AJR发动机电路图及自诊断方法含故障码.docx
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AJR发动机电路图及自诊断方法含故障码
自诊断和故障代码
1、自诊断功能与使用注意事项
（1）在AJR型的发动机ECU（J220）中设有故障存储器，它包括永久性存储器和暂时性存储器。
当被监测的传感器或执行元件中出现故障时，则该故障的代码及种类会存入故障存储器中。
（2）用大众公司的V.A.G1552或V.A.G1551／3电缆连接到车上位于变速器操纵杆前的诊断插座上（如图3-6所示），它将根据输入的指令完成许多功能。
图3-6故障诊断仪的安装
（4）大众公司的故障诊断仪有下几种功能（如表3-2所示）：
表3-2故障诊断仪功能表
代号
功能
点火开关接通
发动机怠速运转
01
询问发动机电控单元版本
是
否
02
读出故障代码及显示故障范围
是
是
03
最终控制诊断
是
否
04
基本设定
是
是
05
清除故障（码）存储
是
是
06
结束输出
是
是
07
电控单元编码
是
否
08
读测量数据块
是
是
（5）测试条件：
蓄电池电压大于11.5V，发动机搭铁良好，保险丝正常。
（6）如果故障已经排除，在故障存储器相应的记录内容应予以清除。
或者发动机起动50次后，则存储器存储的故障会被自动清除。
（7）电子控制汽油喷射系统电路如图3-7所示。
图3-7AJR型发动机电子控制汽油喷射系统电路图
2、故障诊断仪的连接
（1）打开诊断插口的盖板，将用电缆线连接到车上位于变速箱排挡杆前的诊断插座上。
屏幕显示：
TestofvehiclesystemsHELP
EnteraddresswordXX
车辆系统测试帮助
输入地址码XX
（2）打开点火开关，或者发动机怠速运转。
输入“发动机电子系统”地址码01，用Q键确认。
屏幕显示：
3309074041.8LR4/2VMOTRHSD01→
Coding08001WSCXXXXX
其中，330907404发动机控制单元零件号
1.8L发动机排量
R4/2V直列式发动机，4缸，每缸2气门
MOTRMotronic
HS手动变速箱
D01控制单元软件版本
Coding08001控制单元编码
WSCXXXXX维修站代码
按→键，屏幕显示：
TestofvehiclesystemsHELP
SelectfunctionXX
车辆系统测试帮助
选择功能XX
3、查询故障代码和清除故障代码
（1）连接V.A.G1552故障阅读仪，打开点火开关，发动机怠速运转，输入“发动机电子系统”的地址码01。
（2）当发动机不起动时；接通点火开关，查询故障代码。
屏幕显示：
TestofvehiclesystemsHELP
SelectfunctionXX
车辆系统测试帮助
选择功能XX
（3）输入02“查询故障代码”，按Q键确认。
在显示屏上首先显示出故障的数量或者“Nofaultrecognized”（没有故障）。
屏幕显示：
XFaultsrecognized!
→
X个故障出现！
→
（4）如果没有故障，按→键。
如果有1个或几个故障：
按→键逐一显示各个故障代码和它的文字说明。
按→键。
屏幕显示：
TestofvehiclesystemsHELP
SelectfunctionXX
车辆系统测试帮助
选择功能XX
（5）输入05“清除故障代码”，按Q键确认。
屏幕显示：
Testofvehiclesystems→
Faultmemoryiserased!
车辆系统测试→
故障代码已被清除！
（6）按→键。
屏幕显示：
TestofvehiclesystemsHELP
SelectfunctionXX
车辆系统测试帮助
选择功能XX
（7）AJR型发动机电子控制汽油喷射系统故障代码如表3-3所示。
表3-3AJR型发动机故障代码表
故障代码
故障内容
故障原因
00513
发动机转速传感器（G28）无信号
1.G28线路断路或短路
2.G28损坏
00515
霍尔传感器（G40）
1.G40线路对正极断路或短路
2.G40损坏
00518
节气门电位计（G69）
1.G69线路对正极断路或短路
2.G69损坏
00522
水温传感器（G62）
1.G62线路断路
2.G62损坏
3.G62线路对地短路
00524
1号爆震传感器（一、二缸）（G61）
1.G61线路对地断路或短路
2.G61损坏
00527
进气温度传感器（G72）
1.G72线路断路
2.G72损坏
3.G72线路对地短路
00530
节气门定位计（G88）
1.G88线路对正极断路或短路
2.G88损坏
00540
2号爆震传感器（三、四缸）（G66）
1.G66线路对地断路或短路
2.G66损坏
00553
空气流量计（G70）
1.G70线路对地断路或短路
2.G70损坏
00668
30号端子电压过低
蓄电池电压低于10.0V
01165
节气门控制组件（J338）基本设定错误
J338与发动机ECU不匹配
01247
活性炭罐电磁阀（N80）
1.N80线路对地断路或短路
2.N80损坏
01249
一缸喷油器（N30）
1.N30线路对正极断路或短路
2.N30损坏
01250
二缸喷油器（N31）
1.N31线路对正极断路或短路
2.N31损坏
01251
三缸喷油器（N32）
1.N32线路对正极断路或短路
2.N32损坏
01252
四缸喷油器（N33）
1.N33线路对正极断路或短路
2.N33损坏
4、最终控制诊断
（1）最终控制诊断只能在点火开关接通，发动机不运转情况下完成。
如果起动发动机，控制单元获得转速脉冲信号，最终控制诊断立即终止。
执行元件在检测时，能听到动作的声音或者可以触摸感觉到。
