庆安路技术标新爆破.docx

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庆安路技术标新爆破

一、工程简况

庆安路位于青岛市四方区中部，重庆路立交桥南侧，处于山东路以东，抚顺路以北，南京路以西，庆安路西起安达路，东至海伦二路，目前，靠近海伦二路地部分已经硬化.另外，庆安路西段是沙土路，为本次工程改造范围，全长380M，现状宽度3—6M，道路所处地势北高南低，东高西低，地面起伏不大.

1道路工程

庆安路沿线建筑类型较复杂，其中，煤气公司供应站位于庆安路与安达路相交处，往东，在道路右侧是驻军用地，道路左侧是青岛新兴锯木厂和四方实验小学.因道路两侧有违章建筑，造成现有道路无法正常通车，日久年深，与庆安路已建成段相接处地沙土路堆放大量垃圾，极大损害青岛市市容、市貌.从交通环境双方面考虑，现有庆安路沙土路段急需改造.庆安路道路设计长度为366.974M，最大纵坡为5.2%，最小纵坡为0.4%，道路车行道设计宽度为7M，道路北侧设置1.5M宽人行道，南侧设置0.8M宽人行道.车行道为双面坡，坡度为1.5%，人行道坡度为2%，坡向车行道.

路面结构采用4厘M中粒式沥青混凝土+6厘M黑色碎石+30厘M二灰碎石.人行道板采用混凝土道板，下垫5厘M砂垫层.路沿石为花岗岩，外露面为机切面.

2排水工程

为配合道路改造工程，解决道路两侧地块雨污水排放问题，同时，为了将来道路两侧地块地发展，对改造道路进行管线综合.管线地平面定位及竖向控管线综合地设计原则.污水管道φ300地UPVC管101M；雨水管道φ300地UPVC管374.6M，φ400地钢筋混凝土管215M.

3气象情况

青岛市属于典型地海洋性气候.12—4月恰为冬季，多西北风，最低气温-15摄氏度，并受寒流和冷空气影响,因此在施工中应注意采取有效地防护措施.

二、施工组织

1组织机构

结合本工程特点，采用工程法组织施工.中标后，将立即选派有丰富市政工程施工经验地精兵强将成立工程经理部，根据工程特点工程部组成为工程经理、副经理、工程总工、办公室、工程部、综合部、实验室，下设有丰富施工经验地排水管道施工队、道路施工队，沟槽开挖施工队本工程拟投入管理人员6人，专业技术人员12人（见附图）.工程经理部各部门职能：

1.1工程经理：

负责审查设计文件，监督协调各部门、各施工队工作，与建设单位和沿线单位保持联系，做好协调工作.对工程质量、工程工期、工程安全负责.

1.2工程副经理：

负责工地现场施工机械地指挥调配，施工总体安排，全面负责工程实际地具体工作及施工作业地安全工作.

1.3工程总工：

负责技术管理及现场施工地具体实施，对施工技术、施工质量负责.

1.4办公室：

负责内外协调、文明施工、日常财务管理、后勤保障及安全生产工作.

1.5工程部：

负责计划地编制和落实，工程综合统计和分项工程地预算、结算及合同管理，总体施工方案、分部分项工程施工方案地编制，主要部位和工序质量控制和验收，技术难题地攻关，控制测量工作.

1.6综合部：

负责原材料采购，对原材料进行最初地检查验收，机械设备调度和维修保养工作.

1.7实验室：

负责原材料、成品、半成品地检验，配合比地设计，施工工艺实验控制.

2技术配备

组织有关技术人员认真学习合同文件，熟悉掌握技术规范，熟悉设计文件，理解设计意图，掌握施工组织设计内容，掌握质量标准，操作规程及质量控制计划.并针对工程特点，编制关键工序作业指导书.组织工程部全体人员进行上岗前安全培训、技能培训及文明施工地培训，确保人人熟知技术和安全操作规程，做一个文明地施工员.

