
A\B栋
2
1、D1\D2塔吊布置
A栋与B栋各布置1台QTZ63型塔吊，各栋主楼可以基本满足覆盖面要求。
2、塔吊布置
塔吊位置：
A栋9/0A轴、B栋B-F/1轴.
具体位置见附图。
三、塔吊基础施工方案
1、受力分析：
从塔式起重设备的工作原理进行分析，该生产设备在以下方面对设备的安全使用关系相当重要：
设备的基础，设备结构，设备结构的材料，设备的工作性能和操作系统；在计算中重点求出设备基础的稳定性及设备抗倾覆的能力；因该工程的塔吊设备由生产厂家进行安装，现只对设备基础进行计算。
根据设备厂家的要求，结合工程实际情况，同时根据地质勘察报告勘察情况对基础承台进行设计。
为确保在底板施工前就可投入塔吊进行施工。
（详见塔吊基础图）。
本工程塔吊基础采用混凝土承台基础，持力层为砾岩，承台尺寸选用5.0m×5.0m×1.5m,承台预埋螺栓材料具体预埋材料详见塔吊厂家相关图纸，塔吊锚脚详见厂家相关图纸，锚脚处须加焊锚固钢筋3ф22，长度不小于1米。
按塔吊基础图底座固定在基础承
台
钢筋网上，定好标高后再进行基础承台的浇注。
2、塔吊基础施工
2.1塔吊基础施工流程
测量放线、定位→土方开挖至塔吊承台底标高处→垫层施工→塔吊承台钢筋模板、预埋件施工→浇筑砼。
2.2、塔吊基础施工工艺
2.2.1塔吊安装前承台施工
承台钢筋主筋为
20@170（双向双层）、并设
16@170拉钩（双向）（详见附图）。
且与承台内塔吊基础固定支脚焊接。
现场采用汽车泵浇筑混凝土。
模板采用16厚木夹板，木方为40*80，
支模时在模板外侧设置斜撑。
混凝土浇筑时采用C35砼浇筑，塔吊基础按照计算书设计进行施工，并根据施工塔吊施工图纸做好予埋件埋设。
（详见附图）
待混凝土强度达到70%方可安装塔吊标准节，待混凝土强度达到100%时，塔吊方可使用（做好混凝土同条件试块）。
2.3塔吊基础承台结构质量控制要点
1、钢筋加工
按钢筋配料单进行钢筋下料，且钢筋接头距弯折点不少于10d；下料采用砂轮切割机下料，要保证其端部断面垂直钢筋轴线。
2、钢筋连接
本工程塔吊承台的钢筋采用绑扎搭接，连接时须按照相关图集要求进行配筋。
3、模板工程
1、模板总体设计
根据工程实际情况，本工程塔吊基础模板体系采用16厚木夹板+搁栅+钢管支撑+混凝土垫层的散装散拼体系，根据市场情况，本工程木档选用40*80的木方，为了保证模板工程的平整度，所有木方均要用压刨机进行处理，保证木方高度一致，模板应重点检查其平整度和方正尺寸，以满足创优要求。
模板严禁在操作层面上加工，严禁乱切乱锯，在模板支设前应认真配模。
接缝处采用宽面不干胶粘贴，防止漏浆。
2、垫层浇筑
所在土层为砾岩层。
然后浇筑100厚C10混凝土，混凝土采用汽车泵浇筑。
垫层尺寸应超过承台边不小于500，以便模板支设和钢筋安装。
2、模板制作
2.1选用16mm厚九夹板，经过防水涂膜处理。
不得使用脱胶空鼓，边角不齐不全的板材。
板材锯割时使用合金钢锯片，以便划线后一次锯刨成型，并能在安装时做到拼缝紧密。
2.2侧模，先在木工车间制作成型，现场安装。
2.3木方尺寸40×80，由于供料规格误差，所有方木先在木工棚将其刨边、裁边处理，以使达到宽度一致，楞边顺直误差不大于1.5mm，且至少保证一边顺直，弯曲的不允许使用。
2.4部分补缝、嵌边用小规格模板，木工配备手工锯现场就地测量划线锯割。
