东乡县县城及周边道路改建工程.docx
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东乡县县城及周边道路改建工程
施工组织设计
一、编制依据及编制原则
1、东乡县县城道路与周边道路连接线改建工程（第一册、第二册）
2、现行城市道路设计规范，公路工程施工技术规程及相应的质量检验评标准。
3、本单位拥有的科技成果、管理水平、技术设备力量，多年积累的公路施工经验用施工现场及周围环境的调查所掌握有关资料。
二、编制原则
1、单位工程合格率100%。
2、遵循招标文件各项条款要求，严格按照设计标准，现行施工规范和质量检验评定标准，正确组织施工，确保工程质量合格。
3、根据工期要求，抓住关键线路，合理安排施工进度，搞好工序衔接，达到均衡生产，在保证工程质量、安全的前提下，尽量缩短工期。
4、坚持实事求是的原则，在制定施工方案中，充分发挥我队专业化、机械化的施工优势，借鉴以往类似工程施工经验，坚持科学管理、精心施工，确保高速度、高质量、高效益地完成本合同段的建设。
5、科学合理配置资源，做到机械化作业、流水作业和标准化作业，合理配备劳动力资源，加强内部管理，降低工程成本，提高经济效益。
6、在满足业主各种要求的前提下，确保实现进度、质量、安全的预期目标。
二、工程概述
1、本合同为东乡县县城道路与周边道路连接线改建工程，工程地点位于东乡县境内；包括1条主线，2条支线和29条附线（巷道），
（一）主线：
起点位于垭口，路面由西向东布设，途经王家村、牟家湾、下王家（其中K1+120.295—K1+328.916、K2+563.136—K3+283.517、K3+845.896—K4+312.549段为完全利用路段，长1.396Km。
），终点止于中银小学门口，线路总长4.951Km。
（二）支线1：
起点与锁蒿路相接，路线由西南向东北布设，终点于商贸市场南路相接，路线总长0.8Km，（三）支线2：
起点接主线（G213线）K0+600处，路线由东向西方向布设，终点止于张旺家，路线总长7.542Km，（四）巷道：
沿线共有29条巷道（其中王家村10条巷道长：
9.358Km、五号路6条巷道长：
0.827Km、中银小学10条巷道长：
2.945Km、白家沟一条巷道长：
0.99Km、垭口至李家1条巷道长：
2.0Km、张旺家1条巷道长：
2.35Km），巷道总长18.47Km。
本次改建路线总里程为31.763Km，宽度由2m—11m不等。
主线及支线设计技术标准为四级公路；行车速度为20km/h；由于条件限制，所以巷道不做公路等级界定，以满足、方便人们的出行，硬化为主。
2、工程内容
本项目承包范围包括路基、路面、涵洞、交叉工程、安全设施及预埋管线。
3、工程质量：
达到合格要求
4、工期：
123天
三、工程特点及难点
1、本工程的特点是支线、巷道众多；
2、本公路位于东乡县县城，交通量大；
3、众多支线、巷道，位于县城区，施工时要注意对周围环境的干扰；
4、受企事业单位、居民、地形等限制，本项目路面宽窄不一，但在具体实施时要根据实际情况要使路面宽窄不一处要平缓过渡，不得有锯齿状。
四、施工组织总体布置及规划，设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法
1、施工组织总体布置及规划
根据合同任务和工期要求,迅速开展前期施工准备，主要为交接桩、组织人员和机械设备进场、编制实施性施工组织设计，全面打好施工基础。
施工时合理安排各工序，做好技术交底工作，做到各工序紧密衔接,保证按期完成施工任务。
根据工程环境及工程特点,结合具体的施工管理及工程进度,尽量采用机械化施工,在人、财、物、机、技术等方面进行充足的资源配置，选调精兵强将组建施工队伍。
为安全、保质、保量、按期完成建设工程任务,我公司将贯彻以人为本、科学管理的指导思想。