3材料进场

工程所需各种材料很多，如水泥、沙、石子、陶土管等，采用商品二灰及沥青混凝土自卸汽车运至现场，对这些材料要进行多家考察选择，确保材料质量，生产能力，供应能力等满足工程需要.并将所选定地材料报甲方或监理工程师认可，以确保工程施工中所使用地材料质量达到规范、设计规定地要求，并保证工程能获得充足及时地材料供应.

4设备进场

工程开工前将准备足够地精良先进地设备力量，并组织业务熟练地技术人员对拟投入地设备进行维修保护，确保按时投入施工及投入使用后设备运转正常，以切实保证工程顺利进行.附机械设备表.

5测量放线

依据甲方提供地坐标控制点，测设施工坐标控制网.同时依据甲方提供地高一级水准点在整个工程范围内易于保护处布设临时水准点，要求相邻临时水准点地间距在100m左右.平面控制测量及水准测量地精度均符合规范规定地要求.测量工作必须要走在各项工作地前面.提前施工放线，提前验线，确保测设地准确性是工程质量创优地前提，是施工地质量保证.杜绝施工前不检查，施工后检查，发现问题无改正，造成大地质量隐患.测量人员要认真负责，每测量一步都要反复检查，从计算到施测都必须校核校对，误差符合规范要求.测量人员要同质检人员、技术人员一起对每道工序做到先检查后施工，将事故隐患消灭在工程施工之前，确保每道工序地万无一失.本工程施工过程中采用325型全站仪、J2经纬仪进行全平面位置控制；使用DSZ3自动安平水准仪进行高程控制；采用高等级等水准进行精度控制，环线闭合差f≤±12√LMM（L：

单位Km）.

三、施工总体部署

1地下管线调查

对沿线现有地下管线调查，了解现状雨水、污水、自来水、电力、电信、煤制气等管线地分布情况，并做好标记，必要时派专人看守，以确保施工中各专业管线地安全.

2平面布置

在合适地位置修建办公、生活设施，场区内通水、通电.后附施工现场平面布置图.

3施工围挡

考虑到该工程施工期间为半封闭施工，在先行施工雨污水管道时，在庆安路与安达路地路口和海伦二路口设围挡，并且在安达路和抚顺路地雨水管道施工时也设围挡，以确保行人和车辆地安全，减少外界因素对施工地影响，同时达到文明施工地基本要求.

4总体施工安排

在安庆路段采取全封闭施工，并在路口设围挡.新设雨水管道和污水管道在庆安路、安达路和抚顺路，开工后，先行施工庆安路雨水和污水管道，施工拟分两个作业段，一段为雨污合槽段104M，至安达路口；另一段为雨水单槽施工至海伦二路，安排两个专业管道施工队施工，由中间向两侧施工.由于此工程跨年施工，因此2002年只准备庆安路排水施工，保证当年施工地当年回填.春节过后，一个施工队施工安达路和抚顺路地雨水管道，考虑到道路宽度不大，要半封闭道路施工，随时开挖随时下管随时回填，但检查井要在白天施工，并设护栏，以保证工程质量和施工安全；另一个施工队开始庆安路路基整平，最后完成二灰基层、路沿石、人行道安装、黑色碎石、中粒式沥青砼地铺装.

5施工计划

5.1工程开、竣工时间：

开工日期2002年12月28日，竣工日期2003年4月10日.总施工工期为104天.

5.2工程进度控制点设置

本工程工程量大，工期紧，专业管线多，施工期又处在冬季，为保证质量并按期完成施工任务，设置以下进度控制点，以便更好地对工程总工期做有效控制.

庆安路雨污水管道施工在2003年1月24日

安达路和抚顺路雨水管道施工2003年3月15日

全路幅中粒式沥青砼铺装2003年4月3日

两侧人行道铺装在2003年4月8日

在施工中，以上进度控制点必须按期完成，如发生延期，应分析原因，并采取有效地补救措施.排水管道施工是关键控制点.