侧模缝应满足规范要求，拼缝较大处应用50mm宽胶带密封。
4、砼工程
基础承台砼采用商品混凝土，标号为C35商品混凝土浇筑采用汽车泵下料，由人工用振捣棒进行振捣，混凝土浇筑要满足以下技术要求：
1.在混凝土到达强度以后，试验室值班人员要对其塌落度进行测试并取样作试件。
2.混凝土振捣密实不得有蜂窝麻面，孔洞漏筋、裂缝、夹渣等。
3.浇筑混凝土时，应注意保护钢筋的位置，专人检查钢筋、模板是否变形、移位。
如发现漏浆等现象指派专人检修。
4.混凝土每振捣一段，应随即用抹子压实抹平，表面不得有松散混凝土，保证平整度和光洁度。
四、塔吊基础施工技术措施及质量验收
1、混凝土强度等级采用C35；
2、基础表面平整度允许偏差1/1000；
3、埋设件的位置、标高和垂直度以及施工工艺符合出厂说明书要求。
4、起重机的混凝土基础应验收合格后，方可使用。
5、起重机的金属结构、及所有电气设备的金属外壳，应有可靠的接地装置，接地电阻不应大于10Ω。
6、按塔机说明书，核对基础施工质量关键部位。
7、检测塔机基础的几何位置尺寸误差，应在允许范围内，测定水平误差大小，以便准备垫铁。
8、机脚螺丝应严格按
说明书要求的平面尺寸设置，允许偏差不得大于5mm。
9、基础砼浇筑完毕后应浇水养护，达到砼强度70%方可进行上部结构的安装作业。
如提前安装必须有同条件养护砼试块试验报告，强度达到安装说明书要求。
10、塔吊基础砼浇筑后应按规定制作试块，基础内钢筋必须经质检部门、监理部门验收合格方可浇筑砼，并应作好、隐检记录。
以备作塔吊验收资料。
11、钢筋、水泥、砂石集料应具有出厂合格证或试验报告。
12、本工程塔吊基础底部土质不好，开挖经质检部门验槽，符合设计要求及地质报告概述方可施工。
13、塔吊基础施工后，四周应排水良好，以保证基底土质承载力。
14、塔机的避雷装置宜在基础施工时首先预埋好，塔机的避雷针可用圆钢或扁钢直接与基础底板钢筋焊接相连，焊接长度不小于10d，圆钢或扁钢净面积不得小于72㎜2。
15、塔吊基础的钻孔灌注桩施工严格按本工程桩基工程施工方案进行施工质量控制。
16、基础塔吊砼拆模后应在四角设置沉降观测点，并完成初始高程测设，在上部结构安装前再测一次，以后在上部结构安装后每半月测设一次，发现沉降过大、过快、不均匀
沉降等异常情况应立即停止使用，并汇报公司工程技术部门分析处理后，方可决定可断续使用或不能使用。
17、钢格构柱的施工质量应满足GB50205《钢结构工程施工质量验收规范》；
18、钢格构柱的焊条采用J422，焊缝必须饱满。
角钢伸入承台1米及0.9米（7035塔吊），角钢与主筋焊接，每个断面焊接1根主筋，焊缝长度不小于1d，钢筋锚入承台长度为1米及0.9米（7035塔吊）。
钢格构柱吊起放入时必须有保护层固定措施，如加焊略小于钢筋笼的定位环，确保居中放置。
钢格柱顶端焊接封头板，以增加钢格柱在混凝土中的锚固力。
塔吊锚脚详见厂家相关图纸，每个锚脚处须加焊锚固钢筋3ф22，长度不小于1米。
19、格构柱使用的钢材、焊接材料等应具有质量证明书，必须符合设计要求和现行标准的规定。
必要时在监理的见证下，进行现场见证取样、送样、检验和验收，做好检查记录。
并向甲方和监理提供检验报告。
21、焊接材料必须按说明书中的要求进行烘干。