在施工安排上,以机械化施工作业为主,人工施工为辅，合理配备施工机械设备,减轻作业人员劳动强度、提高工效,同时注重劳动保护和医疗保障工作,保证施工人员的身体健康。
在进度安排上,运用施工流水进度计划技术统筹安排施工进度,科学安排,合理选择施工时间,全面规划,保证重点,充分利用有效作业时间,优先安排控制工程的施工进度,确保工期。
在施工过程中,严格遵照各专业施工规范,实施标准化作业,制定合理可行的技术措施,推广采用新技术、新工艺、新机具、新材料,提高工程质量。
在总体布置时,重视自然环境和生态环境的保护及水土保持,贯彻"预防为主,保护优先"的原则,统筹规划、合理布局、节约用地，尽量减少对环境的影响。
2、设备、人员动员周期
我公司根据对现场的考察情况以及阅读招标文件和对本合同段主要施工工程状况的分析研究，对机械设备和人员投入已作初步计划安排。
在接到中标通知书后立即对将投入本项目的施工管理人员、技术人员和施工队伍进行广泛的动员和组织，对将投入本项目的机械设备进行严格的维修和保养。
我们承诺在接到中标通知书三天内即组织首批管理人员、施工准备人员及施工机械进场，搭设各种临时设施，完善驻地建设及前期准备工作，并在7天内组建好项目经理部，28天内完成驻地建设各项工作。
做好各项工程开工前的准备，并根据业主提供的施工作业面作业面制定详细的施工组织设计和施工进度计划，为工程开工创造条件。
先期开工的施工人员和设备机械7天内全部进场，其他施工人员和设备机械严格按施工组织计划安排和业主或监理工程师要求，根据施工准备情况，分期、分批以汽车运输的方法抵达现场，各班组作业人员依据工程需要及计划及时进行调整，适时进场到位。
3、各种材料根据工程需要及业主要求进行采购储备
4、设备、人员、材料运到施工现场的方法
（1）设备：
所需各种施工机械、设备以公路运输的方式转运至现场。
（2）人员：
项目部管理、技术人员分批乘汽车抵达现场，各班组（施工队）在休整地集合，包乘客车抵达现场。
（3）主要材料：
本标段所需材料有厂家直接运输到项目部。
五、施工管理机构及施工作业人员、机械安排
1、项目管理机构
根据合同任务和工期要求，立即组织成立施工现场管理机构，全面组织，实施本合同段工程的管理。
施工组织机构框图见后。
项目经理
总工
施工员
技术员
安全员
质检员
实验员
材料员
各施工队、作业班组
2、劳动力组织和人员配备
根据本合同段分项工程施工强度和施工方法，通过计算分析汇总平衡，工种分为技术工和一般普工两种：
技术工程主要有施工机械、运输车辆司机、钢筋工、木工、电工、水泥工、电焊工，（人员数量安排详见附表）。
人员安排表
种类
数量
机械工
20
钢筋工
5
木工、模板工
15
电工
2
石工
25
泥水工
15
普工
40
3、拟投入到本工程的机械设备：
为高效、快速、安全的完成合同段内的施工任务，我公司可以随时增添其他机械设备，保证圆满完成合同段内施工任务。
序号
机械设备名称
规格型号
单位
数量
性能
1
履带式液压单斗挖掘机
1.0m3
台
3
良好
2
轮胎式装载机
2m3
台
4
良好
3
平地机
120kw
台
2
良好
4
汽车起重机
16t
台
1
良好
5
自卸汽车
15t
台
20
良好
6
光轮压路机
12～15T
台
4
良好
7
洒水车
4000L
台
3
良好
8
强制性混凝土搅拌机
750
台
2
良好
9
发电机
200kw
台
2
良好
10
蛙式夯
200N·m
台
2
良好
11
振动式压路机
18T
台
3
良好
12
电动混凝土切缝机
台
2
良好
13
平板振动器
PZN20
台
3
良好
五、主要工程项目施工方案、方法与技术措施，各分项施工顺序
1、路基土方施工方法
（1）、施工准备
A、对设计文件和招标文件的内容进行全面的现场核对，并对线路控制桩、高程及水准点进行复测，并适量加密控制桩。