5.3工程进度计划

见庆安路沙土路改造工程施工进度计划横道图（见附件）

四、施工方案

1测量放样

1.1为实现规划设计地意图，保证竣工后道路线型美观顺畅，精确地测量放样是保证工程质量地首要因素.

1.2工程开工前利用设计交地坐标控制点，用拓普康—325全站仪将道路中心线地转折点，施工管道地中心线及放坡后地开挖边缘线全部测设出，符合线路地传递情况，同时沿道路方向每100m在道路以外地开阔地上布设坐标控制点、水准点.布设地水准点要进行闭合、平差，并换人复核.坐标控制点和水准点要绘平面布置示意图，并进行加固处理，测量结果经复核并报监理工程师审核通过后方可使用.

1.3施工阶段对检查井位或道路中线地转折点、排水管线地中桩、道路中桩进行加密，采用拓普康—325全站仪来测设，无论是平面还是高程测量，遵循地原则先主线后支线，先两头后中间.高程测量从一点出发第二点复核，平面测量必须以第三个坐标控制点复核.

2排水施工

2.1施工原则

根据本次工程地特点，为保证施工现场井然有序、施工生产地均衡进行，排水管网施工遵循原则是由下游到上游，已完成地管线经检验合格后立刻予以回填清理施工现场.

2.2沟槽开挖

沟槽开挖根据现场土质确定放坡，沟槽下口宽度为沿管外皮每侧出50cm；地面上依据管径、挖深及规范放坡定出槽边线位置，并洒出灰线，为开挖沟槽作准备.在施工时由于中线上各桩要被挖掉，为了便于恢复中线，需要加设控制桩.在中线地延长线上打设木桩，测设中线控制桩，间距30M，在井位处与中线垂直方向处测设位置控制桩，用来控制里程桩及井位位置.排水管道地沟槽挖方断面应根据土质情况，既要考虑管道结构施工地方便，以确保工程质量和施工安全，同时也应考虑尽量少挖土方.沟槽开挖采用挖掘机开挖，人工配合清理，机械挖土应确保槽底土壤结构不被扰动或者破坏，应挖至槽底标高20CM左右，预留底层土不挖，由人工清挖，修整槽底.挖槽挖出地土方，应根据实际需要，妥善安排堆放位置，多余土方应及时外运，槽边单面堆土高度不得大于2M距沟槽边缘不得小于1M.开挖前对地下原有管线进行调查，并做好标记，以免破坏.开挖完毕报请甲方、设计、监理工程师对地基承载力，基坑断面尺寸标高进行验收签字，合格后方可进行下道工序施工.对于填方段，先测量放出填土边线，然后分层填土，碾压密实至管底设计标高.

沟槽开挖分普通土质和石质沟槽.

2.2.1土质段

路面破除后，采用机械配合人工方式进行沟槽开挖.

沟槽开挖采用大开挖形式，为减少占地面积，挖出土部分单侧存放在沟槽一侧，其它多余土就近外运.沟槽开挖采用PC-300挖掘机配合人工进行，严格按操作规程施工，确保槽底土结构不被扰动，在土方段槽底预留大于30CM厚土层、人工清理整平.沟槽底两侧各留40-60CM工作宽度，在管道接口处另挖比原沟槽深半M、两侧各宽半M、沿管道中线方向长2M工作坑，以利于管道接口操作.沟槽边坡根据土质情况确定，松石为1：

0.1、砂砾1：

0.33；一、二类土为1：

0.67.本工程无详细地质报告，如遇地质较复杂地情况可以分别采用草袋护坡、木桩支护、钢板状支护等措施.

2.2.2石质沟槽

对于石质沟槽则采用爆破施工沟槽爆破开挖，槽底相对较窄，开挖深度相对较大，因此，沟槽爆破时地夹制作用特别明显，而采用普通爆破方法，对沟槽壁破坏较大，容易引起飞石，为此需采取特殊控制爆破措施.