焊接时，焊工应遵守焊接工艺规程，不得自由施焊，不得在焊道外的母材上引弧。
不得使用药皮脱落或焊芯生锈的焊条焊条和焊剂，使用前应按产品说明书规定的烘焙时间和温度进行烘焙。
焊缝高度不得低于方案要求，焊缝要求达到三级焊缝标准，Ⅲ级焊缝：
咬边深度≤0.1t，且≤1mm。
焊角尺寸（mm）hf＞8，0～+3；焊缝余高（mm）hf＞8，0～+3。
五、塔吊安装
1．1、塔吊安装前的场地、人员、设备准备
⑴、清理现场，清除塔机安装区域的一切杂物，填平凹坑，以便汽车吊进场及拼装塔机各组件。
保证没有障碍物。
具体详见附图塔吊安装场地布置图。
⑵、准备吊装机械、枕木、钢丝绳、绳扣等常用工具。
⑶、装塔小组人员配备。
具有安装操作证的安装工人4～6人，电工1人，塔司1人，并且均应熟悉本塔机的安装工艺。
⑷、塔机散件进场，由装机小组负责清点所有塔机零配件、联结件、并将各联接件涂抹黄油。
1．2、塔吊安装前安全技术措施
⑴、安装开始前作一次全面的安装安全技术交底。
将作业全过程及每个细节向全体作业人员交底清楚。
⑵、施工人员必须戴好安全帽，高空作业人员必须系好安全带。
⑶、落实气象情况，风力在4级以上，雨雪天气，严禁升塔作业。
⑷、非安装人员不准在塔机安装区内、特别时在起重臂下停留。
⑸、顶升时必须由专人开动油泵。
⑹、顶升作业时严禁塔机回转动作。
⑺、加标准节时严禁人员爬出栏杆外或站在标准节上。
⑻、所有安装人员严禁酒后上岗作业。
2、塔吊安装：
塔吊构件进场后由汽车吊配合安装，具体安装措施详见塔吊安装方案。
2.1、安装底架：
⑴、将已经组装在一起的十字梁吊在混凝土基础上，使底架保持水平，用8－M30X154拧紧地脚螺栓。
⑵、把基础节吊装在底架上固定好，注意基础节上有踏步的一面塔身要与建筑物垂直。
⑶将高度为2M的一节标准节慢慢吊装在基础节上。
安装时，注意标准节上的踏步和梯子要和基础节上的相对应，标准节之间的联接采用16-M24X80的高强度螺栓，必须按规定达到预紧力矩。
⑷、在地面上将爬升架拼装成整体，并装好液压系统，然后将爬升架吊起，套在标准节和基础节外面，并使爬升架上的爬爪搁在基础节的最后一个踏步上。
⑸、在地面上先将上、下支座及回转机构、回转支承、平台等装为一体，然后将这一套部件吊起安装在塔身节上。
用4个销子和4个M24高强度螺栓将下支座分别与爬升架和塔身节相连。
⑹、在塔顶上连好一节平衡臂拉杆，然后吊起塔顶用4－Φ50×245的销子固定在上支座上，塔顶倾斜的一面与吊臂处于同一侧。
⑺、在平地上拼装好平衡臂，用Φ50×112的销轴固定在塔帽上，并将起升机构、配电箱、电阻箱等装在平衡臂上，接好各部分所需的电线。
然后，将平衡臂吊起来与上支座用销轴固接完毕后，再吊起平衡臂成一角度至平衡臂拉杆的安装位置，安装好平衡臂拉杆，再将吊车卸载。
⑻、在地面上，先将司机室的电气设备检查好以后，将司机室吊起至上支座的上面，然后，用销轴将司机室与上支座联接好。
2.2、臂与起重臂拉杆的安装：
⑴、组合起重臂，用销轴把它们装配在一起。
安上小车和吊蓝，并把小车和吊蓝固定在起重臂根部。
把起重臂搁在1m高左右的支架上，使小车和吊蓝离开地面，装上小车牵引机构。
所有销轴都要装上开口销，并将开口销打开。
⑵、组合起重臂拉杆，用2－Φ55×215的销轴装在臂上弦杆两吊点中并用夹板固定。
把它们联接起来，固定在起重臂上弦杆的相应支架上。