B、对路堤填料进行复查和取样试验，测定其最大干密度，最佳含水量、塑性指数或颗粒分析、填料强度等，试验按JTJ051-93规程办理。
C、做好施工临时排水设施，如路堑开挖前在上方做好截水沟。
（2）土方路堑开挖
A、路堑开挖宜采用分层开挖。
B、具体施工方法是：
采用挖掘机进行开挖，自卸车和装载机配合作业。
C、修筑路拱、刷刮边坡、整平路基面时，宜采用挖掘机、推土机、平地机配合作业，边坡开挖后，应立即刷坡并砌筑相应的防护工程。
D、路基土方工程施工安全执行JTJ076-95.4.2规程。
（3）、填方施工
A、土层摊铺采用自卸车定点卸土，推土机初平，平地机复平。
边角、障碍点人工配合的方式，按照实验所给松铺度进行摊铺。
每层碾压前应检查松铺度、平整度、含水量、边线、中线，合格方可碾压。
第一遍静压，然后先慢后快，由弱到强，应由边部到中央，由低处到高处纵向推进。
横向重叠0.4米，相邻区段纵向重叠1.2米，应达到无漏压，无死角，确保碾压均匀。
B、每一压实层均匀按检验标准检测压实度，合格后方可填筑其上一层。
否则应采取措施进行补压，到合格时为准。
（4）、基层级配砂砾石施工
A、下承层验收：
在底基层、基层施工前先对已完成的下承层进行检验，合格后再进行底基层基层施工。
B、施工前做好各种实验和技术准备，填写开工申请单等，报送工程师审批。
C、配合比调试按实验配合比，调试好各种材料的用量。
D、在底基层上放样中线、边线，并放样水准高程。
E、在已完路基上做实验段，确定施工配合比，确定标准施工方法，验证施工组织和压实设备等。
对施工的试验路段进行检测，验证施工组织、机械设备等施工适合性。
2、5%水泥稳定碎石基层
（1）水泥稳定层的下承层即片石垫层表面应平整、坚实，没有任何松散的材料和软弱地基，如发现低洼和坑洞，应仔细填补及压实，搓板和辙槽应及时刮除。
（2）施工放样：
在下承层上恢复中线，直线段每20米一桩，平曲线段每10米设一桩并在两侧路基边缘外设指示桩。
进行水平测量，并在指示桩上用明显标记标出水泥稳定层的设计高程。
（3）拌和：
采用拌和机拌和成混合料，用运输车辆运送至施工现场，应根据设计的配合比进料，并将拌和料搅拌均匀。
（4）摊铺：
摊铺前尘土杂物要清除，并在片石垫层上均匀喷洒一遍清水，以利于上下层结合。
松铺系数1.3-1.35，必要时进行减料或补料工作，纵横断面符合要求，厚度均匀一致。
（5）碾压：
混合料摊铺整平后，先用压路机进行静压4遍，再进行振动碾压2遍，最后再静压1遍。
碾压时重叠1/2轮宽，后轮必须超两段的接缝处，碾压到要求的密实度，同时没有明显的轮迹。
严禁压路机在已完成的或在碾压的路段上调头或急刹车，保证稳定层表面不受破坏。
碾压进程中稳定层表面应始终保持潮湿，如表面水蒸气较快，应及时补洒少量的水，不得洒大水碾压。
如有弹簧、松散、起皮等现象，应及时翻开重新适量水泥拌和或用其它方法处理，使其达到质量要求。
碾压结束之前，应进行终平工作，将高出设计标高部分刮除扫出路外，局部低洼处留待铺筑路面时处理。
（6）养生：
在对稳定层进行厚度、宽度、平整度、高程及压实度检测合格后进行养生，采用每天人工经常洒水进行养生，始终保持稳定层表面潮湿，养生期不宜少于7天。
养生期内应封闭交通，以免稳定层受损。
3、混泥土路面面层
（1）、施工工序
准备基层施工放样立模砼的拌和砼运输摊铺振捣、整平真空吸水磨光压纹切缝养生拆模。
（2）、施工内容及重点
1）、材料和选择
A、水泥选用强度高，收缩性小，而磨性强，抗冻性好，标号大于32#的普通硅酸盐水泥。
注意事项：
水泥的物理性能和化学成分应符合国家有关标准的规定。
不同标号、厂牌、品种、出厂日期的水泥，不得混合堆放，严禁混合使用。
B、砂选择质地坚硬、耐磨、洁净，符合规定级配要求，细度模数宜在2.5以上。