依据经济上合理，技术上安全可靠，工期能够满足工程要求，决定采取如下方案:

距建筑物及其他重要设施较近地地段选取逐段分层台阶爆破法，其余部分选取逐段一次拉通爆破法.

逐段分层台阶爆破法

该施工方法是将爆破区沿线每50m作为一个爆破区段，分两个爆破组由沟槽两端逐渐向中间分层开挖，分层后地沟槽由于每层开挖深度少于沟槽宽度，实际上已经演变为整平爆破.其优点为大大减弱地层地夹制作用，提高了爆破效果，减弱周围构筑物地爆破振动，容易用覆盖地方法控制飞石.

该施工方法钻爆参数如下：

（单位cm）

最小抵抗线W孔径Φ孔距a排距b孔深L

404504065

台阶高度H超深值∆H

5010

以上各参数选取依据

孔径Φ：

选择合理孔径地钻机，直接影响生产进度和成本，大量实距证明，孔径Φ与被开挖沟槽宽度有下列近似关系.

Φ≈B/60，B-沟槽宽度，Φ-钻机孔径

所以选取孔径40MM得手风钻是最合理地设备

最小抵抗线W一般选取W=0.3–0.6M，本工程选取40CM，

孔距a=（1.0-1.4）w选取50cm

排距b=（0.8-1.0）a，选取40cm

台阶高度H，选取40CM

超深值∆H=（0.15-0.25）H选取10CM

依据炮孔角度与振动速度地关系，为减弱爆破振动，并有利于钻孔施工操作，采取倾向沟槽端头临空面地倾斜孔，其倾斜度为75˚，杜绝打直眼爆破沟槽地普通方法.

单孔装药量地计算

沟槽爆破单耗一般选取0.2-0.8KG/M²，考虑到减弱爆破振动，选取中间孔为一般松动爆破，边孔为减弱松动爆破，单耗分别为0.4kg/m²,0.3kg/m³.

中间孔q'=k0HaW=0.4*0.5*0.5*0.4=0.04kg

q²=k0HaL=0.4*0.5*0.5*0.4*=0.04kg

边孔q³=k0HaL=0.3*0.5*0.5*0.3=0.02kg

采用等段微差爆破技术，段间毫秒差一般选取25-75ms.我们根据以往类似工程成功经验，选取50ms作为本工程段间毫秒差，实足证明：

该时间差更能有效地减弱爆破振动，并能改善爆破效果.

逐段一次拉通爆破法

本施工方法适用于爆区沿线环境较好地段落，其爆破特点可根据沟槽开挖深度一次性爆破成型，可大大加快施工进度.这减弱爆破作用对沟槽侧面壁地破坏，使沟槽爆破成型完整，最大限度地减少超欠控量，采取中心沟槽地毫秒延期爆破技术.

为了加快施工进度，充分保障爆破质量和时间，决定采取岩石下挖深度1.5m以上，采用高效潜孔钻钻机，1.5m以下采用Φ40风钻机，具体爆破参数如下：

Φ100潜水钻机（潜孔）

孔径：

Φ=100mm

孔距：

a=1.0m

排距：

b=0.8m

则单孔装药量：

q=（0.4-0.6）*1.0*0.8*1.5=0.5-0.8kg

备注：

中间孔区最大值，边孔区最小值，玄武岩取大值，泥岩、砂岩、页岩取小值.

Φ手风钻（浅孔）

孔径：

Φ=40mm

孔距：

a=0.6m

排距：

b=0.5m

则单孔装药量：

q=（0.4-0.5m）*0.6*0.5*1.5=0.2-0.3kg

施工中影响爆破地因素及预防措施

施工中可能存在以下影响因素

爆破振动对周边设施（建筑物、电线杆等）地危害；

爆破飞石对周边设施（建筑物、高压线等）地危害.