⑶、检查起重臂上的电路是否完善，并穿绕好小车牵引钢丝绳。
⑷、用汽车起重机将起重臂总成平稳提升，提升中必须保持起重臂处于水平位置，使得起重臂能够顺利地安装到上支座的起重臂铰点上。
⑸、在起重臂与上支座联接完毕后，继续提升起重臂使起重臂头部稍稍抬起，并将起升机构钢丝绳绕过塔顶的安装滑轮，联接好后开动卷扬机拉起拉杆，用销轴使其联接到塔顶的拉板上。
⑹、松弛起升机构钢丝绳，把起重臂缓慢放下，使拉杆处于拉紧状态。
然后，松脱起升钢丝绳。
2.3、平衡重：
⑴、根据所使用的起重臂长度，按规定安装不同重量的平衡重。
⑵、穿绕起升钢丝绳。
将起升钢丝绳从卷筒引出，经塔顶导向滑轮后，绕过在起重臂根部的起重量限制器滑轮，再引向小车滑轮与吊钩滑轮穿绕。
最后，将绳端固定在臂头上。
⑶、把小车开至最根部，转动小车上带有棘轮的小储绳卷筒把牵引绳尽力张紧。
2.4、标准节的安装：
⑴、将起重臂旋转至引入塔身标准节的方向。
如果准备加几个标准节，则把要加节的标准节一个个吊起来依次排列在起重臂的正下方。
⑵、放松电缆长度略大于总的爬升高度，将爬升架和下支座间用4个销子穿入联接好。
⑶、在地面上先用引进小车将标准节钩住，然后吊起标准节，调整小车的位置使得塔机的上部重心落在顶升油缸梁的位置上。
实际操作中，观察到爬升架上下四角八个导论与塔身标准节连接牢靠主弦杆的间隙基本相同时，即为理想位置。
⑷、拆除塔身和下支座之间的四个高强度螺栓。
⑸、将顶升横梁的挂板挂在塔身的踏步上，开动液压系统使活塞杆全部伸出后，稍缩活塞杆，使套架上的爬爪搁在塔身的踏步上，接着，油缸全部缩回，重新使顶升横梁挂在塔身踏步上，再次全部伸出油缸，如此再三，塔身上方恰好有能够装入一个塔身标准节的空间，拉动小车，利用牵引小车在引进梁上滚动，把标准节引至塔身的正上方，对准标准节的螺栓连接孔，缩回油缸到上下标准节连接牢靠，推出引进小车，用吊钩吊下引进小车，钩住下一个要加的标准节，吊起标准节。
上述方法加入第二节后，将下支座与塔身之间的四个联接螺栓拧紧。
安装好底架的四个撑杆，塔机才算安装完毕，安全装置调好后，在开始工作之前，必须先调整好安全装置，经项目安全部验收确认无误后，方可投入使用。
2.5注意事项：
⑴、检查顶升上部是否处于平衡位置，否则应加以调整使塔身前后两边平衡。
⑵、在油缸开始运动前，必须检查顶升横梁是否处于正确位置。
⑶、在爬升过程中，吊臂不能旋转，油缸应始终处于规定压力。
⑷、只许单独动作，严禁爬升与其它动作同时进行。
⑸、注意将电缆卡松开，防止电缆拉断。
⑹、风力大于四级时，禁止升（降）塔。
⑺、当爬升套与塔身标准节脱离后，禁止吊重物在外套架未顶升时，允许在吊臂正前方幅度为15米内起吊标准节。
超出15米或需要旋转吊臂时起吊标准节，必须将爬升套与塔身标准节连接为整体。
六、塔吊的顶升作业
1、先将要用的几个标准节吊至塔身引入的方向，一个个依次排列好，然后将大臂旋转至引进横梁的正上方，打开回转制动开关，使回转处于制动状态。
2、调整好爬升架导轮与塔身之间的间隙，以2～3mm为宜，放松电缆的长度，使之略大于总的爬升高度，用吊钩吊起一个标准节，放到引进横梁的小车上，移动小车的位置，使塔吊的上部重心落在顶升油缸上的铰点位置上，然后卸下支座与塔身连接的4个高强度螺栓，并检查爬爪是否影响爬升。