C、碎石选择质地坚硬、耐磨、洁净，符合规定级配要求，且最大粒径不得超过40mm。
D、水、电由业主提供使用，宜在拌和场设蓄水池，以防水量不足时备用。
2）立模：
1、模板的选用
A、砼路面模板采用22cm钢模板，小弯道等非标准部位采用木模板，其厚度为5cm（曲线处可减薄到3cm）。
B、模板应无缺损，有足够的钢度，内侧和顶，底面均光洁、平整、顺直，局部变形不得大于3mm。
振捣时模板横向最大挠曲应小于4mm，高度应与砼路面板厚度一致，误差不超过2mm。
纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位应准确。
C、模板周围使用前，应对前次拆下的模板进行检验，如有变形损坏，应整修至达到要求后才能使用。
2立模施工要点：
A、立模前应检测基层的顶面标高和路拱横坡以及基层表层有否磨损破坏等，否则应整修基层至符合要求才可立模铺筑砼。
B、立模的平面位置和高程要符合设计要求，基误差应小于砼路面质量验收的容许误差。
C、立模时应使钢模向外侧微倾，使钢模内边角支撑震动梁与滚筒，保证摊铺时路面的平整度。
D、模板应支立稳固，接头严密平顺。
模板的接头以及与基层接触采用砂浆封堵或用塑料薄膜铺在钢模边，采用塑料薄膜防漏措施时应控制薄膜与混凝土形成夹层。
E、浇筑砼前，在模板内侧涂脱模剂（隔离剂）。
3）砼的拌制和运输：
A、砼的拌和采用双握轴强制搅拌机搅拌，以保证砼的拌和质量。
B、投入搅拌机的每拌原材料数量，严格按施工配合比搅拌机容量确定，并称量准确。
C、搅拌机装料顺序为砂、水泥、石子，进料后边搅拌边加水。
D、砼拌合物用自卸机动车运输至施工现场进行作业。
4）摊铺：
①摊铺前的准备工作
A、摊铺前先检查模板位置、高程、相邻模板接头处的高差、模板是否支设稳固，基层是否平整、润湿，模板内侧面是否涂脱模剂，水泥砼板壁是否涂沥青，以及钢筋的安设和传力杆、拉杆等设置情况，合格后方可摊铺砼。
B、检查、维修砼运输通道以及设置安全护栏、并派专职交通指挥人员指挥交通。
②摊铺施工要点：
A、模板边及施工缝处混凝土铺筑应用铁锹（扣锹法）摊铺，禁止抛掷和耧耙。
B、每工作班砼的摊铺、振捣、整平、做面应连续进行，不得中断。
如因故中断，应设备施工缝缝，并宜设在设计规定的接缝位置。
5）振捣、整平的内容和要求：
A、摊铺好的砼拌和物，随即用插入式和平板式振动器均匀地振实。
B、插入式振动器功率宜采用1.5kw,其作用是振捣密实及起浆。
C、平板振动器采用2.2kw（采用真空吸水工艺时可用功率较小的平板振动器）。
D、振捣时插入式振动器先在模板（或砼板壁）边缘、角隅处初振或全面积顺序初振一次，同一位置振动时不宜少于20s。
插入式振动器移动间距不大于其作用半径的1.5倍，其至模板的距离不大于作用半径的0.5倍，并避免碰撞模板和钢筋。
然后，再用平板振动器全面往返振捣2遍，板与板之间宜重迭10-20cm。
同一位置的振捣时间，当水灰比小于0.45时不少于30s，当水灰比大于0.45时不少于15s，以不再冒出气泡并泛出水泥浆为准。
E、砼拌和物全面振捣后，再用振动梁进一步拖拉振实并初步整平。
振动梁往返拖拉2-3遍，使表面泛浆，并赶出气泡。
振动梁移动速度要缓慢均匀，不许中途停顿，前进速度以每分钟1.2-1.5m为宜。
凡有不平之处，应及时铺以人工挖填补平。
补填时宜用较细的拌合物，但严禁用纯砂浆填补。
F、最后用无缝钢管滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆调匀调平。
6）真空吸水施工
①基本特点：
A、真空吸水为非必要工序，但在特定优点，本工程水泥砼路面将采用真空吸水方法，以节约作业时间，提高工作效率。
但在高温季节时白天施工不宜采用真空吸水作业，防止板面过干致使后续作业无法施工。