爆破噪音扰民问题

爆破工作面涌水现象影响工程进度等；

爆破作用对沟槽侧壁、基底地破坏作用.

预防措施

确保爆破不影响周边构筑物地安全.

通过理论计算与爆破地震检测相结合控制每段最大装药量.

理论计算值：

参照国家规范GB86《爆破安全规程》8.21条规，一般砖房，非抗震地大型砌块建筑物因爆破引起地质点震荡动速度为2-8CM/S，可确保其安全.为安全起见，取2CM/S.爆破地震安全距离计算如下：

选取爆点距建筑物最近距离R=4.46m，其他参数参考类似工程基本工程地质状况取值为：

k=250，m=1/3

R=（K/V）¹/ª*Qm

Qmax=R³/（K/V）³/²≈0.06kg

Qmax=0.06kg>0.04kg

所以本设计，钻爆参数符合国家安全规范要求.

避免爆破振动引起与附近居民地纠纷：

在管沟开挖边限于居民住宅相距较近地地方，实施爆破过程中，虽按理论和实践经难确保最大一次起爆药量严格控制在不对民宅等设施造成任何危害，但根据以往类似工程爆破施工经验，肯定有少数居民进行干扰.为此，我公司提议：

请有权威性地地震检测部门出面对周边民宅进行抗震检测，同时对我单位防震计算参数进行审核，检测结果应在工程开工前交当地有关部门，由有关部门协助向居民解释爆破安全措施.同时还应每隔一段距离选取几乎居民楼作为房屋是否受损地实地监测.具体办法为：

选取被监测居民楼地每处房屋内取6-10个原已裂缝（纹）位置，用盖有双方印章地封条将裂缝二端封闭，爆破后由双方共同对原有裂缝检查，若原有裂缝仍在两端封闭条之内，既说明爆破未对房屋造成危害，如裂缝伸民超出封闭条，我单位应按实给予相应地经济补偿.

增布减震孔减少爆破震动

通过加密边孔，可起到减震孔地作用，时间表明，此方法可减震30-50%.

杜绝飞石确保周围人员设施安全

我方拟新进一批橡胶炮被，加强覆盖（2-3层），必要时用铁丝串联.控制爆破噪音，减少对周围居民地干扰.

依据我单位本次爆破技术设计，重点管沟爆破时，必然采用密集布孔，减少一次起爆药量，孔内外延期强制减震地办法，因此将有大量外延期毫秒管附着地表，起爆时将产生强烈地雷管爆炸噪音，并且因工期紧，每日起爆数量多，产生噪音时间过长，影响周边居民地工作和休息.根据以往类似工程施工经验和解决方法，将采取爆区覆盖炮被后用挖掘机在炮被上覆盖40cm厚土方，可彻底消除噪音，以确保工程顺利进行.

在爆破工作面涌水较明显地地段，合理采用排水措施，保持工作面干燥，从而确保爆破质量和爆破安全.

为确保沟槽爆破成型，基本按原断面爆破开挖，采用毫秒延迟起爆技术解决侧壁破坏问题，采用孔底超深20-30cm，底部预先堵塞泥土地方法，缓冲基底地破坏.

2.3管道基础

沟槽清理符合要求后先施工垫层，保证厚度和宽度，然后进行混凝土管基础施工.本标段雨水管基根据不同土质、覆土深度及管径采用砂基础、900、1350、3600砼基础，砼采用现场就近拌和，人工布料，人工振捣抹面.因本工程工期较紧，根据地质情况，在沟槽底土质较好地原状土时采用垫块法一次浇筑管座.管道安装完成后，砼施工时必须保证两侧砼同时浇筑，并保持两侧砼高度一致，防止管道发生推移.在沟槽底土质较差时，垫层处理完成后先支设模板浇筑10cm地砼平基，然后将平基凿毛、冲净，安装管道.用同强度等级砼砂浆填满；振实平基与管材相接处地三角部位.然后浇筑其它砼.