3、将顶升横梁挂在塔身踏步上，开动液压系统，活塞杆全部伸出后，稍缩活塞杆，使爬爪搁在塔身的踏步上，接着缩回全部活塞杆，重新使顶升横梁挂在塔身的上一级踏步上，再次伸出全部活塞杆，此时塔身上方刚好出现能装一节标准节的空间。
4、拉动引进小车，把标准节引到塔身的正上方，对准标准节的螺栓联接孔，缩回活塞杆至上、下标准节接触时，用高强度螺栓把上下标准节联结起来，调整油缸的伸缩长度，用高强螺栓将上下支座与塔身联结起来。
5、以上为一次顶升加节过程，连续加节时，重复以上过程，在安装完三个标准节后，安装下部四根斜撑，并调整使至均匀受力，这样塔机才能吊重作业。
6、顶升加节过程中的注意事项
⑴、自顶升横梁挂在塔身的踏步上到油缸的活塞杆全部伸出，套架上的爬爪搁在踏步上这段过程中，必须认真观察套架相对顶升横梁和塔身的运动情况，有异常情况立即停止顶升。
⑵、自准备加节，拆除下支座与塔身相连的高强螺栓，至加节完毕，联结好下支座与塔身之间的高强螺栓，在这一过程中严禁起重臂回转或作业。
⑶、连续加节每加一个标准节后，用塔吊自身起吊下一个标准节之前，塔机下支座与塔身之间的高强度螺栓应连接上，但可不拧紧。
⑷、所加标准节有踏步的一面必须对准。
⑸、塔机加节完毕，应使套架上所有导轮压紧塔身主弦杆外表面，并检查塔身标准节之间各接头的高强螺栓拧紧情况。
⑹、在进行顶升作业过程中，必须有专人指挥，专人照管电源，专人操作爬升机构，专人紧固螺栓，非有关操作人员，不得登上爬升架的操作平台，更不可擅自启动泵阀开关和其它电气设备。
⑺、顶升作业须在白天进行，若遇特殊情况，需在夜间作业时，必须有充足的照明设备。
⑻、只许在风速低于13m/s时进行顶升作业，如在顶升过程中突然遇到风力加大，必须停止顶升作业，紧固各连接螺栓，使上下塔身联结成一体。
⑼、顶升前必须放松电缆，使电缆放松长度略大于总的爬升高度并做好电缆的坚固工作。
⑽、在顶升过程中，应把回转机构紧紧刹住，严禁回转及其它作业。
如发现故障，必须立即停车检查，为查明原因，未将故障排除，不得进行爬升作业。
7、调试标准
待升塔完毕后，调试好塔机小车限位、吊钩高度限位、力矩限位、超重限位、回转限位，保证各限位装置灵敏，具体由电工负责调试。
必须按塔吊性能表中的重量进行重量限位及力矩限位调试。
各限位开关调好后，必须动作灵敏，试用三次，每次必须合格，连接好接地线，接地电阻不大于4Ω。
七、塔吊的维护与保养
1、机械的制动器应经常进行检查和调整制动瓦和制动轮的间隙，以保证制动的灵活可靠，其间隙在0.5～1.0mm之间，在摩擦面上不应有污物存在，遇有异物即用汽油洗净。
2、减速箱、变速箱、外啮合齿轮等部分的润滑按照润滑指标进行添加或更换。
3、要注意检查各部位的钢丝绳有无断股现象和松股现象，如超过有关规定，必须立即更换。
4、经常检查各部位的联结情况，如有松动应予以拧紧，塔身连结螺栓应在塔身受压时检查松紧度，所有连接销轴必须带有开口销，并需张开。
5、安装、拆卸和调整回转机械时，要注意保证回转机械与减速器的中心线与回转大齿圈的中心线平行，回转小齿轮与大齿圈的啮合面不小于70％，啮合间隙要合适。
6、在运输中尽量设法防止构件变形及碰撞损坏，必须定期检修和保养，经常检查结构联结螺栓、焊缝以及构件是否损坏、变形和松动。
八、塔吊附臂
现主体结构施工图纸未提供，塔吊定位暂根据业主提供的电子版图纸，待正式图纸确认后再对塔吊附臂进行设计计算。