B、采用该工艺时，砼拌合物水灰比比常规增大5%-10%，可易于摊铺、振捣、减轻劳动强度，加快施工进度，并且还可缩短砼抹面工序的等待时间，降低成型砼的最终水灰比，从而增加了密实性，提高了强度，改善了抗缩性、抗渗性和抗冻性。
②要求：
A、真空吸水深度不可超过30cm。
B、真空吸水时间宜为砼路面板厚的1.5倍（吸水时间以min）计，板厚以cm计。
C、吸垫铺设，特别是周边应紧贴密致。
开泵吸水一般控制真空表1min内逐步升高到400-500mm11g，最高值不宜大于650-700mm11g。
计量出水量至达到要求，并作记录。
关泵亦逐渐减小真空度，并略提起吸垫四角，继续抽吸10-15s，以脱尽作业表面及管路中残余水。
D、真空吸水后用磨光机进行磨平起浆，并用滚杠拉平，以保证表面平整和进一步增强板面的均匀性和强度。
7）板面处理：
A、抹面时严禁在砼表面洒水或撒水泥。
B、抹面一般分两次进行，第一次在整平后随即进行。
驱除泌水并压下石子。
第二次抹面须在砼泌水基本结束，处于初凝状态，但表面尚湿润时进行
C、砼板面应平整密实，并用3m直尺检查平整度。
D、抹平台后沿横方向用压纹滚槽器压槽，使路面砼有粗糙的纹理表面。
8）横向胀缝的施工：
①设缝情况：
胀缝应与中心线成90o，缝壁必须竖直，缝隙宽度一致，缝中不得连浆。
缝下部设胀缝板，上部灌封缝料。
②胀缝施工要点：
A、胀缝两侧的砼板，一般设滑动传力杆传递荷载。
传力杆穿过胀缝板，并用钢筋支架固定就位。
传力杆的一半长度稍多一些（5cm）涂沥青并套长10cm的塑料套筒，小套筒留3cm空隙，填以纱头。
B、胀缝封缝槽用切缝机在两侧切出封缝空间2.5cm，后者胀缝两侧砼板平齐，平整度好。
C、胀缝板事先预制，采用2.5cm泡沫板。
D、预制胀缝板嵌入前，使缝壁洁净干燥，胀缝板与缝壁紧密结合，且胀缝板与基层表面紧密接触。
③横向施工缝施工要求：
施工结束时设置施工缝：
施工缝宜位于设计所规定的缩缝，各个车道的施工缝应注意避免设在同一个横断面上；施工缝如设于缩缝处，板的1/2厚度位置应增设传力杆。
横向缩缝施工要点：
E、锯缝应及时，在砼硬结后早进行，特别是在夏季施工不可拖延，但也不能过早，否则砼强度不足会导致粗料从砂浆中脱落。
F、锯缝宜在砼强度达到5-10Mpa时进行，也可以由工地试锯确定锯缝时间。
9）砼路面板养护：
①基本要求：
砼板做面完毕应及时养护，使砼中结合料有良好的水化、水解强度发育条件以及防止收缩裂缝的产生。
②养护方法和要点：
A、养护时间，一般在14-21d砼强度达到设计要求。
B、养护期间和封缝前，禁止车辆通行。
并设备禁止通行标志及派专职交通指挥人员指挥交通。
C、黄砂袋覆盖养生是最常用的湿润方法，可保护砼少受剧烈的天气变化影响。
在规定的养生期内要经常洒水，保持潮湿。
10）模板拆除施工要求：
A、拆模时间要注意掌握，拆模过早易损坏砼，过迟则又影响模板周转使用，一般以不出现损坏砼板的边角为宜。
B、拆模时间应根据气温和砼强度增长情况确定，当采用普通水泥时，一般的允许拆模时间如下：
昼夜平均气温（℃）
5
10
15
20
25
30
允许拆模时间（h）
72
48
36
30
24
18
11）热季早期收缩裂缝的防止：
1早期收缩裂缝的防止：
A、砼板在施工期间因收缩产生的裂缝，其裂缝的产生与行车荷载无关。
早期收缩裂缝有两种。
产生于砼塑性状态时的常称作“塑裂”，其缝短而细、细而浅，如及时发现进行再次抹面可以缓解。
一般在硬结后终止，危害较小。
另一种产生于硬结以后，通车之前，由剧烈的温度、湿度变化引起收缩裂缝，常称作“缩裂”，可导致砼板的断裂，危害甚大，成为不合格的砼板块。
2防止早期收缩裂缝的技术措施：
（1）缩小湿度差，湿度差抑止收缩
A、作业时间避午间气温高峰，起早落夜，例如中12：
00-16：
00停止浇筑。
B、作业紧凑，缩短在烈日或旱风下的施工时间。