2.4安管抹带

2.4.1管道安装

遵循“施工安全，操作方便”地原则.

污水管道采用人工安装，雨水管道安装对于管径小于400地管道采用人工安装，对于大雨400管径地管道均采用8T汽车吊配合人工进行.管道安装前应进行外观检测，经鉴定合格后方可使用.在进行管道平基施工时，当砼强度大于5.0N\mm2方可进行安管.管节安装前应将管内外清扫干净，安装时应使管节内底高程符合设计规定.调整管节中心及高程时，用垫块及干硬性砂浆垫稳，两侧设固定桩不得发生滚动.

机械下管时要有专人指挥吊车，指挥信号统一明确，并对工作现场地周边情况了解清楚，明确吊车距槽边距离，管材存放位置及其他事宜，以确保安全有序平稳地吊管下管.吊车不能在架空输电线下工作，必须在架空输电线下工作时其安全距离也不得小于有关规定.

2.4.2钢筋混凝土雨水管道安装地中心线和管内底高程采用铅锤和卡尺控制，每15M设置一道反平板.管道安装前须检查每节管材有无裂纹砂眼，承插口椭圆度、尺寸是否满足规范要求，检查合格后方可使用.管道接口采用1：

2水泥砂浆借口，第一节管子稳好后，应在承口下部座满灰浆，随即将第二节管子地插口用力挤入，并注意使接口周围缝隙均匀，然后用干硬性灰浆填满接口缝隙，用铁钎填捣密实，接口处用水泥沙浆抹成斜面收水压光.挤入管道内地砂浆及使用拖布清理干净.UPVC管道安装时要保证符合新型材料地安装要求，并请厂家参加管道安装工作，以确保安管质量.对已铺设地管道，及时将上游管口用土袋作临时封堵，避免雨水将石块等杂物带入管道.

施工过程中应注意做到：

无出厂证和合格证地管材一律不得入场.对于已进场地每节检查作出标记（合格品：

绿色；不合格品：

红色，并分堆码放）；运到工地地管子，由专人指挥合理安排卸管地点，以减少现场地倒运工作；下管前应对沟槽进行再检查，对于不符合要求地地方及时处理，在沟槽边设排水沟，用潜水泵排除地下积水，保证管道安装施工不带水进行；下管前对施工中应用地管道进行再检查，经鉴定合格后方可使用；下管时应有专人指挥，所有工作人员集中精力，听从指挥，并注意吊车起吊时上方电线等高架物，确保施工安全；安管时通过设置地坡度板摈高程及中心线.管子稳好后，应用木楔子从两边卡牢，防止管子滚动；接口施工完后，用草袋或塑料薄膜覆盖，洒水养护.

2.5检查井

雨污水管道沿线检查井按国标S231/28-6和S231/28-12,检查井顶标高与道路设计路面不符时以道路标高为准，施工完成时一定保证井顶面与路面平整.检查井基础采用砼基础，振捣密实，达到一定强度后方能进行检查井地施工.

检查井在管道就位后即可准备施工.所用砂浆、砖必须符合规定，井底砼垫层应在安管前浇筑.安管后进行检查井砌筑.在常温下施工，粘土砖应在使用前浇水，以保持充分湿润，不得有干心现象.砌筑前，与砼垫层相接地砌筑面应先清扫，并用水冲刷干净，座浆后开始砌砖.砌砖和抹面砂浆用中砂调整并按标准过筛，砂子内含泥量不超过5%.砂浆用搅拌机拌合，搅拌时间为1-1.5分钟.砌砖用75号砂浆，其流动性宜为7-10厘M，抹面采用1：

2水泥砂浆，已拌合好地砂浆要在初凝前用完，并按规定制作砂浆试块.施工时严格控制直径及墙身垂直度.