具体附臂方案将另出补充方案。
九、塔吊拆卸
1、拆除前的准备工作
⑴、必须由专人收听拆卸当天的天气预报，凡雾天、大风大雨天气不得拆卸塔吊。
⑵、拆卸前必须对各类车辆、起重机械、吊索具及工具等进行认真仔细检查。
⑶、熟悉场地及路面状况，拆卸塔机前必须熟悉托运时的路面状况，对场地与路面状况较差的应采取必要的措施，以保证塔机顺利的拆除与托运。
⑷、认真检查塔机：
在拆除前认真检查塔机的状况，检查后必须对发现的问题及时进行整改与修理，以便顺利进行拆除。
检查塔机的结构部分。
对塔机的底座、刹车、钢丝绳和葫芦片等进行全面仔细的检查。
检查塔机的电气部分。
对塔机的电气线路、各种开关、电器具等进行全面仔细的检查。
2、拆卸前的现场准备工作
⑴、现场必须设置由红白带划定的作业区域，作业区域内严禁非拆卸人员进入。
⑵、认真检查拆卸塔机时的专用电气线路，线路必须有触电保护器。
⑶、对需要使用的电焊机等动火设备，要严格执行安全动火有关规定。
3、拆卸塔机：
拆卸塔机由专业施工人员施工。
⑴、塔机底座要停放在钢轨的中心处。
⑵、把附加铁（8吨）压在转台后面，以平衡力矩。
⑶、吊钩落地，然后放下塔臂至与塔身30度夹角时，使塔臂缓缓下落至贴近塔身。
⑷、Φ12mm钢丝绳将塔臂与塔身抱紧后，用U型螺栓夹紧。
⑸、外力或用起重卷扬机牵引前，作好塔身倾斜的准备。
⑹、拆下塔身与转台之间的铰接销。
⑺、边紧前缆风绳，边松变幅卷扬机绳索，使塔身重心移出前铰点至塔身能自行下放角度。
⑻、单独放出变幅钢丝绳。
使塔身下移至塔头能够平稳地搁在地面的铁支架上。
⑼、拆除所有钢丝绳的连接卡夹，并由各个卷扬机把钢丝绳收进卷桶内。
十、塔吊的操作使用
1、塔吊的操作人员必须经过训练，持证上岗。
了解机械的构造和使用方法。
必须熟知机械的保养和安全操作规程，非安装维护人员未经许可不得攀登塔机。
2、塔机的正常工作气温为-20～+40℃，风速低于20m/s。
3、在夜间施工时，除塔机本身备有照明外，施工现场应备有充足的照明设备。
4、在司机室内禁止存放润滑油、油纱及其它易燃易爆物品，冬季用电炉取暖时更要注意防火，原则上不许使用。
5、塔机必须定机定人，专人负责，非机组人员不得进入司机室擅自进行操作。
处理电气故障时，须有维修人员2人以上。
6、司机操作必须严格按"十不吊"规则执行。
十一、安全措施
1、上岗前必须对上岗人员进行安全教育，必须戴好安全帽，严禁酒后上班。
2、塔吊的安拆工作严禁在台风来临或雨天进行。
3、严禁非专业人员上场操作，否则责令退出施工现场。
4、未经验收合格，塔吊司机不准上台操作，工地现场不得随意自升塔吊、拆除塔吊及其它附属设备。
5、严禁违章指挥，严禁超载和风力较大的情况下起吊。
塔吊司机必须坚持
十个不准吊。
6、夜间施工必须有足够的照明，如不能满足要求，司机有权停止操作。
十二、塔吊的沉降、垂直度测定及偏差校正
1、塔吊基础沉降观测半月一次。
垂直度在塔吊自由高度时半月一次测定。
2、在塔机出现沉降，垂直度偏差超过规定范围时，必须进行偏差校正。
在最低节与塔吊基脚螺栓加垫钢片校正。
校正过程中用高吨位千斤顶顶起塔身，顶塔身之前，塔身用大缆绳四面揽紧，在确保安全的前提下才能起顶塔身。
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