要重复再进行一次最终控制诊断，必须关闭点火开关2秒钟后再接通。
最终控制诊断时，电动汽油泵连续不断工作。
10分钟后，最终控制诊断自动结束。
（2）连接故障阅读仪V.A.G1552，打开点火开关，选择地址码01“发动机电子控制系统”。
屏幕显示：
TestofvehiclesystemsHELP
SelectfunctionXX
车辆系统测试帮助
选择功能XX
（3）输入03功能“最终控制诊断”。
屏幕显示：
TestofvehiclesystemsQ
03Finalcontroldiagnosis
车辆系统测试确认
03最终控制诊断
（4）按Q键确认。
屏幕显示：
Finalcontroldiagnosis→
Injectorcylinder1-N30
最终控制诊断→
第1缸喷油器-N30
（5）踩油门使节气门控制部件中怠速开关打开，第1缸喷油器将发出咔嗒声5次。
按→键进入下一缸喷油器检查。
同上方法依次对4个缸喷油器进行检查，如果没有听到喷油器的咔嗒声，也就是喷油器不动作。
按→键。
屏幕显示：
Finalcontroldiagnosis→
ACFSolenoid1-N80
最终控制诊断→
活性碳罐电磁阀1-N80
（6）活性碳罐电磁阀有连续动作，可以听到咔嗒声或者触摸感觉到电磁阀动作。
按→键可以对以下执行元件进行检查：
二次空气进气阀-N112、二次空气泵继电器-J229和进气歧管压力变化阀-N156。
二次空气进气阀-N112、二次空气泵继电器-J229和进气歧管压力变化阀-N156在桑塔纳2000GSi上没有这些执行元件，所以不必进行检查。
如果活性碳罐电磁阀1-N80没有动作（没有咔嗒声），要对它进行电气检查。
5、基本设定
基本设定是对发动机控制单元和节气门控制部件进行匹配。
如果发动机控制单元被切断电源后，必须进行基本设定。
（1）当发动机不运转时，在基本设定功能可以完成节气门控制部件与发动机控制单元匹配。
当发动机运转时，在基本设定功能可以完成：
①借助λ控制功能的开、闭帮助查找故障；②点火正时检查。
发动机运转时必须满足下列条件：
①冷却液温度不低于80℃；②测试时，散热风扇不允许转；③空调关闭；④其他用电设备关闭；⑤在故障储存中没有故障存在。
（2）连接故障阅读仪V.A.G1552或V.A.G1551，让发动机怠速运转。
选择地址码01“发动机电子控制系统”。
屏幕显示：
TestofvehiclesystemsHELP
SelectfunctionXX
车辆系统测试帮助
选择功能XX
（3）输入04“基本设定”功能，按Q键确认。
屏幕显示：
IntroductionofbasicsettingHELP
EnterdisplaygroupnumberXX
引入基本设定帮助
输入组别号XX
（4）输入需要显示的组别号，可以参见“读测量数据块”部分。
这里用01显示组来举例图示过程，输入01显示组。
屏幕显示：
IntroductionofbasicsettingQ
Enterdisplaygroupnumber01
引入基本设定确认
输入组别号01
（5）按Q键确认。
屏幕显示：
Systeminbasicsetting1→
1234
引入基本设定1→
1234
（6）如果全部显示区域都在标准范围内，按→键。
屏幕显示：
TestofvehiclesystemsHELP
SelectfunctionXX
车辆系统测试帮助
选择功能XX
（7）输入06“结束输出”功能，按Q键确认。
6、控制单元编码
如果控制单元编码没有显示或者更换了控制单元之后，都必须对控制单元编码。
（1）连接故障阅读仪V.A.G1552或V.A.G1551，接通点火开关，选择地址词01“发动机电子控制系统”。
屏幕显示：
TestofvehiclesystemsHELP
SelectfunctionXX
车辆系统测试帮助
选择功能XX
（2）输入07“控制单元编码”功能，按Q键确认。
屏幕显示：
CodecontrolunitQ
FeedincodenumberXXXXX（0-32000）
控制单元编码Q
输入编码号码XXXXX（0-32000）
（3）输入这种车辆的编码号（手动变速箱车辆编码号为08001），按Q键确认。
控制单元的识别内容将显示在V.A.G1552故障阅读仪的屏幕上。
（4）关闭点火开关，然后再打开。
当点火开关再次打开，新输入的编码将起作用。
按→键。
屏幕显示：
TestofvehiclesystemsHELP
SelectfunctionXX
车辆系统测试帮助
选择功能XX
（5）输入06“结束输出”，按Q键确认。
7、读取测量数据块
（1）连接故障阅读仪V.A.G1552（或V.A.G1551）让发动机怠速运转。
选择地址码01“发动机电子控制系统”。
（2）输入08“读测量数据块”功能，按Q键确认。
屏幕显示：
ReadmeasuringvalueblockHELP
EnterdisplaygroupnumberXX
读测量数据块帮助
输入组别号XX
（3）输入相关的显示组号，按Q键确认。
例如输入00显示组号，按Q键确认。
屏幕显示：
Readmeasuringvalueblock0→
12345678910
读测量数据块→
12345678910
（4）从一个组变到另一个组按表3-4方法操作
表3-4显示组切换操作
显示组
V.A.G1552
V.A.G1551
进一组
按↑组
按3键
退一组
按↓组
按1键
退回重输组号
按C键
按C键
AJR发动机电路图及自诊断法
（含故障码）
机械学院汽车工程系
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