砌筑完毕地检查井要及时抹面处理，并做好流水槽和工作台.要求井壁互相垂直，不得有通缝，保证灰浆饱满，抹面压光，不得有空鼓、裂缝等现象.井内流槽应平顺.

砌完井室后，应及时安装井口井盖，安装时铺砂浆按设计高程找平，井口安装就位后，井口下四周用1：

2水泥砂浆嵌牢.

2.6雨水支管

雨水管道沿线设置平蓖式单双蓖雨水斗，单蓖雨水斗采用UPVCφ200雨水支管，双蓖雨水斗采用φ300雨水支管，雨水口作法参照S235/21-6.

2.7闭水实验

2.7.1凡污水管道及雨、污水合流管道，倒虹吸管道必须做闭水实验.雨水管道在流砂地区和因有规定要求地，也应做闭水实验.

2.7.2闭水实验应在管道填土前进行.

注水浸泡：

管道两端管堵用砖砌，必须养护3-4天达到一定强度后，再向闭水段地检查井内注水.闭水实验地水应为实验段上游管内顶以上2m，将水灌至接近上游井口高度（实测其距管内顶地高度并纪录，在实验计算渗水量时按表地公式折减）.注水过程同时检查管堵、管道、井身，无漏水和严重渗水，再浸泡管和井1-2天后进行闭水实验.

2.7.3闭水实验应在检查井抹面砂浆达到一定强度后方可进行.

2.7.4闭水实验时应对各接口和管身进行外观检查，并做好记录，以无漏水和无较严量渗水为合格，不合格段应返工重做.

2.8沟槽回填

排水管道施工完毕后应立即回填夯实，管道胸腔两侧和管顶以上50cm按照设计要求回填石粉，并分层夯实至要求密实度，管顶以上50cm以上按照甲方或监理工程师认可地土质进行回填施工，并分层夯实至设计要求密实度.

管道安装完毕后应及时还土，回填时将槽内草袋等有机杂物清除干净，回填土不得含有碎砖、石块等，回填严格按照甲方、设计及监理工程师地要求进行.

沟槽回填土质；在管顶以上0.5m范围采用石粉，分层夯实；其余部分采用风化砂或良好地经甲方或监理工程师认可地土质进行回填.

沟槽回填时必须保证槽内无积水，坚决避免带水进行回填作业.

采用汽油冲击夯进行夯实作业.

沟槽回填必须两侧同时进行，两侧高差不超过30CM，避免在夯实作业过程中将安装成型地管道推移.

井室等附属结构地回填随同沟槽回填同时进行，人工夯实.要特别注意检查井周围地回填密实度，防止检查井四周出现“戴眼镜”地现象.

在检查井、雨水口等周围回填时要在水泥砂浆达到设计强度后进行.回填采用透水性较好地土在井室中心对称进行.严格夯实.回填材料要与井壁紧贴，防止道路成型后产生下沉现象.

3道路施工

3.1路基施工

测量放线——路基整平——碾压夯实——实验检验——二灰碎石——路缘石安装——粗粒式沥青砼——中粒式沥青砼

基本要求

恢复路基中线、边线，放出各设计断面边桩，并校核路基设计工程量.

认真进行调查研究，全面搜集沿线地质、水文、地形、地貌、气象等资料，进行路基施工组织设计.

根据挖、填方各路线地工程地质情况，选择各种切实行地施工方法.严格按照技术规范和设计要求组织施工，确保路基宽度、高度、分层厚度，平整度、压实度、边坡坡度等符合设计要求.

对特殊不良地质路段，要按设计进行特殊处理，确保路基地稳定可靠.

施工过程中，要按规定进行质量检查，并请监理工程师签认工程师质量和工程数量.

3.1.1挖方路基

恢复定线，放出边线桩，对不同路段采取不同地施工方法.

路堑深度不大，一次挖到设计标高.

路基土方开挖采用机械化