C、及时养生，增加洒水润湿次数，确实保证保湿养生，并且养生时间足够（养生还能增强砼抗裂强度）。
（2）地方材料应先调查料源，严格控制砂石料的含泥量及级配，并取样实验，试验合格并经监理认可进料。
（3）现场设专人收料，不合格的材料拒收，施工过程中如发现不合格的材料及时清理出现场。
4、涵洞工程
A、施工顺序：
施工准备基坑开挖尺寸检验基础浇筑浇筑管座安装圆管洞口附属检查验收
B、圆管涵施工：
本合同段圆涵规格单一，因此在附件有资质的单位定做采购成管，安装用吊车配合人工安装，施工时注意以下事项：
（1）圆管成品各部尺寸误差应符合规范要求。
（2）圆管在运输过程中一定要支垫牢固，以免管节磕碰损坏。
（3）各管节接缝及沉降缝要按图纸要求处理，不的渗漏水。
（4）按要求做好垫层，宽度、厚度应符合设计标准。
（5）涵管基的砼的牢固密实，事先必须对涵管的标高、位置及接头检查无误后，放开浇筑。
5、路基防护及排水工程
A、浆砌片石工程
工程施工前，应准确测算出路基边线，采用机械或刷去边坡土方，在刷坡完成后，在坡面及坡底开挖基槽，基槽底一定要坚实，施工时视其情况，采用人工夯实的方法，以保证基槽底的平整、坚实。
基槽整理好后，开始砌筑基础。
砌体采用M7.5浆砌片石，砂浆片石砌缝必须饱满，石块间不得直接紧靠，应采用挤浆法，砌体应分成砌筑，每层应大致找平，表面宜用光滑平顺的片石，所用片石必须符合设计要求，片石强度不低于30MPa。
勾缝采用M10水泥砂浆。
护坡每隔15米设置一道沉降缝，缝内用沥青痳絮或沥青木板条填塞，其深度不小于10cm。
浆砌片石施工工艺框图
B、路基排水工程
（1）本工程路基、路面排水采用现浇C20混凝土施工，王家村段K2+040-K2+550右侧，支线K0+000-K0+800段右采用矩形边沟，王家村段K2+460-K2+560左侧采用直接梯形边沟，五号路段K3+280-K3+780右侧采用梯形边沟。
（2）施工方法
由图纸计算出水沟中桩坐标，采用全站仪进行测量放样，沿路线方向每隔20米打点（弯道位置可适当加密），撒出灰线报验，在监理工程师认可后进行基坑开挖。
现浇混凝土边沟基坑开挖采用机械开挖人工辅助，先用挖掘机在灰线内进行粗挖，至基底高程5cm位置时，然后人工清挖休整。
当基坑开挖到设计的标高、尺寸时，通知专业监理工程师检查验收。
基底及侧面应休整并夯实，经监理验收合格后，方可开始边沟底板模板支设。
模板支设根据控制点在边沟基坑底板放出边沟底板外边线，沿边线支设模板，模板采用木模板，模板支设完成后在模板外侧进行加固，模板支设完成后上报专业监理工程师，经现场验收合格后方可进行混凝土浇筑。
本标段采用C20混凝土浇筑，混凝土的塌落度宜控制在14mm～16mm，浇筑时应该设流槽使混凝土由运输车内缓慢流入模板内，减小混凝土对模板的冲击，混凝土振捣时，要振捣均匀，振动棒应保持与模板10～15cm间距，避免振动棒接触模板使模板变形，振捣完后派专人进行收面。
边沟混凝土浇筑完成后应立即进行覆盖，在24小时候即可拆除模板进行养生，养生采用土工布覆盖养生，养生周期为7天。
六、工期保证体系及保证措施
1、工期保证体系
（2）、工期保证措施
1、做到超前计划、超前安排,严格按施工进度计划表,制定切实可行的日、旬、月计划,并落实到人.
2、进行项目经理管理,组织精干人员、科学管理，明确项目经理的责、权、利，充分调动施工人员的生产积极性，合理组织、交叉施工，以确保在预定工期内按时完成本工程施工。
3、组织先进的机械设备，提高生产效率。
七、工程质量保证体系及保证措施
质量保证工作体系
3、保证工程质量的管理制度和措施
（1）建立健全各项管理制度
我公司通过多年的工程实践中，建立和不断完善了一整套工程质量管理制度，通过此
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